直轴式轴向柱塞泵毕业设计
轴向柱塞液压马达的设计(有cad图+三维图)

摘要液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能。
其主要应用于注塑机械、船舶、卷扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
液压马达和液压泵从工作原理上来说,都是通过密封工作腔的容积变化来实现能量转换的,只不过液压马达的密封工作腔容积由小变大时输入的是压力油,密封工作腔容积由大变小时排出的是低压油。
液压马达在输入的压力油作用下,直接或间接对转动部件施加压力并产生扭矩,以克服负载实现转动;同时液压马达的回液腔向油箱(开式系统)或泵的吸液口(闭式系统)回液,并降低压力。
不同结构类型的液压马达,其主要的差别是扭矩产生的方式不一样。
本课题的目的是了解斜盘式轴向柱塞液压马达的工作原理,在此基础上,设计一款小型液压马达。
本课题研究的斜盘式轴向柱塞马达属于可逆的液压元件。
同一元件既可作油马达使用,又可作油泵使用。
这种马达具有结构紧凑、体积小、重量轻、工作压力高、效率高等优点。
它同其它元件(阀、液压缸等)可组成闭式或开式液压系统。
对斜盘式轴向柱塞马达的研究,对于液压系统的能耗、提高系统的效率、降低噪音、改善工作性能和保证系统的可靠工作都十分重要。
因此对斜盘式轴向柱塞马达的研究具有重大的价值和意义。
关键词:液压马达;斜盘;液压;柱塞AbstractHydraulic motor is a kind of actuators of hydraulic system, it can convert the fluid pressure provided by hydraulic pump into mechanical energy (turning moment and rotating speed). Hydraulic motor is also called oil motor, and it is mostly applied to Plastic Injection Machinery, shipping, winch, engineering machinery, building machinery, coal mine machinery, mining machinery, metallurgical machinery, marine machinery, petrochemical engineering, harbour machinery and so on. The working principles of hydraulic motor and hydraulic pump are both achieving energy conversion by changing volume of the annular seal space. But the volume of the annular seal space of hydraulic motor becomes bigger and bigger when high pressure oil enters, and the volume of the annular seal space of hydraulic motor becomes smaller and smaller when low pressure oil gets out. Hydraulic motor directly or indirectly puts pressure on rotatable parts and generates torsion under the pressure of high pressure oil, in order to overcome the load to achieve rotation. At the same time, the liquid cavity of hydraulic motor returns oil to oil tank ( open-type system ) or oil suction ( close-type system ), in order to reduce pressure. The main differences among different kinds of hydraulic motors are the ways of generating