汽车维修车辆案例故障全解分析
机动车维修案例解析集
汽车维修案例集汽车维修案例一：故障名称：燃油泵故障造成发动机无法起动车辆基本信息车型：帕萨特1.8T轿车里程：40153公里一、故障现象：起动机运转正常发动机无法起动且无着火现象二、故障验证（判断与分析）该车无法启动牵引至4S店，到站后启动车辆起动马达工作正常，发动机可运转但无着火现象（转速不上升）。
该情况一般由两大可能性：1•点火系统故障2•燃油供给系统故障（不上燃油）三、故障诊断与检测1•诊断前准备（5s管理），（诊断设备与检测设备准备）5s管理：装好安装座椅套、方向盘套、脚垫、前格栅布、翼子板布诊断设备：起拔器；万用表；燃油压力表；火花塞套；VAS5052诊断仪；VAG1318燃油压力表2•诊断与检测工艺规程1）打开点火开关，用万用表检查点火线圈保险丝（S229）完好，检查燃油泵保险丝（S228）也完好。
如图（1）2）关闭点火开关，清洁机舱及点火线圈四周，检查点火线圈插头安装情况，并拔下4个缸点火线圈连接器（插头），再打开点火开关，用万用表测量各个插头的1#和4#针脚间电压，测量结果为12.6V,正常。
3）再关闭点火开关用起拔器拔下4个缸的点火线圈，清洁点火线圈和火花塞安装部位并用火花塞套筒拆下4个火花塞。
检查火花塞电极积碳、干湿情况，正常。
4）先将火花塞连接至1缸点火线圈，并将火花塞螺纹部分可靠接地，起动发动机并观察火花塞跳火情况，电极间火花呈蓝色，放电声音清脆，再检查其他三个缸点火情况均正常。
说明点火系统基本正常。
5）关闭点火开关，用火花塞套筒装复各缸火花塞和点火线圈并连接点火线圈连接器。
6）关闭点火开关，拔下油泵保险丝（S228）后，再进行燃油泄压，将VAG1318燃油压力表可靠连接到燃油进油管总管上，发现燃油管路内没有燃油，插上油泵保险丝（S228）, 起动起动机并观察燃油压力表指针，此时燃油表指针没有上升情况（正常应该升至3-4bar）。
所以基本可以判断为发动机燃油供给系统故障。
汽车地维修案例分析报告报告材料(超全)
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象：一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２0万km。
该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。
故障分析与诊断：接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。
用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON，启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。
因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发动机控制单元ECU的10脚，作为空调请求信号，控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用：一是控制空调处于全负荷时切断空调机；二是空调机开始工作时，控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器，而是一个电子线路，因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道，怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制，控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小，得到怠速转速。
汽车的维修案例分析实施报告(超全)
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象：一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２0万km。
该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。
故障分析与诊断：接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。
用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON，启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。
因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发动机控制单元ECU的10脚，作为空调请求信号，控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用：一是控制空调处于全负荷时切断空调机；二是空调机开始工作时，控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器，而是一个电子线路，因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道，怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制，控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小，得到怠速转速。
汽车维修100个案例分析报告
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象：(ECU)一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过2 0万km。
该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响(按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象) 。
故障分析与诊断：接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa , 正常。
用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6k Q,走出正常值2k Q o然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON , 启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。
因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发动机控制单元ECU的10脚，作为空调请求信号，控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用：一是控制空调处于全负荷时切断空调机；二是空调机开始工作时，控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器，而是一个电子线路，因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道，怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制，控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小，得到怠速转速。
汽车维修100个案例分析
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:（ECU）一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机,行驶里程超过２0万km。
该车怠速耸车,转速忽高忽低,遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速,怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。
故障分析与诊断:接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码,显示“系统正常”，没有故障码.看来只能用常规方法检查.测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。
用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ,走出正常值2kΩ.然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过,根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON，启动发动机,奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动.因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀,二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损,拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火.又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓,导致开空调时不提速、怠速也不下降.捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发动机控制单元ECU的10脚，作为空调请求信号，控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用:一是控制空调处于全负荷时切断空调机;二是空调机开始工作时，控制发动机怠速提升.拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器，而是一个电子线路,因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道，怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制,控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小，得到怠速转速。
