船舶溢油事故专项应急救援预案
船舶燃油泄漏应急救援预案
船舶燃油泄漏应急救援预案一、预案目的为确保船舶燃油泄漏事故的及时应对，减轻事故造成的损失和环境影响，制定本预案。
本预案旨在指导船舶在发生燃油泄漏事故时，迅速、有效地组织应急救援行动，确保人员安全和减少环境污染。
二、预案适用范围本预案适用于我国沿海及内河船舶在航行、停泊、装卸作业等过程中发生的燃油泄漏事故的应急救援工作。
三、组织架构与职责1. 船舶燃油泄漏应急救援指挥部：负责组织、协调和指挥整个应急救援行动，决定应急救援的重大措施。
2. 船舶燃油泄漏应急救援现场指挥部：负责现场应急救援行动的实施，由船舶船长担任现场指挥官。
3. 救援小组：分为应急响应组、现场处置组、警戒疏散组、医疗救护组和信息报道组，分别负责应急响应、现场处置、警戒疏散、医疗救护和信息报道等工作。
四、应急救援程序1. 应急响应（1）一旦发生燃油泄漏事故，船舶应立即启动应急响应程序，发出警报，组织人员迅速就位。
（2）船舶船长应立即向应急救援指挥部报告事故情况，包括事故时间、地点、泄漏量、气象条件等。
（3）应急救援指挥部根据事故情况，启动相应的应急预案，组织救援力量迅速前往现场。
2. 现场处置（1）现场处置组到达现场后，应立即进行泄漏源头的控制和隔离，采取措施阻止燃油继续泄漏。
（2）根据泄漏情况，采取吸油、围油、堵漏等方法，减轻泄漏对环境的影响。
（3）对泄漏燃油进行收集、转运，确保不再对环境造成污染。
3. 警戒疏散（1）警戒疏散组应立即设置警戒线，禁止无关人员进入泄漏事故现场。
（2）根据事故情况，组织周边船舶和人员疏散，确保人员安全。
（3）对受泄漏燃油影响的人员进行救助和治疗。
4. 医疗救护（1）医疗救护组负责对受伤人员进行紧急救治，确保伤员得到及时救助。
（2）根据事故情况，联系附近医疗机构，请求支援。
（3）对救治后的伤员进行跟踪观察，确保其身体状况稳定。
5. 信息报道（1）信息报道组负责及时向上级部门和公众报告事故处理情况，做好舆论引导。
船舶溢油事故专项应急救援预案模版
船舶溢油事故专项应急救援预案模版一、总则为了提高我国船舶溢油事故的应急救援能力，有效控制事故扩大范围，最大限度地减少对海洋环境的污染，特制定本预案。
本预案适用于我国领海、专属经济区及其他划定区域发生的船舶溢油事故的应急救援工作。
二、组织机构（一）指挥机构根据实际情况，指挥机构由省级及以上地方人民政府、中国海事局、海洋与渔业部和其他相关部门共同组成。
指挥机构的职责：1. 组织制定预案和组织机构的建立；2. 组织制定救援方案和行动计划；3. 组织实施应急救援措施；4. 组织承担媒体宣传，保持信息发布机制的畅通；5. 组织对事故的调查和处置；6. 组织事故后的评估和总结。
（二）救援机构根据实际情况，救援机构由中国海事局、海洋与渔业部、省级地方人民政府及相关企事业单位共同组成。
救援机构的职责：1. 提供必要的救援人员、装备和物资；2. 组织救援船舶和飞机等应急救援资源；3. 组织救援人员的培训和演练；4. 协调各方力量，进行应急救援工作；5. 提供必要的应急救援指导。
（三）支持机构根据实际情况，支持机构由中国海事局、海洋与渔业部、省级地方人民政府及其他相关部门组成。
支持机构的职责：1. 提供必要的技术支持和专业知识；2. 提供必要的应急物资和装备；3. 提供必要的信息和情报支持；4. 提供必要的后勤支持；5. 进行事后的评估和总结。
三、应急救援措施（一）船舶溢油事故发生后的快速反应和处置1. 确定事故发生的位置、性质和规模；2. 立即启动应急救援机制，组织救援船舶和飞机等救援资源；3. 尽快清理和封堵溢油源，减少溢油扩散范围；4. 制定应急善后方案，做好溢油的处置和清理工作。
（二）船舶溢油事故应急救援的科学决策和应对措施1. 评估事故对环境造成的影响和扩散趋势；2. 制定应急救援方案和行动计划；3. 组织救援船舶和飞机等救援资源；4. 进行现场处置和清理溢油；5. 进行必要的环境监测和评估；6. 对受影响的海洋生态系统进行恢复和修复。
