引起烟气轮机振动常见原因预防措施论文
轮机振动的原因分析与解决对策
轮机振动的原因分析与解决对策摘要随着我国电厂建设的快速发展，轮机在实际运行过程中出现振动等情况，对机组长时间周期的运行有着较大的影响。
轮机振动一直是人们关注的热点话题，轮机振动影响到机器的正常运作，影响了工作的开展。
本文就轮机运行的实例，针对轮机振动问题展开探索，分析产生轮机振动的原因，并提出解决问题的对策，给电厂建设的快速发展奠定基础。
关键词轮机；振动；原因；对策0 引言目前，我国电厂建设的飞速发展，对轮机的要求也逐渐提高，在实际的操作中经常出现轮机的振动问题，轮机振动关系到机器最昂贵的部分，影响到机器的正常运作，因此要重视轮机的振动问题。
轮机的振动关系到机器轴系安全。
但是导致轮机振动的原因很多，交织在一起，很难在短时间解决。
因为轮机振动故障会有很多表现形式，故障发生后的处理过程复杂，设计的技术很多，这就要求工作人员必须及时的发现轮机振动故障，观察相关系数之间的关系和变化，并且快速的发现问题的原因，找出解决问题的对策。
1 轮机振动进行测量的方向和主要位置轮机在催化装置中的节能设备属于相对关键以及重要的，轮机有着良好的工作情况对装置降低能耗、安全运行有着较为直接的影响，因此，首先要做好对轮机震动方向以及位置的测量工作。
轮机振动的测量方向一般分为水平和垂直方向。
垂直测量指的是在轮机的轴承上方进行的垂直测量。
水平测量指的是在轮机轴承盖的水平结合面的中间位置进行的测量。
轮机轴向振动一般是在轴承的端面上进行的沿轴测量。
理论意义上，轮机发生振动之后，在以上三个方向的振动是等效的，但是在实际的操作中，轮机只有水平和垂直两种测量，因为轴向振动测量必须依赖于仪表设备和工作人员的丰富经验。
并且轴承的水平和垂直度不太一样，即使统同一轴承的水平和垂直测量也会不一样。
2 轮机振动的测量尺度分析轮机轴系测量的所有值中，其中主要包括振动位移、振动的速度、振动的加速度，振动速度指的是一定时间内的振动距离。
振动的加速度指的是一定时间内的时间二阶导数。
重催装置烟气轮机异常振动故障分析
重催装置烟气轮机异常振动故障分析摘要：烟气轮机首次异常振动因催化剂试验导致催化剂不断在轮盘与气封主轴处堆积，最终引发转子磨损所致。
转子磨损后出现不平衡，振动加剧致转子与气封、油封发生碰磨，引发气封体与油封体的磨损失效。
烟气轮机第二次振动因转子剩余动平衡量超标所致，轮盘侧测振部位原跳动不达标，给原有振动值附加了一个固定初始值；因传感器装出现的假性反进动又给出了碰磨误导信号。
关键词：烟气轮机；异常振动；解体检查；频谱；动平衡；精度本文探讨的石化厂重油催化装置烟气轮机发生异常振动，持续观察仍有异常。
停车拆检，发现转子轮盘后主轴处有槽状磨损，导流锥螺栓锁紧片部分脱落，气封体严重磨损，6片静叶不同程度磨损。
更换转子、气封及油封，静叶进行修复后回装，试车运行时发现转子轮盘侧振动随转速增加呈上升趋势，最大可达80μm，无法投用，严重影响装置运行和正常生产。
1故障诊断与处理1.1故障描述该烟气轮机为YL-33000型国产单机悬臂式轴向进气透平，介质为烟气，温度700℃，流量为6166m3/h，入口压力0.353MPa，出口压力0.0912MPa，转速3722r/min；功率32800kW。
2012年12月30日11:05，重油催化装置1#主风机组烟气轮机振动出现上涨趋势；11:32，出现第一次波峰，随即振动下降；11:57，出现波谷并且低于正常运行时的振动值，随后4点振动值（轮盘与轴承箱侧各2测振点，3711，3712为轮盘侧测点，3713，3714为轴承相侧测点）迅速上涨并在12:16达到最高波峰值，之后缓慢回落，振动维持在60μm左右。
为保证生产，工艺车间于14:50将备用主风机切入反再系统。
观察运行至1月4日10:00，振动居高不下，随即停车解体检修。
