工程塑料的性能与应用

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工程塑料小知识

工程塑料小知识

工程塑料小知识工程塑料是一种高性能塑料,优点包括高强度、高耐磨损、高温度抗性和易于成型。

工程塑料广泛应用在不同的领域,例如汽车、电子、医疗和航空航天。

在这篇文章中,我们将会讨论一些工程塑料的小知识。

1. 工程塑料的种类工程塑料在化学成分和性能方面有很大区别,不同的工程塑料种类有着不同的用途。

下面是几种常见的工程塑料:聚酰亚胺树脂(PI):这种塑料有极高的耐高温性能和化学稳定性,广泛应用于航空航天、汽车、医疗等领域。

聚醚碳酸酯(PEC):这种塑料在热稳定性和物理性能方面表现优异,适用于电子、汽车、医疗和航空航天等领域。

聚醚酮(PEK):这种塑料有极高的耐高温性能和化学稳定性,适用于航空航天、汽车、医疗等领域。

聚酰胺(PA):这种塑料具有高强度、高刚性和耐磨损性能,广泛应用于汽车、电子、机械等领域。

2. 工程塑料的加工方式工程塑料可以通过注塑等方式加工成各种形状和尺寸的产品。

其中注塑是最常用的加工方式,它使用注塑机将熔融的工程塑料压入模具中,在模具中冷却形成所需的产品。

除注塑外,还有吹塑、挤出、压缩成型等方式适用于不同的工程塑料。

3. 工程塑料的应用工程塑料广泛应用于汽车、电子、医疗和航空航天等领域,以下是工程塑料应用的一些例子:汽车:工程塑料可以用于汽车的车身、座椅、发动机和电气部件等。

