平原调节保安系统调试措施解读
汽机调节保安系统调试措施
汽机调节保安系统调试措施1 编制依据1.1哈尔滨汽轮机厂《汽轮机调节保安系统说明书》；1.2 安徽电力设计院有关设计图纸；1.3 中华人民共和国电力行业标准DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》。
2 系统概述机组的控制系统为分散控制系统(DCS)，整套系统包括数据采集(DAS)、模拟量控制(MCS)、顺序控制(SCS)、锅炉炉膛安全监控(FSSS)、汽轮机控制(DEH/ETS)、给水泵汽轮机控制(MEH/METS)等各项控制功能，是一套软硬件一体化的完成全套机组各项控制功能的完善控制系统。
DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率，从而满足电厂供电的要求。
机组在启动和正常运行过程中，DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增、减指令，采集汽轮机发电机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号，进行分析处理，综合运算，输出控制信号到电液伺服阀，改变调节阀的开度，以控制机组的运行。
机组默认的启动方式为高、中压缸联合启动方式，但是，在机组已跳闸条件下，也可根据实际情况选择高压缸启动。
机组在升速过程中(并网前)，DEH通过加速度控制回路和速度控制回路来控制机组升转速，直到实际转速和目标转速相等为止。
当转速在3000r/min左右时，DEH接收到同期装置的同期请求信号，可投入自动同期功能。
此时DEH可接收同期装置的转速增、减指令，调节汽机转速，使之与电网频率一致。
机组并网以后，首先通过LOAD UP方式进行升负荷，当LOAD UP方式升负荷结束后，可以通过投入CCS方式来控制负荷增、减，也可以通过手动设定阀位指令来进行增、减负荷。
DEH具有阀门活动试验功能。
当有一个CV阀活动试验进行时，通过主蒸汽补偿器产生负荷补偿信号指令，控制其它CV阀门的开度，使实际负荷在CV阀活动期间基本保持不变。
机组跳闸时，置阀门开度给定信号为-2%，关闭所有阀门。
DEH控制系统设有阀位限制、快卸负荷、汽机保护、一次调频等多种功能。
-汽轮机调节保安系统调试方案-
”汽轮机调节保安系统调试方案“1、汽轮机调整保安系统调试方案二零一八年四月1.调整保安系统调试应具备的条件1.1油管道系统及设备安装完毕，经检查无错装和漏装。
1.2现场干净，照明充分，消防器材齐全。
L3系统充油无泄漏。
1.4油循环结束，油质化验合格。
1.5油循环临时管道和冲洗块拆除，伺服阀、电磁阀、节流孔等已回装。
1.6透平油至密封油系统联络门已关闭并有警告标记。
L7系统中全部油泵和风机均已分部试运合格。
1.8有关热工仪表、压力开关校验合格并已安装到位，DEH机柜内部检查调整完毕，DEH仿真试验结束。
1.9试验所需仪器、记录表格和人员已分工就绪。
1.10润滑油、EH油冷却水源已通，冷油器经查无泄露。
1.2、11油箱加油结束，油位报警装置的报警油位校核完毕。
2.机组启动前进行下列试验和调整低压保安系统试验EH系统参数整定执行机构的调整和静特性测试EH油系统试验（包括阀门活动试验）主汽门、调门油动机关闭时间测试润滑油、EH油系统油泵联锁试验机组OPC、AST电磁阀动作试验阀门松动试验3.机组启动后进行下列试验3.1主汽门、调速汽门严密性试验3.1.1调速汽门严密性试验试验在3000r∕min空负荷、正常真空、发电机无励磁时进行。
在CRT上按〃调速汽门严密性试验〃后全部调速汽门全关，主汽门不动，机组转速应快速下降到下列修正转速以下：nlOOOP∕POr∕min,其中P为试验时的主汽压（不能低于53、OPO),Po为额定主汽压。
试验完毕先打闸，再按"调速汽门严密性试验〃退出试验，然后重新挂闸恢复到3000r∕min空负荷运行。
试验中应留意高压启动油泵、沟通润滑油泵、顶轴油泵的准时投入，并监视差胀、位移、振动、低缸排汽温度等主要运行掌握参数。
3.1.2主汽门严密性试验在CRT上按“主汽门严密性试验〃后全部主汽门全关，调速汽门不动，机组转速应快速下降，要求同调速汽门严密性试验。
试验完毕先打闸，再按〃主汽门严密性试验〃退出试验，然后重新挂闸恢复到3000r∕min空负荷运行。
