同步注浆及二次注浆施工方案
盾构同步注浆施工工法
盾构同步注浆施工工法盾构同步注浆施工工法一、前言盾构工法是一种地下隧道开挖施工的高效、安全、节能方法，而盾构同步注浆施工工法是在盾构施工过程中进行同步注浆来加固地下隧道的一种工法。
本文将详细介绍盾构同步注浆施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点盾构同步注浆施工工法的特点主要有以下几点：1. 能够提高隧道的整体稳定性和抗渗性能；2. 盾构施工进度和注浆施工进度同步进行，可大大缩短工期；3. 整个施工过程自动化程度高，人工干预少；4. 注浆材料使用环保、无毒，对环境无污染；5. 施工过程中无需使用大量的人力和机械设备。
三、适应范围盾构同步注浆施工工法适用于地下城市铁路、公路、水利、矿山等隧道施工中，特别适用于软弱地层、高水位、高地下水位、变形敏感地层等地质条件较差的隧道施工。
四、工艺原理盾构同步注浆施工工法通过在盾构进尺过程中不断注入注浆材料，形成一个均匀、致密的注浆体，使隧道墙体具有很好的强度和抗渗性。
该工法采取以下技术措施：1. 在盾构机前部设有注浆管，通过注浆泵将注浆材料注入管道；2. 盾构机前部还设有刮土器，将隧道内的土层刮入盾构机内；3. 盾构机尾部设有清洁装置，清理管道中的混凝土渣滓。
五、施工工艺盾构同步注浆施工工法主要分为以下几个施工阶段：1. 盾构机安装和调试阶段：安装盾构机、注浆管、刮土器等设备，并进行测试和调试；2. 盾构机进尺阶段：启动盾构机，逐步推进盾构机前进，并同步注入注浆材料；3.施工过程监控阶段：通过监控设备对施工过程进行实时监控，确保工艺的顺利进行；4. 盾构机出洞阶段：完成隧道开挖后，停止盾构机的推进，并进行清理和维护工作。
六、劳动组织盾构同步注浆施工工法的劳动组织需要配备专业的盾构机操作人员、注浆工、清洁工等人员，他们需要具备相关的技术知识和操作经验。
七、机具设备盾构同步注浆施工工法需要的机具设备主要包括盾构机、注浆泵、注浆管、刮土器、清洁装置等，这些设备需要具备高效、稳定的性能，并符合安全要求。
同步注浆工艺流程
同步注浆工艺流程一、啥是同步注浆。
同步注浆呢，就是在盾构掘进的时候，同时进行注浆的这么一个过程。
就好比咱们一边走路，一边还能做点别的事，盾构机一边往前掘进，后面就跟着注浆，这可是盾构施工里超级重要的一环呢。
你想啊，盾构机在地下挖洞，就像一个大怪兽在地下钻来钻去的，它挖走了土，那后面就空出一块地方来呀。
这时候要是不赶紧把这个空的地方填上，那地不就容易塌了嘛。
所以同步注浆就像是给这个挖出来的洞壁打上一层保护补丁，让周围的土不会乱跑，保证隧道的稳定和安全。
二、注浆材料。
那这个注浆用的材料都有啥呢？这里面可大有讲究呢。
一般来说，会有水泥、膨润土、砂这些东西。
水泥就像是胶水一样，有很强的黏合性，能把周围的东西都黏在一起。
膨润土呢，它就像一个神奇的小助手，能让这个浆液变得更加顺滑，更容易流动到那些需要填补的小缝隙里去。
砂就像是骨架一样，给这个浆液增加一些强度。
这几种材料按照一定的比例混合起来，就变成了适合同步注浆的浆液啦。
就像我们做饭一样，各种调料得放得刚刚好，这个浆液的材料比例要是不对，那效果可就大打折扣了。
比如说水泥放少了，那可能黏合性就不够，隧道壁就不够结实；要是膨润土放多了，浆液太稀了，可能就流得到处都是，不能很好地填充到该填充的地方。
三、注浆设备。
有了注浆材料，还得有设备来把这个浆液注入到隧道壁后面呢。
注浆设备就像是一个大力士，负责把浆液送到该去的地方。
这里面有注浆泵，它就像心脏一样，把浆液从储存的地方抽取出来，然后通过管道输送出去。
这个注浆泵的压力可是很重要的，如果压力太小了，浆液就送不到那些比较远或者比较难到达的地方；要是压力太大了，又可能把周围的土给冲破了，那就坏事了。
还有注浆管，它就像一条小通道，连接着注浆泵和隧道壁后面的空间。
