发动机三大机构五大系统

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一传动系统;

1功用;按发动机设计要求的曲轴转速;以各齿轮齿数的速比,做到准确传递各附件的作用,使其发动机正常工作。

2各齿轮的名称及齿数

A曲轴齿轮59,b中间齿轮33, c。机油泵齿轮40,d主水泵驱动齿轮41, e 主水泵齿轮20, f 凸轮轴驱动齿轮【右66】,g 中间齿轮54,h 燃油泵驱动齿轮54,i 凸轮轴驱动齿轮【左66】,j 副水泵齿轮20,k 副水泵驱动齿轮41,l 中间齿轮59. 计算传动比;主动比被动。

3对传动齿轮的要求

1对材料的要求;要具有一定的强度,刚度,韧性,抗疲劳性等。

2配合间隙要适度;间隙过大发动机在运转中噪音大,而磨损加剧,寿命缩短。间隙过小容易齿与齿之间咬死造成打齿,特别是在发动机温度高时更容易造成打齿现象。因而造成发动机相关部件损坏,成为严重故障。

3装配时一定注意啮合间隙的调整,及齿轮在轴承中灵活性二曲轴连杆机构

曲轴连杆机构是内燃机的主要机构,它承受燃料燃烧时气体压力,同时还承受发动机运转时的交变负荷。

1功用;将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动,使热能转变机械

能。

2曲轴连杆机构包括的零部件;曲轴箱,曲轴轴颈,轴瓦,连杆轴轴颈,轴瓦,活塞,活塞销,卡簧。

3要求;曲轴轴颈和连杆轴经光洁度等级要高,各配合表面要无伤痕。三配气机构

1功用;按照发动机的工作顺序,极时准确地,开闭进,排气门使发动机能够正常工作,并发出有效功率。

2零部件名称

凸轮轴齿轮,凸轮轴,凸轮轴挺柱,挺杆,摇臂,调整螺钉,进,排气门,进排气门座,气门导管,进排气门大小弹簧,汽缸盖。

3因配气机构影响到内燃机的经济性,动力性,可靠性等,因此在内燃机的高速化进程中,对配气机构的要求是非常严格的。二;五大系统

1 润滑系

A功用;是将机油按要求输送各润滑表面,使其各表面形成油膜减少磨擦使发动机正常运转。同时还能起到冷却,清洗,密封,防腐,减震作用。

B润滑系的零部件机油泵,机油冷却器,机油滤,机油管,机油调压阀,限压阀。

C润滑形式;压力润滑和飞溅润滑结合和。大缸径低高速柴油机采用压力润滑。机油压力为400-1000Kpa,2160,3240,4320 ,约-,现代柴油机机油要带走燃料总热量的-3%,用机油冷却活塞的发动机45—55L/的热量。高的机油温度可使内燃机有高的机械效率,但油温太高机油的粘度降低不能保证,磨擦副之间的油膜厚度,而使机油氧化变质速度加快,直至烧瓦抱轴。

2 冷却系功用;利用外界软水经发动机水泵,强制性压入冷却水腔,降

低内部温度,使发动机正常运转。

A零部件;水泵外壳,水泵轴,叶轮,密封垫,散热器,水管等。

B 冷却形式; 1 强制性冷却,冷却液不与外界大气压直接相通,系统内压力高于大气压,因而可提高冷却液的出口温度,这对于提高内燃机的热效率有利。

2表面蒸发冷却;它利用蒸发水箱内的水进行散热,

3流通散热;这种冷却方式是将外界的水吸入内燃机后,又排向外界。流通冷却用于小型船舶。

3燃料供给系

1功用;柴油机工作时,输油泵将柴油从柴油箱抽出,经柴油滤清器,压送到喷油泵,喷油泵将柴油压力提高,并定时定量地经高压油管输送到各喷油器并雾化燃烧。

2零部件包括;柴油箱,油管,输油泵,柴油滤清器,油管,喷油泵,高压油管,喷油器等建组成。

3技术要求;输油泵要具备足够的流量供给喷油泵,喷油泵的循环供油量要达到该油机的功率要求。

4对柴油质量的要求

柴油是在200-350 C的温度范围内从石油中直接蒸发出来的。柴油分为轻柴油和重柴油,轻柴油用于1000r/min 以上的柴油机,重柴油用于1000r/min 以下的柴油机。柴油牌号+10,0,-10,-20 ,-35 ,-50 号。表示流动性。

A良好的着火性;柴油机是靠喷入气缸的柴油与压缩后的高温空气接触而

自行找火燃烧的,找火性时着火的难易程度。它是柴油性质的一个重要指标。

B适当的蒸发性;是指某物体由液态转化为气态的能力。蒸发性使用流程来表示的,流程是指液体燃料是由液态变化的温度范

围,流出50%时温度不应高于300 C,流出90%时温度不应高于350Co 对柴油机来说混合时间很短约3%。—4%。秒更需要柴油有较好的蒸发性,以便迅速蒸发形成混合气,这样就缩短着火延持期,但蒸发性太好对柴油机也是不利的,在着火延迟期中喷入气缸的柴油会形成过多的蒸气,当火焰出现时,几乎喷入的柴油都参加燃烧,就出现工作粗暴的形象。

C适当的秥度;是表示流体的稀稠和流动难易程度的指标。秥度过大流动性差,影响供油量,燃油消耗率增加,如果秥度过小在喷射时,因油粒细小,射程太短,同样不能分布在整个燃烧室与空气混合。以致燃烧不完全,同时增加喷油偶件的磨损。

D较低的凝固点柴油秥度随温度下降而增大,下降到一定温度时就失去它的流动性。

E不含机械杂质和水分;柴油中不应有机械杂质,因为机械杂质会使喷油泵喷油器的精密偶件加速磨损,降低它们的配合精度还可能堵塞油路和喷孔影响柴油机的正常工作。柴油中如果含有水分,会使柴油机运转不稳定,在低温度时还可能结冰,将油路堵塞。如果说一点水分没有也不太可能,只容许含水量在%以下。

4起动系【包括电启动和空气起动】

1电启动;内燃机是不会自行启动的,必须依靠外力,才会出现第一次燃烧,电动机【起动机】广泛用于车用启动和固定柴油机的起动。主要有起动机,继电器,外接电源。

2要求;起动机扭力矩必须大于柴油机的起动力矩的5-10 %。

5进排气系统

1 进气系统;包括空气滤,中冷器,压气机,进气管等。

2 要求;进入的是新鲜空气,进气压力要高于大气压力,进气管道通畅光滑,弯道尽量少一些,面积要尽量大一些,密封要好。

3排气系统;包括排气管,涡壳,排烟道,消音器等。

4要求;总的要求是排气管道要畅通,被压要小,排气干净。

相关文档
最新文档