例析广州骑楼街区空间的保护与发展
广州永庆坊历史文化街区的保护与利用
广州永庆坊历史文化街区的保护与利用作者：闻瑞东来源：《科学导报·学术》2020年第74期【摘要】恩宁路片区，是广州保存最为完整的骑楼建筑群，恩宁路被称为“广州最美老街”。
时过境迁，随着城市中心东移，建筑年久失修，地面路石破碎，空中线缆交织，排污管网老化。
该地块成为了广州市危旧房最集中的辖区之一，辖内危破旧房密集，公共基础设施薄弱，亟需修缮维护及更新改造。
【关键词】文化;保护;利用“未识广州，先闻西关”。
以永庆坊为中心向外扩展，约12万平方米的恩宁路片区，是广州保存最为完整的骑楼建筑群，恩宁路被称为“广州最美老街”。
历史上，粤剧曲艺、武术医药、印章雕刻、西关打铜、广绣等传统文化和民间手工艺曾在此集聚发展并发扬光大。
时过境迁，随着城市中心东移，建筑年久失修，地面路石破碎，空中线缆交织，排污管网老化。
由于街区面貌衰败、居住环境变差，昔日兴旺的传统文化和民间手工艺也乏人问津，年轻人纷纷外流，街区空心化问题日益严重。
至上世纪90年代，该地块成为了广州市危旧房最集中的辖区之一，辖内危破旧房密集，公共基础设施薄弱，亟需修缮维护及更新改造。
广州市在2016年启动恩宁路永庆坊修缮活化利用项目，作为探索转变旧城更新思路、创新实施路径的老城复兴计划的示范项目，并于2017年被住房和城乡建设部列为全国第一批历史建筑保护利用试点项目。
项目实施以来成为全国各地历史文化保护工作学习的样板工程，2020年10月12日，习近平总书记赴广东考察调研。
两天时间，习近平深入潮州、汕头等地，考察文物保护单位、历史文化街区等，他强调，“现在我国经济社会发展很快，城市建设日新月异，越是这样越要加强历史文化街区保护，在加强保护的前提下开展城市基础设施建设，有机融入现代生活气息，让古老城市焕发新的活力。
”2018年10月，习近平总书记视察广州来到了永庆坊，沿街察看旧城改造、历史文化建筑修缮保护情况。
他指出，城市规划和建设要高度重视历史文化保护，不急功近利，不大拆大建。
城市发展与骑楼文化的冲突
城市发展与骑楼文化的冲突作者：何丽明欧月辰来源：《建筑工程技术与设计》2015年第14期摘要：在城市发展过程中，如何对古文化古建筑的保护是一个难题。
本文阐述了广州骑楼文化的兴建、广州中山路以及中山南路的现状，恩宁路骑楼街的特色保留方式。
关键词：城市发展骑楼文化古建筑、古街道的保护与城市发展之间的矛盾和角力似乎是与生俱来的。
上世纪50年代，梁思成就曾经为北京的古城墙被拆而痛哭，北京的四合院、胡同如今屡遭拆毁的现状也引起很多关注。
与四合院这样的老建筑相似，广州的骑楼也多次面临相似的困境，尤其是从上世纪90年代以来至今。
广州老城历史文化最痛处，是有“城市名片”之称的骑楼街的拆毁与破败。
这些代表岭南建筑传统与广州商业发展史的骑楼，都先后让位于地铁、高架路及内环路建设。
在这些商业主干道上的超过2/3的广州老字号也一同消亡。
保护历史文化与城市建设是否不可调和的矛盾？历史文化是否必然让位于商业利益？“中调”所引发的新一轮旧城改造又再次面临这一历史问题。
1、骑楼文化的兴建广州骑楼是近代西方建筑形式与广东地方气候及商业模式结合的典范，亚热带气候充沛的阳光和连绵的雨季促成了广州骑楼建筑样式的形成，对于商家而言，全天候、连续且遮阳避雨的骑楼街带来的是全天候的客流。
骑楼从诞生之日起，就和广州的城市发展、建设有着密切的关系。
在民国初期，广州开马路，兴建地中海风格骑楼，从而发展起了工商业，这一切，都奠定广州近代城市文化的基础。
而岭南建筑最大一个亮点就是骑楼，而广州，就是这个始作俑者。
当年的广州，被中山四路和中山五路的骑楼像一条龙一样地贯穿。
从此骑楼街出现了，它串通广州城区，所有街道看起来都很整齐壮观。
众所周知，南方气候多变，因此，下雨了，日晒了，游人就可以在骑楼躲雨躲太阳。
