汽轮机设备及原理第二章总结
汽轮机热工知识点总结
汽轮机热工知识点总结汽轮机是一种将热能转化为机械能的热动力机械，常见于发电厂、舰船动力装置以及工业生产过程中。
汽轮机的工作原理是利用高温高压蒸汽的压力能和动能转化为机械能，从而推动汽轮机的转子旋转，最终驱动发电机发电或实现其他机械工作。
汽轮机是热工学的重要应用领域之一，掌握汽轮机的热工知识对于工程师和技术人员来说至关重要。
本文将对汽轮机的热工知识点进行总结。
1. 理想汽轮机循环理想汽轮机循环是指在理想条件下，蒸汽在汽轮机内的工作过程。
这个循环通常包括四个过程：等熵膨胀、等压排汽、等熵压缩和等压加热。
在理想汽轮机循环中，蒸汽以等熵膨胀和等熵压缩的方式进行能量转化，使得汽轮机的效率最大化。
熟悉理想汽轮机循环对于理解汽轮机的热工性能和工作原理至关重要。
2. 热力循环参数热力循环参数是评价汽轮机性能的重要指标，包括汽轮机的效率、工作介质的性质和循环的工作条件。
在实际的汽轮机运行中，循环参数的选择对汽轮机的性能和效率有着直接的影响。
热力循环参数的优化和调整是提高汽轮机工作性能的重要手段。
3. 热力循环过程图热力循环过程图是描述汽轮机工作过程的图表，通常包括焓熵图和压强-体积图两种形式。
热力循环过程图可以直观地展现汽轮机内部蒸汽的状态变化和能量转化过程，为工程师提供了直观的参考和分析工具。
4. 高、中、低压汽轮机根据汽轮机在热力循环中的位置和工作条件，可以将汽轮机分为高、中、低压汽轮机。
高压汽轮机通常用于高温高压蒸汽的工作，低压汽轮机通常用于低温低压蒸汽的工作，而中压汽轮机则处于介于两者之间的位置。
不同类型的汽轮机在工作原理和性能特点上有着明显的差异，了解各种类型汽轮机的特点和应用场景对于工程师来说至关重要。
5. 汽轮机效率计算汽轮机效率是衡量汽轮机性能的重要指标，一般指的是汽轮机的热效率。
汽轮机的热效率是指汽轮机输出的功率和输入的热能之间的比值。
在实际的汽轮机运行中，正确计算汽轮机的效率对于评估汽轮机的性能和指导优化运行具有重要意义。
汽轮机原理知识点总结
汽轮机原理知识点总结一、汽轮机的基本原理汽轮机是一种利用热能转化为机械能的装置，其基本原理是通过高温高压蒸汽驱动叶轮旋转，从而将热能转化为机械能。
汽轮机主要由进气系统、燃烧室、排气系统和叶轮组成。
二、进气系统进气系统主要由空气滤清器、增压器和进气管组成。
空气滤清器可以过滤掉空气中的杂质，增压器可以将空气压力提高到所需的水平，进气管将增压后的空气送入燃烧室。
三、燃烧室燃烧室是将油或天然气等可燃物质与空气混合并点火进行爆发性反应，产生高温高压蒸汽的地方。
在这里，可燃物质被点火后会迅速燃烧，并释放出大量的能量。
四、排气系统排气系统主要由排放管和涡轮组成。
通过涡轮的旋转运动将排放出来的废气排出，并驱动叶轮旋转。
五、叶轮叶轮是汽轮机最核心的部件，也是将热能转化为机械能的关键。
它由多个叶片组成，当高温高压蒸汽冲击到叶片上时，会使得叶轮开始旋转。
六、汽轮机的工作过程汽轮机的工作过程可以分为四个阶段：进气、压缩、燃烧和排气。
在进气阶段，空气被吸入进气系统并经过增压器增压后送入燃烧室；在压缩阶段，空气被压缩并提高温度；在燃烧阶段，可燃物质与空气混合并点火进行爆发性反应，产生高温高压蒸汽；在排气阶段，废气被排放出来，并通过涡轮驱动叶轮旋转。
七、汽轮机的类型根据不同的工作原理和用途，汽轮机可以分为循环式汽轮机和透平式汽轮机两种类型。
循环式汽轮机主要用于发电站等大型能源设施中，而透平式汽轮机则主要应用于船舶和飞机等交通工具中。
八、汽轮机的优缺点汽轮机具有高效率、稳定性好、寿命长等优点，但也存在一些缺点，如噪音大、维护成本高、占地面积大等。
此外，汽轮机的使用还会对环境造成一定的影响。
