《汽车底盘电控系统原理与检修》授课计划表
《汽车底盘电控技术》授课计划
讲授
是
自拟练习题
任务驱动法
22
本田飞度无级变速器电路检测
2
讲授、实训
是
自拟练习题
讨论法
12
23
典型防抱死制动系统的拆卸
2
讲授、实训
是
自拟练习题
直观演示法
24
典型防抱死制动系统的安装
2
讲授、实训
是
自拟练习题
任务驱动法
13
25
典型防抱死制动系统主要部件的检测
2
讲授、实训
是
自拟练习题
讨论法
26
汽车驱动防滑转系统
2
讲授、实训
是
自拟练习题
任务驱动法
4
7
丰田车系行星齿轮变速器的传动分析
2
讲授
是
自拟练习题
讨论法
8
丰田车系行星齿轮变速器的检修
2
讲授、实训
是
自拟练习液控系统原理
2
讲授
是
自拟练习题
任务驱动法
10
自动变速器液控系统检修
2
讲授、实训
是
自拟练习题
直观演示法
6
11
自动变速器电控系统传感器
采用教材名称、版本
《汽车底盘电控技术》 清华大学出版社 2020.8
本学期要达到的教学目的和要求：
教学目的：
通过本课程的教学，使学生掌握汽车自动变速器、无级变速器、制动防抱死、防滑驱动系统、电控悬架等方面的知识，适应汽车企业技术发展，以科学性、实用性、通用性、先进性、前瞻性为原则，通过学习最新的汽车技术，帮助学生扩展视野、提高专业兴趣、增强就业信心。
授课方式
是否使用多媒体
汽车底盘结构和检修实习(含电子控制)授课计划表
山东华宇职业技术学院
教师学期授课计划
2011 至＿ 2012 ＿学年第＿一＿学期教学部门：汽车工程系授课年级：10级授课班级： 10高职汽车电子技术1班
课程名称：底盘结构与检修实习（含电子控制主讲教师：＿＿刘春晖＿＿＿
制定日期： 2011 年月日
本课程教学目的及主要要求：
本课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业课程。
《汽车底盘检修》《汽车电路与电子系统检修》课程是学习本课程的基础。
本课程综合性强，对专业基础知识的要求较高。
学习领域的确定依据是汽车维修岗位的典型工作任务。
通过对典型工作任务的系统化加工，充分考虑其可操作性和实用性，最终确定了六个学习情境。
教材全称：＿《汽车底盘构造与检修实训项目作业书》
编著者：＿孙兴海
出版社：＿同济大学出版社＿＿出版时间：＿＿2010.11 ＿
主要参考书目：
（1）《汽车底盘电控技术》（编著者：李培军）
（2）《汽车底盘电控技术》（编著者：谢剑）（3）《汽车底盘电控系统检测与修复》（编著者：任春晖）本学期学时安排：
备注：（含实验器材及设备、实训场所、实习地点等情况说明）。
23汽车底盘电控系统原理与维修课程标准-64课时
汽车底盘电控系统原理与维修课程标准一、课程定位《汽车底盘电控系统原理与维修》是汽车检测与维修技术与汽车应用电子技术专业的专业课程之一，在培养学生职业能力和职业素养成方面占重要地位。
按照典型工作岗位对专业能力的需求，参照汽车维修职业资格标准，与行业企业合作，基于职业分析构建了汽车运用技术专业课程体系。
本课程构建于《汽车识图与常用零件测绘》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车拆装实训》等课程的基础上，以培养学生职业能力为目标，以轿车结构与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够对汽车底盘电控系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车传动系统零部件检测并予以修复，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
本课程适用于汽车检测与维修技术与汽车应用电子技术专业三年制学生。
二、课程教学目标总体目标：汽车维护是汽车机电维修工在职业成长的初期和中期阶段在汽车维修企业需从事的基本工作之一。
本课程是汽车机电维修人员根据服务顾问或车间调度提供的维修工单，在汽车机电维修车间，在规定工时内以经济的方式借助维护作业工单独立或合作完成。
学生在教师指导下或借助维修手册等资料，制定汽车维护作业计划，并实施和检查反馈。
