物流——物流经典企业案例及分析
现代物流案例分析案例分析39

(1)特点与启示 欧美发达国家配送中心的实践中,依托于本国的国情,表 现出如下特点: ①配送中心种类繁多。
②配送中心硬件设施先进。 ③配送中心的服务对象和服务范围比较明确,且相对集中,
这样作市场定位准确,便于目标客户识别,有利于企业提 高市场占有率。 ④本案例中的配送中心大多具有较大的规模,易实现集约化 经营,形成规模经营带来的经济效益,代表了现代物流配 送中心发展的方向。
5项工作在次日完成,而完成向用户配送商品的工作一般 在第三天完成。
(2)Main Street哥伦布配送中心 Main Street公司是专营服装和鞋子等商品的大型联合
企业,它设有21家商店和一个名叫哥伦布的配送中心。 配送中心的面积是1.1万平方米(12万平方英尺),由三
部分组成: ①设立在中央位置的以纸盒为货物包装单位的商品中心
运作:Mazda Motor配件中心的工作人员主要是利用各 种机械来进行配件的入库和出库作业的。其运作过程是: 在盛装配件的容器上贴有标明入库位置的条形码,当升降 机(或运输机械)吊运的货物所到架位正好与条形码读出要 求相符合时,便按指令将货物送入货架。出库作业与入库 作业类似,也利用条形码技术和光导装置。
(2)问题与思考 ①如何借鉴欧美发ห้องสมุดไป่ตู้国家的配送实践,结合我国国情,对我
国投建配送中心进行定位,对其规模、设施进行合理的规 划? ②利用案例中配送中心与我国相同类型(或基本相同)的配 送中心进行比较,找出特色与不足。
③能否对我国配送中心的运作管理提出独到的建设性的意见, 并论证其可行性?
④思考我国大城市配送中心的建设思路。 ⑤你认为应如何处理好物流建设中的超前发展与量力而行、
研究连邦,可以发现最具特色的是其独特的“连锁经营” 模式。连邦的“连锁经营”既有“直营连锁”又有“特许加盟 连锁”。
物流企业案例

物流企业案例
随着全球化的发展,物流行业在全球范围内得到了迅猛的发展。
物流企业作为
连接生产和消费的重要纽带,扮演着至关重要的角色。
本文将以某物流企业为案例,探讨其发展历程、经营模式和未来发展方向。
该物流企业成立于2005年,初期主要从事国内货运业务。
随着市场的不断扩大,企业逐渐拓展业务范围,涉足国际物流领域。
通过不断优化服务,提升运输效率,企业逐渐树立了良好的品牌形象,赢得了客户的信赖和支持。
同时,企业还不断加大对信息技术的投入,建立了完善的信息管理系统,提高了运输效率和服务质量。
在经营模式方面,该物流企业采取了多元化发展策略。
除了传统的陆运、海运、空运业务外,企业还开展了仓储、配送、供应链管理等多种业务。
通过整合资源,提供一站式物流解决方案,满足客户多样化的需求。
同时,企业还注重与合作伙伴的合作,建立了稳定的合作关系,形成了良好的产业链和价值链。
未来,该物流企业将继续致力于提升服务质量和运输效率,加大对信息技术的
应用,推动物流业务的智能化和数字化发展。
同时,企业还将加强与合作伙伴的合作,拓展国际市场,加强国际物流业务的布局。
在发展过程中,企业还将注重环保和可持续发展,推动绿色物流的发展,为社会和环境做出更大的贡献。
综上所述,该物流企业以其不断创新的经营模式和优质高效的服务赢得了市场
的认可,取得了长足的发展。
未来,企业将继续秉承“客户至上,质量第一”的经营理念,不断提升核心竞争力,实现可持续发展。
物流企业作为连接生产和消费的纽带,将继续在全球化背景下发挥着重要作用,为全球经济的发展做出更大的贡献。
企业物流配送成功案例

企业物流配送成功案例物流配送作为现代物流的重要组成部分,物流配送产业已经作为一种独立的产业对零售业和连锁经营的发展产生了巨大的影响。
以下是小编分享给大家的关于企业物流配送案例,供大家阅读!企业物流配送成功案例篇1:宁夏中邮物流有限公司(简称宁夏中邮)成立于20xx年1月18日,隶属于中国邮政集团,是专业经营和邮政物流业务的大型国有企业,是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息等服务于一体的现代化综合性物流企业。
从20xx年开始宁夏中邮物流响应自治区政府号召,肩负起宁夏1552个医疗机构的药品配送任务。
据20xx年的有关数据统计,宁夏中邮物流的药品配送覆盖率达到100%,平均计划配送率达到80%以上,并以中标药品仓储率第一、签订率第一等成绩,在行业中遥遥领先,受到业界好评。
20xx年2月,宁夏中邮物流通过GSP认证,为宁夏邮政全面进入医药经营与配送领域奠定了有力的基础。
企业物流配送成功案例篇2:沃尔玛前任总裁大卫。
格拉斯这样总结:“配送设施是沃尔玛成功的关键之一,如果说我们有什么比别人干得好的话,那就是配送中心。
”沃尔玛公司1962年建立第一个连锁商店。
