动车组司机职业技能标准
高铁司机的规章制度
高铁司机的规章制度第一章概述一、为了确保高铁行车安全，维护高铁设备设施，提高运行效率，保障乘客出行安全，制定本规章制度。
二、本规章制度适用于所有从事高铁驾驶工作的司机，要求司机严格遵守，严守纪律，确保高铁运行安全稳定。
第二章个人素质和技术要求一、高铁司机应具备国家规定的机动车驾驶员资格，通过高铁驾驶员资格考核，取得高铁驾驶员证书。
二、高铁司机须具备良好的职业道德和职业操守，严格执行高铁运行规章制度，服从指挥，严守纪律。
三、高铁司机应具备良好的身心健康素质，经常参加体能训练，保持良好的身体状况。
四、高铁司机应具备较强的应变能力和决策能力，能够在突发情况下果断处理，确保高铁运行安全。
五、高铁司机应具备优秀的驾驶技术和专业知识，熟悉高铁列车性能特点，熟悉运行线路和车站情况。
第三章工作岗位要求一、高铁司机应按照列车时刻表的要求，准时到岗上班，做好接班交班工作。
二、高铁司机应认真检查列车和设备设施，确保列车完好无损，消除安全隐患。
三、高铁司机应仔细阅读调度指令，熟悉开车路线和速度要求，保证列车按时准点出发。
四、高铁司机应密切关注行车信号和线路情况，确保安全驾驶，严格控制车速，遵守限速规定。
五、高铁司机应耐心细心服务乘客，热情处理客人问题，做到礼貌周到。
六、高铁司机应随时熟悉操作规程和紧急处理程序，做好各种突发情况下的自救工作。
第四章安全生产和风险防范一、高铁司机应严格遵守高铁运行规章制度，杜绝违章驾驶和违规行为，确保运行安全。
二、高铁司机应遵守列车操作标准，做好列车起动、制动等操作，确保平稳行车。
三、高铁司机应保持清醒头脑，杜绝酗酒醉酒驾驶，确保精神集中，保证行车安全。
四、高铁司机应熟悉车辆设备结构和使用方法，定期检查维护列车设备，确保运行安全。
五、高铁司机应遵守列车通信规章，与调度员和站务人员保持良好联系，确保信息传递畅通。
六、高铁司机应保持车厢内、机车室内整洁，不得擅自携带易燃易爆物品上车，确保列车安全。
动车组司机管理办法
动车组司机管理办法（试行）第一章总则第一条为规范动车组司机管理，确保安全、优质、高效完成动车组驾驶任务，特制定本办法。
第二条动车组司机(含地勤司机)由指定的机务段负责管理。
按规定在运用车间设立动车组司机管理班组。
第二章基本条件第三条动车组司机选拔条件⒈热爱本职工作，具备高度的责任心，具有良好的职业操守和技术业务素质，对工作高标准、严要求，对技术精益求精。
⒉具有中专及以上学历（机务专业及机务相近专业），担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。
⒊年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指标达到有关要求。
第三章动车组司机驾驶证管理第四条动车组司机驾驶证申报、批准程序⒈由动车组司机管理单位提出动车组司机增加计划，由铁路局组织审查并经体检后，报铁道部审批。
⒉铁道部成立动车组司机选拔机构，对送培人员进行资格复审通过后，组织理论考试、面试和心理素质测试。
⒊经复审合格的人员，参加动车组司机培训。
培训分为专业理论、模拟驾驶和实际操作三个部分。
培训结业并经动车组司机培训考试中心和铁路局铁路机车司机考试工作领导小组考试全部合格者,颁发动车组司机驾驶证。
同时按照劳卫司、运输局《铁路岗位培训合格证书管理办法》(劳卫教函[2007]46号)颁发《铁路岗位培训合格证书(CRH)》。
第五条动车组驾驶证由铁道部统一制作签发。
动车组驾驶证不得转让，如丢失或损坏，按原批准程序重新核准发放。
动车组司机必须进行年度职务鉴定，其动车组驾驶副证没有加盖年度鉴定合格印章或鉴定不合格者，不准值乘。
第六条动车组司机年度职务鉴定由铁路局机车司机鉴定委员会负责，每年对动车组司机进行一次职务鉴定，鉴定以年内本人日常工作实绩为主，并结合年内规章考试和作业标准化考核进行。
每年末，持鉴定合格者的动车组驾驶证副证到铁路局办理年审签章手续。
第七条动车组司机受撤职处分时，吊销其动车组驾驶证，由所在单位收回注销并逐级上报。
高铁司机上岗规章制度
高铁司机上岗规章制度第一章总则第一条为加强高铁司机管理，保障高铁运营安全，提高服务水平，根据相关法律法规，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所属高铁公司所有高铁司机。
第三条高铁司机应严格遵守本规章制度，弘扬社会主义核心价值观，保持良好的职业道德，提高服务意识，确保高铁运营安全。
