汽车行业检测
质量检测在汽车行业中的重要性

质量检测在汽车行业中的重要性在汽车行业中,质量检测起着至关重要的作用。
无论是生产环节还是销售和使用过程中,质量检测都能够确保汽车产品的安全性、可靠性和性能。
本文将从不同的角度探讨质量检测在汽车行业中的重要性。
一、生产环节中的质量检测在汽车生产过程中,质量检测是必不可少的环节。
首先,通过质量检测可以确保每个零部件的质量符合标准要求。
例如,发动机、底盘、车身等核心部件的质量必须经过严格检测,以确保汽车的稳定性和安全性。
其次,质量检测有助于排除生产过程中可能出现的问题,如机械故障、材料缺陷等,从而减少质量问题的风险。
最后,质量检测还能够对不同车型和不同配置的汽车进行性能测试,以确保其符合设计要求,并提供准确的性能数据供消费者参考。
二、销售环节中的质量检测在汽车销售环节,质量检测对于保障消费者权益起着重要作用。
首先,质量检测可以确保售出的汽车符合国家和地区的安全标准。
例如,对于制动系统、安全气囊等关键安全装备的功能和性能进行检测,以确保汽车在使用过程中能够提供有效的保护。
其次,质量检测能够排除销售环节中可能出现的问题,如汽车配置不符、涂装质量问题等,从而避免消费者购买到次品车或存在安全隐患的汽车。
最后,质量检测还能够为消费者提供准确的车辆性能和燃油经济性数据,对消费者进行真实有效的信息披露,提高购车的透明度和可靠性。
三、使用过程中的质量检测质量检测在汽车使用过程中同样具有重要性。
定期的车辆质量检测可以帮助车主及时发现和排除潜在问题,保障行车安全。
例如,对制动系统、悬挂系统等关键零部件进行定期检测,以确保其正常工作;对发动机、变速器等核心部件进行性能测试,以提前发现故障和磨损。
此外,质量检测还可以为车主提供针对性的保养建议,延长汽车的使用寿命,并提高车辆的维修效率和可靠性。
总结起来,质量检测在汽车行业中具有不可替代的重要性。
无论是在生产、销售还是使用过程中,质量检测都能够提高汽车产品的安全性、可靠性和可持续性。
汽车行业汽车领域常见第三方计量检测项目

汽车行业汽车领域常见第三方计量检测工程广电计量杜亚俊汽车行业综述在汽车计量检测技术效劳领域具有10余年行业经验,我们秉承着科学与公正、正确与可靠、快捷与周到的效劳理念,以丰富的专业知识和行业经验为客户提供技术解决方案。
GRGT汽车业务中心致力于为汽车行业提供链提供一站式的多元化效劳,从产品研发、量产前预备到量产后质量管控等时期,向汽车行业提供链提供一站式的多元化效劳,效劳工程如下:●汽车计量校准效劳●汽车化学分析及环保效劳●汽车材料测试效劳●汽车零部件测试效劳●整车测试效劳●汽车认证效劳●培训效劳材料测试随着汽车工业的开展,整车厂对汽车材料的要求也日益严苛。
不管是油漆依旧金属,亦或是其他各类车用材料,拥有完善的实验设备,经验丰富的测试和技术开发团队,关怀您按照国际、国家、整车厂或者是您的特别标准对材料做出最正确的判定。
常规的材料测试产品:高分子材料:塑料、橡胶、化纤制品、涂料、粘合剂金属材料:黑色金属、有色金属非金属材料:无机非金属、天然材料其他材料:化学制品、电类附件汽车材料测试效劳包括:汽车内外饰材料测试化学测试汽车挥发性有机化合物测试禁用物质测试机械性能测试阻燃测试环境老化测试腐蚀测试涂层/镀层特性金属产品范围黑色金属及其合金易切削钢、耐候钢、氮化钢、时效硬化钢、低合金高强钢和热作钢等各类钢材;灰口铸铁、球墨铸铁及合金铸铁等各类铸铁;铬基合金、锰基合金及高温合金等其他各类合金材料。
有色金属及其合金纯铜、黄铜、青铜、变形铝及铝合金、锌基合金、钛基合金、镁基合金和贵金属等测试工程禁用物质测试ELV测试SOC测试REACHC测试石棉测试多环芳烃〔PAHS)测试邻苯二甲酸酯测试VOC测试化学成分分析机械性能测试腐蚀测试禁用物质测试随着汽车产业的迅猛开展,汽车内饰件生产商正寻求更多市场机遇。
从研发、设计到生产,效劳能力覆盖外饰件质量链各个环节,为内饰件生产商的产品质量平安保驾护航,从而赢取快速进进市场、参与全球竞争的市场先机。
汽车检测行业工作总结5篇

汽车检测行业工作总结5篇篇1在过去的一年中,汽车检测行业经历了许多挑战和机遇。
本人作为汽车检测行业的一员,也深刻体会到了行业的变革和发展。
本文将对过去一年的工作进行总结,并探讨未来的发展趋势,以期为行业的持续发展贡献自己的力量。
