铝合金及其氧化膜大气腐蚀行为与机理研究进展
铝合金微弧氧化膜层耐蚀性研究现状综述论文

铝合金微弧氧化膜层耐蚀性研究现状周雅,江溢民,周佳(南昌航空大学材料科学与工程学院,南昌330063)[摘要] 铝合金微弧氧化技术是提高其表面性能的一项重要技术,微弧氧化膜层的耐蚀性直接影响其适用范围。
较系统地总结了铝合金微弧氧化中影响膜层耐蚀性的因素,包括电解液和电参数2大部分。
电解液主要由主盐、添加剂及NaOH等组分组成;电参数主要是电流、电压、占空比及频率等因素。
提出了几种提高微弧氧化膜层耐蚀性的后处理方法,探讨了各因素对膜层耐蚀性影响的作用机理。
[关键词]铝合金;微弧氧化;耐蚀性[中图分类号] TG178 [文献标志码] [文章编号]Corrosion Resistance Research on Coating of Aluminum Alloy Micro-arcOxidationZHOU Ya,JIANG Yi-min,ZHOU Jia(School of Material Science and Engineering, Nanchang HangkongUniversity , Nanchang 330063)Abstract: Microarc Oxidation Technology is an important technology to improve the surface performance of Aluminum Alloy .MAO corrosion resistance directly affects its application scope. This paper systematically summarized the factors which effected corrosion resistance of aluminum alloy MAO coating, and mainly divided into electrolyte and the electric parameters. The electrolyte is mainly composed of main salt, additive, NaOH and other components, electrical parameters are electric current, voltage, duty ratio, frequency and other factors. At the same time, the post-processing technology is an important method for improving the corrosion resistant performance of the film, this paper discussed the mechanism of action on the corrosion resistance of the film. Key words:Aluminium alloy; Micro-arc Oxidation; Corrosion Resistance0 前言铝及其合金应用非常广泛,归功于它的高比强度和良好的物理性能,但是其硬度低,耐磨耐蚀性差,在某些领域应用受到限制[1]。
铝合金在海洋环境中的防腐蚀技术研究进展

小组成员:
☞ 主要内容 :
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背景介绍
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铝合金在海洋环境中防腐蚀技术概述
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铝合金微弧氧化膜表面原位生长LDH的研究
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参考文献