注浆管得保证是畅通无阻的，不能有堵塞的情况，不然浆液就过不去了。
就像我们的血管一样，要是血管堵住了，血液就不能正常流动，人就会生病。
注浆管要是堵住了，浆液送不出去，那隧道就得不到有效的填充了。
二次注浆总结
二次注浆总结一.二次注浆的原因分析由于在盾构机在掘进时同步注浆并不是非常的密实，所以在管片与土层之间可能会存在一定的含水，由于受到土层的压力，这些水会从管片的接缝处渗出，如果不加以处理，那么长时间会引起地表的沉降或者塌方。
二.二次注浆所需要的设备与工具双液注浆机一台，砂浆搅拌桶一台，水泥：30T，水玻璃20m3，注浆接头，电锤1把，注浆接头（含闸阀）：10套，刀片两把，大小管钳各一把，用来接通水管的塑料管100米。
三.四.二次注浆中遇到的问题与解决1.对于配合比的要求在注浆的时候因为对配合比的不合理，总会影响砂浆的凝结时间与强度，所以经过多次的试验决定单液浆的水灰比为1:1；双液浆时水灰比为1:1，水玻璃与水比为2:1，水泥浆与稀释水玻璃比为1:1，经过试验得出凝结时间45~60秒；2.对砂浆的搅拌要求在注浆的时候由于对砂浆的搅拌不均匀总会影响到搅拌桶的堵塞，使一些水泥块进入从而堵塞注浆口，所以在进行水泥搅拌时一定要进行充分均匀的搅拌，而且在注浆结束之后必须要用水冲洗砂浆罐与注浆头，以保证在下次使用时不会造成堵塞。
3.在注浆的时候由于对注浆量的控制不准确，可能会造成附近管片的错台，严重时可能会形成管片的涨裂，所以我们在注浆的过程中一定要严格控制注浆量，如果发现周围管片错台或者漏浆应立即停止注浆。
4.在注浆时一定要注意对设备的保养和维修，比如注浆口的冲洗，泄压阀的二次打水，搅拌桶的冲洗，还有电箱，电路的防水措施，电锤及电瓶车的保养。
五.二次注浆中的注意事项1.对于二次注浆的点位选择在有管片渗水的地方，先观察渗水管片两边的管片，选择就近原则，但是不能选择F块，同时也要观察上下坡的问题，以及是否有附近管片错台，止水条是否有错位，还有渗水大小来选择注浆量的多少。
2.对于二次注浆的注浆量的选择和控制第一次注浆采用水泥单液浆，注浆量量控制在2.5m3；第二次注浆量控制在1.5m3，采用水泥水玻璃双液浆；注浆采用注浆量和注浆压力双控制，压力控制在0.5 Mpa以内，若注浆量达到要求后，注浆压力达不到0.5 Mpa停止注浆，等待2~4天后进行再次注浆；若注浆量未达到，但压力达到0.5Mpa，则停止注浆。
同步注浆施工技术要求
同步注浆施工技术要求一、浆液拌制暂定配合比：砂浆比重在1.8左右，初凝时间在12小时以内，施工过程中根据实验室交底才能调整；浆液原材料由实验室负责检测合格后方摧投入使用，砂需现场过二、注浆压力0.2～0.3MPa如在遇特殊地质洞段需要对注浆压力进行调整时，遵照值班工程师要求进行。
三、注入量5.5～7m3环在砂卵石地层则按大方量控制，在始发及到达段需要对浆液注入量进行调整时，遵照值班工程师要求进行。
四、停注条件停止注浆采用双项控制标准：1、压力达0.3MPa，稳压时间不低于5分钟。
2、注入量达到规定注入量。
五、操作注意事项1、同步注浆应在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时进行，且注浆速度应与掘进速度保持同步，避免单环内少掘多注或多掘少注。
2、砂浆注入时应采用双泵四管路（四注入点）对称同时注浆，避免非对称注浆对管片存在的偏压现象，当管片安装姿态与设计轴线存在较大偏差时，也可依据值班工程师指令对注浆点位进行控制。
3、同步注浆在每环结束后，应采用清水将注浆机及管路清洗干净。
4、同步注浆过程中，如遇短时间停机情况（不超过2小时），应将注浆泵打开至低档，使注浆管路内砂浆处在流动状态，避免堵管；如停机时间较长（超过2小时），应将砂浆罐下浆口封堵后，采用清水将注浆机及管路清洗干净，如预计停机时间超过6小时，应将砂浆罐内砂浆倒运至相邻线路使用，砂浆拌制后应在8小时以内使用。