随着连锁店铺数量的增加和销售额的增长,物流配送逐渐成为企业发展?quot;瓶颈“。
于是,1970年沃尔玛在公司总部所在地建立起第一间配送中心,集中处理公司所销商品的40%。
随着公司的不断发展壮大,配送中心的数量也不断增加。
到现在该公司已建立62个配送中心,为全球4000多个让提供配送服务。
整个公司销售商品85%由这些配送中心供应,而其竞争对手只有约5065%的商品集中配送。
如今,沃尔玛在美国拥有100%的物流系统,配送中心已是其中一小部分,沃尔玛完整的物流系统不仅包括配送中心,还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。
沃尔玛正是通过对少流、信息流有效控制,合公司从采购原材料开始到制成最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的过程变得高效有序,实现了商业活动的标准化、专业化、统一化、单纯化,从而达到实现规模效益的目的,使其在零售业界所向披靡。
40个物流案例和分析

40个物流案例和分析
一、快递订单丢失
1.业务描述:客户尝试使用本公司快递服务发送一份货物,但却发现
快递订单丢失了。
2.业务分析:这种情况是由于快递运输过程中货物被破坏、丢失或快
递员将快递订单扔在公共场所等原因造成的,所以为了确保快递订单不会
丢失,应当采取一定的措施。
3.整改建议:
(1)实施完善的订单信息跟踪系统,定期检查订单信息的准确性;
(2)安排专人负责监督货物的装卸过程,保证货物安全;
(3)对快递员进行严格培训,规范快递员的行为,以免快递订单被
丢弃;
(4)对快递订单采取一定的安全预防措施,比如采用抗磁数字芯片、RFID技术等。
二、物流仓储管理不善
1.业务描述:客户反馈物流仓储管理不善,比如库存存放不合理,造
成货物出库及入库效率低。
2.业务分析:这种情况很可能是由于物流仓储管理不规范导致的,例
如仓库不规整、仓储开发不合理、环境条件不佳、监管不严格等。
3.整改建议:
(1)建立合理的物流仓储管理系统,以便对物流仓储管理进行有效监控;
(2)合理安排物流仓储空间,避免在仓储设施使用上出现空间浪费等情况;
(3)定期对物流仓库环境条件进行检查。
物流企业成功案例

物流企业成功案例物流企业是现代经济社会中不可或缺的一部分,它们承担着货物的运输、仓储、装卸、包装等任务,为各行各业的发展提供了重要支持。
在众多物流企业中,有一些企业凭借自身的优势和特色成功脱颖而出,成为行业的佼佼者。
下面我们就来看一家物流企业的成功案例。
该企业名为“速达物流”,成立于2005年,总部位于中国广州。
作为一家综合性物流企业,速达物流主要从事国际货运代理、海运、空运、陆运、仓储等业务。
在激烈的市场竞争中,速达物流凭借着自身的优势迅速崛起,并在行业内占据了一席之地。
首先,速达物流在业务拓展上做出了巨大的努力。
公司不断开拓国际市场,与众多航空公司、船公司建立了合作关系,可以为客户提供多样化的国际货运服务。
同时,公司还在国内设立了多个分公司和办事处,建立了完善的国内物流网络,为客户提供全方位、高效率的物流服务。
其次,速达物流在技术创新上下足了功夫。
公司引进了先进的物流管理系统,实现了信息化、智能化的管理。
通过对物流运输过程的实时监控,可以及时发现问题并进行处理,提高了运输的安全性和准时性。
此外,公司还注重人才培养,拥有一支高素质、专业化的团队,为公司的发展提供了坚实的保障。
再次,速达物流在服务质量上下了功夫。
公司始终坚持“客户至上”的原则,为客户提供个性化、定制化的物流解决方案。
无论是货物的包装、运输、清关,还是仓储、配送等环节,公司都能为客户提供最优质的服务。
这种高品质的服务赢得了客户的信赖和好评,也为公司赢得了良好的口碑。
最后,速达物流在市场营销上做出了精明的决策。
公司注重品牌建设,通过多种渠道进行宣传推广,树立了良好的企业形象。
同时,公司还灵活运用价格策略和营销活动,吸引了大量客户并保持了良好的市场竞争力。
综上所述,速达物流之所以能够取得成功,主要得益于其在业务拓展、技术创新、服务质量和市场营销等方面的不懈努力。
作为一家物流企业,速达物流的成功经验值得其他同行借鉴和学习,也为整个行业树立了榜样。
物流——物流经典企业案例及分析

物流经典企业案例及分析第一章利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹,其中99%属于限时递送。
10多年来,电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。
1995年,联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件,任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。