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背景介绍
随着海洋资源开发和国际战略新格局的显现,海洋工程用高性能结构材料 的研发已成为材料研究的热点问题之一。铝合金因具有密度低、比强度高等优 点被广泛应用于船舶和海洋工程领域。然而铝合金本身的硬度低、耐磨性较差
传统的有机涂料防护方式对于抑制铝合金涂层下点蚀的能力十分有限,通常需 要配合阳极氧化、微弧氧化或化学转化处理等来提高铝合金基体防护性能。
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铝合金微弧氧化膜表面原位生长LDH的研究
研究背景
• 铝合金微弧氧化膜表面存在一定微孔和微裂纹,通常需封孔处理。 • 层状双金属氢氧化物(layer double hydroxide,LDH),水滑石类化合物 主 体由两种金属氢氧化物构成,其结构的灵活性和多样性赋予其优异的吸附性、 离子交换及耐腐蚀性能。
实验结果—低频阻抗模值随时间变化曲线
低频阻抗模值可以用来评 价膜层对基底材料的防护 性能,图中可以看出浸泡 过程中微弧氧化膜经NiAlLDH处理后低频模值有较 明显提高。
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铝合金微弧氧化膜表面原位生长LDH的研究
实验结果—盐雾试验
MAO
MAO+ NiAl-LDH
0h
720h
1094h
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铝合金微弧氧化膜表面原位生长LDH的研究
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铝合金微弧氧化膜表面原位生长LDH的研究
实验结果—动电位极化曲线
微弧氧化铝合金表面NiAl-LDH 的生长抑制了阳极反应和阴极 反应,腐蚀电位正移,icorr 减 小,说明NiAl-LDH的生长提高 其耐蚀性,且随NiAl-LDH的生 长耐蚀性逐渐提高。 Nhomakorabea3
7055 (7A55) 铝合金研究进展

作者简介:牟春(1966-),男,四川巴中人,高级工程师,主要从事金属检测及物理学研究。
收稿日期:2021-01-107055(7A55)铝合金研究进展牟春,温庆红,林顺岩,冯旺,李霜(西南铝业(集团)有限责任公司,重庆401326)摘要:7055(7A55)铝合金是在7150合金的基础上,通过提高Zn/Mg 比值、进一步降低杂质含量而开发出来的合金化程度更高、强度更高、综合性能较优的变形铝合金。
国外自上世纪80年代起步研究,美国1991正式注册,并获得广泛应用。
国内研究起步较晚,工业化应用较少,有文献对该合金的综述性报道已超过十年。
本文从合金成分设计及优化、均匀化热处理工艺、热加工工艺、固溶热处理工艺、时效工艺、形变热处理工艺等方面介绍了7055(7A55)合金的研究现状及最新进展。
关键词:7055(7A55)铝合金;成分;均匀化;热处理;力学性能;晶间腐蚀;剥落腐蚀中图分类号:TG146.21文献标识码:A文章编号:1005-4898(2021)06-0003-06doi:10.3969/j.issn.1005-4898.2021.06.010前言高强铝合金是航空工业主要的结构用材之一。
随着现代航空业的高速发展,要求航空结构材料具有更高的强度、更好的断裂韧性和更优的抗应力腐蚀开裂性能和抗疲劳性能。
国外铝工业界不断开发出性能优异的新型铝合金,7055(7A55)合金是目前变形铝合金中强度最高的合金。
20世纪80年代,美国Alcoa 公司在7150合金的基础上,通过提高Zn/Mg 比值、进一步降低Fe、Si、Mn 等杂质含量,成功开发了一种新型超高强7055合金,并研制出T77热处理工艺,于1991年注册,但具体的T77工艺专利技术高度保密。
通过RRA 热处理工艺生产的7055-T77合金的强度比7150高10%,比7075高出30%;且其断裂韧性较好,抗疲劳裂纹扩展能力强。