5、每班次结束后，应将砂浆罐、注浆机及管路采用清水清洗干净，注浆机应拆卸清洗干净。
6、注浆过程中应注意观察管片变形情况，如发现管片有破损、错位等现象，应立即停止注浆。
7、由于左线盾构机尾盾止浆板未完成安装，注浆时易对土仓压力造成影响，如同步注浆时土仓压力不正常增大时，应减小注浆压力或停止注浆。
8、注浆时如发生盾尾漏浆现象，应手动加注盾尾密封油脂，必要时采用棉纱进行封堵。
9、注浆泵应由专人负责操作，未经同意其它人不得操作注浆泵。
10、在拆除管路及压浆泵前应确定管内压力降至零，且拆除时应佩戴护目镜，以免浆液入眼伤人。
盾构法壁后注浆工艺
盾构法壁后注浆工艺3.15.1工艺概述一、定义1、同步注浆同步注浆与盾构掘进同时进行，通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进管片背后空隙形成的同时进行。
同步注浆在管片背后空隙形成的极短的时间内将其充填密实，从而使周围岩体获得及时的支撑，可有效地防止岩体的坍陷，控制地表的沉降。
2、二次补强注浆- 274 -- 275 -为提高背衬注浆层的防水性及密实度，必要时在同步注浆结束后进行补强注浆。
补强注浆一般在管片与岩壁间的空隙充填密实性差，致使地表沉降得不到有效控制的情况下才实施。
二、总体施工方案盾构掘进期间采用同步注浆方式用拌制好的水泥砂浆填充管片壁后，同时采用地表沉降监测进行信息反馈，结合洞内超声波或人工开孔等方法探测背衬后有无空洞的方法，综合判断是否需要进行二次补强注浆；二次补强注浆根据水文地质情况，及同步注浆效果等现场实际情况，有针对性的选择注浆材料，通过管片注浆孔（吊装孔）由外置注浆机注入管片壁后。
3.15.2 作业内容材料准备→浆液拌制→浆液运输与贮存→浆液注入→注浆系统清洗3.15.3 质量标准及验收方法根据 GB50299-1999《地下铁道工程施工及验收规范》（2003 版）中第 8.7.4 条规定：注浆时壁后空隙应全部填充密实，注浆量应控制在 130%～180%。
表 3.15.3-1 同步注浆基本性能参数表3.15.4 工艺流程及管理程序图一、施工流程图图 3.15.4-1 同步注浆施工流程图 图 3.15.4-2 二次补强注浆施工流程图二、管理程序图每一循环图3.15.4-3 注浆管理程序图3.15.5主要工序步骤及质量控制说明一、同步注浆工序步骤1、材料准备（1）砂要求采用细度模量 1.6～2.3 的细砂,不允许夹杂有 5mm 以上的豆石或杂物，需要时需对砂子进行过筛处理；（2）水泥、膨润土不能有结块现象。
2、浆液拌制（1）浆液配合比严格按工程师通知配合比配制；（2）原材料计量误差要控制在规范要求范围内；（3）投料顺序按水、水泥、砂依次进行；（4）搅拌时间控制在 2 分钟左右；（5）浆液配合比同步注浆与二次补强注浆配合比见下表：- 276 -表3.15.5-1 同步注浆配合比表3.15.5-2 同步注浆浆液性质表C（Cement）――水泥，F（Flyash）――粉煤灰，S（Sand）――砂，B（Bentnint）―― 膨润土，W（Water）――水；外加剂为上海麦斯特公司提供的 RH1100CA 引气剂（兼有缓凝作用）。
盾构法隧道施工同步注浆技术
盾构法隧道施工同步注浆技术1 盾构法隧道施工1.1盾构法隧道施工历史回顾盾构法是在软土地基中修建隧道的一种先进的施工方法，用此法修建隧道在欧洲、美国己有160年的历史。
盾构机最早是由法国工程师M.I.Brunel于1825年从观察蛀虫在木头中钻洞，并从体内排出粘液加固洞穴的现象，从仿生学角度研制发明的。
并于1843年由改进的盾构在英国伦敦泰晤士河下修建了世界上第一条矩形盾构(宽11.4m，高6.8m )隧道，全长458m。
其后，P. W.Bahow于1865年用直径2.2m圆形盾构又在泰晤士河下修建一条圆形截面隧道。
