科斐凯博线缆天津厂房项目土方开挖方案
科斐凯博线缆(天津)有限公司新建使用Ⅱ类射线装置(辐照类加速器)项目验收报告
2017 年 7 月科斐凯博线缆（天津）有限公司委托北京华夏国润环保科技有限公司 编制了《科斐凯博线缆（天津）有限公司新建使用Ⅱ类射线装置（辐照类加速器）项 目环境影响报告表》。2017 年 9 月 19 日取得天津市市环保局《关于科斐凯博线缆（天 津）有限公司新建使用Ⅱ类射线装置（辐照类加速器）项目环境影响报告表的批复》， 津环保许可表[2017]075 号，批复见附件一。
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主要工艺流程及产物环节
1 设备情况
本项目使用 iba 公司生产的 Easy-e-beam 型电子加速器对生产的线缆进行辐照以 改进线缆性能。Easy-e-beam 型为集成式自屏蔽加速器，由高压仓、加速仓、辐照室、 收放线室、被辐照线反转室、控制系统、电气柜、排风系统及自屏蔽层构成。加速仓
位于自屏蔽加速器的上部区域，通过具有六氟化硫绝缘功能的传输线与加速结构连
接。辐照室（包括束流扫描器和束流下方结构）位于自屏蔽加速器的下部区域。加速
仓平台下方辐照室右侧依次设有设备的控制操作台、配电柜以及冷却系统。集成式自
屏蔽加速器设有臭氧处理器，连通屋顶排风管道。
表 2-2 加速器主要性能参数
电子束最大能量
1MeV
额定电流
65mA
最大工作电压
1000 kV
常用工作电压
400 kV
（1）《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》（GB18871-2002） 本标准适用于实践和干预中人员所受电离辐射照射的防护和 实践中源的安全。 职业照射： B1.1.1.1 条规定：应对任何工作人员的职业照射水平进行控制， 使之不超过下述限值：a）由审管部门决定的连续 5 年的年平 验收监测评价标准、 均有效剂量（但不可作任何追溯性平均），20mSv； 标号、级别、限值 本项目取其十分之一即 2mSv 作为职业工作人员的年剂量管理 目标值； 公众照射： B1.2.1 规定：实践使公众中有关键人群组的成员所受到的平均 剂量估计值不应超过下述限值： a）年有效剂量，1mSv； 本项目环评取其十分之一即 0.1mSv 作为公众人员的年剂量管 理约束值。
土方开挖工程施工方案（天津津武）
土方开挖工程施工方案（天津津武）目录一、编制依据1二、工程概况11、项目概况1三、场地周边环境条件及地质条件21、场地周边环境条件22、场地工程地质条件23、水、土腐蚀性分析43.1地下水水质及腐蚀性评价43.2场地水文地质条件43.3场地现状标高及方案选择4四、施工部署51 、土方开挖总体施工安排52、施工流程和施工顺序63、主要机械设备计划74、土方工程施工部署安排7五、土方施工测量81、测量施工安排81.1测量主要内容81.2施工准备82、测量放线施工82.1轴线控制网测设82.2基坑测量92.3高程控制网的建立92.4标高测量10六、土方施工101、土方施工原则102、土方开挖施工112.1土方开挖工艺流程112.2土方开挖顺序112.3注意事项122.4二次收土施工122.5地基验槽122.6收坡道12七、安全、质量、文明施工保证措施121、施工安全保证措施121.1组织管理措施121.2现场管理措施122、质量保证措施133、文明施工保证措施143.1组织管理措施143.2现场管理措施15八、现疫情防疫措施15编制依据1、本工程业主提供的有关设计参考图纸2、《天津兴津武清080地块项目岩土工程勘察报告》报告编号：KC20-007；3、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018 ）4、《建筑基坑工程技术规程》（DB29-202-2010）5、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）6、《岩土工程技术规范（天津）》（DB29-20-2017）8、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号9、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部令[2018]37号10、《施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定》建施[2008]368号11、《气象灾害防御条例》中华人民共和国国务院令第570号12、《现场施工安全生产管理规范》（DGJ08-903-2010）13、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）14、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）15、《工程测量规范》（GB50026—2007）16、施工组织设计工程概况项目概况序号项目内容1工程名称2工程地点3建设单位4地勘单位5设计单位6监理单位7施工单位8质量标准9安全目标本项目共有24栋单体，整体1层地下车库，单体建筑包括：3栋11F住宅，7栋7-11F住宅，1栋7-10F 住宅，1栋7~9F住宅，1栋6~11F住宅，5栋7F住宅，1栋3F 商业；配套公建1（幼儿园）、配套公建2、3、4、5。
