隧道仰拱施工技术交底
隧道开挖三级技术交底
刘屋一号隧道开挖三级技术交底记录号：3、主要开挖工法3.1明挖法（1）洞口段开挖洞口段土石方采用明挖法施工。
开挖前先施工洞口边仰坡外的截水沟、抗侧压锚固桩，开挖过程尽量避开雨天进行。
全强风化岩采用挖掘机开挖，孤石和挖掘机挖不动的岩石，采用小型控制爆破，装载机或挖掘机装碴，自卸汽车运输。
洞口段边仰坡开挖严格按设计控制坡度，并使洞门处边坡与明洞边坡顺接。
松软地层开挖时从上至下，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
边坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平处予以修整平顺。
开挖弃方堆放在指定地点，边坡仰坡上不堆集弃土、石方。
边坡按照设计要求，打设锚杆，挂网喷砼防护。
（2）边仰坡防护1）明洞临时边仰坡防护隧道暗洞开挖前应对洞口段明洞、洞门开挖直立面及临时边仰坡、明暗分界处直立面及拱顶开挖线外2～3m范围采用喷锚网防护，采用砂浆锚杆防护，间距1.5m*1.5m，梅花形布置，长度4m。
喷射砼厚度10cm，钢筋网采用φ8钢筋网片，网格间距25×25cm。
回填后仰坡骨架内设置长10m的φ120仰斜排水孔，孔口置于骨架混凝土上直接引入骨架排水槽，排水孔间距3m×3m，孔内插入φ100打孔波纹管，外包土工布。
边坡成形经检验合格后进行边坡支护，按照设计进行挂网喷锚的措施。
喷射混凝土施工顺序：分层开挖→第一层坡面开挖完成后，清除坡面浮土、松石，进行必要的嵌补平整，然后初喷4cm厚C25砼→钻孔，施做锚杆→待锚杆内砂浆强度达到设计强度的70%后，挂铺钢筋网→复喷6cm砼→待砼达到设计强度的80%后进行下一层开挖，如此循环分层进行。
3.2三台阶法开挖该隧道Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖施工，（具体使用里程见刘屋一号隧道施工参数表）三台阶法施工工序见“三台阶法施工方法示意图”（其中DK152+140～DK152+260已变更为台阶法施工）。
三台阶法工序横断面示意图3.3.1施工程序（1）1）开挖上台阶。
技术交底-仰拱和仰拱填充01
为 3m。开挖后及时支护。 Ⅳ级围岩段：每 6m 作为一个作业段，可一次开挖成型。 开挖后将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净，超挖部分采用同级混凝土回填。 2、初期支护 仰拱开挖后，及时安装型钢钢架与边墙型钢连接，验收合格后喷射混凝土（25cm 厚） ，尽快封闭成环，整体受力，确保支护结构稳定。 3、钢筋绑扎、焊接 ⑴Ⅳ级围岩仰拱钢筋规格共 3 种，φ 8（Ⅰ级） 、Φ 10（Ⅱ级） 、Φ 20（Ⅱ级） ；Ⅴ 级围岩仰拱钢筋规格共 3 种，φ 8（Ⅰ级） 、Φ 10（Ⅱ级） 、Φ 22（Ⅱ级） 。 ⑵钢筋进场后按规格分类堆放、并标识清楚、醒目。钢筋必须支垫离地高 30cm 以上，用彩条布覆盖防止锈蚀。 ⑶钢筋施工 φ 8 钢筋加工前先用卷扬机配合将钢筋调直，再截成钢筋条，按图纸尺寸弯钩。 Φ 10（Ⅱ级） 、Φ 22（Ⅱ级）钢筋按图纸弧度放样、弯制。 制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。存放和运输过程中要避 免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。 ⑷钢筋绑扎、焊接 钢筋绑扎采用现场绑扎，根据设计图纸先在喷射混凝土上放样，画出钢筋间距， 先环向摆放Φ 22 钢筋且方向一致（圆弧摆放统一向洞内或洞外） 、再摆放φ 8 钢筋， 钢筋工统一配合将两种钢筋按图纸绑扎牢固。 