热模锻工艺及模具设计
第十二章 压力机模锻工艺及模具设计
（2）锻件图的制订 确定锻件图的原则和内容与锤上模锻相同，不同点如下： 1）热模锻压力机有顶出装置，锻件能方便地从深型腔内取出，分模面可 以灵活地选择。 2）锻件拔模斜度一般比锤上模锻件小一级。外斜度为3°～7°,内斜度 为7°～10°，或视孔的相对深度而定。当h＞0.75d时，采用两级拔模 斜度。
5）飞边槽的型式与锤上模锻相似，不同之处在于 仓部是开通的。如图12－4
图12-4 飞边槽的形式 a） 用于形状较复杂锻件 b）用于形状较简单锻件
（2）预锻工步设计：预锻工步设计原则与锤上模锻相似。设计时应着 重考虑以下几点：
1）预锻工步图的高度尺寸相应要比终锻大2～5mm，宽度尺寸比 终锻要小0.5～1mm，对高筋和凸出部分，取较大差值。
之比大于1.6～2时，应增加压扁工步。 （2）对断面有一定变化的锻件：断面变化不超过10％～15％时，采用压
肩~终锻或压肩~预锻~终锻。 （3）对截面变化大的锻件：采用其它设备制坯（辊锻、平锻、楔横轧、
空气锤等）或采用成型毛坯。 （4）对弯曲类锻件，是否需要采用弯曲工步与锤上模锻相同。 在热模锻压力机上模锻质量和尺寸较小的锻件时，可以采用多件模锻。
图12-18 整体式模锻
组合式锻模或镶块锻模结构，便于实现模具零件的标准化，中小批 量的生产多用此种形式。
图12-19 镶块式锻模
图12-20 用楔紧固模块
摩擦压力机上模锻，上下模的导向方式见图12－21、图12-22。
图12－21用导销导向
图12-22 凸凹模导向的结构型式 ａ） 圆柱面导向 ｂ） 圆锥面导向 ｃ） 喇叭形导向
（1）终锻工步设计：根据热锻件图设计的。与锤 上模锻相似，不同之处有以下几点：
1）上下模充满的难易程度差别不大，应考虑锻件 的定位和取出方便。
锻造工艺与模具设计-模锻成形工序分析
● 金属充满模膛后，多余金属由桥口流出，此 为第Ⅲ阶段。
13
一、开式模锻变形过程
●
第Ⅰ阶段：由开始模压到金属与模具侧壁接触为止
14
一、开式模锻变形过程
●
第Ⅱ阶段：第Ⅰ阶段结束到金属充满模膛为止
15
一、开式模锻变形过程
●
第Ⅲ阶段：金属充满模膛后，多余金属由桥口流出
16
二、开式模锻各阶段的应力应变分析
32
小飞边模锻
对某些形状的锻件，在模锻最后阶段，变形区集中 分布在分模面附近，远离分模面的部分不容易充满。
33
楔形飞边槽
主要依靠桥口斜面产生的水平分力阻止金属外 流，飞边部分金属消耗减少一倍；这种飞边与锻件 连接处较厚，切边较困难
34
扩张型飞边槽
在模锻的第一第二阶段，桥口部分对金属外流有一定阻力作用；而最 后阶段，对多余金属的外流无阻碍作用，可以较大程度的减小变形力，使 上下模压靠。
42
18
二、开式模锻各阶段的应力应变分析
●
第Ⅱ阶段
19
二、开式模锻各阶段的应力应变分析
第Ⅲ阶段： 主要是将多余金属排入飞边。此时流动界面已不存 在，变形仅发生在分模面附近的一个区域内，其它部位 则处于弹性状态；多于金属由桥口流出时阻力很大，使 变形抗力急剧增大
●
20
二、开式模锻各阶段的应力应变分析
6
控制金属的流动方向
各质点向着阻力最小方向移动， 因此依靠不同的工具，采取不同的加载方式在变形 体内建立不同的应力场实现对金属流动物体内方向的控 制
7
控制塑性变形区
主要靠利用不同工具在坯料内产生不同的应力状态， 使部分金属满足屈服准则，另一部分金属不满足屈服准 则，达到控制变形区的目的
锻造工艺过程及模具设计
锻造工艺过程及模具设计
锻造工艺是一种通过加热金属材料并施加压力来改变其形状的制造过程。
锻造工艺可以用于制造各种金属制品，包括汽车零件、航空零件、建筑材料等。