土方开挖施工方案样本模板
土方开挖施工方案工程名称: 天保国际商务园A区工程文件编号:发放编号:受控印章:发布日期: 执行日期:1 工程概况1.1 分项工程概况1.1.1天保国际商务园A区工程位于天津市空港物流加工区内, 施工现场东面为绿地, 西面紧邻规划支路二和中环西路, 南面紧邻西二路, 北面紧邻环河北路, 总建筑面积为436714m2。
本工程分a、b、c、d、e、f 六个区及中心湖, 地下一层, 地上各楼座分别为4层、5层、6层、9层。
地下为框剪结构, 地上为框架结构, 基础为筏板基础。
1.1.2本工程a、b、c、d、f区±0.000相当于大沽高程4.40m, e区±0.000相当于大沽高程4.00m, 自然地坪标高为3.4m左右, 基坑开挖深度约5.7m、6.2m。
本工程基坑支护采用水泥搅拌桩( 局部钢板桩) +放坡开挖、钢筋混凝土灌注桩+水泥搅拌桩、钢筋混凝土灌注桩和水泥搅拌桩+内支撑共四种支护型式( 具体详见图1～5) , 放坡部位在基坑开挖后坡面防护采用挂φ6@200钢筋网片、抹80mm厚C15细石混凝土并采用Ф20@800、L=1000钢筋固定, 坡脚防护采用堆砌二层装土编织袋或水泥砂浆砌砖等措施。
1.1.3各分段剖面详见支护平面布置图( 基施-2)图1 基坑支护平面图1.1.4 各段剖面详图图2基坑支护剖面图(A1-A1)图3基坑支护剖面图A2-A2( A3-A3)图4基坑支护剖面图(A4-A4)图5基坑支护剖面图(A5-A5)本工程a、b、c、d区内环无水泥搅拌桩支护, 内环开挖前进行试挖, 确定土质是否与地勘设计相符, 边坡采用扩大比例放坡, 同时面层进行钢筋混凝土护坡, 详见下图6所示。
1.2 主要分部分项工程量本工程土方挖方约114万m3。
科斐凯博线缆天津项目钢结构专项施工方案 - Rev. 01
科斐凯博线缆（天津）有限公司年产150万千米汽车线缆项目钢结构安装专项施工方案编制单位：中冶建工集团（天津）建设工程有限公司编制人：日期：审核人：日期：批准人：日期：目录第一章编制依据...................................................................................................................... - 3 -第二章工程概况...................................................................................................................... - 3 -第四章吊装前的部署和准备.................................................................................................. - 5 -第五章钢结构吊（安）装.................................................................................................... - 12 -5.1.钢结构安装方案........................................................................................................ - 12 -5.1.1.钢结构安装前准备工作........................................................................................ - 12 -5.1.2.吊装区域划分及吊装顺序.................................................................................... - 13 -5.1.3.钢柱安装................................................................................................................ - 13 -5.1.4.夹层梁吊装............................................................................................................ - 20 -5.1.5.