用垫块将主筋垫起，确保保护层厚度为 5.5cm。 4、仰拱及仰拱填充 仰拱及仰拱填充必须分两次浇筑完成，仰拱采用 C35 防水混凝土，填充采用 C20 混凝土。 仰拱填充前应将预埋件(如横向排水管、 中心排水管等)按设计位置固定牢固， 防止浇筑过程中发生位移。 首先，钢筋绑扎完毕，防水板、土工布、止水带、纵向盲管埋设，架设仰拱及矮 边墙模板；其次用 C35 防水混凝土浇筑仰拱及两侧矮边墙；其次，架立中心水沟模板 和横向 PVC 排水管；最后用 C20 混凝土浇筑至仰拱填充顶面。 仰拱应全幅灌注二衬共同形成封闭环，为解决和运输作业的干扰，采用仰拱栈桥 进行仰拱和填充施工。仰拱环向施工缝设中埋式橡胶止水带 +背贴式橡胶止水带，纵 向施工缝采用中埋式橡胶止水带+界面剂，变形缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶
仰拱及仰拱填充技术交底2
仰拱及仰拱填充技术交底2⼀、编制依据1、《公路隧道施⼯技术规范》（JTG F60-2009）；2、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；3、《xxxxxxx⾼速公路路基桥隧⼯程施⼯图设计》；4、榆绥⾼速施⼯作业指导书。
⼆、⼯程概况本项⽬为xxxxxx合同段，共有隧道6段8个进出⼝，其中最长的是xxx隧道左线1204⽶，洞⾝长度1179⽶，最短的是xxxxx右线380⽶，洞⾝长度367⽶。
仰拱采⽤C25混凝⼟，仰拱填充采⽤C15⽚⽯混凝⼟填充。
三、⼯艺流程及操作细则1、仰拱施⼯流程如下:测量放线仰拱开挖断⾯检查仰拱浇注仰拱C15⽚⽯混凝⼟回填中央⽔沟垫层浇注安设中央排⽔沟2、仰拱开挖测量放线确定仰拱位置进⾏开挖，对边墙处禁⽌⽤⼤型机械开挖，采⽤⼈⼯风镐。
测量操平确定基底标⾼，保证开挖尺⼨符合设计要求以及保证仰拱浇筑的厚度满⾜设计要求。
3、喷射混凝⼟洞⼝加强段仰拱浇筑前需进⾏26cm喷射混凝⼟施⼯的，严格按照《初⽀技术交底》内对喷射混凝⼟的要求进⾏施⼯，保证混凝⼟的厚度及施⼯质量。
4、仰拱钢筋绑扎仰拱主筋和受⼒筋采⽤细钢丝梅花状绑扎，受⼒筋连接时采⽤单⾯焊接，焊缝长度5d。
考虑到仰拱与⼆衬施⼯时⼯序的差异导致施⼯缝存在，对主筋焊接后应在表⾯涂抹不⼩于长度为50厘⽶的防锈漆。
5、仰拱砼灌注砼浇注前，仰拱底部必须清理⼲净，经监理⼯程师检查合格后⽅可浇筑，砼浇筑采⽤泵送砼，从前到后⼀次浇筑成型，⼈⼯摊铺，振捣器捣固，初凝之前抹平拖⽑，及时养护。
6、仰拱回填仰拱回填采⽤C15⽚⽯混凝⼟回填，回填需在仰拱浇筑完毕12⼩时之后进⾏，禁⽌将仰拱浇筑与回填⼀次施⼯。
7、仰拱施⼯要求（1）仰拱应先于衬砌浇筑完成,在施⼯安排中,边墙初期⽀护施⼯完成后，应尽快施作仰拱，使⽀护成环，以利衬砌结构的整体受⼒。
黄⼟隧道仰拱距上断⾯开挖⾯距离控制在30m以内；（2）仰拱开挖不允许⽋挖,仰拱断⾯开挖后应⽴即检查并浇筑砼，浇筑前应清除虚渣。
仰拱、二衬施工安全技术交底
安全技术交底项目工程名称单位工程名称隧道工程交底名称仰拱、二衬施工安全技术交底交底时间交底人审核人安全员班组长接受交底人序号接受交底人岗位时间1234567891011121314151617181920 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45仰拱、二衬施工安全技术交底仰拱施工：仰拱施工工序卡控要点1）仰拱开挖①应对仰拱进行放样，有控制点，能容易方便对仰拱开挖后的隧道中线和仰拱形状进行准确控制。
②仰拱基坑开挖应圆顺、平整，不得欠挖。
③仰拱基底虚渣、杂物、积水等应清除干净。
④仰拱开挖应超前支护50cm。
2）仰拱初支①仰拱初支型钢安装位置正确，螺栓齐全，与边墙钢架连接牢固，对型钢长度不够的在中间接长型钢焊接牢固，相邻两榀钢架的加长部位应错开设置。
