高速公路防撞护栏施工技术方案
高速道路护栏工程施工方案
一、工程概况本工程为高速公路道路护栏施工，主要包括护栏安装、立柱埋设、护栏板安装、基础处理等施工内容。
工程范围涉及高速公路全线，包括主线和匝道。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立项目组织机构，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等职责。
（2）制定施工组织设计，明确施工工艺、进度安排、质量控制、安全管理等。
2. 技术准备（1）熟悉设计图纸，了解设计要求，确保施工符合设计规范。
（2）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
（3）对施工设备进行检查、调试，确保设备正常运行。
3. 材料准备（1）按照设计要求，采购符合质量标准的护栏板、立柱、连接件等材料。
（2）对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
4. 工具准备（1）准备施工所需的工具，如电焊机、切割机、钻机、水平尺等。
（2）确保工具完好，并按照使用要求进行保养。
三、施工工艺1. 放样测量（1）根据设计图纸，确定护栏位置、立柱埋设深度等参数。
（2）使用全站仪进行测量放样，确保放样精度。
2. 立柱埋设（1）根据放样结果，进行立柱埋设。
（2）使用钻机钻孔，确保钻孔深度、直径符合设计要求。
（3）将立柱放入孔内，使用振动锤进行夯实，确保立柱稳定性。
3. 护栏板安装（1）将护栏板与立柱连接，确保连接牢固。
（2）对护栏板进行调整，确保水平度、垂直度符合要求。
4. 基础处理（1）对施工区域进行清理，确保施工环境整洁。
（2）对基础进行处理，如回填、夯实等，确保基础稳定性。
四、质量控制1. 材料质量：严格按照设计要求，选用符合质量标准的材料，并进行检验。
2. 施工质量：严格按照施工工艺和质量要求进行施工，确保施工质量。
3. 立柱埋设：确保立柱埋设深度、稳定性符合设计要求。
4. 护栏板安装：确保护栏板水平度、垂直度符合要求。
5. 基础处理：确保基础稳定性，防止沉降。
五、安全管理1. 严格遵守国家相关法律法规和施工规范，确保施工安全。
2. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。
高速公路安全护栏施工方案
高速公路安全护栏施工方案一、项目背景随着我国高速公路建设的快速发展，道路安全问题日益凸显。
为了提高高速公路的安全性，减少交通事故的发生，本项目将针对某段高速公路进行安全护栏施工。
本方案将详细阐述施工过程中的各项要求和技术标准，确保施工质量。
二、施工目标1. 确保施工过程中人员安全和设备完好。
2. 按照设计要求完成高速公路安全护栏的施工。
3. 提高道路安全性，减少交通事故。
三、施工准备1. 人员组织：组建一支具有丰富经验的专业施工队伍，对施工人员进行安全教育和技能培训。
2. 材料准备：根据设计要求，提前采购符合标准的钢材、防腐材料等。
3. 设备准备：准备足够的施工设备，如挖掘机、吊车、焊接设备等。
4. 施工图纸和技术标准：熟悉施工图纸和技术标准，确保施工过程中按照要求进行。
四、施工流程1. 施工前调查：对施工路段进行现场调查，了解地形地貌、交通状况等。
2. 基础施工：根据设计要求，挖掘护栏基础，确保基础坚实、平整。
3. 立柱施工：采用吊车将立柱安装到基础中，调整立柱垂直度。
4. 护栏板施工：将护栏板焊接到立柱上，确保护栏板的平整度和垂直度。
5. 防腐处理：对护栏进行防腐处理，提高护栏的抗腐蚀能力。
6. 验收：施工完成后，组织相关人员对施工质量进行检查验收。
五、施工要求及技术标准1. 施工过程中，严格遵守国家相关法律法规，确保施工安全。
2. 施工人员应具备相应的职业资格，熟练掌握施工技能。
3. 施工材料应符合国家相关标准，具备合格证明。
4. 施工设备应定期进行检查、维修，确保设备正常运行。