torque. The purpose of this task is understanding the working principle of axial piston hydraulic motor, and designing a small hydraulic motor on this basis. The axial piston hydraulic motor is reversible hydraulic component. The same element can be used both as hydraulic motor and hydraulic pump. This kind of hydraulic motor has the advantages of compact structure, small volume, light-weight, high working pressure and high workpiece ratio. It can compose closed type hydraulic system and open type hydraulic system with other hydraulic component. The research on axial piston hydraulic motor is very important to reducing energy consumption of hydraulic system, increasing the efficiency of hydraulic system, reducing noise of hydraulic system, improving the working performance of hydraulic system and ensuring the reliability of hydraulic system. So the research on axial piston hydraulic motor has the important value and significance.Key words: hydraulic motor; swash plate; hydraumatic; plunger目录概述 (4)第1章设计方案选定 (13)1.1 液压马达排量计算 (15)1.2确定斜盘倾角α、柱塞直径d、柱塞分布圆直径D和柱塞数z (16)1.3 柱塞的详细设计 (17)1.4 滑靴尺寸的确定 (19)1.5 压盘及斜盘尺寸的确定 (20)1.6 主要零件的材料与技术要求 (22)1.7 缸体的强度计算 (23)1.8 主要零件的材料与技术要求 (24)第2章主要零部件的设计 (27)2.1 花键设计 (27)2.2 弹簧的设计 (28)2.3 导向平键的设计 (29)2.4 中心传动轴的强度校核 (29)2.5 滚动轴承的强度校核 (29)第3章结论 (31)谢辞 (33)参考文献 (34)概述液压马达和液压泵在结构形式上的分类完全一样,都有齿轮式、叶片式、柱塞式、螺杆式等类型。
柱塞泵设计与计算

目录第1章绪论第2章斜盘式轴向柱塞泵工作原理与性能参数斜盘式轴向柱塞泵工作原理斜盘式轴向柱塞泵主要性能参数第3章斜盘式轴向柱塞泵运动学及流量品质分析柱塞运动学分析柱塞行程s 柱塞运动速度v 柱塞运动加速度a滑靴运动分析瞬时流量及脉动品质分析脉动频率脉动率第4章柱塞受力分析与设计柱塞受力分析柱塞底部的液压力P b柱塞惯性力P g离心反力P l斜盘反力N柱塞与柱塞腔壁之间的接触力R和P2摩擦力p1f 和P2f柱塞设计柱塞结构型式柱塞结构尺寸设计柱塞摩擦副比压p、比功pv验算第5章滑靴受力分析与设计滑靴受力分析分离力P f压紧力P y力平衡方程式滑靴设计剩余压紧力法最小功率损失法滑靴结构型式与结构尺寸设计滑靴结构型式结构尺寸设计第6章配油盘受力分析与设计配油盘受力分析压紧力P y分离力P f力平横方程式配油盘设计过度区设计配油盘主要尺寸确定验算比压p、比功pv 第7章缸体受力分析与设计缸体地稳定性压紧力矩M y 分离力矩M f 力矩平衡方程缸体径向力矩和径向支承径向力和径向力矩缸体径向力支承型式缸体主要结构尺寸的确定通油孔分布圆半径R'和面积F a 缸体内、外直径D1、D2 