汽修案例分析
汽修案例分析汽车维修案例分析大全13.奥迪电路故障两例................................................................... ..............................................70 发动机怠速不稳................................................................... ........................................71 款奥迪A6 中控故障................................................................... ....................................72 16.奥迪200 事故车无法启动................................................................... ..................................73 17.时代超人ABS系统不工作................................................................... ...................................74 18.奥迪A6 轿车变速器入挡冲击................................................................... ............................76 19.奥迪启动困难且怠速易熄火................................................................... .............................77 20.宝来加速困难................................................................... ...........................................80 21.宝来TDI不易启动................................................................... ...............................................81 22.奥迪A6 防盗系统间歇锁止及怠速不稳................................................................... .............83 23.桑塔纳2000 启动后就熄火................................................................... ................................86 24.高尔夫自动变速器升挡困难................................................................... ..............................88 25.桑塔纳2000 在行驶中熄火故障检修................................................................... ................90 26.宝来手动挡轿车发动机防盗锁死故障................................................................... ......91 27.奥迪轿车无级变速器故障分析排除................................................................... ..................92 28.桑塔纳轿车自动变速器换挡杆故障及检修................................................................... ......92 29.大众帕萨特轿车自动变速器故障排除................................................................... ..............93 30.帕萨特B5 轿车空调系统的故障维修................................................................... .................94 31.奥迪200 轿车发动机加速不畅故障................................................................... ................95 32.捷达轿车氧传感器故障码无法清除................................................................... ..................95 33.桑塔纳2000 轿车冒黑烟的维修实例................................................................... ................96 34.桑塔纳汽车加速不良，冒黑烟故障检修................................................................... ..........97 35.两厢POLO汽车无法启动的故障维修................................................................... ................98 36.捷达汽车无倒档故障检修................................................................... ................................100 37.桑塔纳发动机怠速不稳的故障检修................................................................... ................100 38.奥迪轿车起步熄火故障排除................................................................... ................101 39.高尔夫轿车变速器的故障检修实例..................................................................................101 40.捷达汽车中控、ABS、空调故障检修实例................................................................... .....102 41.汽车空调散热风扇不能正常开启故障................................................................... ............103 42.大众帕萨特自动变速器的故障原因................................................................... ................104 43.帕萨特加速无力故障................................................................... ........................................106 44.桑塔纳2000 热车怠速过高，熄火不易启动................................................................... ..106 45.一汽奥迪A6 轿车冷启动困难................................................................... ..........................107 车速里程表为何突然停止？................................................................. .....................107 47.