由于该软件可以用于任何计算机上,所以货运处理的业务进一步扩展了。
为了处理加急定单,负责制定生产计划的人员需要了解供货详情,通过该软件,它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。
1996年7月,联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船,在18个月内,7.5万名用户使用了它们提供的服务。
客户不用离开该站点,就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。
但货物寄出时,订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。
联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。
通过网络提供的信息,公司可以对商品交易的全过程了如指掌。
当客户输入“提货”指令时,管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。
管理员将商品单的条形码扫入手持系统中,记录下该商品已经被提走。
联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据,追踪货品装运,直到运抵客户的全过程。
联邦快递还提供其他服务。
例如,联邦快递经营商业服务器,以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行;经营仓储,使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。
联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品,这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。
使联邦快递的信息网络,也是其发展后勤供应业务的重要基础。
联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。
Internet进一步扩展了专用网络的应用,联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史,下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。
减少手工业务成本如果没有联邦快递船,则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。
物流企业案例

物流企业案例近年来,随着电子商务的迅速发展,物流行业也迎来了前所未有的发展机遇。
作为物流行业的一员,某物流企业在市场竞争激烈的环境下,通过不断创新和改进,取得了长足的发展。
下面将以该物流企业为例,探讨其成功的原因和经验。
首先,该物流企业注重技术创新。
在信息化时代,物流企业要想立足市场,必须加大对技术的投入。
该企业不断引进先进的物流管理系统,提高了物流运输效率和服务质量。
通过信息化手段,实现了对货物的实时跟踪和监控,大大提升了客户满意度。
同时,企业还利用大数据和人工智能技术,优化了仓储管理和配送路径,降低了成本,提高了效益。
其次,该物流企业重视人才培养。
人才是企业发展的核心竞争力。
该企业注重对员工的培训和技能提升,建立了完善的员工激励机制,激发了员工的工作积极性和创造力。
在人才引进方面,企业也不遗余力,吸引了一批高素质的物流专业人才,为企业的发展提供了有力支持。
再次,该物流企业注重服务质量。
在竞争激烈的市场环境下,服务质量是企业立足市场的关键。
该企业从货物的包装、运输到配送环节,都严格把控,确保货物安全、及时送达。
同时,企业还积极与客户沟通,了解客户需求,提供个性化的物流解决方案,赢得了客户的信赖和好评。
最后,该物流企业注重品牌建设。
企业品牌是企业发展的重要保障。
该企业通过多种途径,提升了企业的知名度和美誉度。
在社交媒体平台上,企业加大宣传力度,传播企业形象和文化,树立了良好的企业形象。
同时,企业还参与公益活动,回馈社会,树立了良好的社会形象。
综上所述,该物流企业之所以能够在激烈的市场竞争中脱颖而出,关键在于不断创新和改进,注重人才培养,重视服务质量,注重品牌建设。
这些经验不仅对该企业自身有着积极的意义,也对整个物流行业有着重要的借鉴意义。
希望更多的物流企业能够借鉴其成功经验,不断提升自身的竞争力,共同推动物流行业的健康发展。
物流案例分析及答案