的确定缸体高度H结论摘要斜盘式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件,斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动,改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的,是容积式液压泵,对于斜盘式轴向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盘缸体是其重要部分,柱塞是其主要受力零件之一,滑靴是高压柱塞泵常采用的形式之一,能适应高压力高转速的需要,配油盘与缸体直接影响泵的效率和寿命,由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承,省去了大容量止推轴承,具有结构紧凑,零件少,工艺性好,成本低,体积小,重量轻,比径向泵结构简单等优点,由于斜盘式轴向柱塞泵容易实现无级变量,维修方便等优点,因而斜盘式轴向柱塞泵在技术经济指标上占很大优势。
关键词斜盘柱塞泵滑靴缸体AbstractThe inclined dish type and axial pump with a pillar is a main part in liquid press system ,The inclined dish type and axial pump with a pillar is a back and forth movement by pillar to fill the inside of the pillar cavity ,in order to change the pillar fills the contents of cavity to realize the oil of inhaling with line up oily ,Is a capacity type liquid to press the pump .Fill to pillarto pump for the inclined dish type stalk the pillar fill, slip the boots and go together with the oil dish an is its importance part. The pillar fills is it suffer the one of the dint spare parts primarily. The slippery boots is one of the form that high pressure pillar fill the pumpto often adopt. It can adapt to the high demandturning soon in high pressure dint, go together with the oil dish and the efficiency of the direct influence in a pump with life span. Because of going together with the oil dish fills ,pillar and a slippery boots these two rightnessof high speeds the sport the vice- all adopting a the static pressure accepts. The province went to the big capacity push the bearings, have the construction tightly packed, the spare parts is little, the craft is good, the cost is low, the physical volume is small, the weight is light, comparing the path face to pumpthe construction simple etc. Because the inclined dish type stalk fills to pillar the pumpto realizes to have no easily the class changes the deal, maintain convenience and so on.Key words the inclined dish pillar pump slippery boot crock body第1 章绪论近年来,容积式液压传动的高压化趋势,使柱塞泵尤其轴向柱塞泵的采用日益广泛。