5. 施工过程中，严格遵循设计图纸和技术标准，确保施工质量。
六、质量保证措施1. 设立质量监督小组，对施工过程进行全程监督。
2. 施工过程中，严格执行质量管理制度，确保施工质量。
3. 对施工完成后的高速公路安全护栏进行验收，不合格的产品及时整改。
4. 定期对施工人员进行技能培训，提高施工质量。
七、安全防护措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
高速公路防撞护栏施工工法(2)
高速公路防撞护栏施工工法高速公路防撞护栏施工工法一、前言高速公路是现代交通运输的重要组成部分，为了保障交通安全，防撞护栏作为一种重要的交通设施，起到了至关重要的作用。
为了确保高速公路防撞护栏的施工质量和效果，必须采用科学合理的施工工法。
本篇文章将对高速公路防撞护栏施工工法进行详细介绍，以帮助读者了解该工法的特点、原理和施工步骤，并为实际工程提供参考。
二、工法特点高速公路防撞护栏施工工法的特点主要包括：工艺简单、施工周期短、施工效率高、施工质量可控等。
采用该工法可以大大缩短施工周期，降低施工成本，提高施工效率，并确保施工质量的稳定和可控。
三、适应范围该工法适用于高速公路防撞护栏的施工，包括高速公路主线、匝道、桥梁等一切需要设置防撞护栏的工程。
四、工艺原理高速公路防撞护栏施工工法与实际工程之间的联系主要体现在采取的技术措施上。
在施工过程中，首先需要根据设计要求确定护栏的位置和布置方式，然后进行现场测量和标高，确定施工的起点和终点，并排除施工区域内的障碍物。
施工过程中，还需搭设施工平台和设置临时交通标志，确保施工区域的安全。
五、施工工艺高速公路防撞护栏的施工工艺主要分为以下几个阶段：1.准备工作：包括测量和布置位置、清理施工区域、搭设施工平台和设置临时交通标志等。
2.基础处理：对于需要设置基础的护栏，需要进行基础的挖掘、排水、回填和压实等工作。
3.立柱安装：根据设计要求，设置立柱，并进行固定和调整。
4.护栏板安装：根据设计要求，设置护栏板，并进行固定和调整。
5.防腐处理：对已安装好的护栏进行防腐处理，以提高护栏的使用寿命和耐久性。
6.收尾工作：包括清理施工现场、拆除施工平台和临时交通标志，以及进行施工质量的检查和验收等。
六、劳动组织在高速公路防撞护栏施工中，需要合理组织劳动力，根据施工进度和需要，确定施工人员的数量和配备，并进行岗位培训，确保施工过程的安全和顺利进行。
七、机具设备为了确保高速公路防撞护栏的施工质量和效率，需要使用一系列机具设备，包括挖掘机、压路机、起重机、剪切机、焊接机等。
【高速公路】高速公路桥梁工程防撞护栏施工作业指导书
【高速公路】高速公路桥梁工程防撞护栏施工作业指导书防撞护栏施工作业指导书一、施工准备（一）全面熟悉设计图纸，复核设计图纸，针对本标段桥梁结构形式，认真查阅有关规范，准确掌握各分项工程的要求和评定标准。
（二）现场察看桥位和附近的地形地貌，结合设计文件，编制详细的施工组织设计。
（三）根据桥梁设计图纸的结构形式和工程量，结合桥位和附近的地形地貌，工期要求等，编制详细的进度计划。
（四）施工场地应结合地形地貌，遵循便于施工，满足施工要求的原则，统筹安排布置，拌合场、预制场、钢筋加工棚和堆料场，应避开冲沟出口和滑坡地段，尤其是预制场基底应密实。
（五）做好人员和机械设备进场工作，料源调查工作和材料进场工作。
必须配备能满足施工需要的发电机。
二、防撞护栏（一）模板采用刚度好，变形小的钢模，每段长度根据曲线半径及实际情况确定，制作时其板面要在压扳机上压制，且尺寸准确、接缝严密、板面平整，其上部高度要和设计完全相符，安装时要做到位置准确，牢固可靠，浇筑混凝土时不产生位移。
（二）测量放样时曲线段要适当加密控制点，使线形直顺。
（三）模板内倾倒混凝土时，一次下料不可过多，应少下料勤振捣，混凝土中的空气能及时排除，减少混凝土表面气泡的产生。
顶面混凝土要用混凝土原浆进行压光收面，且要确保预埋护栏底座钢板位置准确。
（四）在箱梁连续端墩顶附近及适当长度内设置假缝。