保安电源系统调试措施
保安电源系统调试措施以下是为大家整理的保安电源系统调试措施的相关范文，本文关键词为保安,电源,系统,调试,措施,----------,动力,一，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们并推荐给您的好友，您可以在教育文库中查看更多范文。
----------动力站一期2×300mw动力站项目调试工程1号机组保安电源调试措施会签单编制单位：批准审核初审编写会审单位：批准单位：目录1编制目的................................................................................................................. ......................................12编制依据................................................................................................................. ....................................13调试质量目标................................................................................................................. ............................14系统及主要设备技术规范................................................................................................................. ........15调试范围................................................................................................................. ....................................26保安柴油发电机组分系统调试应具备的条件.........................................................................................27调试工作程序................................................................................................................. ............................38调试步骤................................................................................................................. ....................................39组织分工................................................................................................................. ....................................710安全注意事项................................................................................................................. ..........................711附录................................................................................................................. (7)1编制目的1.1为了指导和规范柴油发电机组系统调试工作，保证柴油发电机组能够安全稳妥地投入运行，特制定本方案。
汽机调节保安系统静态试验解读
5.3汽机调节保安系统静态试验在进行试验前，应做下列工作：机组准备工作完毕，油系统清理冲洗完毕；热工仪表一次元件、二次仪表校准调整完毕，并能准确的发出测量和控制信号。
所有的电信号控制设备受控正确，如油泵、盘车机构等，然后，解列调压器，给热工盘送电，启动交流高压电动泵，进行下列静止状态下的试验。
5.3.1 汽机危急遮断器手动试验：启动高压交流电动油泵，检查油泵运行正常，各部油压正常。
1、合上轴向位移螺母。
2、检查退出各保护开关，推大弹簧罩，挂上危急遮断器，开启高压启动阀。
3、开启主汽门约1/3,开启抽汽逆止门，检查主汽门、调速汽门、抽汽逆止门开启。
4、手拍小弹簧罩，主汽门、调速汽门、抽汽逆止门应迅速关闭，主汽门关闭” “调速汽门关闭” “抽汽逆止门关闭”信号发出。
5、试验后，推大弹簧罩使其复位。
532 汽机危急遮断油门手动试验：启动高压交流电动油泵，检查油泵运行正常，各部油压正常。
1、合上轴向位移螺母。
2、检查退出各保护开关，推大弹簧罩，挂上危急遮断器，开启高压启动阀。
3、开启主汽门约1/3,开启抽汽逆止门，检查主汽门、调速汽门、抽汽逆止门开启。
4、通过前轴承座上的手孔，拨动危急遮断油门挂钩，使其脱扣。
主汽门、调速汽门、抽汽逆止门应迅速关闭，主汽门关闭”、“调速汽门关闭”、“抽汽逆止门关闭”信号发出。
5、试验后，恢复原状态。
5.3.3 汽机磁力遮断油门手动试验：启动高压交流电动油泵，检查油泵运行正常，各部油压正常1、合上轴向位移螺母2、检查退出各保护开关，推大弹簧罩，挂上危急遮断器，开启高压启动阀。
3、开启主汽门约1/3,开启抽汽逆止门，检查主汽门、调速汽门、抽汽逆止门开启。
4、手按热工盘停机”按钮，磁力遮断油门动作。
主汽门、调速汽门、抽汽逆止门应迅速关闭，主汽门关闭”、“调速汽门关闭”、“抽汽逆止门关闭”信号发出。
5、试验后，要手拉磁力遮断油门卡销复位。
5.3.4 电磁阀动作试验：启动高压交流电动油泵，检查油泵运行正常，各部油压正常。
余热发电调节保安系统
宁国水泥厂三线余热发电9.1MW机组汽轮机调节保安系统调试措施1 调试目的为使小汽机调节保安系统在新机启动时和带泵运行时能确保调门执行机构正常调整小汽轮机转速和执行保安功能，检验各部套及系统安装质量，因而必须在新机启动前根据制造厂提供的数据，对调节保安系统进行全面的检查，对其进行测试，以发现和消除可能出现的缺陷及隐患，使系统能够符合设计的要求，以利于调节保安系统正确可靠地工作。
2 调试前的准备条件2.1油系统各部套安装工作全部完成，油管路冲洗及油循环工作结束并经验收合格；2.2油系统中须经超压试验的部分，必须合格；油管路、管接头无渗漏现象；2.3油箱内油质必须经化验合格；2.4油系统中转动设备分部试转工作结束并符合正常运行要求，调节保安系统中能进行动作试验的已经进行过动作试验；2.5各种计量表计安装齐全并正确无误，各表计已经过检验合格。
2.6小机“ETS”系统调试结束并好用；2.7现场清洁，道路畅通，调试现场备有必要的消防器材。
3 静态试验的内容及方法3.1各保安部套动作试验3.1.1小机的保安系统用油采用润滑油供油，故在小机保安系统调试前，润滑油系统应调试结束，各联锁保护试验动作正常，润滑油系统正常投运。
3.1.2危急遮断装置、复位装置及辅助油门控制器的动作试验：操作危急遮断及复位装置，建立安全油压，此时，可手操高、低压主汽门使其开启；推进危急遮断手柄，安全油压应立即消失，高、低压主汽门应立即关闭。
拉出遮断手柄，安全油压不应恢复，高、低压主汽门不应开启；而按动复位按钮，安全油压应恢复。
各汽门的关闭时间测取视制造厂要求而定。
3.1.3危急遮断油门安全油压恢复后，用工具拨动危急遮断油门的拉钩，此时，系统安全油压应立即消失，而超速指示器指示“遮断”，高、低压主汽门关闭。
3.1.4各电磁阀小汽轮机保安系统中共有电磁阀5只，其中电磁操作阀2只，复位电磁阀1只，遮断电磁阀2只。
通知热工“ETS”送电后，对操作电磁阀进行操作，应能控制高、低压主汽门的开启及关闭；手动遮断后（或操作遮断电磁阀），对复位电磁阀进行操作，此时，系统的安全油压应能恢复；系统恢复后，对遮断电磁阀进行操作，可使系统安全油压立即消失，高、低压主汽门关闭。
汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试方案7页word文档
内蒙古蒙西水泥股份有限公司生产经营中心二期余热发电项目汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试方案编制：审核：批准：目录1．简要概述2．汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试目的3．编制依据及标准4．主要设备技术范围5．系统调试应具备的条件6．系统调试内容及程序7．安全注意事项1.简要概述1．1．工程简要概述内蒙古蒙西水泥股份有限公司二期熟料生产线，配套2台川润锅炉厂余热锅炉，锅炉总蒸发量为52.21t/h，汽轮机配青岛捷能汽轮机厂生产的N9-1.05/345℃型汽轮机，发电机为东风发电机厂生产的QF1-9-2A型发电机，装机容量9MW。
汽轮机润滑油系统包括5立方油箱一个，高压油泵一台，交流辅助油泵一台，直流辅助油泵一台，冷油器两个，过滤器三个。
2．汽轮机润滑油系统及调节保安系统调试目的为保障内蒙古蒙西水泥二期余热发电余热机组调节保安系统调试工作的顺利进行，特编写本调试技术方案。
本方案用于指导汽轮机发电机组调节.保安系统安装结束，完成设备单体调试后的分析系统运行工作，以确认机组调节系统.电调系统.泵.系统管道及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，系统能满足机组整套启动需要。
3、编制依据及标准；3．1．《火力发电厂基本建设工程启动及俊工验收规程{1996年版}》；3．2．〈电力建设施工及验收技术规范汽轮机机机编{1992年版}〉：3．3．〈火电工程启动调试工作规定〉：3．4．〈火电工程调整试运质量检验及评定标准{1996年版}〉：3．5．〈电力建设工程调试定额{1996年版}〉：3．6．〈汽轮发电机启动调试导侧〉：3．7．〈机组联合启动调试大纲〉3．8．青岛捷能汽轮机厂提供的汽轮机安装使用说明书：3．9．青岛捷能汽轮机厂提供的油系统图纸：3．10．内蒙古建材设计院相关设计资料4主要设备技术范围4．1.主油泵压增：0.883MPa流量：700～900|/min 4.2.高压油泵型号：80Y100×2C台数：1扬程：125m流量：40m3/h 4．3．交流辅助油泵型号：CHY20台数：1压力：0.353MPa流量：20.5m3/h 4．4．直流辅助油泵型号：CHY20台数： 1压力：0.353MPa流量：20.5m3/h 4．5．冷油器型号：YLA-20-1台数：2冷却面积：20㎡冷却油量：冷却水量：冷却水温：33℃冷却管材料：HSn70-1A冷却管规格：φ12×1mm4．6．高压注油器台数：1出口油压；0.1964．7．低压注油器台数：1出口油压：0.088MPa4．8．过滤器过滤器型号：ZA2LS1000W-BZ1虑芯型号：ZALX160X400-BZ1公称压力：1.6MPa工作温度：-20～80℃额定流量：1000L/min过滤精度：80∪m最的工作压力：0.35MPa报警压力：0.35MPA5.系统调试应具备的条件5.1 油系统所有设备、管道安装结束，并经验收签证。
调节保安系统
遮断油门
1、遮断油门有3个油口，动力油进出口，泄 油口； 2、非工作态：EH进油口处于隔断状态，EH 出油口与泄油口相通； 3、工作状态：危急遮断器挂闸复位后，EH 进出油口接通，保安油路接通；
压力调节器
1、压力调节器有4个油口：调节油口、脉冲油进、 出油口、泄油口； 2、非工作状态：脉冲油进口被隔断； 3、工作状态：初态时，CPC得电，调节油压建立， 初压约为2.3MPa，活塞上移，接通脉冲油进出口， 此时若保安油压已建立，则错油门处于平衡位置， 脉冲油压稳定到0.04MPa左右，油动机处于零位。 若保安油压未建立，则脉冲油压为经过节流孔板 的EH动力油压。 4、调节负荷时，升负荷，调节油压上升，脉冲油进 油口开度变大，导致脉冲油压下降。降负荷时过 程相反。
错油门
