运输合理化案例

运输合理化案例

【篇一：运输合理化案例】

沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，在物流运营过程中，尽

可能地降低成本是其经营的哲学。

沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路

运输。在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡

车运输成本，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主

要采取了以下措施：

1）沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比

集装箱运输卡车更长或更高。沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车

厢的底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本。

2）沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是他的员工。沃尔玛的车队大

约有5000名非司机员工，有3700多名司机，车队每周一次运输可

以达7000～8000公里。

沃尔玛知道，卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故。因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节。沃尔玛的

口号是“安全第一，礼貌第一”，而不是“速度第一”。在运输过程中，卡车司机们都非常遵守交通规则。沃尔玛定期在公路上对运输车队

进行调查，卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，

调查人员就可以根据车上的号码报告，以便于进行惩处。沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司的费用，就是最大限度地降低物

流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了300万公里元

事故的纪录。

3）沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调

度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多

长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时。沃尔玛知道卡车

在哪里，产品在哪里。就可以提高整个物流系统的效率，有助于降

低成本。

4）沃尔玛的连锁商场的物流部门，24小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货。另外，沃尔玛的运输车队还利用夜间进

行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日

上午即可送货上门，保证在15～18个小时内完成整个运输过程，这

是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。

5）沃尔玛的卡车把产品运到商场后，商场可以把它整个地卸下来，

而不用对每个产品逐个检查，这样就可以节省很多时间和精力，加

快了沃尔玛物流的循环过程，从而降低了成本。这里有一个非常重

要的先决条件，就是沃尔玛的物流系统能够确保商场所得到的产品

是与发货单完全一致的产品。

6）沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产品要低。所以厂商也使

用沃尔玛的卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到

商场，大大节省了产品流通过程中的仓储成本和转运成本。

沃尔玛的集中配送中心把上述措施有机地组合在一起，做出了一个

最经济合理的安排，从而使沃尔玛的运输车队能以最低的成本高效

率地运行。

2.案例点评

运输合理化的影响因素很多。综合来说。第一，企业应尽可能就近

运输，避免舍近求远；第二，物流部门应尽量减少装卸、搬运、转

运等中间环节，尽可能组织直达、直接运输，使货物不进入中转仓库，而由产地直达运销地或客户，减少运输环节；第三，要根据不

同货物的特点，分别利用铁路、水运或汽车运输，选择最佳的运输

路线，并积极改进车船的装载方法、提高技术装载量、使用最少的

运力来运输更多的货物，提高运输生产效率；第四，尽量减少客户

等待时间使物流工作满足客户需要，成为赢得客户满意的一个重要

因素。所以要想方设法加快货物运输，尽量压缩待运期，使大批货

物不要长期徘徊、停留在运输过程中；第五，积极节约运输成本，

提高运输效益。

在日常工作决策中，运输的成本、速度和一致性是最有可能影响运

输合理化的三个因素。因为最低的运输费用并不意味着最低的运输

成本，最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。运输的合理

化关系着其他物流环节设计的合理化。因此，应首先站在整个物流

系统一体化的高度，综观全局，再对运输的各个具体环节进行优化，最终达到合理化。

该案例中，沃尔玛的物流运输解决，第（1）、（4）、（5）方面，

采用大尺寸、大容量的装载运输工具，24小时全天候卸货，目的是

提高运输效率，缩短运送时间，降低运输成本，使运送时间最短，

运送成本最经济，从而使沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产

品要低。所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物，从而做到了把

产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中的仓储成

本和转运成本。

沃尔玛不仅在运输时间和成本的节约上下工夫，同时也辅助以安全

保障措施，先进的物流信息技术的应用，以及与配送中心的工作密

切结合。从而通过物流运输的合理化经营，减少了运输环节，降低

运输费用，缩短了运输时间，实现了运输成本在整个物流系统中的

有效降低。

篇二：运输合理化的案例（3158字）

一、企业物流进行的根本目标

就是通过在采购、销售过程中有效地掌握物流、信息流去满足客户

的需求，也就是在最合适的时间、最合适的地点提供给客户需要的

产品。

今天的商业环境正在发生显著的变化，市场竞争愈加激烈，客户的

期望值正在日益提高。为适应这种变化，企业的物流工作必须进行

革新，创建出一种适合企业发展、让客户满意的物流运输合理化系统。

三星公司从1989年到1993年实施了物流运输工作合理化革新的第

一个五年。这期间，为了减少成本和提高配送效率进行了“节约成本200亿”、“全面提高物流劳动生产率劳动”等活动，最终降低了成本，缩短了前置时间，减少了40%的存货量，并使三星公司获得首届韩

国物流大奖。

三星公司从1994年到1998年实施物流运输工作合理化革新的第二

个五年计划重点是将销售、配送、生产和采购有机结合起来，实现

公司的目标。即将客户的满意程序提高到100%，同时将库存量再减

少50%。为了这一目标，三星公司将进一步扩展和强化物流网络，

同时建立了一个全球性的物流链使产品的供应路线最优化，并设立

全球物流网络上的集成订货一交货系统，从原材料采购到交货给最

终客户的整个路径上实现物流和信息流一体化，这样客户就能以最

低的价格得到高质量的服务，从而对企业更加满意。基于这种思想，三星公司物流工作合理化革新小组在配送选址、实物运输、现场作

业和信息系统四个方面去进行物流革新。

（一）配送选址新措施

为了提高配送中心的效率和质量，三星公司将其划分为产地配送中

心和销地配送中心。前者用于原材料的补充，后者用于存货的调整。