1874年，J.H.Greathead第一次采用气压盾构，并第一次开始在衬砌背后进行压浆，修建了伦敦城南线地铁。
1880～1890年间，用盾构法在美国和加拿大的圣克莱( St.Clair)河下建成一条直径6.4m，长1870m的Sarnia水底隧道。
仅在纽约，从1900年后，使用气压盾构法先后成功地修建了25条重要的水底隧道。
盾构隧道在用于修建地下铁道，污水管道时，得到了广泛的应用。
前苏联自1932年开始用直径6.0m及直径9.5m的盾构前后在莫斯科、列宁格勒等地修建地下铁道的区间隧道及车站。
在德国慕尼黑和法国的巴黎的地下铁道修建中，均使用了盾构掘进法。
日本于1922年开始用盾构法修建国铁羽线折渡隧道。
从六十年代起，盾构法在日本得到了飞速发展，土压平衡盾构就是七十年代发明的。
我国第一个五年计划期间，在东北阜新煤矿，用直径2.6m的盾构进行了疏水巷道的施工。
1957年起在北京市区的下水道工程中采用过直径2.0m 及直径2.6m的盾构。
上海从1960年起开始了用盾构法修建黄浦江水底隧道及地下铁道的实验研究，从1963年开始在第四纪软弱饱和地层中先后用直径 4.2m、5.6m、10.0m、3.6m、3.0m、4.0m、6.2m等十一台盾构机进行了实验隧道，地铁区间隧道扩大实验工程、地下人防通道、引水及排水隧道工程等的施工。
工程桩后注浆施工方案(2篇)
第1篇一、工程概况1.1 工程背景随着我国城市化进程的加快，地基基础工程的重要性日益凸显。
桩基工程作为地基基础工程的重要组成部分，其施工质量直接关系到整个建筑物的稳定性和安全性。
然而，在实际施工过程中，由于桩基质量不达标、地质条件复杂等原因，导致桩基承载力不足、桩身存在缺陷等问题，给工程带来安全隐患。
为提高桩基工程质量，确保建筑物安全稳定，桩后注浆技术应运而生。
1.2 工程特点（1）施工周期短：桩后注浆施工可结合桩基施工同步进行，大大缩短施工周期。
（2）施工工艺简单：桩后注浆施工工艺相对简单，易于操作。
（3）适用范围广：桩后注浆技术适用于各种地基基础工程，如高层建筑、桥梁、道路、港口等。
（4）经济效益显著：桩后注浆技术可有效提高桩基承载力，降低工程造价。
二、施工方案2.1 施工准备（1）施工图纸：熟悉施工图纸，了解工程地质条件、桩基设计参数等。
（2）施工方案：制定详细的施工方案，明确施工工艺、施工顺序、施工质量要求等。
（3）人员组织：组织施工队伍，明确各工种人员职责，确保施工顺利进行。
（4）材料设备：准备施工所需材料、设备，如水泥、浆液、泵送设备、搅拌设备等。
（5）施工场地：清理施工场地，确保施工环境安全、整洁。
2.2 施工工艺（1）钻孔：根据设计要求，采用旋挖钻机或冲击钻机进行钻孔，确保孔位准确、孔径符合设计要求。
（2）清孔：钻孔完成后，采用高压水进行清孔，清除孔底沉渣，确保孔底清洁。
（3）注浆：将水泥浆液注入孔内，采用泵送设备进行注浆，注浆压力控制在设计要求范围内。
（4）封孔：注浆完成后，采用水泥浆液进行封孔，确保孔口密封。
2.3 施工顺序（1）按照设计要求，从桩基施工开始，同步进行桩后注浆施工。
（2）根据施工进度，依次完成各桩基的注浆施工。
（3）在桩基施工过程中，注意观察桩身质量，发现异常情况及时处理。
2.4 施工质量控制（1）施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法 (2)
盾构惰性浆液同步注浆施工工法一、前言近年来，城市化进程加快，城市基础设施建设亟需加速发展。
在这个过程中，隧道工程作为基本设施建设、公共工程和生产建设的重要组成部分，承担着重要的运输、供水、排水、沟渠和电信等作用。
盾构作为一种先进的隧道掘进技术，在隧道施工中受到越来越多的关注，而盾构惰性浆液同步注浆施工工法作为主流的掘进工法之一，具有其独特的特点，已经在实际工程中广泛应用。
本文将对盾构惰性浆液同步注浆施工工法进行详细的分析和介绍。