在锻造工艺中，模具设计是非常重要的一环，因为模具
的设计直接影响到锻造工艺的效率和质量。
锻造工艺的过程通常分为以下几个步骤：首先，将金属材料加热到一
定温度，使其变得柔软并易于加工。
然后，将金属材料放入模具中，
并施加压力，使其变形。
最后，将金属材料冷却，使其保持所需的形状。
在锻造工艺中，模具的设计是非常重要的。
模具的设计应该考虑到以
下几个方面：首先，模具应该具有足够的强度和硬度，以承受高压和
高温的影响。
其次，模具应该具有良好的导热性能，以便快速传递热量。
最后，模具应该具有良好的耐磨性能，以便长时间使用。
在模具的设计中，还需要考虑到以下几个因素：首先，模具的形状应
该与所需的产品形状相匹配。
其次，模具的尺寸应该与所需的产品尺
寸相匹配。
最后，模具的表面应该光滑，以便制造出光滑的产品表面。
总之，锻造工艺是一种非常重要的制造工艺，可以用于制造各种金属
制品。
在锻造工艺中，模具的设计是非常重要的，因为模具的设计直
接影响到锻造工艺的效率和质量。
模具的设计应该考虑到强度、硬度、导热性能和耐磨性能等因素，并且应该与所需的产品形状、尺寸和表
面光滑度相匹配。
锻造工艺过程及模具设计
锻造工艺过程及模具设计1. 引言锻造是一种通过对金属材料施加压力，使其产生塑性变形，从而得到所需形状和性能的工艺方法。
锻造工艺及模具设计在制造业中具有广泛的应用。
本文将介绍锻造的工艺过程和模具设计的基本原理和方法。
2. 锻造工艺过程2.1 热锻工艺热锻是指在高温下进行的锻造工艺。
其基本过程包括预热、装料、锻造和冷却四个步骤。
2.1.1 预热预热是将锻造原料加热至一定温度，以提高其塑性和降低锻造压力。
预热温度的选择取决于材料的类型和要求。
2.1.2 装料装料是将预热好的原料放置在锻造模具上，以准备进行下一步的锻造操作。
装料时需要考虑材料的定位和固定，确保锻造过程中的准确性和一致性。
2.1.3 锻造锻造是通过对装料施加压力，使其发生塑性变形，从而得到所需形状和性能的过程。
在锻造过程中，需要控制加压力、防止材料裂纹和变形等问题。
2.1.4 冷却冷却是将锻件从锻造中取出后，使其慢慢冷却，以缓解残余应力和提高材料的硬度和强度。
2.2 冷锻工艺冷锻是指在室温下进行的锻造工艺。
与热锻相比，冷锻可以更好地控制材料的性能和形状，并且不需要进行预热和冷却，节约能源。
2.2.1 材料的选择冷锻对材料的要求较高，一般选用具有良好塑性和变形能力的材料，如铝、铜等。
2.2.2 模具的设计冷锻模具的设计需要考虑以下几个方面：模具材料的选择、模具结构的设计、模具的可制造性和可维修性等。
3. 模具设计3.1 模具的分类模具按照其所用材料的不同可以分为金属模具、木模具和塑料模具等。
其中金属模具是最常用的一种，具有强度高、耐磨性好的特点。
3.2 模具结构的设计模具的结构设计包括上模、下模和侧模的设计。
上模是与锻件上表面接触的模具，下模是与锻件下表面接触的模具，侧模用于锻造中需要有孔的部位。
3.3 模具材料的选择模具材料的选择需要考虑模具的使用寿命、成本和性能要求等。
常用的模具材料有工具钢、合金钢和铸铁等。
3.4 模具的制造工艺模具制造工艺包括模具的加工和装配过程。
热锻模具工艺及其要点
热锻模具加工工艺及其要点1:下料根据生产指令按规定材料及尺寸下料。
要点:检查原材料1)外表应无压伤、疤痕、深度划伤、夹皮等缺陷。
2)内部应无裂纹、皮下气泡、夹层等缺陷。
2:自由锻根据生产指令按规定尺寸锻造。
要点:1)加热:快速加热,但应烧透且应加热温度均匀;加热中翻动2~3次;工件间隙≥原始圆形毛坯直径d(或原始方形毛坯边长a);加热时间按d(或a)min,注:d为原始圆形毛坯直径(a为原始方形毛坯边长),即每1㎜加热1min;避免与不同材料的毛坯同炉加热。