1、错油门有7个油口：EH动力油进口、脉冲油口、EH动力 油双向油口、3个泄油口 2、非工作状态： 若底部脉冲油压（启动阀卡涩，脉冲油出口被堵）未建 立，EH动力油进口与油动机上腔接通，下腔泄油，打开 油动机。 若保安油压未建立时，启动阀脉冲油出口与动力油相通， 错油门脉冲油口与动力油路接通，活塞上移，动力油接通 油动机下油腔，上油腔与泄油口接通，油动机上移，关闭 油动机。 若错油门或油动机卡涩，会在升负荷时，导致脉冲油压 逐步降低。 3、工作状态：脉冲油压稳定在一定值（0.04MPa）左右， 油动机上下腔油口处于隔断状态。
调节保安油路
启动阀
压力调节器
错油门
遮断油门
油动机
启动阀
1、启动阀有5个油口：EH动力油口、脉冲油进、出 油口、保安油口、泄油口； 2、非工作态时，EH动力油口与脉冲油出油口相同， 脉冲ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ进油口处于隔断状态；动力油直接通到错 油门底部油口，接通错油门通往油动机下油腔进 油，关闭调速汽门； 3、工作时，保安油顶起活塞，直至与弹簧力平衡， 接通脉冲油的进、出油口，隔断EH动力油口； 4、起机时，旋下手轮，为建立保安油压做准备，保 安油压建立后，反向旋转手轮，为跳机做准备。
015-汽机调节保安系统调试措施优质资料
浙江大唐乌沙山发电厂一期工程调节保安系统调试措施编号: 乌沙山一期/QJ-015-2005华北电力科学研究院有限责任公司二○○五年九月报告名称：浙江大唐乌沙山发电厂一期工程调节保安系统调试措施试验编号：乌沙山一期 /QJ－015－2005 出报告日期：2005 年9 月1、调试目的2、编制依据3、设备概述4、调试系统和范围5、组织与分工6、调试前应具备的条件7、调试项目和程序8、安全注意事项9、调节油系统参数整浙江大唐乌沙山发电厂一期工程调节保安油系统调试措施1 调试目的为加强浙江大唐乌沙山发电厂一期工程调试工作管理，明确启动调试工作的任务和各方职责，规范调试项目和程序，使调试工作有组织、有计划、有秩序的进行，全面提高调试质量，确保机组安全、可靠、经济、文明的投入生产，特制定本调试措施。
本措施是依据国家及行业颁发的有关技术规程、标准，以浙江大唐乌沙山发电厂及参建各方提供的技改工程相关技术资料为基础，并结合现场系统实际情况编写，适用于浙江大唐乌沙山发电厂一期工程。
分部试运阶段是火电建设工程的一个重要阶段，其基本任务是按照国家标准和部颁规程、规范及技术文件，依据设计和设备的特点，对各辅机设备及其配套系统、公用系统等进行调整、试验、试运，对暴露发现的设备设计、制造、施工安装问题提出整改技术方案和建议。
本措施由华北电力科学研究院乌沙山调试项目部汽机专业负责起草，经监理公司、安装公司、设计院和浙江大唐乌沙山发电厂等单位共同讨论通过。
应该说，措施的内容与电厂编写的有关规程原则上是一致的，但是试运阶段的机组与已经投产的成熟机组有一些差别，故该措施在执行过程中如有异议，应按本措施执行或与华北电力科学研究院乌沙山调试项目部协商解决。
本措施未尽事宜按照电厂运行规程和事故处理规程执行。
2编制依据 2.1《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）》（DL5011-92）2.2《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规范（1996年版）汽轮机组篇》2.3《火电工程启动调试工作规定》2.4《火电工程调整试运质量检验及评定标准2.5《电力建设安全工作规程》2.6《调节保安系统运行维护说明书（CH01.002.3SM》）（哈尔滨汽轮机有限责任公司）2.7《EH系统设备原理及结构说明书（CH01.002.1SM）》（哈尔滨汽轮机有限责任公司）2.8《调节保安系统说明书（CH01.002SM》）（哈尔滨汽轮机有限责任公司）2.9《CLN600-24.2/566/566型汽轮机启动运行维护部分说明书（CH01.000.6SM》）（哈尔滨汽轮机有限责任公司）3设备系统概述浙江大唐乌沙山发电厂（以下简称“乌沙山电厂” ）一期工程为4× 600MW超临界参数燃煤发电国产机组，汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司制造的CLN600-24.2/566/566 型汽轮机。
四、汽轮机调节保安系统调试方案