一、工作总结在过去的一年中,本人主要参与了汽车检测行业的日常工作和项目研发。
在汽车检测行业方面,本人负责了汽车性能检测、故障诊断和维修咨询等工作。
在工作中,本人始终坚持客户至上的原则,以高质量的服务和专业的技能赢得了客户的信任和好评。
同时,本人还积极参与了公司的培训和学习活动,不断提升自己的专业技能和服务水平。
在项目研发方面,本人和团队一起致力于研发更加高效、准确的汽车检测技术和设备。
通过不断的努力和创新,我们成功推出了一系列具有自主知识产权的汽车检测设备,并获得了多项专利。
这些设备和技术的推出,不仅提高了汽车检测的效率和准确性,也为公司的未来发展奠定了坚实的基础。
二、行业发展趋势1. 智能化和自动化随着科技的不断进步,智能化和自动化技术正逐渐应用于汽车检测行业。
智能化的检测设备可以自主完成检测任务,自动记录和报告检测结果,大大提高了检测的效率和准确性。
同时,自动化技术还可以减少人工操作的错误,提高检测的一致性和可靠性。
2. 新能源和环保随着全球能源结构的转变和环保意识的提高,新能源汽车逐渐成为市场的主流。
汽车检测行业也需要紧跟时代的潮流,加强对新能源汽车的性能检测和故障诊断。
同时,我们还需要关注汽车的环保性能,如排放达标情况等,以确保汽车对环境的影响最小化。
3. 远程化和互联网化随着互联网技术的发展和应用,远程化和互联网化也成为汽车检测行业的发展趋势。
通过远程检测系统,我们可以实现远程监控和诊断,及时发现问题并解决问题。
同时,互联网化还可以实现信息的共享和资源的整合,提高整个行业的效率和水平。
三、总结与展望过去一年的工作让我深刻体会到了汽车检测行业的变革和发展。
未来,我将继续努力提升自己的专业技能和服务水平,为公司的发展贡献自己的力量。
汽车行业产品质量检测标准

汽车行业产品质量检测标准随着社会的发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
然而,汽车作为一种复杂的机械设备,其产品质量的问题一直是人们关注的焦点。
为了保障汽车产品的质量和安全性,汽车行业制定了一系列的产品质量检测标准,以确保汽车的安全、可靠和高质量的性能。
一、外观检测标准外观质量是汽车产品的重要指标之一,其直接影响到用户的购买决策和使用感受。
外观检测标准包括车身的漆面质量检测、车身零部件装配质量检测、车窗玻璃质量检测等。
其中,车身的漆面质量检测主要包括涂装厚度、颜色均匀度、表面平整度等指标的检测。
二、功能性能检测标准汽车的功能性能是用户购买汽车的重要考虑因素之一。
功能性能检测标准包括发动机性能检测、悬挂系统性能检测、刹车系统性能检测等。
通过对这些关键部件和系统性能的检测,可以确保汽车在运行过程中的安全性和可靠性。
三、安全性能检测标准安全是汽车产品最重要的指标之一。
安全性能检测标准包括汽车碰撞安全性能检测、制动安全性能检测、安全气囊性能检测等。
这些标准的制定旨在确保汽车在碰撞和紧急情况下能够提供有效的保护,并降低事故发生时的伤害程度。
四、环保性能检测标准环保性能是现代汽车产品越来越受到重视的一项指标。
环保性能检测标准包括废气排放检测、燃油经济性检测、噪音控制检测等。
这些标准的制定旨在确保汽车在使用过程中对环境的影响最小化。
五、耐久性检测标准耐久性是衡量汽车产品质量的一个重要指标。
耐久性检测标准主要包括发动机寿命试验、底盘结构寿命试验、电气系统寿命试验等。
通过对汽车关键部件和系统进行长期的疲劳试验,可以评估汽车产品的耐久性和可靠性。
总结汽车行业制定的产品质量检测标准是保障汽车产品质量和安全性的重要手段。
通过外观、功能性能、安全性能、环保性能和耐久性等方面的检测,可以确保汽车产品在设计制造过程中符合相关的技术要求和标准,最终提供给用户高质量、安全可靠的汽车产品。
然而,随着科技的不断进步和用户需求的不断变化,汽车行业的产品质量检测标准也需要不断更新和完善。
汽车行业的零部件检测的工作职责

汽车行业的零部件检测的工作职责在汽车行业中,零部件检测是一个至关重要的工作职责。
零部件的质量和可靠性直接关系到汽车的安全性和性能。
本文将介绍汽车行业零部件检测的工作职责。
一、零部件的质量测试和检验在汽车生产过程中,各种零部件起到不同的作用,包括发动机、刹车系统、悬挂系统等。
质量测试和检验是确保零部件符合安全性和可靠性要求的重要环节。