2)火次:五火十锻。
3)温度:加热温度:1120~1150。
始锻温度:1070~1100℃。
终锻温度:850~900℃。
4)打击力度:始锻开锤轻击以清除加热氧化皮,确保成形后锻坯有良好的表面质量;拔长或镦粗时均匀进给,锤击轻重一致,避免温共5页第1页度过低时猛烈锻打或进行大变形量锻击而产生裂纹。
成形锻坯结束锻造时终锻温度可取终锻温度下限或更低一些,但只限于最后锻坯的修整、校形,以轻击为主,低温下,碳化物较脆、易碎,在许用终锻温度下,锻打有益,但操作危险应注意安全。
5)锻造比以大于2的锻造比进行变向反复镦拔。
6)冷却成型锻坯堆放冷却时,保证地面干净整洁,严禁在潮湿的地面上放置。
7)加工余量成型锻坯应保证端面单边有效加工余量3㎜,径向单边有效加工余量5㎜。
3:退火采用完全退火,用以消除应力,降低硬度,改善切削加工性能。
温度:840~860℃。
保温时间:2~3小时。
缓慢冷却至500℃以下时出炉,空冷至室温。
确保硬度:≤HB2294:车加工(粗车)根据图纸按规定尺寸加工。
要点:1)各部加工余量不应低于1.0~1.5㎜。
2)加工外表面粗糙度在Ra3.2以内,内表面粗糙度在Ra3.2 以内。
3)粗车毛坯不允许有尖角,尖角处在保证加工余量的前体下均以R3~6过渡。
5:铣削及标识按规定铣标识平面,表面粗糙度不应低于Ra3.2。
标识应清晰可辨,保证配模后能够完全保留标识字迹。
锻造工艺与模具设计
锻造工艺与模具设计一、引言锻造是一种重要的金属加工方法，通过将金属材料加热至可塑状态后，使用力量施加在材料上，从而改变其形状和结构。
模具设计是锻造工艺中的关键环节，合理的模具设计可以提高锻造产品的质量和生产效率。
本文将全面、详细、完整且深入地探讨锻造工艺与模具设计的相关内容。
二、锻造工艺的分类根据加热方式和施加力量的方式，锻造工艺可分为以下几类：2.1 自由锻造在自由锻造中，加热后的金属材料放置在锻造台上，通过锤击或压力的施加来改变其形状。
自由锻造适用于简单形状的锻件制造，如棒状、环状等。
2.2 模具锻造在模具锻造中，金属材料通过模具的形状来决定其最终形态。
模具可以分为两部分：上模和下模。
金属材料在加热后放置在模具中，上下模通过压力施加力量，使金属材料按照模具的形状进行变形。
2.3 冷锻冷锻是在常温下进行的锻造过程，适用于对材料进行塑性变形的锻造工艺。
冷锻可以提高材料的成形性能，使其获得更高的强度和韧性。
2.4 热锻热锻是在高温下进行的锻造过程，通过加热金属材料可以提高其塑性，使其变形更容易。
热锻适用于制造复杂形状的锻件，如汽车曲轴、航空发动机零件等。
三、模具设计的要点模具设计在锻造工艺中起到了至关重要的作用，以下是模具设计的一些要点：3.1 材料的选择模具应选择适合锻造材料的耐热、耐磨损的材料。
常用的模具材料有优质碳素结构钢、合金结构钢等。
3.2 模具的结构设计模具的结构设计应尽可能简单，易于制造和维修。
同时，模具应具有足够的刚性和强度，以承受锻造过程中的力量和热应力。
3.3 模具的热处理模具在使用前需要进行热处理，以提高其硬度和耐磨性。
常见的热处理方法有淬火、回火等。
3.4 模具的涂层处理为了减少模具的磨损和增加其使用寿命，可以对模具进行涂层处理。
常见的涂层材料有硬质合金、陶瓷等。
四、锻造工艺与模具设计的应用锻造工艺与模具设计在各个领域都有广泛的应用，以下是几个常见的应用领域：4.1 汽车制造锻造工艺在汽车制造中有重要的地位，汽车的关键部件如曲轴、连杆等都是通过锻造工艺制造而成的。
