液化气槽车装卸事故应急预案企业安全生产规范化计划措施台账制度专案交底方案预案
液化气装车区事故应急预案
一、编制目的为确保液化气装车区在发生事故时能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于液化气装车区在装车、卸车过程中发生的各类事故，包括火灾、爆炸、泄漏、中毒等。
三、组织机构及职责1. 成立液化气装车区事故应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度事故应急工作。
2. 指挥部下设以下小组：（1）现场救援组：负责现场救援、人员疏散、伤员救治等工作。
（2）警戒保卫组：负责现场警戒、交通管制、人员疏散等工作。
（3）信息宣传组：负责事故信息的收集、汇总、上报、发布等工作。
（4）物资保障组：负责事故救援所需的物资保障工作。
（5）后勤保障组：负责事故救援所需的车辆、通讯、电力等后勤保障工作。
四、事故预防措施1. 定期对液化气装车区进行安全检查，确保设备设施安全可靠。
2. 加强员工安全教育培训，提高员工安全意识和应急处置能力。
3. 做好消防设施、应急救援器材的维护保养，确保其完好有效。
4. 建立健全事故应急预案，定期进行演练。
5. 加强与相关部门的沟通协调，提高应急处置能力。
五、事故应急响应1. 火灾事故：（1）发现火灾后，立即启动应急预案，报告应急指挥部。
（2）现场救援组迅速展开救援，疏散人员，扑救火灾。
（3）警戒保卫组负责现场警戒、交通管制、人员疏散等工作。
（4）信息宣传组及时收集、汇总、上报事故信息。
2. 爆炸事故：（1）发现爆炸后，立即启动应急预案，报告应急指挥部。
（2）现场救援组迅速展开救援，疏散人员，扑救爆炸。
（3）警戒保卫组负责现场警戒、交通管制、人员疏散等工作。
（4）信息宣传组及时收集、汇总、上报事故信息。
3. 泄漏事故：（1）发现泄漏后，立即启动应急预案，报告应急指挥部。
（2）现场救援组迅速展开救援，切断泄漏源，疏散人员。
（3）警戒保卫组负责现场警戒、交通管制、人员疏散等工作。
（4）信息宣传组及时收集、汇总、上报事故信息。
4. 中毒事故：（1）发现中毒后，立即启动应急预案，报告应急指挥部。
液化气事故应急预案
液化气车辆运输事故应急救援预案1 编制目的为防止重大生产安全事故发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，保护员工人身和公司财产安全，本着预防与应急并重的原则，制定本预案。
2 液化气的化学性质液化石油气属二类化学危险品。
极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。
遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。
与氟、氧等接触会发生剧烈化学反应。
蒸气比空气重，沿地面扩散并易积存于低洼处，遇明火会着火回燃。
泄露达到爆炸极限易产生爆炸起火，形成冲击波，对周边起到破坏作用，造成人员伤亡。
可能发生事故的地点主要是装卸作业区和行驶途中。
3 事故报告程序1）一旦发生事故驾驶人员、押运人员应立即向公司安全领导小组报告。
2）向车辆所在地110、119、120报告事故情况，并说明货物名称、载质量。
3）公司根据事故情况在规定时间内向主管部门、安监部门报告。
4) 协助有关部门进行事故调查、分析、处理，找出事故原因，制定整改方案，写出分析处理报告，报上级领导有关部门。
4 应急救援措施4.1 现场应急处置1、车辆在行驶途中发生事故，应立即将车辆移至安全地带，并设置警戒线及警示标志，驾驶员和押运员利用车载消防器材及其他器具进行抢险。
切断火源，应急人员戴上自给式呼吸器，穿防寒服，不要直接接触泄漏物。
