自考安师大《经济地理学导论》重点
经济地理学复习重点
经济地理学复习重点第一章1.简述经济地理学的研究对象的内涵。
经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。
2.简述经济地理学学科体系3.试述经济地理学的理论研究重点（除了教材上介绍的之外，还有哪些?为什么?）人地关系与可持续发展研究、贫富差距、城乡二元结构全球化和地方经济发展、经济活动主题的区位与空间格局、经济发展的公平与效率（分析原因，从具体到抽象，如：可持续发展符合经济发展的公平和效率，目前环境问题较为严重balabala）4.区位：区位主要指某事物占有的场所，但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。
区位条件：区位条件是指区位所具有的属性或资质5.交通网密度：在某一区域内单位面积的运输线路的总长度。
6.区位因子：即工业活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势。
从工业区位论角度讲，也即是在某特定地点生产某产品比在别的地点生产能够降低费用的可能性。
7.区位条件：指属性所具有的属性或性质。
原料指数：等于局地原料8.原料指数：局地原料重量与产品重量之比，即生产单位产品需要的局地原料量。
原料指数(M>1(或区位重量>2)时，工厂区位在原料地原料指数(M)<1(或区位重量<2)时，工厂区位在消费地原料指数(M)=1(或区位重量=2)时，工厂区位在原料地或消费地9.中心地及中心地等级中心地是区域的中心，是指能够向周围区域的消费者提供各种商品和服务的地点。
中心地等级：10.中心性：中心性是指中心地对其周围区域的相对重要程度，也可理解为中心地发挥中心职能的程度。
中心性可用下式来表示：C=B1-B2，式中，C为中心地的中心性，B1为中心地提供商品和服务的总量，B2为中心地为自身提供的商品和服务量。
从上式可知，中心性是指中心地为其周围区域提供商品和服务的总量。
8. 试述土地对经济活动区位的影响？任何经济活动都需要以一定的空间作为依托。
土地作为生产要素之一，主要是通过自身的特征及其所处经济区位对经济活动发生影响的。
经济地理学导论
第二章一．标准产业分类法是为了统一各国国民经济统计口径而由联合国制定的。
因而，这种分类法具有权威性、完整性及广泛的适用性，也是研究产业结构常用的产业分类方法之一联合国于1971年颁布了《全部经济活动国际标准产业分类索引》，将全部经济活动共分十类。
在大类之下又分若干中类和小类。
这十大类是：1.农业、狩猎业、林业和渔业；2.矿业和采石业；3.制造业；4.电力、煤气、供水业；5.建筑业；6.批发与零售业、餐馆与旅店业；7.运输业、仓储业和邮电业；8.金融业、不动产业、保险业及商业性服务性；9.社会团体、社会及个人的服务；10.不能分类的其他活动。
标准产业分类法的优点在于对全部经济活动进行分类，并且使其规范化，具有很强的可比性，有利于分析各国各地的产业结构，而且与三次产业分类法联系密切。
标准分类法既是三次产业分类法的细化，例如将制造业细分为食品、饮料、烟草；纺织、服装、制药冶金工业；化工产品和药品、石油加工、煤炭加工、橡胶制品、塑料制品等二．区域开发，是指以一定的区域为对象，依据因地制宜、扬长避短、发挥优势的原则，为实现区域发展目标，以社会、经济、生态三效益统一的观点，为综合开发利用自然、优化区域产业结构与空间布局、保护环境而进行的综合协调、统筹安排的工作。
三．（1）区域间的平衡问题：无论世界范围还是一国范围，由于各地发展条件有差别，经济技术发展水平总是不平衡的，在客观上形成经济技术梯度，有梯度就应有空间推移。
问题的实质都涉及如何处理好效益与公平问题。
据有关部门研究，如果采取梯度开发战略，首先加强沿海地区，经济效益最高，但地区之间的差距拉得太大；如果采取重点开发西地区，优点是缩小了地区间的差臣，但经济效益又太差；如果来取中间突破战略，把中部区作为投资重点，虽然地区的差距拉得不大，然而其经济效益也比较差。
切实可行的办法是，要从我国地区经济发展极不平衡的现状出发，在今后相当长的时期，要按照“统筹规划合理分工、优势互补、协调发展”的原则，进一步改善我国东、中、西三大地带的地区经布局。
经济地理学考试重点
