混凝土裂缝成因及预防处理措施
混凝土干缩裂缝产生的原因及防治措施
混凝土干缩裂缝产生的原因及防治措施1.水分蒸发引起体积收缩：混凝土中的水分在硬化过程中会逐渐蒸发，水分的蒸发会导致混凝土体积收缩，从而引起干缩裂缝的产生。
2.混凝土孔隙结构变化：混凝土中存在大量的孔隙，水分的蒸发会引起孔隙结构的变化，从而导致混凝土体积产生缩小，进而形成干缩裂缝。
3.温度变化引起体积变化：混凝土中的水分在蒸发过程中不仅会引起体积收缩，同时也受到温度变化的影响。
温度的变化会使混凝土产生膨胀或收缩，进而导致裂缝的产生。
为了防止混凝土干缩裂缝的产生，可以采取以下一些措施：1.控制混凝土中的水灰比：水灰比是指混凝土中水的用量与水泥用量之比。
适当控制水灰比可以减少混凝土的收缩性，降低干缩裂缝的产生。
2.使用膨胀剂或缩微剂：添加适量的膨胀剂或缩微剂可以改变混凝土的孔隙结构，减轻混凝土的干缩性，从而减少干缩裂缝的产生。
3.执行正确的养护措施：在混凝土浇筑完成后，需要对其进行适当的养护。
养护措施包括保持适当的湿度和温度，避免混凝土过快干燥，以减少干缩裂缝的产生。
4.选择适当的施工时间：在施工过程中，应根据气温和湿度等条件选择合适的施工时间，避免在高温和低湿的环境下施工，以减少混凝土的干缩性。
5.加强混凝土的配筋：适当加强混凝土的配筋可以提高混凝土的抗拉强度，从而减少干缩裂缝的产生。
总的来说，混凝土干缩裂缝的产生是由于混凝土中的水分蒸发引起的体积收缩所致。
为了减少干缩裂缝的产生，可以采取一系列措施，包括控制水灰比、使用膨胀剂或缩微剂、执行正确的养护措施、选择适当的施工时间和加强混凝土的配筋等。
通过这些措施的综合应用，可以有效减少混凝土干缩裂缝的发生。
混凝土质量缺陷成因及预防措施
内部缺陷处理
孔洞
将孔洞周围松散混凝土凿除，使用压力灌浆方法填补， 并加强养护。
强度不足
拆除后重新浇筑高一级标号的混凝土，确保振捣密实。
裂缝处理
表面裂缝
对裂缝进行清洗后，涂抹水泥砂浆或环氧胶泥，加强 养护。
贯穿性裂缝
采用化学灌浆或开槽嵌缝等方法进行处理，确保密封 牢固。
05
案例分析
案例一：某大桥混凝土质量缺陷成因及处理
混凝土质量缺陷成因及预防 措施
汇报人： 2024-01-08
目录
• 混凝土质量缺陷概述 • 混凝土质量缺陷成因分析 • 混凝土质量缺陷预防措施 • 混凝土质量缺陷处理方法 • 案例分析
01
混凝土质量缺陷概述
混凝土质量缺陷的定义和分类
定义
混凝土质量缺陷是指混凝土结构中存 在的外观或内在的质量问题，这些问 题可能影响到结构的性能和安全性。
造成经济损失
修复和加固混凝土质量缺 陷需要耗费大量人力、物 力和财力，造成经济损失 。
混凝土质量缺陷的危害
材料因素- 材料不均
配合比不当：混凝土配合比设计不合理，水灰比、砂率等参数控制不当，影响混凝 土的工作性和强度。
施工工艺因素- 搅拌不均
混凝土质量缺陷的危害
浇筑不当
浇筑过程中出现漏振、过振等问 题，导致混凝土内部孔洞、蜂窝 等缺陷。
03
混凝土质量缺陷预防措施
材料选择与控制
水泥
选择质量稳定、强度等级 合适的水泥，避免使用过 期或受潮的水泥。
骨料
选用级配良好、质地坚硬 的骨料，控制骨料的含泥 量和杂质含量。
外加剂
选用性能稳定、质量可靠 的外加剂，严格按照配合 比要求添加。
施工工艺优化
混凝土产生裂缝的主要原因及控制措施
混凝土产生裂缝的主要原因及控制措施混凝土是一种常用的建筑材料，具有强度高、耐久性好等优点，但在使用过程中，经常会出现裂缝的问题。
混凝土产生裂缝的主要原因有很多，本文将从材料、施工、环境等方面进行分析，并提出相应的控制措施。
一、材料原因1. 水泥品种不合适水泥是混凝土的主要胶凝材料，不同品种的水泥具有不同的性能。
如果选用的水泥品种不合适，可能会导致混凝土强度不足、收缩率大等问题，从而引起裂缝。
因此，在选用水泥时，应根据工程要求和环境条件选择合适的品种。
2. 骨料质量不良骨料是混凝土的主要骨架材料，其质量直接影响混凝土的强度和耐久性。
