姜堰示范路规划方案
泰州市人民政府办公室印发关于加快泰州市战略性新兴产业发展指导意见的通知
泰州市人民政府办公室印发关于加快泰州市战略性新兴产业发展指导意见的通知文章属性•【制定机关】泰州市人民政府办公室•【公布日期】2022.05.05•【字号】泰政办发〔2022〕17号•【施行日期】2022.05.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文市政府办公室印发关于加快泰州市战略性新兴产业发展指导意见的通知各市（区）人民政府，泰州医药高新区管委会，市各委、办、局，市各直属单位：《关于加快泰州市战略性新兴产业发展的指导意见》已经市政府第4次常务会议讨论通过，现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
泰州市人民政府办公室2022年5月5日关于加快泰州市战略性新兴产业发展的指导意见为贯彻落实市委、市政府“致力民生、聚力转型”决策部署，进一步提升我市战略性新兴产业发展能级，建立支柱产业、新兴产业和未来产业共同发力的现代产业体系，全力打造崛起中部的产业增长极，结合泰州实际，制定本意见。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深入贯彻落实习近平总书记对江苏工作重要讲话指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持创新在现代化建设中的核心地位，推动战略性新兴产业集群化、高端化、特色化发展，加快构建现代产业体系，为开创“强富美高”新泰州建设提供强有力支撑。
（二）发展原则——创新引领，融合发展。
坚持创新驱动，推动产业转型升级，着力提升科技、教育、人才等创新要素供给水平，引领特色产业链、价值链、竞争链向高端延伸，推进新技术、新业态加速产业化，建设一批国内领先、国际先进的战略性新兴产业集聚区。
——区域协同，统筹发展。
合力打造企业集聚、要素完善、协作紧密、创新力强的新兴产业集群，协同共建战略性新兴产业集聚区，形成大中小微企业共生共赢的企业群，建设长三角区域特色产业基地。
——改革先行，开放发展。
树立全球视野，对标国际先进，聚焦战略性新兴产业重点领域，积极抢占国际国内中高端产业链分工，促进重点产业和企业国际化发展，系统性构建高质量发展的新格局。
东南大学建筑设计研究院有限公司_企业报告(供应商版)
勘察设计
设指挥部
3
南通职业大学搬迁建设工程方案设 计及初步设计项目-开标记录
南通能达建设投资有限公 司
758.1
4
江苏软件园正方大道以南、宁丹路 江苏软件园科技发展有限 以西片区城市设计（含开发策划） 公司
项目成交公告
340.0
5
南通江山新能科技有限公司供热一 南通江山新能科技有限公 期项目配套工程设计项目中标结果 司
洛阳市文物局汉魏洛阳城遗址博物 馆建筑设计方案项目中标公告
(23-0065) 婺 州 古 城 游 客 服 务 中 心 地块建设项目设计公示
洛阳市文物局
金华市婺州古城文化 旅游投资发展有限公 司
湖州市南太湖未来城可再生能源区 域集中供能及配套工程项目-1 号能
湖州南太湖新区城市 建设发展中心
700.0 628.0 347.5
*项目金额排序，最多展示前 10 记录。
1.4 地区分布
近 1 年东南大学建筑设计研究院有限公司中标项目主要分布于江苏、浙江、湖北等省份，项目数量分 布为 21 个、5 个、3 个，占比企业近 1 年项目总数的 76%。从中标金额来看，江苏、浙江、辽宁的 中标总金额较高，表现出较高的地区集中度。
分地区主要项目
1.2 业绩趋势