（五）对于不等跨桥防撞护栏长度应按长跨桥的长度施工，施工时注意预埋防撞护栏钢筋。
（六）防撞墙的钢管规格必须符合设计要求，接头焊接后应放在支架内。
如无法隐蔽的焊接后，必须打磨平整光滑，无焊接痕迹。
三、混凝土外观混凝土外观质量要求大面平整、密实光滑、色泽一致、线形顺畅，蜂窝、麻面面积不得超过设计及规范要求。
高速公路防撞护栏施工工法
高速公路防撞护栏施工工法高速公路防撞护栏施工工法一、前言随着交通工具的快速发展和交通流量的增大，高速公路的安全问题成为了社会关注的焦点。
为了保障行车安全，高速公路防撞护栏的施工工法显得尤为重要。
本文旨在介绍一种高速公路防撞护栏施工的工法，全面解析其特点、原理、步骤以及安全措施，为实际工程提供参考。
二、工法特点该施工工法的特点主要体现在以下几个方面：1. 施工简单：工法采用简单的施工方法，操作简便，不需要复杂的机具设备。
2. 施工周期短：采用该工法，可以大幅度缩短施工周期，提高工程效率。
3. 防撞效果好：护栏采用特殊材料制成，具有良好的防撞效果，能够保护行车安全。
4.经济可行：施工成本较低，适合各种工程项目，经济可行性高。
三、适应范围该工法适用于各类高速公路、城市快速路、高速铁路和桥梁等工程项目中，能够为这些项目提供安全保障。
四、工艺原理该工法的基本原理是通过将护栏与道路地基进行结构融合，形成一个紧密相连的整体，以防止车辆撞击时的次生碰撞。
通过调整护栏的结构形式和安装方式，可以提高护栏的稳定性和防撞能力。
五、施工工艺1. 施工准备：首先需要清理工地，确保施工区域的平整和无障碍物，然后进行地基打磨和处理。
2. 护栏制作：根据设计要求和实际情况，对护栏进行预制，包括护栏板、立柱和连接件等。
3. 护栏安装：将预制的护栏板和立柱按照设计要求进行组装，并通过螺栓、焊接等方式进行固定。
4. 网络连接：在护栏板之间进行联网，增强整体结构的稳定性和牢固度。
5. 调整和验收：对安装完毕的护栏进行调整和验收，确保其符合设计要求和安全标准。
六、劳动组织根据工程规模和施工进度，合理组织施工队伍，制定详细的施工计划和工作任务，明确各个施工阶段的职责和要求。
七、机具设备该工法所需的机具设备较为简单，包括挖掘机、起重机、焊接机等。
这些设备具备承载能力和操作便捷性，适用于护栏制作和安装过程。
八、质量控制为保证施工质量，需加强质量控制，包括对原材料的检验验收、施工过程中的监控和质量检查、施工完成后的验收等环节，以确保施工过程的质量达到设计要求。
高速防撞护栏施工方案
高速防撞护栏施工方案1. 引言高速防撞护栏是保障道路交通安全的重要设施之一，它能够有效地保护车辆在高速行驶中遭遇碰撞时的安全。
本文档旨在详细介绍高速防撞护栏的施工方案，包括施工准备、施工步骤、施工材料以及施工注意事项等内容，以确保施工质量和安全。
2. 施工准备在进行高速防撞护栏施工前，需要做好以下准备工作：2.1. 工程规划和设计在进行施工前，需要对项目进行详细的规划和设计，包括确定施工的具体位置和长度，计算护栏的数量和尺寸，以及确定施工材料的使用标准等。
2.2. 施工队伍和人员组织安排经验丰富的施工队伍，并根据施工计划组织人员，确保施工过程的顺利进行。
2.3. 施工材料和设备准备准备好所需的施工材料和设备，包括防撞护栏、螺栓、固定支架等，确保材料的质量和数量满足施工需求。
2.4. 施工安全措施制定并实施相关的施工安全措施，包括安全警示标志的设置、人员防护措施的落实等，确保施工过程的安全性。
3. 施工步骤高速防撞护栏的施工一般包括以下步骤：3.1. 地面勘测和准备在施工前，需要对施工区域进行地面勘测，确定护栏的位置和长度，并清理施工区域，确保施工的顺利进行。
3.2. 安装支架和基础根据设计要求，在施工区域的适当位置安装支架和基础，确保护栏的稳固性。
3.3. 安装护栏将护栏安装在已经安装好的支架上，使用螺栓固定，确保护栏的牢固性和稳定性。
3.4. 检查和调整在安装完成后，对施工的护栏进行检查和调整，确保护栏的质量和安全性。
4. 施工材料高速防撞护栏施工所需的材料主要包括以下几种：•防撞护栏：采用高强度钢材制作，具有良好的抗冲击性能和耐腐蚀性能。