溢油事故应急专项预案
溢油事故应急专项预案二、溢油事故应急专项预案1. 事故类型和危害程度分析1.1 潜在的危险性⑴油船由于误操作造成油品泄漏后溢流进入海面⑵码头管线遭受损坏造成油品泄漏，溢流进入海面⑶驳船装油过多造成船舱冒油，溢流进入海面1.2 泄漏原因分析⑴违章操作①未按要求进行输油臂或管线试压、试漏；②高速装卸作业时错误操纵阀门导致骤升压；③未及时调整吊索，软管拉断；未及时调整缆绳，船体移动拉断软管或输油臂；⑤吹管作业压力过高或吹扫的舱内液位过高；⑥软管或管线连接紧固不符合要求（螺栓不上齐、螺栓不合格等）；⑦船舶填舱操作错误或人员擅自离岗导致的泄漏⑵工艺错误憋压导致管线、法兰等破裂⑶恶劣气象引起船舶漂移拉断输油臂或软管等⑷其他原因导致的泄漏，如船舶碰撞、污水池倒灌等1.3 事故特征大量泄漏的物料可能流入水面，溶于水的物品无法回收对水体环境造成损害；不溶水的随水流漂移，对沿岸造成污染，如遇到火源可造成新的损害。
1.4 危险性：造成周边水域的环境污染2.事故的预防和应对措施2.1 切断溢油源：溢油事件发生后，首先以果断的措施切断溢油源；2.2 溢油的围控：只要海（水）况允许，用最快速度利用围油栏进行围控，根据具体情况立即布放一道或数道围油栏，防止溢油继续漂移扩散；2.3 海（水）面溢油回收：尽可能依靠机械的方法将围控的浮油回收，回收时可用环保船、撇油器、吸油拖栏、吸油材料以及人工捞取等；2.4 残余溢油强制消除：使用消油剂和现场焚烧法将残余溢油强制消除，使用消油剂时，应按照海事局的要求实施。
3.应急处置基本原则加强领导、密切配合；信息畅通、快速反应；措施得当、果断处理；依靠科学、制度保障；以人为本、减少损失；服从管理、训练有素。
4.组织机构及职责4.1 应急组织体系见第一篇总体应急预案4.2 指挥机构及职责见第一篇总体应急预案5.预防与预警5.1 危险源监控对所辖区的管线、作业平台、输油臂以及阀门等油气码头设施通过视频监控系统进行24 小时不间断的监控措施，管线采用压力监控系统在异常情况下可以发出报警信号，现场设置可燃气体探测仪检测泄漏的气体，管理人员、操作人员进行巡查.5.2 预防与预警加强现场设备设施尤其是关键和安全设备设施的日常维护保养，及时发现和排除设备隐患，确保处于良好的状况。
港口区域船舶溢油污染事故应急处置预案
港口区域船舶溢油污染事故应急处置预案导言：港口地区船舶溢油事故对海洋生态环境和经济发展造成了极大的危害。
为了及时、有效地应对这类事故，保护海洋资源，制定了港口区域船舶溢油污染事故应急处置预案，确保在溢油事故发生时能够迅速采取措施应对，最大限度地减少损失。
一、背景港口是国家经济的重要组成部分，船舶运输是港口的重要环节。
然而，由于各种原因，船舶溢油事故时有发生，这给港口地区的生态环境和经济利益带来了严重威胁。
为了应对这一问题，港口区域船舶溢油污染事故应急处置预案应运而生。
二、预案目标港口区域船舶溢油污染事故应急处置预案的目标是保护港口地区的生态环境，最大程度地减少溢油事故对港口经济的损害。
具体目标包括：1. 迅速应对和控制溢油事故，最大限度地减少溢油量；2. 保护港口周边的海洋生态环境，防止溢油对生物多样性和栖息地的破坏；3. 最大限度地减少溢油事故对港口经济发展的影响；4. 保障港口周边地区的居民健康和生活安全。
三、预案内容1. 溢油事故初期处置措施：（1）立即启动应急响应机制，组织相关应急队伍赶赴事故现场；（2）迅速确定溢油事故的性质、范围和危害程度，制定应急处置方案；（3）采取措施控制溢油源，并封锁事故区域，防止溢油进一步扩散；（4）组织专业人员进行溢油救援和清洗工作，尽快清除溢油物质。
2. 溢油扩散和影响分析：（1）利用遥感技术和模型计算等手段，对溢油事故的扩散情况进行及时监测和预测；（2）确定溢油对海洋生态环境的影响范围和程度，评估溢油事故对港口经济的潜在损害。