物流案例分析及答案案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和备条件,因而不予考虑。
(2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。
这些货主企业,对于采购第三方物流早有需求。
只要掌握了他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。
(3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。
(1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机,装卸费为每台0.10元。
已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。
(2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将成本=(0.05×1100+0.1×2)×500+30×500×0.5=27600+7500元=35100元方案二:成本=(0.05×37+0.1×6+0.006×1200+30×2.5)×500=42325元方案三:成本=22800元,可能追加成本=(2.5/0.8—2.5)×30×500=9375最高成本为32175元。
答:最佳方案为方案三,因为该方案的表上来看,这项服务的总体需求水平相当稳定,老顾客通常每天会打电话来订购。
但由于设施设备的缘故,“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前电话预订,以便确保当天递送到位。
在套餐服务方面,该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐会、大型聚会,以及一般家庭的家宴和喜庆宴会上。
客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约,但由于这项服务的季节性很强,又与各种社会节日和国购,有些店家愿意送货上门,但总体上限制了人众包餐公司提供柔性化服务。
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物流经典企业案例及分析第一章利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹,其中99%属于限时递送。
10多年来,电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。
1995年,联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件,任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。
由于该软件可以用于任何计算机上,所以货运处理的业务进一步扩展了。
为了处理加急定单,负责制定生产计划的人员需要了解供货详情,通过该软件,它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。
1996年7月,联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船,在18个月内,7.5万名用户使用了它们提供的服务。
客户不用离开该站点,就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。
但货物寄出时,订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。
联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。
通过网络提供的信息,公司可以对商品交易的全过程了如指掌。
当客户输入“提货”指令时,管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。
管理员将商品单的条形码扫入手持系统中,记录下该商品已经被提走。
联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据,追踪货品装运,直到运抵客户的全过程。
联邦快递还提供其他服务。
例如,联邦快递经营商业服务器,以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行;经营仓储,使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。