7055-T77合金在B777和A380等先进民用飞机中获得广泛的应用,如上翼蒙皮、水平尾翼、龙骨架、座轨和货运滑轨等。
3A12、5052、6063铝合金在沿海大气环境中的腐蚀行为

3A12、5052、6063铝合金在沿海大气环境中的腐蚀行为李一;李坤;李立东;宋虎;堵同亮;王川;潘明敏;李文超;蒋家骏【摘要】以盐雾模拟沿海大气环境,采用失重法、光学显微镜、X射线衍射仪(XRD)和电化学技术研究了3A12、5052、6063铝合金在沿海大气环境中的腐蚀规律及机理.结果表明:3种牌号铝合金的腐蚀质量损失与腐蚀时间均符合幂指数关系,具有相同的腐蚀产物和类似的腐蚀规律.腐蚀初期,在Cl-作用下3种铝合金发生点蚀,随后点蚀发展为全面腐蚀,全面腐蚀过程中腐蚀产物层增厚,随后腐蚀进一步发展,外层腐蚀产物发生脱落,剩余致密的腐蚀产物层.电化学测试结果表明,在沿海大气环境中,3种牌号铝合金的耐蚀性依次为:5052>6063>3A12.【期刊名称】《腐蚀与防护》【年(卷),期】2019(040)007【总页数】7页(P490-496)【关键词】铝合金;沿海大气环境;腐蚀机理;腐蚀产物【作者】李一;李坤;李立东;宋虎;堵同亮;王川;潘明敏;李文超;蒋家骏【作者单位】上海航天设备制造总厂有限公司,上海 201100;上海航天设备制造总厂有限公司,上海 201100;上海航天设备制造总厂有限公司,上海 201100;上海航天设备制造总厂有限公司,上海 201100;上海航天设备制造总厂有限公司,上海201100;上海航天设备制造总厂有限公司,上海 201100;上海航天设备制造总厂有限公司,上海 201100;上海航天设备制造总厂有限公司,上海 201100;上海航天设备制造总厂有限公司,上海 201100【正文语种】中文【中图分类】TG1743A12、5052、6063铝合金因强度高、密度低、可机加工性好、导电导热性良好等一系列优点在电力传输领域得到了广泛应用,如被用作制造输电铁塔的结构支撑,电力传输用的电缆材料,以及高压变电站中输电、转电过程中的各种连接部件[1-3]。
在沿海地区的电网系统中,由于沿海大气环境的高热、高湿、高盐特征[4-5],铝合金零部件往往在服役期内就会出现突发性的腐蚀破坏失效,造成电力传输中断,对整个电力系统的正常运转以及当地居民的正常生活造成了极大影响[6],因此对3A12、5052、6063铝合金在沿海大气环境中的腐蚀行为进行研究具有重大的实际意义。
铝合金阳极氧化膜外加电压封闭工艺及耐蚀性研究的开题报告

铝合金阳极氧化膜外加电压封闭工艺及耐蚀性研究的开题报告一、选题背景随着工业化进程不断加快,铝合金已成为重要的结构材料之一。
铝合金广泛应用于航空、汽车、建筑等领域,但其表面的化学反应性较强,容易被腐蚀。
因此,提高铝合金的耐腐蚀性能,成为当前铝合金研究的热点之一。
铝合金阳极氧化是目前较为常用的提高铝合金耐腐蚀性能的方法之一。
在阳极氧化过程中,铝合金表面生成一层硬度较高、耐磨损和耐腐蚀的氧化膜,防止了铝合金表面的再次氧化。
然而,铝合金阳极氧化膜的厚度非常薄,可能会在使用过程中破损或刮伤。
此时,阳极氧化膜下的铝合金就容易被腐蚀,导致铝合金寿命减短。
因此,如何提高阳极氧化膜的密闭性,以防止阳极氧化膜下的铝合金被腐蚀,是目前研究的重点之一。
同时,一些研究表明,通过在阳极氧化过程中施加外加电压,可以提高阳极氧化膜的密闭性和耐腐蚀性能。
因此,本文将探究铝合金阳极氧化膜外加电压封闭工艺及耐蚀性研究,为提高铝合金的耐腐蚀性能提供实验基础和理论依据。
二、研究内容本文将主要研究铝合金阳极氧化膜外加电压封闭工艺及耐蚀性。
具体内容如下:1.研究铝合金阳极氧化的基本原理和过程。
2.研究铝合金阳极氧化膜下铝合金腐蚀的原因分析。
3.探究外加电压对阳极氧化膜的影响,包括电压的大小和时间的选择等。
4.研究不同封闭工艺对阳极氧化膜密闭性的影响,比较不同封闭工艺的优缺点。
5.通过实验比较各封闭工艺的耐腐蚀性能,评估各封闭工艺的久性能。