电子:工程塑料可以用于电子产品的外壳、线缆和散热器等。

医疗:工程塑料可以用于医疗器械、人体植入物和医疗包装等。

航空航天:工程塑料可以用于飞机零部件、卫星部件和太空服等。

4. 工程塑料的优点工程塑料比传统的塑料具有更高的强度和耐磨损性能,而且容易加工和成型。

另外,工程塑料具有更好的耐腐蚀性和耐高温性能,能够适应各种复杂环境。

5. 工程塑料的检测工程塑料的质量检测是非常重要的,可以保障产品性能和安全。

常见的检测方法包括成分分析、物理性能测试和耐化学性测试等。

6. 工程塑料的环保工程塑料相对于传统材料有更好的环保性能,它们可以在高温条件下进行循环利用,减少废料的产生和对环境的影响。

工程塑料详细解析

工程塑料详细解析

工程塑料详细解析工程塑料是指那些能够在高压、高温、高强度条件下工作,并且能够满足耐磨、耐热、耐化学腐蚀、抗老化等要求的高性能聚合物材料。

它们具有良好的机械性能、电性能、耐磨性能和耐化学腐蚀性能,被广泛应用于汽车、电子、医疗、航空航天等领域。

以下将对工程塑料的种类、特点和应用进行详细解析。

一、工程塑料的种类1、聚碳酸酯(PC)聚碳酸酯是一种高强度、高韧性的塑料。

它具有优异的透明度,有良好的耐冲击性、耐热性、绝缘性和阻燃性。

聚碳酸酯是一种非晶态材料,在高温下易软化或熔化,但它可以通过添加玻璃纤维、石墨和其他填料改进其机械性能和热稳定性。

应用领域:汽车、电子、医疗、建筑等领域。

2、尼龙(PA)尼龙是一种高性能聚合物材料,具有良好的耐磨性、耐化学腐蚀性和抗疲劳性能。

尼龙可以通过控制其水分含量和添加玻璃纤维、石墨和其他填料来改进其机械性能。

应用领域:汽车、电子、轨道交通、医疗等领域。

3、聚丙烯(PP)聚丙烯是一种高性能聚合物材料,具有良好的耐热性、耐化学腐蚀性和难燃性。

它的机械性能较差,但可以通过添加玻璃纤维和其他填料来改进。

应用领域:汽车、电子、医疗、日用品等领域。

4、聚醚酯(PBT)聚醚酯是一种高性能聚合物材料,具有良好的耐热性、耐化学腐蚀性和抗疲劳性能。

它还具有良好的绝缘性能和稳定的尺寸。

可以通过添加玻璃纤维、石墨和其他填料来改进其机械性能。

应用领域:汽车、电子、医疗等领域。

5、聚酰亚胺(PAI)聚酰亚胺是一种高性能聚合物材料,具有良好的耐热性、耐化学腐蚀性、抗疲劳性能和优异的机械性能。

它是一种非晶态材料,在高温下也能保持稳定的尺寸。

应用领域:航空航天、汽车、电子、医疗等领域。

二、工程塑料的特点1、力学性能优异:工程塑料具有优异的强度、韧性和耐磨性。

2、电学性能优异:工程塑料具有好的绝缘性和耐电弧性能。

3、化学性能优异:工程塑料对很多化学物质有较好的耐腐蚀性。

4、耐热性优异:工程塑料可以在高温下保持稳定的机械性能并不会熔化。

常见工程塑料及用途

常见工程塑料及用途

常见工程塑料及用途工程塑料是指具有较高的物理力学性能、绝缘性能和耐一般化学介质性能的塑料。

工程塑料广泛应用于各种行业和领域,包括汽车、电子、电气、机械、航空航天、医疗等。

下面是一些常见的工程塑料及其主要用途:1.聚酰胺(PA):常见的聚酰胺有尼龙6、尼龙66等。

尼龙6常用于制造纺织品、绳索、钓鱼线等。

尼龙66具有较高的耐热性和机械强度,常用于汽车工业、电气设备、工程结构件等。

2.聚酯(PET):聚酯是一种常见的工程塑料,具有良好的机械强度、耐热性和耐化学品性能。

PET常用于制造瓶子、纤维、膜、电子元件等。

3.聚酯酰胺(PEI):PEI具有较高的刚性、耐热性和绝缘性能,广泛应用于航空航天、电子、医疗等领域,如制造飞机零件、电子元件、医疗器械等。

4.聚甲醛(POM):POM是一种硬质工程塑料,具有较高的硬度、强度和耐磨性。

常用于制造传动组件、齿轮、轴承等。

5.聚苯砜(PSU):PSU具有优异的耐热性、机械强度和稳定性,常用于制造汽车零件、电子元件、医疗器械等。

6.聚四氟乙烯(PTFE):PTFE是一种化学稳定性很高的塑料,具有优异的耐热性、耐腐蚀性和绝缘性能。

常用于制造阀门、管道、密封件等。

7.聚碳酸酯(PC):PC具有优异的耐冲击性能、光学透明性和耐高温性能,常用于制造光学器件、汽车灯具、电子壳体等。

8.聚醚醚酮(PEEK):PEEK具有优异的耐高温性能、机械性能和耐腐蚀性,常用于制造航空航天零件、医疗器械、化学设备等。

9.高密度聚乙烯(HDPE):HDPE具有良好的耐冲击性、耐化学品性能和耐热性,常用于制造瓶子、桶、管道等。

10.聚丙烯(PP):PP具有良好的耐热性、耐化学品性能和成型性能,常用于制造食品包装、容器、管道等。

上述仅是对一些常见的工程塑料及其主要应用的简要介绍,工程塑料的种类繁多,每种工程塑料都有其特定的应用领域和优势。

在不同的行业和领域中,工程塑料的应用将继续广泛拓展和深化。

工程塑料性能参数

工程塑料性能参数

工程塑料性能参数工程塑料是一类具有优良性能的高性能塑料材料,广泛应用于汽车、航空航天、电子、电气、机械制造等领域。

以下是一些工程塑料的性能参数。

1.物理性能:工程塑料具有较高的密度,一般在1.1-1.4g/cm3之间。

它们通常具有较高的熔融温度和玻璃转变温度,使得工程塑料具有较好的耐高温性能。

此外,工程塑料还具有良好的尺寸稳定性和低线性热膨胀系数,可以在广泛的温度范围内保持稳定的尺寸。

2.机械性能:工程塑料具有出色的机械性能,通常表现为高强度和刚度。