烟机的S8000在线监测系统的振动趋势图如图1所示。
振动故障发生前，除更换催化剂做试验外，润滑油、控制油温度及压力，烟气入、出口压力及温度，转速，轴瓦温度等都在工艺卡及机组运行范围之内，工艺操作平稳。
防止汽轮机组振动
防止汽轮机组振动1、振动原因其一，设备方面，可能因调节系统不稳定进气量波动；叶片被侵蚀、叶片结垢或叶片脱落等造成转子不平衡；汽缸保温不良或保温层破损影响热膨胀不均；滑销系统卡死不能自由膨胀等。
其二，在启动升速带负荷过程中机组振动加剧，大多是操作不当引起的。
例如，疏水不当，使蒸汽带水；暖机不足，升速过快或加负荷过急；停机后盘车不当，使转子产生较大的弯曲值，再启动后未注意延长暖机时间以消除转子的热弯曲等。
其三，若机组在运行中突然发生不正常的声音和振动，多数是因维护不当引起的。
例如，润滑油温过高或过低油压过高或过低等影响轴承油膜的形成；新蒸汽温度过高使气缸热膨胀热变形过大；真空过低使排气温度过高，排气缸出现异常膨胀；新蒸汽温度过低使汽轮机产生水冲击等等。
为了避免机组振动过大，造成不利影响，操作人员在运行过程中，按照规程要求正确操作，同时维护好机组的正常运行。
故在机组启停和正常运行时认真监盘，控制好机组的重要参数显得格外重要。
2、如何操作2.1盘车启动前和停机后都要盘车，启动前盘车是为了消除转子的弹性变形，停机后盘车是为了转子均匀冷却，防止塑性变形；但盘车异常都能造成机组启动或再次启动过程中振动过大，所以，盘车时间限制是机组允许启动的一个重要条件，从参数上来说，转子弯曲值要控制在一定范围，一般不大于原始值的0.02mm。
2.2汽轮机上下缸温差将引起气缸的变形。
对于抽气机组一般是下缸高于上缸，气缸的这种变形上缸顶部径向动静间隙减小甚至消失，造成摩擦而引起大轴弯曲发生振动。
所以上下缸温差是我们在启停，负荷调整，正常运行时必须关注的一个参数，特别是当上下缸温差连锁被取消后，我们更应该加强监视。
2.3启动过程中监视的各种温度参数高中压内外缸的法兰内外壁温差不大于80℃，螺栓与法兰中心温差等等。
其实，汽轮机的启动过程就是将汽轮机由常温加热到正常运行时的温度，相差400℃左右。
如果加热不均匀，势必造成设备的变形，如法兰内外壁温差，从而减小了动静部件之间的间隙，如胀差是监视转子与气缸的相对膨胀之差；轴向位移用来监视动静部件轴向间隙的大小等，如果相关参数超限，将造成摩擦而引起大轴弯曲发生振动。
催化烟机振动高原因分析及改善措施
催化烟机振动高原因分析及改善措施摘要：在催化设备中烟气轮机就是关键性设备，运行的状态与设备的安全稳定运行有直接的关联。
而烟气轮机运行状况和装备的能耗水平以及节省电力资源、甚至与整套机组的安全运行也有一定的关系，甚至还是催化裂化装备稳定生产的有效保证。
关键词：烟机；震动；原因前言烟气轮机就是催化裂化装备的核心设备之一，其工作核心就是回收烟气能量，驱动主风机组运转，如果烟机出现故障，就会严重影响装备的安全生产以及经济效益，因此工厂需要高度重视烟机的正常运行，通过优化相关操作，结合实际情况开展针对性的改造，强化维护以及管理，保证烟机的稳定运行。
一、催化烟机振动高原因（一）烟机污垢在拆解烟机以后可以发现，在静叶、动叶、导流锥、烟体壳体上存在大量的催化剂污垢，而垢物的连片上附着了硬度较大的物质。
烟气在核实的温度以及湿度下会生成低熔点的共晶体，而低熔点共晶体会使催化剂变得更加粘稠，而催化剂粉末会受静电作用的影响，有一定的吸附能力，因此基于烟机轮盘冷却蒸汽与密封蒸汽的基础上，催化剂细粉容易在动叶以及静叶片、流道位置沉淀，破会转子动平衡[1]。
在再生器负荷变化期间，容易受高速烟气的冲刷以及烟气温度出现变化的影响，导致流道中污垢从附着物上掉落，冲击转动部分，对动叶部分的垢物脱离产生一定的负面影响。