钢梁吊装................................................................................................................ - 21 -5.1.6.屋面檩条安装........................................................................................................ - 26 -5.1.7.钢结构的校正........................................................................................................ - 27 -5.1.8.钢结构测量............................................................................................................ - 27 -5.1.9.钢结构焊接............................................................................................................ - 30 -5.1.10.屋面支撑及拉杆安装.......................................................................................... - 31 -5.1.11.墙面檩条安装...................................................................................................... - 31 -5.1.12.屋面围护系统安装.............................................................................................. - 31 -5.1.13.墙面围护系统安装.............................................................................................. - 38 -5.1.14.雨蓬安装.............................................................................................................. - 41 -5.1.15.天沟及落水管安装.............................................................................................. - 41 -5.1.16.工厂制作运输成品保护措施.............................................................................. - 42 -5.1.17.安装后期成品保护.............................................................................................. - 43 -5.1.18. 施工过程中对地面保护.................................................................................... - 44 -第六章质量技术要求............................................................................................................ - 45 -第七章安全技术措施...................................................................................................... - 46 -第八章钢结构安装进度计划（见附件）...................................................................... - 53 -第一章编制依据根据业主提供的图纸，按照国家有关标准及规范，结合本工程的实际情况，进行本方案的编制，编制依据主要有：1、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）2、《建筑钢结构焊接规范》（JGJ81-2011）3、《钢结构设计》（GBJ50017-2014）4、《门式钢架轻型房屋结构技术规范》（GB51022-2015）5、《起重机械安全规程》（GB6067-2014）6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）7、《建筑安装工人安全技术操作规范》（[80]建工劳字第24号）8、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972-2006）第二章工程概况一、工程名称和责任主体（一）工程名称：年产150万千米汽车线缆项目（二）建设单位：科斐凯博线缆（天津）有限公司（三）设计单位：机械工业第六设计研究院有限公司（四）管理公司：机械工业第六设计研究院有限公司（五）监理单位：天津市北方建设监理事务所（六）安装单位：中冶建工集团（天津）建设工程有限公司二、工程简述本工程主体结构为单层轻钢结构，局部二层，最大高度约12米，最大跨度29.8米，分别是B-C跨及C-D夸，其次D-E跨、E-F跨也分别约为18米及24米，跨度比较大。
联合厂房基橡皮土底换填方案
科斐凯博线缆（天津）有限公司年产150万千米汽车线缆项目联合厂房基底换填方案编制单位：中冶建工集团（天津）建设工程有限公司编制人：日期：审核人：日期：批准人：日期：联合厂房基底换填方案一、工程概况工程名称：年产150万千米汽车线缆项目。
建设单位：科斐凯博线缆（天津）有限公司设计单位：机械工业第六设计研究院有限公司管理单位：机械工业第六设计研究院有限公司监理单位：天津市北方建设监理事务所施工单位：中冶建工集团(天津)建设工程有限公司项目位置：武清开发区开源道本项目为科斐凯博线缆（天津）有限公司在天津武清的新建项目，项目名称为：年产150万千米汽车线缆项目。
本项目包括一个联合厂房、门卫及消防泵房两个单体建筑及室外道路、绿化、室外停车场、综合地下管网等厂区市政工程，其中联合厂房为单层轻钢结构（局部二层）及钢筋混凝土混合结构，层高12.15m，包括办公楼、生产车间、公用工程附属用房及车间生产附属用房等部分，办公楼为二层钢筋混凝土框架结构，总建筑面积14068.49m2。
门卫及消防泵房为钢筋混凝土结构，地上一层、地下一层，毗邻地下消防水池，层高4.55m，建筑面积149.8m2。
二、编制依据及参照标准1、科斐凯博线缆天津项目施工图纸；2、岩土工程勘察报告，施工现场实际情况3、本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集《建筑地基基础设计规范规范》（GB50007-2011）《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》（GB50202-2009）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)。
4、10月10日下午15:30现场业主、管理、设计、勘察、监理和总包六方COFTJ-MM-002会议纪要三、特征描述在厂房基槽开挖过程中，局部槽底挖出细沙土、淤泥与粘土的混合土、草根与淤泥的混合土、垃圾、碎石形成的后回填土，10月10日下午和10月13日上午验槽时发现1轴上橡皮土，业主、管理、设计、勘察、监理和总包六方查看现场挖槽后的槽底情况，总结如下：1、F/11-15轴槽底为细沙土，深度未知。
[天津]产业园工程土方开挖施工方案
![[天津]产业园工程土方开挖施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/001c75d977a20029bd64783e0912a21614797ff9.png)
第一章工程概况本工程由天津XXXXX投资开发有限公司建设，位于XXXX城XXX产业园区内，主楼B区8层，局部9层，地下一层，建筑面积24839m²，其中地下室面积2364m²；A、C区为裙房，地上四层无地下建筑，A区建筑面积20872m²，C区建筑面积16127m²；单层地下车库面积13858 m²，总建筑面积75696 m²，占地面积78382 m ²。
B区为框架剪力墙结构，A、C区及地下车库为框架结构。
本工程±0.000为大沽高程5.15m，灌注桩承台基础，A、C区及B区桩3桩顶高程-2.75m，槽底标高-2.9m，B区主楼桩顶高程-5.75m，槽底标高-5.9m，B区桩顶高程-7.15m，槽底标高-7.3m。
本工程勘察单位为天津市勘察院，设计单位为天津市建设计院，监理单位为天津市XX建设监理公司，施工单位为天津XX 一分公司。
第二章施工依据根据地勘报告A标段现场表面全部为深2.5m~5m的吹填淤泥、流塑，表面不能行走履带式机械，桩机无法施工，据此，XX城XXX 投资开发有限公司委托天津XX与天津大学XXX建筑设计有限公司共同拿出解决方案。
2009年10月19日，该方案经建委科技委论证通过。
方案的中心内容为：XXX01和02地块，基坑深度为5.53~6.77米，周边环境简单，利用现有道路，或换填形成重力坝挡土；挖除吹填土后，施工工程桩，再放坡开挖深部基坑。
