4S店与汽车厂家之间的9条“潜规则”
汽车4S店售后服务规章制度
汽车4S店售后服务规章制度汽车4S店作为汽车销售和维修的重要渠道，其售后服务是消费者选择该店购买车辆的重要考虑因素之一、为了保障消费者的权益和提升售后服务质量，汽车4S店需要建立一套完善的售后服务规章制度。
以下是一份汽车4S店售后服务规章制度的草稿，供参考。
第一章总则第一条为了规范汽车4S店的售后服务行为，增加消费者对4S店的信任，本制度依法制定。
第二条本制度适用于我店的所有售后服务活动。
第三条我店所有售后服务人员必须遵守本制度，严格按照规定操作，确保服务质量。
第四条售后服务的宗旨是以客户为中心，提供优质、高效、贴心的服务。
第五条本制度的内容包括售后服务的工作流程、服务项目、服务质量要求、客户投诉处理等。
第二章工作流程第六条售后服务工作流程包括：接待、检测、报价、维修/更换零部件、验收、交车等环节。
第七条客户进店后，由售后服务专员进行接待，并记录客户车辆相关信息，如车型、VIN码、行驶里程等，以便后续工作。
第八条接待时需与客户沟通明确车辆问题描述，并记录在售后服务单上。
第九条售后服务专员将客户车辆送往维修检测区域，并由维修技师进行详细检测。
第十条维修检测完毕后，维修技师将问题和解决方案报告给售后服务专员。
第十一条售后服务专员根据维修报告编制详细的维修方案和报价单。
第十二条售后服务专员将维修方案和报价单交给客户确认，并与客户达成一致后开始维修/更换零部件。
第十三条客户车辆维修/更换零部件完成后，售后服务专员进行验收，并邀请客户进行验收。
第十四条客户验收合格后，售后服务专员将车辆整理干净，并向客户解释维修过程和注意事项等。
第十五条最后，售后服务专员将车辆交还给客户，并做好交车手续。
第三章服务项目第十六条售后服务的项目包括：维修、保养、事故处理、召回、技术升级等。
第十七条维修项目包括：机械故障维修、电气故障维修、车身损坏维修等。
第十八条保养项目包括：发动机保养、底盘保养、润滑剂更换、滤芯更换等。
第十九条事故处理包括：小型事故维修、大型事故维修、保险理赔协助等。
揭秘汽车配件真假混售潜规则 4S店配件价格虚高
揭秘汽车配件真假混售潜规则4S店配件价格虚高 2011-09-28 08:45:16 来源: 北京商报4S店配件价格虚高引发假配件泛滥日前，北京市公安局针对销售假冒汽车配件行为展开的一场专项整治行动令行业内汽配潜规则再度成为关注焦点。
其实，假配件充斥汽配市场由来已久，且大多数是打着“副厂件”甚至明言“仿制件”，与真配件一起销售的。
记者通过大量的调查与暗访发现，因假配件价格低，不少消费者明知是“副厂件”、假配件却仍主动购买。
但是，这些来自全国各处地下小厂的假配件，更多地则被那些有走保险维修资格的小修理厂牟利所用，为众多车辆埋下了质量和安全隐患。
“客户让我们走一次保险，带着提供价值几百元的免费保养，那不用假配件这钱从哪里出？所以大家都是心知肚明的。
”一位小修理厂负责人私下向记者透露，这是汽车维修行业的一种潜规则，要多优惠，就必须先接受修理厂“以假乱真”。
“4S店对配件垄断，维修价格虚高，是造成假配件长期存在并泛滥的主要原因。
”汽车分析师贾新光说，“要降低配件价格必须打破4S店的垄断局面，只有整车厂主动下调配件价格，让更多的车主回到4S店维修保养，才能从根本上防止假冒配件的产生。
”“副厂件”、假配件有生存空间“副厂件”、假配件之所以长期存在，是因为有生存的土壤。
采访中，西国贸汽配城的一位零配件店的工作人员告诉记者，其实汽配市场的“水很深”，有自己行业的潜规则。
据了解，近几年随着居民私人汽车保有量的增加，汽车修理的需求越来越大，而众多4S店高昂的配件和维修价格却经常让车主们望而却步，进而选择一些普通修理厂，或是路边小修车铺，这就让假冒配件有了可乘之机。
