国际货物运输专题及答案
国际法：国际货物运输
国际法：国际货物运输第一部分国际贸易法一一买卖、运输、保险、支付【考点】国际货物运输（-）★★★★★海洋运输一一提单、保函等。
1.班轮运输（提单运输）【解释】提单：承运人签发的，用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管，承运人保证据以交付货物的单证。
提单性质：运输合同证明、货物收据、物权凭证。
3.提单的主要分类：（1）记名提单、不记名提单和指示提单；记名提单出示身份证明，方可取货，记名提单不可转让，安全但机械。
不记名提单，灵活但有风险。
指示提单，在提单上背书后，方可转让。
兼顾了安全性和便利性特点。
（2）清洁提单和不清洁提单。
有关于货物表明的不良记载，如包装破损明显，有霉变现象等，视为不清洁提单。
4.正本提单主要的流转过程船公司签发正本提单一一（货运代理或）发货人一一（买方贸易公司）一一最终收货人（到目的地收货）。
5.提单的批注与承运人的责任承运人的义务：表面检查、如实记载，若不如实记载，构成欺诈。
【思考】承运人交付的货物与提单不一致而提单中未做说明的，是否应承担赔偿责任？（）『正确答案』若承运人签发的是清洁提单，而实际交付的货物与提单不一致的，承运人要承担责任。
【例题】假设此题是一道案例题，如果对于承运人交付的货物与提单不一致的，而题干中未说明是否承运人有免责情形的，则此时仍推定，承运人要负赔偿责任。
6.提单与保函恶意保函绝对无效，不能对抗第三人（收货人）。
倒签提单：已装船。
预借提单：未装船。
不管是善意保函还是恶意保函，都不能对抗第三人。
目的港保函（承运人和提货人之间）一一副本提单加保函提货（也分善意和恶意而效力不同）。
7《・最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》2009年（1）正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任。
（2）承运人不适用海商法第56条关于限制赔偿责任的规定。
（须全额赔偿）（3）提货人凭伪造的提单向承运人提取了货物，可要求承运人承担无正本提单放货的责任。
国际货运代理题库及参考答案
国际货运代理题库及参考答案一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、合同中数量条款为“500／MTl0％MORE OR LESS AT SELLER'S OPTIONS”则卖方交货数量为( )时，不违反合同。
A、400／MTB、449／MT或551／MTC、550／MT到450／MT之间的任意数量D、600／MT正确答案：C2、海运提单签发日期应该是( )。
A、船舶启航日期B、开始装货日期C、装货完毕的日期D、大副收据签发的日期正确答案：C3、托收方式下的D/P和D/A的主要区别是( )。
A、D/P属于跟单托收，D/A属于光票托收B、D/P是付款后交单，D/A是承兑后交单C、D/P是即期付款，D/A是远期付款D、D/P是远期付款，D/A是即期付款正确答案：B4、运输标志是印制在( )。
A、商品的小包装上B、商品的内包装上C、商品的外包装上D、商业单据上正确答案：C5、按照我国法律的规定，明知委托事项违法，货运代理人为了自身利益仍然进行货运代理活动的，则( )。
A、货运代理人不负被追偿责任B、货运代理人不负连带责任C、被代理人不负被追偿责任D、委托人和货运代理人都负连带责任正确答案：D6、根据《UCP600》关于商业发票的规定，下列表述不正确的是( )。
A、表面看来系由受益人出具B、须做成以申请人的名称为抬头C、币种须与信用证规定币种相同D、受益人必须签字正确答案：D7、如果委办事项违法，代理人应( )。
A、负连带责任B、不负连带责任C、不负被追偿责任D、负被追偿责任正确答案：A8、有关下列供应链管理的正确描述是( )。
A、供应链管理就是物流管理B、供应链管理只关注组织内部的功能整合C、供应链管理是一个静态的响应系统D、供应链管理是一种集成和系统的管理思想和方法正确答案：D9、为了保护被代理人的合法权益，法律禁止代理人( )。
A、使用默示的授权B、滥用代理权C、使用追认的代理权D、使用代理权正确答案：B10、银行保证金台帐制度系用于( )。
货物运输理论知识试题与答案
货物运输理论知识试题与答案1、当今世界大部分的石油、绝大部分的天然气都是通过（）运输的。
A、公路B、铁路C、管道D、水路答案：C2、物流是供应链管理的一部分，实物在供应链上流动以便将（）传递给最终客户。
A、服务B、价值C、产品D、所有权答案：B3、我国现行增值税政策规定，增值税一般纳税人在生产经营过程中所发生的运输费用，凭运费结算单据所列运费金额依（）的扣除率计算抵扣进项税额。
A、 6%B、 7%C、 8%D、 9%答案：B4、日要车计划是根据（）提出的货物运单，向铁路局提报的次日装车计划。