它们的拉伸强度和模量通常高于传统的塑料材料,甚至可以与金属相媲美。

此外,工程塑料还具有良好的抗冲击性能,能够承受较大的冲击载荷而不破裂。

3.热学性能:工程塑料具有较低的热导率,能够起到一定的绝缘作用。

此外,工程塑料还具有良好的耐热性能,在高温环境下仍保持较好的物理和机械性能。

不同种类的工程塑料在耐热性能上差异较大,有些可以耐受高温达到300°C以上。

4.化学性能:工程塑料具有较好的耐腐蚀性能,能够在许多化学环境下保持稳定。

一些工程塑料对酸、碱、有机溶剂等化学品具有很好的抵抗能力。

然而,不同种类的工程塑料对不同化学品的耐受性也存在差异,需要根据具体情况进行选择。

5.电性能:工程塑料具有良好的电绝缘性能,能够在高电压下保持绝缘效果。

一些工程塑料还具有良好的耐电弧性能,能够承受高电弧能量而不燃烧或变形。

此外,工程塑料还具有良好的耐电磁性能,能够在电磁环境下保持稳定的性能。

6.特殊性能:有些工程塑料还具有特殊的性能,如耐磨性、耐紫外线性能、抗老化性能等。

这些特殊性能使得工程塑料在一些特定应用中具有独特的优势。

总之,工程塑料的性能参数是多方面的,上述仅为其中的一部分。

在实际使用中,需要根据具体的应用需求和环境条件,选择适合的工程塑料材料。

工程塑料的特点和用途

工程塑料的特点和用途

工程塑料的特点和用途工程塑料是一类具有特殊性能和广泛用途的塑料材料。

它们通常具有较高的强度、刚度和耐热性,同时还具有优异的耐化学腐蚀性能、耐磨性和耐疲劳性能。

首先,工程塑料具有较高的强度和刚度,使其适用于各种结构件和零部件的制造。

例如,在汽车工业中,工程塑料可用于制造刹车系统的零件、发动机的外壳、车身结构件等。

在航空航天领域,工程塑料可用于制造飞机的舱壁、导向器、螺旋桨等部件。

此外,工程塑料还可用于制造机械设备的滑动轴承、齿轮和螺纹连接件等。

其次,工程塑料具有良好的耐热性能,可以在高温环境下保持稳定的性能。

这使得工程塑料成为一种理想的替代金属材料的选择。

在电子电器行业中,工程塑料可用于制造高温电子器件和电子封装材料,如电脑散热器、电子线路板等。

此外,在石油化工领域,工程塑料可用于制造耐酸碱腐蚀的管道和储罐等。

此外,工程塑料还具有良好的耐化学腐蚀性能,可以在酸碱等腐蚀性介质中长时间使用。

这使得工程塑料成为一种理想的材料选择。

例如,在化工行业中,工程塑料可用于制造化学反应器、储罐、泵体等。

在食品行业中,工程塑料可用于制造食品容器和流体管道系统。

此外,工程塑料还具有优异的耐磨性和耐疲劳性能。

这使得工程塑料适用于制造耐磨件和耐疲劳件。

例如,在工程机械领域,工程塑料可用于制造挖掘机的履带、铲斗等耐磨零件。

在汽车工业中,工程塑料可用于制造轮胎、刹车片等耐磨零件。

总之,工程塑料具有较高的强度、刚度和耐热性,同时还具有优异的耐化学腐蚀性能、耐磨性和耐疲劳性能。

因此,工程塑料在诸多领域中都具有广泛的应用,如汽车工业、航空航天、电子电器、化工、食品等。

随着科技的进步,工程塑料的性能将会不断得到改善和提升,使其用途更加广泛。

五大工程塑料的性能特点和具体应用

五大工程塑料的性能特点和具体应用

五大工程塑料主要指聚碳酸酯(Polycarbonate, PC)、聚酰胺(尼龙, Polyamide, PA)、聚缩醛(Polyacetal, Polyoxy Methylene, POM聚甲醛)、改性聚苯醚(Poly Phenylene Oxide, 变性PPE)、聚酯(PET,PBT)。

工程塑料之PA简介聚酰胺(PA)俗称尼龙,PA具有良好的机械性能、耐热性、耐磨损性、耐化学性、阻燃性和自润滑性,容易加工、摩擦系数低,特别适宜于玻璃纤维和其他材料填充增强改性等。

由于其具有优异的性能,因此在世界各国,PA的生产能力与产量都占工程塑料的第一位。

广泛应用于汽车、电子电器、包装、机械、日用消费品等众多领域。

生产现状PA作为工程塑料使用已有近50年的历史了,其发展历程大致可以分为两个主要阶段,一是20世纪70年代以前,以开发新品种为主,开发的品种主要有PA6、PA66、PA610、PA11、PA12、PA1010、PA612、芳香酰胺等;70年代至今,以改性为主,同时也开发出一些新的小品种,如PA46、PA6T、PA9T、MXD-6等。

在世界范围内PA的需求量一直居工程塑料之首,由于多种改性PA的开发与应用,使得PA工业一直充满勃勃生机,生产与消费快速稳步增加,2001年世界PA的生产能力约为220万t/a,其中美国占31%,欧洲占45%,亚洲占24%,产量约为196万t。

品种以PA6、PA66为主,二者约占PA工程塑料总量的90%左右,世界范围内PA6与PA66的比例约为3:2。

由于各国或地区PA的发展历程不同,PA6与PA66比例也有所区别,在欧洲PA6与PA66比为5:4,美国PA6与PA66之比为4:6,而日本则以PA6为主,约占总产量的60%以上。

PA生产与消费主要集中在西方发达国家与地区,主要生产厂家与生产能力为,杜邦公司,生产能力50万t/a;巴斯夫公司25.5万t/a;罗地亚公司,21万t/a;GE/霍尼维尔公司,20万t/a;Allied Signal 公司,15万t/a;陶氏化学公司,13万t/a;UBE公司,8万t/a;DSM公司,7.5万t/a;拜耳公司,6.5万t/a等,另外日本有众多生产公司如东丽公司、旭化成公司等。