经济地理学考试重点题型：一、概念题(名词解释)二、简答题（要点、原理）三、看图分析（理解、解释）四、结合作业进行案例分析（理论+分析）一、概念题（即名词解释）1.经济地理学2.区位3.交通要素4.集聚因子5.中心地6.门槛人口7.产业集群8.经济全球化（放到与经济国际化一同讨论）二、简答题（基本原理、体系内容、基本特征）1.经济地理学学科体系2.要素投入对区位选择的影响的六个基本要素3..多部门企业是如何从单部门成长起来的（横向一体化、纵向一体化）+ 横向增长包括哪几个方面4.跨国公司总部的区位特征有哪些方面、研发机构区位要求、生产单位区位格局特征5.克里斯泰勒理论6.服务区位论-一个服务性产业在一个具体城市选址的特征三、看图分析1.多部门企业区位里：（1）泰勒的组织变形及区域演化模式P124（2）哈坎逊的全球扩张模式P1262.廖什的市场区位理论P82四、结合作业进行案例分析依据：农、工、商及服务业区位论的掌握与运用(略)依据经典理论结合经济地理区域影响因素分析本人研究案例中受影响的因素一、名词解释1.经济地理学：是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。
2.区位：区位主要指某事物占有的场所，但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义；从研究对象的意义上讲，区位也是人类活动（人类行为）所占有的的场所。
3.交通要素：a.(交通网)交通线：由点和线组成。
点即汽车站、火车站、道路的交叉点、港口、机场等交通结点。
线是连接点与点的铁路、公路、水路以及空路（航线）等交通路线。
线有“长”、“宽”两个变量，长即点与点间的空间距离、时间距离以及经济距离；宽即通行强度即运输容量。
b.(交通流)人和物质的移动：存在方向性，即从起点到终点之间存在方向。
交通流可区分为“起终点流”和“区间流”。
前者即为仅考虑起点和终点的流动，后者则不管起终点在哪都仅考虑通过某一区间的交通流。
c.地域：人口、产业状况等均为地域条件。
经济地理学复习要点
经济地理学复习要点
1.经济地理学的基本概念
2.经济地理学的发展历程
3.经济地理学的影响因素
经济地理学研究经济活动的地理分布及影响因素，主要包括自然、经济、政治、社会和文化五个方面。
自然因素包括气候、土地、水资源等；经济因素包括市场、交通、技术等；政治因素包括政策、法律等；社会因素包括人口、劳动力等；文化因素包括价值观念、风俗习惯等。
4.经济地理学的空间组织
5.经济地理学的全球化研究
6.经济地理学的方法和工具
在复习经济地理学时，可以结合这些要点进行学习和总结。
了解经济地理学的基本概念、发展历程和研究方法，掌握影响经济活动的因素和空间组织形式。
关注全球化研究和经济地理学在解决社会问题中的应用，同时也需要了解地理信息系统等关键工具的使用。
通过理论学习和实例分析相结合，加深对经济地理学的理解和认识。
经济地理学重点知识梳理
经济地理学重点知识梳理经济地理学重点知识梳理（精简版）【名词解释】1.经济地理学是研究经济活动区位，空间组织及其与地理环境相互关系的学科。
2. 规范性分析：从经济区位选定的一些基本命题出发，演绎推理出结果。
3. 实证主义分析法：用统计和数学模拟方法探索经济活动空间结构的形成规律。
4. 区位：区位的主要含义是某事物占有的场所，但也含有“位置、布局、分布、位置关系”等方面的意义。
从区位理论的意义上区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。
5. 区位理论：是关于区位即人类活动所占有的场所的理论。
研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合，探索人类活动的一般空间法则。
6. 区位主体：区位中占有场所的事物。
7. 区位条件是区位（场所）所特有的属性或资质。
8. 区位因子(或称区位因素)是指影响区位主体分布的原因。
9. 门槛规模：能够维持某项生产活动的最小市场规模。
10. 规模经济：对某些经济活动来说，规模越大，效益越好，直到达到某一最佳规模，称为规模经济。
分为内部规模经济和外部规模经济。
11. 环境因素是指对经济活动产生间接影响的因素；它们既不像投入要素那样直接进入生产过程，也不像市场那样直接决定产品的去向；环境因素作为外在条件限制或促进经济活动。
12. 交通：交通现象一般可具体表述为：“从出发地A到目的地B，通过连接A，B，C，D的交通线，使人或物质产生移动。
”13. 交通网络密度m = L / A 是线路总长度与区域面积之比。
14. 杜能环：杜能画出了当时各种农作物的地租曲线，然后根据不同区位的地租高低，画出了最佳的作物空间配置图，称为杜能环。