建委科技委认为该方案经济、可行（见建委【2009】361号文件）。
目前，上述方案确定的挡土重力坝已施工完毕，淤泥已挖除，A、B、C区原淤泥处已换填，D区工程桩在已挖除淤泥层的粉土层上-5.5m处，经回填石硝，所有工程桩已施工完毕。
起止日期：2009年10月19日~2009年12月6日，含塔吊基础桩岩土渗透系数及渗透性：9.36*10¯ 2.46*10¯4.88*10¯9.15*10¯5.31*10¯ 3.68*10¯9.55*10¯ 1.07*10¯依据设计要求，槽边集水井、排水沟不得设置在基础面下面，应与基础边缘有一定距离，宜0.5~1m，排水沟深度（高处）宜为0.5m，随泛水坡度2%，深挖至集水井，要顺直整齐，集水井宜低于排水沟底1.5m，基坑内间距不大于20m设大口井一口，并设专职人员抽水，严禁泡槽。
天津某小区住宅楼及地下车库土方开挖施工方案
天津某小区住宅楼及地下车库土方开挖施工方案一、项目背景小区住宅楼及地下车库土方开挖施工方案是在天津小区进行的施工项目。
该项目包括住宅楼及地下车库的土方开挖工程，施工方案的制定旨在确保施工过程的顺利进行，并保证工程的质量和安全。
二、工程概况1.项目地点：天津小区2.工程范围：包括住宅楼及地下车库的土方开挖工程3.施工内容：土方开挖、土方运输、土方回填等三、施工方案1.施工准备（1）编制施工组织设计，并报备相关部门批准；（2）设立施工现场，建立施工现场管理制度；（3）进行现场勘测，确定地下管线的位置和埋深；（4）组织施工人员参加相关培训，提高施工人员的安全意识和施工技能。
2.土方开挖（1）根据设计要求，确定土方开挖的深度和施工范围；（2）进行地质勘测，了解地下土层的情况，确定土方开挖的方法和施工工艺；（3）采取适当的土方开挖方法，如机械开挖、爆破开挖等；（4）在土方开挖过程中，要严格按照安全操作规程进行施工，保证施工人员的安全。
3.土方运输（1）根据土方开挖的深度和施工范围，确定土方运输的路线和方式；（2）选择合适的土方运输工具和设备，如翻斗车、挖掘机等；（3）进行土方运输前，要对土方进行筛分，去除大块杂质；（4）在土方运输过程中，要注意车辆的平稳行驶，避免土方的洒落。
4.土方回填（1）根据设计要求，确定土方回填的方式和施工工艺；（2）进行土方回填前，要对土方进行湿润处理，以提高土方的密实度；（3）按照设计要求，进行土方回填，确保回填的土方均匀、密实；（4）在土方回填过程中，要注意土方的边坡稳定和固结时间，防止发生滑坡或沉降。
四、安全防护措施1.在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全；2.施工人员必须佩戴安全防护用品，如安全帽、安全鞋等；3.施工过程中，严禁酒后作业和违章操作；4.针对施工现场的特点，制定相应的安全管理制度，并进行安全教育和培训；5.在土方开挖过程中，设立专门的监测点对边坡进行监测，确保边坡的稳定；6.根据施工现场的实际情况，在需要时增加临时支撑和防护设施，确保施工人员的安全。
科斐凯博线缆天津项目土方开挖方案
科斐凯博线缆（天津）有限公司年产150万千米汽车线缆项目基础开挖施工方案编制单位：中冶建工集团（天津）建设工程有限公司编制人：日期：审核人：日期：批准人：日期：基础、承台土方工程专项施工方案一、编制依据及参照标准1、科斐凯博线缆天津项目相关图纸；岩土工程勘察报告，施工现场实际情况2、本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集《工程测量规范》（GB50026-2007）《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007）《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》（GB50202-2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)。
二、工程概况2.1．1工程名称：年产150万千米汽车线缆项目。
建设单位：科斐凯博线缆（天津）有限公司设计单位：机械工业第六设计研究院有限公司监理单位：天津市北方建设监理事务所施工单位：中冶建工集团(天津)建设工程有限公司。
2.1．2、桩基设计等级为丙级，±0.000相当于大沽标高6.98m，本工程除办公楼部分采用柱下CFG桩、柱下设承台，承台之间设承台梁外，厂房及门卫、消防泵房部分均采用天然地基。
2、土方开挖采用机械开挖，人工清除基底预留土层及特殊区域。
2.2．1、场地水文地质条件本工程浅层地下水主要潜水，静止水位埋深2.20m-2.40m,相当于大沽标高4.46m-4.87m。
天津地区雨季时间7-8月份，本工程已错过雨季时间，基槽主要是地表水。
三、土方开挖前的准备工作3.1、熟悉图纸、岩土工程勘察报告及相关规范，勘察施工现场。
核对平面尺寸和坑底标高，研究好开挖程序，明确各专业工序之间的配合关系、施工工期要求。