常用工程塑料的种类及性能用途

常用工程塑料的种类及性能用途工程塑料是一种具有优异性能的高分子材料,广泛应用于各个领域的制造业中。

下面介绍常用的几种工程塑料及其性能用途。

1.聚酰胺(PA)聚酰胺是一种具有良好机械性能、热性能和绝缘性能的工程塑料。

常见的聚酰胺有尼龙6(PA6)、尼龙66(PA66)等。

它们具有高强度、刚性和抗冲击性,具有良好的耐热性和耐化学品性能。

应用领域广泛,包括汽车、电器、电子、运动器材等。

2.聚酯(PET、PBT)聚酯具有优良的机械性能、热性能和耐化学性能。

聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)具有良好的耐热性、耐溶剂性和优秀的电气性能,广泛应用于瓶饮料、纺织、电子和汽车等领域。

聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)具有良好的刚度、高温性能和耐化学性能,通常用于电器、电子、汽车零部件和电机绝缘件等。

3.聚碳酸酯(PC)聚碳酸酯是一种具有高耐冲击性、透明度和耐高温性的工程塑料。

广泛应用于光学、电子和通信等领域。

它具有良好的绝缘性能和机械性能,适用于制造电器、电子设备、汽车车灯、镜片和包装材料等。

4.聚醚酮(PEEK)聚醚酮是一种具有优异的高温性能和耐腐蚀性的工程塑料。

它具有良好的机械性能、热性能和化学稳定性。

应用领域包括航空航天、汽车、电子、能源和医疗等领域。

5.聚苯基硫醚(PES)聚苯基硫醚具有优良的电气性能、耐高温性和化学稳定性。

它适用于电机绝缘材料、印刷电路板、电子和电信设备等。

6.聚四氟乙烯(PTFE)聚四氟乙烯是一种具有优异的耐腐蚀性、绝缘性和摩擦性能的工程塑料。

它适用于制造密封件、润滑材料、电缆绝缘和耐腐蚀管件等。

7.聚丙烯(PP)聚丙烯是一种具有优良的耐化学性、热性能和可加工性的工程塑料。

它广泛应用于汽车、家电、包装等领域。

8.聚乙烯(PE)聚乙烯具有良好的耐化学性、电绝缘性和抗冲击性。

常见的聚乙烯有聚乙烯高密度(HDPE)、聚乙烯低密度(LDPE)和线性低密度聚乙烯(LLDPE)。

它们广泛用于包装材料、电线电缆绝缘材料、管道和容器等。

常用工程塑料的种类及性能用途

常用工程塑料的种类及性能用途(一) ABS塑料ABS塑料的主体是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的共混物或三元共聚物,是一种坚韧而有刚性的热塑性塑料。

苯乙烯使ABS有良好的模塑性、光泽和刚性;丙烯腈使ABS有良好的耐热、耐化学腐蚀性和表面硬度;丁二烯使ABS有良好的抗冲击强度和低温回弹性。

三种组分的比例不同,其性能也随之变化。

1、性能特点:ABS在一定温度范围内具有良好的抗冲击强度和表面硬度,有较好的尺寸稳定性、一定的耐化学药品性和良好的电气绝缘性。

它不透明,一般呈浅象牙色,能通过着色而制成具有高度光泽的其它任何色泽制品,电镀级的外表可进行电镀、真空镀膜等装饰。

通用级ABS不透水、燃烧缓慢,燃烧时软化,火焰呈黄色、有黑烟,最后烧焦、有特殊气味,但无熔融滴落,可用注射、挤塑和真空等成型方法进行加工。

2、级别与用途:ABS按用途不同可分为通用级(包括各种抗冲级)、阻燃级、耐热级、电镀级、透明级、结构发泡级和改性ABS等。

通用级用于制造齿轮、轴承、把手、机器外壳和部件、各种仪表、计算机、收录机、电视机、电话等外壳和玩具等;阻燃级用于制造电子部件,如计算机终端、机器外壳和各种家用电器产品;结构发泡级用于制造电子装置的罩壳等;耐热级用于制造动力装置中自动化仪表和电动机外壳等;电镀级用于制造汽车部件、各种旋钮、铭牌、装饰品和日用品;透明级用于制造度盘、冰箱内食品盘等。

(二)聚苯乙烯(PS)聚苯乙烯是产量最大的热塑性塑料之一,它无色、无味、无毒、透明,不孳生菌类,透湿性大于聚乙烯,但吸湿性仅0.02%,在潮湿环境中也能保持强度和尺寸。