3. 生态环境保护和修复措施：（1）制定生态环境保护措施，避免溢油对海洋生态环境造成的二次污染；（2）采取适当的方法和手段恢复受影响区域的生态系统，包括海洋生物的迁移、清洁和保护等。
4. 经济损失评估和赔偿机制：（1）对溢油事故造成的经济损失进行评估，包括港口设施的损毁、停工损失和港口经济活动的中断等；（2）建立健全的赔偿机制，确保受损方能够获得合理和及时的赔偿。
船舶重大溢油事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为有效应对船舶重大溢油事故，最大限度地减少事故对海洋环境、沿岸设施和人民群众的影响，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》等相关法律法规，特制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于发生在我国管辖海域的船舶重大溢油事故的应急处置。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）以人为本，减少损失。
二、组织体系2.1 领导机构成立船舶重大溢油事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥和监督事故应急处置工作。
2.2 分级负责根据事故危害程度和影响范围，将事故分为特别重大、重大、较大和一般四个等级，分别由国务院、省（自治区、直辖市）人民政府、设区的市人民政府和县级人民政府负责应急处置。
2.3 机构设置应急指挥部下设办公室、现场指挥部、专家组、后勤保障组、宣传报道组等机构。
三、应急处置3.1 事故报告事故发生后，船舶经营者或发现者应立即向当地海事管理机构报告，同时通报邻近海域相关单位和沿岸政府。
3.2 应急响应根据事故等级，启动相应级别的应急响应，及时启动应急预案，组织应急队伍、设备、物资投入应急处置。
3.3 现场处置（1）实施船舶堵漏，防止溢油扩大；（2）布设围油栏，隔离污染区域；（3）使用吸油材料、消油剂等对溢油进行清除；（4）实施海上、岸滩环境监测，评估污染范围和危害程度；（5）组织人员疏散，保障周边居民生命财产安全。
3.4 后续处理（1）组织溢油清除、环境修复等工作；（2）对事故原因进行调查，追究相关责任；（3）总结事故教训，完善应急预案。
四、保障措施4.1 人员保障建立应急队伍，开展专业培训，提高应急处置能力。
4.2 物资保障储备应急物资，确保应急处置工作顺利开展。
4.3 资金保障设立专项资金，保障应急处置工作经费。
4.4 技术保障引进先进技术，提高应急处置水平。
五、附则5.1 本预案由应急指挥部办公室负责解释。
船舶溢油应急预案范本
一、总则1. 编制目的为提高船舶溢油应急处理能力，降低船舶溢油事故对海洋环境的影响，保障人民生命财产安全，特制定本预案。
2. 编制依据依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等相关法律法规，结合我国船舶溢油应急处理实际情况，制定本预案。
3. 适用范围本预案适用于我国沿海、港口、水域发生的船舶溢油事故的应急处理。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部是船舶溢油事故应急处理的最高指挥机构，负责统一指挥、协调、调度和监督船舶溢油事故应急处理工作。
2. 应急指挥部职责（1）制定船舶溢油事故应急处理方案；（2）协调各部门、单位开展船舶溢油事故应急处理工作；（3）指挥应急队伍开展船舶溢油事故应急处理行动；（4）对船舶溢油事故应急处理工作进行总结和评估。
3. 应急指挥部下设机构（1）应急办公室：负责应急指挥部日常工作，收集、整理船舶溢油事故信息，发布应急指令；（2）现场指挥组：负责现场指挥、调度、协调应急队伍和物资；（3）技术支持组：负责船舶溢油事故现场技术指导、监测、评估和处置；（4）宣传报道组：负责船舶溢油事故应急处理的宣传报道工作。