烟垢严重的烟机叶片（二）润滑油温度该物质的主要作用就是润滑以及减震作用，在润滑油温度降低的时候，黏度出现增加的趋势，油无法顺畅的在轴承之间流动，分散的存在对轴承油膜也有一定的负面影响，增加机组震动的可能性；如果润滑油的温度过高，此时黏度出现下降的趋势，而油膜的刚度也随之降低，油膜涡动，增加震动。
（三）烟机入口烟气压力烟机入口烟气的压力也会成为导致震动的因素之一，烟机入口烟气压力与烟机轴震动呈现出正相关的关系，在入口烟气压力出现下降以后，震动也会随之增强，如果入口压力上升，震动就呈现出缓慢下降的趋势。
二、应对震动高的有效措施（一）解决污垢的有效措施保证再生器压力以及温度始终处于稳定的状态，提升与降低处理量时需要保证速度的缓慢进行，切勿出现大幅度动作，严格控制各个旋分器的线速，确保烟机入口的烟气指标合格不超标。
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究汽轮机振动是指在汽轮机运行过程中，发动机出现不正常的震动和振动现象。
这些振动可能会导致设备损坏、能量损失、噪音污染等问题，甚至对人员安全造成威胁。
对汽轮机振动的原因进行分析并采取相应的处理对策非常重要。
汽轮机振动的原因可能有以下几点：1. 设备不平衡：汽轮机内部各部件的质量分布不均匀，导致转子不平衡，在运行过程中产生振动。
处理对策：在汽轮机设计和制造时，加强质量控制，减小设备质量不平衡的可能性。
定期进行动平衡检查和校正，以减小当前状态下的不平衡。
2. 设备磨损：汽轮机经过长时间使用，设备的磨损程度逐渐增加，导致部件之间的配合间隙变大，使振动增大。
处理对策：定期对汽轮机进行维护和检修，更换磨损严重的零件，并对设备进行重新调整，以减小配合间隙，减小振动。
3. 涡轮叶片损坏：汽轮机工作压力和温度较高，涡轮叶片容易遭受压力和热腐蚀，造成叶片变形、破裂等问题，引起振动。
处理对策：加强涡轮叶片的材料选择和制造工艺，提高叶片的耐腐蚀和耐热性能。
定期检查叶片的状态，发现损坏及时更换。
4. 不良的轴承支撑：汽轮机中的轴承支撑不良，无法有效吸收振动和冲击力，导致振动放大。
处理对策：确保轴承支撑的质量和配合尺寸的准确性，定期检查轴承的状态，加油和更换轴承，以保证良好的支撑效果。
5. 系统失效：汽轮机所处的整个系统中，如疏水器、冷却水系统等元件发生故障或失效，会导致汽轮机运行不稳定。
处理对策：定期对汽轮机的各个辅助系统进行检查和维护，确保其正常运行。
对于发生失效的元件，及时更换或修复。
对于汽轮机振动问题，我们需要从设备质量、磨损、叶片损坏、轴承支撑和系统失效等多方面进行分析和处理。
通过加强质量控制、定期维护、更换磨损零件、加强叶片材料和制造工艺、提高轴承支撑质量和检查系统完整性，可以有效减小汽轮机振动问题，保证设备运行的稳定性和可靠性。
燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法
燃气轮机燃烧器加速度振动大原因分析及排查方法燃气轮机燃烧过程极其复杂，燃气轮机运行过程中若出现燃烧不稳定状况，将会对燃气轮机部件特别是燃烧内部造成结构性损坏。
为了抑制燃烧振动增加，保持燃烧器最佳连续运行状态，主机厂设计了由自动调整系统、压力波动传感器和加速度传感器组成的燃烧振动自动调整系统。
燃烧器加速度作为重要的监测数据进入燃机主保护，机组发生加速度振动大现象需要引起足够重视。
本文介绍了某电厂F级燃机燃烧器加速度振动大的现象、原因分析及排查处理过程。
标签：燃气轮机;燃烧振动;加速度振动大1概况某电厂F级燃气轮机，其燃烧振动自动调整系统由自动调整系统（A-CPFM）、20个压力波动传感器和4个燃烧振动检测传感器组成。
燃机控制系统对燃烧器压力波动传感器和加速度传感器检测数据分为9个不同的频段进行分析，分别为LOW（15-40 HZ），MID（55-95 HZ），H1（95-170 HZ），H2（170-290 HZ），H3（290-500 HZ），HH1（500-2000 HZ），HH2（2000-2800 HZ），HH3（2800-3800 HZ），HH4（4000-4750 HZ）。