锻造工艺过程及模具设计
锻造工艺过程及模具设计锻造是一种通过对金属材料进行加热和塑性变形来制造零件的工艺。
它广泛应用于航空航天、汽车制造、机械制造等领域。
锻造工艺过程中，模具设计起着至关重要的作用。
本文将介绍锻造工艺的基本过程，并探讨模具设计的要点和技巧。
一、锻造工艺过程锻造工艺过程通常包括以下几个步骤：材料准备、加热、装料、锻造、冷却和后处理。
1. 材料准备：选择合适的金属材料是成功进行锻造的关键。
常用的锻造材料有碳钢、不锈钢、铜合金等。
在材料准备阶段，需要对材料进行清洁和切割，以便于后续的加工操作。
2. 加热：将金属材料加热至适当的温度，使其达到塑性变形的状态。
不同的金属材料需要加热到不同的温度范围，以确保其具有足够的可塑性。
3. 装料：将预热好的金属材料放入模具中。
模具是用来限制和塑性变形金属材料的工具，它的设计和制造直接影响着锻造零件的质量和形状。
4. 锻造：在加热和装料后，施加压力使金属材料发生塑性变形。
锻造可以分为冷锻和热锻两种方式。
冷锻适用于低碳钢等硬度较低的金属材料，热锻适用于高碳钢等硬度较高的金属材料。
5. 冷却：锻造完成后，将锻造件从模具中取出，进行冷却。
冷却的目的是使锻造件快速降温，以增加其强度和硬度。
6. 后处理：锻造件经过冷却后，还需要进行后处理。
后处理可以包括修整、抛光、热处理等工序，以进一步提高锻造件的性能和表面质量。
二、模具设计要点和技巧模具是锻造工艺中不可或缺的工具，其设计和制造直接关系到锻造件的质量和形状。
以下是一些模具设计的要点和技巧：1. 合理选材：模具的材料应具有足够的硬度和耐磨性，以承受锻造过程中的高温和高压。
常用的模具材料有合金工具钢、合金铸钢等。
2. 结构简单：模具的结构应尽可能简单，便于制造和维修。
过于复杂的结构会增加制造难度，降低模具的使用寿命。
3. 合理布局：模具的布局应合理，使得锻造过程中的力分布均匀。
同时，还要考虑模具的强度和刚度，以避免变形和破坏。
4. 充分利用材料：在模具设计中，应尽量减少废料的产生，充分利用材料。
锻造工艺与模具设计-锻前加热、锻后冷却与热处理
第二篇锻造工艺与模具设计锻造：以锭料或棒料为原材料时，称为锻造，在锻造加工中，坯料发生明显的塑性变形，有较大量的塑性流动。
自由锻：只用简单的通用性工具，或在锻造设备的上、下砧间直接使坯料变形而获得所需的几何形状及内部质量锻件的方法。
模锻：利用模具使毛坯变形而获得锻件的锻造方法。
锻压生产过程•锻压的生产过程包括成形前的锻坯下料、锻坯加热；成形；成形后工件的热处理、清理、校正和检验。
法兰生产工艺流程主导产品——大型铸锻件：电站锻件、船用锻件等亚临界汽轮机缸体、超临界缸体、亚临界汽轮机（600MW及600MW以下）高中压转子、中压主轴、超纯转子、高低压联合转子、低压转子、叶轮等火力发电机组（300MW及300MW以下）铸锻件；大型船用铸锻件等。
300MW发电机转子300MW缸体1-1 锻前加热的目的及方法1 目的：提高金属塑性，降低变形抗力，即增加金属的可锻性，从而使金属易于流动成形，并使锻件获得良好的锻后组织和力学性能。
1-1 锻前加热的目的及方法2 方法：金属坯料的加热方法，按所采用的热源不同，可分为：¾燃料加热：¾电加热：[1] 燃料(火焰)加热燃料加热是利用固体(煤、焦炭等)、液体(重油、柴油等)或气体(煤气、天然气等)燃料燃烧时所产生的热量对坯料进行加热。
燃料在燃料炉内燃烧产生高温炉气(火焰)，通过炉气对流、炉围(炉墙和炉顶)辐射和炉底传导等传热方式，使金属坯料得到热量而被加热。
在低温(650℃以下)炉中，金属加热主要依靠对流传热，在中温(650~1000℃)和高温(1000℃以上)炉中，金属加热则以辐射方式为主。