在维护操作过程中能完成对所做维护工作的陈述、能对维护操作过程中出现的增项内容及时对服务顾问进行反馈、能对所完成维护操作中车辆的检查结果进行分析、能对检查不合格的项目进行调整或换件处理、能对专用检测仪器的正确操作、就维护作业进度与车间调度进行工作沟通，将完成维护操作的车辆及维护作业工单交由车间质检。
能正确填写维护作业工单，遵守5S 工作要求及安全规程要求。
(一) 基本素质教育目标1.具备与客户沟通和协商的能力。
2.具有团队精神和协作精神。
3.具有良好的心理素质和克服困难的能力。
4.具备较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。
5.具有较强的事业心、高度的责任感，能按时高效完成工作任务。
工学一体课(实操课模版-----整车底盘授课进度计划表)
教学
具体
措施
1.实训安全讲解，让学生明白今天学习的学习目标
2.通过演示法挑选掌握能力较强的学生担任小组长
3.分组实训，对每组实训进行查看，了解。
4.实训结束后小组内自评，辅教点评，老师点评
5.总结及作业布置
课时分配
授课
周数
周课时
授课
总课时
分配
讲课
ห้องสมุดไป่ตู้实训
复习考试
机动
20
3
60
60
期末完成情况
计划课时
完成课时
超出或减少课时
超出
缺少
弥补
教学截止章节内容
教研组长（签字）：教务处（签字）：
实习教学授课进度计划表
周
次
星
期
实习课题
实习内容
授课时数
教学形式
实习准备计划
课题号
课题名称
讲课时数
示范时数
实习时数
工量具、仪器、仪表
消耗材料
名称(规格)
数量
名称(规格)
数量
一
二
1
整车底盘
3
手套，工作业
18（3）
十八
二
18
整车底盘
拆装后刹车片
3
1
2
工具套装，举升机等
3
手套，工作业
18（3）
十九
二
19
整车底盘
拆装半轴
3
1
2
工具套装，举升机等
3
手套，工作业
18（3）
二十
二
20
整车底盘
拆装后悬挂
3
《汽车底盘车身电子控制系统结构与检修》课程标准
汽车检测与维修技术专业《汽车底盘车身电子控制系统结构与检修》课程标准一、课程概述（一）课程的性质：《汽车底盘车身电子控制系统结构与检修》是汽车检测与维修技术专业的专业核心课程。
其功能在于培养在汽车维修与检测职业岗位上从事相关汽车底盘车身电子控制系统结构与检修的专项职业能力，主要是使学生掌握底盘车身电子控制系统的结构、工作原理、故障检测与诊断方法，特别是培养和锻炼学生的应用能力，要求具备诊断、排除底盘车身电子控制系统常见故障的能力；能够熟练使用检测设备及维修工具的能力；能够查找相关技术资料的能力；具备一定的技术数据分析的能力，在传授给学生理论和技能的同时，注重培养学生的职业素养。
同时达到本专业学生应获得职业资格证书考证的基本要求，为后续课程的学习作准备。
（二）设计思路：本课程的设计思路是按照基于工作作过程导向的课程开发方法，邀请汽车行业一线技术工人、专家对汽车检测与维修专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，确定并综合汽车维修企业发动机的维修的行动领域，按照教学法转化诊断与检修的学习领域，进一步按照企业发动机诊断与检修的工作任务到工作结果进行相应学习任务到工作结果进行相应学习情境的开发，参照参照《汽车修理工国家职业标准》、《汽车维修专项技能认证标准》，设计教学单元，同时开发校本教材等教学材料，对教学过程的组织、教学条什、课程评价都进行了详细的设计，完成本课程的整体教学内容和教学实施的整体设计，建立了故障诊断与检修的课程标准。
1．课程内容面向企业的实际工作任务在工作过程导向课程开发过程中，本课程内容选择主要依据底盘车身电子控制系统常现的故障确定了主要工作任务内容，通过对典型的工作任务进行归纳，按照由简单到复杂的认知规律，加入底盘车身电子控制系统的基本认识，确定了8个学习情境,22个工作任务。
2．教学过程而向实际的工作流程本课程构建了“问题解决导向”的教学模式，每个学习情境教学过程采用了企业的维修工作过程流程，即主要包括顾客接待——诊断故障部位一一检修和更换部件——排除故障——竣工检验等工作流程，通过过程分析，按照教学规律转化获得了“问题解决导向”的教学模式，有效解决了理论与实训相脱节的难题。