二、工法特点盾构惰性浆液同步注浆施工工法是盾构打进岩土中的同时，通过惰性浆液来控制岩土变形，此外还在掘进时同步注浆，保护周围岩土，加强对地下水和环境的保护。
具体来说，该工法有以下特点：1. 灵活性强，适应性好。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法适用范围广，无论是水平、垂直、弯曲、关闭、上浮、过渡、隧道天花板、侧墙和地下建筑，都能够进行施工。
2. 抗震能力强。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法采用了高标准的盾构机来完成施工，可以抵御地震产生的震动，在保障施工人员安全的同时，增强了隧道的抗震能力。
3. 施工效率高、质量好。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法采用双壁结构，通过惰性浆液来对岩土进行控制，施工质量可以得到有效保障。
同步注浆可以填补空间，充分利用材料，提高施工效率。
4. 对环境保护作用好。
盾构惰性浆液同步注浆施工工法采取了惰性泥浆作为填充材料，可以保护周围空气和地下水，保证环境保护的目的。
三、适应范围盾构惰性浆液同步注浆施工工法适用于各种地下的建筑工程，包括城市地铁隧道、输水隧道、下水道、通讯隧道等。
由于这种工法能够适应各种地质条件和难以施工的区域，比如陡坡、小曲线、海底隧道等，操作灵活性强，便于进行。
四、工艺原理盾构惰性浆液同步注浆施工工法的核心在于双壁管道结构，内壁和外壁之间通过惰性浆液隔离，实现了对周围岩土的控制。
惰性浆液采用一定比例的水泥和天然黄土混合而成，黄土具有良好的物理化学性质，能够充分控制岩土变形。
隧道盾构同步注浆施工工艺
同步注浆工艺是盾构法隧道施工过程中的一道关键工序，对成环隧道结构的稳定、周围土体的变形控制等起到关键作用。
下面就从同步注浆原理，施工流程，作用，材料，拌浆设备与压浆设备，浆液配合比，注浆工艺，常见问题及解决措施等八个方面对同步注浆进行全面分析。
一、同步注浆的原理随着盾构的推进，在管片和土体之间会出现建筑间隙。
为了填充这些间隙，就要在盾构机推进过程中，保持一定压力（综合考虑注入量）不间断地从盾尾直接向壁后注浆，当盾构机推进结束时，停止注浆。
这种方法是在环形建筑空隙形成的同时用浆液将其填充的注浆方式。
二、同步注浆施工流程浆液运输：掘进同步注浆：三、同步注浆作用1防止地表变形2减少隧道沉降量3增加衬砌接缝的防水功能4改善衬砌的受力状况5有利于盾构纠偏四、同步注浆材料1原材料2材料要求收缩率要小。
浆体凝固时产生的体积收缩要小，其目的也是为了减少地表变形。
凝结时间要合适。
初凝要快，即压出去的浆体在短时间内达到初凝，使浆体不易流失，保证压浆质量；终凝要慢，即要求压出的浆体在较长时间内应具有塑性，这样可防止破坏盾尾密封装置。
要有一定的强度。
压浆的作用之一是支护地层，不使地层产生沉降变形，所以要求浆体在凝固前有一定的早期强度，而凝固后的强度要略高于原状土。
五、拌浆设备与压浆设备1拌浆设备2压浆设备采用了注浆压力自动控制系统，一面使压力保持不变，一面直接向盾尾建筑空隙注浆。
通过电磁流量记在监测流量的同时进行自动注浆。
浆罐带有搅拌轴和叶片，注浆过程中可以对浆液不停的搅拌，保证浆液的流动性，减少材料分离现象。
六、浆液配合比惰性浆液在主要成分加量不变的情况下，只需调节添加剂的加量就能有效地控制、调节浆液的性能。
在施工过程中，可以比较方便地对浆液的性能进行调整，以适应不同地层、不同掘进进度对浆液性能的要求。
七、注浆工艺1盾构始发段同步注浆（1）为防止同步注浆破坏洞门止水装置（即防止铰链板由于注浆压力崩断及防止袜套外翻）影响止水效果，需等盾尾脱出加固区方可进行同步注浆。
同步注浆
同步注浆技术一、注浆目的及方式1.盾构机的刀盘直径为6180mm，因此，当盾构机盾尾脱出管片后，在全体与管片之间将形成一道宽度为9mm的空隙。