在普通高温锻造炉中，辐射传热量可占到总传热量的90%以上。
[1] 燃料(火焰)加热优点：燃料来源广泛，炉子建造容易，加热费用低，对坯料适应范围广等。
缺点：劳动条件差，金属氧化烧损严重，加热质量难以控制等。
目前，该方法仍是锻造加热的主要方法，广泛用于自由锻、模锻时的对各种大、中、小型坯料的加热。
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模具下压， 模具下压， 坯料产生变 形抗力
SGMDYPT-FF 2009.04
2.4） 2.4）镦粗制坯 易出现问题: 易出现问题: 镦粗后坯料理论为圆饼状坯料， 镦粗后坯料理论为圆饼状坯料，实际生 产坯料不一定是完整的圆形; 原因分析: 原因分析: 1.棒料剪切后 端面有斜度， 棒料剪切后， 1.棒料剪切后，端面有斜度，锻造生产 以料径（剪切端面)为定位， 以料径（剪切端面)为定位，容易造成 材料镦粗后偏向一边，使材料分布不 材料镦粗后偏向一边， 均匀， 均匀， 2.镦粗过程中 镦粗过程中, 2.镦粗过程中,坯料侧面金属向上流动 变形不均匀,产生变形抗力不均. 变形不均匀,产生变形抗力不均. 易产生影响: 易产生影响: 导致后续锻件一边充不满， 导致后续锻件一边充不满，一边毛刺过 高的情况出现。 高的情况出现。
预锻模腔
终锻模腔
2.设计要点: 2.设计要点: 设计要点
2.1模锻角度: 2.1模锻角度: 模锻角度 复杂形状模锻斜度, 复杂形状模锻斜度,预锻比终锻斜度 大1-2°,右上图示 2.2封闭模腔容积 封闭模腔容积： 2.2封闭模腔容积： 预锻模腔容积较终锻模腔大10 10预锻模腔容积较终锻模腔大10-20%, 预锻模腔过渡处多为较大R, R,预锻毛坯 预锻模腔过渡处多为较大R,预锻毛坯 外圆周和内孔边缘以成型圆鼓状为好, 外圆周和内孔边缘以成型圆鼓状为好, 预锻毛坯不要求充满模腔。 预锻毛坯不要求充满模腔。 如右下图示
二.模具结构设计(闭式) － 终锻模腔 模具结构设计(闭式) 设计要点: 设计要点:
2.3冲孔连皮设计： 2.3冲孔连皮设计： 冲孔连皮设计 冲孔连皮的设计多跟锻件的内孔形状/内孔深度与直径等因素有关， 冲孔连皮的设计多跟锻件的内孔形状/内孔深度与直径等因素有关， 目前我们热模锻齿轮的冲孔连皮有两种结构模式。 目前我们热模锻齿轮的冲孔连皮有两种结构模式。 预锻模腔的连皮形式多跟终锻模腔形式接近） （预锻模腔的连皮形式多跟终锻模腔形式接近）
合理机加工余量 合理机加工余量 模锻斜度 &模锻斜度
冷态锻 件图设计
缩比
热态锻 件图设计
变形量(高 变形量 高 / 瘦 ) 可靠定位
选 材
镦粗比 减少钢棒的 规格(直径 直径) 规格 直径
镦粗制坯
圆周定位
预锻成型 毛坯设计
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2.1） 2.1）四工步锻压成型工艺 － 终锻成型
图b
模具下压， 模具下压，坯 料产生变形抗 力不均匀
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二.模具结构设计(闭式) － 预锻模腔 模具结构设计(闭式) 1.预锻模腔： 1.预锻模腔： 预锻模腔
预锻模腔改善金属在终锻模腔内的成 形条件, 形条件,尽可能减少变形量使金属易 于充满终锻模腔, 于充满终锻模腔,可以改善终锻模具 使用寿命并尽可能减少压力偏载； 使用寿命并尽可能减少压力偏载；
抛丸处理 表面氧化皮残留物 *:表面氧化皮残留物
质量检验 尺寸/表面质量 尺寸 *:尺寸 表面质量