3.2、引测水准控制点与轴线控制网，根据业主提供的以下控制点：将高程控制点与轴线控制网引测至施工场地四周，控制网闭合无误方可施工。
3.3、在公司项目部的组织下，与承台以下土方开挖的施工单位做好交接工作，布测交接场地标高，绘制场地标高方格网图，做为结算依据。
科斐凯博线缆想项目钢结构施工技术交底
交底内容：一、钢构件准备1、钢构件现场堆放钢构件在吊装现场堆放时一般沿吊车开行路线两侧按轴线就近堆放。
其中钢柱和钢屋架等大件旋放置，应依据吊装工艺作平面布置设计，避免现场二次转运困难。
钢梁、支撑等其它次构件可按吊装顺序配套供应堆放，构件堆放应以不产生超出规范要求的变形为原则。
2、钢构件验收钢构件出厂时，应按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定，提供下列技术文件：1）产品合格证；2）钢材和其他辅助材料（焊条、焊剂、螺栓、油漆等）质量证明书及必要的试验报告；3）施工和设计变更文件，设计变更的内容应在施工图中相应部位注明；在材料代用时，应将代用清单、批准文件一并列出；4）制作中对技术问题处理的协议书；5）一、二级焊缝的无损检测报告，高强度螺栓摩擦面抗滑移系数实测报告；6）主要构件验收记录；7）主要构件工厂拼装记录；8）构件发运清单等。
3、高强度螺栓准备钢结构设计用高强度螺栓连接时应根据图纸要求分规格统计所需高强度螺栓的数量并配套供应至现场。
应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力（预拉力）的检验报告是否齐全，并按规定做紧固轴力或扭矩系数复验。
对铜结构连接件摩擦面的抗滑移系数进行复验。
4、焊接材料的准备钢结构焊接施工之前应对焊接材料的品种、规格、性能进行检查，各项指标应符合现行国家标准和设计要求。
检查材料的质量合格证明文件、检验报告及中文标志等。
对重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验。
二、吊装准备1、吊装技术准备1）认真细致学习、全面熟悉掌握施工图纸、设计变更。
组织图纸审查和会审；核对构件的究竟就位尺寸和互相间的关系。
2）计算并掌握吊装构件的数量、单体重量和安装就位高度以及连接板、螺栓等吊装铁件数量；熟悉构件间的连接方法。
3）组织编制吊装工程施工组织设计或作业设计（内容包括工程概况、选择吊装机械设备、确定吊装程序、方法、进度、构件制作、堆放平面布置、构件运输方法、劳动组织、构件和物资机具供应计划、保证质量安全技术措施等）。
基槽开挖施工方案(厂房)
新建发泡板工程工程编制单位：编制人：审核人：审批人：基槽开挖施工专项方案目录一、编制依据3二、工程概况3三、施工准备3四、测量放线4五、开挖施工方法4五、开挖施工方法4六、安全保证措施5一、编制依据1、天津市地质工程勘察院勘察报告2、建筑设计院设计施工图纸3、《建筑工程施工质量验收统一标准》4、《地基基础工程施工质量验收规范》二、工程概况结构类型为钢结构，车间局部为单层，变电站局部为二层，实验室局部为三层，建筑物高度10.3M,建筑面积4149 m2。
采用加气混泥土砌块，砂浆等级M10,外墙为金属压型钢板墙。
三、施工准备1、订立材料、机械进场计划，并提前与供货单位联系，确定好供货商，保证材料的质量，能及时进场；施工中严格按计划组织安排进场机械；2、工程开工前派专人做好电路的布线工作以及施工用水工作；3、根据地面高程、按设计图纸计算出槽深、开槽宽度，并用白灰放出边线；4、开工前，对施工机械进行认真检查，确保机械正常运行。
5、做好文明施工，安全教育工作，保证工程顺利进行。
四、测量放线1、施工前，由测量人员进行现场测量放线，按设计图认清实地水准基点，注意对施工标志的妥善保护，以免施工不慎而受损坏; 引用高程点时采用己校核的塔尺和水准仪，以往返复测法找一个临时水准点；闭合差必须符合测量规范要求；五、开挖施工方法根据该工程工期比拟紧的特点，施工中合理安排施工工序，合理开挖，以保证工程的顺利进行。
五、开挖施工方法1、放线：测量员按设计图纸放出基坑边线，确定开挖边线，然后计算出边线进行开挖；2、开槽时采用汽车配合挖掘机施工，从北向南开挖，上层土挖出后，根据现场情况统一堆放，运出现场，在接近坑底设计标高或边坡边界时预留20cm厚的土层，用人工开挖和修整，边挖边修坡，以保证不扰动土和标高符合设计要求。
3、土方开挖速度快即卸载快，迅速改变了土体的平衡状态，降低了土体的抗剪强度，易造成边坡失稳。
因此，开挖时采用分层、均衡、对称、限时的方式进行挖土，最后一次挖至坑低标高-2.35m 处，留出0.2米进行人工开挖，以防止扰动基底原状土。