②仰拱初支砼喷射作业后顶面弧形符合设计要求，不得超出设计影响仰拱钢筋定位，喷砼表面平整。
③仰拱支护应超前仰拱砼50cm。
3）仰拱钢筋安装①“六线放样”：仰拱上层钢筋线、仰拱下层钢筋线、仰拱钢筋法线、纵向盲管线、仰砼顶面线、环向盲管线全部放到墙上。
②钢筋定位架安装正确，能准确控制仰拱钢筋弧度和位置。
③仰拱钢筋形状预弯符合设计。
④钢筋表面无油污、泥土等污染物，套筒连接牢固，连接后丝口外露长度符合要求，保护套已套好；钢筋焊接长度、焊缝宽度和深度符合要求。
⑤钢筋采用卡具定位，钢筋间距排距符合要求。
⑥钢筋连接外露长度相邻错开长度，预留搭接长度符合设计要求。
(绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500mm，绑扎搭接长度为40d)⑦过轨管位置应按设计位置预留，从拱墙衬砌处外露管口可先预埋衬砌部分；接地钢筋按设计里程和交底预埋。
4）防排水设施安装①中埋式止水带使用夹具根据仰拱顶面标高定位。
②中埋式止水带和背贴式止水带保证埋入仰拱内15cm，外露仰拱面15cm，允许偏差不大于1cm。
隧道仰拱及填充技术交底(一)1
（三）
施工单位：施工单位：中铁十一局集团仁新TJ3标项目经理部编号：主送单位隧道三队页数第 1 页共 2页
工程名称八邱田隧道出口工程部位仰拱及回填施工
交底内容：仰拱、仰拱填充施工
根据业主及总监办要求，进行仰拱施工时遵循以下原则：
1、仰拱初支要先于仰拱施工，初支长度至少超过仰拱一榀拱架间距；
2、仰拱及仰拱回填施工时采用分成浇筑，先施工仰拱，待仰拱混凝土初凝后，再进行仰拱回填的施工；
3、一次施工，仰拱的长度要超过仰拱回填0.5m，（即在施工完成的仰拱端头出现台阶）
施工时严格按照设计标高进行施工，保证仰拱厚度，仰拱回填的厚度，
编制：复核：审核：签收：年月日注：“技术交底书”一式四份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份交现场副经理，一
（三）
施工单位：施工单位：中铁十一局集团仁新TJ3标项目经理部编号：主送单位隧道三队页数第 2 页共 2页
工程名称八邱田隧道出口工程部位仰拱及回填施工
仰拱厚度严格按照设计进行，左洞出口的仰拱衬砌中心线的仰拱回填的厚度为：
1.6-0.58-2%*9.25*0.5=0.9273(m)
编制：复核：审核：签收：年月日注：“技术交底书”一式四份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份交现场副经理，一。
台阶法(临时仰拱)技术交底
镇隆隧道台阶法(临时仰拱）开挖技术交底施工单位名称：中建股份交底日期：2013 年 9 月15 日编号：工程名称隧道工程里程/桩号D1K224+483.5 设计图号渝黔隧附GF-05 施工部位开挖一、编制依据及适用条件1、《铁路隧道工程施工技术指南》。
2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》。
3、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》。
4、已批复的《镇隆隧道实施性施工组织设计》5、本交底用于渝黔铁路镇隆隧道台阶法（临时仰拱）开挖。