近 3 月(2023-06~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 31 日 生成
1 / 21
近 1 年(2022-09~2023-08)： 近 3 年(2020-09~2023-08)：
1.3 Байду номын сангаас目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年东南大学建筑设计研究院有限公司的中标项目规模主要分布于 10 万元到 100 万元区间，占总 中标数量的 26.3%。500 万以上大额项目 9 个。 近 1 年(2022-08~2023-08)：
泰州市海绵城市建设实施方案20192020 .doc
泰州市海绵城市建设实施方案（2019-2020）（征求意见稿）为加快推进我市海绵城市建设，根据《江苏省人民政府办公厅关于推进海绵城市建设的实施意见》（苏政办发〔2015〕139号）和《省住房城乡建设厅关于加快推进全省海绵城市建设的通知》(苏建函城〔2018〕754号）要求，结合泰州实际，制定实施方案如下：一、总体要求（一）指导思想深入贯彻落实党的十九大关于大力推进生态文明建设的重大战略部署和国务院关于推进海绵城市建设的有关要求，科学规划和统筹实施建筑与小区、道路与广场、城市绿地与公园、城市水系统建设，努力实现海绵城市渗、滞、蓄、净、用、排的功能。
通过加强城市规划、建设和管理，推广低影响开发建设模式，构建海绵城市建设综合治理体系，实现城市生态发展的良性循环。
（二）基本原则1.坚持规划引领,科学规范。
以海绵城市建设理念引领城市发展，以科学规划引领海绵城市建设，因地制宜确定海绵城市建设目标和具体指标，科学编制并严格实施相关规划，完善技术标准规范。
2.坚持因地制宜，生态为本。
充分发挥河、林、湿地等自然原始地形地貌对雨水的自然积蓄、自然渗透、自然净化功能，注重对城市原有生态系统保护和修复，突出生态效益。
3.坚持民生为先，统筹推进。
将改善城乡人居环境、提升水安全保障能力作为海绵城市建设的核心目标，加强源头减排、过程控制、系统治理无缝衔接，提升城市吸水、蓄水、净水、释水功能。
二、工作目标（一）总体工作目标全面推进我市规划区内海绵城市建设，新城区所有新建项目和新开发地块均按照海绵城市要求建设；老城区结合内涝治理、黑臭河道治理、旧城改造等逐步推进海绵化改造。
整体达到年径流总量控制率≥70%，SS削减率≥45%，水面保持率≥15.5%。
到2020年，建成区20%以上的面积达到海绵城市建设目标要求，到2030年，建成区80%以上的面积达到海绵城市建设目标要求，实现“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛效应有缓解”的海绵城市建设目标。
实施城乡并举推进节水型社会建设的创新实践——姜堰市节水型社会建设情况调查
来 的 ３ ％提 高 到源 ， 本 实 现 了废 污水 的零 基 排放 ， 综合 效 益 十分 显著 。
３ 实施 农 业 节 水 灌 溉 工程 ．
用率达 到 ９ ％，每年 可节约 用水 近 ５
２ ０万 ｍ ， 省 水 利 厅 、 改 委 评 为 省 被 发
种植 ， 安装 了隔离 护拦 ， 过种种 并 通 措 施 ， 根 本 上 杜 绝 了 水 源 保 护 区 内 从
司、 双登 电源有 限公司为代表 的一批
企业 ，通 过 新 建 冷 却 循 环 贮 水 池 、 新 上废 水 治 理循 环 利 用 工 程 、 增 凉 水 新 塔 、 换节水 型器 具 、 装红外 感应 改 安
船舶的停靠 ， 减少 了船 舶停靠对水源
的直接污染 ， 保水质安全 。 确 ３ 制 定应 急 预 案 ， 保 居 民 日常 ． 确