同时立即向公司安全领导小组汇报情况，并迅速向当地119、110、120报警，请求采用应急预案救援。
2、车辆在装卸作业过程中，驾押人员不得离开车辆。
一旦发生液化气体泄漏情况，应立即关闭紧急切断阀，疏散现场人员，必要时请求公安消防部门救助，在确保安全时方可继续作业。
3、接报后公司领导和抢险救援人员应以最快速度到达现场，实施抢险措施。
1）现场指挥人员要沉着，根据现场紧急情况，进行指挥布置。
2）各抢险小组按指挥命令，迅速进行报警、疏散人员并设立警戒线，向下风有危险的区域进行警告。
3）抢险队员利用消防器材和器具，降低空气中气体浓度或灭火。
4）出事地点离公司较远无法及时赶到的，联系当地危货企业启动应急预案。
液化槽车事故应急专项预案
液化槽车事故应急专项预案一、预案目的本预案旨在明确液化槽车在运输过程中可能发生的各类事故应急处置流程，确保人员安全和环境不受污染，最大限度地减少财产损失，并迅速恢复正常运输秩序。
二、组织机构成立应急指挥部，由公司高层领导担任总指挥，下设现场处置组、医疗救护组、环境保护组、信息联络组等专业小组，各小组根据职责分工，协同作战。
三、预警与报告建立健全事故预警机制，一旦发生事故，立即启动应急预案，并通过信息联络组向上级部门和相关单位报告事故情况。
四、现场处置1. 现场隔离：立即划定安全警戒区域，防止无关人员进入。
2. 紧急救援：现场处置组负责组织人员进行紧急救援，优先保障伤员救治。
3. 泄漏处理：环境保护组负责评估泄漏物质对环境的影响，并采取相应措施控制污染扩散。
4. 火灾扑救：如遇火灾，应立即启动消防预案，组织力量进行扑救。
五、医疗救护医疗救护组负责伤员的现场急救和转运工作，确保伤员得到及时有效的治疗。
六、环境保护环境保护组负责监测事故对周边环境的影响，采取有效措施防止污染物扩散，并对受污染区域进行清理和修复。
七、信息沟通信息联络组负责与外界沟通协调，包括向政府相关部门报告事故情况，回应公众关切，以及与其他单位的联络协调。
八、事后处理事故结束后，组织专门小组对事故原因进行调查分析，总结经验教训，完善预案内容，并对受影响人员和单位进行妥善安置和补偿。
九、预案演练定期组织预案演练，检验预案的有效性和可操作性，提高员工的应急处置能力。
十、预案更新根据实际情况和相关法律法规的变化，定期对预案进行审查和更新，确保预案的时效性和适应性。
结语：。
液化气槽车装卸事故应急专项预案
液化气槽车装卸事故应急预案异常情况紧急停车处理程序1、发觉异常情况，必需立即停止装卸车作业。
2、必需立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站相关阀门，切断气源。
3、假如发觉大量泄漏液化石油气，应立即报警“119”和切断一切火源、热源。
4、假如因泄漏液化石油气发生火灾，在确保人员安全前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐，控制事故深入扩大。
液化气槽车装卸车步骤属易燃易爆高危步骤，生产环境复杂，影响安全原因多，为确保安全生产，稳定供气，除了严格按安全操作规程进行生产操作以外，还应对装卸车步骤中多种危险原因制订对应应急预案，并落实培训。
依据国家法律法规和安全技术标准，结合具体情况，现制订液化气槽车装卸事故抢险应急预案。
一、危险原因分类（一）气、液相软管气相软管直径25MM（1寸）、也有50MM（2寸），液相软管50MM （2寸），快式接口处软管轻易老化，在卸料时达成6—8千克压力时,轻易造成接口脱落，发生泄漏。
（二）阀门阀门是液化石油气工艺装置中最关键控制部件，因为阀门频繁开启，关闭使阀门密封填料磨损、老化，产生泄漏。
液化石油气中带有杂质会卡在阀门密封面上，造成阀门损坏。
液化石油气中游离水会沉降在储罐底部，在冬季，如未立即脱水，就会冻坏阀门。