三、应急响应1. 事故报告船舶溢油事故发生后，事故单位应立即向当地海事部门报告，同时报告上级主管部门。
2. 事故分级根据船舶溢油事故的规模、危害程度和影响范围，将事故分为四个等级：（1）一般事故：溢油量小于100吨；（2）较大事故：溢油量100-500吨；（3）重大事故：溢油量500-1000吨；（4）特别重大事故：溢油量1000吨以上。
3. 应急响应程序（1）启动应急预案：根据事故等级，启动相应的应急预案；（2）应急队伍集结：应急指挥部下达集结命令，各应急队伍迅速集结；（3）现场处置：应急队伍到达现场后，根据现场情况，开展船舶溢油事故应急处理；（4）应急监测：对事故现场及周边海域进行监测，评估事故危害程度；（5）应急清理：对溢油进行围控、吸附、收集、处置；（6）应急恢复：对受污染海域进行修复和生态恢复。
船舶溢油应急演练方案及预案
一、背景随着我国海洋经济的快速发展，船舶运输日益频繁，船舶溢油事故的风险也随之增加。
为提高应对船舶溢油事故的能力，保障海洋环境安全，特制定本演练方案及预案。
二、演练目的1. 提高各部门、各单位应对船舶溢油事故的应急响应能力；2. 检验应急预案的有效性和可操作性；3. 增强应急队伍的实战经验和协同作战能力；4. 提高船舶船员和港口工作人员的安全意识和应急处置能力。
三、演练内容1. 演练场景：模拟一艘油轮在港口卸油过程中发生燃料油泄漏事故；2. 演练内容：（1）事故报告：船舶发现溢油后，立即向海事部门报告；（2）应急响应：海事部门接到报告后，启动应急预案，组织救援力量；（3）现场处置：救援力量到达现场后，对溢油进行围控、吸油、清污等；（4）环境监测：对溢油区域周边的水质、空气等进行监测；（5）事故调查：对事故原因进行调查分析；（6）信息发布：及时向公众发布事故信息，做好舆论引导。
四、演练组织与实施1. 组织机构：（1）领导小组：负责演练的组织、协调和指挥；（2）指挥部：负责演练的具体实施，下设现场指挥部、应急指挥部、监测指挥部、宣传指挥部等；（3）参演单位：海事、港口、环保、公安、消防、医疗等部门。
2. 演练实施步骤：（1）启动应急预案：接到事故报告后，立即启动应急预案；（2）应急响应：组织救援力量到达现场；（3）现场处置：对溢油进行围控、吸油、清污等；（4）环境监测：对溢油区域周边的水质、空气等进行监测；（5）事故调查：对事故原因进行调查分析；（6）信息发布：及时向公众发布事故信息，做好舆论引导；（7）演练总结：对演练过程进行总结，提出改进措施。
五、演练保障措施1. 人员保障：组织参演人员参加演练，明确职责分工；2. 装备保障：确保应急装备、物资充足，满足演练需求；3. 交通保障：保障演练过程中的交通畅通；4. 信息保障：确保演练过程中的信息传递畅通。
六、演练总结与评估1. 演练结束后，指挥部组织参演单位进行总结评估；2. 对演练过程中存在的问题进行梳理，提出改进措施；3. 将演练总结报告报送上级主管部门。
水上船舶溢油应急预案
一、总则1.1 编制目的为保障我国海上环境安全，预防和应对船舶溢油事故，最大限度地减少事故对海洋生态环境、公众健康和财产造成的损失，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海上交通安全法》等相关法律法规，特制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于我国沿海水域发生的船舶溢油事故的应急处置。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，合理处置。
二、组织机构及职责2.1 组织机构成立国家船舶溢油应急指挥部，负责全国船舶溢油事故的应急管理工作。
2.2 职责（1）国家船舶溢油应急指挥部：1）组织协调全国船舶溢油事故的应急处置工作；2）制定和发布船舶溢油事故应急预案；3）协调相关部门和单位，开展船舶溢油事故应急演练；4）指导地方船舶溢油应急管理工作。