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2.四工步锻压成型工艺 2.四工步锻压成型工艺
1).DYPT齿轮毛坯锻造模式为：多工位级进/闭式/ 1).DYPT齿轮毛坯锻造模式为：多工位级进/闭式/热/模锻 齿轮毛坯锻造模式为
合模时， 合模时， 上下模 啮合面
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二.模具结构设计(闭式) － 终锻模腔 模具结构设计(闭式) 1.终锻模腔： 1.终锻模腔： 终锻模腔
DYPT热模锻齿轮均为闭式模锻，即为无飞边锻造， DYPT热模锻齿轮均为闭式模锻，即为无飞边锻造， 热模锻齿轮均为闭式模锻 因此终锻模腔设计较为简单， 因此终锻模腔设计较为简单，仅须考虑热态锻件 尺寸，无需考虑飞边槽设计。 尺寸，无需考虑飞边槽设计。
终锻成型工艺要点： 终锻成型工艺要点： 缩比（热收缩率）： 1. 缩比（热收缩率）： 高温锻件尺寸的热收缩率多采用 1.0-1.5％； 1.0-1.5％； 模锻： 2. 模锻： 多采用内孔3 外周1 多采用内孔3～5°，外周1-3°； 锻件外形尺寸： 3. 锻件外形尺寸： 考虑后续冲孔工序对局部尺寸的 变形影响,调整局部缩比。 变形影响,调整局部缩比。 冲孔连皮设计： 4. 冲孔连皮设计： 基于金属流动、 基于金属流动、锻打压力和模具 寿命等因素考虑，厚度多采用7 寿命等因素考虑，厚度多采用710mm
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1.DYPT热模锻齿轮毛坯生产工艺流程 1.DYPT热模锻齿轮毛坯生产工艺流程
钢棒剪切下料 钢棒剪切下料 端面角度/ *:端面角度/毛刺
中频感应棒料加热 *:温度
四工步锻压成型 尺寸/ *:尺寸/表面质量
等温退火热处理 温度曲线/金相组织 温度曲线 *:温度曲线 金相组织
三.涨断连杆与拉断连杆工艺对比 .
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和锤上模锻相比) 一.热模锻一般工艺特点 (和锤上模锻相比)
压机滑块行程固定,载荷为静压力,锻件精度高, - 压机滑块行程固定,载荷为静压力,锻件精度高,能较 好控制锻件高度公差;但不便于进行制坯. 好控制锻件高度公差;但不便于进行制坯. 大尺寸工作台面,可多工位布局, 镦粗/预锻/ - 大尺寸工作台面,可多工位布局,如:镦粗/预锻/终锻 /冲孔;模具结构复杂,初次投资大. 冲孔;模具结构复杂,初次投资大. 设备有顶料机构, 实现自动化生产, - 设备有顶料机构, 实现自动化生产,生产效率高 模具模块可按工步单独设计/制造/安装,调整/更换/ - 模具模块可按工步单独设计/制造/安装,调整/更换/ 维修方便. 维修方便. 热模锻压力机因各个工位金属流动变形量不同， - 热模锻压力机因各个工位金属流动变形量不同，产 生变形抗力不同， 生变形抗力不同，各个工位变形所需要的设备压力也不 同;在实际生产中压力机负载工作状况总是存在偏载现 象
此等部位易 大圆弧过渡 放大
一档从动齿轮 预锻成型工步示意图
内孔部位
高度差 2-3mm
放大部位