同时，骑楼还提供了足够的生意买卖空间，成为商业街，顾客与商人就在骑楼街直接对话，挑货、讨价还价都方便。
商业因此红火，大新公司等老字号成批出现，游客逛街逗留，流连忘返。
城市更新中历史街区的保护与发展
城市更新中历史街区的保护与发展作者：高扬来源：《城市建设理论研究》2013年第18期【摘要】城市的面貌，在人类的发展历史长河之中，一直处于不断变化的状态。
我国经济的发展，带来了城市建设的全方位进行，比如新城建设、旧成改造、房屋拆迁、新楼拔地而起。
在这种过程中，城市的历史街区不可避免的受到现代化的不利影响。
如何保护与发展历史街区就成了城市建设的必须考虑的问题。
本文在这种思路下，论述了历史街区的概念以及保护意义，和改革开放后我国城市更新的历程和历史街区的现状与相关保护制度。
【关键词】概念，意义，保护制度中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：一、前言随着我国改革开放的深入进行，使得城市的面貌处于快速的更新中。
这种更新，从本质上讲是现代化城市发展的必由之路。
但是，从从辩证法的角度看，这种现代化进程必然会对城市中那些饱含历史文化的街区造成不利影响。
城市的建设更新，必然会带来城市居民生活条件的改善、带动城区经济的发展；但是若对城市的更新建设管理不善，就会对城市的历史内涵造成损害。
二、历史街区的概念及保护的意义1、概念分析早期历史地段的概念比较狭窄,主要指文物建筑所在地段。
后来,历史街区的概念逐渐取代了历史地段的概念。
历史街区的概念不同于历史地段的概念。
前者强调的不是个体建筑,主要关注的是地段内的建筑所构成的整体环境。
历史街区内单个建筑的文物价值也许并不高,因为其价值在于整体性。
我们认识的历史街区是:历史流传下来的因社会、文化、经济等因素集结在一起的有一定空间界定的城市(镇)区域,它以整体的环境风貌体现它的历史文化价值,展示某个历史时期的典型风貌特色,反映了城市的发展脉络。
在这个概念中,街区是对象,历史文化是内涵。
2、保护的意义我国城市历史文化传统的保护经历了由点到面、由浅到深、由部分到整体的发展过程。
在保护内容上,从对单项历史文物古迹的点式保护发展到对历史文化名城传统风貌的整体保护,进而提出历史文化保护区及历史街区传统风貌保护问题。
传统街区户外生活空间分析与创造——以广州恩宁路街区为例
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以 ２层为主， 部分 ３
层 ，居 民 以 广 州 本
地 人 为主 ，户 外 活
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与归属感的需求 ｉ ） （ 自我实现的需求。１ ５ 【 】 邻里交往是居住生活中 的基本需要之一， 也是人们沟通情感， 舒缓情绪的方式之一。 户外 生活空间正是居 民日常活动和交往的场所 ， 空间品质的好坏直 接影响了户外活动发生的时间和内容 ，因此户外空间的规划设 计显得尤为重要。 居 民的日常户外交往活动可分为必要性活动 ， 自发性活动 ， 社会性活动三种， 每～种活动的发生对于时间， 地点 ， 气候 ， 周围 物质环境等均有不同的要求。［ ２ １
维普资讯
传统街 区户外生活 空间分析 与创造
ＴｈｅＡｎ ｌ ｓｓａ ｅ ｔｏ ｆｔ ｅ Ｔｒ ｄ ｔｏ ａ ｏ ｋ Ｏ ｕ ｄ ｏ ｐ ｃ ａｙ ｉ ｎｄ Ｃｒ ａｉ ｎ ｏ ａ ｉｉ ｎ ｌ ｈ Ｂｌ ｃ ｔ ｏ ｒＳ ａ ｅ
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以广 州恩 宁路街 区为例
邱 亮亮 Ｑｉ ｉ ｇｉ ｇ ｕＬａ ｌ ｎ ｎ ａ
Ｔａ ｉ ｇ Ｅｎ Ｎ ｉ ｏ ｄ Ｃｏ ｍｕｎ ｔ ｆＧｕ ｎｇ ｈｏ ｏ ａ ｌ ｋ ｎ ｎｇＲ ａ ｍ ｉｙ ｏ ａ ｚ ｕ ｆ ｒＥｘ ｍｐ ｅ