九、汽轮机的应用领域由于其高效率和稳定性好等特点，汽轮机在电力行业、船舶行业和航空航天行业等领域得到广泛应用。
在电力行业中，汽轮机主要用于发电站；在船舶行业中，汽轮机则主要用于驱动螺旋桨；在航空航天行业中，则主要应用于飞机发动机。
汽轮机课设心得总结范本
汽轮机课设心得总结范本一、引言汽轮机是目前广泛应用于发电、运输等领域的一种热力机械设备。
在汽轮机课设中，我们深入学习了汽轮机的原理、性能和调试方法等内容，并通过设计和模拟一个具体的汽轮机系统，加深了对汽轮机的理解和掌握。
本文旨在归纳总结我们在汽轮机课设中的经验和心得，希望对今后的学习和工作有所帮助。
二、设计目标和实现过程1. 设计目标我们设计的汽轮机系统的主要目标是提高能量转换效率，并满足给定的电功率输出需求。
我们采用多级汽轮机的结构，通过增加级数来降低汽轮机的出口蒸汽能量，从而提高汽轮机的效率。
同时，我们根据实际情况选择适当的工作流体和工作参数，以实现系统的稳定运行和高效性能。
2. 实现过程在实现汽轮机系统的过程中，我们依次完成了以下几个步骤：确定系统的工作参数和流体选择、设计汽轮机的级数和结构、确定汽轮机的各级叶轮和定子的几何参数、计算汽轮机的性能指标和热力参数、模拟汽轮机的运行过程并进行性能测试。
在确定工作参数和流体选择的过程中，我们需要考虑到给定的电功率输出需求和系统的可靠性要求。
同时，根据流体的物性参数和实际情况，选取了适合的工作流体，并确定了其进口条件和出口条件。
在设计汽轮机的级数和结构时，我们通过分析系统的要求和流体的性质，确定了汽轮机的级数和排列方式。
我们选择了多级汽轮机的结构，以增加汽轮机的能量转换效率。
同时，我们考虑到汽轮机的实际运行情况，设计了适当的汽轮机结构和支承装置，以保证汽轮机的稳定运行和安全性能。
在确定汽轮机的各级叶轮和定子的几何参数时，我们通过计算和模拟分析的方法，得到了叶轮的出口角度、叶轮的进口和出口直径等几何参数。
同时，我们根据叶轮的离心力和挠度等特性，进行结构强度的计算和分析，以确保叶轮的稳定性和安全性。
在计算汽轮机的性能指标和热力参数时，我们利用流动方程和热力方程，对汽轮机的各级叶轮进行计算和分析，并得到了汽轮机的总效率、热效率和机械效率等性能指标。
同时，我们通过计算和分析得到了汽轮机的发电功率、回热蒸汽流量和凝结水流量等热力参数。
叶轮机械原理-第二章单级蒸汽透平
透平级
进汽管路
前后 轴承
汽封 汽缸
转子
排汽管路
② 从流动过程、能量转换的损失、作功上：
蒸汽流程： 透
级前→喷管→动叶1→导叶→动叶2→级后
涉 及: 平
级通流部分中的流动情况和能量转换
考 虑: 级
级的喷管/动叶1/导叶/动叶2/余速损失
功率和效率：轮周功率和轮周效率
单 级
蒸汽流程：阀前→主汽阀→调节阀→进汽部分 →透平级→排汽部分→汽缸外
④ 辐流式速度级透平 → 只适用于功率要求很小的场合。
图2.6 辐流式汽轮机纵剖面图
◆ 单级透平的损失、功率和效率
单 → 包含主汽阀、进排汽部分、透平级等许多零部件。 级 → 蒸汽流经的路程和零部件多。 透 → 由于结构和流动而产生能量损失的地方也多， 平 导致能量转换效率低。
① 节流损失
◆ 进汽节流损失： 原 因：是由于进汽阀门和进汽管道引起的能量损失。
图2.8 汽轮机机械效率与有效功率的关系曲线
表 2.1 双列复速级透平的损失、功率和效率对应表
损失名称及损失项目
符 号 计算根据 单 位
效率和功率名称
节流 进汽节流损失
损失 排汽节流损失
透 透
平 平
损级
轮
流 喷管损失
周
动 动叶Ⅰ损失
损
失
损 导叶损失
失
动叶Ⅱ损失
u
…… 余速损失
损 结构损失 失 失 轮面摩擦损失
影响因素：与排汽管的直径和结构、排汽速度有关。
计算公式：
pk
pk
pk
cex
2
100
pk
图2.7 多级汽轮机示意图和焓-熵图
汽轮机原理汇总.