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2.3） 2.3）四工步锻压成型工艺 － 镦粗制坯 镦粗制坯设计要点: 镦粗制坯设计要点: 使坯料高度减小,横截面积增加， 使坯料高度减小,横截面积增加，用于 圆饼类锻件制坯， 圆饼类锻件制坯， 去除棒料表面氧化皮， 1. 去除棒料表面氧化皮， 镦粗后坯料直径与锻件接近， 2. 镦粗后坯料直径与锻件接近，利于 后续成型过程中充满模腔 镦粗时,坯料内部变形抗力分布不均, *: 镦粗时,坯料内部变形抗力分布不均, 坯料两端因温度下降较内部快, 坯料两端因温度下降较内部快,变形抗力 较坯料中间处金属变形困难. 大,较坯料中间处金属变形困难. 镦粗后毛坯多为鼓形形状. 镦粗后毛坯多为鼓形形状.端面直径 尺寸增加主要靠侧表面的金属翻上去
自动 上料
镦粗 制坯
预锻 成型
终锻 成型
毛坯 冲孔
*:锻造坯料由送料同步器(T/F)实现在各工位间顺序进级。 *:锻造坯料由送料同步器(T/F)实现在各工位间顺序进级。 锻造坯料由送料同步器(T/F)实现在各工位间顺序进级 SGMDYPT-FF 2009.04
2).四工步锻压成型工艺 2).四工步锻压成型工艺 － 设计思路 锻造工艺设计一般思路： 锻造工艺设计一般思路：
下模浮 动顶出
镦粗圆饼状坯料 落入本区域
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二.模具结构设计(闭式) － 预锻模腔 模具结构设计(闭式) 设计要点: 设计要点: 2.5预防终锻成型时产生错差/折叠： 2.5预防终锻成型时产生错差/折叠： 预防终锻成型时产生错差
1)因热模锻压力机为多工位进级方式， 1)因热模锻压力机为多工位进级方式， 因热模锻压力机为多工位进级方式 很难保证使模腔布局于压力机工作压 力中心位置， 力中心位置，并且因各个工位金属流 动变形量不同，产生变形抗力也不同， 动变形量不同，产生变形抗力也不同， 各个工位变形所需要的设备压力也不 同。 2)在实际生产中压力机负载工作状况总 2)在实际生产中压力机负载工作状况总 是存在偏载现象； 是存在偏载现象； 3)偏载现象与模具制造 偏载现象与模具制造、 3)偏载现象与模具制造、装配等累积误 差必然影响到锻件的错差， 差必然影响到锻件的错差，工步间错 差过大，后续锻压易出现折叠。 差过大，后续锻压易出现折叠。 4)在模座导柱导向之外 在模座导柱导向之外， 4)在模座导柱导向之外，增加预锻工步 与终锻工步的模具结构导向。 与终锻工步的模具结构导向。 依靠合模初期，上下模外衬啮合， 依靠合模初期，上下模外衬啮合，对 工步模具起导向作计要点: 2.设计要点: 设计要点
2.1缩比及尺寸调整： 2.1缩比及尺寸调整： 缩比及尺寸调整 在没有类似参考及相关经验的前提下， 在没有类似参考及相关经验的前提下，终锻模腔 可以根据锻件材料缩比系数（1.2-1.5％） ％）进行 可以根据锻件材料缩比系数（1.2-1.5％）进行 设计。 设计。 根据最终锻件成品进行调整终锻模腔相关尺寸。 根据最终锻件成品进行调整终锻模腔相关尺寸。 2.2预锻件放置及定位 预锻件放置及定位： 2.2预锻件放置及定位： 因终锻模腔与锻件成品有直接关联， 因终锻模腔与锻件成品有直接关联，终锻模腔不 易采用浮动接送料的方式， 易采用浮动接送料的方式，且终锻模腔是各个工 步中变形受力最大的工步， 步中变形受力最大的工步，下模多采用热态紧配 改善模具受力状态,以增强抗打击能力; 合，改善模具受力状态,以增强抗打击能力; 预锻件的放置完全依靠自由落体进入模腔， 预锻件的放置完全依靠自由落体进入模腔， 预锻件靠其与终锻模腔相近的下模外形定位. 预锻件靠其与终锻模腔相近的下模外形定位. SGMDYPT-FF 2009.04
热模锻成形及模具设计 __主要热模锻压力机上锻造
编制: 初向光
SGMDYPT-FF 2009.04
课程主要内容: 课程主要内容: 一.热模锻般工艺特点 -热模锻齿轮毛坯生产工艺流程