揭秘迪拜塔基础 沙漠中承起世界第一高楼
世界最高大楼建筑方案
世界最高大楼建筑方案
在世界上，有许多令人惊叹且标志性的高层大楼。
而在这些高楼中，迪拜的哈利法塔是目前世界上最高的建筑，其设计方案令人瞩目。
哈利法塔（Burj Khalifa）位于阿联酋的迪拜市中心，是一座
用于商业和居住的摩天大楼。
它的高度达到828米，共有163层。
该建筑的建筑方案由美国建筑师阿德里安·史密斯
（Adrian Smith）设计，施工于2004年开始，于2010年完工。
哈利法塔的外观设计非常独特，它采用了一种象征着中东文化的伊斯兰几何图案。
这些几何图案由金色的镀金玻璃幕墙组成，反射着阳光，使整座大楼在不同的时间和天气条件下呈现出不同的光感。
它仿佛是一座灵感源自于沙漠的宝石。
除了设计上的独特之处，哈利法塔在结构和技术上也是一项巨大的成就。
它采用了钢筋混凝土结构，拥有一个高度达到210
米的钢结构框架，使其能够承受高强度风力和地震。
此外，大楼还配有35台高速电梯，能够以每秒10米的速度上升，为居民和访客提供便利。
哈利法塔不仅是迪拜市的地标性建筑，也是世界各地游客慕名而来的旅游景点。
大楼内设有酒店、办公空间和豪华公寓，并有观景台提供全方位的迷人城市景观。
在晚上，大楼的顶部会点亮成一颗熠熠生辉的星，成为整个城市壮丽夜景的一部分。
哈利法塔的建筑方案是一项任务艰巨的工作，需要极高的设计
和建造技能。
它不仅是一座高层建筑，也是一部艺术品，充分展现了人类在建筑领域的创造力和技术进步。
它的壮观和独特性将使人们对未来的建筑方案充满期待。
迪拜哈利法塔浅析
•
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迪拜塔设计所用的技术手段
• 第一，坚实的基础：
• “迪拜塔”矗立在沙漠之上，因此， 它需要一个坚实庞大的基础，以支 持重量可能超过50万t的地面以上建 筑。SOM公司的解决办法是，将 “迪拜塔”建造在一个3.7m厚的三 角形结构的底板上，这个三角形底 板由192根直径为1.5m的钢管桩或 支柱缸体支持。这些钢管桩或支柱 缸体深入地下50m。 由于沙漠底层岩石浅，若采用常 见的旋转 式钻孔，在钻完后任何大 洞都会立刻塌陷。为防止塌陷，工 程师又实现了又一项发明，他们在 钻孔中注满一种特殊聚合物泥浆， 来阻止大洞塌陷。
• 第七，超级起重 机
• 在迪拜塔已完工的楼 层上，安装了三台巨 大的塔式起重机来起 吊大量的建筑材料， 方便工人快速的工作。
• 第八，混凝土 制作设备
• 在迪拜塔工地上， 有四台巨大的混 凝土搅拌机，能 够快速制作混凝 土，也为较短的 工期提供了可能。
• 第九，混凝土高压泵
• 在工地上，利用高压泵将 混凝土输送到570米以上 的高度，并且不影响混凝 土的基本性能。保证了工 人的快速作业。
迪拜的奇迹对我们的启示在于：
• 其一，人文的力量，在沙漠之中创造了从无到有。建设现在旅 游城市。 • 其二，领袖之卓见. • 其三，城市品牌：迪拜人成功地把城市当作一个国际品牌来经 营，并取得了非凡的效果. • 其四，“第一”意识：迪拜人创造了当代城市建设中大量堪称 “世界第一”的指标，他们认为，没有人记得谁是第二名，所 以必须做第一名。 • 其五，一个资源型城市实现了可持续发展，其目标是“大力发
4，风 力
航空动力学
迪拜塔暴露在巨大的风力中，如果用传统钢骨架盖塔楼就 会受到强风作用而被吹弯，在塔内的人会像在船上一样摇 晃不定。最终建筑师求助于高度先进的航空动力学，不断 进行风洞测试。他们通过特殊的塔楼设计，每段以不同方 式偏移风向，扰乱涡旋的力量，破坏风势对大楼的影响。