负责零部件检测的人员需要使用各种仪器和设备进行测试,如拉力试验机、冲击试验机、温度试验箱等。
他们需要严格按照相关标准和规范进行检测,确保零部件的性能达到要求。
二、执行质量控制和质量管理零部件检测的另一个重要职责是执行质量控制和质量管理。
质量控制包括制定检测计划、建立检测标准和方法、确保检测设备和仪器的正常运行等。
质量管理则包括评估和监督供应商的质量管理体系、建立零部件的质量档案和追溯体系等。
负责零部件检测的人员需要与其他部门和供应商紧密合作,确保质量控制和管理的有效实施。
三、故障分析和问题解决在汽车零部件的使用过程中,可能会出现各种故障和问题。
负责零部件检测的人员需要对故障进行分析和问题进行解决。
他们需要使用各种故障诊断设备和技术,如振动分析仪、红外热像仪等,帮助找出零部件故障的原因并提出解决方案。
同时,他们还要与相关部门和供应商协调,确保及时解决问题,减少对汽车生产和使用的影响。
四、参与新产品开发和改进随着汽车技术的不断进步和市场需求的变化,汽车零部件需要不断进行改进和创新。
负责零部件检测的人员需要参与新产品的开发过程,进行相关的测试和验证,确保新产品的质量和性能达到要求。
他们还要对现有产品进行持续改进,提高零部件的质量和可靠性,满足市场和用户的需求。
五、记录和报告作为零部件检测的一部分,负责零部件检测的人员需要及时记录并报告检测结果。
他们需要编写详细的检测报告,包括测试方法、结果分析、问题解决方案等。
这些报告对于质量控制、质量管理和故障分析非常重要。
同时,他们还需要建立和维护零部件的质量档案,确保有关信息的准确性和可追溯性。
汽车行业质量检测管理制度

汽车行业质量检测管理制度1. 概述汽车行业作为现代工业的重要组成部分,其产品质量的可靠性对于保证消费者权益、提升企业竞争力和推动行业健康发展具有重要意义。
因此,建立一套科学有效的质量检测管理制度对于汽车行业来说至关重要。
2. 质量检测目标汽车行业质量检测的首要目标是确保车辆及相关产品符合国家及行业标准要求,保障消费者的安全和权益。
在满足基本要求的前提下,质量检测还应致力于持续改进,提高产品的可靠性、耐久性和性能,推动行业的技术进步和创新。
3. 检测标准与规范汽车行业质量检测应基于国家制定的相应标准和规范,包括但不限于以下方面:- 车辆结构及安全性能:包括车身结构强度、碰撞安全性能、乘员安全气囊等;- 动力系统:包括发动机排放标准、燃油经济性等;- 操控及驾驶性能:包括制动系统、悬挂系统、转向系统等;- 环保性能:包括噪声、振动、废气排放等。
此外,质量检测还应参照行业内先进企业的技术标准和最佳实践,确保检测内容和标准的科学性和适用性。
4. 检测机构与资质认证为确保质量检测的客观性和可靠性,应建立一批独立第三方机构,进行汽车质量检测。
这些机构应符合一定的资质认证要求,包括但不限于:- 具备一定的仪器设备和检测手段,确保检测的准确性和全面性;- 拥有一支专业的技术团队,能够熟练操作并解读检测结果;- 定期接受监督和复检,以确保检测结果的可靠性和一致性。
5. 检测流程与记录汽车质量检测应按照一定的流程进行,并将检测过程及结果进行详细记录。
具体流程包括但不限于以下步骤:- 检测准备:包括车辆材料准备、仪器设备校准等;- 检测操作:按照标准要求进行检测,包括静态检测和动态检测等;- 结果记录:将检测过程中的数据和结果进行记录,确保检测结果的可追溯性和可证明性。
6. 检测结果与监管措施汽车质量检测结果应及时反馈给相关部门,并制定相应的监管措施。
这些措施包括但不限于以下方面:- 合格证明:对质量合格的车辆颁发合格证书,作为车辆投放市场的凭证;- 异常反馈:对不合格的车辆及时进行处理和整改,并追究相关责任;- 监督抽检:对已投放市场的车辆进行定期抽检,以确保质量的稳定性和可靠性。
汽车行业产品质量检测报告