轴向柱塞泵设计开题报告

安徽理工大学本科毕业设计(论文)开题报告 姓 名 张丹林 专业班级 机设07-8班 指导教师 朱增宝副教授一、课题的名称、来源:1.课题名称液压驱动活塞式水泵设计 2.课题来源 生产 科研 教学 其他二、研究意义、研究现状、研究内容、拟采用的研究思路与方法(可附页)研究意义随着中国国民经济的快速发展,能源、交通、城市建设的发展步伐进一步加快,施工工程点多、面广,作为机械化施工的主要设备,工程机械也起着越来越重要的作用。
在建筑业中混凝土的输送(特别是往大型工地输送),是相当繁重而劳累的。
混凝土输送泵车是在汽车底盘上设计安装了一套混凝土输送液压驱动设备,实现混凝土的搅拌、输送、运输,可将混凝土远距离连续地输送到浇注地,能提高施工效率、减轻劳动强度、降低成本费用等。
广泛应用于高层建筑、混凝土堤坝、道路、桥梁和其它大型混凝土结构的建筑施工中。
混凝土输送泵车的液压系统中包括:主泵送系统、换向系统、搅拌系统、水洗系统。
水洗系统用来清洗混凝土输送管道及泵体。
清洗水泵是混凝土泵送机械产品水洗系统的一个重要组成部分。
目前混凝土机械的清洗水泵一般都是采用小柱塞式水泵,这种柱塞结构的清洗水泵虽然体积较小,但是其水流量小,射程不远,清洗效率低,使用不方便。
为此采用液压驱动的活塞式水泵可以提供一种大流量、高压力的清洗水泵装置。
研究现状混凝土泵车是一种将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车底盘上,并沿臂架铺设输送管道,最终通过末端软管输出混凝土的设备。
混凝土泵车的发展已有90多年的历史。
德国是世界上混凝土泵车的最大生产国之一,拥有一批规模大、技术水平高的混凝土泵车制造企业,如SCHWING 、PUTZMEISTER 、ELBA 、TEKE 、REICH 等。
我国从1982年 引进日本技术并批量生产混凝土泵车,经过20年的发展,设计水平和制造能力都有长足发展,三一重工等企业甚至已经赶超国外。
目前三一重工、徐工集团、中联重科等企业以成功研发并推出了56m 泵车、66m 世界最长臂架泵车、三轴混凝土泵车底盘、43m 混凝土泵车等。
液压系统(毕业设计参考)

第二章液压系统飞机液压系统和其他机械设备的液压系统工作原理和组成附件基本上是相似的,只不过飞机作为飞行器对液压系统有更高的要求,例如飞机液压系统一般工作在较高压力范围:有自动卸荷机构,防止过多消耗发动机功率,传动部分有较高的灵敏性与可靠性要求等问题。
在习惯上飞机液压系统一般分为供压部分和传动部分,本文对这两部分中的重点附件和附件组成的系统分别作详细叙述,一些功用类似的简单附件,本文仅取其中较有代表性的附件作简单介绍。
在现代歼强飞机上液压系统得到广泛应用,例如;自动控制系统中的舵面传动部分;机轮液压刹车部分等。
本文仅从液压传动的角度叙述有关的附件及附件间的协同工作。
液压系统在歼、强飞机上应用范围之所以逐渐扩大,是因为液压系统有独特的优点,例如;传动迅速、换向快,附件重量轻,尺寸小;运动平稳、不易受外界负载影响:调速范围大,而且为无级;功率放大系数高;效率高.当然,液压系统也存在缺点,例如:附件结构复杂、精密;制造成本高,液压能的传递需设置专用导管等.维修工作者的任务之一就是保持液压系统性能优势,迅速、准确地排除故障,为此必须理解液压系统的工作原理,熟练掌握附件的构造和工作特性.第一节液压系统供压部分国产飞机液压系统一般采用YH—l0或YH—12液压油作为工作介质.为了保证液压系-晓具有一定的传动功率,系统中的工作油液必须有一定的压力和流量,因此,供压部分的功用是:及时向各传动部分输送具有一定流量和适当压力的油液.供压部分应满足供压(传动部分工作)、卸荷(传动部分停止工作)与散热等方面的要求,并要有亢订的可靠性.供压部分发展较快、变化较大。
早期的飞机上采用定量泵——卸荷活门供压部分,之后发展为变量菜——转换活门组的双泵源供压部分,近期较为先进的飞机上则采用变量泵“多余度”供压部分。
尽管各机种的液压系统供压部分组成形式不尽相同,但按照组成供压部分的附件功用划分类别,均可分为动力附件,控制附件和辅助附件.一、供压部分一般组成飞机供压部分一般由油箱、油泵、单向活门、安全活门面泵接通活门组成.如图2—1所示.液压油泵一般是窖积式变流量泵.当发动机工作时,液压泵不停地转动,若这时传动部分不工作,从液压泵输出的油液只能亢入蓄压器,这时压力指示设备指示的压力值从零阶跃到蓄压器初姑充气压力,之后压力逐渐上升,压力上升到供压部分的额定压力时,液压泵自动将供油量调节到零,蓄压器不再充油,液压系统压力停止上升,这时液压泵仅注出少量油液供附件散热、润滑和补充渗漏。