迪拜塔施工解密
揭秘迪拜塔基础沙漠中承起世界第一高楼转自筑龙施工官方微信，订阅号：zhulongshigong 每日精彩，欢迎订阅~~导读：揭秘沙漠建筑，一起走进迪拜！迪拜塔主楼桩筏基础由192根螺旋灌注桩组成，桩径1.5米，桩长约50米。
混凝土消耗量44,726 m3。
主楼筏板厚度3.7米，满堂布置。
岩土工程师是Hyder Consulting（安诚在HK根植多年）的Grahame Bunce，及来自Coffey Geotechnics（目前业务只在英联邦开展）的Harry G. Poulos。
基础沉降估算值为不超过75mm。
最大轴向荷载在主楼边缘处，以下是用ACE仿真一共使用270根钻孔灌注桩，其中72根深达110米，其余桩深为50-88米施工由德国宝峨完成，钻机是BG40旋挖钻机和BG28（BG40）结构设计精析低调的说，哈里发塔在建筑设计领域代表着最高水准。
从最初概念到最终完成，一些重要的技术创新和创新结构设计方法的综合，促生了这个既有效率又强壮的超级结构。
1.基础这个超级结构是由一个巨大的钢筋混凝土垫子支撑着的，而这个垫子是由很多钢筋混凝土桩组成的，整个设计是基于广泛的岩土和地震研究结果。
垫子厚3.7m，由四块独立浇筑总计12，500立方米的混凝土组成。
直径1.5m长43m柱子的使用，意味着最大和最长的柱子在这个地区照常理是可用的。
由于迪拜的地下水含高浓度氯化物和硫化物，容易侵蚀水泥和金属柱，结构工程师特别选用极高密度的水泥，还有就是在垫子下有个阴极保护系统，都是为了减少地下水中腐蚀性化学物质的侵蚀程度。
2. 基座基座是由型钢和钢筋混凝土组成的，并由一组组经纬交错的基础原件构成，为迪拜塔提供了一个固定在地面上的基础。
所有的基座可以承受100万吨以上的重量，最终迪拜塔828米50万吨的重量对这些基座来说完全是绰绰有余，甚至大楼还可以再加高200层。
这些基座还使竣工后的迪拜塔能轻松经受里氏6级的地震，还能在每秒60米的大风中保持稳定，在高楼办公的人们也不会感受到任何摇晃。
迪拜塔：沙漠上的浮沉梦
44 | ECONOMY1月4日，迪拜夜色中的“哈利法塔”流光溢彩。
它以耗资15亿美元、818米的身高，诠释了世界第一高度。
全球大约20亿观众在电视机前观看了启动仪式，兴奋似乎并没有掩盖7年等待中哈利法塔的所有沧桑。
这座之前被称作“迪拜塔”的建筑从2004年动工起就备受瞩目和争议。
它的神秘不在于那扑朔迷离的第一高度，而是沙漠中东的现代繁华，与奢侈、房地产有关的一切联想。
2009年底，迪拜塔的几度拖延，使人仿佛看到迪拜在金融海啸中的不胜寒意。
而在迪拜，第一高度似乎马上要被还在规划中的“棕榈岛塔”的1100米替代。
“高度”背后的迪拜能否伸手向更高处摘到欲望和梦想，无人知晓。
高塔魅影风光无限的迪拜塔给了投资者和开发商很多梦想。
5年前只是一张规划图时，迪拜塔以每平方米楼花5.6万元人民币的价格先声夺人，2008年被爆炒到20万元人民币/平方米。
也因此，开发商阿联酋国营地产公司Emaar每隔三天就增加迪拜塔的楼层。
迪拜塔的高度也从最初设想的560米到650米，随后追加到705米，再到818米。
跻身在“帆船酒店”、大兴土木的史上最大人工岛棕榈岛以及林林总总的“世界之最”中的迪拜塔，成为沙漠之地的新“地标”。
在这种乐观的投机情绪之下，2007年1月，迪拜塔施工到了100层楼。
迪拜楼市正值全盛，看似是迪拜对高度的狂热，却也是迪拜从沙漠定居点向国际大都会转型的加速。