•螺栓：用于固定护栏和支架的连接，应选择质量可靠的螺栓。
•支架：安装在地面上，用于支撑护栏，应具备足够的强度和稳定性。
5. 施工注意事项在进行高速防撞护栏施工时，需要注意以下事项：•施工人员应经过专门培训，并熟悉施工步骤和操作规程。
•在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
高速公路防撞护栏施工技术方案
高速公路墙式护栏施工技术方案一、编制说明1.编制范围连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-*标段主线桥及新建天桥，设计图纸C30钢筋混凝土墙式护栏。
2.编制依据1、《洛阳至三门峡段高速公路改建工程项目土建工程施工招标文件》2 、洛阳至三门峡段高速公路改建工程《两阶段施工图设计》《工程地质剖面图》3、《公路工程路基施工技术规范》（JTG F10-2006）4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)6《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)7、《工程测量规范》（GB50026-2007）8、《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50204-2002）9、《公路工程集料试验规程》JTG E42-200510、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ E30-200511、《公路工程石料试验规程》12、洛阳至三门峡段高速公路改建工程施工管理办法13、现场调查资料14、公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验二、工程概况1、连霍高速洛三段高速公路TJ-*标段属新安县境内，起点桩号LK17+800，终点桩号RK25+500，长7.7公里，其中结构物工程：大桥1760.12米/4座，分离式立交桥113.68米/1座，中桥81.72米/1座，天桥984.56米/11座。
2、施工准备（1）、技术准备1）、熟悉设计文件、审核施工图纸，组织有关工程技术人员，学习业主总监办相关文件，复核设计图纸，进行图纸会审。
2）、项目总工向技术人员和施工班组交底，组织技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件，已完成。
3）、砼配合比设计A、配合比所用原材料水泥：河南新安电力集团万基水泥有限公司；碎石：新安县铁门石料厂；中砂：宜阳新庄砂场；一级粉煤灰：洛阳新安电力集团；外加剂：山东华伟聚羧酸高性能减水剂。
高速道路护栏工程施工方案
高速道路护栏工程施工方案一、工程概述随着我国交通运输的快速发展，高速公路已成为我国交通运输的重要组成部分。
高速公路护栏的作用是为了防止车辆偏离道路，避免发生交通事故，确保行车安全。
因此，高速公路护栏工程的建设和维护具有极其重要的意义。
本工程拟在XX省XX市的XX高速公路上进行护栏的新建和维护工程。
本工程包括高速公路护栏的新建和现有护栏的维护，以及相关的土建工程和设备的安装等工作。
二、工程内容1. 新建高速公路护栏在项目路段上，根据现有交通条件和需要，新建高速公路护栏。
新建护栏需要满足国家标准，确保质量和安全。
建设过程中需要考虑到道路的车流量和行车速度，保障施工作业的安全。
2. 维护现有高速公路护栏对现有的高速公路护栏进行检修和维护，确保其符合国家标准并能够有效地发挥作用。
维护包括护栏表面的清洗、防锈处理和涂漆等工作，同时也要对连接部分进行检查和维修。
3. 相关的土建工程和设备的安装在进行新建或维护护栏的同时，需要进行相关的土建工程和设备的安装工作。
土建工程包括基础的挖掘和混凝土浇筑等工作，设备安装包括护栏的支架和连接件的安装等工作。