四、汽轮机调节保安系统调试方案（一）静止状态下的试验在试验前做好下列工作：机组准备工作完毕，油系统没循环完毕，热工仪表一次元件，二次仪表校准调整完毕，并能准确发出测量和控制信号与DCS 联动正常，所有的电信号控制设备受控正确，如高压启动油泵、低压润滑油泵、直流润滑油泵、盘车结构等调试合格，磁力遮断油门、电磁阀、抽气阀联动装置等，然后，解列调压器，给热工盘送电、启动高压、启动油泵、进行下列静止状态下的试验：1、危急遮断油门动作试验将主蒸汽隔离汽门关闭，自动主汽门，调节汽门，抽汽联动装置，在开启位置，由前轴承座上的手孔，拔动危急遮断油门挂钩，使其脱扣，主汽门、调节汽门、抽汽联动装置动作，（每次抽汽阀联动装置动作以后，给复位线圈能电使其复位，此复位过程下面不再重述）2、危急遮断及复位装置试验先将主汽门开启、抽汽阀开启手拉“复位”手柄，观察危急遮断油门应复位挂上扣，手推“遮断”手柄，自动主汽门，调节汽门，抽汽阀联动装置动作之后，要将遮断手柄拉出复位，才能再开启自动主汽门，调节汽门，抽汽阀（注意防止主汽门损伤，开启主汽门只开到30MM）3、磁力遮断油门动作试验手按热工盘上的“停机”按钮，磁力遮动油门动作，主汽门调节汽门、抽汽阀联动装置动作之后，要手拉磁力遮断油门，卡销复位，再将主汽门，调节汽门，抽汽阀开启。
4、电磁、阀动作试验通知电气拉出发电机开关木贵，人为给电磁阀通电、电磁阀动作，调节汽门关闭，几秒钟后（少10S）电磁阀失电，调节汽门重新开启。
5、同步器动作试验先手动、后电动同步器，双向转动均灵活，行程正常。
6、转速表保护功能试验本机组所配数字转速表，兼有显示和保护功能，机组超速达3360转/小时，转速表发出停机信号，磁力遮断油门动作，主汽门调节汽门，抽汽阀动作关闭，厂家供此表，设此功能，应用转速表校验台进行模拟试验。
7、轴瓦回油温度保护试验配合热工作此试验、热工用模拟试验方法，当使任一轴瓦温度超过安全值时发出信号，65℃报警信号，75℃停机信号动作停机。
汽机调节保安系统试验措施
更改日期
山东省建设第一安装有限公司
第一项目部
调节保安系统试验措施
C25-8.83/0.98汽轮机组
共13页
第1页
更改标记
签字
更改日期
山东省建设第一安装有限公司
第一项目部
调节保安系统试验措施
C25-8.83/0.98汽轮机组
共13页
第1页
更改标记
签字
更改日期
山东省建设第一安装有限公司
第一项目部
调节保安系统试验措施
3.4.13润滑油压保护调试
a.开始交流高压电动泵，当润滑油压正常后。使调节保安系统处于开机状态。
b.采用关少压力开关控制器，保护信号管前进油阀门及开启保护信号管放油阀的方法，使油压降低。当润滑油压力将至0.08mpa时发出讯号，将至0.05~0.055mpa时，其中一支压力开关控制器动作，接通控制电路，启动交流润滑油泵。低达0.04mpa时，应能使直流电动润滑泵启动。低达0.02~0.03mpa时，发出停机信号，电磁保护装置动作停机。低达0.015mpa时，则停止盘车（先开启盘车试验）。
C25-8.83/0.98汽轮机组
共13页
第1页
位置，这时危急遮断杠杆向另一端的撞击子位置偏移20±0.1mm。避开喷油处撞击子，另一端仍然处于工作状态。
b.按动所试验位置的喷油滑阀，从前轴承视窗处应能看到所试验位置的撞击子处油管喷油。
c.再试验另一个位置的撞击子
3.4.12盘车试验
投入盘车手柄处行程开关，对电机电路的控制、操作盘车装置，手柄至投入状态。启动盘车电机，盘车装置顶部视窗玻璃处应能看到润滑油，汽轮发电机转子应能被盘车带动转动。
3.4.8启动阀开关试验：
危急遮断器滑阀动作后，各保安装置均应工作状态手动复位，启动阀应旋转手轮关闭，此时危急遮断器滑阀应自动复位，再旋转手轮开启启动阀，保安油压开始建立。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
山东平原汉源绿色能源有限公司平原2×15MW生物发电工程调节保安系统调试措施批准：审核：编制：山东电力建设第一工程公司目录1、调试目的2、编制依据3、调试范围4、调试应具备的基本条件5、调试的方法和步骤6、调试的质量检验标准7、调试过程中记录的数据和内容8、调试的组织与分工9、安全注意事项调节保安系统﹙静、动态﹚调试方案及措施1、调试目的1.1按设计要求对供油系统进行调整，使之满足调节保安系统的工作要求。
1.2按厂家要求进行调节系统的整定，并配合热控进行电调调试，使之达到设计要求，满足机组运行的需要。
1.3进行保安系统的整定调试工作，使其能够动作迅速、准确，确保机组安全运行。