1、性能特点:聚苯乙烯具有优良的电性能,特别是高频特性。

它介电损耗小(1×10-5~3×10-5),体积电阻和表面电阻高,热变形温度为65~96℃,制品最高连续使用温度为60~80℃。

有一定的化学稳定性,能耐多种矿物油、有机酸、碱、盐、低级醇等,但能溶于芳烃和卤烃等溶剂中。

常用七大工程塑料的应用及特性

常用七大工程塑料的应用及特性常用七大工程塑料的应用及特性一:七大工程塑料:ABS PA PC PBT PET POM PPO二:ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)1、ABS的性能:ABS为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物,它是无定型聚合物,密度为1.05g/cm3左右,具有较高的机械强度和良好“竖、韧、钢”的综合性能.ABS是一种应用广的工程塑料,其品种多样,用途广泛,也称“通用工程塑料”,(MBS称为透明ABS),易于成型加工,耐化学腐蚀性差,制品易电镀.2、ABS的应用:泵叶轮、轴承、把手、管道、电器外壳、电子产品零件、玩具、表壳、仪表壳、水箱外壳、冷藏库和冰箱内壳.3、ABS的工艺特点:(1)ABS的吸湿性较大和耐温性较差,在成型加工前必须进行充分干燥和预热,将水分含量控制在0.03%以下.(2)ABS树脂的熔融粘度对温度的敏感性较低(与其它无定型树脂不同).ABS 的注射温度虽然比PS稍高,但不能像PS那样有较宽松的升温范围,不能用盲目升温的办法来降低其粘度,可用增加螺杆转速或提升注射压力/速度的办法来提高其流动性.一般加工温度在190~235℃为宜.(3)ABS的熔融粘度属中等,比PS、HIPS、AS均较高,流动性较差,需采用较高的注射压力啤贷.(4)ABS采用中等到注射速度啤贷效果好(除非形状复杂、薄辟制件需用较高的注射速度),产品水口位易产生气纹.(5)ABS成型温度较高,其模温一般调节在45~80℃.生产较大产品时,定模(前模)温度一般比动模(后模)略高5℃左右为宜.(6)ABS在高温炮筒内停留时间不宜过长(应小于30分钟),否则易分解发黄.三:PA(聚酰胺)1、PA的性能:PA也是结晶型塑料,俗称尼龙,密度为1.13g/cm3左右,品种很多,应用于注塑加工的常有尼龙6、尼龙1010、尼龙610等.尼龙具有机械强度高、韧性好、耐疲劳、表面光滑、有自润滑性,摩擦系数小、耐磨、耐热(100℃内可长期使用)、耐腐蚀、制件重量轻、易染色、易成型等优点.PA的缺点是:极易吸水、注塑条件要求苛刻,尺寸稳定性较差;因其比热大,产品脱模时很烫.PA66是PA系列中机械强度最高、应用最广的品种,因其结晶度高,故其刚性、耐热性都较高.2、PA的应用:高温电气插座零件、电气零件、齿轮、轴承、滚子、弹簧支架、滑轮、螺栓、叶轮、风扇叶片、螺旋桨、高压封口垫片、阀座、输油管、储油容器、绳索、扎带、传动皮带、砂轮粘合剂、电池箱、绝缘电气零件、线芯、抽丝等.3、PA的工艺特点:因PA极易吸湿,加工前一定要进行干燥(最好使用真空抽湿干燥器),含水量应控制在0.25%以下,原料干燥得越好,制品表面光泽性就越高,否则比较粗糙;但是干燥不宜太充分,含水分要保证在0.15%左右.PA不会随受热温度的升高而逐渐软化,熔点很明显,温度一旦达到熔点就出现流动(与PS、PE、PP等料不同);尼龙料的流变特性是其粘度对剪切速率不敏感.PA的粘度远比其它热塑性塑料低,且其熔化温度范围较窄(仅5℃左右).PA流动性,容易充模成型,也易走披锋.喷嘴易出现“流涎”现象,最好用弹弓针阀式喷嘴,否则抽胶量需大一点.PA熔点高,凝固点也高,熔料在模具内随时会因温度降低到熔点以下而凝固,妨碍充模成型的完成,易出现堵嘴或堵浇口现象.所以,必须采用高速注射(薄壁或长流程制件尤其这样),保压时间要短,尼龙模具要有充分的排气措施.PA熔融状态时热稳定性较差,易降解;料筒温度不宜超过300℃,熔料在料筒内加热时间不宜超过30分钟.PA对模温要求很高,可利用模温的高低来控制其结晶性,以获得所需的性能.PA注塑时模温在50~90℃之间较好,PA6加工温度在230~250℃为宜,PA66加工温度为260~290℃;PA制品有时需要进行“调湿处理”,以提高其韧性及尺寸稳定性.四:PC(聚碳酸酯)1、PC的性能:PC为无定型塑料,俗称防弹胶,密度为1.2g/cm3,透明性好.它具有优良的“韧而刚”的综合性能,机械强度高、韧性好、耐冲击强度极高、耐热耐候性好、尺寸精度和稳定性高、易着色、吸水率低.PC热变形温度为135~143℃,可长期在120~130℃的工作温度下使用.PC的缺点是:耐化学腐蚀性差、耐疲劳强度低、熔融粘度大、流动性差、对水份极敏感,易产生内应力开裂现象.2、PC的应用:高温电气制品、风筒壳、火牛壳、电工用具、电机壳、工具箱、奶瓶、冷饮机壳、照相机零件、安全帽、齿轮、食品盘子、医疗器材、导管、发夹、吹风筒、理发用品、鞋跟、纤维增强后可作结构更强的工程零件、CD碟.3、PC的工艺特点:PC料对温度很敏感,其熔融粘度随温度的提高而明显降低,流动加快.对压力不敏感,要想提高其流动性,采取升温的办法较快.PC料加工前要充分干燥(120℃左右),水分应控制在0.02%以内.PC料宜采用“高料温、高模温和高压中速”的条件成型,模温控制在80~110℃左右较好,成型温度在280~320℃为宜。