三、施工方案1. 施工前准备在进行工程施工前，需要对施工现场进行充分的调查和勘察，了解当地的地质和气候条件，做好相关的规划和准备工作。
同时还需要确定施工现场的交通和安全措施，制定详细的施工计划和工艺流程。
2. 施工工艺(1) 施工顺序根据工程设计和实际情况，确定护栏的布置位置和施工顺序。
对于新建护栏，根据路段的具体情况，确定好支架的位置和间距，然后进行支架的安装和固定。
对于维护护栏，根据检修情况确定需要进行维修的部位，并进行表面处理和涂漆等工作。
(2) 施工方法护栏的施工方法主要包括挖孔、浇筑和固定，以及支架和护栏的连接等工作。
对于新建护栏，需要先进行挖孔和混凝土浇筑，然后将支架安装到混凝土上，并进行固定。
对于维修护栏，需要先清洗表面，然后进行防锈处理和涂漆，最后进行连接部件的检修和更换。
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高速公路墙式护栏施工技术方案一、编制说明1.编制范围连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-*标段主线桥及新建天桥，设计图纸C30钢筋混凝土墙式护栏。
2.编制依据1、《洛阳至三门峡段高速公路改建工程项目土建工程施工招标文件》2 、洛阳至三门峡段高速公路改建工程《两阶段施工图设计》《工程地质剖面图》3、《公路工程路基施工技术规范》（JTG F10-2006）4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)6《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)7、《工程测量规范》（GB50026-2007）8、《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50204-2002）9、《公路工程集料试验规程》JTG E42-200510、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ E30-200511、《公路工程石料试验规程》12、洛阳至三门峡段高速公路改建工程施工管理办法13、现场调查资料14、公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验二、工程概况1、连霍高速洛三段高速公路TJ-*标段属新安县境内，起点桩号LK17+800，终点桩号RK25+500，长7.7公里，其中结构物工程：大桥1760.12米/4座，分离式立交桥113.68米/1座，中桥81.72米/1座，天桥984.56米/11座。
2、施工准备（1）、技术准备1）、熟悉设计文件、审核施工图纸，组织有关工程技术人员，学习业主总监办相关文件，复核设计图纸，进行图纸会审。
2）、项目总工向技术人员和施工班组交底，组织技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件，已完成。
3）、砼配合比设计A、配合比所用原材料水泥：河南新安电力集团万基水泥有限公司；碎石：新安县铁门石料厂；中砂：宜阳新庄砂场；一级粉煤灰：洛阳新安电力集团；外加剂：山东华伟聚羧酸高性能减水剂。
B、设计C30配合比我项目部实验室，对砼配合比实际进行了很多组试配工作，通过比较，我标段最终经中心实验室批复后的砼配合比为：水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：外加剂=1:2.396:3.361:0.43:0.239:0.012，单位水泥用量控制在,330kg/m3。
（2）、人员、设备的配备1）技术管理人员配置表：2)施工人员配置表：3)工程机械配备表三、主要施工工艺及施工方法简述首先测放出其平面位置几何尺寸，然后按照常规的施工方法进行钢筋绑扎、模板安装和报验，最后浇注砼，由于墙式护栏为外露工程，其外观要求较高，施工中要严格控制其结构尺寸和平面位置，同时要注意控制砼的质量，从而确保墙式护栏内在和外表的质量。
