罗茨风机同步齿轮的装配方法

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罗茨鼓风机结构以及齿轮拆卸方法

罗茨鼓风机结构以及齿轮拆卸方法
一六风机给大家介绍一下，罗茨鼓风机由机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成。

机壳：主要起到支撑（墙板、叶轮、消声器）和固定的作用。

墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。

叶轮：是风机的旋转部分，分两叶和三叶，但由于三叶的比两叶的出气脉动更小、噪声更小、运转更平稳等很多优点，已逐渐代替两叶风机。

油箱：主要用于存放用来润滑齿轮及轴承的润滑油。

消声器：用来减小罗茨鼓风机的进、出时由于气流脉动产生的噪音。

拆卸方法：轴承的拆卸，一般是从拆卸轴承座开始的。

轴承座法兰上通常留有2-4个拆卸时使用的工艺螺孔。

拆卸时，先拆去轴承座与墙板间的联接螺栓，然后往工艺螺孔中旋入螺钉，随即可将轴承座从墙板结合面上顶开。

在轴承座的拖动下，轴承外圈向外移动，随轴承座一道被拆卸下来。

轴承内圈是否随外圈一起移动、也被拆卸，则与轴承的结构型式有关。

齿轮与联轴器和皮带轮的拆卸方法基本相同。

拆卸顺序是先拆圆螺母和止退垫圈等紧固件，然后拔齿轮。

拔齿轮时，为阻止齿轮随丝杆一起转动，可在同步齿轮齿合处塞上一团布
条或棉纱。

同时，为防止齿轮从轴上跌落下来，拔轮时可让圆螺母留在轴上。

罗茨风机间隙调整[1]

罗茨风机间隙调整罗茨风机主要由机体和两个装有8字形叶轮的转子组成，通过一对同步齿轮的作用，使两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝，借助叶轮的旋转，推动机体容积内气体，达到鼓风目的。

如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修的重点。

查阅设备维护检修资料，只有调整后的间隙值要求，而无调整间隙的具体方法。

1．士45°调整法L41×49WD-1型罗茨风机，各部位间隙在20℃时的静态理论值为：叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4mm（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16mm。

风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，见图1)两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态（在调整和测量间隙时，依此可判定两叶轮是否处于士45°的位置）。

风机正常运转过程中，伴随着磨损，士45°位置上的间隙都会相应地发生变化，其中+45°位置上的间隙趋向减小，而-45°位置上的间隙趋向增大。

当正常磨损至某一定程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行7~8年以上），两叶轮必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。

由此，在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将+45°位置上的间隙适当调大些，一般调至-45°位置的2倍（假设一45°时间隙为a，则+45°时为2a）。

JTS系列罗茨风机使用说明及故障处理

JTS 系列罗茨风机使用说明及故障处理一、用途及使用条件 1、用途JTS 系列罗茨风机主要应用于污水处理，水泥旋窑系统，亦可用于其它行业输送干净空气，但不宜输送易燃易爆、有毒及腐蚀介质。

2、使用条件2.1介质中微粒杂质的最大尺寸不得超过最小间隙的一半。

2.2 使用压力不得高于鼓风机铭牌所规定的升压。

2.3进气温度一般不高于40℃ 二、风机的润滑在后墙板（或齿轮箱）注油孔处加注润滑油至油位指示针的红点位置。

在前墙板注油孔处用油枪加注适量润滑脂。

润滑剂用量表润滑剂型号润滑油润滑脂备注N68防锈汽轮机油3号MoS2锂基脂或硅系列润滑脂JTS-50、65 约0.31 L 约10g/孔润滑油中不允许含有水份、树脂和焦油物质等成份JTS-80、100 约0.75 L 约15g/孔 JTS-125、150 约1.75 L 约25g/孔 JTS-200、250 约3.20 L约45g/孔三、罗茨风机的拆卸与组装机组属重要设备，不能随便拆卸及调整，必要时，在充分理解和掌握本资料后，方可进行。

1.拆卸1.1拆卸中的注意事项（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。

（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。

（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。

（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。

1.2拆卸步骤从机组上拆掉所有附件---排放齿轮箱中的油---卸下皮带轮（或联轴器）---卸下齿轮箱及调整螺钉---卸下齿轮---卸下轴承盖---卸下机壳两侧墙板。

2.组装2.1组装中的注意事项（1）检查被拆卸的零件有无损伤现象，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。