工程塑料在汽车行业的应用

工程塑料在汽车行业的应用工程塑料在汽车行业的应用工程塑料在汽车行业的应用越来越广泛,它的优异性能使得它成为汽车制造中不可或缺的材料之一。

下面将从步骤思维的角度,逐步介绍工程塑料在汽车行业的应用。

第一步: 了解工程塑料的特性工程塑料是一种具有优异机械性能、耐热性、耐腐蚀性和电气绝缘性能的塑料材料。

它们通常具有较高的强度和刚度,能够承受高温和高压环境,并具有良好的耐化学性能。

第二步: 应用于汽车零部件工程塑料在汽车行业中主要应用于各种零部件。

例如,发动机舱内的管道、储液罐和油泵可以使用耐热、耐腐蚀的工程塑料制造,以保证其在高温和腐蚀环境下的工作稳定性。

此外,工程塑料还可用于制造车身、内饰以及电子设备等部件,以提供更好的强度、耐磨损性和耐用性。

第三步: 提高汽车整体性能工程塑料的应用可以提高汽车的整体性能。

通过使用轻量化的工程塑料替代部分金属材料,汽车的重量可以减轻,从而提高燃油效率和降低排放。

此外,工程塑料还可以提供更好的减震性能和噪音隔离效果,提升驾乘舒适性。

第四步: 推动汽车技术创新工程塑料的应用推动了汽车技术的创新。

工程塑料可以通过注塑成型等加工方法制造复杂的零部件,从而提高制造效率和降低成本。

同时,工程塑料的材料特性也为新型汽车技术提供了可能,例如电动汽车的电池盒、充电设备等。

第五步: 追求可持续发展工程塑料在汽车行业中的应用也与可持续发展密切相关。

与传统金属材料相比,工程塑料的生产过程中产生的能耗更低,对环境的影响也较小。

此外,工程塑料还可以进行循环利用,降低资源消耗和废物排放。

综上所述,工程塑料在汽车行业的应用是一个逐步发展的过程。

通过了解工程塑料的特性,将其应用于汽车零部件,可以提高汽车的性能、降低成本和推动技术创新,同时也符合可持续发展的要求。

工程塑料的应用前景广阔,将为汽车行业带来更多的发展机遇。

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● 通用工程塑料
应用范围广,长期使用 温在150℃以下。 如:PA、POM、PC、PPO、 ABS、PBT、PET。 ● 特种工程塑料
性能高于通用工程塑料,特殊领域应 用,产量更小,价格贵。在200℃以上 其力学性能几乎不变。长期使用温度在 150℃ 以上。 如:PI(聚酰亚胺)、PPS、PSF、 PAI(聚酰胺酰亚胺)、SI(硅树脂)、 PEK(聚醚酮)、PEEK(聚醚醚酮)、 PAR(聚芳酯)等。
3)电绝缘性优异 大多数塑料均有优异的电绝缘性,介电损耗和耐电弧性可与 陶瓷相媲美。是电工和电子工业的原材料。
4)化学稳定性好 塑料的耐化学腐蚀性优于金属和木材,对酸、碱等普通化学 药品均有抗腐蚀能力。其中PTFE的耐蚀性最好,几乎所有强酸、 碱、强氧化剂和有机溶剂对PTFE均不起作用,但氟和熔态金属 钠除外。各类化工容器的内衬、管道以及化学剂的包装等应用 广泛。(PTFE硬度、刚性差,突出特点是耐热、耐寒、耐腐蚀、 摩擦系数小、自润滑性好。可在-200℃~250℃长期使用,分 解温度415℃,结晶转变温度327℃)
7)装饰性好 可着色范围广。可进行表面处理,如电镀、化学镀、印 刷等。可印制各种花纹、图案。作包装、广告等产品零件。 8)成形加工性好 塑料的加工温度一般在150℃—400℃之间,可用注射、挤 出、吹塑、压塑等方法成形。 比金属加工的能耗低、省工省时,生产周期短,效率高, 产生废料少,降低成本。若塑料加工能耗为1,则玻璃为 2.6,钢为4.5,铝材高达24。 金属加工中废品率、边角余料等高达50% ;塑料成型加工 中废料极少。如加工外径Φ100金属套,内径Φ80,备料: Φ110—120,内孔部分称为废料。