A、托运人B、货运代理C、发货单位D、承运人答案：C5、当货物送至相关的货站后，航空货运代理公司会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上。
这一过程称为（）。
A、打单B、分拣C、理货D、装机答案：C6、传统公路货物运输的运价由（）构成。
A、运费率*实际里程+托运人的其他费用某段距离的吨价+承运人的其他费用B、运费率*实际里程+承运人人的其他费用C、某段距离的吨价+托运人的其他费用答案：C7、海运费的重货计算是每吨小于（）立方米的货为重货。
A、 1B、 2C、 3D、 4答案：A8、进行公路超限运输，需要（）提交相关证明获得超限运输的许可。
A、托运人B、货运代理C、承运人D、收货人答案：C9、国际商会（IC、C、）于1973年制定的（），作为民间规则，不具有强制性，须由当事人在多式联运合同中自愿采纳。
A、《联合国国际货物多式联运公约》B、《多式联运单证规则》C、《华沙公约》D、《联合运输单证统一规则》答案：D10、（）是在货物运输合同中提供运输工具的人。
A、托运人B、承运人C、货运代理D、收货人答案：B11、在办理货物交接手续时，承托双方对货物重量和内容进行查验、复磅所发生的费用，由（）负担。
A、承运人B、托运人C、责任方D、货运代理答案：C12、航空货运单一般有三联正本，分别为正本1交（），正本2交（），正本3交（）。
第一章 国际航空货物运输基础知识
第一章国际航空货物运输基础知识一、重点提示(一)国际航空运输协会(IATA)国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称国际航协IATA)，是各国航空运输企业之间的联合组织，会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
国际航协的总部设在加拿大蒙特利尔，执行总部设在瑞土日内瓦。
国际航协有全体会议，并设有执行委员会和专门委员会等机构。
全体会议是国际航空运输协会的最高权力机构，每年举行一次，经执委会召集，也可随时召开特别会议。
经1978年国际航空运输特别大会决定，国际航空运输协会的活动主要分为两大类，即行业协会活动和运价协调活动。
1988年，又增加了行业服务的内容。
国际航协的会员分为正式会员和准会员两类。
申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员，必须符合两个条件：第一，批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府；第二，在两个或两个以上国家间从事航空服务。
(二)航空货运的特点航空货运的特点有：①运送速度快；②破损率低，安全性好；③空间跨度大；④可节省生产企业的相关费用；⑤运价比较高；⑥载量有限；⑦易受天气影响。
(三)航空集中托运(1)集运商提供的服务。
集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外，还可承担：①对出口货物：负责集中托运货物的组装；将“待运状态”的散装货物交付给承运人；将货物装入集装器后，交付给承运人；货物的信息追踪。
②对进口货物：办理清关手续并交付货物；准备再出口的文件；办理国内中转货的转关监管手续。
(2)航空集中托运的文件：分运单(HAWB)和主运单(MAWB)。
(3)航空集中托运的货物。
并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式，因为在集中托运时，代理人把来自不同托运人的货物并在一个主单上运输，对于航空公司来说，对待主单上所有的货物的方式一定是一样的，不可能在一张主单上的两种货物，采取两种不同的操作方法。
国际货运代理实务 (孙家庆) 试题及答案 第10章 无机承运操作实务
第十章无机承运操作实务一、单项选择题1.在国际航空货物集中托运的情况下,航空货运单分为主运单和分运单。
以下关于主运单和分运单的表述，()是不正确的。
A.主运单是国际航空货运代理与承运人交接货物的凭证B.分运单是国际航空货运代理与发货人交接货物的凭证C.在主运单中，托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人D.在分运单中,托运人栏和收货人栏都是实际的托运人和收货人答案：D解析：现阶段我国航空代理企业还不能以契约承运人身份进行经营活动,因此航空代理出具的航空分运单也不具有运输合同的性质，只是证明航空分运单所有人或签发人与托运人之间存在合同法律关系，航空分运单所有人及/或签发人按照约定负有交付货物的责任。
知识点：航空分运单的性质难度：2标签：教材习题.在国际航空货物运输中,航空货运代理和航空公司之间的货物交接凭证是()。