二、适用范围衬砌加宽施工方法序号起始里程终止里程长度（m)（cm)1 D2K223+997 224+054 57 50 台阶法+临时仰拱2 D2K224+054 131 77 40 台阶法+临时仰拱3 D2K224+191 280 89 40 台阶法+临时仰拱4 D2K224+280 298 18 40 台阶法+临时仰拱5 D2K224+298 302.5 4.5 30 台阶法+临时仰拱6 D2K224+302.5 308 5.5 30 台阶法+临时仰拱7 D2K224+308 312.5 4.5 30 台阶法+临时仰拱8 D2K224+312.5 330 17.5 30 台阶法+临时仰拱9 D2K224+511 518 7 20 台阶法+临时仰拱10 D2K224+518 521 3 20 台阶法+临时仰拱11 D2K224+521 528 7 20 台阶法+临时仰拱12 D2K224+528 545 17 20 台阶法+临时仰拱13 D2K224+606 675 69 20 台阶法+临时仰拱三、施工工序施工工序横断面见下图1、利用上一循环架立的钢架施作隧道拱部超前支护，开挖①部；施作①部台阶周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚砼，铺设钢筋网，架立钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆及定位锚杆；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
2、在滞后于①部一段距离后，开挖②部，铺设钢筋网；接长钢架并设锁脚锚杆及定位锚杆；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度；在滞后于②部一段距离后，开挖③部；台阶周边部分初喷4cm厚砼；铺设钢筋网；接长钢架并设锁脚锚杆及定位锚杆；钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
铁路隧道仰拱及仰拱填充施工作业技术交底
施工前在隧道边墙每隔 5 米施放测量控制点,作为仰拱开挖及混凝土施工控制点.为 不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。混凝土在洞外采 用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑.施工工艺流程见图 5-1-1。
-2-
测量
开挖
清底、抽排水、接缝处 理
2.编制依据
-1-
⑴《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204—2008） ⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003) ⑶《隧道设计图》 ⑷《隧道复合式衬砌断面参考图》 ⑸《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（修订后 2009 年） ⑹《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003 修订后 2009 年）
仰拱及仰拱填充施工作业技术交底
工程名称
隧道工程 工程项目 仰拱及仰拱填充施工作业技术交底
编制依据
《隧道设计图》 《隧道复合式衬砌断面参考图》
1 工程概况及适用范围
土建 4 标 xxx~xxx.正线长度 xxxkm，其中隧道 x 座，总延长 32.646km，占线路总
长的 89.5％；桥梁 xx 座长 2377.3m，占线路总长的 7.3％；新设车站 3 个，xx 车站为中
间站，xx、xx 车站为会让站.本标段隧道工程主要包括：
＞4km 的隧道
隧道 工程 2km＜L≤3km 的
隧道
L≤1km 的隧道
xxxx 隧道 xxxx 隧道 xxxx 隧道 xxxx 隧道 xxxx 隧道 xxxx 隧道 xxxx 隧道
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/பைடு நூலகம்