此外，虽然汽车企业在批准4S店加盟的时候就会规定，绝对不允许其自行购买非原厂的配件，但在因配件价格过高而导致维修客户大量流失后，很多实力较弱的4S店也不得不在车主们的抱怨声中被迫选择“副厂件”替代原厂件，以达到下调维修价格的目的。
记者通过调查采访了解到，目前国内整车生产厂家大多采用4S店专卖形式，将汽车的维修与正厂原装配件的销售纳入4S店中。
汽车4s店规章制度
汽车4s店规章制度随着汽车行业的迅速发展，汽车4S店作为汽车销售和服务的重要渠道，起到了至关重要的作用。
为了规范4S店的运营和服务质量，确保客户的合法权益和满意度，制定一套合理的规章制度非常重要。
以下是汽车4S店规章制度的内容：一、店内秩序1. 作为汽车4S店的员工，必须遵守公司的工作时间安排，严格按时上班和下班，不得迟到早退。
2. 在店内必须保持良好的职业形象，穿着整洁，不得穿着拖鞋或过于随意的服装。
3. 员工在店内不得私自吃零食，饮料或在工作岗位上吸烟，保持店内环境整洁和卫生。
二、客户服务1. 对于顾客提出的问题和需求，销售人员要及时回答和解决，给予专业的建议并协助完成购车手续。
2. 顾客的隐私权必须得到严格保护，销售人员不得泄露顾客的个人信息。
3. 即使顾客选择不购车，销售人员也要保持礼貌待客，对其提出的问题进行耐心解答。
4. 店内所有员工在处理客户投诉时，要保持专业和公正的态度，解决问题并及时向上级汇报。
三、销售政策1. 4S店所有的销售和促销活动必须严格按照公司总部的规定进行，不得私自变更或篡改报价和优惠政策。
2. 销售人员必须对所销售车型的性能、配置、保修政策等进行充分了解，并准确地向顾客介绍和说明。
3. 对于无法及时交付的车辆，销售人员要与顾客保持良好的沟通，并及时向顾客说明原因，争取顾客的理解和支持。
四、售后服务1. 4S店为顾客提供售后服务和维修保养，所有的服务项目和费用必须明码标价，不得擅自增加或减少费用。
2. 顾客在接受维修和保养服务之前，必须签署相关的授权书，并了解维修项目的具体内容和费用。
3. 4S店的维修技术人员必须经过相关的培训和认证，保证技术水平和服务质量。
4. 维修期间，顾客可以随时了解修理进度，并得到维修人员的详细解释，对维修问题有异议时可以向店方提出申诉。
五、违章处理1. 4S店的员工不得在工作时间内违反交通规则，如私自使用手机、酒后驾车等违法行为。
2. 任何违章行为不论是否与工作相关，都会严肃处理，包括扣除工资、开除等处罚。
4s店买车注意事项和套路
4s店买车注意事项和套路买车是一项重要的决策，而在4S店购车需要注意一些事项和避开一些潜在的套路。
以下是一些建议和注意事项，希望对您的购车决策有所帮助。
第一，提前了解车型和市场价。
在购车前，首先要对自己的需求和预算进行明确的评估，选择合适的车型。
然后，可以通过互联网等渠道，了解该车型在市场上的价格范围，以便在4S店进行议价时有一个底线。
第二，多比较不同品牌和4S店的车辆。
不同的品牌和4S店之间的政策和价格可能会有所不同，所以最好多家比较，以便找到最优的选择。
此外，可以参考其他车主的评价和意见，了解车辆的性能和质量。
第三，了解4S店的售后服务政策。
购车后的售后服务非常重要，所以要事先了解4S店的售后服务政策，包括保修期限、上门服务、维修费用等。
此外，可以查看其他车主对该4S店售后服务的评价，以判断其可靠性和专业性。
第四，留意一些常见的套路。
4S店经常使用一些销售技巧和套路来促使购车，消费者要警惕并避免受到影响。
例如，低价吸引、限时优惠、调换品牌等，要注意核实相关信息，并对导购员的承诺保持谨慎态度。
第五，仔细阅读购车合同和细则。