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科斐凯博线缆（天津）有限公司年产150万千米汽车线缆项目联合厂房基础开挖施工方案编制单位：中冶建工集团（天津）建设工程有限公司编制人：日期：审核人：日期：批准人：日期：基础、承台土方工程专项施工方案一、编制依据及参照标准1、科斐凯博线缆天津项目相关图纸；岩土工程勘察报告，施工现场实际情况2、本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集《工程测量规范》（GB50026-2007）《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007）《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》（GB50202-2009）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)。
二、工程概况工程名称：年产150万千米汽车线缆项目。
建设单位：科斐凯博线缆（天津）有限公司设计单位：机械工业第六设计研究院有限公司监理单位：天津市北方建设监理事务所施工单位：中冶建工集团(天津)建设工程有限公司。
工程简介：本项目包括一个联合厂房、门卫及消防泵房两个单体建筑及室外道路、绿化、室外停车场、综合地下管网等厂区市政工程，其中联合厂房为单层轻钢结构，局部二层及钢筋混凝土混合结构，层高12.15米，办公楼为二层钢筋混凝土结构，建筑总面积14068.49㎡。
联合厂房除办公楼区域为CFG桩基(设计等级为丙级)，其他均为天然地基，±0.000相当于大沽标高6.98m；门卫及消防泵房为天然地基，±0.000相当于大沽标高6.98m。
土方开挖采用机械开挖，人工清除基底预留土层及特殊区域。
场地水文地质条件本工程浅层地下水主要潜水，静止水位埋深2.20m-2.40m,相当于大沽标高4.46m-4.87m。
天津地区雨季时间7-8月份，本工程已错过雨季时间，基槽主要是地表水。
三、土方开挖前的准备工作3.1、熟悉图纸、岩土工程勘察报告及相关规范，勘察施工现场。
核对平面尺寸和坑底标高，研究好开挖程序，明确各专业工序之间的配合关系、施工工期要求。
3.2、引测水准控制点与轴线控制网，根据业主提供的以下控制点：将高程控制点与轴线控制网引测至施工场地四周，控制网闭合无误方可施工。
3.3、在公司项目部的组织下，与承台以下土方开挖的施工单位做好交接工作，布测交接场地标高，绘制场地标高方格网图，做为结算依据。
3.4、做好现场的安全措施工作。
四、施工部署4.1、土方开挖分区根据施工图纸与现场施工条件狭窄，以及施工现场情况以及工期紧，将施工场地划分为4个区段，厂房部分划分三个区段，即：A-C/1-21轴为①区；D-F/1-16轴②区；A-D/21-23轴为③区；有组织地分步骤流水进行开挖施工。
4.2、土方开挖顺序开挖采取分段开挖，流水施工的部署，开挖顺序为：厂房部分按①→②→③分区开挖。
4.3、施工工期计划1）、计划：①区4天；②区5天；③区5天。
4.4、施工机具配备与劳动力安排根据工程量及进度计划要求，设备数量配备如下：五、施工方法5.1、开挖施工流程测量放线、验线→基坑（基础/承台）土方人工配合200型挖机开挖→桩头处理（办公楼部分）→垫层土方人工开挖修整5.2、测量放线5.2.1轴线控制根据场内方格网和控制基准点，按设计基坑平面对基坑的灰线进行轴线和几何尺寸的符合。
机械挖方时，严格按照现场标记线施工，并在挖土过程中定期进行复测，校验控制桩的位置。
5.2.2标高控制土方开挖时，施工现场按区段架设水准仪，跟进挖土机对挖完的基底标高校验，并在开挖边坡上设置若干标高控制点，随时检测开挖基槽地面水平标高。
5.3、基础/承台、地梁土方开挖5.3.1 本工程厂房部分采用天然地基，办公楼部分采用CFG桩基础，天然基础底标高统一为-2.300， CFG桩基碎石褥垫底标高为-2.600，考虑到开挖放坡基础间留土很少，为方便施工，采取贯通基坑开挖方式，为避免基底土层扰动，挖至离基底标高20cm处，采用人工清土；对于CFG桩基开挖，开挖时需专人指挥，避免开挖时损坏桩头，当桩隙小时，及时组织人工开挖，防止机械破坏桩。
参见土方开挖布置图。
5.3.2 厂房部分土方开挖严格按照基础承台、地梁图纸标注尺寸放线挖土，尺寸要准确，根据承台平面尺寸每边放50cm宽度供模板安装工作面，基础承台、地梁开挖按1：0.5放坡；基础承台和条基基底标高为-2.4米，机械挖土，其余附属水池主次梁基槽（高差部分）采用人工开挖，平整度符合验收要求。
严禁乱挖、超挖；基础承台、地梁模板采用双面覆膜木胶合板模板。
5.3.3 因为联合厂房开挖区域自然地面在-0.700米左右，大部分开挖区域基底标高在-2.4米，基坑挖深度小于3米，只有卸车平台集水井最深处基底标高在-3.9米，开挖深度大约在3.2米左右。
5.3.4 厂房在 F/11~12轴的集水井，考虑该部位西侧路基较近，地下水位较高，在集水坑位置西侧和东侧打8米长钢板桩进行维支护，在钢板桩外侧各打一眼10米深砂井降水，不间断抽水5~7天后开挖，开挖深度3.2米，开始分两步开挖，第一步挖深2米，第二步挖至设计底标高以上100~200mm，采用人工清土；厂房19/1/D-2/D集水坑，基坑开挖区域符合开挖放坡条件，放坡系数按1:1放坡，同样分两步开挖，第一步挖深2米，第二步挖至设计底标高以上100mm（挖深1.1米），采用人工清土。