2002年，阿勒马克图姆允许外资进入迪拜部分房地产开发项目。
不光是本地的房地产商与购房者造梦，数以千计的建筑工，包括来自中东其他地区的临时工进入迪拜，实现着沙地之上的建筑财富和淘金梦。
原本只是波斯海湾边的小渔村的迪拜自从1966年发现了石油，就马上找到沙漠上的财富之路。
然而迪拜马上就面对着石油萎缩的局面，石油储量到2015年就会用完。
于是在沙漠边上大力推动金融、搞高端房地产去寻求经济多样化的突破。
迪拜的发展逻辑非常清楚：先是从石油工业起步，然后是依托港口的贸易、转口贸易、运输、物流，再往后是与贸易相关的商务中心和金融中心，最后，地产和旅游业也开始成为经济的支柱产业。
迪拜的世界第一高楼PPT课件
阿拉伯联合酋长国迪拜剪影
配乐 : Najwa Karam – Arabic Belly Dance Muaic
摄于1990年
昔日迪拜 黄沙滚滚 驼铃声声 少见行人
2003年摄于同一条街上
今日迪拜 旧貌新颜 十年巨变 换了人间
2007年再摄于同一条街上
石油美元 法力无边 奇光异彩 心摇目眩
安居海滨 置身仙境 海风习习 海涛阵阵
九百万平方英尺的购物中心 1000多家百货齐备的商店
购物天堂 迪拜商城 2008 全部建成
已开放,这是示意图
迪拜滑雪场 世界最大的冰上运动场
世界最大公寓群 万套豪宅待光临
这是2008-2009年的迪拜全貌
Dubai
问:迪拜,你已经拥有了这么多的世界第一,你
还将创造多少个世界第一?
答:还有规模和客流量均居第一的国际空港;
… 最新颖全自动的地铁系统 在迪拜,建筑工
人远多于城市居民.这里终将成为第一海滨!
学习总结
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End 演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
全世界15%-25%的起重机都集中在这里
现代建筑的杰作迪拜塔的壮丽高度
现代建筑的杰作迪拜塔的壮丽高度现代建筑的杰作——迪拜塔的壮丽高度迪拜塔是阿拉伯联合酋长国迪拜市的标志性建筑，也是世界上最高的建筑物之一。
其壮丽的高度不仅令人叹为观止，更是对当代建筑技术的巅峰体现。
本文将从迪拜塔的设计理念、建造过程以及对现代建筑的影响三个方面进行论述。
一、设计理念迪拜塔的设计灵感源自于沙漠中生长的叶柄，建筑师们将其高度修饰成犹如尖笔一般的形状，给人以独特的视觉冲击。
塔楼外表覆盖着高性能玻璃幕墙，既能够隔绝炎热的沙漠阳光，又能够使塔楼呈现出炫目的光线效果。
此外，迪拜塔还融入了环保设计理念，采用了太阳能、风能等可再生能源，成为了一座绿色建筑的典范。
二、建造过程迪拜塔的建造过程可谓巨大而复杂。
首先，地基工程是整个建造过程的关键。
为了确保塔楼的稳定性，工程团队采用了钻孔桩技术，以加强地基的承载能力。
其次，建筑师们采用了多层钢筋混凝土结构，提供了稳固的支撑。
此外，塔楼内部的电梯系统也是一项具有挑战性的工程，通过采用先进的技术手段，实现了高速、稳定的垂直交通。
三、对现代建筑的影响迪拜塔以其惊人的高度和壮观的外观，成为了现代建筑的杰作之一。
它的建造对于建筑工程领域的技术发展有着深远的影响。
首先，迪拜塔推动了高层建筑技术的发展。
在塔楼的建造过程中，工程团队克服了高层建筑面临的种种困难，积累了宝贵的经验，为今后类似建筑项目的实施提供了借鉴。
其次，塔楼的设计理念也为建筑师们提供了一种新的思路，鼓励他们在设计中融入更多的环保理念，创造更加独特的建筑形象。
此外，迪拜塔作为迪拜市的地标性建筑，吸引了大量的游客和投资者，为城市的经济发展带来了巨大的推动力。