（三）法兰连接密封面法兰连接所采取垫片通常是非金属材料，在高温、低温、高压等恶劣工况下轻易老化，导至物料泄漏。
（四）压力表爆炸燃烧后，压力表极易损坏，发生泄漏，而且这根管路是根支路，不受紧急切断阀控制，必需关闭槽车底部针形阀。
（五）安全阀 (槽车顶部)现在，中国全部采取内置式安全阀，通常槽车安全阀设计压力为18千克，罐体内压力超出18千克，开始冲阀，0—5秒后自行关闭，也有情况不能关闭。
轻易产生三种情况，一个是安全阀内弹簧，因为冬天结冰、杂物堵塞等其它原因，弹簧压不下去，不能复位，发生泄漏。
另一个是因为槽车发生爆炸燃烧，罐内液体压力过大，根本冲掉安全阀。
液化天然气槽罐车事故预案
一、总则为保障人民群众生命财产安全，预防和减少液化天然气槽罐车事故造成的损失，提高应急处置能力，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等相关法律法规，结合我单位实际情况，制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位液化天然气槽罐车在运输、储存、使用等过程中发生的泄漏、火灾、爆炸等事故的应急处置。
三、组织机构及职责1. 事故应急指挥部事故应急指挥部负责事故的统一指挥、协调和决策。
其主要职责包括：- 启动和终止应急响应；- 组织协调救援力量；- 指导各部门开展应急处置工作；- 审批应急处置措施；- 向上级报告事故情况。
2. 事故应急救援小组事故应急救援小组负责具体实施应急处置措施。
其主要职责包括：- 指挥现场救援行动；- 组织人员疏散和物资转移；- 开展现场侦察和评估；- 实施事故处理和现场清理；- 向事故应急指挥部报告救援进展情况。
3. 现场救援组现场救援组负责现场救援行动。
其主要职责包括：- 侦察现场情况；- 组织人员疏散；- 实施事故处理；- 协助现场清理。
4. 警戒保卫组警戒保卫组负责现场警戒和保卫工作。
其主要职责包括：- 设置警戒线；- 保卫现场安全；- 维护交通秩序；- 防止无关人员进入现场。
5. 医疗救护组医疗救护组负责事故现场伤员的救治。
其主要职责包括：- 组织救治伤员；- 协助转运伤员；- 提供医疗救护物资。
6. 通讯保障组通讯保障组负责现场通讯保障工作。
其主要职责包括：- 确保通讯畅通；- 收集和传递信息；- 组织协调通讯设备。
四、应急处置程序1. 事故报告发生事故后，事故现场人员应立即向事故应急指挥部报告，并迅速启动应急预案。
2. 现场侦察事故应急指挥部组织现场侦察组对事故现场进行侦察，了解事故原因、事故规模、人员伤亡等情况。
3. 人员疏散根据事故情况，事故应急指挥部组织人员疏散，确保人员安全。
4. 应急处置根据事故类型和现场情况，事故应急指挥部组织现场救援组、警戒保卫组、医疗救护组等开展应急处置工作。
槽车装卸事故应急预案
一、编制目的为保障槽车装卸作业安全，预防和减少槽车装卸事故造成的损失，提高应急处置能力，确保人员安全和环境不受污染，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于槽车装卸作业过程中发生的事故，包括泄漏、火灾、爆炸等。
三、组织机构及职责1. 成立槽车装卸事故应急指挥部，负责事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下小组：（1）现场救援组：负责现场救援工作，包括人员疏散、伤员救治、事故现场控制等。
（2）警戒组：负责现场警戒，确保无关人员远离事故现场，维护现场秩序。
（3）信息报送组：负责事故信息的收集、整理和上报。
（4）后勤保障组：负责应急物资的供应、运输和分发。
（5）技术支持组：负责事故现场的技术分析和指导。
