汽车检测习题

汽车检测技术复习题

一、填空题

1、汽车技术状况的诊断是由、、、等一系列活动完成的，其基本方法主要分为两种：，另一种是。

2、汽车检测是确定或进行的检查和测量。

3、汽车诊断参数包括、和。

4、诊断参数标准有、、、。

5、按服务功能分类，检测站可分为、和三种。

6、安全环保检测线手动和半自动的安全环保检测线，一般由、

和三个工位组成。

7、发动机技术状况变化的主要外观症状有：，，，

漏水、漏油、漏气以及运转中有异响等。

8、检测发动机有效功率的方法，分为和两种。

9、在用车发动机功率不得低于原标定功率的，大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的。

10、气缸密封性的诊断参数主要有、、或、

等。

11、在示波器上可以观察到点火的、、、。

12、在用机油的检测与分析，通常有、、、、

、、和等。

13、发动机的常见异响，主要有、、和等。

14、滚筒式底盘测功试验台，一般由、、、、

、和等组成。

15、汽车车轮定位的检测，有和两种。

16、测前轮的侧滑量。使用的检测设备主要有和两种。

17、机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于：最大设计车速大于或等于100km／h的机动车为。

18、动力性检测的检测方法：、试验。

19、制动试验台类型，按试验台支撑车轮形式和。

20、平衡机按测量方式分为、。

21、柴油车排出的烟色，主要有、和三种。其中，在全负荷和加速工况时以排出黑烟最为常见。

22、安全环保检测是指，对汽车实行和安全运行和环境保护方面的检测，目的是在汽车情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和规定范围内的环境污染，在安全、高效和低污染下运行。

23、、、是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础理论知识。

二、选择题

1．汽车驱动轮输出功率属于( )，能反映发动机和传动系的技术状况。

A工作过程参数 B伴随过程参数C几何尺寸参数D极限参数

2．只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( )。

A a 级站

B b级站

C c 级站

D d级站

3．汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是( )。

A空气阻力 B 滚动阻力C加速阻力D坡道阻力

4．由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称为( )。

A摩擦阻力B形状阻力C干扰阻力D诱导阻力

5．检测热线式空气流量传感器时，当空气流量增加，其输出电压( )，则为正常。

A减小 B 增大C无电压D电压不变

6．汽车发动机排出的有害物质中（）在一定浓度下，由于对于光的吸收作用能使大气着色，从而明显地降低大气能见度，影响地下或空中交通。

A.CO

B.HC

C.NO2

D.NO

7．汽车在运输作业时，发动机的功率和转速都在很大的范围内变化。所以汽车发动机的工况属于（）

A.点工况

B.恒速工况

C.面工况

D.螺旋桨工况

8．人体在振动环境中，按舒适程度正确的是（）

A、暴露极限>疲劳-功效降低界限>舒适降低界限

B、疲劳-功效降低界限>舒适降低界限>暴露极限

C、暴露极限>舒适降低界限>疲劳-功效降低界限

D、舒适降低界限>疲劳-功效降低界限>暴露极限

9．转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动，影响汽车的( )。

A转向特性B操纵稳定性C机动性 D 通过性

10．变速器档位数增多，则（）。

A、动力性提高，经济性提高

B、动力性提高，经济性下降

C、动力性下降，经济性提高

D、动力性下降，经济性下降

11．常用汽车车身振动的( )和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。

A振幅 B 固有频率C周期D加速度变化率

12、我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为（）。

A、等速百公里燃油消耗量

B、加速油耗

C、循环工况百公里油耗

D、混合油耗

13、侧向力系数随滑动率的增大而变化的规律为（）

A、变大

B、变小

C、不变

D、没有确定关系

14、计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）

A、外特性曲线

B、使用外特性曲线

C、万有特性曲线

D、负荷特性曲线

15、1/3倍频带分别评价方法认为对人体产生振动影响的1/3倍频带是（）。

A、振动强度最大的

B、频率最高的

C、人体感觉振动强度最大的

D、所有的

三、判断题

（）1、稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其它参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定功率的一种方法。

（）2、动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下，测定其功率的一种方法。

（）3、动态测功时，需对发动机施加外部负荷，故又称为无负荷测功或无外载测功。

（）4、检测活塞到达上止点时气缸压缩压力的大小，可以表明气缸的密封性。

（）5、测气缸压力时。当测得结果高于原设计规定，一定是气缸密封性好。

（）6、检测曲轴箱窜气量，也是检测气缸密封性的方法之一。

（）7、进气管真空度的检测应将发动机预热到正常工作温度。

（）8、当气缸漏气率达30％～40％时，则说明气缸活塞摩擦副的磨损临近极限值，已到了需换环或磨缸的程度。

（）9、电子点火系的主要诊断参数有点火提前角、各缸波形重叠角、断电器触点闭合角、点火高压值和最大电压值等。