总结起来，迪拜塔作为现代建筑的杰作，以其壮丽高度和独特外观赢得了全球的瞩目。
其设计理念的独特性、建造过程的复杂性以及对现代建筑发展的影响，使之成为了世界上最著名的建筑之一。
迪拜塔的美丽奇观不仅令人惊叹，更激励着人们不断探索和创新，将现代建筑推向新的高度。
建筑风情：世界第一高楼“哈利法塔”
世界第一高楼The World TallestBuilding “Burj Khalifa”哈利法塔是位于阿拉伯联合酋长国迪拜境内的摩天大楼，是世界第一高楼与人工构造物，高度达828米，楼层总数169层，造价达15亿美元。
哈利法塔于2004年9月21日开始动工，在2007年初开始安装玻璃帷幕，金属外墙于同年6月施装，最后于2010年1月4日正式完工启用，总共用了5年的时间建成。
哈利法塔的架构灵感源自蜘蛛兰花的抽象设计，大体上分为三部分，围绕一个中央核心排列。
从上往下看，哈利法塔沿袭了诸多伊斯兰建筑通常采用的葱形圆顶设计，但其规模要小很多。
名字由来哈利法塔最初的原名叫迪拜塔，完工后改以哈利法塔为正式名称。
兴建时期由于适逢金融海啸，对迪拜的影响比较大，导致哈利法塔资金调度不足，一度停建。
由于迪拜酋长的坚持，得以继续兴建，进而向阿布扎比酋长请求金融协助。
之所以临时改以“哈利法”为迪拜塔重新命名，乃是感念他的支援。
“哈利法塔”ARCHIECTURE建筑风情“哈利法”一名，原为阿拉伯帝国最高统治者与宗教领袖之尊称，在伊斯兰世界中具有崇高地位，故亦有贵族以此为名。
如此命名实为一语双关，气势恢宏。
哈利法塔的总建筑师是芝加哥建筑事务所SOM建筑设计事务所的亚德里恩·史密斯。
主要承建商是承揽吉隆坡双峰塔的韩国三星C&T，以独特的超高大楼兴建工法，每三天就能盖好一层楼；景观部分则由美国SWA进行设计，中国江苏南通六建集团公司承包土建施工，幕墙分别由香港远东、上海力进、陕西恒远三家公司承包。
除此之外，也分包给比利时团队Besix 和阿联酋的阿拉伯技术建筑公司。
结构设计哈利法塔由SOM所设计，此公司出名在于它的超高楼计划如芝加哥的西尔斯大楼与纽约市的自由塔。
哈利法塔是全球最高的自力支撑架构，哈利法塔全靠一根由地下伸延至156楼的“585米”核心柱及三组扶壁式核心支撑塔楼，再于上层采用传统钢筋结构，而横切面选取Y型设计，也有助稳固建筑物。
阿联酋的高楼大厦有哪些？
阿联酋的高楼大厦有哪些？阿联酋作为一个拥有多个世界最高楼的国家，以其壮丽的摩天大楼而闻名于世。
在这个中东的沙漠之国，高楼大厦如雨后春笋般拔地而起，展现了人类在建筑领域的创造力和雄心壮志。
现在，让我们一起来了解一下阿联酋的高楼大厦有哪些吧！一、哈利法塔，位于阿联酋迪拜，是世界上最高的建筑物之一，也是迪拜最具标志性的地标之一。
这座触摸云端的塔楼高达828米，拥有160层，是世界各地游客梦寐以求的旅游胜地。
从塔楼的观景台上，游客可以俯瞰迪拜城市的全景，同时也可以欣赏到海湾的壮丽景色。
哈利法塔的设计灵感源自传统的伊斯兰极简主义，以及阿拉伯文化中的凤凰形象。
这座塔楼以其优雅的曲线和独特的外观而闻名，同时也是一个技术创新的杰作。
在设计和建造过程中，哈利法塔采用了多项先进的工程技术，例如高性能玻璃幕墙、高效能的空调系统和先进的电梯系统等。
二、艾玛拉塔大厦艾玛拉塔大厦是阿联酋阿布扎比的标志性建筑之一，也是世界上最高的倾斜塔楼。
这座大厦高度达到160米，共有35层。
艾玛拉塔大厦的外观设计别致独特，倾斜度达到18度，并且从底部到塔楼顶部的倾斜程度逐渐增加，给人一种错觉，仿佛整个大厦在空中飘浮。