四、应急处置程序1. 事故发生（1）发现事故后，立即向应急指挥部报告，并启动本预案。
（2）现场救援组迅速展开救援工作，包括人员疏散、伤员救治、事故现场控制等。
2. 现场救援（1）警戒组设置警戒线，确保无关人员远离事故现场。
（2）现场救援组对伤员进行救治，并确保其安全撤离。
（3）技术支持组对事故现场进行技术分析，为救援工作提供指导。
3. 事故处理（1）根据事故原因，采取相应的应急措施，如切断泄漏源、控制火势、降低污染等。
（2）现场救援组对事故现场进行清理，确保无安全隐患。
4. 信息报送（1）信息报送组及时收集、整理事故信息，并向应急指挥部汇报。
（2）应急指挥部将事故信息上报上级相关部门。
5. 后期处置（1）对事故原因进行调查，查明责任。
（2）对事故现场进行评估，确保无安全隐患。
（3）对事故处理过程中存在的问题进行总结，提出改进措施。
五、应急物资及装备1. 应急物资：包括急救药品、防护服、防毒面具、消防器材等。
2. 应急装备：包括救护车、消防车、洒水车、警戒线等。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 演练内容应包括事故发生、现场救援、事故处理、信息报送等环节。
3. 演练结束后，对演练过程进行总结，提出改进措施。
液化气槽车装卸事故应急预案
液化气槽车装卸事故应急预案液化气槽车是运输液化气的专用车辆，其装卸过程中存在一定的安全风险。
为了控制事故，保护人身和财产安全，需要建立液化气槽车装卸事故应急预案。
一、预案目的该应急预案旨在建立液化气槽车装卸时的应急响应机制，明确预案实施的程序、内容和方法，加强对液化气槽车装卸过程中可能发生的事故的防范和隐患排查，提高应急处理的能力和水平，最大限度地减少事故的发生和损失。
二、预案组成1.组织机构与职责根据事故的性质和规模，应在事故发生时指定一个应急指挥部，由公司安全生产管理部门负责，同时协调相关部门和单位的工作，明确各部门职责。
应急指挥部成员包括：指挥官、副指挥官、现场安全负责人、联络员、安全监督员、物资保障负责人、司机等。
2.事故处置流程液化气槽车装卸事故处置流程如下：（1）一旦发生意外事故，应立即通知应急指挥部，由指挥部调度现场。
（2）现场安全负责人应迅速组织现场人员进行简单救援和控制危险源，确保现场安全。
必要时应联系消防、环保、公安等相关部门进行联合救援和处理。
（3）指挥官通过联络员与现场进行通讯，并及时向上级汇报事故情况、控制措施和需求。
（4）在事故处置过程中，应安排专人对液化气槽车安全状态进行监控，防止发生二次事故。
（5）对现场人员进行安全疏散，避免浓烟吸入和火灾等危险情况的发生。
（6）在液化气槽车避免发生爆炸等危险事件后，应通过适当方法，减少事故扩大和危害范围，进行维护和保护。
（7）事故处置结束后，应对事故原因进行深入调查和分析，制定改进和预防措施。
必要时应向有关部门和公众公布事故情况和处置效果。
三、事故处理器材及装备（1）应急处理车、泡沫灭火器、灭火器、工具等。
（2）具有液化气槽车装卸经验的专业人员、救援队伍等。
（3）现场灭火、排烟等设备。
四、应急预案的实施1.建立风险防控体系在液化气槽车的装卸过程中，应采取先整车，后拆卸液罐的方式，并使用专业的设备和人员进行操作，确保人员操作规范，设备完好，消除设备安全隐患。
液化气装车区事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为保障液化气装车区安全生产，有效预防和及时应对液化气装车区各类事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，制定本预案。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《液化石油气安全管理规定》等相关法律法规，结合液化气装车区实际情况编制本预案。