联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品,这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。
使联邦快递的信息网络,也是其发展后勤供应业务的重要基础。
联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。
Internet进一步扩展了专用网络的应用,联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史,下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。
减少手工业务成本如果没有联邦快递船,则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。
有了动力船,大量的简单劳动可以自动完成。
降低日常运营成本客户使用Internet追踪100万个包裹的行踪,现在大约一半追踪电话的是联邦快递的免费电话。
更好的客户服务方式客户也可以选择与公司互动的方式(电话、传真或其他手段),不过将近95万名客户发现通过联邦快递的Web网站联系更加方便和简单。
第二章 IBM的供应链管理供应链管理的实现,是把供应商、生产厂家、分销商、零售商等在一条供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化,使生产资料以最快的速度,通过生产、分销环节变成增值的产品,到达有消费需求的消费者手中。
这不仅可以降低成本,减少社会库存,而且使社会资源得优化配置,更重要的是通过信息网络、组织网络实现了生产及销售的有效连接和物流、信息流、资金流的合理流动。
计算机产业的戴尔公司在其供应链管理上采取了极具创新的方法,体现出有效的供应链比品牌经营更好的优越性。
戴尔公司的成功为其他电脑厂商树立了榜样,使他们目睹了戴尔公司的飞速成长过程。
作为戴尔的竞争者之一,IBM过去倾向于根据库存来生产计算机,由于其制造的产品型号繁多,常常发现在有的地区存储的产品不合适,丧失了销售时机。
计算机业面临的另一个问题是技术上的日新月异,这意味着库存会很快过时,造成浪费。
为解决这些问题,IBM和产业界的其他众多计算机厂商正在改变其供应链,使之能够适应急剧变化的市场环境。
图2-7是IBM公司在欧洲业务的供应链。
通过实施供应链管理,IBM公司生产的盲目性得到了避免,完整的欧洲区供应链管理系统所带来的益处是:帮助IBM随时掌握各网点的销售情况,充分了解、捕捉与满足顾客的真正需求,并且按照订单制造、交货,没有生产效率的损失,在满足市场需求的基础上,增进了与用户的关系;能全面掌握所有供应商的详细情况;合理规划异地库存的最佳水平;合理安排生产数量、时间以及运输等问题;合理调整公司的广告策略和价格政策;网上定货和电子贸易;可随时把电脑的动态信息告诉每一位想了解的顾客;并减少了工业垃圾和制造过程对环境的破坏。
日本7-11便利店如何将供应链管理运用到物流系统中去1996年底,7-11在日本已拥有店铺7000家,年销售额达2兆日圆,年入店顾客16.5亿人次,相当于日本总人口的10倍。
然而,7-11并没有完全属于自己的物流和配送中心,而是凭借自身的知名度和经营实力,借用其他企业的配送中心,采取汇总配送、共同配送的方式。
起初,制造商把不同产品送到批发商处,由各批发商负责配送,每一个批发商负责一定地区的配送。
后来,由生产不同产品的制造商共同出资建立配送中心,各公司把产品送至共同配送中心再实行统一配送,以保证对7-11便利店的货物供应。
7-11在物流管理中充分运用供应链管理的思想。
公司认为实现连锁经营的基本政策和连锁化战略的目的是提高物流的效率、降低物流成本。
物流的效率化离不开商品生产到销售的整个供应链的有效管理,即综合考虑生产厂家、批发商、配送中心、连锁公司总部、加盟店和消费者所形成的供应链的物流情况,争取系统的最优化。
7-11公司的硬件和软件信息系统形成生产---物流---销售的综合性网络,使商品的销售信息灵活应用于商品供应计划及物流中,防止因无计划所造成的低效率和浪费,使以顾客需求为出发点的生产、物流、销售三个环节紧密结合。
该系统能根据商品的销售情况定期发出订单,当生产厂家、批发商接到订单后开始制造或筹备所需商品,共同配送中心则根据总部、生产厂家和批发商提供的商品明细表和指示单对不同商店配送商品。
由于向批发商、配送中心订货的数据能迅速、定期地发送、使接受订货到送货的作业均实现程序化和计划化。
7-11凭借成功的供应链管理,实现了物流低成本化、效率化,在同其他零售企业的竞争中处于优势地位。
哈雷(Harley—Davidson)摩托车——物流过程的比较1982年美国哈雷(Harley—Davidson)摩托车的主管前往日本本田摩托车设在俄亥俄州的工厂访问。