A. HAWBB. MAWBC. B/LD. SLI答案：A解析：指集中托运人或集运商(consolidator)将起运地几个发货人运往另一目的地的几个收货人的小件货物汇集成一整批后，以托运人身份向航空公司办理托运,采用一份航空总运单 (master air waybill,MAWB)集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地的分拨代理(break bulk agenl)收货，再根据集中托运人签发的航空分运单(house air waybilLHAWB)分拨给各个收货人的运输组织方式。
知识点：航空集中托运业务难度：1标签：教材习题.在集中托运模式下，航空公司向货运代理签发()。
取空运费;如果收货人不付运费,原告可以行使货物留置权;相反,原告将货物交付收货人，因而无权要求被告支付空运费及扣留被告的出口货物退税核销单和报关单。
（2）原告应该支付这些费用。
原告接受被告的海运委托后，曾向马士基公司订仓，原、被告之间的海洋货运委托关系成立。
原告订舱后通知被告将货物运至港区却未能上船,原告应该承当代理过失责任。
国际货物运输练习题
【国际货物运输】一、单项选择题1. 20英尺集装箱的载重量一般为17．5 公吨，有效容积一般为（）立方米。
A．20 B．22 C．25 D．302．班轮运输的运费应该( )。
A．包括装卸费，但不计滞期费和速遣费B．包括装卸费，但应计滞期费和速遣费C．不包括装卸费D．不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费3．按照货物重量、体积或价格三者中较高的一种计收运费，运价表内以( )表示。
A．M／W B．W／M or Ad．Val． C．Ad．Val． D．Open4．对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物运输比较适宜( )。
A．班轮运输 B．租船运输 C．定期租船运输 D．定程租船运输5．用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“W”的规定办法，则表示按货物的( )计收运费。
A．毛重 B．体积 C．价值 D．净重6．用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“M’的规定办法，则表示按货物的( )计收运费。
A．实际重量 B．体积或容积 C．件数 D．价值7．某商品每箱毛重40公斤，体积0．05立方米。
在运费表中的计费标准为W／M，每运费吨基本运费率为200美元，另加收燃油附加费10％，则每箱运费为( )美元。
A．10 B．11 C．220 D．8．88．某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积为每件40厘米x 30厘米x20厘米（0.024），如果班轮运价计算标准为W／M，船公司应按货物的( )计收班轮运费。
A．净重 B．毛重 C．体积 D．件数9. 被称为集装箱的标准箱位(TEU)是( )。
A．10英尺 B．20英尺 C．30英尺 D．40英尺10．有关装卸时间的规定方法中，最合理、目前采用最多的是( )。
A．晴天工作日 B．24小时晴天工作日C．连续24小时晴天工作日 D．累计24小时工作日11．我国出口到蒙古的杂货运输应选择( )。
A．海洋运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．管道运输12．滞期费是( )。
国际货运代理试题及答案
国际货运代理试题及答案 一、单选题（每题2分，共10分） 1. 国际货运代理的主要职能不包括以下哪一项？ A. 货物的运输安排 B. 货物的报关 C. 货物的制造 D. 货物的保险
答案：C 2. 根据国际货运代理的定义，以下哪项服务不属于其职责范围？ A. 货物的包装 B. 货物的运输 C. 货物的仓储 D. 货物的检验
答案：D 3. 在国际货运代理业务中，以下哪种运输方式不属于常见的国际运输方式？ A. 航空运输 B. 海洋运输 C. 铁路运输 D. 管道运输
答案：D 4. 国际货运代理在处理货物运输时，通常不涉及以下哪项服务？ A. 货物的跟踪 B. 货物的装卸 C. 货物的维修 D. 货物的储存
答案：C 5. 国际货运代理在处理货物运输时，通常不负责以下哪项工作？ A. 货物的分类 B. 货物的装箱 C. 货物的定价 D. 货物的报关
答案：C 二、多选题（每题3分，共15分） 1. 国际货运代理在提供服务时，通常需要处理以下哪些文件？ A. 提单 B. 发票 C. 装箱单 D. 货物的检验报告
答案：A, B, C 2. 国际货运代理在货物运输过程中可能遇到的挑战包括： A. 货物的损坏 B. 货物的延误 C. 货物的丢失 D. 货物的定价 答案：A, B, C 3. 国际货运代理在进行货物运输安排时，需要考虑的因素包括： A. 货物的种类 B. 货物的重量 C. 货物的体积 D. 货物的目的地
答案：A, B, C, D 4. 国际货运代理在货物运输过程中，可能提供的增值服务包括： A. 货物的跟踪 B. 货物的保险 C. 货物的包装 D. 货物的维修