1.3 适用范围本预案适用于液化气装车区发生的各类事故，包括泄漏、火灾、爆炸、中毒、环境污染等。
二、组织机构及职责2.1 成立应急指挥部应急指挥部由公司主要负责人担任总指挥，下设现场指挥部、应急救援组、医疗救护组、疏散警戒组、物资保障组、信息宣传组、后勤保障组等。
2.2 各小组职责（1）现场指挥部：负责事故现场总体指挥、协调和决策。
（2）应急救援组：负责事故现场救援、人员疏散、现场警戒等工作。
（3）医疗救护组：负责事故现场伤员救治、医疗救护等工作。
（4）疏散警戒组：负责事故现场周边人员疏散、警戒线设置等工作。
（5）物资保障组：负责事故现场救援物资、设备供应等工作。
（6）信息宣传组：负责事故现场信息收集、发布和宣传工作。
（7）后勤保障组：负责事故现场后勤保障、物资储备等工作。
三、事故预防与预警3.1 事故预防（1）加强液化气装车区安全管理，严格执行操作规程，加强员工安全教育培训。
（2）定期检查液化气设备设施，确保其安全可靠运行。
（3）完善应急预案，定期组织应急演练，提高员工应急处置能力。
3.2 预警机制（1）建立健全预警信息收集、分析、报告制度。
（2）对液化气装车区设备设施进行实时监测，发现异常情况立即报告。
（3）根据预警信息，及时启动应急预案，采取相应措施。
四、事故应急处置4.1 事故报告（1）事故发生后，立即向应急指挥部报告。
（2）报告内容包括事故时间、地点、原因、人员伤亡、财产损失等情况。
4.2 现场处置（1）现场指挥部根据事故情况，制定救援方案，并组织实施。
（2）应急救援组立即组织人员开展救援工作，包括人员疏散、现场警戒、灭火、堵漏等。
液化气槽车卸液紧急预案
一、预案编制目的为保障液化气槽车卸液作业过程中的安全，防止事故发生，确保人员生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司液化气槽车卸液作业过程中可能出现的各类紧急情况。
三、组织机构及职责1. 成立液化气槽车卸液紧急预案领导小组，负责预案的制定、实施和修订。
2. 领导小组下设以下工作小组：（1）应急指挥小组：负责事故现场的应急指挥、协调和调度。
（2）救援小组：负责事故现场的救援工作。
（3）医疗救护小组：负责事故现场的医疗救护工作。
（4）通讯联络小组：负责事故现场的通讯联络工作。
（5）宣传报道小组：负责事故现场的宣传报道工作。
四、预案启动条件1. 液化气槽车卸液作业过程中发生火灾、爆炸等重大事故。
2. 液化气槽车发生泄漏，泄漏量较大，可能对周围环境、设施和人员造成严重危害。
3. 液化气槽车卸液作业过程中发生人员伤亡。
4. 其他需要启动预案的紧急情况。
五、应急响应程序1. 事故报告（1）发现事故的现场人员应立即向应急指挥小组报告。
（2）应急指挥小组接到报告后，应立即向领导小组报告。
2. 启动预案（1）领导小组接到报告后，应立即宣布启动本预案。
（2）应急指挥小组负责组织救援、医疗救护、通讯联络和宣传报道等工作。
3. 事故现场处置（1）救援小组迅速赶赴事故现场，进行灭火、堵漏、排险等工作。
（2）医疗救护小组对伤员进行救治，确保伤员安全。
（3）通讯联络小组保持与上级、相关部门和事故现场的联系。
（4）宣传报道小组对事故现场进行宣传报道，及时发布事故信息。
4. 应急结束（1）事故得到有效控制，无安全隐患后，领导小组宣布应急结束。
（2）各工作小组按照领导小组的要求，做好善后处理工作。
六、应急保障措施1. 人员保障（1）组织应急演练，提高员工应对紧急情况的能力。
（2）定期对应急人员进行培训，确保其具备相应的应急处置技能。
2. 物资保障（1）储备必要的应急救援物资，如消防器材、堵漏材料、防护用品等。
（2）确保应急救援物资的完好、有效。