轴向柱塞泵 开题报告

安徽理工大学本科毕业设计(论文)开题报告 姓 名 专业班级 机设班 指导教师 教授一、课题的名称、来源:1.课题名称轴向柱塞泵设计 2.课题来源 生产 科研 □√教学 其他二、研究意义、研究现状、研究内容、拟采用的研究思路与方法(可附页)研究意义:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。
由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合,因此容积效率高,运转平稳,流量均匀性好,噪声低,但对液压油的污染较敏感,结构较复杂,造价较高。
轴向柱塞泵的优点是结构紧凑,径向尺寸小,转动惯量小,工作压力高,效率高,并易于实现变量。
目前有的轴向柱塞泵的压力可以达到350~400kgf/c ㎡。
由于上述特点,轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、塑料机械、起重运输、冶金、船舶、机床和农业机械等领域。
研究现状:近年来,随着材料、制造、电子等技术的发展,轴向柱塞泵的新技术层出不穷,例如荷兰Innas 公司开发的Float Cup 结构轴向柱塞泵,丹麦的Saur-Danfoss 公司为工程机械量身定做的H1系列的多功能泵,德国Rexroth 公司推出的电子智能泵等等。
国产轴向柱塞泵主要有引进国外技术的产品和我国自主研发的CY 系列柱塞泵。
引进国外技术Rexroth 、Yuken 等系列,性能介于国外产品和CY 泵之间。
就性能指标来讲,国产Rexroth 系列的排量、额定压力、转速都要比CY 系列的大一些。
其额定压力35 MPa ,峰值压力达40 MPa ;转速达到2000 r/min 以上,而CY 系列额定压力在31.5 MPa ,转速一般限定在1500 r/min 。
轴向柱塞泵在发展中,基本结构保持了稳定,高速高压以及良好的控制方法是其发展的方向。
研究内容:直轴滑履式轴向柱塞泵的机构参数设计,主要结构尺寸的设计以及柱塞、滑履、缸体、斜盘等主要部件的运动学分析、强度校核和寿命估算。
泵毕业设计

泵毕业设计
泵是一种流体机械设备,可将液体或气体通过增加能量转化成流体动能,使得液体或气体能够流动或增加压力。
泵的种类繁多,根据其工作原理和用途不同,可分为离心泵、容积泵、混流泵等。
离心泵是常用的泵之一,其工作原理是通过叶轮的旋转产生离心力,将液体从泵体中抽出,并通过管道输送。
离心泵适用于液体流量大、扬程较低的场合,广泛应用于工农业生产、城市供水排水、暖通空调等领域。
容积泵是根据容积变化原理工作的泵,可分为柱塞泵和齿轮泵两种。
柱塞泵通过活塞缸的往复运动,改变泵腔的容积,从而实现液体的吸入和排放。
齿轮泵则通过齿轮的旋转,将液体从吸入口吸入泵腔,并通过压力将液体推送至排放口。
容积泵适用于液体流量小、扬程较高的场合,常见于润滑系统、注射机和压缩机等设备中。
混流泵是离心泵和容积泵的一种综合型泵,结合了两者的特点。
混流泵既能产生离心力,又能具有容积泵的泵腔结构,因此适用于中等流量和中等扬程的场合。
混流泵广泛应用于农田灌溉、排涝、给排水等领域。
泵的选择要根据具体的工况要求来确定,包括流量、扬程、工作介质、温度等。
在设计泵的时候,需要考虑泵的工作效率、可靠性、维护保养等因素。
同时,还需要合理选择泵的安装位置和配管方式,以确保泵的正常运行。
总之,泵作为一种重要的流体机械设备,在工农业生产、城市建设中扮演着重要的角色。
通过合理设计和选择泵,可以有效地实现液体或气体的输送、增压和循环等工作,为各个领域的发展提供了强有力的支持。
轴向柱塞泵泵体加工工艺规程设计及工装夹具设计

轴向柱塞泵泵体加工工艺规程设计及工装夹具设计
包含设计思想、规程设计、可行性分析等
一、简介
轴向柱塞泵泵体加工工艺规程设计和工装夹具设计是由轴向柱塞泵泵体生产系列设计研制的重要工艺规程,是机械零件加工过程中质量控制的重要环节,直接关系到产品质量的好坏,为保证最终产品质量,工艺规程设计和工装夹具设计必须精心进行。
二、设计思想
轴向柱塞泵泵体加工规程设计要充分考虑到充分利用机械设备、节约劳动力、确保质量以及维护有机组织等因素,从而达到规程设计的高效性和可行性。
工装夹具设计要求能够有效帮助加工工艺,有效确保泵体的批量生产,降低加工成本,提高效率,确保质量。