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二衬仰拱安全技术交底模板
一、交底对象全体参与二衬仰拱施工的施工人员、管理人员及技术人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底内容1. 工程概况[项目名称]、[隧道名称]二衬仰拱施工，工程量[具体数量]，施工地点[具体位置]。
2. 施工工艺及流程（1）施工工艺：采用全断面开挖、仰拱初期支护、二衬仰拱施工等工艺。
（2）施工流程：测量放线→开挖→初期支护→二衬仰拱施工→防水层施工→二次衬砌施工。
3. 安全技术要求（1）施工前，必须对施工现场进行勘察，了解地质条件、周边环境等，制定切实可行的施工方案。
（2）施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
（3）施工前，应对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解施工过程中的安全注意事项。
（4）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（5）施工过程中，应加强现场安全管理，确保施工安全。
4. 专项安全技术措施（1）开挖作业：严格执行“三班倒”制度，确保开挖作业人员有充足的休息时间。
开挖过程中，严禁超挖、欠挖，确保开挖尺寸符合设计要求。
（2）初期支护：初期支护施工前，应对支护材料进行检查，确保支护质量。
施工过程中，加强支护结构监测，发现异常情况及时处理。
（3）二衬仰拱施工：二衬仰拱施工前，应对模板、钢筋等材料进行检查，确保施工质量。
施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量，确保混凝土强度符合设计要求。
（4）防水层施工：防水层施工前，应对防水材料进行检查，确保防水效果。
施工过程中，加强防水层施工质量监控，确保防水层施工质量。
（5）二次衬砌施工：二次衬砌施工前，应对混凝土、钢筋等材料进行检查，确保施工质量。
施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量，确保混凝土强度符合设计要求。
5. 应急预案（1）发生坍塌、火灾等突发事件时，立即启动应急预案，迅速组织人员进行救援。
（2）施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，采取措施消除隐患。
（3）施工过程中，如发生安全事故，应立即上报，按照事故处理程序进行处理。
隧道仰拱模板三级技术交底
（4）隧道施工时，应严格限制作业人员数量。
（5）电工巡视.维修工作期间，必须正确佩带和使用防护用品；隐患整改排除时必须2人及以上人员进行操作，做好监护工作。
五、防疫要求
（1）、尽量减少外出，减少不必要的公共出行，特别是农贸市场、超市等人流集中的地方，出行要佩戴口罩。
（7）、避免扎堆就餐。
（8）、用带盖的水杯喝水，尽可能防止飞沫溅入。
（9）、定期清洁和消毒住所，及时换洗衣服被褥。
编制人
复核人
审核人
接收人
技术交底照片
项目名称：勐醒至江城至绿春高速公路第5项目经理部
工程名称
......
施工部位
仰拱施工
交底内容
......仰拱施工安全交底
交底人
交底日期
7、模板重复使用时，循环使用前应进行检查，出现异常应予以修整。
四、防范惯性事故强化技术及管理交底刚性要求
（1）隧道内动火作业前必须对周边环境进行检查，对于易燃.易爆品必须进行转移或隔离
（2）在收到量测预警信息或观察到结构出现异常时，现场人员必须按规定进行预警响应，暂停掘进，撤出人员。分析原因，采取处理措施，严禁冒险施工。
技术交底书
项目名称
勐醒至江城至绿春高速公路第5项目经理部
工程名称
......