汽车行业产品质量检测报告第1章引言 (3)1.1 背景与目的 (3)1.2 检测标准与方法 (4)第2章材料与制造工艺检测 (4)2.1 材料分析 (4)2.1.1 金属材料分析 (4)2.1.2 非金属材料分析 (4)2.2 制造工艺评估 (5)2.2.1 金属制造工艺 (5)2.2.2 非金属制造工艺 (5)2.3 在用材料与工艺改进建议 (5)2.3.1 金属材料改进建议 (5)2.3.2 非金属材料改进建议 (6)2.3.3 综合改进建议 (6)第3章整车功能检测 (6)3.1 动力功能检测 (6)3.1.1 发动机功能检测 (6)3.1.2 变速器功能检测 (6)3.2 经济功能检测 (6)3.2.1 燃油经济性检测 (7)3.2.2 二氧化碳排放量检测 (7)3.3 安全功能检测 (7)3.3.1 制动功能检测 (7)3.3.2 车身结构安全功能检测 (7)3.3.3 操控稳定性检测 (7)第四章车身结构与强度检测 (8)4.1 车身结构分析 (8)4.1.1 结构设计分析 (8)4.1.2 材料分析 (8)4.2 车身强度评估 (8)4.2.1 静态强度评估 (8)4.2.2 动态强度评估 (8)4.3 检测结果与改进建议 (8)4.3.1 检测结果 (8)4.3.2 改进建议 (8)第五章悬挂与转向系统检测 (9)5.1 悬挂系统检测 (9)5.1.1 悬挂系统概述 (9)5.1.2 悬挂系统检测方法 (9)5.1.3 悬挂系统检测结果 (9)5.2 转向系统检测 (9)5.2.2 转向系统检测方法 (9)5.2.3 转向系统检测结果 (10)5.3 系统功能评估与优化 (10)5.3.1 系统功能评估 (10)5.3.2 系统优化措施 (10)5.3.3 优化效果验证 (10)第6章制动与轮胎功能检测 (10)6.1 制动功能检测 (10)6.1.1 检测方法 (10)6.1.2 检测结果 (10)6.2 轮胎功能检测 (10)6.2.1 检测内容 (11)6.2.2 检测结果 (11)6.3 制动与轮胎匹配分析 (11)6.3.1 制动与轮胎匹配关系 (11)6.3.2 匹配分析 (11)6.3.3 优化建议 (11)第7章电子与电气系统检测 (11)7.1 电子控制系统检测 (11)7.1.1 检测目的 (11)7.1.2 检测内容 (11)7.1.3 检测方法 (12)7.2 电气系统检测 (12)7.2.1 检测目的 (12)7.2.2 检测内容 (12)7.2.3 检测方法 (12)7.3 系统故障分析与预防 (12)7.3.1 故障分析 (12)7.3.2 预防措施 (12)第8章环境适应性检测 (13)8.1 高温适应性检测 (13)8.1.1 检测目的 (13)8.1.2 检测方法 (13)8.1.3 检测项目 (13)8.1.4 检测结果 (13)8.2 低温适应性检测 (13)8.2.1 检测目的 (13)8.2.2 检测方法 (13)8.2.3 检测项目 (13)8.2.4 检测结果 (14)8.3 恶劣环境适应性评估 (14)8.3.1 评估目的 (14)8.3.2 评估方法 (14)8.3.4 评估结果 (14)第9章噪音与振动检测 (14)9.1 噪音检测 (14)9.1.1 检测方法 (14)9.1.2 检测设备 (14)9.1.3 检测结果 (14)9.2 振动检测 (15)9.2.1 检测方法 (15)9.2.2 检测设备 (15)9.2.3 检测结果 (15)9.3 噪音与振动控制策略 (15)9.3.1 噪音控制策略 (15)9.3.2 振动控制策略 (15)9.3.3 综合控制策略 (15)第10章检测结论与建议 (15)10.1 整体检测结果分析 (15)10.2 优势与不足 (16)10.2.1 优势 (16)10.2.2 不足 (16)10.3 改进措施与建议 (16)10.3.1 提高研发投入,强化技术创新,特别是在新能源、智能化等领域加大政策扶持力度,推动产业转型升级。
汽车行业车辆安全检测标准

汽车行业车辆安全检测标准随着汽车的普及和交通的发展,车辆安全问题日益引起人们的重视。
为了确保道路交通的安全与畅通,保障驾乘人员的生命财产安全,各国纷纷建立了车辆安全检测标准。
本文将就汽车行业的车辆安全检测标准进行深入探讨。
一、车辆整体结构安全检测车辆整体结构安全检测是对汽车外部构造、车身强度等进行评估。
检测重点包括车身钢板强度、悬挂系统可靠性以及车辆底盘稳定性等因素。
针对这方面问题,国际上已制定多项标准,如ISO 11600车辆整体承受力测试和ACI 318-14混凝土结构设计等。
二、刹车系统检测标准刹车系统是车辆重要的安全保障装置,其性能优劣直接关系到行车安全。
对于刹车系统来说,主要着重测试刹车制动系统的制动灵敏性、制动持久性、制动平衡性等方面。