（2）轴承应先清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。

（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。

（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。

2.2组装步骤（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装在机壳上。

齿轮传动机构的装配要点

齿轮传动机构的装配要点1.齿轮的选择：在装配齿轮传动机构之前，首先要选择合适的齿轮。

要根据传动的要求和工作条件，选择合适的齿轮材料和齿轮参数。

齿轮的模数、齿数、压力角等参数都会直接影响到传动的性能。

2.清洗和润滑：在进行齿轮传动机构的装配之前，要先进行清洗和润滑。

清洗齿轮和轴承以去除表面的污垢和油脂，以保证装配的质量。

润滑齿轮和轴承可以减少磨损和摩擦，延长使用寿命。

选择合适的润滑剂，进行润滑。

3.配合间隙的控制：在装配齿轮传动机构时，要注意控制配合间隙的大小。

配合间隙是齿轮传动机构中齿轮与轴承、轴的配合间隙，过大会导致传动精度下降，过小会增大装配难度和摩擦损失。

可以通过调整轴承座的厚度、使用间隙承载传动等方式来控制配合间隙。

4.轴的安装：在装配齿轮传动机构时，要将齿轮和轴进行正确的配合。

轴的安装要保证轴承的精度和质量，避免轴的弯曲和偏斜。

可以使用专用的轴承安装工具来确保轴的正确安装。

5.调整传动间隙：在装配齿轮传动机构之后，要进行传动间隙的调整。

传动间隙是指齿轮传动机构中齿轮啮合时的间隙，需要根据传动的要求和工作条件进行调整。

通常可以通过调整轴承座的位置、调整齿轮的位置等方式来调整传动间隙。

6.检查和测试：在装配齿轮传动机构之后，要进行检查和测试。

检查齿轮和轴的配合是否良好，是否存在松动和变形等问题。

可以使用专用的测试设备进行齿轮传动的性能测试，检查传动的工作是否稳定、噪声是否正常等。

7.调试和调整：在装配齿轮传动机构之后，要进行调试和调整。

通过运行传动装置，检查传动的工作是否正常，有无异常声音和振动等。

根据实际情况进行调整，确保传动装置的性能和使用寿命。

综上所述，齿轮传动机构的装配要点包括齿轮的选择、清洗和润滑、配合间隙的控制、轴的安装、调整传动间隙、检查和测试、调试和调整等。

在进行装配时，要注意操作的规范和要求，确保装配的质量和性能。

罗茨鼓风机设计

第一章罗茨鼓风机CAD/CAPP/CAM简介第1节罗茨鼓风机设计1. 罗茨鼓风机的特点：三叶罗茨鼓风机是一种高效、节能型鼓风机。

叶轮型线采用改进后的复合线型，其容积利用系数较高，啮合完美，泄漏少，效率高。

此鼓风机体积小，重量轻，流量大，噪声低。

罗茨式鼓风机结构简单，制造方便，介质不含油。

鼓风机的叶轮材料是球墨铸铁或铸铝，外形轮廓在线切割机床加工或专用数控机床精密加工成型。

同步齿轮材料用45号钢或特殊铬锰钛合金钢，经渗碳淬火后磨削加工，精度高，使用寿命长。

叶轮部件要进行动平衡试验。

采用高精度轴承和耐高温的氟橡胶制成的骨架式橡胶油封，传动部件采用封闭式润滑，从而保证了产品质量。

材料和加工方式的选择具体还需根据设计要求和生产批量来确定。

2. 罗茨鼓风机的的工作原理：罗茨式鼓风机的工作原理见图1，靠两转子的相互啮合工作，推移气缸容积内气体，在排气腔内达到升压的目的。

同步齿轮带动转子有两种方式(见图2)。

a方式，主轴的扭转变形对转子间的间隙影响小，b方式．维修方便。

图1-1图1-2转子的断面型线有渐开线型，圆弧型和摆线型等．渐开找型的面积利用系数较高．制造方便，应用较广．转子头数(叶峰或叶谷数)为2或3。

两头的转子均为直叶，三头转子有直叶和扭叶两种，增加转子头数或选用扭叶，能改善排气的不均匀性．3. 罗茨鼓风机的应用领域罗茨鼓风机产品广泛应用于石油、化工、冶金、电力、环保、轻工、纺织、无纺布、水泥等行业及污水处理、气力输送、瓦斯脱硫、真空包装、水产养殖等领域。

第2节CAD/CAPP/CAM技术1. CAD技术在设计过程中，利用计算机作为工具，帮助工程师进行设计的一切实用技术的总和称为计算机辅助设计（CAD，Computer Aided Design）。