用 水
装置等措施 ， 使水 的重 复利用率达到
９ ％ ， 节 水 约 １０万 ｍ ， 被 评 为 ０ 年 ２ ，均
省 级 节 水 型 企 业 ， 而 带 动 了 整 个 园 从
稳 步推进 ， 市政 府 出台 了《 堰市 农 姜
村 区域 供 水 实施 方 案 （ 行 ） ， 镇 正 试 》各
在有序实施 。 区域工程 实施 结束后 ，
该 市 将 农 村 水 厂 的 ８ 深 井 除保 留 ３眼
必要 的应急水源外 ， 全部进行封填。
２ 开展 水 源地保 护 ， 保水 质安全 ． 确
分 的原则 ，优先 保障居 民生 活用 水 ，
合 理 开 发 地 下 水 ，积 极 引用 地 表 水 ， 科学引用客水。
地 下 水 是 宝 贵 的水 资 源 ， 实 现 为
普要开污晨 查 展口 工 市排 ■ 近设河鏊 翠堰了１ 作 的２ 辇置 １ 年 入的 ， 来 全 将 － 姜 ｝ 已 舅
江苏省政府关于同意苏州市黎里镇总体规划（2014－2030）修改方案的批复-苏政复〔2016〕77号
江苏省政府关于同意苏州市黎里镇总体规划（2014－2030）修改方案的批复正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------省政府关于同意苏州市黎里镇总体规划（2014－2030）修改方案的批复苏政复〔2016〕77号苏州市人民政府：你市《关于报批〈苏州市黎里镇总体规划（2014－2030）〉局部调整方案的请示》（苏府呈〔2016〕74号）收悉。
经研究，同意对《苏州市黎里镇总体规划（2014－2030）》确定的建设用地在总面积不变的前提下进行调整。
具体内容如下：一、将黎里旧镇区规划的524国道以东、318国道以南、西凌荡以西、太浦河以北工业用地（25.22公顷），双珠路以东、新阳路以南、大义路以西、318国道以北居住用地、工业用地和道路用地（83.74公顷），厍星路以东、沪渝高速以南、汾杨路以西、新黎路以北仓储用地和道路用地（106.60公顷），康力大道以东、府时路以南、湖北路以西、沪渝高速以北居住用地、商业用地、交通设施和道路用地（90.38公顷），汾湖大道、秋田路以东、三和路以南、联秋路以西、318国道以北居住用地、商业用地、工业用地和道路用地（107.44公顷），共计413.38公顷建设用地调整为生态用地。
二、增补413.38公顷建设用地。
其中，元荡西北、莘塔大街以西、张园东路以南、莘园路以北的部分生态用地和旅游用地调整为居住用地、娱乐康体用地和道路用地（201.38公顷），元荡西南、莘塔大街以东、府时路两侧、康力大道以北部分生态用地、旅游用地调整为中小学用地、居住用地、商业用地、娱乐康体用地、工业用地、道路用地和公园绿地（186.06公顷），联秋路以东、沪渝高速公路以南部分生态用地调整为工业用地和道路用地（25.94公顷）。
城管创建示范路实施方案
城管创建示范路实施方案一、规划建设示范路。
我们将选择一条城市主干道或繁华商业街区作为示范路，对其进行全面规划和建设。
在规划设计上，将充分考虑行人通行、交通流线、绿化景观等因素，打造宜行宜居的城市示范路。
二、提升环境卫生。
城市管理的重要内容之一就是环境卫生，我们将加大对示范路周边环境卫生的整治力度，保持示范路的整洁和清新。
定期进行道路清扫、垃圾清运、公共厕所卫生保洁等工作，确保示范路的环境卫生达到标准。
三、加强交通管理。
交通管理是城市管理的重中之重，我们将加强对示范路的交通管理工作。
制定严格的停车管理规定，加强对违章停车的处罚力度；加强对交通信号灯、标线、交通设施的维护和管理，确保交通秩序井然。
四、加强市容整治。
市容整治是城市管理的一项重要任务，我们将加大对示范路的市容整治工作力度。