在购车前或者购车过程中，一定要仔细阅读购车合同和相关细则，包括价格、保修条款、退换货规定等。
如果有不明确或者不符合预期的条款，可以提出询问或者要求修改。
第六，不要忽视车辆的质量检测。
购车时，一定要全面检查车辆的质量，并进行试驾。
检查车辆的外观、内饰、机械部件等，确保没有明显的问题。
试驾时要注意车辆的操控、刹车、加速等，检查车辆的性能是否符合自己的需求。
第七，谨慎选择金融服务。
如果需要通过金融方式购车，要谨慎选择金融服务。
了解不同银行和汽车金融机构的贷款利率和条件，并选择最适合自己的金融服务。
第八，注意保留相关证据和记录。
购车过程中的交流和承诺，最好都有书面记录或者证据。
这样可以在购车遇到问题时作为依据，保护自己的权益。
总而言之，购买车辆是一项重大决策，需要谨慎对待。
在4S店购车时，要提前了解市场行情、多家比较、注意售后服务政策、警惕销售套路、仔细阅读合同、检查车辆质量、谨慎选择金融服务，并保留相关证据和记录。
4S店购车陷阱指南
首先，汽车已经作为现代人生活的不可或缺的一种工具，只要家庭或者个人收入稍微可观一点的，都会购买一部轿车，不慎本人12年~13年入行做了一家X京X代SSSS店的销售顾问，经过一年的洗礼，里面的很多黑幕都会知道。
其次，在汽车的销售，售中以及售后，保险这块都有很大很大的区别以及可以降低购买成本的实例，我会一一列举一点，可能不是最全面的，但是基本上八九不离十，欢迎大家举一反三。
管理请监督，如果发帖有违规情况请及时修改，图片还不会添加，版主请帮忙配图，谢谢了。
本人只有晚上在线。
今天有人给我发私信，说我这种情况不好，内容如下，如果各位从事汽车销售行业的销售员，或者经理，或者店总，我想大声的说：你来打我啊，我乐意爆料，我就是不想各位被坑，国内的论坛不让发这样的爆料贴，我在CL上爆料怎么了？影响你了？还是影响整个汽车行业了？我觉得是影响你的非法收入了吧？我就是吃多了蛋疼，我现在也不从事汽车行业了，有本事坑人，还没本事承认么？我告诉你，我就是要让CL上所有的会员和游客知道，4S店里面的内幕，我还没说到维修保养，没事你可以等着，我给你们爆料里面有多么的脏乱差！虽然我干了一年，但是我了解到的信息不会少于你6年，吃你的饭，做好你的工作，赚好你的外快，这就够了，少来咬我，还有我做的是合资车，不是国产，别说你们高端车不会黑客户，你们黑的都是大头，我亲眼见过卖宝马的一年买房子的销售顾问。
信件内容如下：作为同行，我跟你说几句，别感觉自己懂了多少，到这来炫耀，入行个两三年你能懂多少，跟不懂车的小朋友说说还可以，一个销售顾问，对售后维修你有什么资格评价？？且行且珍惜，这么多4S店，不可以以点带面，从你的帖子我能感觉的出来，你卖的车，肯定是国产，价位不会过13W，知道为什么呢？也就是这些低端的品牌，才会你说的那么龌蹉的事，我不知道你发这么帖子是为什么，就为了那么点贡献吗？你身居次行业，这样对你有什么好处，以后你有车，别去4S店保养，有事故别到4S店维修，要不你也会被坑。
汽车厂家与经销商的“诡异”关系剖析
汽车厂家与经销商的“诡异”关系剖析张思远/文在前不久的郑州大河车展上，某自主品牌汽车部分经销商在该品牌展台前拉起横幅标语，要求有关部门为其受到的不公待遇进行维权。
其实这并非是第一个汽车品牌出现类似现象，更相信也绝不会是最后一个汽车品牌经销商的最后一次的行动。
因为此前直至现在一直都有类似的汽车厂家与汽车经销商之间的诡异关系存在。
其中不乏有合资品牌、进口车品牌的经销商参与其间。
在车市大环境蒸蒸日上之际，为何会有那么多的4S店或经销商公开表示对厂家的不满？厂家与经销商是父子、兄弟关系，还是冤家对头“具有中国特色的汽车4S店与厂家的关系极不正常。
”一位汽车行业资深专家在谈到厂商关系时向记者如实介绍。