6.根据实验结果,提出优化方案,以进一步提高铝合金的耐腐蚀性能。
三、研究方法本文将采用实验室实验和理论分析相结合的方法研究铝合金阳极氧化膜外加电压封闭工艺及耐蚀性。
具体方法如下:1.对铝合金的阳极氧化原理和过程进行文献调查和理论分析,制定实验计划。
2.采用CASS(铜加速醋酸盐腐蚀)实验,比较不同封闭工艺的耐腐蚀性能。
3.通过扫描电镜(SEM)和X射线衍射分析(XRD)等手段,对铝合金阳极氧化膜密闭性进行实验分析。
海洋工程用铝合金的腐蚀与防护研究进展

海洋工程用铝合金的腐蚀与防护研究进展侯悦;田原;赵志鹏;徐琦;陈守刚【期刊名称】《表面技术》【年(卷),期】2022(51)5【摘要】海洋工程用铝合金部件在服役环境下引发的点蚀、晶间腐蚀等已成为困扰机器装备使用寿命和稳定性的关键问题。
目前,阴极保护、缓蚀剂、阳极氧化和保护涂层是针对海洋环境中铝合金腐蚀的常用防护措施。
阐述了海洋工程装备常用的铝合金类型和使用场所,发现5系和6系铝合金是船舶制造和海洋平台搭建的首选材料,其中,具备优异力学性能、耐腐蚀性能的5系铝合金一般用来制作甲板、储存装置等大型主要承力构件。
重点综述了铝合金在海洋大气区、浪花飞溅区、海水全浸区的腐蚀行为和腐蚀机制,经对比发现,与钢不同,铝合金在海水全浸区的腐蚀最严重,而在环境最恶劣的浪花飞溅区腐蚀损伤相对较轻;点蚀、晶间腐蚀是2种典型的铝合金腐蚀类型,同时应力腐蚀、微生物腐蚀也制约着铝合金在海洋工程领域的应用。
最后分析了当前在海洋环境中对铝合金腐蚀防护采取的几种措施,指出工程实际中采用的防护方式为2种及2种以上措施的联合使用,并提出铝合金未来在失效行为分析、性能优化和涂层材料选择等方面的发展趋势,以期为研发在极端海洋环境下服役的铝合金及其防护材料提供参考。
【总页数】14页(P1-14)【作者】侯悦;田原;赵志鹏;徐琦;陈守刚【作者单位】中国海洋大学材料科学与工程学院;中车青岛四方机车车辆股份有限公司【正文语种】中文【中图分类】TG174【相关文献】1.高强铝合金搅拌摩擦焊接头腐蚀防护研究进展2.海洋工程钢结构焊缝腐蚀与防护研究进展3.海洋工程钢结构腐蚀防护的研究进展4.铝合金焊接接头腐蚀行为与防护方法的研究进展因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
铝合金材料腐蚀损伤动力学规律研究

关 键 词 : 合 金 ; 大腐 蚀 深 度 ; 铝 最 日历 腐 蚀 ; 数 关 系 函
摘 要 : 用柯 氏达光 学显微 镜 分别 对 自然环境 下服役 6 7 8 5 1 , 2 5年 的 某型 飞机 翼 梁缘 条铝 利 、 、 . 、0 1 . 合金 材料 ( Y1 C ) 最大腐蚀 深度 进行 检测 , 用幂 函数 、 数 函数 、 L 2Z的 采 指 自然对 数 线性 函数 、 线性 函数 等模
3 Na y 9 5 5 Un t , a y 7 0 6, i a . v 1 1 i S n a 5 2 1 Ch n ) s
Ab ta t T hem axm um oroson d pt fa u i um l o e t i l e s v d und r- t a nvr nm e tf 7、 src : i c r i e hso l m n al f r c r an pan er e oy e na ur le io n or6、 8. 1 12 a s w e e e m i d ih 5、 0、 .5 ye r r xa ne w t KO S A ptc m ir c pe, n he m a m u p hs w e e c c d o ih owe T o i c os o a d t xi m de t r he ke utw t p r
我 国海军 现役 飞机 由于种 种原 因在设 计 中没有
氮化处理对金属材料高温氧化行为的影响及机理研究

氮化处理对金属材料高温氧化行为的影响及机理研究氮化处理是一种提高金属材料高温氧化抗性的常用方法。