汽轮机的静止部分
汽缸的作用 (1)将通流部分作功的蒸汽与大气隔离， 防止内部高压蒸汽外漏和真空部分大气漏 入缸内，保证蒸汽在汽轮机内完成做功过 程。 (2)起支承其内部结构部件的作用，如隔 板、隔板套、喷嘴、汽封套等。
汽轮机的静止部分
隔板是汽轮机 用来固定各级的喷 嘴，并形成各个 级之间的间壁。 主要由隔板体、 喷嘴叶片、隔板 外缘三部分组成。 分上下隔板。
反动式汽轮机
反动式汽轮机是指蒸汽不仅在喷嘴中， 而且在动叶片中也进行膨胀的汽轮机，反 动式汽轮机的动叶片上不仅受到由于汽流 冲击而产生的作用力，而且受到蒸汽在动 叶片中膨胀加速而产生的作用力。
凝汽式汽轮机
凝汽式汽轮机，是指蒸汽在汽轮内膨胀 做功以后,除小部分轴封漏气之处,全部进入 凝汽器凝结成水的汽轮机。 特点：在汽轮机中作功后的排气，在低 于大气压力的真空状态下进入凝汽器凝结 成水。
汽轮机工作原理
由力学可知，当一运动物体碰到另一静止的或 运动速度较低的物体时，就会受到阻碍而改变其 速度，同时给阻碍它的物体一个作用力，这个作 用力称为冲动力。根据冲量定律，冲动力的大小 取决于运动物体的质量和速度变化，质量越大， 冲动力越大；速度变化越大，冲动力也越大。若 阻碍运动的物体在此力作用下产生了速度变化， 则运动物体就做了机械功。
凝汽式汽轮机
火电厂中普遍采用的专为发电用的汽轮来自机。凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、 凝结水泵和抽气器组成。汽轮机排汽进入 凝汽器，被循环水冷却凝结为水，由凝结 水泵抽出，经过各级加热器加热后作为给 水送往锅炉。
凝汽式汽轮机
汽轮机的排汽在凝汽器内受冷，凝结为 水的过程中，体积急剧缩小，因而原来充 满蒸汽的密闭空间形成真空，这降低了汽 轮机的排汽压力，使蒸汽的理想焓降增大， 从而提高了装置的热效率。汽轮机排汽中 的非凝结气体（主要是空气）则由抽气器 抽出，以维持必要的真空度。
第二篇 汽轮机基础知识1PPT课件
采用给水回热提高循环效率
• 给水回热就是利用汽轮机中间级抽汽加热锅炉给水，从而
提高锅炉的给水温度热力循环方式。采用给水回热可以使 工质在热力循环内部互相传递热量，减少蒸汽在凝汽器中 的冷源损失，使循环的效率得以提高。从理论上讲，给水 回热级数越多，给水温度越高，整个热力循环越接近卡诺 循环，回热循环效率越高。但随着回热级数的增加，循环 效率的提高越来越小，回热级数的增加受到设备投资的限 制。在一定的回热级数下，给水温度有一个最佳值。目
汽轮机分类
• 1.按照热力特性分
• 凝汽式汽轮机 • 蒸汽在汽轮机中膨胀做功后，在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水。有些
给水泵汽轮机没有回热系统，称为纯凝汽式汽轮机
• 背压式汽轮机 • 蒸汽在汽轮机中膨胀做功后，排汽直接用于供热，不设凝汽器。当排汽作为
其他中低压汽轮机的工作蒸汽时，称为前置式汽轮机
主蒸汽压力 大于２２.１MPa
• 超超临界压力汽轮机
主蒸汽压力 大于３２MPa
反动式汽轮机和冲动式汽轮机的优
缺点比较？
• 不论冲动式汽轮机还是反动式汽轮机，其静叶片的格道都