答案：A, B, C 5. 国际货运代理在处理国际运输时，可能涉及的运输方式有： A. 航空运输 B. 海洋运输 C. 铁路运输 D. 公路运输
答案：A, B, C, D 三、判断题（每题1分，共5分） 1. 国际货运代理必须持有国际货运代理资格证书才能从事相关业务。（对） 2. 国际货运代理可以自行决定货物的定价。（错） 3. 国际货运代理在货物运输过程中，对货物的损坏不承担责任。（错） 4. 国际货运代理的主要职能包括货物的运输安排、报关、保险和仓储。（对）
国际物流试题及答案
国际物流试题及答案【篇一：国际货运练习题及答案(1)[1]】/p> 1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。
答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。
答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。
答案：推定完全过失4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。
答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。
答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。
当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。
当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。
答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则”8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。
答案：10000；309．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。
答案：《华沙公约》10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。
答案：666．67特别提款权单选1．（a）指托运人指定特定人为收货人的提单。
这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。
a．记名提单b．不记名提单c．指示提单d．直达提单2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（d）a．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态b．船员的配备、船舶装备和供应适当c．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物d．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。
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一、翻译并解释下列名词1.Liner Transportation2.Charter Transportation3.Container Transport ation4.International Multimodal Transportationnd Bridge Transport6.O CP二、问答题1.海洋运输有哪几种经营方式？分别是什么？2.班轮运输有何特点？班轮运费的计费标准有几种？3.什么是滞期费？什么是速遣费？4.什么是国际多式联运？国际多式联运有何特点？5.什么是大陆桥运输？目前世界上有几条大陆桥运输线？三、单项选择题1.班轮运输最大的特点是（）。
A.运量大B.承运人负责装卸货物，不另计装卸费C.运速快D.费用低2.班轮运输的运费应该（）。
A.包括装卸费，但不计滞期费和速遣费B.包括装卸费，但应计滞期费和速遣费C.不包括装卸费D.不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费3.按照货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费，运价表内以（）表示。
A.M/WB.W/M or Ad. Val.C.Ad.Val.D.Open4.对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物运输比较适宜（）。
A.班轮运输B.租船运输C.定期租船运输D.定程租船运输5.用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“W”的规定办法，则表示按货物的（）计收运费。
A.毛重B.体积C.价值D.净重6.用班轮运输货物，在规定运费收费标准时，如果果用“M”的规定办法，则表示按货物的（）计收运费。