在不同频段针对燃烧器压力波动传感器和加速度传感器，分别设置了调整、预报警、降负荷、跳闸限值。
其中，调整功能由A-CPFM 系统完成;预报警、降负荷、跳闸功能由燃机控制系统实现。
当24个传感器中任意2个检测数值超过降负荷限值时，触发燃机降负荷;当24个传感器中任意2个检测数值超过跳闸限值时，燃烧器压力波动大跳闸保护动作。
2018年11月开始，此机组#8燃烧器加速度传感器HH4频段出现振动大预报警，从只在高负荷阶段增减负荷时出现，到不同负荷段频繁出现，并带有数值逐渐增大的趋势（达到降负荷值），严重影响机组安全运行。
2燃烧振动产生机理在燃烧室的火焰区域内，热量以声光的模式释放，外界因素发生改变时，剧烈的声光又会产生大量的热，反过来加剧声光的释放，从而激发压力波动的产生，造成燃烧振动。
电厂燃汽轮机振动原因与改进建议
2024.4／183电厂燃汽轮机振动原因与改进建议王 雄 李志恒 梅富琨 叶全彪（华电湖北发电有限公司武昌热电分公司）摘 要：电厂作为电能输出的重要部门，其供电质量与居民的生产生活休戚相关，而燃汽轮机是电厂发电过程中的关键设备，如何降低燃汽轮机异常振动频次、提升燃汽轮机的运转质量是电厂高效生产中面临的重要问题之一。
文章首先简要介绍了电厂燃汽轮机工作原理及机组振动过大的危害，其次对电厂燃汽轮机的常见的振动原因及解决对策进行了深入分析，最后提出了降低异常振动的优化策略，根本上保证了燃汽机组的运行质量，降低了机组异常振动的发生，对后续电厂燃汽轮机异常振动原因的研究具有一定的指导意义。
关键词：集控运行；汽轮机；优化策略0 引言燃汽轮机工作原理如图1所示，将蒸汽动能经过一系列变化后能转换为轴的机械能进行输出，在实际工作中，常搭配其他发电设备一起使用，有效促使燃料热能向发电电能的转变。
在实验压力值、温度值保持不变的条件下，经机组设备专用喷嘴进行持续膨胀，使介质自身压力降低、温度变小，从而提高介质速度，借助机组叶片旋转转化为动力轴的机械能，达到利用热能获取机械能的目的。
在机组工作过程中，设备在不断振动，有些振动幅度较大，严重降低了燃汽轮机的运行质量和生产效率。
图1 燃汽轮机能量转换原理1 电厂燃汽轮机振动过大的危害燃汽轮机运行中如果振动幅度较大，长时间作用下会造成设备内部各部分之间的紧固件松动，安装台板和各基础之间的过盈连接削弱，或使燃汽机组的动静结构部分产生摩擦，导致机组转子不对中、变形、损坏或是断裂［1］。
当燃汽轮机产生剧烈振动时，会直接引起系统保护机制启动，导致设备停机，严重拖延生产进度，当燃汽机组动静叶片因为剧烈振动而发生错位时，会使机组端部轴封磨损异常。
机组低压端轴封被破坏之后，外界空气被吸入机组的低压缸，使机组凝汽器的真空环境遭到破坏，大大提高了燃汽机组的运行成本。
机组高压端轴封被破坏之后，其内的蒸汽大量逸出，削弱机组高压缸的对外做功能力，严重时会导致转子产生热弯曲现象。
汽轮机运行中的振动及防治措施探讨
汽轮机运行中的振动及防治措施探讨经济的快速发展，对于能源的需求也在逐渐增加，尤其是电力能源，有效的推动了我国电力企业的发展。
火力发电作为一种传统的发电方式，对于我国经济的发展以及居民的正常生活具有重要意义。
经济的发展有效的推动了火电的发展，汽轮机、锅炉、发电机是火电发展的重要构成部分，但是，在实际的工作过程中，汽轮机由于振动会产生严重的故障，严重影响了火电厂发电质量。
文章主要针对出现振动的原因进行分析，并且依据实际情况提出了一些意见，希望能够保证火电厂生产的稳定性。
标签：汽轮机运行汽轮机振动火力发电锅炉在火电发展过程中，出现振动现象是一种较为常见的问题，也是导致火电出现故障的主要因素。
但是在实际的工作过程中，我国相关工作人员对此进行研究分析，并且取得了良好的成果。