在国际上,相关的检测标准包括ISO 3450液压制动器自验法和GB 7258车辆安全技术条件等。
同时,不同国家和地区还通过立法和监管部门加强了刹车系统的安全标准。
三、动力系统检测标准动力系统是汽车行驶的核心部件,对安全行车起着至关重要的作用。
动力系统主要包括发动机、传动系统、燃油系统以及电力系统等。
检测重点包括发动机动力性能测试、燃油经济性测试、传动系统齿轮平稳性和换挡顺畅性测试等。
国际上有许多动力系统的检测标准,如SAE J1376与汽车排放测试相关的标准。
四、安全气囊系统检测标准安全气囊系统是现代汽车安全辅助装置的重要组成部分,能够在车祸发生时起到减轻伤害的作用。
安全气囊系统的测试标准主要包括气囊充气速度、安全气囊强度和联动性等。
ISO 6431汽车碰撞试验法和GB 11551安全气囊系统的技术要求等是车辆安全气囊系统的检测标准。
五、底盘系统检测标准底盘是汽车驾驶和行驶的基础,底盘系统的稳定性和可靠性直接关系到车辆的安全性能。
底盘系统的测试标准主要包括悬挂系统、转向系统、轮胎胎压等方面的检测。
国际上针对底盘系统的测试制定了多项标准,如ISO 8608车辆转动角速度试验。
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汽车行业检测
广东省质量监督化学试剂检验站:
广东省质量监督化学试剂检验站是广东省质量 技术监督局授权的广东省内唯一专业从事化学试 剂检测的具有第三方公正地位的质检机构,是全 国工业产品生产许可证办公室指定的危险化学品 生产许可证指定检测机构。
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汽车行业检测
三、认证认可及授权证书
汽车行业检测
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2020/11/23
汽车行业检测
一、公司介绍
二、老化所简介 三、相关资质 四、老化所检测能力介绍 伍、汽车零部件及材料相关测试能力 六、 汽车行业合作客户介绍 七、特色业务能力介绍
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汽车行业检测
地理位置:
占地80000平方米
天河区广汕路上元岗,占地41862平方米 天河区车陂西路396号,占地38000平方米
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汽车行业检测
5.1.6自然气候老化试验场
拥有广州和新疆吐鲁番2个 5000~50000m2的自然暴晒基地。 可对各种高分子材料、非金属材料、 汽车内外饰件、化学建材、农用高 分子材料、包装材料和国防军工用 无机非金属材料等进行性能检测。
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广州湿热气候暴晒试验场
汽车行业检测
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汽车行业检测
5.2 汽车材料理化性能测试能力
5.2.1汽车材料(橡塑材料测试能力)
• 吸水性ASTM D570、 GB/T 1034、 ISO62 • 密度GB/T1033-2008、ISO1183、 ASTM D792 • 灰分ISO 3451-1:2008、ASTM D2584-08、GB/T9345.1-2008 • 透光率ASTM D1003 -11 、GB/T 2410-2008 • 玻璃化转变温度GB/T 19466.2-2004、 ISO 11357 • 导热系数的测定 GB/T10294、 GB/T10297 • 熔融和结晶温度及热焓 GB/T19466.3-2004、 ISO 11357 • 氧化诱导时间和氧化诱导温度GB/T 19466.6-2009、 ISO 11357-
为各行各业高分子材料、汽车用材料或部件提供检测服务,检 测技术水平和数据准确性也是有口皆碑,得到了客户的充分肯定 和认可。
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汽车行业检测
五、汽车零部件及材料相关测试能力