《汽车底盘电控系统原理与检修》授课计划表
山东华宇职业技术学院教师学期授课计划2012 至＿ 2013 ＿学年第＿一＿学期教学部门：汽车工程系授课年级：11级授课班级： 11高职汽车检测与维修3班课程名称：汽车底盘电控系统原理与检修主讲教师：＿＿刘春晖＿制定日期： 2012 年月日本课程教学目的及主要要求：本课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业课程。
《汽车底盘检修》《汽车电路与电子系统检修》课程是学习本课程的基础。
本课程综合性强，对专业基础知识的要求较高。
学习领域的确定依据是汽车维修岗位的典型工作任务。
通过对典型工作任务的系统化加工，充分考虑其可操作性和实用性，最终确定了六个学习情境。
教材全称：＿《汽车底盘电控系统原理与检修》编著者：＿刘春晖出版社：＿机械工业出版社＿＿出版时间：＿＿2012.8 ＿主要参考书目：（1）《汽车底盘电控技术》（编著者：李培军）（2）《汽车底盘电控技术》（编著者：谢剑）（3）《汽车底盘电控系统检测与修复》（编著者：任春晖）本学期学时安排：备注：（含实验器材及设备、实训场所、实习地点等情况说明）两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。
先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
《汽车底盘电控系统检修》教学日历
11
学习情景5：ABS故障指示灯常亮故障检修
任务单元2：ABS系统故障检修
34
12
学习情景5：ABS故障指示灯常亮故障检修
任务单元2：ABS系统故障检修
思考题5道
35
12
学习情景6：ASR/ESP功能失效故障检修
任务单元1：ASR/ESP系统的拆装、检查
36
12
学习情景6：ASR/ESP功能失效故障检修
任务单元2：电控悬架系统故障检修
44
15
学习情景7：电控悬架不能自动调节的故障检修
任务单元2：电控悬架系统故障检修
思考题6道
45
15
学习情景8：电控动力转向助力不足故障检修
任务单元1：电控动力转向系统拆装、检查
46
16
学习情景8：电控动力转向助力不足故障检修
任务单元1：电控动力转向系统拆装、检查
47
40
14
学习情景7：电控悬架不能自动调节的故障检修
任务单元1：电控悬架系统拆装、检查
41
14
学习情景7：电控悬架不能自动调节的故障检修
任务单元1：电控悬架系统拆装、检查
42
14
学习情景7：电控悬架不能自动调节的故障检修
任务单元2：电控悬架系统故障检修
43
15
学习情景7：电控悬架不能自动调节的故障检修
任务单元1：ASR/ESP系统的拆装、检查
37
13
学习情景6：ASR/ESP功能失效故障检修
任务单元2：ASR/ESP系统故障检修
38
13
学习情景6：ASR/ESP功能失效故障检修
任务单元2：ASR/ESP系统故障检修
39
汽车底盘电控系统原理与检修课程标准模板.doc
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山东华宇职业技术学院学院《汽车底盘电控系统原理与检修》课程标准一、学习领域定位《汽车底盘电控系统原理与检修》课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业课程。
《汽车电路与电子系统检修》课程是学习本课程的基础。
本课程综合性强 , 对专业基础知识的要求较高。
学习领域的确定依据是汽车维修岗位的典型工作任务。
经过对典型工作任务的系统化加工 , 充分考虑其可操作性和实用性 , 最终确定了八个学习情境。
二、学习领域目标:1、专业能力目标( 1) 培养汽车车身控制系统的故障分析、判断能力。
具体要求是经过对故障现象的分析, 能够确定故障原因( 部位 ) ;( 2) 学会检测设备、仪器、仪表的正确使用方法; 能够对检测结果进行分析, 为故障判断提供依据;( 3) 能够独立完成一些典型故障的排除工作。