三、工艺规程设计
1.热处理工艺:采用热处理工艺,能有效的提高泵体的抗震性能,提高其使用寿命,减少废料的产生,提高加工的效率。
2.冲压工艺:采用冲压工艺,能精确的完成外形尺寸的加工,减少加工废料,提高加工效率。
3.激光加工:采用激光加工,能够自动完成上部内部的复杂形状的加工,完成精密孔的加工,提高产品质量。
4.上色工艺:采用上色工艺,能够将泵体外壳上色,以达到图纸要求的质量,保证外观质量。
轴向柱塞泵的配流盘阻尼槽优化设计

轴向柱塞泵的配流盘阻尼槽优化设计轴向柱塞泵的配流盘阻尼槽优化设计摘要:轴向柱塞泵是一种工程机械中常用的液压泵,其性能参数对设备的工作效率和稳定性有着重要影响。
本文通过对轴向柱塞泵配流盘阻尼槽的优化设计,提出一种改善泵的工作性能的方法。
通过优化阻尼槽的尺寸和位置,使泵的输出流量、压力和效率等性能指标得到最优化的改善。
关键词:轴向柱塞泵;配流盘;阻尼槽;优化设计一、引言轴向柱塞泵是一种能够将机械能转化为液体压力能的设备,广泛应用于工程机械、冶金、石化等领域。
其性能参数对使用设备的效率和稳定性具有重要的影响。
配流盘是轴向柱塞泵中的关键部件之一,阻尼槽则是配流盘的一个重要设计参数。
二、轴向柱塞泵的工作原理轴向柱塞泵由柱塞、配流盘和反向器等组成。
当泵的传动轴旋转时,传动柱塞也跟随转动,使得配流盘的柱塞孔不断与吸油孔和排油孔相连接和分离。
油液通过吸油管道进入泵腔,然后通过配流盘的柱塞孔进入工作室,当柱塞孔与排油孔相连接时,压力油会被推送到工作系统中。
三、轴向柱塞泵配流盘的阻尼槽作用阻尼槽是轴向柱塞泵配流盘上的一个沟槽,其位置一般位于配流盘的柱塞孔和排油孔之间。
阻尼槽的作用是通过改变流体的流向和速度,降低和控制柱塞孔与排油孔的连接和分离过程中产生的冲击和振动,从而减少噪音和泵的磨损。
四、轴向柱塞泵配流盘阻尼槽优化设计方法为了改善轴向柱塞泵的工作性能,需要对配流盘上的阻尼槽进行优化设计。
优化设计的目标是使泵的输出流量、压力和效率等性能指标得到最优化的改善。
(一)阻尼槽尺寸优化阻尼槽的尺寸直接影响到泵的流量和压力等性能指标。
通过数值模拟和试验分析,可以确定最佳的阻尼槽深度和宽度。
较浅的阻尼槽可以提高泵的流量,而较宽的阻尼槽可以提高泵的压力。
因此,在设计过程中需要权衡考虑这两个参数,以得到最优的阻尼槽尺寸。
(二)阻尼槽位置优化阻尼槽的位置也对泵的工作性能有重要影响。
一般来说,将阻尼槽的位置设置在柱塞孔和排油孔之间的中间位置,可以达到较好的阻尼效果。
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前言液压传动技术是一种近代工业技术,可以借助导管向任一位传递动力;可以借助控制压力油液的流动实现对负载的预定控制;可以实现小型机械化;可以实现无冲击大围的无极调速;可以远距离操纵确定运动部分的位置、运动方向的变换、增减速度;便于实现自动化等,因而适应现代机械的自动化发展,广泛应用于各个技术领域中,象飞行器、各种工作母机、建筑机械与车辆、塑料机械、起重机械、矿山机械和船舶等等,均使用着液压传动,而且应用日益广泛。
由于液压技术自身的诸多优点,使得液压技术的发展速度非常惊人。
尤其是近年来,液压设备的年增长率一直远远高于其它机械设备,许多机械设备的传动形式已逐渐被液压传动所取代。
而液压泵是液压系统的动力元件,是液压系统中必不可少的一部分。
若按液压泵的结构不同可将液压泵分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。
柱塞泵又分为轴向柱塞式和径向柱塞式。
目前液压传动的高压化发展趋势,使柱塞泵尤其是轴向柱塞泵得到了相应的发展。
1 轴向柱塞泵概述柱塞泵是依靠柱塞在缸体孔的往复运动,造成密封容积的变化,来实现吸油和排油。
轴向柱塞泵具有结构紧凑、单位功率体积小、重量轻、工作压力高、容易实现变量等优点。
这类泵多用于农林机械、起重运输设备、工程机械、船舶甲板机械、冶金设备、火炮和空间技术中。
柱塞泵按其柱塞在缸体孔中排列方式不同,分为轴向泵和径向柱塞泵两类。
轴向柱塞泵是指柱塞的轴线与传动轴的轴线平行或略有倾斜的柱塞泵,而径向柱塞泵的柱塞轴线与传动轴的轴线互相垂直。
轴向柱塞泵分为直轴式和斜轴式两种。
1.1 直轴式轴向柱塞泵概况直轴式轴向柱塞泵是缸体直接安装在传动轴上,缸体轴线与传动轴的轴线重合,并依靠斜盘和弹簧使柱塞相对缸体往复运动而工作的轴向柱塞泵,亦称斜盘式轴向柱塞泵。