如果选用的骨料质量不良，可能会导致混凝土强度不足、收缩率大等问题，从而引起裂缝。
因此，在选用骨料时，应选择质量良好、粒径分布合理的骨料。
3. 外加剂使用不当外加剂是混凝土中的一种辅助材料，可以改善混凝土的性能。
但如果使用不当，可能会导致混凝土强度不足、收缩率大等问题，从而引起裂缝。
因此，在使用外加剂时，应根据工程要求和环境条件选择合适的外加剂，并按照规定的用量和方法使用。
二、施工原因1. 浇筑不均匀混凝土浇筑不均匀，可能会导致混凝土内部应力不均匀，从而引起裂缝。
因此，在浇筑混凝土时，应采取适当的措施，保证混凝土浇筑均匀。
2. 振捣不充分振捣是混凝土施工中的重要工序，可以使混凝土内部的空气排出，从而提高混凝土的密实度和强度。
如果振捣不充分，可能会导致混凝土内部空气过多，从而引起裂缝。
因此，在振捣混凝土时，应采取适当的措施，保证振捣充分。
3. 养护不当混凝土在浇筑后需要进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
如果养护不当，可能会导致混凝土内部干燥过快，从而引起裂缝。
因此，在养护混凝土时，应采取适当的措施，保证养护充分。
三、环境原因1. 温度变化混凝土在温度变化过程中，会发生收缩和膨胀，从而引起裂缝。
因此，在混凝土施工中，应根据环境温度和混凝土的性能，采取适当的措施，控制温度变化。
浅谈锚喷混凝土裂缝的成因及控制措施和处理方法
浅谈锚喷混凝土裂缝的成因及控制措施和处理方法摘要：随着建筑行业景象的繁荣，作为一个建筑行业工作者来讲，时常反思。
建筑业随着经济快速发展而在社会经济中占据越来越重要的地位，一片片高楼屹然拔起，道路及交通畅通发达，但今天与昨日相比，我们铸造精品工程的质量趋势又是如何？7月14日：福建武夷山公馆大桥发生坍塌事故；7月15日：杭州钱江三桥发生坍塌事故，这些触目惊心的事件，应让我们有所警醒，坚持贯彻工程质量在生产工作中的重要性。
汶川地震后，实施校安工程这光荣的政治任务推动下，在此下文我浅谈喷射混凝土施工存在的通病——裂缝的防治与处理措施，希望与此施工领域的工作者、同事、朋友共同交流学习。
通过预控避免出现质量问题，通过防治确保工程的质量标准有所提高，铸造真正的精品工程。
关键词：结构加固、喷射混凝土、混凝土裂缝、预控、防治Abstract: with the construction industry is the prosperity of the scene, as a building industry workers will tell, often reflect on. Construction along with the rapid development of the economy and in the social and economic occupies more and more important position, pieces of tall buildings YiRan uprooted, roads and smooth traffic developed, but today compared with yesterday, we casting products engineering quality trend is how? July 14: fujian wuyi mountain residence bridge collapsed; July 15, : hangzhou QianJiangSan bridge collapsed, the shocking events, should let us something to watch, stick to the engineering quality in the production of the importance of work. Wenchuan after the earthquake, the implementation of this glorious, engineering