5)消声、减振、隔热、防护性好
塑料齿轮、轴承,可降低噪音、提高运转速度和平稳性,还 具有自润滑减摩作用。防潮、防透气、防辐射等。泡沫塑料广 泛应用于隔音、减振、绝热保暖材料。塑料门窗保暖性优于铝 合金(节能),比铝合金节能30%。飞机上雷达天线护罩大都 用玻纤增强塑料制造,其高频雷达波的透过性好。
比强度 1600(比重8.0)
320 (比重7.4) 1400—1500 (比重2.8) 1100 1500 1700
2800(ρ=1.73)
1600(ρ=1.8)
比刚度(E/ρ)也较高。在宇宙飞船中塑料占其材料总体 积的1/2。玻纤增强塑料在航空器上的应用逐年增加,目前 生产的各种飞机都用了玻纤增强塑料作为结构件。如我国生 产的直九飞机结构面积的75%为玻纤增强塑料和其他复合材 料。AD—200旅游机则全是玻纤增强塑料结构。(机身、翼、 尾、舱等 )。 美波音747-300型机载客496人,重174吨。747—400,载 客670人,重150吨,波音公司将把45%的铝合金机翼改用碳 纤维增强塑料机翼重量减轻20%。 ● 导弹发动机用增强塑料后,重量比金属减轻45%,射程 由1600km增至4000km。 ● 玻纤增强塑料用作深水潜艇外壳,其潜水深度至少比 钢壳增加80%。
2)按聚合物的聚集态结构分
① 结晶型塑料(Crystal) 通常把结晶度大于30%的树脂称为结晶型树脂。结晶就是材 料内部分子有序的排列、能形成规则的结晶体。 如:PE、PP、PA、POM、PBT、PTEE等。
结晶型材料力学强度、刚性、韧性都较好,耐热及耐介质 性较好,透明性差,制品的光学和力学性能存在各向异性。 成型加工性能差。
② 非结晶型塑料(non-crystal)
结晶度小于15%左右的称为非结晶树脂。材料内部分子 相互间呈无序状态,杂乱无章地堆砌在一起。 力学强度低,脆性较大,耐热、耐介质性能偏低。透明 性好,光学与力学性能没有方向性。加工性能较好。 如:ABS、PS、PVC、PMMA、PC、PSF、PPS、CA等。
3)按用途分
① 通用塑料(General plastics) 特点:产量大,应用广,价格低,性 能一般。用作非结构材料,长期使用温度 100℃ 以下。 如:PE、PP、PVC、PS、PF、氨基六大 类。其ng plastics) 特点:产量小,价格较高,具有优良 的力学性能、电性能、化学性能及耐热性、 耐磨性和尺寸稳定性。可替代金属材料作 为工程结构材料。
(3)塑料的基本性能与用途
1)密度小,质量轻 塑料密度一般为0.83~2.2g/cm;大多为1.0~1.4 g/cm。 是钢的1/8~1/4,铝的1/2。泡沫塑料的密度更小, ρ=0.01 g/cm;PTFE的密度最大ρ=2.2 g/cm。
同样质量的塑料可比金属生产更多产品,如:
● 1吨钢可生产出Φ100mm的钢管100m。 ● 1吨塑料(PE)可生产出相同直径的管材500m。 八十年代美国统计,汽车用塑料后,每车平均减重
1.6 塑料的性能与应用
(1)塑料的基本概念
● 塑料 是由树脂加助剂组成,在一定温度和压力下,能 塑化流动并成型为一定形状和尺寸制品的材料。
树脂 助剂
塑料=
+
树脂 是指分子量不固定的,在常温下呈固态、半固态或半 流动态的有机化合物。树脂分为天然和合成两种类型,合成 树脂是塑料的主体。在合成树脂中加入某些填加剂,如稳定 剂、填料、增塑剂、润滑剂、着色剂等,可以得到各种性能 的塑料品种。但塑料的性能主要取决于合成树脂的性能。
ABS塑料: (塑料合金)