A.实际重量B.体积或容积C.件数D.价值7.某商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米。
在运费表中的计费标准为W/M，每运费吨基本运费率为200美元，另加收燃油附加费10%，则每箱运费为（）美元。
A.10B.1 1C.220D.8.88.某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积为每件40厘米×30厘米。
20厘米，如果班轮运价计算标准为W/M，船公司应按货物的（）计收班轮运费。
A.净重B.毛重C.体积D.件数9.某出口货物每箱毛重68公斤，体积0.0688立方米，运费计收标准为W/M，计算运费时应（）。
A.由承运人选择B.由托运人选择C.按货物的毛重计收D.按货物的体积计收10.有关装卸时间的规定方法中，最合理、目前采用最多的是（）。
A.晴天工作日B.24小时晴天工作日C.连续24小时晴天工作日D.累计24小时工作日11.我国出口到蒙古的杂货运输应选择（）。
A.海洋运输B.铁路运输C.航空运输D.管道运输12.滞期费是（）。
A.买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费B.卖方向买方收取的因买方延期付款而造成损失的补偿费C.租船人未按约定日期完成装运，延误了船期而付给船方的罚款D.船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费13.铁路运输的最大特点是（）。
A.风险较小B.有高度的连续性C.中途转运较多D.费用低14.在国际货物运输中，使用最多的是（）运输。
A.公路B.铁路C.航空D.海洋15.在同一包装、同一票货物和同一提单内出现货物混装情况时，班轮公司的收费原则是（）。
A.就高不就低B.就低不就高C.平均征收D.分别计收16.当大宗货物采用（）运输方式时，为了加快装卸速度，减少船舶在港口停留的时间，通常规定滞期、速遣条款。
A.班轮B.定程租船C.定期租船D.光船租船17.签发多式联运提单的承运人的责任是对（）负责。
A.第一程运输B.全程运输C.最后一程运输D.商品自身包装和质量问题18.航空运价是按货物的实际重量和体积重量两者的（）征收。
A.相加值B.平均值C.较低者D.较高者19.国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由（）。
A.一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B.一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收C.多个运输经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D.多种运输方式，分别经营，分别计费20.在定程租船方式下，对装卸费的收取采用较为普遍的办法是（）。
A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费，而不负担卸货费D.船方只负担卸货费，而不负担装货费21.小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（）。
A.海洋运输B.邮包运输C.航空运输D.公路运输22.OCP条款适用的范围为（）。
A.远东出口到北美OCP地区B.远东出口到美国C.远东出口到美国OCP地区D.美国OCP地区出口到远东23.被称为集装箱的标准箱位（TEU）是（）。
A.10英尺B.20英尺C.30英尺D.40英尺24.20英尺集装箱的规格为8英尺×8英尺×20英尺，载重量一般为17.5公吨，有效容积一般为（）立方米。
A.20B.22C.25D.3025.40英尺集装箱的规格为8英尺×8英尺×40英尺，有效容积一般为55立方米，载重量一般为（）公吨。
A.24.5B.20C.25.3D.25.4四、多项选择题1.海洋运输中的船舶按其经营方式不同分为（）。
A.班轮运输B.大陆桥运输C.集装箱运输2.班轮运费的构成包括（）。
A.基本运费B.附加运费C.装卸费D.燃油费3.班轮运输的特点是（）。
A.四固定B.一负责C.班轮公司和货主双方的权利、义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据D.运输方式灵活4.班轮运输的运费包括（）。
A.装卸费B.滞期费C.速遣费D.平舱费、理舱费5.国际邮包运输具有（）性质。
A.集装箱B.多式联运C.门到门D.航空运输6.目前，国际贸易中常用的大陆桥是（）。
A.美国大陆桥B.加拿大大陆桥C.西伯利亚大陆桥D.欧亚大陆桥7.航空运输的主要特点是（）。
A.运输速度快B.货物的损坏率较低C.可以节省包装、保险、储存费和利息等D.运量小、运费高8.国际航空运输的方式有（）。