political task driven, in this below I sprayed concrete construction on the common fault of the existence of cracks in the prevention and treatment-measures, hope and the construction field workers, colleagues, friends to communicate and study. Through the control counter to avoid the quality problem, through the prevention and control of the quality standards to ensure the project was improved, and the casting real excellent project.Keywords: structure strengthening, sprayed concrete, concrete crack, precontrol, prevention and treatment术语：结构加固（Structure reinforcement）：是指对原有受力结构进行加固补强，从而满足新的使用要求及安全性，并节约成本，减少投资。
混凝土路面裂缝成因及处理方法
混凝土路面裂缝成因及处理方法一、前言混凝土路面是公路建设中常用的路面类型之一。
但是，随着使用时间的增长和外界因素的影响，混凝土路面很容易出现裂缝问题，影响路面的使用寿命和安全性。
因此，对混凝土路面裂缝成因及处理方法的探讨非常重要。
二、混凝土路面裂缝成因1. 温度变化温度变化是混凝土路面裂缝的主要成因之一。
当气温变化较大时，混凝土路面会因温度膨胀或收缩而产生应力，从而导致裂缝的产生。
2. 车辆荷载车辆荷载也是混凝土路面裂缝的主要成因之一。
车辆荷载会使混凝土路面产生弯曲应力和剪切应力，从而导致裂缝的产生。
3. 混凝土路面材料本身缺陷混凝土路面材料本身缺陷也是混凝土路面裂缝的成因之一。
如果混凝土路面在施工过程中没有得到充分的密实，或者混凝土材料的质量不好，就容易导致混凝土路面裂缝的产生。
4. 水分渗透水分渗透也是混凝土路面裂缝的成因之一。
如果混凝土路面没有得到充分的密封，水分就会渗透到混凝土路面内部，导致混凝土路面的松散和裂缝的产生。
三、混凝土路面裂缝的处理方法1. 裂缝封闭裂缝封闭是一种常用的混凝土路面裂缝处理方法。
在裂缝上涂覆填充材料，填充材料能够填充裂缝，防止水分渗透，延长混凝土路面使用寿命。
2. 补丁修复补丁修复是一种针对混凝土路面表面局部破损的处理方法。
通过清理破损部位，涂覆补丁材料，修复破损部位，保持混凝土路面平整。
3. 路面加固路面加固是一种针对混凝土路面整体损坏的处理方法。
通过在混凝土路面表面涂覆加固材料，增强混凝土路面的承载能力，延长混凝土路面使用寿命。
4. 路面改建路面改建是一种针对混凝土路面整体变形的处理方法。
通过重新设计路面结构，重新施工路面，使其具有更好的承载能力和抗裂能力，延长混凝土路面使用寿命。
四、混凝土路面裂缝的预防方法1. 合理设计合理设计是预防混凝土路面裂缝的重要手段。
在设计过程中，应根据路面使用条件和车辆荷载情况，确定路面结构和混凝土材料的使用标准，确保路面的稳定性和耐久性。
混凝土产生裂缝的主要原因及控制措施
混凝土产生裂缝的主要原因及控制措施一、引言混凝土是建筑工程中常用的材料之一，但在使用过程中会出现裂缝，影响建筑物的美观和安全性。
因此，控制混凝土产生裂缝是非常重要的。
二、混凝土产生裂缝的主要原因1.温度变化：混凝土在不同温度下会发生膨胀或收缩，从而导致裂缝产生。
2.干燥收缩：混凝土在固化过程中水分逐渐蒸发，导致体积变小，从而引起干燥收缩裂缝。
3.负荷作用：当混凝土受到超载时，会产生应力集中，从而引起裂缝。