一、汽轮机振动的危害分析通常来说，振动指的是物体偏离原来的运行位置，失去平衡，能够产生和位能的连续相互转换作用，就会产生故障。
在相关设备运行过程中，出现一些较小的振动是无法避免的，只需要将振动幅度控制在一定的范围内，就能够满足实际的需求。
汽轮机在运行过程中，一般情况下的，所产生的振动是不具备一定的危害的，但是，由于各种因素的影响，振动会超出一定的范围，就会对汽轮机造成一定的危害。
人们所说的振动超过范围，主要指的是频率超过了一定范围，例如：如轴系中心变化、发电机转子内冷水路局部堵塞、膨胀受阻、轴承磨损或者是轴座松动等，都会出现严重的振动，从而导致整个系统的零件都出现松动的现象，就会使得汽轮机内部出现摩擦，导致汽轮机受到严重的磨损。
长此已久，就会形成恶性循环，使得汽轮机的使用寿命降低，因此，工作人员应该积极对其进行研究分析，积极采取相应措施，才能保证汽轮机的安全运行。
二、汽轮机出现振动的原因探究由于汽轮机出现振动的原因具有一定的多样性，能够分为：1.油膜失稳通常来说，汽轮机油膜失稳主要能够表现为两种形式，半速涡动和油膜振荡，半速涡动通常都是发生在转子的转速小于两倍第一临界转速时，在逐渐提高转速的过程中，某一个低转速开始，一般状况下，这种振动都会持续较长的时间，直到转速达到最高，并且，也可能在某一个转速下就会消失。
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引起烟气轮机振动的常见原因与预防措施摘要：根据烟气轮机处理的工作介质特性，分析了引起烟气轮机振动的机理。
对由转子不平衡引起的振动进行了讨论，给出了转子不平衡引起振动的故障诊断依据并提出了预防措施。
关键词：烟气轮机转子不平衡故障诊断
一、引言
烟气轮机（又称烟气透平，简称烟机）是石油化工行业常用的关键设备之一，它利用催化裂化装置在生产过程中产生的高温低压烟气的热能及压力能驱动离心式或轴流式主风机或发电机等设备
工作或发电，达到回收能量的目的。
烟气机组的运行状况直接关系到装置的运行周期和能耗水平，对保证装置正常平稳运行和节能降耗具有重要意义。
然而，烟气轮机也是石油化工行业关键设备中发生故障率最高的。
频繁停机导致装置能耗上升，处理量下降，严重的使装置切断进料甚至非计划停工的现象时有发生，严重影响了企业的正常生产和经济效益。
因此，研究烟气轮机的常见故障、产生故障的原因以及预防、消除故障的措施，对企业节能降耗，保证正常生产具有重要意义。
二、烟气轮机振动的机理
烟气轮机的工作介质中含有催化剂固体颗粒，这种高温气-固两相流动对烟气轮机的气动热力性能和叶片的磨损要产生主要影响。
高温提高了催化剂固体颗粒的黏度，使其辅着在叶片等转动部件上的机率增加。
研究表明，催化剂微粒的浓度对叶片的磨损影响及大，
含粉尘浓度是造成叶片磨损的主要原因之一。
因此，导致烟机故障率居高不下的主要因素是高温和粉尘，烟机组的机械故障，主要与这两者有关。
工程实践中，烟机常见的故障有：磨损、叶片断裂、粉尘堆积、动静摩擦、动平衡破坏、同心度偏移、油膜失稳、壳体变形及管线应力影响都直接或间接与这两者密不可分，以上几种故障均会引起烟机的振动。
本文将就烟机转子因磨损及动平衡造成破坏引起的振动进行研究。
1.磨损
烟气中所含的以催化剂为主的烟气粉尘，随烟气一起高速通过烟机叶片，对烟机流道产生冲刷，在高温的作用下（通常烟气入口温度在620℃以上），烟气粉尘对转子的磨损加剧，磨损严重的部位常发生在叶片、台肩、榫槽等部位，会出现刀刃状或拇指状的划痕，冲蚀严重时会出现蜂窝状。
因此，为保证叶片寿命和烟气轮机的效率，我国一般要求烟气轮机含粉尘浓度不大于200mg/nm3。
此外，颗粒尺寸一般要求大于的不超过8%。
因为粒度大的微粒在离心力的作用下易于集中到叶片顶部，造成局部严重磨损。
2.叶片断裂
当烟气均匀冲刷叶片时，磨损对烟机转子平衡的影响不明显，而当出现不均匀磨损时，会对转子动平衡造成破坏，机组振动值上升。