为及时的充填管片与地层间的环形间隙，控制地层变形，稳定管片结构，控制盾构掘进方向，并有利于加强管片隧道结构的防水能力，管片背后环向间隙采用同步注浆。
2.采用盾尾同步注浆方式。
在盾尾内侧沿周围布置了4条内置式注浆管。
每条管上设有压力表和手动阀门。
盾尾通过软管与四台砂浆泵分别相连。
砂浆泵可以手动控制，砂浆泵上方设置了一个带搅拌器的砂浆罐（容积为83）。
二、注浆材料及配比设计（1）注浆材料采用水泥砂浆作为同步注浆材料，该浆材具有结石率高、结石体强度高、耐久性好和能防止地下水浸析的特点。
（2）浆液配比及主要物理力学指标根据地铁施工经验，同步注浆拟采用表2-1所示的配合比。
在施工中，根据地层条件、地下水情况及周边条件等，通过现场试验优化确定最合理的配合比。
同步注浆浆液的主要物理力学性能应满足下列指标：①胶凝时间：一般为3～10h，根据地层条件和掘进速度，通过现场试验加入促凝剂及变更配比来调整胶凝时间。
对于强透水地层和需要注浆提供较高的早期强度的地段，可通过现场试验进一步调整配比和加入早强剂，进一步缩短胶凝时间。
②固结体强度：一天不小于0.2MPa，28天不小于2.0MPa。
③浆液结石率：＞95%，即固结收缩率＜5%。
④浆液稠度：8～12cm⑤浆液稳定性：倾析率（静置沉淀后上浮水体积与总体积之比）小于5%。
2-1 同步注浆材料初步配比表三、同步注浆主要技术参数（1）注浆压力为保证达到对环向空隙的有效充填，同时又能确保管片结构不因注浆产生变形和损坏，根据计算和经验，注浆压力取值为：0.2～0.5MPa。
（2）注浆量根据经验公式计算和类似施工的经验，注浆量取环形间隙理论体积的1.3～1.8倍，则每环（1.5m）注浆量Q=3.1～4.3m3。
（3）注浆速度同步注浆速度应与掘进速度相匹配，按盾构完成一环1.5m掘进的时间内完成当环注浆量来确定其平均注浆速度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 目录 一、编制依据 .................................................................................................................................... 2 二、工程概况 .................................................................................................................................... 2 三、管片衬砌背后注浆的方式 ........................................................................................................ 2 3.1同步注浆 ..................................................... 3 3.2二次注浆 ..................................................... 6
四、洞门注浆 .................................................................................................................................... 9 五、质量控制 .................................................................................................................................... 9 5.1工程质量保证制度： ........................................... 9 5.2工程质量措施： .............................................. 10