4.材料问题：如果混凝土配合比不合理或原材料质量不良，则会影响混凝土的强度和稳定性，从而导致裂缝产生。
5.施工问题：如未按规范施工、养护不当等都可能导致混凝土出现裂缝。
三、控制混凝土产生裂缝的措施1.合理设计：在设计过程中应考虑到温度、干燥收缩、负荷作用等因素，采取相应的措施。
2.合理配合比：应根据混凝土所处环境和承载要求，选择合适的水泥、骨料和掺合料等原材料，并制定科学合理的配合比。
3.加强养护：混凝土在固化过程中需要进行充分的养护，以保证其强度和稳定性。
特别是在高温和低温环境下，养护工作更为重要。
4.加强施工管理：施工人员应按规范进行混凝土浇筑、振捣、养护等工作，并及时发现和处理问题。
5.使用防裂剂：防裂剂是一种能够减少混凝土表面裂缝产生的化学剂，可以有效地提高混凝土的耐久性和美观性。
6.使用预应力技术：预应力技术是一种通过在混凝土中设置钢筋或钢束来预先施加拉力的方法，可以有效地控制混凝土产生裂缝。
四、结论综上所述，混凝土产生裂缝是由多种因素引起的，控制混凝土产生裂缝需要从设计、配合比、养护、施工管理等多个方面入手，并采取相应的措施。
只有这样才能保证混凝土的强度和稳定性，延长建筑物寿命，提高建筑物的安全性和美观性。
钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施
钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施以钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施为题，本文将从原因和控制两个方面对钢筋混凝土结构裂缝进行分析。
一、裂缝产生的原因钢筋混凝土结构裂缝的产生原因有很多，主要包括以下几个方面：1. 荷载作用：长期承受荷载的钢筋混凝土结构容易产生裂缝。
当荷载超过结构的承载能力时，会导致结构发生变形，从而引起裂缝的产生。
2. 温度变化：钢筋混凝土结构在温度变化的作用下，会产生热胀冷缩现象，特别是在温度变化较大的地区，容易导致结构产生裂缝。
3. 施工过程：不合理的施工操作也是裂缝产生的原因之一。
比如混凝土浇筑时振捣不均匀，或者养护不到位等，都可能导致结构产生裂缝。
4. 材料质量：钢筋混凝土结构中使用的材料质量也会影响结构的裂缝产生。
如果混凝土中的骨料不合格，或者钢筋的质量不达标，都会导致结构产生裂缝。
5. 地震作用：地震是引起钢筋混凝土结构裂缝的重要原因之一。
地震的震动会使结构发生变形，从而导致裂缝的产生。
二、控制措施为了避免钢筋混凝土结构裂缝的产生，需要采取一系列的控制措施，包括以下几个方面：1. 设计合理：在结构设计阶段，应根据工程的实际情况和要求，合理确定结构的受力形式和尺寸，确保结构的承载能力和变形能力满足要求，从而减少裂缝的产生。
2. 施工规范：在施工过程中，要严格按照设计要求和规范进行施工操作。
比如混凝土的浇筑应注意振捣均匀，养护要到位，避免因施工不当而导致结构裂缝的产生。
3. 引入预应力技术：预应力技术可以提高结构的抗裂性能，通过在结构中引入预应力，可以减小结构的变形，从而减少裂缝的产生。
4. 使用优质材料：在施工中使用优质的混凝土骨料和钢筋材料，可以提高结构的抗裂性能，减少裂缝的产生。
5. 加强监测和维护：对已建成的钢筋混凝土结构，应加强监测和维护工作，及时发现和修复结构中的裂缝，防止其进一步扩大和加剧。
钢筋混凝土结构裂缝的产生原因复杂多样，但通过合理的设计、规范的施工、优质的材料以及加强监测和维护等措施，可以有效地控制和减少裂缝的产生。
混凝土夹层及裂缝成因及防治措施
混凝土夹层及裂缝成因及防治措施一、施工缝夹层1、现象施工缝处砼结合不好，有缝隙或夹有杂物，造成结构整体性不良。
2、原因分析在灌注砼前没有认真处理施工缝表面，浇注前，捣实不够；灌注大体积砼结构时，往往分层分段施工。
在施工停歇期间常有木块、锯末等杂物积存在砼表面，未认真检查清理，再次灌注砼时混入砼内，在施工缝处造成杂物夹层。
3、预防措施（1）在施工缝处继续灌注砼时，如间歇时间超过规定，则按施工缝处理，在砼抗压强度不小于1.2Mpa时，才允许继续灌注。