1、汽车零部件和材料人工加速老化测试 2、汽车零部件和材料有毒有害物质分析测试 3、汽车零部件和材料常规理化性能
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5.2 汽车材料理化性能测试能力
5.2.1汽车材料(橡塑材料测试能力)
• 拉伸性能 GB/T1040 、 ASTM D638 、 ISO 527-1 • 弯曲性能GB/T9341、 ASTM D790-10、 BS EN ISO 178 • 简支梁冲击 GB/T1043.1、ASTM D6110、 ISO 179 • 悬臂梁冲击强度 GB/T1843 、ASTM D256、ISO 180:2000 • 洛氏硬度 GB/T3398.2-2008 • 热变形温度 GB/T1634-2004 、ASTM D648-07、 ISO 75 • 维卡软化温度 GB/T1633-2000 、ASTM D1525-09、 ISO 306:
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汽车行业检测
5.1.2荧光老化试验箱(共计6台)
5.1.2.1UV-2000 辐照度0~1.35 w/m2 ,湿度:0~80%,
设备厂家 :美国ATLAS
适用产品:汽车内外饰件、汽车涂装材料
适用标准:
ISO 4892-3:2006、SAE J2020:2003、 ASTM D4329-05、ASTM G154-06 GB/T14522-2008 GB/T16422.3 GB/T16585-1996 GB/T 23987-2009
汽车行业检测
本中心具备的人工加速老化测试能力
• 人工气候老化试验(氙弧灯、碳弧灯、紫外灯) • 自然气候暴晒试验 • 材料储存寿命推算 • 盐雾试验 • 湿热试验 • 高低温试验 • 臭氧试验 • 热氧老化试验 • 埋地土壤腐蚀试验 • 液体介质老化试验
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汽车行业检测
5.1汽车零部件和材料加速老化测试项目
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汽车行业检测
一、公司简介
广州合成材料研究院有限公司成立于1961 年,原名为化学工业部合成材料老化研究 所,1993年更名为化学工业部合成材料研 究院,1999年7月加入中国蓝星(集团)总公 司后改为现名。本院专门从事合成材料及 制品(塑料、橡胶、涂料、合成纤维、粘 合剂)的老化与防老化研究、性能检测, 塑料加工应用,合成材料助剂的开发生产 与应用,精细化工产品的开发和生产。
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汽车行业检测
5.1.6盐雾试验箱
设备重要参数: 试验槽:35~50℃±1℃,饱和器47~63℃±1℃, 试验压力:1.0±0.01kg/cm2,收集量:1.0~2.0ml/hr·80cm2 型号:SST-9NL盐雾试验箱,生产厂家:东莞泰利测试设备有限公司 适用标准:GB/T1771-2007 GB/T10125-1997 GMW3286
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汽车行业检测
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汽车行业检测
国家和广东省设在本院的机构:
化学工业合成材料老化质量监督检验中心
(工业和信息化部工业产品质量控制和技术评价实验室)
广东省质量监督涂料产品检验站 广东省质量监督化学试剂检验站
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汽车行业检测
化学工业合成材料老化质量监督检验中心:
化学工业合成材料老化质量监督检验中心是通 过国家资质认定和国家实验室认可的具有公正地 位的第三方检测机构。
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汽车行业检测
广东省质量监督涂料产品检验站:
广东省质量监督涂料产品检验站是广东省质 量技术监督局授权的广东省内最早的专门从事 涂料检测的具有第三方公正地位的质检机构, 是国家认证认可的监督管理委员会(CNCA)指 定的溶剂型木器涂料强制性产品认证(CCC) 检测机构,是全国工业产品生产许可证办公室 指定的危险化学品涂料工业生产许可证检测机
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汽车行业检测
5.1.3开放式碳弧老化试验箱(1台)
设备重要参数 点灯功率:2500W~6000W,电压范围:48~52V, 电流范围:58~62A黑板温度:25~85 ℃, 湿度0~90%RH 适用标准: ISO 4892-4:2004/ CORR 1:200 5 GB/T16422.4-1996 JIS D0205 ASTM G152
2004
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汽车行业检测
5.2 汽车材料理化性能测试能力
5.2.1汽车材料(橡塑材料测试能力)
• 压缩性能GB/T1041-2008、 ISO 604:2002、ASTM D695-10 • 撕裂性能 QB/T1130-1991 • 体积电阻率/表面电阻率 GB/T1410、IEC 60093:1980 、
5.1.1、氙灯老化测试 5.1.1.1水冷式氙弧灯老化试验箱(共计4台) A、辐照度(0-1.67W/m2,340nm)
黑板温度10℃~100℃,RH%10~100 设备型号:CI5000, 生产厂家:美国ATLAS B、适用产品: 汽车内、外饰件等所有需做耐光性试验的材料 C、适用标准: QC/T17、ISO4892-2、ISO105-B06、SAE J2412、SAE J2527、PV1303、 FLTM BO 116-01、GB/T1865-2009 GB/T16422.2-1999
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汽车行业检测
5.1.5盐雾腐蚀循环试验箱:
在Q-Fog循环腐蚀试验箱内,试样经受模拟 不同户外自然环境的循环试验。包含潮湿 或凝露、盐雾以及干燥等环境。符合汽车 和相关行业标准要求 测试产品: 汽车外饰件、如汽车雨刮器、汽车涂装材料等 适用标准:GM来自14872、CCT-1、CCT-3
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汽车行业检测
5.1.5耐(高低温、恒温、恒湿度)循环试验箱
设备参数: -70~+150℃,温度波动度:±0.5℃, 温度均匀度:±2℃,湿度范围:20~98% RH 设备型号:MHU-408NR可程式恒温恒湿试验机 , 生产厂家:东莞泰琪测试设备有限公司 测试产品:内外饰件,如仪表板、座椅、气囊等 适用标准:ISO4611:2008 GB/T12000-2003 QC/T15-1992 QC/T17-1992 GB/T13893-2008 GB/T1740-2007 GMW14124
实验室配备了氙弧灯、紫外灯、碳弧灯等老化试验箱、超低温 保存箱、万能材料试验机(含高低温)、复合式冲击试验机、电 压击穿试验仪、水平垂直燃烧测定仪、氧指数测定仪、双平板导 热系数测定仪、维卡热变形试验仪、脆化温度试验仪、汽车部件 耐久性试验仪、振动试验台、雾度仪、透光率测试仪、气相色谱 仪、液相色谱仪、气质联用仪、红外光谱仪、x-射线荧光仪、热 重分析仪、差失扫描量热仪、原子吸收光谱仪、紫外分光光度计 等一百多台套先进检测设备。
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汽车行业检测
5.1汽车零部件和材料加速老化测试项目
5.1.1.2风冷式氙弧灯老化试验箱(共计3台)
A、辐照度0-1.0w/m2@340nm,U95=5%; 黑板温度10℃~80℃,RH%10~100,
设备型号:Q-SUN, 生产厂家:美国Q-LAB B、适用产品:
汽车内、外饰件,如车灯等样品 尺寸较大的材料 C、适用标准: QC/T17、ISO4892-2、 SAE J2412、SAE J2527、PV1303
6-2008 • 热塑性塑料颗粒外观试验 SH/T 1541-2006、 GB/T6003.2-1997 • 炭黑分散度 GB15065-2009附录A、 CJ/T297-2008