公路防护栏,门路防撞护栏,钢板护栏,交通护栏
公路波形梁护栏分类
公路波形梁护栏分类公路波形梁护栏是一种常见的道路安全设施，用于保护行车道两侧的车辆不偏离道路，并减少交通事故的发生。
根据不同的形状和材料，公路波形梁护栏可以分为几种不同的类型。
一、金属波形梁护栏金属波形梁护栏是最常见的一种类型，通常由热镀锌钢制成，具有良好的耐腐蚀性和耐久性。
它的波形设计能够有效吸收和分散碰撞力量，从而保护车辆和驾驶员的安全。
金属波形梁护栏在安装时需要固定在混凝土基础上，以确保其稳固性和牢固性。
二、混凝土波形梁护栏混凝土波形梁护栏是由预制的混凝土构件组成的，具有较高的强度和耐久性。
它的波形设计和金属波形梁护栏类似，能够有效吸收和分散碰撞力量，保护车辆和驾驶员的安全。
混凝土波形梁护栏通常用于长期固定的道路，如高速公路和国道。
三、塑料波形梁护栏塑料波形梁护栏是近年来出现的一种新型护栏，由高密度聚乙烯或聚丙烯等塑料材料制成。
它具有较轻的重量和较低的成本，同时也具有一定的抗冲击性和耐腐蚀性。
塑料波形梁护栏的安装和拆卸比较方便，适用于临时道路或需要频繁更换的道路。
四、木质波形梁护栏木质波形梁护栏是一种环保型护栏，由木材制成。
它的波形设计和金属波形梁护栏类似，能够有效吸收和分散碰撞力量。
木质波形梁护栏在保护车辆和驾驶员安全的同时，也具有一定的美观性，适用于景观道路和乡村道路。
以上是关于公路波形梁护栏的分类介绍。
不同类型的波形梁护栏在不同的道路条件下有不同的应用场景。
选择适合的波形梁护栏类型，可以提高道路的安全性和美观性，减少交通事故的发生。
在实际应用中，还需要根据道路的具体情况，如车流量、车速等因素综合考虑，选择合适的波形梁护栏类型和安装方式，以确保道路的安全性和畅通性。
道路护栏的种类及安装要求
道路护栏的种类及安装要求道路护栏是一种用于保护行人和车辆安全的设备，其种类繁多，应根据不同的道路类型、使用环境及需要进行选择。
本文将介绍几种常见的道路护栏种类及其安装要求。
I. 金属护栏金属护栏是最为常见的道路护栏种类，其常用材料包括铁、钢、铝、锌和不锈钢等。
金属护栏的优点在于强度高、防腐性好、安装方便等。
金属护栏安装要求：1. 护栏高度应符合当地道路交通规定要求，一般为1.2米。
2. 护栏的安装应符合采用符合当地规定的标准构件和连接方式，外观美观，坚固牢固。
3. 护栏与道路路基连接处应采用安全性较高的方法，并在混凝土或沥青路面中使用适当的节间嵌条做防水处理。
4. 护栏应与路基保持一定距离，且在不同路段安装时应符合当地交通规定的要求。
II. 水平隔离带水平隔离带也叫隔离带护栏，主要用于城市高速公路和高速公路等道路的分隔。
水平隔离带护栏是一种间隔应用的道路护栏种类，其主要功能是减少驾驶员在驾驶过程中的疲劳感和迷惑感，同时防止由于突如其来的行人或动物而造成的意外事故。
水平隔离带护栏的安装要求：1. 水平隔离带护栏的设立必须依据当地的交通规定，在各种地形、不同路面及交通条件下列出的目标和要求，制定相应的标准拟定方案，尽量减少对驾驶员的影响。
2. 水平隔离带护栏在安装前应做好土石方工程，且应根据周边环境、路面状况和交通特性，相应调整路线和设计方案。
3. 水平隔离带护栏的安装、接头、参数、所需支撑模型、安全转换区等相关参数应按照规定精确计算。
III. 混凝土护栏混凝土护栏是一种较为实用的道路护栏种类，其采用混凝土材料制造，主要用于中小型公路、城市快速路、桥梁、隧道等场所。
混凝土护栏的优点在于造价低、使用寿命长、安装方便等。
混凝土护栏的安装要求：1. 混凝土护栏的规格应符合当地公路建设规定，并应制定符合当地公路建设标准的设计方案，其固定方式应满足通用施工要求。