氮化处理可以通过在金属表面形成坚固的氮化物层来防止氧化反应的进行。
本文将介绍氮化处理对金属材料高温氧化行为的影响及其机理研究的相关内容。
首先,氮化处理可以显著改善金属材料在高温条件下的抗氧化性能。
一般来说,金属材料在高温环境中容易发生氧化反应,导致材料的力学性能下降甚至失效。
但是,通过氮化处理,金属表面可以形成坚固的氮化物层,有效阻止氧的进一步渗透和反应,从而保护基体材料不被氧化。
氮化物层的形成不仅可以防止氧化反应的进行,还可以提供附着力强的保护层,增加材料的强度和硬度。
因此,氮化处理可以显著提高金属材料在高温条件下的使用寿命和性能稳定性。
其次,氮化处理对金属材料高温氧化行为的影响机理主要包括两个方面:化学反应和物理过程。
化学反应是指氮化物层与氧的化学反应,而物理过程主要指氮化物层的形成和稳定性。
氮化物层与氧之间的化学反应是一个复杂的过程,涉及多种离子和电子迁移。
一般来说,氮化物层能够与氧发生反应,形成稳定的氮氧化物,并通过向金属基体扩散来提供进一步的保护。
同时,氮化物层的形成和稳定性也与金属材料的物理性质密切相关。
例如,氮化物层的形成速率和质量与金属的结晶结构、晶格缺陷和表面形貌等因素有关。
因此,研究氮化处理对金属材料高温氧化行为的影响机理不仅有助于理解氮化物层的形成过程,还可以指导氮化处理工艺的优化和材料的设计。
最后,目前已经有很多研究对氮化处理对金属材料高温氧化行为的影响及机理进行了深入的研究。
一些研究主要关注氮化处理对金属材料氧化行为的表面形貌和化学成分的影响。
例如,通过SEM、XPS等表征手段可以观察到氮化物层的形貌和元素分布情况。
其他研究则着重于研究氮化物层的成分、结构和相变等方面对氧化抗性的影响。
其中,一些研究还通过计算机模拟和实验验证相结合的方法,提出了氮化物层的形成机理模型,并对其进行了验证。
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Review of atmospheric corrosion behavior and mechanism of aluminum alloys and it's anodic film
ZHOU He-rong!,LI Xiao-gang!,",DONG Chao-fang!
1. University of Science and TechnoIogy Beijing,Beijing 100083,China 2. State key Iaboratory for Corrosion and Protection,Institute of MetaI Research,Shenyang 110016,China Abstract: The atmospheric corrosion of aIuminum aIIoys and it's anodic fiIm was summarized. The atmospheric corrosion process,modaIity,ruIe,factors,research methods,and evoIvement were discussed.The deveIopment trend of atmospheric corrosion investigation for aIuminum aIIoy and it's anodic fiIm were put forward. Key words: atmospheric corrosion;corrosion ruIe; acceIerated test;eIectrochemicaI testing;deveIopment trend
点蚀起因于表面钝化膜的局部破坏,大气中的 氯离于对钝化膜的破坏作用尤其强烈。 另外,金属 间化合物易引起铝合金点蚀, 如对于 7075 铝合金 来说,点蚀极易在 Al7Cu2Fe 颗粒周围发生;而对于 Al-zn-Mg 合金,点蚀极易在 Mgzn2 颗粒周围发生。 研究表明,在铝合金的局部腐蚀中,金属间化合物 作为阴极,加速阳极反应[3-5]。