1.4调节系统（DEH）能够稳定地控制机组转速和负荷，并与DCS、OPC 等系统协调动作,能使机组在危机状态下保证安全停机或在最短的时间内恢复机组运行。
2、编制依据2.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程》。
（DL/T5437-2009）2.2《火电施工质量检验及评定标准》（第十一篇）。
2.3中国长江动力集团汽轮机调节保安系统技术说明及出厂图纸资料。
2.4发电厂汽机运行规程。
2.5电厂提供的图纸、说明书及其它技术资料。
3、调试范围3.1调节供油系统。
3.2执行机构部分。
3.3超速保护及危急遮断保护系统。
3.4机械超速手动停机及启动挂闸部分。
4、调试应具备的基本条件4.1汽轮发电机组施工安装工作已经全部结束，验收合格，调节供油、润滑油系统经油循环冲洗后系统已经洁净，油质符合调试运行要求。
4.2油箱油位指示经调试投入正常、指示正确，各油压和油温传感器调试后，集控室显示正确。
4.3调速油泵、交直流油泵运行正常，油系统无泄漏。
4.4各轴瓦和调节保安部套按图纸要求恢复完毕，并具备试运条件。
4.5试验现场应清理干净，照明设备安装齐全。
4.6试验人员分工明确，并有完善的安全措施。
5、调试的方法和步骤5.1供油系统调试5.1.1油泵启动前的检查5.1.1.1确认油箱油位稍高于正常油位,油质合格,油系统无泄漏检查完毕。
5.1.1.2确认油系统联锁保护投入。
5.1.1.3开启各压力表开关的一二次门,关闭所有放油阀。
5.2交直流油泵启动5.2.1油泵启动时电机运转平稳,振动正常情况进行。
5.2.2启动交、直流油泵,开启油泵出口门,检查油系统无泄漏。
5.2.3调速油泵启动,开启油泵出口门,检查油系统无泄漏,油箱油位正常,5.3调节系统静态试验5.3.1.试验条件5.3.2系统各部套及连接管路,全部按图纸要求安装完毕。
5.3.3油系统中各辅助油泵都经分部试运合格,启停操作正常。
5.3.4油系统经过充分的油循环,油质化验合格。
5.3.6系统中各测量表计均己检定合格,试验用仪器、仪表己准备就绪。
5.3.7试验现场清理干净,道路畅通,照明充足,消防器材备齐。
5.3.8油温保持在35-45℃左右。
5.3.9调速油压调整到1.96MPa 左右,润滑油压保持在0.08-0.12MPa 左右。
5.3.10试验前开启高压启动油泵,启闭自动主汽门应无卡涩现象,并排尽油路系统中的空气。
5.4静态调整试验项目及方法5.4.1油位、油压信号与油泵联锁试验。
5.4.1.1开启高压启动油泵,用出口门调整调速油压为1.96MPa。
5.4.1.2用低压油过压阀调整润滑油压为0.08MPa—0.12MPa。
5.4.1.3进行各油泵联锁试验。
5.4.1.4进行油箱高低油位信号试验。
5.5执行机构试验对于伺服型执行机构（由伺服器控制），使用伺服器测试工具给伺服阀加信号，使油缸带动阀门在上下极限位置间运动。
阀门应能灵活，无卡涩、爬行现象。
记录下阀门的最大行程，应符合设计要求。
5.6调节保安系统调试5.6.1对调节系统的执行机构--油动机的工作行程进行整定，并确保其在工作行程内，开、关动作正常，无卡涩现象。
配合热工人员整定高压主汽门油动机、调门油动机的控制油压和行程的对应关系。
5.6.2汽轮机打闸和跳闸试验5.6.2.1将汽轮机各主汽门打开，用DEH 将调门打开，然后远方手动打闸，汽轮机各汽门迅速关闭。
5.6.2.2将汽轮机各主汽门打开，用DEH 将调门打开，停机电磁阀动作，汽轮机各汽门迅速关闭，并发出跳闸信号。
5.6.2.3ETS 跳闸系统所接受跳闸信号应由各方讨论后确定，并试验合格。
5.6.3汽门严密性试验5.6.3.1调门严密性试验：操作DEH 控制盘，维持高压调速汽门关，观察并记录机组转速下降情况；当机组转速下降至≤（试验时主汽压力/额定主汽压力）×1000r/min以下，即为合格，试验完成后恢复机组3000r/min继续运行。
5.6.3.2主汽门严密性试验:操作DEH 盘维持高压调速汽门全开而高压主汽门全关，记录机组转速下降情况；当机组转速下降至≤（试验时主汽压力/额定主汽压里）×1000r/min以下，即为合格，试验完成后恢复机组3000r/min继续运行。
5.6.4空负荷注油试验5.6.4.1机组升速至3000r/min，调速油泵运行。