当冲蚀造成叶片受损严重时，机组振动较大，受损叶片在长期振动产生的交变应力的作用下极易发生疲劳断裂破坏。
叶片突然断裂会使烟机转子动平衡严重破坏，使得振幅瞬间上升。
3.粉尘堆积
目前在用的各类烟机中普遍采用过热蒸汽或饱和蒸汽冷却、吹扫烟机轮盘。
高温的烟气通过混有较低温度的蒸汽时，或吹扫蒸汽本身带有不饱和蒸汽时，在水分凝结作用下，烟气粉尘会大量附着在烟机流道及叶片上。
这些结焦物有时是均匀分布的、有时是不均匀的，它们将直接影响转子的动平衡。
特别是烟机运转过程中烟气条件不断变化或结焦物增多、增重后，附着在叶片某部位的结焦物受离心力作用被甩脱，这样就严重破坏了转子的动平衡，引起机组振动值突发性升高。
而当结焦物大部分被甩掉后，烟机的振动又会降下来。
很多烟机运行时振动情况波动都是这一过程引起的。
粉尘堆积现象更容易发生在双级轮盘的烟气轮机上，这也是双级烟机故障率相对偏高的主要原因。
三、烟气轮机系统振动的微分方程及响应
四、烟气轮机振动的故障诊断
为保证烟机在生产过程的安全性和可靠性，使设备发挥最大的经济效益，对其进行在线振动监测与故障诊断，以便在整个系统发生较大破坏之前及时维护或有准备的停机，具有重要的经济意义和实用价值。
而烟机常见的故障是由于转子部件质量出现偏心或转子部件出现缺损造成的转子不平衡引起的，造成转子不平衡原因按其发生过程可分为原始不平衡、渐发性不平衡和突发性不平衡等几种情况。
原始不平衡由转子制造误差、装配误差以及材质不均匀等原因
引起。
渐发性不平衡由转子在生产过程中不均匀结垢，介质中粉尘的不均匀沉积，介质所含颗粒对叶片及叶轮的不均匀磨损以及工作介质对转子的腐蚀等因素造成。
表现为振动幅值随运行时间的延长逐渐增大。
在生产实际中，烟机旋转轴在各个方向上刚度有差别，轴承的支撑刚度沿各向分布也不同，因而，转子因不平衡质量在相应在x、y方向不仅振幅不同，而且相位差也不是900，因此转子的轴心轨迹不是圆而是椭圆。
通过分析数据及频谱，得出以下初步判断：
（1）烟气轮机组各测点的振动主要表现为93hz，振源在于压缩机转子的不平衡量。
（2）压缩机垂直方向的振动比较大，方向性比较明显，检查轴瓦间隙是否合适及基础是否有松动。
根据以上分析结果，对机组地脚螺栓、机组进出口管线及其支座进行了细致排查，发现机组地脚螺栓紧固无松动。
由于检测到出口管线的弹簧支座振动较大，达到约30mm/s，所以在现场调整机组弹簧支座压缩量，观察机组振动情况，经试验发现在调整过程中机组的垂直振动值没有减小，振动值没有发生根本变化，从而可以初步判断机组振动与机组基础无关，振动原因在于机组转子的不平衡或者机组轴承间隙偏大。
8月5日停下机组，对机组拆修，并逐项检查了以下项目。
（1）拆开机组轴承测量间隙检查，测量轴承顶间隙（抬轴法）0.25mm，在标准值0.18～0.26 mm范围内，轴承间隙符合要求；
（2）烟机转子吊出检查发现一级、二级叶轮流道入口积灰较多，清理粘结的灰垢，见图5-2。
（3）抽出烟机出口弹簧支座检查，检查发现弹簧性能良好，没有出现断裂等现象。
（4）拆开烟机入口及出口风道的人孔进行检查，发现风道内有少量的灰尘和杂物，并清理干净。
检修完毕后，机组在6日回装好，7日启动风机，并入系统。
itcc 控制系统检测到风机南瓦垂直振动值为约35μm，机组振动异常的情况已完全消除。
六、预防与消除烟气轮机常见振动的措施
综上所述，由于烟气轮机在石化生产中的重要性和工作介质中含有催化剂固体颗粒的具体情况，在生产实际中，首先要控制进入烟气轮机工作介质中催化剂颗粒的浓度，其次中加强对烟气轮机机组的在线监测，及时发现异常振动，并结合历史记录，准确判断振动产生的原因，为机组的检修指明方向，节约检修时间。
参考文献
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