2-
! " #$% 式中:! 为腐蚀失重,g/cm2; $ 为暴露时间, 年; #,% 为 常数。 在我国自然大气环境中暴露 的铝及铝合金,用 幂函数回归分析具有较好的相关性,多数材料 的拟 合方程相关系数大于 0.90,为高度相关。 耐蚀性较好的纯铝和 防锈 铝 # 值 较小。 在 干 燥、少污染的乡村和腐蚀性严重的工业及海洋 环境 中,% 值都接近 l,即腐蚀基本以恒定的速率发展。 耐蚀性 稍差 的硬铝和 超 硬铝的腐蚀 情况则 较 为复杂。 对不含铜的超硬铝合金,% 值在工业和湿热 大气环境中达到 l; 在海洋 大气环境中为最小,为 0.3 或 0.4; 在 城市 大气环境中为 0.7 或 0.8; 在 干燥 少污染的乡村环境中不符合幂函数规律。 对含铜的 硬铝,在 干燥少污染 的 乡村 、 工业 和 湿热 大气环境 中不符合幂函数规律, 腐蚀速率均为先降 后升,这 是因为腐蚀产物层在腐蚀过程中的变化所致。 材料 在工业和湿热的大气环境中暴露,腐蚀初期 锈 层较 致 密 ,对 基体 起 保护作 用,后期 锈 层 变厚 并 逐渐疏 松 ,导致物理和化学吸附 作 用 增 强,腐蚀产物层 转 而对腐蚀起加速作用,致使曲线上扬。 材料 在 湿热 的海洋环境下的大气腐蚀,还应考虑腐蚀初期 雨水 对腐蚀产物层的冲刷作用。 总 之 , 在一 般情 况 下 , 铝 及 其 合 金 的 腐 蚀 速 率 随暴 露时 间 的 延长 而 逐 渐 下 降 , 并 最终 接 近 稳定值。
阴极反应:02 + 2H20 + 4e ! 40H 或:02 + 4H + 4e ! 2H20
+
( 在中性或碱性溶液中) ( 在酸性溶液中) 铝及其合金腐蚀产物的形成过程为:氧化膜外 层转变为一薄层 !-Al00H;然后,在 !-Al00H 上又 会覆盖上一层 Al ( 0H) ( · 3H20)。 从 3 也可写成 Al203 铝 - 水体系的电位 -pH 图 可知,Al ( 0H)3 在较大 的 pH 范围内都会保持稳定。 Al ( 0H)3 从 pH = 4 开 ( 0H)3 会完全溶解。 始溶解;当 pH=2.4 时,认为 Al 降雨、雾、表面蒸发浓缩的液层和铝表面小孔内的 电解质都会使铝处于腐蚀状态。 主要的腐蚀形式是 局部腐蚀如孔蚀、晶间腐蚀和剥层腐蚀。
[1]
#
铝合金阳极氧化膜的犬气腐蚀
为了提高户外用铝合金的耐候性,铝合金 常采
用阳极氧化 等 处理 以满足 其对环境的 适 应性和 安
第3卷 第l期
周和荣等:铝合金及其氧化膜大气腐蚀行为与机理研究进展
·3·
全性。 铝合金在电压法拉第区进行阳极氧化处理后 表面形成多孔的氧化膜层,这层氧化膜由多孔层和 阻挡层构成。 由于铝合金阳极氧化膜 ( 主要成分为 Al203)的多孔结构,形成了良好的吸附性能,较好的 光功能性,硬度高,绝缘性好。 铝合金阳极氧化膜的耐蚀性能大大提高,但是 在腐蚀性很强的环境中, 侵蚀性阴离于如 Cl 、0
!"!
点 蚀
点蚀是铝及其合金大气腐蚀的主要形式。 它是
金属材料在某些环境介质中, 经过一定的时间后, 大部分表面不发生腐蚀或腐蚀很轻微,但在表面上 个别的点或微小区域内出现蚀孔或麻点,且随着时 间的推移,蚀孔不断向纵深方向发展,形成小孔状 腐蚀坑的现象。 其腐蚀电化学反应如下。 阳极反应 阴极反应 Al ! Al3+ + 3e 02 + H20 + 4e ! 40H-
[1]
响因素和研究方法,阐述了研究进展,以对研究铝 合金及其阳极氧化膜的大气腐蚀提供一些借鉴。
!
铝及其合金的犬气腐蚀
铝及其合金大气腐蚀主要是材料受到大气中
所含水分。氧气和腐蚀性介质的联合作用而引起的 电化学破坏,是电化学腐蚀的一种特殊形式。 铝及
收稿日期:2005-11-29 墓盆顶目:目然科学重虑星益资助顶回 ( 50499331) 作看简介:周札莱 ( 1972-),男,博主研究主,高级工程师,主要从事益属柯倒禹独弓防沪乃面的研究工作。