（2）在已硬化的砼表面上继续灌注砼前，除掉表面水泥薄膜和松动碎石或软弱砼层，并充分湿润和冲洗干净，残留在砼表面的水予清除。
（3）在浇注前，施工缝宜先铺抹水泥浆一层。
4处理方法当表面缝隙较细时，可用清水将裂缝冲洗干净，充分湿润后抹水泥浆。
对夹层的处理慎重。
补强前，先搭临时支撑加固后，方可进行剔凿。
将夹层中的杂物和松软砼清除，用清水冲洗干净，充分湿润，再灌注，采用提高一级强度等级的细石砼捣实并认真养护。
二、混凝土裂缝1、现象混凝土浇筑过程中，混凝土结构由于内外因素（配比、天气等）的作用，凝固后出现裂缝的现象。
裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。
2、混凝土结构裂缝的分类经可靠性鉴定确认为必需修补的裂缝，应根据裂缝的种类进行修补设计，确定其修补材料、修补方法和时间。
混凝土结构裂缝依其形成可分为以下三类：（1）静止裂缝：形态、尺寸和数量均已稳定不再发展的裂缝。
修补时，仅需依裂缝粗细选择修补材料和方法。
（2）活动裂缝：宽度在现有环境和工作条件下始终不能保持稳定、易随着结构构件的受力、变形或环境温、湿度的变化而时张、时闭的裂缝。
修补时，应先消除其成因，并观察一段时间，确认已稳定后，再依静止裂缝的处理方法修补；若不能完全消除其成因，但确认对结构构件的安全性不构成危害时，可使用具有弹性和柔韧性的材料进行修补。
（3）尚在发展的裂缝：长度、宽度或数量尚在发展，但经历一段时间后将会终止的裂缝。
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分析施工中混凝土裂缝成因及预防处理措施裂缝是现浇混凝土工程中常遇到的一种质量通病.我国著名的裂缝研究专家王铁梦在《工程结构裂缝控制》一书中首先指出：根据大量的工程实践和近代工程材料的细观研究表明,建筑结构的裂缝是不可避免的，裂缝是人们可以接受的材料特征。
分析其成因有利于我们在施工中对裂缝的控制和预防。
一、裂缝特征及种类现浇楼板裂缝中大部分表现为：表面龟裂，垂直、水平裂缝，纵向、横向裂缝以及斜向裂缝，出现的裂缝不规则，不均匀，长度从几公分到几十公分不等;宽度大多数在0。
2㎜以内，深5~15㎜左右,个别也有1~2㎜宽的贯穿性的裂缝；混凝土强度等级越高,出现的裂缝数量越多；板面双层配筋的部位出现的裂缝少；仅有单层配筋的部位，出现的裂缝较多。
裂缝是固体材料中的某些不连续现象.混凝土拌和物是由固、液气三相组成的非均质复合材料,成型之后在自然环境中受多种因素影响，形成肉眼看不到的微小缝隙,当缝隙继续发展，则称之为裂缝。
根据裂缝宽度、深度和使用功能不同,其裂缝的分类主要有以下几种:1、塑性收缩裂缝混凝土摘初凝前出现泌水和水份急剧蒸发，引起失水收缩，此时骨料与水泥之间产生不均匀的收缩变形,由于它发生在混凝土终凝之前的塑性阶段故称之为塑性收缩，其收缩量可达1％左右。
由塑性收缩产生的裂缝称之为塑性裂缝。
当外界气温高，风速大，气候很干燥时尤为严重。
2、沉陷收缩裂缝沉陷收缩裂缝简称沉陷裂缝。
产生自身沉陷裂缝的主要原因是：混凝土拌合料太稀，坍落度过大，沉陷量过高。
这种裂缝在坍落度过大的泵送商品混凝土浇筑的结构中，特别是表面系数大的现浇结构中容易出现.在混凝土沉陷时受到钢筋抑制或新浇混凝土表面未认真压实导致沉陷所致。
多在混凝土浇筑后2~3小时，表面明水消失时出现。
3、干燥收缩裂缝干燥收缩裂缝简称干缩裂缝。
水分蒸发是造成干缩和塑性裂缝的主要原因.但塑性是在水泥硬化前短期内产生的,而干缩是在水泥硬化后较长时间产生的。
这种干燥、蒸发是由表及里逐渐发展的.这种裂缝发生在表层很浅的位置，常被人们所忽视，但其危害性却不容人们所忽视。
所以，当混凝土强度等级越高,水泥用量越大，则产生的干燥收缩值将越大，出现的裂缝会越多，这是高标号混凝土容易开裂的主要原因之一.4、温度收缩裂缝水泥水化过程中产生大量的热能，内部温度会超过30℃以上；一般在1～3天即释放50%以上热能。