液化器站安全生产事故应急预案范本(二篇)
液化器站安全生产事故应急预案范本1．1编制目的为规范企业安全生产应急管理和应急响应程序，迅速、有序地控制和处置可能发生的事故并最大限度的减少人员伤亡和财产损失，把事故伤害降到最低点，维护我单位的安全稳定，特制定本预案。
1．2编制依据依据《国家安全生产事故灾难应急预案》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》编制此预案。
1．3适用范围本预案适用于本站卸车台、贮罐区、充装气瓶发放及输送管道的安全生产事故，火灾隐患事故和应急保障。
1．4应急预案体系本预案体系是以液体石油气泄漏及火灾事故为应急的综合与专项相结合的应急预案体系。
1．5应急工作原则快速反应，统一指挥，单位自救与专业应急救援相结合。
2、危险性分析2．1单位概况单位地址：积玉口镇；固定资产：___万元；占地面积：___m2；职工人数：___人；主要产品：液化石油气分装。
主要危险物品：液化石油气设备设施：___m3液化石油气储罐___个、压力管道___m、液化石油气储罐最高工作压力___MPa。
站内储罐区、灌装间、压缩机房___有可燃气体报警器，报警传至传达室，灌装间、压缩机房等处均___避雷装置，消防水池___m2，水深___m。
最大储存量：___吨液化石油气，PV值___MPa·m3。
经辨识本站属重大危险源。
周边情况：东侧、南侧、西侧、北侧为农田。
2．2危险性分析2．2．1液化石油气特性（1）液化石油气组成：民用液化石油气主要成分有：丙烷、正丁烷及异丁烷，液化石油气为无色气体或黄柠色油状液体有特殊臭味。
（2）理化特性：液化石油气常压下为气态，具有气体的性质，经降温和加压处理后密度增大成为液态。
闪点为-74℃，引燃温度为426-537℃，爆炸极限范围约___%，在浓度相当低的情况下就有发生爆炸的危险。
液态的液化石油气挥发性较强，液态挥发成气态时，其体积扩大___倍，同时吸收大量的热、其热值大，最高燃烧温度可达1900℃。
相对密度为空气的___倍，低洼处沉积。
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液化气槽车装卸事故应急预案
异常情况紧急停车处理程序
1、发现异常情况,必须立即停止装卸车作业。
2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门，切断气源。
3、如果发现大量泄漏液化石油气,应立即报警“119”和切断一切火源、热源。
4、如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应设法切断液化石油气气源,用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐,控制事故进一步扩大。
液化气槽车装卸车环节属易燃易爆的高危环节,生产环境复杂，影响安全的因素多，为确保安全生产,稳定供气，除了严格按安全操作规程进行生产操作以外,还应对装卸车环节中的各种危险因素制订相应的应急预案，并贯彻培训。
根据国家法律法规和安全技术标准，结合具体情况，现制定液化气槽车装卸事故抢险应急预案。
一、危险因素分类
（一)气、液相软管
气相软管直径２５MＭ（1寸)、也有５0MM(2寸),液相软管5０ＭM（2寸）,快式接口处软管容易老化,在卸料时达到6—8公斤压力时,容易造成接口脱落，发生泄漏。
（二）阀门
阀门是液化石油气工艺装置中最重要的控制部件,由于阀门频繁的开启，关闭使阀门的密封填料磨损、老化,产生泄漏。
液化石油气中带有的杂质会卡在阀门的密封面上，造成阀门损坏。
液化石油气中的游离水会沉降在储罐的底部,在冬季，如未及时脱水，就会冻坏阀门。
(三）法兰连接密封面