是收缩形的，既槽道的进口宽度大，出口宽度小，蒸汽经 过这种槽道后，压力降低，速度增加。但动叶片的槽道则 不一样，冲动式汽轮机的槽道进出口宽度基本差不多，从 静野流来的蒸汽只在其中改变方向，没有加速，动叶进出 口的速度相等；反动式汽轮机动野形成的槽道和静叶相同， 也呈收缩形，只是安装方向相反，蒸汽在槽道中不但改变 方向，还增加（）了速度，出口压力也比进口压力低。
后返回汽轮机继续膨胀做功
• 混压式汽轮机 • 利用其他来源的蒸汽引入汽轮机相应的中间级，与原来的蒸汽一起工作。通
常用于工业生产的流程中，用来综合利用蒸汽的热能
汽轮机学习总结
汽轮机学习总结篇一：培训总结汽机××电厂点检培训总结××热电汽机专业××为期三个月的学习生活，已经匆匆过去了。
三个月来，在××的统一领导下，在××电厂及车间领导和班组各位师傅热情、友善，积极，和谐，兢兢业业，对待工作一丝不苟，一直奉行科学治理，严格要求检修质量的精神面貌和工作态度的感染和影响下，我坚持以“××副总经理关于点检培训重要讲话”为指导，认真贯彻执行本次“××设备点检人员专业技能提升培训”指导意见，严格遵循××电厂规章制度，在这个人才济济学习电力生产知识的好场所的里不断虚心学习和请教实践下个人政治思想素养、理论知识水平、实际操作能力得到很大提高，为今后更好的立足本职工作，更好地服务于××发展打下了良好的基础。
现将我本次的培训学习工作情况总结汇报如下：一、思想政治、精神文明方面政治思想学习成为了车间每一位学员工作生活的必要基础。
思过去的三个月，车间通过开会和谈心等一些方式不定期的对学员进行宣传教育，并积极配合厂内对学员进行“6S”教育，除此之外，车间还以出板报和写稿等形式大力宣扬在工作和生活中涌现出的个人先进事迹、工作经验和设备技改项目等，以此充分展现企业蓬勃的发展，调动广大学员敬业爱岗的主人翁责任感。
不仅取得了相当的成绩，同时也极大的丰富、陶冶了每位学员的情操。
在现场文明生产中，车间全体员工和学员努力做到文明生产，使设备不仅仅能够安全运行，更重要的是还能够运行在一个干净、整洁的环境中，从而最大限度的延长设备的使用寿命，杜绝环境脏、乱、差所造成的设备隐患。
做好现场卫生工作，营造良好的工作环境，决不让灰尘成为设备事故的温床！坚持以“两会”精神为基础；以“××副总经理关于点检培训重要讲话”的思想为指导方向，认真贯彻执行××的决议和有关精神，注重思想政治修养，通过，树立××大舞台，尽责尽人才的人生观和价值观，时刻牢记并努力实践着这一根本宗旨，始终保持企业核心价值观、企业宗旨、企业精神及理念、奋斗方向、战略目标及实施举措、发展要求、工作思路并对××发展战略等有了深入的理解，并不断提高政治、理论、思想意识、职业道德、社会公德等方面的觉悟，不断改造自己的主观世界，努力争做一名政治思想过硬，业务能力强的新世纪、新阶段的××人。
汽轮机知识点总结
汽轮机知识点总结汽轮机是一种将热能转化为动能的装置，常被用于发电、船舶推进和工业生产等领域。
它利用高温高压的蒸汽或燃气驱动涡轮转动，通过涡轮的转动实现能量转换。
汽轮机广泛应用于各种领域，因此对于工程师和技术人员来说，掌握汽轮机的知识至关重要。
本文将对汽轮机的相关知识进行总结、概述，从基本原理到应用领域，力求全面系统地介绍汽轮机的相关知识点。
一、汽轮机的基本原理1. 汽轮机的工作原理汽轮机的工作原理基于热力学的两大定律，即热量不能自发地从低温物体传递到高温物体（第一定律）和热效率不可能达到100%（第二定律）。