第二章高铁司机准入条件第四条高铁司机应具备下列条件：1. 男性，年龄在25至55周岁之间；2. 高中以上学历；3. 取得高铁驾驶证并具有相应的从业资格证书；4. 身体健康，符合高铁司机身体条件标准。
第五条高铁司机还需经过严格的面试、考试和培训，合格后方可上岗。
第三章高铁司机职责第六条高铁司机应当熟悉高铁线路、列车运行规律和信号标志，确保安全驾驶。
第七条高铁司机应当时刻保持专注，严格遵守相关规程，确保高铁列车平稳运行。
第八条高铁司机应自觉接受公司安排的各项考核和培训，不断提升自我素质。
第九条高铁司机应及时报告遇到的紧急情况，积极配合公司应对突发事件。
第四章高铁司机行为规范第十条高铁司机应当遵守公司的纪律规定，严格执行列车时刻表。
第十一条高铁司机应当保持车内外卫生整洁，不得在车内吸烟、吃零食等。
第十二条高铁司机应当友善对待乘客，热情服务，解答乘客提问，有效维护公司形象。
第十三条高铁司机应当遵守交通法规，严禁酒后驾驶、超速行驶等违法行为。
第五章高铁司机处分第十四条高铁司机违反公司规章制度的，将依据公司相关管理规定给予相应的处分。
第十五条高铁司机因违规行为给公司造成经济损失的，应当承担相应的赔偿责任。
第十六条高铁司机严重违反法律法规，危害高铁运营安全的，将被依法追究责任。
第六章其他第十七条高铁司机应当关注相关政策法规变化，及时更新知识，适应高铁运营的发展需要。
第十八条公司将定期对高铁司机进行考核评价，对表现优秀的司机给予奖励，有问题的及时纠正。
第十九条本规章制度自颁布之日起执行，如有变动将另行通知。
第七章附则第二十条本规章制度最终解释权归公司所有。
轨道车司机应知应会
轨道车司机应知应会轨道车司机是铁路运输中非常重要的一环，任职者需要具备高度的专业技能和责任心。
他们不仅需要掌握专业知识和技能，还需了解相关法律法规、安全知识和紧急处理方法，以确保列车运行的安全和顺畅。
本文将着重介绍轨道车司机应知应会的内容，帮助任职者提高自身素质和业务能力。
职业准备轨道车司机的职业要求比较严格，待遇和收入相对也较高，因此需要有较高的专业要求和职业准备。
以下是轨道车司机的职业准备内容：1. 学历和资格轨道车司机需要具有高中或以上学历，具备相应的职业资格证书，如汽车或机车驾驶证等。
同时，还需要接受国家和铁路部门的职业培训和考核，以获得任职资格。
2. 健康状况轨道车司机需要具备良好的身体素质和健康状态，例如视力、听力和反应能力等，以确保安全驾驶列车。
因此，在面试之前，要接受一系列的身体检查。
3. 专业知识和技能轨道车司机需要深入了解列车的机械结构、使用方式，以及在行车中的操作技巧。
还需要了解基本的电力功学知识，如电压、电流等，以及列车的安全限制保护、信号配备、牵引制动装置、轨道电路、称重系统等技术知识。
行车安全作为轨道车司机，行车安全是最基本的职责之一。
轨道车司机需要始终保持高度的责任心和警觉性，全面掌握轨道交通行车安全关键点和相关法律法规，以确保行车安全。
以下是轨道车司机应知应会的行车安全内容：1. 行车规定轨道车司机应熟记动车组列车运行规章制度、行车规定，熟悉信号机和标志的含义，掌握各类信号机的显示要求，理解各种信号的组合及其作用。
2. 电路知识和感应轨道车司机应当掌握车辆电路知识和感应制动的原理和操作方法，能根据行车情况及时判断列车状态和运行状况，保证行车安全。
3. 操作规程轨道车司机应熟悉列车的操作规程，能正确操作车载牵引制动装置，牵引制动控制器和手柄，快速灵活地处理各类紧急情况。
4. 灵活应对紧急事件轨道车司机应具备灵活应对紧急事件的能力，如熟知应急疏散的路线、备用设施的位置、灭火设备的使用方法等。
CRH1型动车组新司机培训技巧内容
CRH1型动车组新司机培训内容第四部分：CRH1型动车组司机室各设备、开关显示状态及作用一、CRH1型动车组司机操控台设备、开关作用司机控制台位于司机室中央。
驱动车辆和获取运行状态信息的所有设备都集中于此。
司机操纵台结构图示说明：1扬声器，CIR（车载无线通信系统）、2AC220V 电源接座、3控制面板C.A1.4.31、4阅读灯、5左侧控制面板、6麦克风、7控制面板C.A1.4.32、8前面板（A）、9控制手柄、10右侧控制面板、11控制面板C.A1.4.33、12右侧小检查门、13右侧大检查门、14脚踏、15安全踏板、16地板、17左侧大检查门、18左侧小检查门、19脚踏加热开关。
（一）CRH1型动车组司机操纵台前面板(A)司机操纵台前面板（A）图示说明：1LKJ2000 屏幕显示装置、2车载列控显示装置（DMI）、3速度参考/扭矩显示、4紧急停车按钮。