六、注浆过程中出现问题时应对措施 .......................................................................................... 10 七、安全措施及文明施工 .............................................................................................................. 10 7.1安全措施： .................................................. 10 7.2文明施工： .................................................. 11 2
一、编制依据 1、《岩土工程勘察报告》 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB-50204－2002) 3、《地下工程防水技术规范》(GB50108－2001) 4、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208－2002) 5、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2000 6、本标段工程设计图纸 7、本工程合同及招标技术文件要求 二、工程概况 泉园一路站~文化东路站区间自泉园一路站起，沿长青街向东南至文化东路站止。区间起止里程为右K20+215.036~K21+257.877，全长1042.84双线米，为单线单洞区间。区间正线线间距15~17米，采用盾构法施工，线路坡度呈“V”字型，覆土厚度约11.3~16米，最大坡度19‰，最小转弯半径800m。区间在右K20+735.00处设置1个联络通道兼泵站，联络通道兼泵站采用矿山法施工。区间基本位于长青街下方，长青街道路红线宽度40米，为城市主干道，双向8车道，交通十分繁忙。 根据钻探揭示，第四系全新统地层在区间内广泛分布，由粉质粘土、砂砾石层组成，构成浑河新扇或浑河高低漫滩相沉积。全新统冲积相地层上部为粉质粘土、中、粗砂，下部为砾砂、圆砾层，局部为卵石层，砾石、卵石磨圆度较好。 本区间范围内的地下水赋存于圆砾、砾沙等土层中，按埋藏条件划分，属第四系孔隙潜水。稳定水位埋深约为7.6~8.0m，水位标高36.62~37.10m，含水层厚度约20.0m。地下水主要补给来源浑河侧向补给及大气降水垂直入渗补给。主要排泄方式为径流排泄和地下水的人工开采。地下水流向总的方向是由东向西。但由于受人工开采地下水的影响，局部地下水流向会有所变化。场地地下水径流条件良好，成井、除③-1粉质粘土、③-3-1粉质粘土及⑦-4泥砾外，含水层渗透性强，渗透系数k一般在30`100m/之间，水力坡度1.0‰~1.2‰。 区间正线采用盾构法施工，盾构机采用加泥式土压平衡盾构机。隧道采用单圆断面型式，错缝拼装预制钢筋混凝土管片衬砌。区间盾构施工方向：盾左线从文化东路站始发，由泉园一路站接收，经泉园一路站调头后，继续推行区间右线，至文化东路站接收调出.区间隧道施工使用中国铁建重工制造的型号为ZTE6250土压平衡盾构机，始发场地设在广泰门车站。盾构机从广泰门车站始发，右线盾构由吊出井吊出，左线盾构由石家街车站吊出。 三、管片衬砌背后注浆的方式 盾构施工中，随着盾构的向前推进，当管片脱离盾尾后，在土体与管片之间会形成一道 3