2. 混凝土护栏应采用专门配套的桥梁梁上固定件及托架，严格按照相应。
道路护栏 国标
道路护栏国标【原创实用版】目录1.道路护栏的概述2.国标对道路护栏的要求3.道路护栏的作用4.道路护栏的种类5.道路护栏的安装与维护正文一、道路护栏的概述道路护栏，顾名思义，是指设置在道路上起隔离、保护作用的围挡设施。
它可以有效防止车辆越过道路边界，保护行人和非机动车的安全，同时对道路交通的顺畅起到重要作用。
在我国，道路护栏的设计、生产和安装都需要遵循一定的国家标准，以确保其质量和使用效果。
二、国标对道路护栏的要求我国对道路护栏有严格的国家标准，主要包括以下方面：1.材料：道路护栏应使用高强度、耐腐蚀的材料，如优质钢材等。
2.结构：道路护栏结构应稳定，具有足够的抗冲击能力。
3.尺寸：道路护栏的高度、宽度、立柱间距等尺寸应符合国标要求。
4.表面处理：道路护栏表面应进行防腐、防锈处理，以提高使用寿命。
三、道路护栏的作用道路护栏在保障交通安全方面发挥着重要作用，具体表现在：1.分隔车道，防止车辆越线行驶，降低交通事故发生率。
2.保护行人和非机动车，避免其误入机动车道，确保行人和非机动车安全。
3.提高道路交通秩序，确保道路畅通无阻。
四、道路护栏的种类根据不同的使用场景和需求，道路护栏有多种类型，如：1.混凝土护栏：主要用于高速公路、桥梁等场所，具有较高的抗冲击能力。
2.钢制护栏：广泛应用于城市道路、公路等场所，强度高、使用寿命长。
3.塑料护栏：适用于临时道路隔离、施工现场围挡等场景，轻便易安装。
五、道路护栏的安装与维护1.安装：道路护栏的安装应遵循国标要求，确保结构稳定、尺寸合适。
安装过程中应注意保护路面和行人安全。
2.维护：道路护栏在使用过程中应定期进行检查、维修和更换，以确保其使用效果和安全性。
同时，要定期进行清洁、除锈等维护工作，提高护栏的使用寿命。
总之，道路护栏作为保障道路交通安全的重要设施，其质量和使用效果至关重要。
交通设施 波形护栏如何计价
交通设施波形护栏如何计价1、含义波形梁护栏是指用来防护和隔离高速公路的交通安全产品，是高速公路安全行车的必要保证，它起着防止车辆驶出行车道，减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用，为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保障。
波形梁护栏属于半刚性护栏，是一种以波纹状钢板相互拼接并由钢立柱支撑而组成的连续梁柱式的护栏结构。
(1)护栏由波形梁板、立柱、防阻块、托架、端头、横隔梁、紧固件和基础等组成，无防阻块时用托架，紧固件包括螺栓、螺母等。
(2)波形梁钢护栏按厚度分为3mm厚护栏和4mm厚护栏，按防腐层形式分为单涂层护栏和复合涂层护栏。
波形钢板布置形式有单面板和双面板两种。
单面板又分为单板和双板两种。
双面板是指设有横隔梁的一种组合型波形钢板护栏，它适用于中央分隔带宽度较窄的路段，其立柱设置在公路的中心线上，横隔板由两根槽钢组成，分别安装在立柱的两边，两边的波形钢则分别与横隔梁的两端相连接。
(3)双波的钢管立柱尺寸规格由两种Φ114X4.5和Φ140X4.5两种；立柱加强板尺寸31OmmX20OmmX1Omm；三波立柱分为钢管立柱、方管立柱和H型钢立柱；即6140X4.5、130X130X6、150X100(4)拼接螺栓(5)两波防阻块与钢管立柱6140X4.5配套使用，规格为"8×200×4.5；三波防阻块规格见下表。