由于散热的传递、积存，混凝土内最高温度多数发生在浇筑后3～5天,因内外散热条件不同,中心温度高,表面温度底，形成温度梯度，产生温度变形和温度应力。
温度应力和温差成正比，温差越大应力越大；当温度应力大于内外约束应力则产生裂缝。
二、裂缝的危害裂缝的存在是混凝土工程的隐患。
裂缝分为有害裂缝和无害裂缝,虽然这些裂缝一般被认为对结构使用无多大危害.但在使用时仍需进一步控制，如表面细微裂缝,极易吸收侵蚀性气体或水份，当气温低于—3℃时，水分结冰体积膨胀会进一步扩大裂缝宽度和深度；受水分和气体侵蚀，会直接锈蚀钢筋，所以在实际施工中仍应对其进行有效控制.特别是避免有害裂缝的产生，以确保结构的可靠性。
三、裂缝产生的原因裂缝的类型甚多，其产生的原因有:外荷载引起的裂缝；物理因素引起的裂缝；化学因素引起的裂缝；施工操作引起的裂缝.主要有1、混凝土水灰比、坍落度过大，或使用收缩率较大的水泥，水泥用量过大，或使用过量粉砂。
混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感，基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。
因此，水、水泥、粉煤灰、减水型泵送溶液的计量偏差,将直接影响混凝土的强度。
采用含泥量大的粉砂配制的混凝土由于砂粒径小收缩大，抗拉强度低，容易因塑性收缩而产生裂缝。
泵送混凝土为了满足泵送条件：混凝土坍落度大,流动性好，浇筑时为图施工方便,采用集中放料，振动棒赶料，易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象（使用地泵时比较普遍），此时，混凝土脱水干缩，就会产生表面裂缝。
泵送混凝土供应商为了保证混凝土的强度和可泵性、和易性往往采取加大水泥用量、减小骨料粒径,这样就会使混凝土因水泥用量过大而产生收缩、因骨料粒径过细而无法抵抗混凝土的收缩应力，最终混凝土因收缩而产生裂缝。
2、混凝土施工过分振捣，木模板过于干燥在高层设计中,为尽量压缩墙厚，剪力墙中的连梁、暗柱的配筋粗而密，插入式振捣棒难以插入到每个部位进行恰倒好处的振捣，为防梁、柱底部砼出现蜂窝、狗洞，振捣手往往在能插振捣棒的地方过分振捣，造成粗骨料沉落砂浆上浮混凝土离析,表面呈现泌水，而形成竖向体积缩小沉落,造成楼板表面有较厚的砂浆层，待水分蒸发后，导致混凝土表面因收缩过大而形成凝缩裂缝。
而木模板面层在浇筑砼之洒水不够，过于干燥,导致混凝土因失水过快而引起混凝土的塑性收缩，产生塑性收缩裂缝。
特别是在春夏干燥季节，模板吸水量更大，必须要加强浇水和防范,控制裂缝。
3、混凝土浇捣后过分抹平压光和养护不当当水泥浆浮在现浇楼层板时，如果再在表面过度的抹平压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面，形成含水量很大的水泥浆层，水泥浆中的氢氧化钙与空气中的二氧化碳作用生成碳酸钙，引起表面体积碳水化收缩，导致混凝土板表面龟裂。
而养护不当也是造成现浇混凝土板裂缝的主要原因。
过早养护会影响混凝土的胶结能力，使混凝土表面跑砂、泛黄。
过迟养护，由于受风吹日晒，混凝土板表面游离水分蒸发过快，水泥缺乏必要的水化水,而产生急剧的体积收缩,此时混凝土早期强度底，不能抵抗这种应力而产生开裂。
特别是夏、冬两季,因昼夜温差大,养护不当最易产生温差裂缝。
4、楼板的弹性变形及支座处的负弯矩为赶工期,混凝土未达到规定强度，过早拆模，或者在混凝土未达到终凝时间就上荷载等。
这些因素都可直接造成混凝土楼板的弹性变形，致使混凝土早期强度底或无强度时,承受弯、压、拉应力，导致楼板产生内伤或断裂.施工中不注意钢筋的保护，把板面负筋踩弯等。
将会造成支座的负弯矩，导致板面出现裂缝。
5、减水剂的影响资料表明:自从推广商品混凝土以来,结构裂缝普遍增多.为何会出现此类现象？除了泵送混凝土的水泥用量和砂率提高有关外,人们往往忽视了减水剂引起的负面影响。