摘 要 ： 文 通过 对 广 州 市传 统街 区户 外 空 间居 民行 为进 行 本
频繁 。
大地 新街 ， 是 完全 由 建 筑 实体 围 合 而 成 的 户 外 空 间 ， Ｈ值 在 ０ ５ Ｄ：
城市更新中如何平衡保护与发展
城市更新中如何平衡保护与发展城市，是人类文明的重要载体，也是人们生活和工作的场所。
随着时间的推移，城市的发展需求不断变化，城市更新成为了必然的趋势。
然而，在城市更新的过程中，如何平衡保护与发展，是一个需要深入思考和妥善处理的问题。
保护，意味着对城市中具有历史、文化、社会价值的元素进行保留和维护。
这些元素可能是古老的建筑、传统的街区、独特的风俗习惯，它们承载着城市的记忆，是城市特色和魅力的重要来源。
比如北京的故宫、上海的石库门、广州的骑楼等，这些都是不可复制的文化瑰宝，它们见证了城市的发展历程，具有极高的历史和文化价值。
如果在城市更新中不加以保护，这些珍贵的遗产可能会永远消失，城市将失去其独特的灵魂和身份。
发展，则是为了满足城市居民日益增长的物质和精神需求，提升城市的功能和品质。
这包括建设现代化的基础设施、提供更多的公共服务、创造更多的就业机会等。
发展可以使城市更加宜居、宜业、宜游，吸引更多的人才和投资，促进城市的繁荣和进步。
例如，修建高效的交通网络可以减少拥堵，提升居民的出行效率；建设新的商业中心可以提供更多的消费选择，促进经济的增长。
然而，保护与发展之间往往存在着矛盾和冲突。
一方面，保护需要投入大量的资金和精力，而且可能会限制一些发展项目的实施；另一方面，发展的需求可能会导致对历史文化遗产的破坏，甚至出现过度开发的现象。
比如，为了建设新的高楼大厦，可能会拆除一些具有历史价值的建筑；为了拓宽道路，可能会破坏传统的街区格局。
那么，如何在城市更新中实现保护与发展的平衡呢？首先，要有科学合理的规划。
在城市更新之前，应该进行充分的调研和评估，了解城市的历史文化遗产分布、现状和价值，同时分析城市的发展需求和趋势。
在此基础上，制定出既能保护历史文化遗产，又能满足发展需求的规划方案。
规划要具有前瞻性和灵活性，能够适应城市未来的发展变化。
其次，要建立健全法律法规和政策体系。
通过法律手段，明确历史文化遗产的保护范围、保护标准和保护责任，加强对破坏历史文化遗产行为的处罚力度。
例谈城市更新策略和方法
例谈城市更新策略和方法——以广州市为例1. 引言城市更新是城市发展到一定阶段所必须要经历的再开发过程。
中国的城市化在经过几十年的发展后部分城市地区在经济、社会等方面会出现各种问题，而通过合理的改造更新城市將获得再生。
城市更新的方式可归为三种：拆除重建（Redevelopment），整旧复新（Rehabitation），保存维护（Conservation）。
在早期欧美国家，城市更新是用于解决旧工业区衰退的经济复兴政策，在我国，城市更新起步晚于西方发达国家，城市更新由早期的政府主导演变成多种模式，由单方向转向多方向，例如引进开发商，产权主体自主改造等。
城市更新类型也多种多样，有旧城更新，城中村改造，旧工业区改造等。
2. 广州城市更新案例分析2.1城中村改造自2009年开始，广州市政府在广州全市范围内全面推进“三旧”（“三旧”即旧城镇、旧厂房、旧村庄）改造。
城中村是中国大陆地区城市化进程中出现的一种特有的现象。
作者通过走访广州市白云区的城中村，发现存在的问题基本上都是房屋老化，景观环境差，公共服务设施缺乏，交通不畅，治安堪忧，存在消防隐患等问题。
这几年广州城中村改造的政策一直在变化，改造模式从刚开始的拒绝开发商参与、完全由政府主导，到政府主导引进开发商，再到村集体自主与开发商合作或村集体自主开发。
这一过程都体现了广州市的城中村改造模式正在由单方向转向多样化发展。
广州每个城中村都有自己不同的特点，应该寻求适合各村改造的模式，而不是生搬硬套。