（二）CRH1型动车组司机操纵台左侧面板(B)CRH1A型左侧控制面板图示说明：1.LKJ2000屏幕显示器、2.司机用麦克风、3.控制面板B2、4.阅读灯（包括灯开关）、5.控制面板B1、6.CIR手柄、7.控制面板、8.MMI人机界面1.CRH1型动车组司机操纵台左侧B1面板B1面板包含用于制动功能的按钮和指示灯。
所有按钮是弹力恢复的。
B1面板部件名称功能控制作用1.制动按钮（绿色）。
2.亮，即制动测试。
启动制动测试：1.不亮=制动测试未启动。
2.亮=测试期间制动被缓解。
3.闪烁=制动测试期间出现故障。
1.制动指示灯（红色）。
2.亮，即制动测试时实施制动。
1.不亮=制动测试未启动。
2.亮=试验期间实施了制动。
3.闪烁=制动测试期间出现故障。
1.停放制动按钮（绿色）。
2.亮，即启动停放制动。
实加/缓解停放制动。
1.不亮=停放制动未启动。
2.亮=停放制动实加。
3.闪烁=停放制动正在实加过程中或所有停放制动均未实加。
1. 停放制动指示灯（黄色）。
《CRH系列动车组操作规则》(2015)214
TG/JW105— 2015CRH系列动车组操作规则第一章总则第一条动车组是高速铁路运输工具，动车组司机担负着驾驶动车组、维护列车安全正点的责任，是铁路运输的主要技术工种。
为使动车组司机操纵规范化、标准化，打造一支高素质、高技能的动车组司机队伍，特制定本规则。
第二条动车组司机和各级机务管理人员必须认真学习并严格执行本规则，树立良好的职业道德，做到遵章守纪、按标作业、平稳操纵、安全正点。
第三条应采用先进的科学技术手段，进行动车组司机心理（生理）状态调节，完善动车组司机操纵运行信息分析，利用操纵模拟仿真等设备，规范和提高动车组司机操纵水平。
第二章段（所）内作业第一节出勤第四条出乘前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。
第五条出勤时，动车组司机应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度，到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量及身体机能测试，按规定领取司机报单、司机手账、添乘指导簿、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
第六条认真核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手账。
认真听取出勤指导，将司机手账交机车调度员审核并签认。
第七条办理运行揭示和列车运行监控装置（以下简称LKJ）专用IC卡（以下简称IC卡）交付手续时，对揭示内容和IC卡数据录入情况，必须实行出勤机班与机车调度员双审核、双确认的签认把关制度（值乘未装备LKJ的动车组时，可不办理IC卡交付手续）。
第二节动车段（所）接车第八条动车组司机按规定时间到动车段（所）调度室签到，领取主控钥匙、司机室门钥匙，根据动车段（所）调度的通知参加出库联检，办理电务车载设备检测合格证交接、签认《动车组出所质量联检记录单》。
第九条动车组在动车段（所）或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验。
一级修检修作业后的动车组在出发前司机不再进行全部制动试验（需进行全部制动试验时，由动车段（所）调度通知司机）。
CRH系列动车组操作规则
CRH系列动车组操作规则
第五章 途中作业
➢第一节 操纵示 意图、操纵提 示卡
（三）平均速度； （四）站场示意图含到发线有效长度、停车位置标设置、 道岔限速、站中心里程、股道有无接触网等内容； （五）主控（牵引、制动）手柄级位变化、恒速功能使 用地点； （六）动车组过分相操作； （七）特殊困难区段操作（含通过困难分相最低速度要 求）； （八）安全注意事项。
第十六条 按调车方式出段（所）时，执行先联控后动 车，由近及远确认信号，严守速度。按列车方式出段（所） 时，确认行车凭证，按规定执行车机联控。
第十七条 进站停车时，按列车编组一次稳、准对标停 车，停妥后使列车保持制动状态。司机根据列车长的开门通 知，集控开启站台侧车门（开门按钮不在司机操纵台上的除 外，下同）。
第二十五条 列车操纵示意图应包括以下内容。 （一）列车运行速度曲线； （二）运行时分曲线； （三）线路纵断面和信号机（区间信号标志牌）位置； （四）站场平面示意图； （五）主控（牵引、制动）手柄级位变化、恒速功能使 用地点； （六）区间限制速度及区段内各站道岔的限制速度；
