国际经济学练习题1

1.设中国对小汽车的关税税率为180%，国内一典型的汽车制造商的成本结构和部件关税如下：

成本项目钢板发动机轮胎

占汽车价格比重20%30%10%

关税税率60%120%30%

（1）请计算对中国小汽车行业的有效保护率。

（2）如果钢板、发动机、轮胎的关税分别降为10%、30%、5%，计算小汽车的有效保护率。

（3）从上面的计算中，可以推出哪些关于有效保护率的一般结论？

2.设中国是汽车进口的小国，对汽车的需求和供给分别为：

Dc = 2000 -

0.02 P Sc = 1200 +

0.03 P

并设国际市场上汽车的价格为100美元，请用数字和图形说明下列问题：

（1）自由贸易下，中国汽车的产量及进出口量,自由贸易对国内消费及厂商的福利影响。

（2）中国对汽车征收每辆3000美元的进口税，国内汽车的产量及贸易量；与自由贸易相比，消费者和厂商的福利变化。

（3）中国为汽车进口设定150单位的配额限制，国内汽车的价格、产量及贸易量；与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。

（4）中国给国内汽车制造商每辆3000美元的生产补贴，这时国内汽车的产量、贸易量;与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。

（5）上述三种政策都是保护国内汽车制造业，你认为政府应该实行哪一种政策？在实践中会有什么问题？

（6）如果国际汽车市场价格降为8000美元，分析关税（仍为3000美元）和配额（仍为150）对国内价格、进口量、消费者、政府、厂商的福利影响。

3.xx贸易模型：

xx和xx

设xx对汽车的需求和供给分别为：

Dc = 2000 -

0.02 P，Sc = 1200 +

0.03 P

xx对汽车的需求和供给分别为：

Dus = 1800 -

0.02 P，Sus = 1400 +

0.03 P

请计算:

（1）贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。

（2）自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。

（3）

a.中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。

b.关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？

c.关税的福利净损失(与自由贸易相比)

（4）

a.美国为每辆出口的汽车提供3000美元的补贴，这时各国汽车的价格、产量和贸易量。

b.对每个国家的消费者、政府及厂商的福利影响。

（5）

a.中国为美国的汽车进口设定的配额为100,这时各国汽车市场的价格、产量。

b.与自由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。

c.如果中国为美国的汽车进口设定的配额为150,各国汽车市场的价格、产量。

（6）

a.中国政府给国内汽车制造商提供3000美元的单位补贴，两国汽车的价格、产量及贸易量。

b.与自由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。

c.比较它与关税、进口配额的xx影响。

4.假设美元与德国马克某年某月某日比价为：

US$1=DM

1.6917~

1.6922，一个月的掉期率为，计算一个月远期汇率。

5.纽约市场：

USD/DEM=

1.9100—

1.9110；法兰克福市场：

GBP/DEM=

3.7790—

3.7800；xx市场：

GBP/USD=

2.0040—

2.0050。是否存在套汇机会？如果存在，投入100万美元，收益多少？

6.某日外汇市场行情为：

即期汇率，

三个月掉期率。

假定一美国进口商从德国进口价值1000马克的机器设备，可在3个月后支付马克。若美国进口商预测3个月后USD/DEM将贬值到。

请判断：

（1）美国进口商不采取保值措施，延后3个月支付马克比现在支付马克预计多支付多少美元？

（2）美国进口商如何利用远期外汇市场进行保值？

2．思路：

(1)自由贸易下中国汽车的产量为1200

0.031001500,消费量为

2000

0.021001800,所以净进口为300。相对于封闭经济，自由贸易的价格更低，所以消费者剩余增加而厂商利润降低。

(2)征收关税后国内汽车的价格为13000，产量为1590，国内消费1740，净进口150。

与自由贸易相比消费者福利下降，但是产福利增加。

(3)本题国内价格、产量、贸易量和消费者福利与b相同，厂商和政府的福利变动要视配额的分配方式而定，具体方式及其福利分配参看教材。

(4)生产补贴后国内汽车产量为1590，净进口为210，与自由贸易相比消费者福利不变，厂商利润增加，政府收入下降。

(5)一般来说生产补贴社会的福利净损失最小，所以建议使用生产补贴。在实践中的问题是政府的财政会遇到困难，所以尽管对社会有利的事政府也不一定会做。

(6)

国内价格

进口量

消费者xx变化政府收益

厂商利润

3．思路：

关税

11000

250

增加

增加

减少配额

13000

150

不变

增加（如果配额是被拍卖的话）

不变

（1）中国汽车的均衡价格为16000，产量为1680；美国汽车的均衡价格为8000，产量为1640

（2）自由贸易下国际市场的均衡价格为12000，中国汽车产量为1560，进口量为200；美国汽车产量为1760，出口200。自由贸易给两国的福利都带来净收益。

（3）

a.中国国内价格为13500，产量为1605，进口125。美国国内汽车的价格为10500，产量为1715，出口125。

b.关税降低了国内消费者的福利，增加了汽车制造商的福利，也增加了政府的收入。

c.关税使消费者和厂商共计损失243750，政府关税收入375000，社会总体福利增加131250。

（4）

a.中国国内价格为10500，产量为15，进口125。美国国内汽车的价格为13500，产量为1805，出口275。

b.与自由贸易相比补贴降低了国内消费者剩余和政府收益，增加了厂商的利润。

（5）