斜盘式轴向柱塞泵的许用工作压力和转速都较高,变量性能优异,且结构紧凑,功率质量比大,容积效率高。
斜盘式轴向柱塞泵由于泵轴和缸体的支承方式不同,又可分为通轴式和缸体支承式(非通轴式)。
其轴泵的泵轴需要有足够的支承刚度,不仅要驱动缸体旋转,而且要保证在承受缸体传来的侧向力时不致出现过大的变形。
而非通轴泵则在缸体的前端设置一个大直径的专用轴承装以直接承受侧向力,泵轴只用来传递转矩。
相对于其他类型液压泵,该泵结构简单、体积小、无极变量、具有可逆性(可作泵,也可作马达)、压力高、噪音低(相对于斜轴式),效率高,制造成本较低,在我国使用较为广泛。
1.2 直轴式轴向柱塞泵的工作原理柱塞泵是液压泵的一种,故先叙述液压泵的基本工作条件。
液压泵若正常工作,必须具备以下基本条件:1)存在密封容积并且发生变化。
密封容积的变化是液压泵实现吸液和排液的根本原因。
所以,这种泵又称为容积式液压泵。
2)密封容积在变化过程中,分别与吸、排液腔相沟通。
3)吸液腔与排液腔必须隔开,即不能同时相互沟通。
4)油箱液体绝对压力必须不小于大气压力,这是容积式液压泵能吸液的外部条件。
下面介绍直轴式轴向柱塞泵的工作原理:如图1-1所示,直轴式轴向柱塞泵的主要零件有斜盘15,柱塞5,缸体2,配油盘1和传动轴11等。
斜盘15和配油盘1固定不动,缸体2固定在传动轴11上并通过轴承支撑在泵的壳体。
柱塞缸体沿圆周均匀分布有几个(一般为奇数个)平行于传动轴的柱塞孔,每个柱塞孔中都装有柱塞5,柱塞可在柱塞孔中自由滑动。
配油盘1通过定位销固定在泵壳体底部,其上的腰形孔分别与泵体上的吸、排油孔相通。
通过某种措施,可以保证每个柱塞的左端始终紧贴在斜盘表面上(允许柱塞与斜盘有相对滑动),并使柱塞缸体的右端面紧靠在配油盘上(允许两者之间有相对转动)。
于是,柱塞处在最下端时,因伸出缸孔尺寸最短,柱塞右端面与缸孔表面围成的密封工作容积为最小;当柱塞运行到最上端时,因伸出缸孔的尺寸最长,柱塞右端面与缸孔表面围成的密封容积达最大。
当传动轴从轴端看,沿逆时针方向旋转时,柱塞5自下向上回转的半周,既要随转动缸体作圆周运动,又要逐渐往外伸出,使柱塞底部的密封容积不断增加,产生局部真空,低压油经泵吸油口、配油盘吸油窗孔吸入泵。
柱塞在自上而下半周回转时,柱塞在作圆周运动的同时,还要逐渐向缸孔缩回,使柱塞底部密封容积不断减小,高压油从配油盘的排油窗孔,泵排油孔进入系统。
传动轴每转一转,每个柱塞往复运动一次,完成一次吸油和排油动作。
泵轴11与缸体2为花键连接,驱动缸体旋转,使均布于缸体中的七个柱塞5绕泵轴轴线转动,每个柱塞头部有一滑靴6。
中心弹簧8通过套9、钢球16、压盘7将滑靴压紧于轴线成某一倾角 并支撑于变量壳体13的斜盘15上。
当缸体旋转时,柱塞随缸体转动的同时,相对缸体作往复运动,完成吸油和排油工作。
中心弹簧8通过外套10将缸体压紧于配油盘1上,起预密封作用,同时又是使柱塞回程的加力装置。
1.3 直轴式轴向柱塞泵的主要性能参数本设计给定设计参数如下:额定工作压力32Mpa,理论流量34.5(l/min)和额定转速1500r/min。
图1-1直轴式轴向柱塞泵Fig.1-1 Straight-axis axial plunger pump1.3.1 压力液压泵的压力通常指泵的排液口排出液体所具有的相对压力值,常用单位为帕(Pa)。
在液压泵中,常提到的压力油额定压力、最高压力和实际压力三种形式。
额定压力是指根据试验标准规定,液压泵在正常工作条件下所允许的连续运p转情况下的最大压力值,即液压泵铭牌标注的压力值(亦称公称压力),通常用H 表示。
最高压力是指根据试验标准规定,液压泵超过额定压力后所允许的短暂运转p表示。
显然,同一台泵的额定压力小于最高压力。
情况下的最大压力值,常用k液压泵的最高压力通常要受强度和密封条件的限制。
实际工作压力是指液压泵在实际工作条件下,排液口所具有的具体压力值,简称为工作压力。
通常所提液压泵的压力就是指实际工作压力。
1.3.2 排量和流量液压泵的排量是指液压泵在没有泄漏情况下,传动轴每转一转所排出的液体体积,通常用B q 表示,其单位为L/r 或mL/r 。
液压泵的排量仅取决于它的结构几何尺寸,而与泵的工作载荷和转速无关。
液压泵的流量是指在单位时间,液压泵所排出的液体体积,通常用B Q 来表示,其单位为L/min 或mL/min 。
液压泵的流量包括理论流量、泄漏流量和实际流量三种形式。
液压泵的理论流量是指在没有泄漏情况下,单位时间排出液体的体积,通常用Bt Q 表示。
