起重吊装作业专项安全培训

明显地看出挤压严重且绳股的空隙减小——理应立即报废
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多股绳的笼状（鸟笼形）畸变——理应报废
钢芯挤出，通常伴随着邻近位置的笼状畸变——理应立即报废
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绳股中钢丝挤出缺陷严重恶化——理应立即报废（打桩机用起重钢丝绳是一典型）
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× 坦克未绑定
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危险！ 坦克跑脱掉
×
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1)使用前应检查各部分是否完好，油液是否干净。油压式千斤顶
若干种损坏因素累积的后果：特别注意外层钢丝的严重磨损导致钢丝的松弛，以致笼
状畸变正在形成，并有若干处断丝——理应立即报废
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钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定
a. 断丝的性质和数量； b. 绳端断丝； c. 断丝的局部聚集； d. 断丝的增加率； e. 绳股断裂； f. 由于绳芯损坏而引起的绳径减小； g. 弹性减小； h. 外部及内部磨损；（绳径缩小7%） i. 外部及内部腐蚀； j. 变形； k.由于热或电弧造成的损坏。 i. 永久伸长的增加率。
•室外作业遇到大风（6级）、雨雪、大雾等恶劣天气时
停止起重吊装作业。
•设置溜绳，吊物的捆绑和固定方式可靠。吊物严禁自
由下落（溜），严禁用极限位置停车
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流动式起重机的选用必须依照其特性曲线图表进行，步骤：
•根据被吊装设备的就位位置、现场具体情况等确定起重机
的站车位置以确定其幅度。
•根据被吊装设备的就位高度、设备尺寸、吊索高度等和站
车位置（幅度），由起重机的起重特性曲线确定其臂长。
•根据已确定的幅度（回转半径）、臂长，由起重机的起重
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手拉葫芦是通过人力扳动手柄借助杠杆原理获得与负
➢吊运重物需在空中停留时除使用制动器外，并应用齿 轮保险卡牢。
➢工作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起 事故时应暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。
➢作业中突然停电，应立即拉开闸刀，将运送物放下。
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直径平方被二除，即为破断负荷数
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•吊装质量小于40t起重吊装作业，填写《起重吊装作业 评估表》； •吊装质量≥40t，编写起重吊装作业方案，并办理吊装 作业许可证。 •起重吊装作业人员（司索指挥、司机）持有效的《特 种作业人员操作证》上岗作业 •对起重吊装机具及索具进行检查，取得入场使用证及 季度检验标识并如实填写检查记录。 •检查并填写《吊车日检表》。电脑未启动或失真、强 制开关开启、吊钩限位等安全装置失效，不得进行吊 装作业
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➢卷扬机应安装在平整坚实，视野良好的地点，卷扬机 筒应设防护罩与导向滑轮中心线应垂直对正，卷扬机 距离滑轮子一般不小于15M。 ➢钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保锱三 圈。作业时，钢丝绳应设过道防护并不准拖地。
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•吊索具及其附件满足吊装能力需要（钢丝绳扣安全系
数不小于5倍）
•起重吊装指挥人员应佩戴明显标志，合理设置警戒区
域、路障和警示标志。
•在制动器、安全装置失灵、吊钩防脱装置损坏、强制
开关打开时严禁起吊
•不准用吊钩直接缠绕重物，不得将不同种类或不同规
格的索具直接混在一起使用。
须设置支垫 不要让你的身体夹在被吊装物体和固定物体之间 当你不能和被吊物体保持接触时，必须设置溜绳 特别注意你的身体，胳膊和手的位置在你接触被吊装物体时。 吊装物体是应远离其它施工区域,避免交叉作业 保持起重机与周围高压线的安全距离 留意起重机的警报，尽快躲开 不要过载，知晓最大工作荷载
6)在顶升的过程中，应随着重物的上升在重物下加设保险垫层，
到达顶升高度后应及时将重物垫牢。
7)用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时，千斤顶的总起
重能力应不小于荷重的两倍。顶升时应由专人统一指挥，确保各
千斤顶的顶升速度及受力基本一致