汽轮机通过运用这两大定律，将热能转化为动能，从而实现工作。
汽轮机的工作原理可以简单概括为：引入高温高压的工质（蒸汽或燃气）使涡轮叶片转动，驱动轴上的负载（如发电机）工作，并通过冷凝等过程将工质重新准备好以进行下一循环。
2. 汽轮机的分类根据工质和工作原理的不同，汽轮机可以分为蒸汽涡轮机和燃气涡轮机。
蒸汽涡轮机利用水蒸汽驱动涡轮转动，广泛应用于发电、船舶和工业生产等领域；而燃气涡轮机则是利用燃气燃烧产生的高温高压气体驱动涡轮转动，常用于航空发动机和燃气轮机等领域。
3. 汽轮机的关键组件汽轮机由涡轮机组和发电机组成，其中涡轮机包括高压缸、中压缸和低压缸，每个缸体内都有一个涡轮转子和一个对应的固定叶栅。
涡轮转子连接着轴，通过它们的旋转实现工质的动能转化。
而发电机则将机械能转化为电能，一般通过轴连接联动，使得涡轮机能够有效地工作。
二、汽轮机的性能参数1. 主要性能参数汽轮机的性能参数主要包括：功率、热效率、蒸汽参数、转速和效率等。
其中功率是汽轮机的输出能量，通常以千瓦（kW）或兆瓦（MW）为单位；热效率是汽轮机的能量转化效率，代表汽轮机能够将输入热量转化为动能的能力；蒸汽参数包括蒸汽温度和压力，直接影响着汽轮机的工作负荷和热效率；转速是涡轮机旋转的速度，通常以每分钟转数（rpm）为单位；效率是汽轮机的能量转化效率，也是衡量汽轮机性能的重要指标。
汽轮机原理复习资料：汽轮机复习总结-考点.docx
—、概念1.汽轮机的型号2.2:1纯冲动级’（Zi）op=―；反动级（Zl）op = cos^l 复速级：（Zl）op= ~了丄反动级的理想焙降比冲动级的小一倍。
反动级能承担的焙降或做功能力比纯冲动级小。
3.£…<£cr在喷嘴斜切部分中膨胀，4.级的轮周效率：P21lkg/s的蒸汽在级内所做的轮周功Pui与蒸汽在该级中所具有的的理想能量E。
之比；n u最佳速度比p22将（级动叶的）圆周速度11与喷嘴出口（蒸汽的）速度Ci的比值定义为速度比旳轮周效率最人时的速度比称为最佳速度比级的相对内效率P39级的相对内效率：级的有效比焙降△人与级的理想能量&之比，表明级的能量转换的完善程度。
盖度P29、P41动叶进口的高度总是大于喷嘴出口的高度，这两者之间的高度差称为盖度。
在压力反动度圧力反动度是指喷嘴后与级后蒸汽压力之差和级前与级后压力之差Z比。
（P1-P2）/ （P0-P2）滞止状态：具冇一定流动速度Co的蒸汽，如果假想蒸汽等爛地滞止到速度为0时的状态，该状态为滞止状态绝对电效率：P671 kg蒸汽理想比怡降AH f中转换成电能的部分与整个热力循环中加给1 kg蒸汽的热量Q比；极限真空：凝汽器真空达到低压缸末级动叶斜切部分膨胀极限压力下的真空，该真空称为凝汽器的极限真空。
汽轮机的工况图：汽轮机的工况图是功率与流呈之间变化关系一条的一条曲线；凝汽器的汽阻、水阻P239①:气阻：凝汽器入口压力玖与空气抽出口的压力P「的差值是蒸汽空气泯和物的流动阻力；②水阻：冷却水在凝汽器的循环通道中受到的阻力；调节系统的动态过渡时间P124；扰动作用于调节系统后，从响应扰动开始到被调量达到基本稳定所经历的时间称为过渡过程调整时间。
节流损失P64节流损失包括：进气损失+排气损失①汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焙不变②进汽阻力损失蒸汽进入汽轮的II作级前必须先经过主汽阀、调节阀和蒸汽室。