宽度为140mm左右的环行空隙。若不将这一空隙及时充填则管片周围的土体将会松动甚至发生坍塌，从而导致地表沉降等不良后果。为此必须采用注浆手段及时将盾尾建筑空隙加以充填。同时，管片衬砌背后注浆还可提高隧道的止水性能，使管片所受外力能均匀分布，确保管片衬砌的早期稳定性。 3.1同步注浆 1、注浆材料 采用水泥砂浆作为同步注浆材料，该浆材具有结石率高、结石体强度高、耐久性好和能防止地下水浸析的特点。水泥采用42.5抗硫酸盐水泥，以提高注浆结石体的耐腐蚀性，使管片处在耐腐蚀注浆结石体的包裹内，减弱地下水对管片混凝土的腐蚀。 2、浆液配比及主要物理力学指标 根据盾构施工经验，同步注浆拟采用表1所示的配比。在施工中，根据地层条件、地下水情况及周边条件等，通过现场试验优化确定。同步注浆浆液的主要物理力学性能应满足下列指标: 表1同步注浆材料配比表 水泥（kg） 粉煤灰（kg） 膨润土（kg） 砂（kg） 水（kg） 外加剂
120 245 50 936 315 按需要根据试验加入 胶凝时间:一般为4～6h，根据地层条件和掘进速度，通过现场试验加入促凝剂及变更
配比来调整胶凝时间。对于强透水地层和需要注浆提供较高的早期强度的地段，可通过现场试验进一步调整配比和加入早强剂，进一步缩短胶凝时间。 本区间盾构穿过地层主要是黄土、粘土、砂层。必要时注浆过程中在一号台车的储浆罐中加入早强剂，进一步缩短胶凝时间，尤其在含水砂层地段。 2、同步注浆主要技术参数 ①注浆压力 始发段注浆浆液采用水泥砂浆， 在＋3环管片拼装完后，紧固好管片连接螺栓，停止掘进对洞门圈进行封闭注浆，注浆时必须密切关注洞门密封装置的变形情况，出现漏浆及时停止注浆，根据具体情况及时采取相应的措施进行处理。 (1）注浆压力设定 同步注浆时要求在压入口的压力大于该点的静止水压及土压力之和。注浆压力过大，管片外的土层将会被浆液扰动而造成较大的后期地层沉降及隧道本身的沉降，并易造成跑浆。而注浆压力过小，浆液填充速度过慢，填充不充足，也会使地表变形增大。一般注浆 4
压力为2～3bar，通常取注入压力＝地层阻力+0.1～0.2Mpa。 由于从盾尾圆周上的四个点同时注浆，考虑到水土压力的差别和防止管片大幅度下沉和浮起的需要，各点的注浆压力将不同，并保持合适的压差，以达到最佳效果。在最初的压力设定时，下部每孔的压力比上部每孔的压力略大0.5～1.0bar。 ②注浆量 根据刀盘开挖直径和管片外径，可以按下式计算出一环管片的注浆量。 V=π/4×K×L×（D1²-D2²）式中: V —— 一环注浆量（m³） L —— 环宽（m） D1—— 开挖直径（m） D2—— 管片外径（m） K—— 扩大系数取1.5～2.5 代入相关数据，可得: V=π/4×(1.5～2.5)×1.2×（6.28²-6.0²） =4.86～8.10m³/环 根据上面经验公式计算，注浆量取环形间隙理论体积的1.5～2.5倍，则每环（1.2m）注浆量Q=4.86～8.10 m³。针对本区间地质含砂地质取每环5.5m³。推进过程中根据实际情况进行调整。 ③注浆时间和速度 在不同的地层中根据需不同凝结时间的浆液及掘进速度来具体控制注浆时间的长短。通过控制同步注浆压力和注浆量双重标准来确定注浆时间。注浆量和注浆压力达到设定值后才停止注浆，否则仍需补浆。 同步注浆速度与掘进速度匹配，按盾构完成一环掘进的时间内完成当环注浆量来确定其平均注浆速度。注浆结束标准及注浆效果检查。 采用注浆压力和注浆量双指标控制标准，即当注浆压力达到设定值，注浆量达到设计值的85%以上时，即可认为达到了质量要求。 注浆效果检查主要采用分析法，即根据压力-注浆量-时间曲线，结合地质结构、隧道线形、地表及周围建筑物量测结果进行综合评价。对拱顶部分采用超声波探测法通过频谱分析进行检查，对未满足要求的部位，进行补充注浆。 3、同步注浆方法、工艺 浆液在地面由HZS40E型砂浆搅拌站进行拌合，通过滑道、管路流到车站中板上的储浆