1)结构单元: 丙烯晴(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(S)三种单体(共聚生成) 2)性质: 丙烯晴能提高强度、硬度、耐热性和耐腐蚀性; 丁二烯能提高韧性; 苯乙烯能提高电性能和成型加工性能。 ABS塑料具有较好的抗冲击性能、尺寸稳定性和耐磨性, 成型性好,不易燃,耐腐蚀性好,但不耐酮、醛、酯、氯代 烃类溶剂。 3)应用: 用于轻载齿轮、轴承,电器外壳,汽车部件,各类容器、 管道等。
6)透光性好 多种塑料可制成透明或半透明制品,用作 玻璃(车、仪表等)、容器、灯饰、镜片等。 光学塑料的冲击强度比光学玻璃(石英) 大10倍,不易碎。常用的有: PMMA、PS、PC等。还有CR—39(烯丙基二 甘醇碳酸酯),SAN(苯乙烯—丙烯腈共聚 物),NAS(苯乙烯—甲基丙烯酸甲酯共聚 物)等。 光学塑料镜片重量轻,不易碎,安全性好。
3)机械强度和硬度不及金属 强度受温度影响大;硬度低。某些塑料在室温下受载荷作用会 产生蠕变。
4)耐候性差,易老化 在阳光、大气、热、机械力、水蒸气及微生物等外因作用下,
会产生老化现象,从而失去使用性能。紫外线(UV)照射足以使 聚合物分子链破裂,使塑料变色,最终脆裂和粉化。室外的热和 湿气又加快了UV降解的过程,其组合作用具有更大的危险性。 如变色、变脆、开裂等。 希望的塑料: 钢一样强;羽毛一样轻;玻璃一样透明;石英一样耐热
(4)塑料的弱点
1)耐热性、导热性差(隔热性好) 一般塑料制品的长期使用温度在100℃以下,个别可达200℃ 以上。比金属差很多。 塑料的导热系数只有钢的1/200—1/300,有色金属的
1/500—1/600。 塑料短期耐高温性,优于金属。如导弹、飞船等在太空返回
地面时,其头部在几秒至几分钟内将经受上万度左右的高温作 用。任何金属均熔化,使用高聚物材料,外部高温达万度,已 熔融分解,或烧蚀,但内部完好无损。 导热差:热防护、耐烧蚀,可保护导弹、火箭、宇宙飞行 器在承受高温、高速气流的冲刷作用时不损坏。 2)热膨胀系数大 比金属大3—10倍,易变形,尺寸稳定性差。
(2)塑料的分类
塑料材料的品种目前已有几千种,其性能从软到硬,从 韧到脆,从弱到强,覆盖了很大的范围。常用的有几十种。 通常的分类方法如图所示:
通用塑料 热塑性 塑料 塑 料 工程塑料 通用工程塑料
热固性 塑料
特种工程塑料
1)按塑料受热时的基本行为分类
① 热塑性塑料(Thermoplastic)(分子量在 104以上) 在一定温度范围内可反复被加热软化、融化和冷却硬化。 具有可逆过程。如:PE、PP、PC、PS、PVC、POM等。其 大分子一般呈线性链状或枝状结构,彼此独立,相互之间没 有化学键。分子通过分子间的作用力,如范德华力聚集在一 起。成型加工时,受热和压力作用,其分子间的缠结点被打 开,分子可以流动,彼此间的相对位置发生改变。分子在成 型过程中被冷却下来,进入新的位置,分子间以新的形式结 合在一起。 ② 热固性塑料(Thermosetting Plastics) (分子量小于 104) 在一定温度范围内可加热软化、熔融流动和固化。但固化 后便成为永久的“不溶不熔”物质,不再有可塑性。因聚合物 发生了化学反应,其分子间形成交联键,固化后的聚合物其 链状或枝状分子被结成网状结构,若再次加热,分子链不能 发生滑移。如:PF、EP、BMC、SI等。
180kg,每升汽油可多行驶0.4km,全美可节油1400万桶/
年,更有利于环保。(汽车每减重10%,可节省燃油8%)
2)比强度、比刚度高
抗拉强度平均为100MPa,但比强度高。如某些塑料的比 强度(σ/ρ) 接近甚至超过钢材,如玻璃纤维增强塑料的 比强度高于一般钢材。
材 料
合金钢 铸铁 硬铝 玻纤增强PC 玻纤增强PA 玻纤增强PES(聚酯) EP玻璃钢 PF玻璃钢
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