若液压泵的转速为B n ,则液压泵的理论流量为B B Bt n q Q •= (1-1)图1-2泵的各种流量与工作压力之间关系曲线图Fig.1-2 a variety of pump flow and the relationship between work stress curve可见,液压泵的理论流量只与排量和转速有关,而与工作载荷是无关的。
理论流量Bt Q 与工作压力p 之间关系曲线如图1-2所示。
液压泵的泄漏流量是指在压力差p ∆的作用下,经泵零、部件之间隙泄漏掉的液体质量,通常用B Q ∆表示。
泄漏流量包括漏和外漏两部分,漏是由高压腔漏到低压腔部分,外漏是指高压腔的油液直接漏到回油管路中的部分。
通常用泄漏系数L 来表征液压泵的泄漏程度,其表达式为HB p Q L ∆= (1-2)式中 H p ——泵额定压力;L ——泵泄漏系数。
通常当液压泵的零件之间隙越大,工作压力越大,油液黏度越小,则液压泵泄漏流量就越大。
液压泵是实际流量是指液压泵在实际具体工作情况(存在泄漏)下,单位时间所排出的液体体积,通常B Q 表示。
在不加特殊说明情况下,液压泵的流量均指实际流量而言。
实际流量、理论流量和泄漏流量三者关系为B Bt B Q Q Q ∆-= (1-3)此关系也可由图1-2看出。
从图还可以看出,随着工作压力p 的增加,实际流量B Q 而下降,其主要原因是工作压力增加而泄漏流量也随着增加所致。
1.3.3 效率液压泵的效率是表征液压泵在能量转换过程中功率损耗的一个系数,可用B η表示。
液压泵的效率包括容积效率(记为BV η)和机械效率(记为Bm η)。
液压泵的容积效率BV η是指实际流量B Q 与理论流量Bt Q 的比值,即BB H Bt B Bt B Bt Bt B Bv n q Lp Q Q Q Q Q Q Q -=∆-=∆-==11η (1-4) 可见,液压泵的容积效率Bv η反映出泵容积损失大小,当泵的工作压力愈高,泄漏系数愈大,泵的排量愈小,转速愈低,零件之间隙愈大,油液黏度愈低,泵的容积效率就愈低,容积损失就愈大。
液压泵的容积效率通常是指在额定压力和额定转速下的值。
液压泵的机械效率Bm η是指理论输入功率Bit N (不包含机械磨损所消耗的功率)与实际输入功率Bi N (包含因机械磨损消耗的功率)之比值,即BBt Bi m Bit Bi Bit Bm M M N N N N N =∆-==η (1-5) 式中 m N ∆——机械磨损所消耗的机械功率;Bit N ——泵的理论输入功率;Bi N ——泵的实际输入功率;Bit M ——泵的理论输入力矩;Bi M ——泵的实际输入力矩;Bm η——泵的机械效率。
可见,泵的机械效率Bm η能反映出泵的机械损失大小。
液压泵的机械磨损主要体现在轴与轴承、轴与密封件和相对运动的零件之间,若它们之间的磨损愈大,导致机械功率损耗愈大,机械效率就愈低。
液压泵的总效率B η等于容积效率Bv η与机械效率Bm η的乘积,即BmBv B ηηη•=(1-6) 1.3.4 功率液压泵是将原动机输入的机械能转换成输出液体压力能的转换装置。
体现机械能的重要参数是转矩和角速度,反映液体压力能的主要参数则是液体的压力和流量。
在下面介绍的液压泵功率计算就要涉及到以上参数。
液压泵的功率包括理论输入功率、理论输出功率、实际输入功率和实际输出功率。
其中理论输入功率和理论输出功率是等价的,因为在理论上认为不存在任何泄漏。
理论输出功率是指在不考虑泵容积损失前提下,输出液体所具有的液压功率,即Bt B B Q p N •=ot (1-7)式中 B p ——泵输出液体的压力,Pa ;Bt Q ——泵的理论流量,s m /3;Bt N ——泵的理论输出功率,W 。
理论输入功率是指在不考虑泵机械损失前提下,泵所输入的机械功率,即B Bt Bit w M N •= (1-8)式中 Bt M ——泵输入的理论转矩,N •m ;B w ——泵的角速度,rad/s ;Bt N ——泵的理论输入功率,W 。
实际输出功率是指在考虑泵的容积损失前提下,输出液体所具有的实际液压功率,即B Bit Bv Bm Bi Bv Bit Bv Bot Bv Bt B B B B N N N N Q p Q p N ηηηηηη=====•=o (1-9)式中 B p ——泵输出液体的压力,Pa ;B Q ——泵的实际流量,s m /3;Bv η——泵的容积效率;Bm η——泵的机械效率;B η——泵的总效率;Bot N ——泵的理论输出功率,W ;Bit N ——泵的理论输入功率,W ;Bi N ——泵的实际输入功率,W 。