15.区位因子：能造成企业成本空间差异的因素，这些因素使得特定区位可以带来成本的节省。
分类：一般因子、特殊因子、集聚因子、分散因子16. 综合等费用线：是总费用相等的点的连线。
17. 集聚因子——因一定量的生产集中在特定场所带来的生产或销售成本降低。
分散因子——分散因子是集聚的反作用力，是随着消除集中而带来的生产成本降低。
经济地理学知识点
经济地理学知识点经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。
它对于理解全球经济格局、区域发展差异以及企业的决策等方面都具有重要意义。
接下来，让我们一起深入了解一些经济地理学的关键知识点。
一、经济活动区位经济活动区位是经济地理学研究的基础。
所谓区位，就是经济活动所占据的空间位置。
影响经济活动区位的因素众多，主要包括自然因素、经济因素和社会文化因素。
自然因素中，气候、地形、土壤、自然资源等对农业和某些工业部门的区位选择有着重要影响。
例如，气候温和、土壤肥沃的地区往往适合发展种植业；矿产资源丰富的地区容易吸引相关的采矿业和加工业。
经济因素是决定经济活动区位的主导因素。
运输成本、劳动力成本、市场需求、集聚经济等都在其中发挥着关键作用。
靠近原料地或市场可以降低运输成本；劳动力成本低廉的地区对劳动密集型产业具有吸引力；市场需求的大小和潜力直接影响企业的生产规模和产品类型；而集聚经济能使企业共享基础设施、降低交易成本、促进知识和技术的交流与创新。
社会文化因素如政策法规、文化传统、教育水平等也会对经济活动区位产生影响。
政府的产业政策和区域发展规划可以引导经济活动的布局；某些地区独特的文化传统可能孕育出特定的产业；教育水平高的地区通常能吸引知识密集型和技术密集型产业。
二、经济活动的空间组织企业是经济活动的基本单元，企业的空间组织形式多种多样。
企业的规模经济和范围经济影响着其空间扩张模式。
规模经济使得企业通过扩大生产规模降低单位成本，从而在空间上呈现出单一工厂的大型化或多个工厂的联合化；范围经济则促使企业通过增加产品种类来降低成本，进而导致企业的多元化发展和空间上的分散布局。
产业集聚是经济活动空间组织的重要现象。
同类或相关产业在一定区域内的集中，可以形成专业化的产业区，如美国的硅谷、中国的中关村等。
产业集聚能够带来外部规模经济、创新优势和品牌效应。
企业之间的分工协作更加紧密，技术创新的速度加快，同时也能提升区域的整体竞争力。
【经济地理】知识点总结
《经济地理学》重点——HUST-ECO一、导论1、经济地理学的研究含义：狭义及广义经济活动的空间分布特征和规律对象：地理环境对经济活动的影响，以及世界各国（地区）经济活动的空间分布特征和规律特点：区域性，综合性；强调区域地理特点和差异性，以及空间距离对经济活动的影响2、地理学分类：两分法= 自然地理学、人文地理学；三分法= 自然+人文+经济地理学经济地理学分类：一般原理+产业地理学+区域经济地理学；产业地理学= 农业经济+工业经济+商业+交通运输地理学区域经济地理学= 国别经济+地区经济地理学3、古典区位理论（Theory of location）——杜能：农业区位论，土地类型+集约化程度韦伯：最小费用工业区位论1（下二：人口/民族/文化、廖什：最大市场工业区位论克里斯泰勒：城市区位论，正六边形市场、信息条件）4、影响经济的因素：地理位置、国土面积和形状、自然资源、气象气候、交通运输、见上二、交通1、世界主要港口2 大西洋左岸，纽约、新奥尔良、里约热内卢等；右岸，汉堡，伦敦，苏伊士，开普敦太平洋右岸：温哥华，西雅图、旧金山，洛杉矶；左岸，东京，神户，千叶，大阪，大连，上海，香港，高雄，新加坡，曼谷，墨尔本，悉尼印度洋印度：孟买、加尔各答；波斯湾，科威特、迪拜、吉布提、亚丁2.1海洋印度洋海域：安达曼湾等大西洋海域：黑海太平洋海域：爪哇海2.2海峡多佛尔（拉芒什-加米）、直布罗陀、黑海（土耳其）、马六甲、斯卡格拉克-厄勒海峡（连接北海、波罗的海）、巽他、龙目-望加锡海峡、霍尔木兹海峡、满的海峡2.3运河苏伊士+巴拿马+北海-波罗的海运河+莱茵-美因-多淄运河2.4内河亚马逊河+长江+莱茵河+泰晤士河+塞纳河（法国境内，经过巴黎，英吉利海峡入海）3 