(6)两波托架与钢管立柱6U4X4.5配套使用，规格为300X70X4.5(7)横隔梁用于中央分隔带组合型波形梁钢护栏，两波规格为730×200×50×4.5或980×200×50×4.5;三波规格为974×325×290×4.52、防护等级常用的路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级；常用的中央分隔带波形梁护栏按防撞等级可分为Am、SBm、Sam三级；B级和A级通常是二波波形梁板、SB、SA、SS通常是三波波形梁板。
(完整版)《城市道路交通设施设计规范》gb50688
《城市道路交通设施设计规范》局部修订条文（年版）说明：.下划线标记的文字为新增内容，方框标记的文字为删除的原内容，无标记的文字为原内容。
.本次修订的条文应与《城市道路交通设施设计规范》中其他条文一并实施。
注：设计交通量中，大型货车（总质量大于或等于）自然数所占比例大于时，防撞护栏应符合公路相关技术规范的要求。
在综合分析城市道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，护栏可城市道路应根据环境、气候、城市景观及对视距的影响等因素，采用不同防大型车辆所占比例较大的路段，中央分隔带护栏宜采用混凝土护栏。
对景观有特殊要求的桥梁或城市道路宜选用金属梁柱式护栏或组合式护栏。
钢结构桥梁及需减小桥梁恒载时，宜采用金属梁柱式护栏。
当道路弯道、交叉口、出入口等处的防撞护栏影响驾驶员视距时，宜采用通透性较好的金属梁柱式护栏、组合式护栏或波形梁护栏。
冬季风雪较大地区，可选用少阻雪的护栏形式。
防撞护栏的构造形式应采用实车足尺碰撞试验确定，并应满足安全性能要求。
路侧防撞护栏的设置应符合下列规定：快速路路侧防撞护栏的防护防撞等级的确定应符合表的规定；表快速路路侧防撞护栏防护防撞等级的适用条件注：表中、、和为匝道设计速度。
主干路、次干路与支路特殊路段路侧防撞护栏的防护防撞等级的确定应符合表的规定。
表主干路、次干路及支路特殊路段路侧防撞护栏防护防撞等级的适用条件邻近饮用水水源保护区、干线铁路、轨道交通、水库、危险品仓储油库、高压输电线塔及电站等需要特殊防护的路段，经综合论证应在表或规定的防护等桥梁防撞护栏的设置应符合下列规定：快速路桥梁车行道外侧应设置防撞护栏，其他等级道路桥梁车行道外侧应采用防撞护栏或高路缘石进行防护，高路缘石的设置要求应符合《城市桥梁设计快速路桥梁应设置中央分隔带防撞护栏。
设计速度为的城市主干路上的桥梁应设置中央分隔带防撞护栏或以上高路缘石，设置高路缘石时，中央分隔带宽度不得小于，路缘石高度宜为。
公路护栏分类及作用
公路护栏分类及作用一、公路护栏的分类公路护栏是公路安全设施的重要组成部分，主要分为以下几类：1.刚性护栏：刚性护栏是一种不可变形的护栏，主要通过自身的形状来吸收碰撞产生的能量，从而起到保护车辆和乘客安全的作用。
刚性护栏一般由混凝土浇筑而成，具有较高的抗冲击能力，但视线较差。
2.柔性护栏：柔性护栏是一种可变形的护栏，主要通过自身的弹性变形来吸收碰撞产生的能量，从而起到保护车辆和乘客安全的作用。
柔性护栏一般由钢缆、钢管等轻质材料制成，具有一定的弯曲度，视线较好。
3.半刚性护栏：半刚性护栏是一种介于刚性和柔性之间的护栏，具有两者的优点。
半刚性护栏通常由钢缆、钢板和吸能材料等材料制成，能够吸收碰撞产生的能量，同时具有一定的视线通透性。
二、公路护栏的作用公路护栏的作用主要包括以下几个方面：1.防止车辆碰撞：公路护栏的设置可以有效地防止车辆因失控等原因撞向道路边缘或其他车辆，减少交通事故的发生。