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多股绳的部分被压扁：由于在卷筒上卷绕不当造成。注意外层绳股的捻距离增加的程 度，在载荷状态下应力将处于不平衡——理应报废
严重弯折之一例——理应报废
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当钢丝绳已跳出滑轮绳槽并被楔住的典型示例：已经形成“部分被压偏”形式的变形 并有局部磨损和许多断丝——理应立即报废
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安全操作起重机。 检查和维护起重机和吊索。 确保在吊装区域周围，围护被
完整的设置。 只接受一个信号员发出的信号。
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•指挥信号不明确或违章指挥不吊 •吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊 •超载或被吊重物重量不清不吊 •被吊物上有人或浮置物时不吊 •结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊 •遇有拉力不清的埋置物件时不吊 •工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊 •被吊物棱角处与捆绑钢丝绳索间未加衬垫时不吊 •歪拉斜拽重物时不吊 被吊容器内装的物品过满时不吊
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不要让钢丝绳打结或扭曲 吊物平衡，绑扎牢固 尖角或锋利边缘需用保护垫 不要用吊车来拖曳物体 “U” 型卡扣要装在钢丝绳的短边 不要站在吊装物体下面 所有的索具在使用前必须检查 不要超过索具的安全承载量 吊装前考虑气候状况, (例如风速和风向)。
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性能表或起重特性曲线确定其额定起重量。
额定起重量>计算载荷=合格
注意：计算吊臂与设备、吊钩与设备及吊臂的安全距离是否
合乎规范要求
吊装载荷、额定起重量、最大幅度、最大起升高度等
参数是编制吊装技术方案的重要依据
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载相匹配的直线牵引力，轮换地作用于机芯内负载的 一个钳体，带动负载运行。
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➢钢丝绳许用拉力T=P（破断拉力）/K（安全系数） ➢钢丝绳破断拉力计算公式：F=K·D2·R/1000 F---钢丝绳最小破断拉力，单位为KN； D---钢丝绳公称直径，单位为mm; R---钢丝绳公称抗拉强度，单位为MPa： K---某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数； ➢破断负荷估算口诀: （1英分=3.175mm） 钢丝直径用英分，破断负荷记为吨，
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交捻钢丝绳两相邻绳股中的断丝及钢丝的位移——理应报废
交捻钢丝绳大量断丝伴随着严重的磨损——理应立即报废
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顺捻钢丝绳在一股中有断丝，并伴随着轻度的磨 损——如果这种情况代表着最严重的缺陷，理应继续使 用（但断裂的钢丝应剪去断开端，使钢丝的尾部处在绳 股空隙之中，这样就可防止进一步损伤相邻的钢丝）
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保持警惕，确定起重机的作业警示范围 必须时时刻刻知道起重机的运动方向 不要站在起重机组件运动的方向上和吊物的下方 如果起重机停在不坚实或者是高饱和性的土壤上，支腿下必
顺捻钢丝绳直径的局部增大：常由冲击载荷导致的钢芯畸变而引起——理应立即报废
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部分被压扁：是由于局部被压裂造成绳股间不平衡加之断丝而引起的——理应报废
绳径局减小：由于外层绳股取代了已经散开的纤维绳芯而引起， 注意尚有断丝——理应立即报废
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的安全栓有损坏，或螺旋、齿条式千斤顶的螺纹、齿条的磨损量
达20%时，严禁使用。
2)千斤顶应设置在平整、坚实处，并用垫木垫平。
3)千斤顶必须与荷重面垂直，其顶部与重物的接触面间应加防滑
垫层。
4)千斤顶严禁超载使用，不得加长手柄，不得超过规定人数操作。
5)使用油压式千斤顶时，任何人不得站在安全栓的前面。
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交捻钢丝绳 的磨损和外 部腐蚀的发 展过程举例
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交捻钢丝绳 的磨损和外 部腐蚀的发 展过程举例
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内部严重锈蚀之一例：绳股中许多外层钢丝的面积减小，这些钢丝与绳芯接触，