桑塔娜2000GSI综合故障检修................................................................... .........................108 48.捷达前卫发动机刚起动或急加速时排气管冒大量黑烟...................................................110 49.捷达王发动机怠速发抖................................................................... ....................................111 50.奥迪200C3V6 怠速异常................................................................... ...................................112 51.奥迪C5A6 驱动防滑控制系统故障................................................................... .................113 52.奥迪A6 轿车燃油表不指示的故障检修................................................................... ...........113 53.奥迪200 汽车制动系统故障检修实例..............................................................................114 54.桑塔纳汽车机油消耗过量的故障检修................................................................... ............115 55.捷达轿车挂 D 档加油不走车故障检修................................................................... ...........116 56.捷达王汽车冷车无法启动的故障检修................................................................... ............116 汽车维修案例分析大全57.奥迪200() 轿车发动机加速不畅................................................................... .............117 58.帕萨特汽车加速不良烧机油故障................................................................... ............118 59.捷达前卫汽车加速不良故障检测维修................................................................... ............119 60.捷达柴油车冒蓝烟加速无力故障检修................................................................... ............120 61.奥迪200 汽车制动系统故障检修详解................................................................... ............120 62.奥迪轿车维修经验 5 例解惑奥迪故障................................................................... ............121 63.索纳塔汽车怠速发抖、动力不足故障................................................................... ............122 64.巧解大众宝来车发动机防盗锁死故障................................................................... ............123 65.捷达汽车发动机故障检测与维修实例................................................................... ............124 66.两厢POLO汽车无法启动故障检测维修................................................................... ..........125 67.捷达轿车油耗太大的故障诊断及排除...............................................................................126 68.桑塔纳汽车的分电器故障所引起熄火................................................................... ............127 69.宝来的自动变速器升挡困难故障诊断................................................................... ............127 70.奥迪汽车的无级变速器故障维修 3 例................................................................... ............129 71.捷达汽车的制动效果差故障诊断方法................................................................... ............130 72.大众帕萨特汽车变速箱故障检修................................................................... ............131 73.帕萨特中控和电动车窗故障检修实例................................................................... ............132 74.俊杰车自动变速器小故障及维修方法................................................................... ............134 75.一汽宝莱汽车ABS故障灯亮维修故障................................................................... .............135 76.桑塔纳行驶时转速表指针突然下降................................................................... ................135 77.捷达汽车转向异响故障诊断及维修................................................................... ................135 78.大众途锐故障警告灯报警故障解析................................................................... ................136 79.帕萨特急加速时闯车故障检修................................................................... ................137 80.桑塔纳轿车的机油报警灯闪亮故障................................................................... ................138 81.奥迪A6L轿车起步耸车故障解决方案................................................................... .............139 82.桑塔纳2000 车方向机漏油故障处理................................................................... ..............139 83.奥迪100 车门锁无法联动故障诊断................................................................... ..............140 84.奥迪A6 发动机过热故障排除与分析................................................................... ...............140 85.奥迪100 电喷车的发动机启动困难................................................................... ................142 86.奥迪五缸轿车起动时困难实例分析................................................................... ................142 87.