2.减少交通事故：通过引导驾驶员的行车方向和视线，公路护栏可以降低车辆的行驶速度，减少交通事故的发生。
同时，在发生碰撞时，护栏可以吸收部分碰撞能量，减轻对车辆和人员的伤害程度。
3.维护交通秩序：公路护栏的设置可以维护交通秩序，提高道路安全性。
它能够使驾驶员意识到自己已经进入了一个需要遵守交通规则的区域，从而自觉地遵守交通规则。
4.提高道路安全性：公路护栏可以减少驾驶员在行驶过程中的操作失误，提高道路安全性。
例如，防眩光护栏可以防止对向车辆的眩光干扰，提高驾驶员的视线清晰度；防护栏能够起到导向作用，提高行车的方向稳定性。
5.降低事故严重程度：如果发生了交通事故，公路护栏可以有效地减轻事故的严重程度。
例如，在碰撞发生时，护栏能够将车辆引导至安全区域，防止车辆失控冲出道路或者与对向来车发生碰撞；同时，护栏也能够吸收部分碰撞能量，减少对车辆和人员的伤害程度。
6.保护乘客安全：通过减少对乘客的抛出车外等二次伤害的发生机率，公路护栏可以有效地保护乘客的安全。
交通护栏的分类
交通护栏的分类
交通护栏的分类多种多样，可以从不同的角度和标准进行分类。
以下是交通护栏的一些主要分类方式：
按结构类型：交通护栏可以分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。
柔性护栏具有较强的缓冲能力，主要代表形式为缆索护栏；半刚性护栏具有一定的变形能力和强度，通常由梁柱结构组成；刚性护栏在车辆碰撞后基本不变形，主要代表形式为混凝土护栏。
按材质类型：交通护栏可以分为铁质护栏、石材护栏、PVC护栏、木制护栏、水泥护栏、塑钢护栏、不锈钢护栏和玻璃护栏等。
这些材质的护栏各有其特点和适用场景，例如不锈钢和玻璃护栏外观美观，常用于城市道路和景观区域；而水泥护栏则经济耐用，常用于乡村道路和临时性场地。
按功能用途：交通护栏可以分为阳台护栏、楼梯护栏、空调护栏、社区护栏、别墅护栏、防盗护栏、体育场护栏等。
这些不同功能的护栏可以满足人们在各种场景下的安全需求。
按装饰特性：交通护栏可以分为艺术护栏、铁艺护栏、透景护栏、飘窗护栏、栅条护栏、美式护栏和欧式护栏等。
这些具有装饰性的护栏不仅能够起到安全防护的作用，还能美化环境，提升景观品质。
按公路类型：交通护栏可以分为公路交通护栏、桥梁交通护栏、地铁交通护栏和公
共交通场站交通护栏等。
这些不同类型的交通护栏针对不同的道路和桥梁进行设计和安装，以保障交通安全和畅通。
总之，交通护栏的分类方式多种多样，不同类型的交通护栏具有不同的特点和适用场景。
在选择和使用交通护栏时，需要根据实际情况进行综合考虑，以满足安全和美观的需求。
防撞护栏的参数与规格
防撞护栏的参数与规格
防撞护栏是用于道路两侧或中央分隔带，以减少车辆撞击后损害和提高道路安全性的重要设施。
以下是一些常见的参数与规格：
1. 材料类型：防撞护栏通常使用冷弯型钢制成，这种材质具有良好的抗冲击性和较长的使用寿命。
2. 尺寸规格：栏板的常见宽度为310毫米，厚度有3毫米和4毫米两种。
不同厚度的栏板每吨可以铺设的长度也不同，例如1吨3MM厚的护栏板可铺80米，而4MM厚的则可铺61米。
3. 重量计算：每公里使用的护栏板重量也随厚度变化而变化，3MM厚的重约12.3吨，4MM 厚的则重约16.388吨。
4. 防撞等级：根据不同的防撞需要，波形梁护栏分为不同的防撞等级，如A级、B级和SB 级。
5. 立柱规格：例如SB级的波形防撞护栏，方管立柱的规格为130*130*
6.0毫米，立柱间距一般为4米，加强段可能为2米间距。
6. 表面处理：波纹梁钢护栏的表面通常会进行镀锌或喷塑处理，以增加其耐腐蚀性能和美观度。