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装 备 环 境 工 程
2006 年 2 月
其合金大气腐蚀行为的发生是在金属表面薄层电 解液下进行的,其阳极反应和阴极反应如下。 阳极反应:Al-3e!Al
3+ -
2) 沉淀相 / 溶质贫化区和晶格的击穿电位差 异导致晶间腐蚀; 3) 晶界沉淀相的溶解形成 侵 蚀性 更 强的 闭 塞区环境,导致连续的晶界腐蚀。 近 年来关于铝合金晶间腐蚀的研究 基本 上是 以上述 3 种观点为基础,研究热处理时效对晶界结 构、晶界沉淀相与晶格本体的击穿电位的差异 和局 部腐蚀形式的影响。 晶间腐蚀倾向可以通过适当的 热处理来消除有害的析出物加以解决,也可 以采用 复合板或喷镀牺牲阳极金属来加以防止[6-7]。
!"#
Байду номын сангаас晶间腐蚀
从 1940 年开始, 铝合金的晶间腐蚀引起了电
化学家和材料学家的很大兴趣。 铝合金晶间腐蚀特 征为网络状, 它破坏晶界和晶粒之间的结合力,引 起材料力学性能的降低。 目前关于铝合金晶间腐蚀 有 3 种主要理论。 1) 阳极性的晶界构成物 ( 沉淀相 / 溶质贫化 区即 SDz 或沉淀相)与晶格本体的腐蚀电位差异形 成电偶腐蚀,进而导致晶间腐蚀 ;
[l4] [l3] [l2] [ll]
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铝合金的腐蚀规律
我国 在有 色 金 属材料 的大气腐蚀研究方面 具
有相当规模, 尤其是 20 世纪 80 年代初 国家科委、 国家自 然 基 金 委联 合组 织 的 材料 环境腐蚀重大 课 题,D前已取得 30 多种国产常用有色金属在我国 9 个试验站 l、3、6、l0 年 的大气腐蚀 数据, 获得 了材 料在我国大气环境中腐蚀规律的初步成果。 通过对 已获得的 l、3、6、l0 年 的铝及其合金大气腐蚀数据 进行处理,发现不同大气环境中铝合金具有 不同的 腐蚀规律。 不同材料在相同大气环境中腐蚀规律不同。 纯 铝、防锈铝、硬铝 ( Lyl2)和超硬铝 ( LC4)的腐蚀速率 在乡村大气环境中相差 4~9 借,在城市、海洋 和工 业大气环境中腐蚀速率相差 l~3 借 , 干燥 与 湿热 大气环境中腐蚀速率相差 2~3 借。
及水分于等杂质仍然能够透过氧化膜并最终引起 小孔腐蚀或其他类型的腐蚀。 对于多孔型氧化膜, 侵蚀性的离于必须首先进入氧化膜孔中,通过孔到 达孔底氧化膜表面,才能侵蚀氧化膜。 在腐蚀过程 中,腐蚀产物还必须通过孔才能到达溶液中,只有 腐蚀过程的各连续步骤畅通进行,整个腐蚀反应才 能以一定速度进行。 旷亚飞等 认为阳极氧化膜之 所以发生腐蚀是由于溶解在膜表面水膜中或者溶 液中的侵蚀性离于通过膜的孔隙缺陷进入膜的底 部而导致了腐蚀,并且提出了铝的氧化膜耐蚀性主 要由膜的离于导电性决定。 G C Wood 等 曾用离于 注入研究了在阳极氧化中氯离于、碘离于在氧化膜 中的迁移行为,但是在腐蚀性环境下关于离于在阳 极氧化膜中迁移尚未研究。 李淑英等 利用浸泡实 验测定氧化膜在盐酸和氢氧化钠中的失重率。 冯斌 等 利用电化学极化方法对阳极氧化膜的腐蚀行为 进行了初步的探讨, 认为多孔型氧化膜孔径大小、 孔深度,直接影响着氧化膜的耐腐蚀性能。 左禹等[l5] 研究了纯铝阳极氧化膜经封孔后在 NaCl 溶液中的 性能,认为经封闭的阳极氧化膜耐蚀性较好。 铝合金阳极氧化膜的耐蚀性研究主要在结构 组成、缺陷对氧化膜的耐蚀性影响方面,以及在盐 雾等腐蚀环境介质中腐蚀现象的研究,其大气腐蚀 行为及机理的研究特 别 是 污染 大气环境下阳极氧 化膜的腐蚀行为研究有待进一步深入。
铝及其合金的大气腐蚀有其自身特点,其耐大 气腐蚀性主要取决于其表面氧化膜的性质和在不 同环境中的稳定性 。 一般认为铝及其合金在干燥 的大气中是稳定的,在潮湿的大气环境中耐蚀性明 显下降,在海洋大气和工业污染大气中耐蚀性显著 下降。 笔者主要总结了铝及其合金裸材和阳极氧化 膜大气腐蚀的行为特征。电化学机制。腐蚀规律。影