桑塔纳时代超人轿车ABS 故障一例................................................................... ...............143 88.帕萨特K线(K line)故障诊断一例................................................................... .....................144 89.上海大众途安的巡航控制失效故障................................................................... ................145 90.奥迪200 C3V6 型轿车在加速时撮车................................................................... ..............146 91.捷达王车开高速时车身的剧烈抖动................................................................... ................147 92.奥迪车制动前轮密集噪声维修实例................................................................... ................147 93.宝来轿车的ABS故障灯亮诊断维修................................................................... ...............148 94.帕萨特B5 的机油油位报警故障检修................................................................... ..............148 95.捷达车发动机电控系统的故障维修................................................................... ................148 96.宝来()气门被顶故障检测分析.......................................................................................149 款奥迪A6 车倒车雷达故障 1 例................................................................... ............150 98.奥迪A6L启动后无反应启动机不转................................................................... ...............151 99.奥迪轿车清洗节气门后怠速过高................................................................... ....................151 款时代骄子行驶中制动不良................................................................... ..................152 汽车维修案例分析大全101.速腾车ASR／ESP指示灯常亮故障................................................................... ................153 102.帕萨特有时启动不着车易烧保险................................................................... ..................154 103.捷达系列轿车故维修障案例总汇................................................................... ..................154 104.大众波罗劲取轿车排气歧管发红................................................................... ..................157 105.宝来在怠速时车速表指针发抖................................................................... ..............158 106.捷达发动机电控系统的故障实例................................................................... ..................160 107.奥迪A6 前照灯自动调节维修四例................................................................... .................160 108.奥迪轿车发动机常出现故障二例................................................................... (162)20.别克君威轿车加速不良的故障解析................................................................... ................198 21.别克林荫大道防盗系统的故障检修................................................................... ...............199 22.别克GL型轿车在怠速时发动机拌动................................................................... ...............199 23.上海别克车组合仪表无显示的故障................................................................... ................201 24.别克君威间歇性水温高故障维修................................................................... ....................202 25.凯越的变速器故障灯闪烁入档冲击................................................................... . (202)4.海南马自达福美来发动机不启动................................................................... . (237)型吉普车后桥异响原因简析................................................................... .............276 7.切诺基油箱变形发动机发抖故障................................................................... .................277 越野车起动机“挂齿”故障................................................................... .....................278 8.大切诺基无法起动故障维修的一例................................................................... ...............279 9.切诺基发动机水温过高故障解析................................................................... . (280)汽修家园：以前碰到的“维修人员”是个“庸医”，不但没有将故障排除，反而又增添了新的故障内容。
汽车的维修案例分析报告
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象：一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２0万km。
该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。
故障分析与诊断：接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。
用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON，启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。