2.2广州城中村改造在推行过程中出现的问题目前许多城中村改造一味建高楼，改造后虽然土地效益提高了，公共空间扩大了，但是非中心城区的城中村改造也要求高容积率，未来则可能带来人流、物流、车流的高度集中，引发新的城市问题。
每条旧村在改造前为了满足村民的利益补偿，以及满足政府和开发商各方面的利益很同意推高容积率。
面对城中村改造一味追求容积率这个问题，很多学者都提出要根据城市不同的区位限定城中村居住地块的容积率。
对老街区保护与改造更新规划的一些探讨
对老街区保护与改造更新规划的一些探讨摘要：本文结合实例分析了旅游风情小镇老街区保护与更新的规划策略，探讨老街区发展的模式。
关键词：老街区；更新；保护；改造近几年来，由于房地产浪潮的影响，全国各地的建设项目普遍增多。
2008年3月，国务院批复同意海南省建设“国际旅游岛”，给旅游业、房地产业带来了新机遇，房地产项目和民间自由建设量如雨后春笋。
一些城镇的未利用地和可利用的建设用地被短时间用于建设。
城镇土地被过量耗尽，挤占了城镇升级建设的空间。
一些城镇的老街区，由于居民自古以来生产生活方式的原因，保存着原有的独特居住方式和街道。
这些构成其独特的城市机理，它是城市的无形资产。
但是这些老街区由于它单一的结构以及利用用途，居住环境极差，同时在生产用地减少、土地创收微弱的情况下，居民生活收入不能满足现在的生活需求水平。
因此，这些老街区面临要改造，提高居住环境，利用自身优势进行改造，改变经济方式，促进经济发展。
笔者以海南省三亚市天涯镇老镇区的五龙街区为例，谈一谈老街区改造更新的规划策略和发展模式。
一、天涯镇老镇区五龙街区的概况天涯镇是三亚市南部的一个滨海小镇，行政辖区范围总面积112.18平方公里，总人口为3.6万人，主要以黎族为主。
汉族人口集中在老镇区五龙街。
老镇区自古以来是黎汉两个民族文化往来频繁的地区，其毗邻天涯海角风景区，自古有“文门古道”“天涯若比邻”的流传。
老镇区距离三亚中心城区约22公里。
处于天涯镇镇域的南部地区，东、西、北三面环山（东为马岭、西为发财岭，北为布山岭），南部面向南海。
区内整体地势较平坦。
225国道（东西向）从五龙街北侧经过，与省道S314（南北向）正交在黑龙街路口。
镇区的现状建筑主要集中在海榆西线和S314相交位置。
主要有行政办公、教育、卫生所、旅馆等，大部分建筑的功能是底商上住的形式。
五龙街位于老镇区225国道南侧，其用地范围为：海域西线以南至海边进深约200米，宽约250米围合的区域。
广州旧城街区户外空间初探——以荔湾区为例的开题报告
广州旧城街区户外空间初探——以荔湾区为例的开题报告题目：广州旧城街区户外空间初探——以荔湾区为例摘要：在城市化进程不断加速的今天，广州的旧城街区却因为历史遗留问题和规划缺失问题，其户外空间呈现出多样化、复杂化和非常规化等特点。
在这种背景下，本文拟以荔湾区为研究对象，通过对城市设计和景观规划等方面的分析，试图探究旧城街区户外空间存在的问题、未来改进方向以及相关策略的制定。
关键词：旧城街区、户外空间、荔湾区、城市设计、景观规划研究背景及意义：近几年来，城市化进程快速推进，越来越多的城市面貌开始逐渐发生改变，而在这个过程中，许多城市旧区遗留下来的问题还没有得到有效的解决。
在广州这座历史悠久的城市中，旧城街区是一个经久不衰的话题，其复杂的历史与独特的文化吸引了许多人前来探寻。
但同时，旧城街区也存在着诸多问题，尤其是在户外空间的设计和规划方面，不仅存在多样化和复杂化的问题，而且往往缺乏合理的规划和设计，导致了空间的浪费和失效。
因此，这一研究具有重要的实践意义和指导意义，旨在通过对旧城街区户外空间的问题进行分析和探究，为未来的改进提供有力的参考与依据。
研究内容：本次研究将以荔湾区为例，分析其旧城街区的户外空间问题以及相应的改进方向和策略。