蒸汽通过这些部件时就会产生压力降，主汽阀利调节阀故为严重。
电厂汽轮机的知识点总结
电厂汽轮机的知识点总结介绍：汽轮机是一种热力机械，是利用水蒸气或其他工质的热能转化为机械能的装置。
它是一种常见的发电设备，被广泛应用于火电、核电和其它能源发电厂。
本文将从汽轮机的工作原理、结构组成、运行特点以及发展趋势等方面进行详细的介绍。
一、汽轮机的工作原理汽轮机是利用燃烧后的高温高压气体对叶片产生推力，使转子转动，从而将热能转化为机械能的热力机械。
其工作原理可以简单分为三个步骤：1. 蒸汽进汽：燃料燃烧产生高温高压的蒸汽，蒸汽通过管道输送至汽轮机中。
2. 蒸汽冲击叶片：蒸汽通过喷嘴或导流板冲击叶片，产生反作用力推动转子转动。
3. 蒸汽排汽：蒸汽在对叶片产生推力后，通过排汽口排放至凝汽器或空气中。
二、汽轮机的结构组成汽轮机通常由转子、定子、叶片和其它辅助设备组成。
其结构组成可以分为以下几个部分：1. 转子：汽轮机的转子通常由多个圆形叶轮组成，转子转动时，叶片与蒸汽相互作用产生动能。
2. 定子：定子是用来固定叶片的部件，通常包括机壳、轴承座和端盖等。
3. 叶片：叶片是汽轮机的核心部件，根据其工作位置和角度可以分为定转矩叶片、动转矩叶片和导汽叶片等。
4. 辅助设备：包括进汽阀、排汽阀、调速阀、轴承、密封和冷却系统等。
三、汽轮机的运行特点汽轮机作为电力设备，在其运行过程中具有以下一些特点：1. 高效节能：汽轮机具有高效节能的特点，可以将燃料的热能转化为机械能，并输出给发电设备。
2. 运行稳定：汽轮机的运行稳定性比较高，可以根据负荷的大小进行自动调节。
3. 负载响应快：汽轮机的负载响应速度比较快，可以在较短时间内实现从空载到满载的切换。
4. 维护成本高：汽轮机的维护成本相对较高，需要定期进行检修和保养。
四、汽轮机的发展趋势随着电力行业的发展和技术的进步，汽轮机也在不断的进行改进和创新。
其发展趋势主要体现在以下几个方面：1. 提高效率：未来汽轮机将会不断提高热力转化效率和发电效率，以减少燃料消耗和环境污染。
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汽轮机第二章总结
一.多级汽轮机损失
[1] 外部损失
（1）机械损失：汽轮机在克服轴承摩擦阻力，带动主油泵、
调速器过程中产生；
（2）外部漏气损失：（i）正压轴封、负压轴封；（ii）减少损
失方法是减少齿隙两侧压差。
[2]内部损失
汽机构的节流损失：
（i） 节流引起的压损；
（ii） 流经 连通管，由摩擦、二次流引起的压损。
排汽管压力损失；
（3）中间再热管压力损失。
二．多级汽轮机效率与经济指标
[1]效率
（1）相对效率：（i）相对内效率（ii）相对有效效率（iii）
相对电效率
（2）绝对效率：（i）循环热效率（ii）绝对内效率（iii）绝
对有效效率（iv）绝对电效率
[2]经济指标
（1）汽耗率：每发一度电消耗的蒸汽量;
（2）热耗率：每发一度电所消耗的热量.
三．多级汽轮机轴向推力
(1)作用在动叶上；
（2）作用在叶轮面上；
（3）作用在轮鼓上或转子凸肩上；
（4）作用在轴封凸肩上。
四．轴向推力平衡方法
（1）设置平衡活塞；
（2）叶轮上开平衡孔；
（3）采用反向布置；
（4）采用推力轴承。