在市场供不应求之时，经销商把厂家当成老子供，事事惟命是从；当汽车市场出现供大于求时，厂家和经销商顿时成了“诡异关系”，有少部分经销商公然叫板厂家，大有翅膀硬了要翻身之势。
下面是一部分经销商给汽车厂家列出的九大“罪状”：第一条、建店暗收公关费。
不管是国内的汽车厂家，还是进口车总代理，都有一条规定，必须由厂家、总代理授权方能卖车、包括售后服务的运营。
仅以获取4S店授权许可为例，猫腻不少。
除了一些硬性的建店指标：如土地、资金以外，不少合资、进口品牌还要求申请投资人有过汽车4S店投资经历，设置高门槛。
此外，还有一些不成文的规矩：如开一家4S店，至少得准备不少于100~ 300万元的公关费，用于打点厂家关系。
有知情者说鲜有投资者不打点关系，就能拿到授权的。
部分紧俏品牌，早些年公关费甚至可以开到千万，近年来，不少厂家人士也以入股的形式获利。
无怪乎，人人皆知，厂家的网络渠道部门是十足的“油水衙门”。
第二条、视关系亲疏分配资源。
上市新车、畅销车，往往是4S店最乐意争取的资源。
但不少厂家，在资源配置上随意性较大，“跟我关系好的，多给些紧俏车源，缩短其提车时间”，此举尤其在新车加价销售阶段，可以给经销商带来不少的利益。
反之，没有打点好跟厂家关系的经销商，则难以拿到畅销车资源配置，利润也会损失不少。
汽车4S店管理制度全集
汽车4S店管理制度全集一、销售管理制度1.销售流程规范：明确销售人员的工作流程，包括客户接待、产品介绍、试乘试驾、谈判洽谈、签订合同等环节。
2.价格和优惠政策：确立统一的价格标准和优惠政策，杜绝不合理的价格和优惠活动，保证销售公平和透明。
3.售后服务承诺：提供客户满意度调查表，承诺在一定时间内提供免费保养、质保期内提供免费维修等服务。
4.客户信息管理：建立客户档案，包括客户基本信息、购车记录、售后服务记录等，以便进行客户维护和市场分析。
5.销售数据统计：每月对销售数据进行统计和分析，识别销售状况和问题，并提出改进方案。
二、维修管理制度1.维修流程规范：确立维修流程，包括接车、检测、报价、维修、交车等环节，保证维修过程的规范和高效。
2.维修技术标准：制定维修技术标准，确保维修质量符合厂家要求，杜绝低质量修理和偷工减料现象。
3.配件管理：建立配件库存管理制度，确保配件的供应充足，并进行配件的进货、出库、盘点等流程管理。
4.客户维修意见反馈：建立客户维修意见反馈机制，及时听取客户维修反馈，解决客户投诉和改进维修服务。
5.维修成本控制：制定维修成本控制制度，包括人员成本、材料成本、设备成本等方面的控制，提高修理利润率。
三、客户服务制度1.售后服务承诺：明确售后服务承诺，包括免费保养期限、免费维修期限、道路救援等内容，为客户提供一站式服务。
2.投诉处理流程：建立投诉处理流程，要求在24小时内回复客户投诉，并在48小时内解决问题。
3.售后服务满意度调查：定期对客户进行售后服务满意度调查，评估客户对服务的满意度和建议，不断提升服务质量。
4.售后服务培训：对售后服务人员进行定期培训，提升他们的技能和服务意识，提高服务质量。
四、人员管理制度1.岗位职责明确：明确各岗位的职责和要求，确保员工知晓自己的工作职责和目标。
2.员工培训体系：建立员工培训体系，包括新员工培训、技能培训、管理培训等，提升员工的专业技术和管理水平。
汽车4s店规章制度
汽车4s店规章制度汽车4S店规章制度为了规范经营行为，提高服务质量，保障消费者权益，本4S店特制定如下规章制度：一、店内管理1. 凡进入本店的顾客必须要遵守店内秩序，保持良好的仪容仪表。
2. 除销售人员外，其他员工必须佩戴店内统一的工作服，并保持整洁。
3. 店内禁止吸烟，不得携带易燃和易爆物品入内。