2、方法能力目标( 1) 培养学生查阅技术资料、技术文件的能力 ;( 2) 培养学生自我学习和自我提高的能力;( 3) 掌握科学的学习方法, 善于积累经验、总结经验、指导自己的实践活动。
3、社会能力目标( 1) 培养学生与人沟通能力、语言表示能力和团队协作能力 ; ( 2) 培养学生认真做事的习惯, 养成良好的职业素养 ;( 3) 培养学生事实求是的工作态度。
三、学习情境设计1、学习情境设计思想充分利用现有教学条件来构建学习情境。
选择具有代表性的典型工作任务进行系统化加工、构建学习情境。
学习情境要具有合理的梯度结构, 能力要求由低到高, 遵循学生的检测规律; 贯彻以学生为主体的教学理念, 为学生创造更多的动手操作机会, 实现教、学、做一体化 ; 采用任务驱动教学方法, 学习小组接受老师安排的工作任务, 学生在完成工作任务的过程中使教学目标得以实现; 强调学生的主动性 , 培养学生自我管理能力、分析问题和解决问题的能力。
2、学习情境课时分配情境情境 1 情境 2 情境 3 情境 4序号情境汽车防抱死制动防滑转控制 ( ASR) 电子稳定系统 ( E 电控悬架系统原名称( ABS) 系统检修系统检修SP) 检修理与检修课时12 12 10 10数情境情境 5 情境 6 情境 7 情境 8序号情境汽车动力转向与轮胎压力监控系统名称四轮转向系统检检修修课时10 10数合计68课时3、学习情境描述:学习情境名称汽车防抱死制动 ( ABS) 系统课时数10 检修学习目标1、掌握防抱死制动 ( ABS) 系统组成和工作原理2、掌握防抱死制动 ( ABS) 系统的检测方法1、信号输入装置检测。
《汽车底盘构造与维修》教学计划进度表
《汽车底盘原理与维修》课程教学计划及进度表
2016至2017学年度第1学期
机电工程学院院系汽车检测与维修专业2015级15汽修1班
说明： 1. 此表为教务处和各系检查、指导学科教育教学过程的依据，填写必须真实科学。
2. 此表开学第一周填写完毕。
一式三份，教务处、系办、教师本人各一份，系办负责装订、存档。
3. 教学参考书须填写书名、作者、出版年限和出版社。
4. 任课教师必须在开学初向学生公布课程进度安排，并严格按照计划进度完成教学任务。
注：教学形式主要指讲授、讨论、调研、辩论等，教学手段主要指采用多媒体授课等。
教师签字：教研室主任签字：主管院长签字：教务处教学管理科制表。
汽车底电控授课计划
《汽车底盘电控系统》授课计划
学 期 2017-2018学年第二学期 总 学 时 授课班级 授课教师
教材/指导 书 计划日期
汽车底盘电控系统 课 程 学 期 授 课 计 划
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
执行情况 教学内容 学时数 内容要求 布置作业
汽车底盘电控概述、ABS概述及系统组成 ABS原理与工作过程 ESP组成及原理 电子驻车系统 机电式驻车系统系统 电控液压助力转向系统 电控电动助力转向系统 实训 驻车转向辅助系统
备注 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 必修 1次 1次 1次 1次 1次 1次 放假、实 训顺延 1次 1次 1次 1次 1次 1次 1次
小结、测试
电控空气悬架概述及系统组成 电控空气悬架部件与调节 电控空气悬架控制调节
安全气囊结构与原理 底盘电控故障诊断 实践考核 机动 复习
合计总学时 编制人： 教研室主任审核意见：
68 系主任审核意见：
签字(盖章)： 2018年2月28日
签字(盖章)： 年 月 日
签字(盖章)： 年 月
日
说明：① 同大纲、同学时的课程编写同一计划。②教学内容以4学时或一连续授课单元编写。③ 本表一式三份，经 教研室主任审核、系主任审核后，教师本人、系部、教务科各一份；电子稿交教务员备份。④ 内容要求选填：必修 或选修。⑤ 布置作业指的是对作业的撰写要求等情况。
周 2 3 4 5 6 7 8 9
月 日 3.5-3.9 3.12-3.16 3.19-3.23 3.26-3.30 4.2-4.4 4.8-4.13 4.16-4.20 4.23-4.28 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。