1、测量放样墙式护栏施工时，在桥面上加密测量控制点（平面控制点和高程控制点），为保证墙式护栏放样精度，采用全站仪和水准仪按常规测量方法进行。
墙式护栏放样步骤具体如下：（1）墙式护栏轴线的测设：利用桥面上布设的加密点，并设置全站仪，后视邻近的可以通视的另一控制点，计算出墙式护栏纵向边线每5米的设计坐标，测设出墙式护栏内边边线位置。
放样完成后，再根据墙式护栏的钢筋保护层厚度往桥面外侧引伸一条墙式护栏钢筋位置的控制线，以保证钢筋保护层的合格率达到90%以上。
（2）墙式护栏设计标高的测设：将水准仪直接架在本桥面上，使用某一桥面的加密高程点作为后视点，在墙式护栏模板安装部位测放出防撞墙设计底部标高；在墙式护栏安装好的钢筋上每隔5米焊一根竖向φ12钢筋，用油漆标记出测好的护栏顶面高程。
（3）墙式护栏模板定位：模板安装后，用全站仪对模板顶部平面位置（平面坐标）对其顺桥向线及每段模板进行微调，检查与调整纠偏，确保墙式护栏的精度。
（4）墙式护栏模板高程校核：对墙式护栏模板顶面高程采用水准仪校核。
2、钢筋施工（1）钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、浮锈等清除干净，弯曲的钢筋用调直机调直。
钢筋下料前，核对半成品钢筋的钢号、规格、直径、长度和数量等。
加工完成的钢筋半成品材料堆放，应按规格、型号、长度标识分开堆放，并采取有效的遮盖措施防止下雨后钢筋生锈。
（2）钢筋绑扎前先根据所入钢筋控制线调整钢筋位置，并用钢丝筛对预埋筋上的铁锈和水泥浆进行清理，并对护栏底面范围内的桥面先用吹风机清理，再用高压水枪冲洗，若存在梁顶拉毛不足的地方重新进行凿毛处理。
对护栏预埋钢筋N2进行清点，50米T梁每跨为249根，若出现数量不够应增加钢筋；预埋钢筋的间距为20cm，应按20cm进行调整预埋钢筋的间距。
（3）墙式护栏的竖向主筋N1、N1`与预埋在T梁的N2、N2`钢筋绑扎连接后，利用锤球吊线检查钢筋骨架顶面位置并纠偏。
待竖向主筋连接和定位完成后，在竖向主筋上用石笔画出水平箍筋的布置间距，纵向水平筋按照所定的位置逐根进行绑扎。
水平钢筋N3为φ12钢筋，接头采用绑扎的办法，搭接长度为30d即不小于36cm，且应错开布置，相邻两根钢筋不得要同一断面出现搭接接头，同一断面内钢筋接头面积不得超过总面积的50%，相邻两接头间距不小于47cm。
钢筋绑扎完成，按照设计保护层厚度垫好垫块，垫块上下间距为60cm分两排，水平间距为1m上下错位布置。
在墙式护栏安装好的钢筋上每隔5米焊一根竖向φ12钢筋，作为控制墙式护栏顶面高程的控制点。
（4）钢筋安装完毕后应认真检查一遍，其各方向尺寸、间距等偏差不得超过规定的允许偏差值，否则应当进行调整，直到合格为止。
经自检合格后，再报监理工程师验收合格后，方可进行下道工序模板安装施工。
3、变形缝施工（1）墩顶处及每25米处真缝施工：护栏在桥梁墩顶处设置1cm宽变形缝，纵向长度每25m再设置一道真缝，则在变形缝处将纵向水平钢筋全部断开。
将1cm厚黏合泡沫板加竹胶板裁成与护栏截面一致，并竖直放入钢筋断开处，水平方向垂直于护栏，两侧用短钢筋头顶住松木板并与水平钢筋点焊，确保竹胶板在浇筑砼过程中位置不挪动。
浇筑好的砼护栏在拆完模板后，泡沫板即可捣碎，并且将竹胶板取出。
（2）每5米左右假缝施工：在对应缝位置的护栏模板上设置2×2cm倒角，倒角直接加工在模板上，浇筑完成后再沿成型的缝向内切成宽约2mm、深3cm、高84.5cm（从上往下至马蹄处）的缝，确保砼的收缩应力在此拉裂分散，此缝切割要及时。
对应假缝处纵向钢筋需再绑扎假缝钢筋，假缝钢筋先涂一道防锈漆，再用不同颜色的聚乙烯胶带缠裹，以便明显的和受力钢筋区分开来，绑扎好假缝钢筋的纵向钢筋沿假缝割断。
4、伸缩缝处护栏施工：钢筋绑扎至梁端或背墙内5cm，下部距离护栏底高程25cm即沥青顶面高程向上5cm，水平方向距梁端或背墙45cm不布置钢筋。
在梁顶上放入长80cm×高21cm×宽50cm竹胶板做成的方盒子，盒子中间与伸缩缝中心线重合，高度比设计高度高1cm是为了方便伸缩缝的安装。