4. 存放个人物品时，请妥善保管好自己的财产，并排除隐患，如有遗失，请及时与店员联系。
二、销售流程1. 销售人员应接待顾客时要有礼貌、热情，不得以任何理由对顾客不友好。
2. 提供给顾客的产品质量和服务内容必须与实际一致。
3. 销售人员与顾客签订合同时，应真实、详细表述车辆的属性、费用及售后服务内容。
4. 对于购买新车的顾客，销售人员需在交付前进行详细的介绍和演示，确保顾客对车辆操作和维护有基本了解。
三、售后服务1. 4S店提供的所有售后服务必须按照约定时间和质量标准进行。
2. 售后服务人员应热情、耐心、细致地与顾客沟通，解答顾客的问题，并确保及时提供专业的维修建议。
3. 售后服务人员应具备一定的技术能力和维修常识，维修期间必须按照操作规程进行，确保车辆的质量和安全。
四、售后维修1. 4S店特设售后维修部门，接受顾客的维修委托。
顾客需提供车辆相关信息，售后人员将按照该信息进行维修。
2. 售后维修期间，如需更换配件，售后人员必须使用原厂配件或符合标准的替代品，确保车辆的性能和质量；3. 维修完毕后，售后维修人员应详细向顾客介绍维修过程、更换配件及维修消耗品的信息，并与顾客一同验收车辆。
五、售后投诉1. 顾客对4S店的售后服务不满意，可以向店内投诉，并提供相关证据。
2. 店方应及时对投诉进行处理，并给予合理的解释和补救措施，确保顾客的合法权益。
六、员工权益1. 4S店员工有权理解、学习和使用公司的规章制度，确保自己的合法权益。
2. 4S店不得随意裁员，对员工进行合理的薪酬福利待遇，营造良好的工作氛围。
七、违约处理1. 凡是违反公司规章制度的员工，将受到相应的处罚，严重者将解除劳动合同。
4S店规章制度
4S店规章制度
为了规范4S店的经营行为，保障员工和顾客的权益，制定以下
规章制度：
一、员工行为规范。
1. 员工应遵守公司的工作时间安排，不得迟到早退，严禁旷工。
2. 员工应穿着整洁，言行举止得体，不得在工作时间内私自接
待朋友或进行与工作无关的活动。
3. 员工应遵守公司的销售政策，不得私自变动价格或进行虚假
宣传。
4. 员工应保守公司和客户的商业秘密，不得泄露相关信息。
二、服务规范。
1. 4S店应提供优质的售前、售中和售后服务，确保顾客满意度。
2. 4S店应建立健全的客户投诉处理机制，及时解决客户的问题和抱怨。
3. 4S店应保证销售的汽车质量和售后服务质量，不得出现质量问题或服务瑕疵。
三、经营规范。
1. 4S店应遵守国家相关法律法规，不得从事违法经营行为。
2. 4S店应合理定价，不得擅自涨价或乱收费。
3. 4S店应建立健全的财务管理制度，确保财务数据的真实性和准确性。
四、安全规范。
1. 4S店应建立健全的安全管理制度，确保员工和顾客的人身安全。
2. 4S店应对售后维修人员进行专业培训，保证维修过程中的
安全性和质量。
以上规章制度为4S店的基本准则，员工和管理人员应严格遵守，违反规定的将受到相应的处罚。
希望所有员工和管理人员共同遵守，共同维护公司的形象和声誉。
4s店买车注意事项
4s店买车注意事项4s店买车注意事项导语：在4s店买车时，一些注意事项各位要事先了解。
下面是店铺整理的4s店买车注意事项，供各位参考，希望可以帮助到大家。
4s店买车注意事项1、移花接木如果你去4S店买车，他们暂时没有你要的颜色或车型，于是他们会去其他公司调车，名义上好听叫做调拨，但实际你的利益就完全被破坏了。
道理很简单，一旦你的车出现了问题你的发票不是他们开的，光凭合同他们完全可以赖掉叫你去找开票的公司，但开票的公司只是以经销商的名义买出，并不是直接客户，所以他们也不会负责，造成的是发票和合同对不起来，那时候呵呵你就变皮球了。
2、以次冲好如果你和4S店来购车的谈判回合比较长的话，就会发现他们展厅展车为什么老换颜色和车型。