例如过去干硬性及预制混凝土的收缩变形约为4~6×10—4,而现在泵送混凝土收缩变形约为6～8×10—4，使得混凝土裂缝控制的技术难度大大增加。
研究表明，在混凝土配合比相同情况下，掺入减水剂的坍落度可增加100~150㎜，但是它与基准混凝土的收缩值相比，却增加120～130%。
同时，掺入不同类型的减水剂混凝土的收缩比是不相同的，一般是：木钙减水剂﹥三聚氰胺减水剂﹥氨基磺酸减水剂﹥聚丙烯酸减水剂.这说明商品混凝土浇筑的结构开裂机率大与减水剂带来的负面影响有关。
但其机理有待于进一步研究。
6、高强钢筋及高强混凝土的大量应用及推广带来的影响随着能源的日趋紧张和科学技术的进一步发展，目前建筑用钢筋的级别以发展到四级，混凝土强度等级以发展到C100。
随着这些硬件的上升建筑设计钢筋的间距越来越大、钢筋的用量越来越小抵抗混凝土塑性开裂的能力则相对减弱；随着混凝土强度级别选用的提高，板的厚度相应减小，导致混凝土自身收缩加大而板又为簿板，无法抵抗其自身的收缩应力，使混凝土贯通性裂缝越来越普遍。
四、裂缝的预防措施为了控制钢筋混凝土楼板面出现裂缝的数量和概率，结合近几年来施工的实践经验,现从材料使用和施工操作方面,简述施工过程中的具体防治措施。
在工程施工中具体抓以下几个环节：1、从根本上解决楼板面负筋踩塌问题：积极与业主和设计单位沟通,在施工工程中确定用粗点的钢筋做马凳架立现浇板的上部负筋，确保板上层负筋不被踩弯、踩塌;在楼板浇捣、泵车布管时，采用专门的门式铁架支撑泵车管道和脚手架跳板，严禁在钢筋骨架上直接走人和操作;同时专人看护钢筋，浇混凝土前必须将钢筋整理到原设计部位。
2、严格控制商品混凝土的施工配合比，根据混凝土强度等级和质量检验以及和易性的要求确定配合比；严格控制水灰比和水泥用量;控制粉煤灰掺量；选择级配良好的石子、含泥量较小的中粗砂,减小空隙率和砂率,以减少收缩量,提高混凝土抗裂强度；对商品混凝土的坍落度进行逐车检查也是保证施工质量的重要因素.3、在混凝土浇筑前，应先将基层和模板浇水湿润，避免过多吸收水分,浇捣过程中应尽量做到既振捣充分又避免过度。
4、混凝土楼板面的振捣要用平板震动器均匀、适度的振捣，防止过振使水泥浆上浮，过多时刮去表层的水泥浆，或增加粗骨料；浇筑完毕后,表面刮抹的动作力不宜过大，严禁在混凝土表面撒干水泥刮抹，或加水压光;加强混凝土早期养护；打完第二遍木壳后，立即在板面用塑料布等材料覆盖,进行保温保湿养护，防止强风和烈日报晒。
5、严格施工操作程序，不盲目赶工。
杜绝过早上人、上荷载和过早拆模。
通过在大梁两侧的面层内配置通长的钢筋网片，承受支座负弯矩，避免因不均匀沉降而产生的裂缝。
6、控制减水剂的用量品种，在泵送混凝土配合比中，要求商品混凝土生产厂家不再使用收缩比大的木钙减水剂和萘磺酸盐减水剂等，尽量使用新型的氨基磺酸减水剂和聚炳烯酸减水剂，或有微膨胀功能的ＫＬ－ＨＥＡ抗裂缝减水（防水)剂（中国建筑材料科学研究院研制），产品使用前应复试合格方可使用，严禁使用“三无"产品，假冒伪劣产品.通过上述施工措施的制定和落实,施工中的混凝土裂缝会相对较少和能有效控制的。
五、裂缝的修复和处理方法“建筑结构的裂缝是不可避免的，但其有害程度是可以控制的”。
也就是说，出现裂缝并不可怕,关键是如何善于总结经验，吸取教训,逐渐控制裂缝的数量和有害程度,同时要及时与业主和监理方沟通,组织工程技术人员分析原因、制定修复方案和今后施工中的控制措施。
主要的修复方法有:1、对于一般混凝土楼板表面的龟裂,可先将裂缝清洗干净，待干燥后用环氧浆液灌缝或用1：1的水泥砂浆表面涂刷封闭.施工中若在终凝前发现龟裂时，可用木抹子再压一遍，裂缝即可闭合。
2、其它一般裂缝处理,其施工顺序为：清洗板缝后用1:1水泥砂浆抹缝,压平养护。
3、当裂缝较大时，应沿裂缝凿八字形凹槽,冲洗干净后，用1：2水泥砂浆抹平,也可以采用环氧胶泥嵌补。
4、当楼板出现的裂缝面积较大时，应对楼板进行静载试验，检验其结构安全性，必要时可在楼板上增做一层钢筋网片,以提高楼板的整体性。
5、通长、贯通的危险结构裂缝,裂缝宽度大于0。
3㎜的,采用结构胶粘扁钢加固补强。
板缝用灌缝胶高压灌胶。