设计文件图号
两阶段施工图设计（第五册 第一、第二分册）
施工部位
......进口仰拱
交底日期
技术交底内容：......进口仰拱模板施工技术交底
交底内容：
一、施工准备
模板打磨，涂刷脱模剂，表面凹陷、凸起部位打磨平整。
仰拱施工技术交底
技术负责人
附注：内轨顶标高到仰拱底标高的深度，本图尺寸以厘米计
仰拱开挖断面图
(3)仰拱初支施工
安设仰拱拱架:仰拱开挖、安设过轨梁完成后，进行拱架安设，拱架采纳I20b工字钢加工，纵向间距和上部拱架相同，和下台阶拱架采纳法兰盘进行联接，使拱架封闭成环，纵向连接钢筋采纳φ22钢筋，环向间距1.0m。
初支砼施工:仰拱初支砼采纳C20喷射混凝土，喷射混凝土施工前两端头先关好挡头模板。
(3)浇筑砼前，必需将基底虚碴，污物和基坑内积水解除干净，严禁向有积水的. 基坑内倾倒砼干拌合物。
(4)施工前按试验交底协作比调试好配料机数据，按规范要求做好原材料检测，杜绝不合格品进入场地。
(5)混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆，严峻泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。
硅酸盐水泥
14天
7天
可不再另洒水养护
注：我单位所用水泥为一般硅酸盐水泥。
当新浇筑的混凝土和流淌的地表水或地下水相接触时，应实行临时防护措施，直至砼获得50%以上的设计强度为止，并不得少于7天。当环境水有侵蚀作用时，临时防护措施应持续到砼获得75%以上的设计强度为止，并不得少于10天。
当新浇筑混凝土的强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行人，堆放机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施。
对影响混凝土结构性能的缺陷，必需会同设计等有关单位探讨处理。
五、施工质量保证措施
1、仰拱初支质量保证措施
(1)钢筋焊接必需满意规范要求，连接筋两侧和钢拱架之间采纳焊接焊接方式使其和拱架连成一个整体，焊缝要求饱满，无虚焊漏焊现象；
(2)原材料必需经试验检查合格后方可运用；
(3)必需将底部虚碴清除干净，积水刚好解除。
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1.仰拱开挖前必须完成锁脚锚管，每次开挖长度不大于3m。
2.仰拱开挖后的虚渣和积水必须清理干净。
3.仰拱开挖后初期支护应及时施作并封闭成环。
二.Vb级仰拱钢筋施工(IVa级围岩和Ⅲa级围岩仰拱采用素砼)
1.仰拱钢筋：主筋采用φ22螺纹钢，间距：20cm；分布筋采用φ14螺纹钢，间距：25cm；钩筋：φ8圆钢，安装在每根φ22螺纹钢与φ14螺纹钢交叉处。
2.仰拱混凝土应分段浇筑、一次成型，不能半幅浇筑。
3.仰拱模板不得随意切割，弧长不小于2.5m,模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
4.仰拱填充采用C20混凝土，不得与仰拱混凝土同时浇筑，仰拱填充中需预留中心排水沟，排水沟尺寸110cm（宽）×115cm(高)，仰拱填充混凝土浇筑也应一次成型，施工前，应清除仰拱表面的杂物和积水。
沪昆客运专线贵州段工程
技术交底书
工程名称：沪昆客专贵州段工程施工合同段：CKGZTJ-5编号：
单位工程名称小冲隧道分部工程名称来自衬砌分项工程名称
仰拱
施工单位
第十三架子队
里程
DK614+310～DK615+063
交底日期
2012/3/1
交底地点
第十三架子队会议室
新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-5标小冲隧道DK614+325～DK614+560（Vb级），DK614+560～DK614+645（IVa级）, DK614+645～DK614+785（Ⅲa级），DK614+785～DK615+830（IVa级）， DK614+830～DK615+043（Vb级）复合型围岩初支钢筋网交底内容：
5.仰拱填充和底板混凝土强度达到5 MPa后允许行人通行，达到设计强度的100%后允许车辆通行。
6.Vb级围岩仰拱厚度60cm；IVa级围岩仰拱厚度55cm；Ⅲa级围岩仰拱厚度50cm。
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
2.仰拱矮边墙处两个相临的钢筋（仰拱施工时预留钢筋）连接点位置要错开35倍的钢筋直径（77cm），钢筋连接点处应采用无纺布包裹。
3.仰拱矮边墙处预留的钢筋保护层厚度应调整好，不应出现保护层过大或不够的情况，钢筋的净保护层厚度为55mm。
三.仰拱混凝土施工
1.仰拱施工采用C35耐腐蚀混泥土，施工前，应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土（C35）回填。