国际多式联运3的优点：1、责任统一，手续简便；2、节省费用；3、减少中间环节，时间缩短；大陆桥运输4的优点：1、缩短运输里程；2、减少运输时间；3、降低运输成本三、农矿产品1、农产品生产和贸易的基本特征：产品零星，涉及面广，分类复杂；受自然地理条件（气温、降水、土壤等）的影响明显，生产及贸易地理分布较集中；贸易争端多2、世界9大石油产区：波斯湾（伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼）；俄罗斯、阿塞拜疆；美国、加拿大；北海（英国）；拉美；北非（埃及、利比亚）；几内亚湾（安哥达、尼日利亚）3.1 铁生产国：巴西、加拿大、澳大利亚；进口国：中、日、美、西欧铝生产：澳大利亚、西非（几内亚）、拉美（巴西）；进口国，美、中、日、俄、德、加锰生产：南非、乌克兰、中；进口，美镍生产：泰国、马来、印尼；进口：美四、亚洲 4.1 日本——1、国土面积狭小，形状狭长，四大岛：北海道、九州、四国、本州；2、海岸线众多，港口众多，三湾一海：东京/伊势/大阪湾、濑户内海；3、主要港口1Resource/Market-oriented、Foot-loose Industry：资源/市场定向、流动型产业，原料运输成本>=<产品运输，钢铁/水泥、饮料/食品、纺织2Base Port：基本港，班轮公司的船一般定期挂靠；Non-Base Port：非基本港，基本港以外的港口，一般除按基本港收费外，还需另外加收转船附加费3International multimodal transport：国际多式联运，以集装箱为运输单元，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国运至另一国的货物运输；4Land Bridge Transport：大陆桥运输，指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的运输方式和城市：本州：东京、广岛、京都；九州：长崎、福冈；北海道：涵管；四国：高知4.2 东南亚——农矿产品——1、石油：印尼、文莱、马来西亚；2、锡矿：马来西亚、印尼、泰国、缅甸；3、天然橡胶：泰、马来、印尼；4、油棕、椰子；5、三大米市：曼谷、西贡、仰光；主要港口和城市：新加坡、曼谷、吉隆坡、雅加达、河内4.3 南亚范围：印度、巴基斯坦、孟加拉、尼泊尔、不丹、斯里兰卡、马尔代夫、克什米尔地区印度特征：1、地形特点：高原山地广布；2、矿产资源特点：缺少石油；3、民族、宗教、社会结构复杂；4、二元经济南亚主要港口和城市：伊斯兰堡，达卡，科伦坡4.4西亚石油：1、石油蕴藏特点：储量大，占世界一半以上，且99%以上集中于波斯湾地区。
经济地理学知识点
经济地理学知识点经济地理学是一门研究人类经济活动的地域分布和空间组织规律的学科。
它关注的是经济活动在地理空间上的表现、形成原因以及其对地区发展的影响。
下面让我们来详细了解一些重要的经济地理学知识点。
一、经济活动的区位选择经济活动的区位选择是经济地理学的核心内容之一。
企业在选择生产或经营的地点时，会考虑多种因素。
首先是交通条件。
便捷的交通可以降低运输成本，提高货物和人员的流通效率。
比如，靠近港口、铁路枢纽或高速公路的地区，往往更容易吸引企业。
其次是劳动力因素。
丰富且高素质的劳动力资源能够满足企业的生产需求，提高生产效率。
某些劳动密集型产业会倾向于布局在劳动力充足且成本相对较低的地区。
再者是市场因素。
接近市场可以减少产品运输成本，及时了解市场需求变化，有利于企业的生产和销售决策。
此外，土地成本、政策环境、基础设施等也是企业在区位选择时需要考虑的重要因素。
二、产业集聚与产业扩散产业集聚是指在某个特定区域内，同一产业或相关产业的企业集中在一起的现象。
产业集聚能够带来很多好处。
一方面，企业之间可以共享基础设施、劳动力市场和技术知识，降低生产成本和交易成本。
另一方面，集聚可以促进企业之间的竞争与合作，激发创新，提高产业的整体竞争力。
然而，随着产业的发展，也可能会出现产业扩散的现象。
当集聚区域的成本上升，如土地价格上涨、劳动力成本增加等，或者市场需求饱和，企业可能会向外扩散，寻找新的发展空间。
三、区域经济发展不平衡在全球范围内，不同地区的经济发展水平存在显著差异。
这种不平衡主要体现在经济增长速度、产业结构、人均收入等方面。
造成区域经济发展不平衡的原因是多方面的。
自然条件的差异是一个重要因素。
一些地区拥有丰富的自然资源，如矿产、能源等，为经济发展提供了有利条件；而一些地区自然条件恶劣，制约了经济的发展。
历史基础也会影响区域经济发展。
某些地区在历史上就是经济发达地区，积累了丰富的资本、技术和人才；而一些新兴地区则需要更多的时间来发展和积累。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。