护栏在伸缩缝处断开，用竹胶板做端模，缝宽8cm，中间用方木做支撑。
5、模板安装（1）护栏模板进场前进行验收，质检工程师与驻地监理工程师对所要进场的模板断面尺寸、面板厚度、模板钢度、平整度、挠度、平直度、接缝间隙、错台等进行验收，合格后方能进场使用。
（2）模板采用定型特制钢模，分内侧模板和外侧模板，安装前要先磨光涂刷脱模剂（新鲜机油），在边梁外檐及模板拼接缝均贴5mm厚的双面胶，连接螺丝要拧紧。
为保证桥面净宽在±10mm范围内，内侧模板严格按照所放的模板边线支护内侧模板，并在内侧模板外沿用电钻沿模板边打眼并插入φ12钢筋来固定内模底部。
利用桥面梁板上预埋的T梁顶板N6钢筋，用钢丝绳拉紧内侧模板顶部，再用φ20钢筋平撑及斜撑好护栏内侧模板。
在内外模板距底面10cm处每隔1.0m设一道16mm对拉螺栓，并套上PVC 管。
PVC管露出模板外，用厚双面胶带沿PVC管四周缠一圈来封堵拉杆眼，防止漏浆。
底部对拉螺栓下方纵向用φ12钢筋焊接在边板预埋钢筋上，焊稳焊牢，使对拉螺栓担在上面，以支撑外侧模板自重并拉结内外侧模板。
顶部在内、外侧模板背楞处用对拉螺杆上紧。
内外模板在拉杆处设内支撑以保证砼断面，并使模板间的相关尺寸符合设计要求，确保模板有足够的整体刚度、不变形、不移位，模板间不得错台、开缝，浇筑砼时不漏浆。
做到拼缝整齐严密，线形顺直，曲线圆滑经自检合格后，再报请监理工程师检验合格后方可进行下道工序砼浇筑施工。
6、砼浇筑（1）施工前应对砼的原材料：水泥、砂、碎石外加剂等做各种试验。
合格后再用同样材料做砼设计配合比，试验合格后，报请监理工程师审查批准后方可正式使用。
砼浇筑前，将模板内有的残渣、杂物清理干净。
（2）砼采用强制式搅拌机在拌合站集中拌制。
搅拌前对所使用的石子进行水洗，砂子进行过筛。
搅拌好的砼通过运输车运输，运送到施工现场后采用溜槽配合人工入模，砼入模前要洒水湿润护栏范围内的梁面。
下料应缓慢均匀地进行，砼可采用斜向分层进行浇筑，第一次放料到护栏马蹄顶部，待振捣密实并将气泡全部提出之后再浇筑上一层砼，上层与下层前后浇筑的距离应保持在1.5m以上，水平分层的厚度不超过30cm，采用插入式振捣棒振捣，插入式振捣棒移动距离不应超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持在5-10cm的距离，插入下层砼5-10cm，每处振捣完毕后，应边振捣边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
（3）对每部位必须振捣到该部位砼密实为止。
密实的标准是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
防止过振造成表面泛沙。
（4）砼过程中对已浇筑完的护栏用木抹进行收面，砼初凝前用铁抹再次进行收面，护栏顶面收面要平整、光滑，线条匀顺。
在混凝土浇筑完24小时后强度达到2.5MPa以上方可拆除模板，拆模时不得使用撬杠及钢筋，以免损坏砼表面及碰损护栏棱角。
模板拆完后用水泥浆掺白水泥封堵拉杆眼，使拉杆眼处与护栏砼颜色一致。
（5）拆模后及时沿成型的缝向内切成宽约2mm、深3cm、高84.5cm（从上往下至马蹄处）的缝，确保砼的收缩应力在此拉裂分散，此缝切割要及时。
7、砼养生砼终凝后覆盖土工布开始洒水养护，应使砼面经常保持湿润，每天洒水的次数以保持砼表面经常处于湿润状态为宜，防止砼表面出现收缩性裂缝，砼养护时间一般为7天。
在护栏顶面用钢筋压住土工布，防止因风把土工布吹向老高速公路上，影响行车安全。
8、护栏施工注意事项（1）在墙式护栏施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。
（2）墙式护栏模板必须采用定型组合钢模，确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。
（3）墙式护栏钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。