首先，针对旧城街区户外空间的特点和问题，本文将从以下几个方面进行分析：1. 多样化和复杂化的户外空间类型及其空间布局特点。
2. 缺乏规划和设计的问题。
3. 污染和噪声等环境问题。
其次，针对以上问题，本文将提出相应的解决方案：1. 强化旧城街区的整体规划，优化户外空间的布局。
2. 改善环境质量，提供适宜的户外活动场所。
3. 保留传统元素，融合现代设计理念。
最后，本文将针对以上解决方案制定相关策略，以期为旧城街区户外空间的改进提供有力的指导和支持。
研究方法：本次研究将采用文献综述法和实地调研法相结合，通过对相关文献资料的搜集和分析以及实地调查和案例分析，从理论和实践两个方面进行深入探究。
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例析广州骑楼街区空间的保护与发展
广州是个千年古城，拥有着深厚的文化背景。
随着经济的快速发展，人们对旧城及旧建筑的保护也日渐提上日程。
就城市空间而言，一方面需要辨别、保护和发挥传统城市空间结构的魅力。
另一方面.需要不断完善旧城空间结构，适应现代城市公共生活的要求。
1.广州骑楼街区的形成
广州是一座历史悠久的文化古城。
近代中国时期，西方列强的入侵，西方文化使得中国传统文化受到了严重冲击，形成了既有中国传统“檐廊式”建筑的内涵，又有西方敞廊式建筑的特征的建筑形式——骑楼。
骑楼建筑适应潮湿多雨的南方天气和商业楼宇密集等情况。
楼下做商铺，楼上住人。
其跨出街面的骑楼，既扩大了居住面积，又可遮风挡雨，方便顾客自由选购商品。
2.广州骑楼街区的发展制约
随着经济的发展，人们生活方式的转变，各种高楼大厦购物中心的出现，给骑楼街区带来很大的冲击。
再加上骑楼街区的形态和规模尺度，骑楼街区的发展收到了诸多方面的约束和限制，逐渐走向衰落。
2.1骑楼的尺度制约
骑楼的开间约在3m～4.5m之间，进深在10m～20m之间，首高在4.5m～5.5m，楼层层高约在3.2m～3.6m，总体高度约为l0m～24 m，样体量尺度严重制约着商业的规模发展，只适合个体商业的小规模多元化经营，而不适合现代商业的大规模经营。
2.2交通问题
骑楼街区是旧城遗留下来的，部分骑楼街道承担着主干道的功能。
而骑楼街宽度一般为11m～16m，不能很好地适应现代交通系统。
政府部门为了发展城市，加上多年来骑楼建筑未经修缮，只有通过拆建广州的特色建筑——骑楼来拓宽主干道，缓解交通压力，间接导致了骑楼的衰败。
部分对外交通处于交通干道中的骑楼街区，为了缓解老城区的交通压力，采取了高架桥的方式。
但高架桥对骑楼街区空间环境造成较大破坏，加上新城区的
建设，使得当初兴旺的骑楼商业街由于环境质量较差，交通不便，商业发展难以更上一层楼。
2.3缺乏管理
广州骑楼的衰败，很大程度上是因为缺乏管理。
例如一德路传统商业街区主要是以批发市场为主，零售为辅的传统街区。
采用的经营方式主要是租用沿街的骑楼店面实行小规模销售。
但是批发市场需要大量的仓储空间，因此大量内街民宅被租用为仓储。
仓库与商铺的分离导致内街小巷环境的混乱无序，给周边的居民造成了极大的干扰，同时民宅挪用为仓储也带来了严重的消防安全隐患。
2.4物质环境不适应现代生活
传统的骑楼街区由于没有经过系统的规划，缺乏宜人的公共空间和足够的绿化；生活环境比较差，卫生条件不符合现代要求；市政配套与公共设施不能满足现代生活的需要。
停车场地与批发运输的需求相比差距较大。
2.5断层现象严重，居民缺乏保护意识
居住在骑楼街区的大多是老人，青年一辈大多搬出了街区。
断层现象严重，对骑楼文化的延续起到了很大的制约。
加上居民缺乏保护意识，导致骑楼日渐衰败。
3.传统骑楼街区是广州城市发展中不可割断的历史纽带
广州城市的更新发展相当一段时期是在旧城区中大拆大建进行的。
这使得广州固有的岭南特色逐渐消失，城市本身浓厚的内涵在削弱。