对路灯、广告牌、立柱等市容设施进行统一规划和整治，提升示范路的整体市容品质。
五、加强执法监管。
城市管理的有效性离不开执法监管的严格执行，我们将加强对示范路的执法监管。
加大对违规建筑、占道经营、乱贴乱画等行为的整治力度，维护示范路的良好秩序。
六、加强宣传引导。
城市管理工作离不开市民的理解和支持，我们将加强对示范路建设的宣传引导工作。
通过各种宣传媒介，向市民普及城市管理知识，引导市民自觉遵守城市管理规定，共同维护示范路的良好形象。
七、建立长效机制。
示范路建设不是一时之功，我们将建立长效机制，确保示范路的持续管理和维护。
建立示范路管理委员会，明确各方责任，制定管理细则，定期评估和调整工作方案，确保示范路的长期示范效应。
通过以上一系列措施和举措，我们将城管创建示范路实施方案落实到位，打造一条城市管理的示范路，为城市管理工作树立榜样，为市民提供更加优质的城市生活环境。
希望通过我们的努力，能够为城市管理工作贡献一份力量，让城市更加宜居、宜业、宜游。
抢抓机遇大力推进中小河流治理——访江苏省水利厅党组成员、省水利工程建设局局长朱海生
抢抓机遇大力推进中小河流治理——访江苏省水利厅党组成员、省水利工程建设局局长朱海生韦凤年;张瑜洪;吴卿凤;程瀛【期刊名称】《中国水利》【年(卷),期】2013(000)018【总页数】4页(P1-3,7)【作者】韦凤年;张瑜洪;吴卿凤;程瀛【作者单位】【正文语种】中文朱海生江苏省水利厅党组成员、省水利工程建设局局长2009年，水利部、财政部启动了全国重点中小河流治理，重点对洪涝灾害易发、保护人口密集、保护对象重要的中小河流重要河段进行治理。
江苏省抓住这个机遇，大力推进中小河流治理，坚持科学规划，严格建设管理，切实加大投入，探索建立中小河流长效管护机制，取得了显著成效。
近日，本刊记者就中小河流治理问题采访了江苏省水利厅党组成员、省水利工程建设局局长朱海生。
中国水利：江苏水网密布，中小河流众多，治理任务艰巨，请您谈谈江苏是如何抓住这个机遇，大力推进中小河流治理的？治理目标和任务，以及目前进展情况如何？朱海生：江苏地跨淮河、长江、太湖三大流域，滨江临海，10万km2面积承受上游200万km2面积洪水下泄入海。
全省作为区域防洪、排涝主体的有3 000多条中小河流，特别是其中的近1 000条区域骨干河流，近30年一直没有系统治理。
因此，此次国家实施中小河流治理对江苏省完善区域治理是个很好的契机，只有抓住这个机遇，才能进一步提高全省中小河流的防洪标准，沟通水系，完善江河防洪减灾体系。
江苏省中小河流治理项目的总体目标是将中小河流防洪标准进一步提高，防洪减灾体系薄弱环节的突出问题得到有效解决，江河防洪减灾体系进一步完善，洪涝灾害损失进一步减少，经济社会可持续发展的防洪安全保障得到显著增强。
具体是苏北农村地区排涝标准达到5年一遇～10年一遇，防洪标准达到20年一遇；苏南发达地区排涝标准达到10年一遇～20年一遇，防洪标准达到20年一遇～50年一遇，个别地区防洪标准达到100年一遇。
江苏省列入全国重点地区中小河流治理规划的项目共284个，规划总投资约80.3亿元。
泰州市海绵城市建设实施方案
泰州市海绵城市建设实施方案泰州市海绵城市建设实施方案（）（征求意见稿）为加快推进我市海绵城市建设，根据《江苏省人民政府办公厅关于推进海绵城市建设的实施意见》（苏政办发〔〕号）和《省住房城乡建设厅关于加快推进全省海绵城市建设的通知》(苏建函城〔〕号）要求，结合泰州实际，制定实施方案如下：一、总体要求（一）指导思想深入贯彻落实党的十九大关于大力推进生态文明建设的重大战略部署和国务院关于推进海绵城市建设的有关要求，科学规划和统筹实施建筑与小区、道路与广场、城市绿地与公园、城市水系统建设，努力实现海绵城市渗、滞、蓄、净、用、排的功能。