道理很简单，展厅的展车每2个月就会比市场价便宜那么500或1000的卖给客户，也许你会想展车也没什么，只要便宜就好。
但黑幕在于展车在2个月的千百个客户蹂躏中肯定会刮花漆面或拉坏某些小部件，往往到你手上的车都是从新做过漆的。
没人想新买回来的小老婆是被人我有精神病N次过的吧。
3、模糊概念如果你去4S店买车他们在谈判到最后价格的时候会出现出库费，服务费，上牌杂费什么的，其实这些费用你如果肯用点时间和他们搞的话都是可以免掉的。
再说到保险费的问题了，现在4S都说保险不赚你钱，帮你打7折什么的，其实如果你自己去问下保险公司的话能打到5到6折，基本一个电话你就能省300到600不等。
4、时间转移如果你去4S店他们给你一个比较便宜的价格，但和你说没现车，要你签了合同交了定金后几周内给你车(注意定金是定字，不是订字)。
其实是为了打时间差。
汽车的价钱在一段周期内是会变的，好比做期货。
举个例子，现在市面上某车是卖100000，4S卖你98000，但和他谈好2周后交车。
我敢保证2周后市场价钱保证比98000还要低。
因为车的价格只会往下不会往上。
但万一2周后价钱涨了，呵呵那4S 店就开始拖拉战术了，不是和你说车还没到就是和你说车在路上什么的。
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“这款车好卖，我多进一点；最近销售形势不好，少提点车。
”即便经销商在面临市场环境突变时，想迅速做出反应，也是不现实的。
缘何？经销商只是厂家的一个代理，厂家提高产能，不顾及经销商死活，为求销量好看，与竞争对手抢风头，只管压库，以至于车市不景气时，一家4S店200辆以上的库存车十分常见，有的4S店不得已租仓库来停库存车。
动辄上200辆的库存车，以10万元一台计，占用的资金流量达2000万，一些资金实力不强的经销商，最终死于资金链断裂的大有人在。
促销让利经销商买单
一到“五一”、“十一”汽车销售旺季，车市都会推出吸引人的促销政策。
通常厂家只是指导者，具体到优惠让利，都是让经销商让出自己的利润，厂家鲜有下调批发价的，促销、降价都由经销商来买单。
高额建店保证金
缘何在2008年大规模的4S店倒闭洗牌？资金链断裂令经销商难以为继。
在汽车流通领域，4S店要订车，必须先打车款到厂家，厂家确认收到后，再发车，流动资金的占用率非常高。
此外，每家4S店建店时都必须交纳少则上百万元，多则500万元的建店保证金，一旦经销商要退出网络，厂家有权扣取这笔保证金。
也使得不少原本就经营不下去的经销商陷入恶性循环，最终资不抵债。
商务政策欠公平
厂家对于经销商的诸多地方都有严格的要求，对于自己，却用有弹性的制度来开脱。
如商务政策，即便是同一厂家，针对不同的经销商，其商务政策也是不同的。
一位德系车区域销售负责人透露，他给关系好的经销商调低销售目标，很容易超过这一目标，便能拿到一定的销售返点，一年仅此一项，可多至几百万的利润。
而一些与厂家关系疏远的经销商，则被制定高于其能力的销售目标，完不成，不仅拿不到返点利润，还要被罚款。
建店连沙发也要买指定的
某日系豪华品牌的经销商指着客户休息区的沙发称“这是厂家指定的沙发，我怎么也看不出来它值20万！”厂家盘剥经销商可谓从各各环节下手，即便是建店环节也不手软，一些厂家以“标准化”为理由，要求经销商向厂家采购指定的品牌，细致到了灯具、沙发、马桶等等，“实则是在建店环节赚4S店的钱，再与供应商分脏。
”一位经销商直指要害。
可随时停止授权经营
经销商在厂家面前的弱势还体现在，厂家可以无条件地要求经销商退出网络，或者被迫与厂家要求的投资者合股。
或许今天你还是某品牌经销商，明天就会被停掉授权，没有任何赔偿，顶多退还建店保证金。
(雷敏)。