当时本田在美国重型摩托车市场拥有40%的占有率,是哈雷最强劲的对手。
哈雷本想学学本田的科技,然而结果令他们大吃一惊,因为他们在本田厂内看不到电脑、机器人和特别的作业系统。
哈雷在整个制造过程中却使用电脑化管理。
日本摩托车只有5%会在生产线末端被剔出,而哈雷却有五到六成,光是因为缺乏零件而被剔出的就比日本摩托车的总退件率高好几倍。
问题出在哪儿呢?哈雷的主管们经过苦心研究,对比了二者的生产过程和物流过程,终于发现问题出在供应物流上。
哈雷的零配件供应流程是生产储存装配,本田的零配件供应流程是生产装配。
哈雷的零配件供应商一年只生产几次,每次生产一大批,大量零配件库存积压中哈雷的仓库里,许多零件因为库存时间过长,等到送上生产线时已经生锈,有时只是规格上的小修正就使得零件变成废物。
而本田和供应商每天只生产一点点所需零件,实施即时制(JIT)生产和供应。
公司每年因无库存节省数百万美元的利息,没有零件会因储存而损耗,节省了仓储空间,又简化了整个工厂的作业。
如果发现不良零件,通常也只生产了一两天,很容易更正。
哈雷找出问题之后潜心改进自己的物流过程,重整旗鼓,5年之后在美国重型摩托车市场的占有率从23%增长到46%,销售额也达到了空前的1770万美元。
除了与竞争性供应链比较之外,还可以与非竞争性供应链,即其他行业供应链进行比较,方法同上。
总之,在经过供应链物流效果和物流过程比较之后,企业应当对下列问题有清楚认识:顾客看重哪些服务项目?本企业所处的供应链与竞争对手供应链在物流服务上差距在哪里?二者在成本水平上存在多大差距?二者的物流过程有何不同?供应链的薄弱环节在哪里?亦即产生问题的原因在哪里?如何优化供应链的物流过程,改善物流效果?宝供的供应链物流管理信息系统目前,我国已有第三方物流公司建立了物流管理信息系统,例如广东宝供储运公司。
宝供是提供物流服务的企业,在全国拥有22家分公司,客户有宝洁、雀巢、联合利华、飞利浦等全球最大的消费品制造企业。
物流管理信息系统是宝供最重要的竞争优势之一,在安装了物流信息管理系统后的两年时间内,宝供的客户数量从4个激增到40多个。
苏州飞利浦消费电子有限公司曾这样说:“广东宝供有一套较完善的电脑网络系统,飞利浦和宝供合作的一个很重要原因就是基于这套信息系统。
宝供的信息系统为飞利浦的库存管理带来了很大便利,也带来了一种新的管理模式,促进了飞利浦本身成品管理水平的提高。
摆脱了落后的手工对帐方法,而替之以利用数据库、网络传递等计算机辅助手段来实现数据的核对、归类、整理。
”宝供的物流信息系统如图2-14。
宝供公司总部建立了基于Intranet的局域网络系统,各分公司采用Internet拨号上网。
总公司通过强大的综合查询表,可以查到各个分公司在任意时间段内用各种运输方式(铁路、公路、水路等)运输不同客户货物的状况(包括接单、发运、到达、签收四个阶段的信息),还能根据不同选项组合查出未发运、未到达、超期发运、超期到达、分批发运、签收残损、签收换箱等业务数据。
另外还能根据备货托运表号、业务流水号、产品批次号、运输工具号等进行查询。
通过仓储综合查询表,可以查出针对不同客户的不同种类货物,各个分公司、各个仓库在任意时间段内从不同来源地的进仓数量和发往不同目的地的出仓数量以及现有库存数量,也可以具体查询某张进仓单、出仓单、某个产品代码或产品批次的仓储状况。
由于采用了先进的基于Internet/Intranet的网络技术,因此客户也可以像宝供分公司一样通过拨号上网,经过身份验证等安全系统后进行客户查询程序,共享物流信息。
在友好的查询界面下,能获得任意时间段内该客户货物的各种运输和仓储信息。
客户还可以采用加密的电子邮件(类似EDI)将备货托运表发给宝供,经确认后自动进入宝供物流信息系统数据库中,从而省略人工取单和手工录入。
第三章青岛啤酒的物流系统目标青岛啤酒企业集团与1998年第一季度,提出了以“新鲜度管理”为系统目标的物流管理系统思路,开始建立新的物流管理系统。
当时青岛啤酒的年产量不过30多万吨,但是库存就高达1/10,维持在3万吨左右。
这么高的库存,引发了几个问题:①占压了相当大的流动资金,资金运作的效率低;②需要有相当数量的仓库来储存这么多的库存。
当时的仓库面积有7万多平方米;③库存数量大,库存分散。
就经常出现局部仓库爆满,具备仓库空闲的问题,同时没有办法完全是实现先进先出,是一部分啤酒储存期过长,新鲜度下降甚至变质。
青岛啤酒集团并没有把压缩库存作为物流系统的直接目标,而是把“新鲜度管理”作为物流系统的直接目标。
这个目标的提出,不但能够解决库存降低、流动资金降低、损耗降低的目的,更重要的是面向消费者的实际需要,在实现消费者满意的新鲜度目标的同时,达到解决库存问题的目的。