通过加强城市规划、建设和管理，推广低影响开发建设模式，构建海绵城市建设综合治理体系，实现城市生态发展的良性循环。
（二）基本原则.坚持规划引领,科学规范。
以海绵城市建设理念引领城市发展，以科学规划引领海绵城市建设，因地制宜确定海绵城市建设目标和具体指标，科学编制并严格实施相关规划，完善技术标准规范。
.坚持因地制宜，生态为本。
充分发挥河、林、湿地等自然原始地形地貌对雨水的自然积蓄、自然渗透、自然净化功能，注重对城市原有生态系统保护和修复，突出生态效益。
.坚持民生为先，统筹推进。
将改善城乡人居环境、提升水安全保障能力作为海绵城市建设的核心目标，加强源头减排、过程控制、系统治理无缝衔接，提升城市吸水、蓄水、净水、释水功能。
二、工作目标（一）总体工作目标全面推进我市规划区内海绵城市建设，新城区所有新建项目和新开发地块均按照海绵城市要求建设；老城区结合内涝治理、黑臭河道治理、旧城改造等逐步推进海绵化改造。
整体达到年径流总量控制率≥，削减率≥，水面保持率≥。
到年，建成区以上的面积达到海绵城市建设目标要求，到年，建成区以上的面积达到海绵城市建设目标要求，实现“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛效应有缓解”的海绵城市建设目标。
（二）近期工作目标到年，完成近期规划海绵分区的海绵城市区域建设，以问题和目标为导向，以海绵城市建设为契机，用两年时间解决分区内的河流生态退化、水体黑臭、内涝严重等问题，全面提升分区内的“水生态、水环境、水安全、水资源”建设水平。
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姜堰示范路规划方案
简介
姜堰区是江苏省泰州市下辖的一个县级市，是江苏省的重要农业生产基地和乡
村旅游胜地。
为了适应城市化发展，加强交通体系建设，提高城市交通运输效率，维护城市交通秩序和安全，在姜堰区政府的大力推动下，制定了一套详细的交通规划方案。
基本情况
姜堰区易淹地区较多，加上地势较低，形成了一个近似网格状的市区交通分布，主要道路呈东西走向，道路交通通行比较顺畅，但部分区域存在拥堵点。
道路连通
姜堰区内主要道路包括：南环路、东环路、北环路、紫荆南路、紫荆北路。
南
北向多为主干道，东西向多为次干道。
交通压力
姜堰区是一个发展中的城市，随着人口密集度的增加，交通压力也会逐渐加大。
当前，南环路的南段以及紫荆南路附近容易出现拥堵情况。
规划方案
为了解决当前道路拥堵和未来交通承载能力问题，姜堰区政府制定了以下规划
方案：
新建道路
规划中，将新建两条道路以解决南环路南段和紫荆南路附近的交通瓶颈问题。
1. 紫荆北路
紫荆北路是一条近1.5公里的城市道路，连接南环路和联盟街，提供车辆进出
联盟街的通道，解决南环路南段和紫荆南路附近车辆拥堵问题。
2. 紫荆南路东延
紫荆南路东延是一条约1.2公里的城市道路，延伸至东环路，提供给进出东环
路的车辆通行。
这条新建道路将分流在紫荆南路附近的车辆流量，减缓拥堵情况。
改造路口
在姜堰区政府的规划方案中，对部分交通压力较大的路口进行了改造。
改造内容包括道路拓宽、新建人行横道和步行道、公交港湾的增加等。
公共交通优化
为了提升姜堰市公共交通的服务质量，规划方案还包括对公交站点的设置做了补充和完善，逐步实现公交站无死角，确保公共交通线路的覆盖面和服务范围。
未来展望
在未来，姜堰区将继续推进交通规划工作，进一步完善和扩大道路交通网络。
通过新建高效、安全的道路，增加公共交通投入和服务质量，提升居民出行效率，实现城市可持续发展。