CRH系列动车组操作规则
第五章 途中作业
第二 段（所）内作业 ➢第一节 出 勤
第四条 出乘前必须充分休息，严禁饮酒，按规定着装，准时出勤。 第五条 出勤时，动车组司机应携带工作证、驾驶证、岗位培训合 格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度，到机车调 度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量及身体机能测试，按规定 领取司机报单、司机手账、添乘指导簿、列车时刻表、运行揭示等行 车资料和备品。 第六条 认真核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种 类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手账。认真听取出勤 指导，将司机手账交机车调度员审核并签认。 第七条 办理运行揭示和列车运行监控装置（以下简称LKJ）专用 IC卡（以下简称IC卡）交付手续时，对揭示内容和IC卡数据录入情况， 必须实行出勤机班与机车调度员双审核、双确认的签认把关制度（值 乘未装备LKJ的动车组时，可不办理IC卡交付手续）。
高铁工作者工作标准化要求
高铁工作者工作标准化要求一、引言高铁工作者是现代铁路运输体系中不可或缺的一部分，他们承担着维护高铁运营安全和顺畅的重要责任。
为了确保高铁工作者的工作质量和效率，提高高铁运营的标准化水平，本文将探讨高铁工作者工作的标准化要求。
二、职业素养的标准化要求1. 严守职业道德高铁工作者应具备良好的职业道德，包括遵守法律法规、恪守职业操守、热爱本职工作等。
他们应始终以客户利益为中心，尽力提供优质的服务。
2. 强化安全意识高铁工作者必须具备高度的安全意识，明确安全优先的原则。
他们应遵循安全操作规程，时刻关注列车和乘客的安全状况，并及时采取措施进行应对。
3. 锻炼专业技能高铁工作者应持续学习和提升自己的专业技能。
他们需熟练掌握车辆维护、故障排除等技术要求，以便在工作中能够熟练应对各种突发情况。
4. 团队合作高铁工作者通常需要与乘务员、列车调度员等多个职业岗位进行紧密合作。
他们应具备良好的沟通能力和团队合作精神，协同配合，确保高铁运营安全和稳定。
三、工作流程的标准化要求1. 严格的操作规程高铁工作者必须遵守严格的操作规程，掌握正确的操作方法。
他们应清晰了解各项操作流程，并在实际工作中确保每个步骤的准确执行，避免操作中存在偏差。
2. 规范化的工作流程为确保高铁工作者的工作效率和质量，需要建立规范化的工作流程。
这包括对工作任务进行细致划分，明确各个工作环节的责任和要求，并建立完善的工作记录和汇报机制。
3. 持续的培训和考核为了不断提高高铁工作者的工作水平，需要进行持续的培训和考核。
通过培训，他们可以更新专业知识，学习先进的工作技术；通过考核，可以评估工作成果，发现问题并进行改进。
四、设备管理的标准化要求1. 定期的设备检修高铁工作者需要保持车辆和设备的良好状态，确保其正常运行。
为此，他们应定期进行设备检修和维护，并及时处理检修中发现的问题，以保障高铁运营的安全和稳定。
2. 规范的设备使用高铁工作者应按照规范要求正确使用设备，不得滥用或损坏设备。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
动车组司机职业技能标准包括以下方面：专业技能：动车组司机需要具备优秀的驾驶技能，能够熟练掌握动车组的操作，如启动、加速、减速、停车等，以确保行驶安全、平稳。
应急处理能力：动车组司机需要快速反应并做出正确的决策，在紧急情况下能够及时采取措施，如处理设备故障、应对突发情况等。
安全管理能力：动车组司机需要了解并遵守各项安全管理规定，确保列车安全、准时、顺畅运行。
学习能力：动车组司机需要具备学习能力，持续学习和更新知识，以适应新技术和新的安全管理要求。
团队协作能力：动车组司机需要与列车长、调度员、技术人员等紧密合作，确保列车安全、准时、顺畅运行。
心理素质：动车组司机需要具备稳定的情绪、耐心、责任心、自我控制等心理素质。
身体素质：动车组司机需要具备较好的身体素质，能够适应长时间、高强度的工作。
其他能力：还需要掌握普通话和文字表达能力，具备一定的计算能力和较强的应急处置能力。
总之，动车组司机职业技能标准是多方面的，不仅包括专业技能和应急处理能力，还需要具备安全管理能力、学习能力、团队协作能力、心理素质和身体素质等多方面的素质。