开挖完成后对基槽边坡支护做好监测工作。
5.3.5 本工程基坑土方开挖量大，工期紧，机械设备配合尤其重要，需要及时将土方装进自卸车辆进行场内倒运，保证开挖工作面内顺畅无阻，因此我部根据实际需要安排足够数量的土方机械设备和工人进场施工，保证施工顺利完成。
5.4、基坑降排水施工根据本场地水文地质条件及基坑开挖深度，结合本公司基坑降水经验，厂房基坑内降水采用明沟、集水井排水相结合的降水方案。
(参见排水平面图)5.4.1 明沟、集水井排水：是在基坑的两侧、四周设置排水明沟，在基坑四角设置集水井，使基坑渗出的地下水、雨水通过排水沟汇聚于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。
5.4.2明沟、集水井布置a．排水明沟：一般布置在基坑的四周，基础边0.4m以外，够边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m，。
排水明沟的底面应比基底低0.3-0.5m，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内。
本工程设置300mm ×500mm的排水沟，排水坡度为1‰-3‰。
b．集水井：在基坑四角设置集水井，集水井底面应比沟底面低0.5m以上，并随基坑的挖深而加深，以保证水流畅通。
集水井宽度一般为600mm。
在降水过程中，随时安排专人负责排水，确保排水及时避免集水漫过基地标高而泡槽。
六、土方开挖的质量保证措施6.1 开挖前必须全而了解场地内的地上、地下及相临建筑物、地下水为等情况及时做开挖技术交底。
6.2 开挖采用机械开挖，人工清槽的方式，机械开挖时开挖深度控制在基础垫层顶标高除，预留100mm~200mm，人工清槽，严禁超挖。
6.3 基坑底人工挖土，要抢在不利天气到来之前并经验槽合格后及时封闭。
坑底不得暴晒、浸水，开挖时不得使该层土受到扰动。
6.4 基坑底人工挖土，在开挖前进行放线并检查符合设计要求，挖土时用水准仪进行监测．确保底面标高，平整度符合验收标准。
6.5 土方开挖工程的质量检验标准应符合下表的规定。
土方开挖工程质量验收标准、七七、土方开挖安全保证措施7.1 施工机械必须按使用书规定的技术性能、承载力和使用条件进行操作。
7.2 基坑顶部严禁堆土，堆土应离坑边2m以外。
7.3 开挖过程中必须有专人监控，对CFG桩基部分，严禁碰撞桩，以免桩断裂。
7.4 每天要派专人监控基坑边是否是位移或变化速率较大时应立即停挖并会同监理、甲方查明原因，采取稳妥措施后方能继续施工。
7.5 基坑开挖后周边应及时设置围栏，做好安全标识。
7.6 夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护拦。
7．7 挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线路一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4～6m（110～220kV时）。
7.8．随着基坑的开挖进程，设置足够的进出安全通道，确保人员安全、方便进出。
7.9．排水关系到基坑安全及影响施工，下雨时要及时抽水。
7.10 排水设施要经常检查，确保水泵无故障，排水专用电线要进行定期漏电检查使其能正常工作。
7.11 抽水工作人员要按安全操作规程操作，懂抽水机使用常识。
7.12．抽水设备的电源应做到专线专用，不得和其他用电设备并接，以保证动力正常及安全使用。
八、基坑支护和边坡检测8.1联合厂房支护和边坡检测因为联合厂房开挖区域自然地面在-0.700米左右，大部分开挖区域基槽开基坑挖深度小于3米，只有卸车平台集水井最深处基底标高在-3.9米，开挖深度大约在3.2米左右，开始分两步开挖，第一步挖深2米，第二步挖至设计底标高以上100~200mm，采用人工清土。
因开挖深度小于5米不需专家论证，需要对基坑边坡监测。
因F轴处卸车平台集水井西侧紧靠临时道路，为不破坏西侧道路路基，在集水井基础东侧和西侧外1.5米处，打两排10米长钢板桩支护，桩长8米，土方开挖完成第一步开挖后应第一时间对钢板桩长方向进行加固，加固采用通长设置H400X200的钢梁与长向钢板桩焊接，并在池长1/3和2/3处设置2道直径150的无缝管支撑，避开集水坑池壁的位置，具体支撑如下：在开挖之前先对每条打钢板桩的边坡进行测量并作好记录，开挖完成后，派专人定时检测记录；11轴卸车平台集水井深挖部位满足放坡条件，开挖时1:1放坡，开挖完之前，在基坑开挖边线边每外500处，每边砸一根木桩测量并记录每根木桩标高，开挖完成后在每条边坡高出基底200高处横着向边坡砸两根木桩，定时监测并记录木桩距轴线距离和坡顶木桩的标高。
派专人每天定时对边坡观察检测并做好记录直至钢板桩把出，防止基坑边坡变形塌陷影响基底。