法兰连接所采用的垫片通常是非金属材料，在高温、低温、高压等恶劣工况下容易老化，导至物料泄漏。
（四）压力表
爆炸燃烧后，压力表极易损坏,发生泄漏,而且这根管路是根支路,不受紧急切断阀的控制,必须关闭槽车底部的针形阀。
（五）安全阀 （槽车顶部)
目前,国内都采用内置式安全阀,一般槽车安全阀的设计压力为１
８公斤，罐体内压力超过18公斤,开始冲阀，0—5秒后自行关闭,也有情况不能关闭。
容易产生三种情况，一种是安全阀内弹簧，由于冬天结冰、杂物堵塞等其它原因,弹簧压不下去,不能复位,发生泄漏。
另一种是由于槽车发生爆炸燃烧,罐内液体压力过大，彻底冲掉安全阀。
第三种就是安全阀部件损坏,或外部原因如交通事故碰撞等。
(六)罐体
液化石油气通常储存在罐体中。
罐体长期工作在高压、温差变化、和带有腐蚀性的工作介质中。
工作环境十分恶劣。
液化石油气中含有硫、氧会对罐体产生腐蚀;焊接材料、焊接质量不好、施工安装、热处理不到位会使焊缝在应力的作用下开裂；罐体超装、超压会使金属疲劳,强度下降。
正是由于这些隐患的存在，使罐体在各种不利条件的共同作用下发生破裂。
二、液化石油气泄漏事故的应急措施
液化石油气的大量泄漏，在没有遇明火点燃时,具有潜伏的火灾、爆炸的危险性，处置这类事故,是一项十分复杂、困难的行动。
原则上的要求是,在掌握液化石油气的液漏情况及风向、风速、地形、周围环境的基础上，采取行之有效的排险措施，确保行动中的万无一失,干净彻底不留隐患的消除险情。
其具体的应急处置方法手段是
：
（一）设定警戒区
1.划定警戒范围。
警戒范围以现场泄漏量及罐车残余气量为依据,辅以仪器测定。
1m3液化气态液化气完全气化，并且与空气混气成2%的混合气体,体积可达1250m3,如云雾带高5m,则扩散面积可达25０m2,泄漏中心可能浓度较高，实际扩散面积可能略小于理论面积,但云雾边缘在扩散中必然经过爆炸极限浓度,所以警戒范围应按最大可能范围划定。
液化气的扩散还受到地形，风向的影响，液化气站区的挡液堤、生产区的实体围墙、站区围墙在事故前期都可有效阻挡液化气的扩散。
另外根据液化气气化大量吸热形成云雾的特性,观察管壁、草地、树木附着的冰或水珠以及地面飘移的白雾等来确定液化气的扩散区域。
担对于上述迹象只能作为划分警戒区域的参考，警戒区的规划至少要在云雾边缘的5０m以外，下风向还要远些。
使用仪器测定,也可能准确的确定液化气的扩散区域,用测爆仪以液化气爆炸下限的25%,即0.375％为准,据此确定警戒区边缘。
但此项工作耗时长，不宜在排险初期进行,只能在险情得到稳定后,对警戒区域的安全进行复核。
2.设置警戒标志。
测定警戒范围要与调协警戒标志同时进行。
由内向外逐一测试,特别是对地下沟槽、坑道、地下室及低洼地带要重点测试,并在危险区界和地点设置“禁止入内”、“此处危险”等标志牌,也可用黄、红旗代替,标志要醒目,夜间要有显示，便于来往行人观察。
3.设立警戒岗哨。
消防队与公安交通、派出所等部门要密切配合，切断通往危险区的一切交通,并在所有路口设立固定岗哨,无关人员一律不准入内,同时还要高有流动哨，密切注意危险区有关人员的行动,并随时注意风向的变化，以便采取应急措施。
（二）禁止火种，疏散警戒区域内人员
液化气发生泄漏后,为防止发生后续危害,必须采取坚决果断措施，消除警戒区域内的一切火种,疏散一切无关人员到安全地带。
警戒区外布置告警设施，禁止一切明火、电火、静电火花、撞击磨擦火花，检查警戒区域内的照明、动力源、配电，严格禁止非防爆照明、动力、配电设备动作。
限制并检查进入警戒区域的人员的携带物品、工具、设备,车辆的防爆措施等等。
（三）采取措施，制止泄漏
１.关阀,管道发生泄漏，泄漏点处在阀门以后且阀门尚未损坏，可采取关阀措施，关阀前必须确定该阀与泄漏处的关联性,关阍时就采用开花或喷雾水枪掩护。