计算机辅助设计包括的内容很多，如：概念设计、优化设计、有限元分析、计算机仿真、计算机辅助绘图、计算机辅助设计过程管理等。

在工程设计中，一般包括两种内容：带有创造性的设计（方案的构思、工作原理的拟定等）和非创造性的工作，如绘图、设计计算等。

齿轮装配要求

齿轮装配要求
齿轮装配要求包括以下几项：
1. 齿轮基准面端面与轴肩或定位套端面应靠紧贴合，且用塞尺检查不应塞入。

基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求。

2. 相互啮合的圆柱齿轮副的轴向错位应符合下列规定：
齿宽B≤100mm时，轴向错位应≤5%B。

齿宽B>100mm时，轴向错位应≤5mm。

3. 用压铅法检查齿轮啮合间隙时，铅丝直径不宜超过间隙的3倍，铅丝的长度不应小于5个齿距，沿齿宽方向应均匀放置至少2根铅丝。

啮合之后的铅丝厚度即为两齿轮啮合间隙。

4. 用着色法检查传动齿轮啮合的接触斑点，具体操作过程如下：
将颜色均匀涂在小齿轮上，在轻微制动下用小齿轮驱动大齿轮，使大齿轮
转动3~4转。

小齿轮与大齿轮的接触斑点应当在大齿轮的齿侧面中部，不得在齿侧面的
边缘处或靠近齿根圆侧。

以上为齿轮装配的基本要求，实际操作中可能还需根据具体情况进行调整。

如需更多信息，建议请教机械工程专家或查阅相关文献资料。

罗茨鼓风机使用说明书

三叶罗茨风机（罗茨真空泵）使用说明书章丘市明风机械制造厂一、MFSR系列三叶罗茨鼓风机（干式罗茨真空泵）的原理与性能特点：1、原理MFSR系列罗茨鼓风机（干式罗茨真空泵）是一种定容式无内压缩鼓风机（真空泵），它是通过一对同步齿轮的驱动，使一对高加工精度的转子反向等速旋转，将转子与壳体所形成封闭容腔内的基元容积气体从进气口排出到排气口而达到鼓风（抽吸气体）目的的容积机械。

2、性能特点MFSR系列三叶罗茨鼓风机（干式罗茨真空泵）除具有一般三叶罗茨风机（以下鼓风机与干式真空泵均简称为鼓风机或风机）的硬排气特性（即升压或真空度发生变化时，风机的入口状态流量变化很小）、风机输送介质不含油污等一般特性外，还具有它的独特优点：采用了世界最先进的异型进排气口和内回流结构，有效延缓了高压气体的回流冲击，因而风机振动小，噪声明显降低。

二、技术条件：1、介质MFSR系列风机主要用来输送空气和惰性无毒无害气体，进气温度一般不得高于40℃，气体中固体微粒的含量不大于100mg/m3，微粒的最大尺寸不大于鼓风机内部最小工作间隙的一半。

2、寿命风机整机设计寿命不少于10年，第一次大修前安全运行时间不少于15000h。

实际流量与设计流量偏差见如下表：三、结构及主要零部件1 结构型式1.1 MFSR系列风机采用卧式结构（即风机两转子的轴线呈水平布置），具有重心低，运转平稳的优越性。

1.2结构简图2、主要零部件：2.1 机壳机壳是组成风机容积腔体的主要部件之一，采用高强度灰口铸铁材料，在数控专用机床上进行加工而成。

2.2 墙板墙板设置在机壳两侧，一端与机壳共同作用形成容积腔体，一端作为支座，支撑起转子。

墙板采用高强度灰口铸铁，在数控设备上精加工而成。

2.3 转子转子由叶轮与轴经热装组合而成。

叶轮采用高强度灰口铸铁材质，在精密数控刨床上加工而成，叶轮动平衡精度高达G2.5级。

轴采用经调质处理的高强度40Cr合金钢制作。

2.4轴承轴承采用日本精工NSK产品。

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凡使用过的旧齿轮，应根据拆卸时所作的方位标记，按照原来的磨痕进行装配，以避免齿面啮合不良。

如果换用新的齿轮，应对主、从动轮同时进行更换。

否则，新旧齿轮配对，势必造成接触不良。

操作时，一般先安装主动齿轮，后装从动齿轮。

在齿轮与轴采用平键连接的场合，先把平键装在轴上，并在键的侧面涂上二硫化钼或高黏度机油，然后把齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽对准平键，把齿轮安装到轴上。

常用的安装方法为下述两种。

当齿轮与轴采用的锥度配合时，先把主动齿轮套在主动轴上，在齿轮锁紧部位装上圆螺母，然后用铜棒敲打齿轮端面，旋紧圆螺母。

待其充分锁紧之后，将圆螺母退下，加入止推垫圈，正式锁紧。

接着将从动齿轮套到从动轮上，按规定的运转方向盘旋转子，检查两叶轮间的间隙。

并通过改变从动齿圈与轮毂之间的周向位置，对叶轮方位进行调整。

确认量叶轮间隙符号要求之后，将从动齿轮锁紧。

如果是圆柱配合，由于配合较紧，需要使用较大的压力才能把齿轮装到轴上。

通常将金属套筒顶在齿轮端面上，然后用手锤打击套筒，或者用铜棒直接敲打齿轮端面，将齿轮往轴上推进，在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。