而全球性的重视环境，尊重环境（这的环境是指自然环境、人文历史环境和社会环境共同构成的生态环境）的呼声越来越高，并且成为推动城市可持续发展的重要因素。
对传统历史文化环境的尊重是其中重要的一项。
对于骑楼保护地段可与相邻地段统一开发改造，但要求沿街骑楼建筑必须保持原有建筑风格风貌，在这些地段内的建筑设计和铺面装饰应保护传统文化特色。
有了政府的支持，北京路和上下九的保护，从立面的修整到街道环境的整治都注入了新的活力，骑楼商业得以发展。
4.对广州骑楼街区空间的可持续发展的探索
广州对骑楼街区的改造，經历了从“不保不护”任其发展到简单直接的拆”建，以及现在对典型骑楼商业街修整的过程。
人们逐渐了解到了保护骑楼街区的重要
性。
认识到了要创建千年古城，没有文化的支持是不可能实现的。
骑楼街区作为城市中宝贵的历史人文景观，对重塑传统商业文化氛围，对广州城市旅游资源的发展.以及社会经济效益的提高，都起着较大的促进作用。
4.1骑楼街区步行化
不同时代的城市空间有不同的尺度。
由于传统骑楼街区的尺度过小，街道尺度不符合现代城市交通发展的要求，但其处在旧城中心区的位置，起着城市主干道的功能，不适应现代城市的发展。
建立步行商业街区是保护街区环境质量的关键，这可以很好地保护传统街区的宜人空间尺度。
北京路、上下九等骑楼商业空间通过发展步行街空间，实现了骑楼街区的复兴，同时也使周边的商业更加繁荣，形成一个比较大规模的商业圈。
4.2动态、有机的结合古迹与遗址保护
广州是个千年古城，旧城区的文化古迹非常多，而且呈现点状分布。
这些古迹和遗址在过去一直处于一种相对孤立，“点”式的“静”态的保护状况。
今后骑楼街区的保护，在原保护基础上，扩大其保护范围，带动对周边文物建筑的保护，将古迹和遗址与传统骑搂街区结合起来，以动态、有机的保护方式。
对广州骑楼街区的保护不能就建筑保护建筑，要就文化保护建筑。
4.3明确发展目标，发展适合骑楼街区的商业形态
历史上传统骑楼建筑的形制适合以手工业和个体商业为主的小规模多元化经营。
以一德路为例，发展传统的一级批发市场形态，不仅不适合骑楼的发展和保护，而且破坏了骑楼街区的文化氛围。
因此可以着重发展以零售洽谈、电子商务等以商流为主导型的经营模式，从传统的一级批发市场形态，向贸易中心这种高级形态发展，从而摆脱大量货流和交通流的聚集，集约利用土地、综合使用空间的道路。
同时注入新的功能，如发挥传统骑楼街道的特色，开发休闲旅游，从而带动整个街区的整体发展。
4.4加强骑楼街区的管理，改善骑楼街区环境
骑楼的保护离不开政府的大力支持。
应成立强有力的历史街区保护领导机构，编制相关法律，明确保护范围，加强有关部门的监督。
根据不同骑楼街区的特点，在“整旧如旧"的原则下，具体问题具体分析。
通过评价街区的综合价值，采取分层次，分步骤的保护政策。
4.5加强公众参与，提高保护意识
骑楼街区的保护离不开市民的积极配合。
只有让市民意识到传统历史文化保护的重要性，才能更好地保护骑楼街区。
在经济条件不断改善的前提下，全民素质的提高和对历史遗产重视程度的增加是我们对传统历史文化保护的最重要的基础。
5.总结
一种传统建筑形式要在现代社会继续延续其生命力，除了自身的历史价值之外，还必须与当代社会、经济、管理体制等保持高度的契合.像一德路这样的传统骑楼街区，它的保护与再生就不仅仅是建筑维护修缮的问题，而是广泛涉及到城市发展、社区复兴、政策环境、经济形态的多层次话题.在多元化的复杂矛盾面前，如何既保护好骑楼这一富于传统魅力的景观，又有效地推动整个历史街区的可持续发展，就促使我们摸索一整套新的规划方式并从更广阔的社会、政策、法律、经济等视野内寻求配合解决的方案.
参考文献
【1】郭湘闽传统骑楼文化的延续——广州市一德路传统骑楼商业街区可持续更新研究湘潭大学自然科学学报2004.9
【2】谢璇骆建云周霞广州骑楼街区保护与改造现象剖析规划·园林建筑及绿化2001.4。