（2）地方船舶溢油应急指挥部：1）组织协调本地区船舶溢油事故的应急处置工作；2）贯彻落实国家船舶溢油应急指挥部的决策部署；3）协调相关部门和单位，开展船舶溢油事故应急演练；4）指导基层船舶溢油应急管理工作。
三、应急处置程序3.1 事故报告船舶发生溢油事故后，事故船舶负责人应立即向就近海事管理机构报告，同时通知船舶所有人或经营人。
3.2 事故核实海事管理机构接到事故报告后，应立即组织现场核实，确定事故情况。
3.3 应急响应根据事故情况，启动相应级别的应急响应，启动应急预案。
3.4 应急处置（1）应急指挥机构：1）组织协调相关部门和单位，开展应急处置工作；2）指导现场应急处置；3）根据应急处置情况，调整应急响应级别。
（2）现场应急处置：1）溢油围控：利用围油栏、吸油装置等设备，对溢油进行围控；2）溢油回收：利用收油船、吸油装置等设备，对溢油进行回收；3）污油清除：对受污染的海域进行清理；4）环境监测：对受污染的海域进行环境监测，评估污染程度。
3.5 应急结束事故得到有效控制，污染得到消除，经应急指挥机构批准，宣布应急结束。
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船舶溢油事故专项应急救援预案
撰写人：___________
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船舶溢油事故专项应急救援预案
1、事故类型及危险程度分析
本工程中的码头施工包括打桩、水上安装以及主体工程，施工辅助
作业船舶数量多，船体状况及船舶内部管理参差不齐，如发生船舶溢油
事故，易引发环境污染，影响面积广，相关方关注程度高，应急处理困
难，企业形象影响损失大，因此船舶防油污工作也是本工程施工项目中
的一重点。
2、应急处置的基本原则、应急组织机构及职责
2.1应急处置的基本原则：
2.1.1控制事故影响范围优先的基本原则；
2.1.2保护环境优先的基本原则；
2.2组织机构及职责：见（3.2应急指挥机构及职责）
2.3船舶溢油事故应急救援组织为项目部应急救援指挥小组；
3、溢油事故的预防
3.1严格执行资源准入审核制度，船况不佳、船舶内部管理混乱等
不合要求船舶不得进场。
3.2加强船机的维修保养，防止船机“跑、滴、漏”油。
3.3油水分离器等油污处理装置正常运行，船舶须备有消油剂等清
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油污材料以及围油栏等初级油污扩散控制设施。
3.4油污或废油料须由专业资格回收机构进行回收，不得将报废油
料和油污排入海中。
4、报告制度与现场事故应急处置措施
4.1报告制度：见（生产安全事故报告流程图）
4.2 事故现场应急处置措施
4.2.1作业过程中发生溢油事故，船长应立即向全体船员发生船舶
溢油应急反应部署命令，全体船员按“溢油应急反应部署表” 的规定
迅速到达自已的岗位。
4.2.2船舶按有关规定，立即向海上/港航安全监督部门报告，并
根据情况向港口有关部门以及与本船有关的部门通报。
4.2.3在确定漏泄和原因的同时，立即采取控制措施， 用吸油材
料等油污清除设备和材料，把已溢流在甲板上的油围住、收集在一起，
将排泄到船外的溢油限制在最小程度。
4.2.4尽快用围油栏或代替物等将溢入海面的油围住防止扩散，同
时用吸附材料等回收溢油。
4.2.5最后可用消油剂将油污清除，但使用前必须得到海上/港航
安全监督部门的许可，而且必须使用符合技术标准要求的物品。
4.2.6在做最后处理之前，船上应精心地保管回收的污油和清洁使
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用过的材料。
4.2.7当本船无力清除海面溢油时，应立即请求有关单位援助。