A.班机运输B.包机运输C.集中托运D.急件运送9.铁路运输的优点是（）。
A.运行速度快C.运输途中风险较小D.一般能保持全年正常运行10.在国际贸易中，开展以集装箱运输的国际多式联运，有利于（）。
A.简化货运手续B.加快货运速度C.提高运输费用D.节省运杂费用11.国际标准化组织为统一集装箱的规格，推荐了三个系列13种规格的集装箱。
我国在贸易中最常使用的是（）。
A.10英尺B.20英尺C.30英尺D.40英尺五、判断题1.集装箱运输的特点是：货损货差小、包装费用省、转运手续简单、装卸率高、运输时间短、运输成本高。
（）2.大陆桥运输是指利用横贯大陆的铁路（公路）作为桥梁把大陆两端的海洋运输连接起来组成“海一陆一海”运输方式的运输。
（）3.多式联运承运人是总承运人，对全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。
（）4.集装箱运输时，FCL是指整箱运输。
（）5.集装箱运输时，LCL是指拼箱运输。
（）6.铁路运输是国际货物运输的主要方式。
（）7.按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。
（）8.对于不宜经受长期运输的货物及易受气候条件影响或急需的货物，可采用海洋运输。
（）9.航空运输费通常按重量或体积计算，以其中收费较高者为准。
（）10.租船运输较适合大宗货物的运输。
（）11.在租船运输时，租船人要负责租船期间船舶的经营管理。
（）12.班轮运价表中的货物等级共分20级，1级商品的运费最高。
（）13.如果托运人要求将一批货物运往班轮航线上的非基本港口，承运人为此而加收的费用叫做港口附加费。
（）14.租船运输可以用提单作为租船人与船东租船协议，以明确双方的权利与义务。
（）15.FIO的含义为船方不负担装卸费。
（）16.所谓装卸率，是指每日装卸货物的数量。
（）17.集装箱是一种运输的辅助工具。
（）18.集装箱堆场（CY）是专门用来保管和堆放拼箱货（LCL）的地方。
（）19.中国内地对澳门的运输可先将出口货物运至深圳再转船运至澳门。
（）20.对香港铁路货物运输的费用，中国内地段按人民币计算，香港段按港币计算。
（）21.集中托运这种方式运费较低，是航空货物运输中较普遍的做法。
（）22.重量吨和尺码吨统称为运费吨。
（）23.凡海运到加拿大再以陆路运往美国内陆地区的货物，如提单表明按OCP条款运输，也可享受OCP优惠。
（）六、计算题1.某公司出口产品共100箱，该商品的内包装为塑料袋，每袋重l磅，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为47×39×26（厘米），经查该商品为5级货，运费计收标准为“M”，每运费吨的基本运费为367港元，另加转船费15%，燃料费33%，港口拥挤费5%。
问：该货物的运费是多少？2.某商品纸箱装，每箱毛重45公斤，每箱体积0.05立方米，原报价每箱38美元FOB天津，现客户要求改报CFRC 2%伦敦价。
问：在不减少收汇额的条件下，我方应报多少（该商品计费标准为W/M，每运费吨的基本运费为200美元，到伦敦港口拥挤附加费为1 0%）？3.某公司出口货物净重为30公吨，外包装为铁桶，每桶毛重60公斤，净重50公斤，体积为0.065立方米。
该货物的运费计收标准为W/M。
每运费吨的基本运费为420美元，加收燃油附加费25%，港口拥挤费30%。
除基本港以外，又增加一个港口作为选卸港，选港费为80美元。
试计算本批货物的总运费。
七、案例分析题1.我方向澳大利亚按FOB价格购进一批矿产品共30 000公吨。
在贸易合同中规定卖方每天应负责装货2 000公吨，按晴天工作日计算。
我方在运进这批货物的租船合同中规定每天装货2 500公吨，按连续工作日计算。
在上述两个合同中滞期费每天均为6 000美元，速遣费每天均为3 000美元。
结果卖方只用了13天（其中包括两个星期天）便将全部货物装完。
问我方在签订上述两个合同时有何失误之处？2.一批货物由印度的马得拉斯港装船经新加坡转船运往温哥华，承运人签发了全程运输提单。
在新加坡转船时，货物在码头等候装第二程时，在露天仓库受雨遭损。
货主向承运人索赔，船方以货物不在船上而是在陆地上受损，不属于海上运输为由拒赔。
请分析，承运人拒赔理由是否充分？为什么？3.我重庆某出口企业同某国A公司达成一笔交易，买卖合同中规定：支付方式为即期付款交单，装运自重庆至汉堡，多式运输单据可以接受，禁止转运。
我方按期将货物委托B外运公司承运，货物如期在重庆被装上火车经上海改装轮船运至香港，再在香港转船至汉堡，并由B外运公司于装车日签发多式运输单据。
但货到目的港后，A公司已宣布破产倒闭。
当地C公司竟伪造假提单向第二程船公司在当地的代理人处提走了货物。
我方企业装运货物后，曾委托银行按跟单托收（付款交单）方式收款。
但因收货人已倒闭，货款无着落，后又获悉货物已被冒领，遂我出口企业与B外运公司交涉，凭其签发的多式联运单据要求其交出承运货物。