5.6.4.2首先将切换阀手柄压下将危急遮断油门从保安系统中解除。
5.6.4.3旋转注油阀手轮，使注油滑阀到底。
此时，喷射油通过主油泵轴进入危急遮断器底部，危急遮断器在离心力和油压力作用下飞出，将危急遮断油门挂钩打脱。
5.6.4.4危急遮断器动作后，先关闭注油阀，用复位阀使危急遮断油门重新挂闸，然后放松切换阀手柄，使危急遮断油门重新并入保安系统。
复位阀用于危急遮断油门挂闸，只有在注油阀推出后才起作用，拉动复位阀的手柄，即可将危急遮断油门挂闸。
5.6.5汽机超速保护试验5.6.5.1汽机空负荷注油试验合格,主汽门,调门动作灵活无卡涩。
5.6.5.2机组带10%负荷至少运行4小时以上。
5.6.5.3汽机运行于额定转速,发变组开关断开,机组解列,启动调速油泵。
5.6.5.4 汽机主汽门,调门严密性试验正常.各级抽汽逆止门,电动门关闭严密。
5.6.5.5 汽机遥控跳闸按钮或手动跳闸手柄动作正常。
5.6.5.6 OPC 电超速试验(热工配合完成,应满足 DEH 设计的 OPC 动作逻辑和转速。
5.6.6 电超速 110％试验（热工配合完成），应满足 DEH 设计的动作逻辑和转速要求。
5.6.7 机械超速试验5.6.7.1 运行参数符合“空负荷和低负荷运行导则” ，机组运行正常。
5.6.7.2 机组转速达到 3360r/min，而危急保安器未动作，应立即打闸停机。
5.6.7.3 将 ETS 超速遮断钥匙开关切至机械超速位置。
5.6.7.4 以每分钟 50r/min 将机组加速到3270r/min。
5.6.7.5 输入 3360r/min，使机组加速，当机组转速升至 3330—3360r/min 时，危急保安器动作，主汽门、调门全部关闭，汽机转速应下降，记录动作转速。
5.6.7.6 危急保安器复位后，记录复位转速；手动或遥控将机组挂闸维持机组 3000r/min 运行。
5.6.7.7 按上述步骤再进行一次超速试验，记录动作转速和复位转速。
5.6.7.8 将 ETS 超速遮断钥匙切至工作位置，系统恢复正常。
5.6.7.9 危急保安器动作转速应为 3330—3360r/min，试验应进行两次，且每次动作转速差不超过 0.6%，复位转速应大于工作转速。
6、调试的质量检验标准6.1 调速油系统,润滑油系统工作正常,压力在合格范围内。
6.2 各联锁保护动作正常。
6.3 各差压报警和油压低跳闸信号能正常发出。
6.4 各试验均能满足相关要求。
6.5 满足合同中《验评表》各要求。
7、调试过程中记录的数据和内容7.1 供油系统各油压整定值。
7.2 调节系统静态特性试验中，主汽门和调门油动机行程，及调节系统特性曲线。
7.3 保安系统各项试验结果或结论。
7.4 注油、超速试验结果或结论。
7.5 试验中异常情况及处理结果。
8、调试的组织与分工8.1 调试部门负责以下工作：编制调试方案，监督与检查调试方案的实施。
根据调试中所发现的异常或其他技术性问题，组织技术分析，提出建议或设计修改。
汇总调试中有关技术数据，编写调试技术报告。
8.2 电厂负责以下工作组织运行人员熟悉现场设备、系统，“运行规程” 、操作措施、反事故措施及其他有关的规章制度。
在调试人员的指导下负责调试中具体操作的实施，设备消缺的系统隔离防范及管理。
8.3 施工部门负责以下工作。
配合电厂运行人员检查和巡视设备的运行情况，按缺陷管理的程序及时消除设备和系统出现的缺陷。
完成试运中设计修改和临时确定的变更项目。
8.4 监理单位负责调试方案的审核工作，调试前的组织验收工作。
8.5 项目管理公司调试前及调试过程中发现问题整改的督促工作，调试监督、见证。
9、安全注意事项 9.1 所有调试人员都应熟悉并严格执行《电业安全工作规程》《运行规程》、、和有关的规章制度，组织分工和岗位明确，职责清晰，在运行的转动机械上工作严格执行两票三制；在工作中一定要注意加强联系，密切协作，服从统一指挥。
9.2 调试现场应配备足够的消防灭火器材。
9.3 在主汽门油动机和高压调节汽门油动机开启情况下，所有现场人员应严防掉闸时被油动机动作砸伤。
9.4 试验场地周围应拉安全绳或围栏，非试验人员不得进入试验现场，更不得未经允许而操作调节保安系统各部套。
9.5 整个试验过程中，由试验负责人统一发令，统一指挥，其他人员要服从指挥，明确职责，以保证试验工作顺利进行。