因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发动机控制单元ECU的10脚，作为空调请求信号，控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用：一是控制空调处于全负荷时切断空调机；二是空调机开始工作时，控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器，而是一个电子线路，因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道，怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制，控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小，得到怠速转速。
汽车的维修案例分析报告超全模板
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象:一辆1999款捷达轿车, 配置ATK发动机, 行驶里程超出２0万km。
该车怠速耸车, 转速忽高忽低, 遇红灯时常会熄火。
更奇怪是开空调不提速, 怠速转速也不爱影响（按理说, 假如开空调不提速, 应该出现怠速转速降低甚至熄火现象）。
故障分析与诊疗:接车后, 用修车王SY380电脑诊疗仪调出故障码, 显示“系统正常”, 没有故障码。
看来只能用常规方法检验。
测试燃油油压为280kPa, 拔掉油压调整器真空管, 油压上升到310kPa, 正常。
用万用表测量点火高压线电阻, 有两个缸竟达成6kΩ, 走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新, 因发觉点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过, 依据车关键求, 干脆连火花塞及氧传感器全都换新。
接下来打开点火开关ON, 开启发动机, 奇怪是连打数次马达, 车竟然不能开启。
因理不出头绪, 工作一度中止, 检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析, 点火线圈有高压火, 喷油器工作正常喷油。
这种情况不能开启可能有两种原因: 一是混合气过稀, 二是混合气偏浓。
检验进气管路没有破损, 拔掉四个缸喷油器电源控制插头, 打马达, 车开启了, 不过3s后烧完进气道内剩下燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头, 车开启了, 但怠速时还是耸车, 忽高忽低要熄火样子。
这时想到可能是混合气偏浓, 造成开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作原理是: 打开空调开关, 经过空调继电器线路分为两路, 一路到高低压组合开关及其它元件, 另一路至发动机控制单元ECU10脚, 作为空调请求信号, 控制单元ECU接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用: 一是控制空调处于全负荷时切断空调机; 二是空调机开始工作时, 控制发动机怠速提升。
拆开后发觉它不是一个一般线圈继电器, 而是一个电子线路, 所以能起双向作用。
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案例一：本田 CRV 二档升档发冲问题
问题描述：本田 CRV933因为二档升档发冲，进厂检查，经过上路试车后，发现冲击比较严
重，
故障判断： 初步诊断为机械故障。 之后经过拆检变速箱检查， 发现该车二档的轴套油环位磨损
严重，三四档的轴套油环位也磨损严重，三四档轴磨损严重。
故障原因： 此故障是由于油路上油不畅及二档轴油管破裂引起了油路泄压， 波格的质量问题和过
滤棉太差导致过滤棉吸入油路管内引起。
解决方法：更换二档轴套，三四档滑体轴套，更换波格。
处理结果：经过气压测试后，没有漏气现象。装车后经过试车，问题解决。
案例二：新途安 1.4TSI 引擎 -喷油嘴漏油故障
解析
故障排查
故障查明
故障原因查明， 由于车辆的喷油嘴电磁阀出现了故障， 导致喷油嘴不能正常工作， 不间断喷
油使得发动机气缸内存在过多的汽油， 从而造成了失缸现象。 更换喷油嘴和火花塞之后，故障消失。
其它关于喷油嘴的注意事项
喷油嘴本身是一个常闭阀 ，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。
当 ECU 下达喷油指
令时， 其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈， 产生磁场来把阀针吸起，
让阀门开启好使
油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状
态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。
● 喷油嘴常见故障
喷孔堵塞
可用通针进行疏通， 疏通后要经仔细地清洗。
针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，
或针阀圆柱面磨损较大。 若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良， 可用氧化铬涂在平板上进
行 “8字”形研磨；若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。
密封不良
针阀和针阀体密封不良， 造成喷油嘴雾化不良或滴油。 这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂
在针阀端的密封带上， 但千万不要涂到圆柱部分， 再将针阀插入针阀体， 边敲边转直到密合。研
磨后必须将氧化铬或牙膏洗去。
油路有空气
在油路中有空气。只需将油路中的空气排除即可。
供油不正常
需对输油泵进行检修。如因输油管接头漏气，可设法接好，使其不漏。
弹力不足
活塞弹簧的弹力不足或弹簧折断。应更换弹簧。
活塞磨损
活塞磨损影响供油。则需对活塞进行更换。
总结：途安使用的是 1.4TSI 涡轮增压 +刚内直喷发动机，在喷油嘴的工作环境和技术要求
上都更加严格。 所以在最后还是希望提醒车主能够添加符合发动机技术要求的燃油，合使用燃
油添加剂。这样对于发动机和喷油系统都将会有好处。
并配
案例三：大众迈腾发动机怠速抖动故障分析
一辆行驶里程约 46000km 的大众 迈腾 1.8T
自动挡舒适型轿车。 车主反映： 该车发动机出现怠
速抖动严重，并且伴有异响声的故障现象。
接车后：首先起动发动机试车。 发现发动机怠速抖动严重， 似有发动机“缺缸”的故障，
发动机上部偶尔发出“卿卿”的异响。 怀疑发动机产生的异响与怠速抖动有关， 于是使用故
障检测仪读取发动机电控单元内的故障存储， 调得的故障内容为检测到
3缸和 4缸失火。接着
读取数据流，发现氧传感器的信号电压过低，常处在 0.45V 以下．数据流第 14,15,16 组失火
次数一直增加。使用尾气分析仪对尾气进行分析，发现
O2,HC值高于标准值， CO2低于标准
值，据此分析， 认为可能是混合气过稀导致发动机气缸失火的。
拆下第 3,4 缸火花塞检查． 发
现其上积炭较多并较湿润；检测点火控制电路，没有发现异常，测量各缸的气缸压力， 均达
到1000kPa 以上：也正常。怀疑进气系统有漏气的情况，于是接上真空表测量发动机怠速时
的真空度， 发现偏小， 而且同时发现空气流量传感器信号数值较小． 说明发动机进气系统确
有泄漏。 于是对发动机进气系统进行仔细检查， 没有发现有明显的异常， 将进气歧管上的曲轴箱
通风管拔下后用手堵住试验， 上述故障消失了， 发动机意速变得稳定， 异响声也消失了。
原来由于曲轴箱通风装置故障引起的进气管漏气，导致可燃混合气过稀，发动机缺火，
怠速抖动，并有“卿卿”的漏气声音。
排除方法：更换曲轴箱通风装置。
案例四：丰田凯美瑞 AFS 故障灯亮
一辆广汽丰田凯美瑞轿车。客户反映车辆仪表上的 AFS 故障灯亮。车辆进厂，技师启动发动机，
未发现 AFS 故障点亮。通过询问客户，是前一天晚上亮起的灯，后来又灭了。技师用 IT- II 检查
故障码，控制单元里有 B2412 历史故障码
故障诊断：出现故障码 B2412 的条件是，大灯旋转电机故障或线路存在断路／短路。当旋
转电机接收来自 AFS ECU 的信号后开始运转，并发送表示大灯方向和大灯旋转电机状态的
信号至 AFS ECU 。技师判断故障， 首先用 IT- II 进行主动测试，
确认左前大灯旋转电机工作
情况， 结果诊断电机不工作。 电机既然不工作就得先检查线路， 检查 ECU-IG2 和 H-LP LVL
保险丝正常，电机电源电路正常。拆下大灯，断开 A66 大灯总成连接器，检查插头电阻正
常，接地也正常
会不会是 AFS ECU 出现故障呢？断开 AFS ECU 连接器，用 IT- II 检查 A61-1-A61-23
端子电阻和电源均正常。 故障检查到此， 依照维修手册要求直接更换大灯总成。
外部全部检
查正常后， 我们只有拆开大灯壳后盖准备更换大灯， 却在这时发现了异常，
正常的大灯插头
在装好的位置是成直线型，而这个插头位置不对。 插头卡在一侧， 并且用手一拔就出来，第
一感觉就是这灯泡没有装好， 拆下灯泡准备重新装配试下， 却怎么装也不到位，
从仓库借来
一个新灯泡，对比下才知道，这灯泡不是原厂灯泡，灯泡的固定脚位置和原厂不一样， 造成
了怎么装，插头位置都不对。装上正厂灯泡后， 3 天后回访，客户表示故障排除。
开启大灯时，旋转电机自检，由于插头位置不对，引起旋转时发卡。引起故障灯点亮。客户
后来也说了实话，前几天在我店检查了灯光， 我店建议更换灯泡， 嫌价格贵，去外面市场装了个，
没有想到一个灯泡却引起故障灯亮起， 幸好没有引起重人事故。 在实际的维修工作巾，由于不注
意一些细节而导致出现故障， 虽然不是在店内发生， 但这样的情况也值得我们借鉴。