7. 其他配件：还会使用到如飞机翅型的防阻块等辅助配件来增强护栏的整体性能。
综上所述，防撞护栏的设计和制造需符合一定的工程标准和安全要求，以确保其在交通事故中能有效减缓车辆的冲击，保障驾乘人员及行人的安全。
在选购或设计防撞护栏时，建议咨询专业制造商或工程师，以获取适合特定道路条件的护栏系统。
交通护栏的分类及特点
交通护栏的分类及特点：
交通护栏是用来保障交通安全的一种设施，主要起到隔离和导向的作用。
根据不同的分类标准，交通护栏有不同的类型和特点。
按其功能可以分为以下几类：
1.防止车辆穿越隔离带护栏：这种护栏设置在机动车道和非机动车道之间，用来防止车辆穿越隔离
带，通常高度在0.6-1米之间。
2.人行道护栏：设置在人行道的外侧，用来保护行人安全，通常高度在0.8-1米之间。
3.中心隔离带护栏：设置在道路中心，用来分隔对向车流，通常高度在0.8-1米之间。
4.道路两侧护栏：设置在道路两侧，用来防止车辆驶离车道，通常高度在0.8-1米之间。
按其材质可以分为以下几类：
1.塑钢护栏：采用塑钢材料制成，不易变形，耐腐蚀，寿命长。
2.铁艺护栏：采用铁质材料制成，造型多样，易于安装和维护。
3.玻璃护栏：采用玻璃材料制成，通透性好，美观大方。
4.石材护栏：采用天然石材制成，质感好，具有天然的美感。
总的来说，交通护栏具有以下特点：
1.耐腐蚀、耐老化、寿命长；
2.具有一定的强度和刚度；
3.安装、维护方便；
4.对驾驶员视线无遮挡。
安全设施设计中防护栏、栏杆的问题探析
工装设计—92—安全设施设计中防护栏、栏杆的问题探析赵国全（苏交科集团股份有限公司，四川 成都 610073）1.我国道路防护栏设计现状问题1.1过渡段处理不合理 我国道路护栏设计中对护栏上游起始段端头处理未引起足够重视，近年来,频繁曝出高速公路上由于司机操作不当，汽车以高速冲撞防护栏，被护栏板从前至后整体穿刺，导致人员伤亡的交通安全事故。
合理的护栏设计可将车辆直接撞击护栏端头穿刺车体的影响降至最低，消除那些可能产生致命后果的因素，因此要求护栏端头要具备一定的防撞性能，对上游起始段端头进行合理的处理。
高速公路、一级公路和作为干线的二级公路进入隧道前，一般路基宽度比隧道洞口要宽，隧道入口处也经常成为事故多发点。
洞口作为刚性结构，路基护栏、桥梁护栏向隧道洞口的刚度过渡设计也至关重要。
1.2防护栏、栏杆选型设置不合理 防护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外、最大限度地减少对乘员的伤害。
而栏杆是为了防止行人跌落或为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施，其不具备防撞性能。
现有些城市道路桥梁和带人行道的公路桥梁以人行栏杆取代了防护栏的作用，一旦车辆失控骑跨人行道，可能发生车辆坠桥的交通事故。
2018年，重庆市公交坠江事故，造成13人死亡2人失踪的交通事故，从防护栏设计的角度分析，也存在设计不合理的地方。
1.3防护栏与被防护障碍物之间距离不足 高等级公路互通式立交上跨主线的桥梁、天桥、渡槽等基本采用墩柱设于主线中央分隔带内。
中央分隔带宽度一般为2m，其宽度除去墩柱的宽度后，剩余宽度基本不能满足《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）的相关要求。
若护栏面距离被防护的障碍物距离不足，将不能有效保护障碍物。
特别设于中央分隔带内桥梁墩台，一旦发生货车撞击桥梁墩台侧护栏，因安全间距不足，将严重威胁到桥梁结构安全，因此对于公路设计人员来讲，应引起重视。