艾玛拉塔大厦由多个功能区组成，包括酒店、公寓、办公空间和观光区等。
塔楼内部的设计同样令人惊叹，采用了豪华的装饰材料和现代化的设施。
不仅如此，大厦顶部还有一个观景平台，游客可以在这里欣赏到壮观的阿布扎比城市全景。
三、玛丽娜塔玛丽娜塔是位于迪拜港口区的一座超高层建筑，也是阿联酋的地标之一。
这座塔楼高达395.4米，拥有101层，内部设有豪华酒店、办公空间和高端住宅。
玛丽娜塔的设计灵感来自于航海的主题，外形宛如一张帆船在海风中翱翔。
在夜晚，塔楼整体照亮，成为迪拜城市夜景中最耀眼的明星。
玛丽娜塔不仅在外观上独具特色，在内部也设有各种豪华设施，例如高级餐厅、健身中心和室外游泳池等。
此外，塔楼周围还有人工湖和滨海步道，为居民和游客提供了一个休闲娱乐的场所。
世界最高大楼
世界最高大楼no.1 哈利法塔(原名迪拜塔)哈利法塔又名迪拜塔，位于阿拉伯联合酋长国(阿联酋)最大的城市迪拜市。
迪拜市也是中东地区的经济和金融中心，是中东最富裕的城市，在全球最富裕城市中也位居前列。
哈利法塔项目，由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯(adrian smith)设计，由美国建筑工程公司som，比利时最小建筑商besix，阿拉伯当地最小建筑工程公司arabtec和韩国三星公司联手负责管理实行;景观部分则由美国swa展开设计;我国江苏南通六建好集团公司承揽土建施工，幕墙分别由香港远东、上海力入、陕西恒远三家公司承揽。
建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成。
哈利法塔耗资：15亿美元;总高度：米(.53英尺);建筑层数：层，联同地下共计层。
哈利法塔整个建筑外墙用玻璃8.3万平方米，金属2.7万平方米，总共相当于17个足球场。
大楼内建有住宅、办公室和豪华酒店，意大利知名奢侈品设计师乔治.阿玛尼参予了楼内酒店的设计。
命名为“atthetop”的观景台设于第层，在天气晴好的日子，游客可远眺80公里外的景色。
值得一提的是，在“迪拜塔”的第76层，设有一个游泳池，这也沦为了世界上高度最低的游泳池，而全球最低的清真寺则建好在迪拜塔层。
大楼内共计56部电梯穿行其间，速度超过每秒18米，为世界上速度最快且运转距离最久的电梯。
哈利法塔外观呈y形，具有太空时代风格，但基础造型则为伊斯兰教建筑风格———六瓣的沙漠之花。
各个部分最终螺旋式上升扭结成塔尖。
哈利法塔最初的原名叫做迪拜塔，竣工之后才改用哈利法塔为正式宣布名称。
在古阿拉伯世界中，哈利法为“伊斯兰世界最低领袖”之意，同时也就是历史上阿拉伯帝国统治者的称号。
而迪拜所属的阿拉伯联合酋长国总统，同时也就是阿布扎比的酋长，名字刚好即为就是哈利法。
迪拜塔的建筑面积十分庞大，使用了大约4万吨钢材和数十万立方米的水泥，动用1.2万名工人才建成。
哈利法塔：世界第一高楼的修成史
Ｚ Ｈ Ｏ Ｎ Ｇ Ｚ Ｈ Ｏ Ｕ Ｃ Ｏ Ｎ Ｓ Ｔ Ｒ Ｕ Ｃ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ
哈利 法塔： 世界 第一高楼 的修 成史
文 ／ ｘ ｌ ｗａ ｎ ｇ
哈利 法塔 原名 迪 拜塔 ， 是 一座 总 覆 盖 了超 过 哈利 法塔 ３ ７层 以下 全是 酒店 、餐 厅 部 分 的 土 地 仍 为 沙 漠 （
多元而 包 容 的 文化 、 高研 院所 资
源基 础 、 出 色 的企 业 、 坚定 的信 息基 础投入 、 绿 色 的理 念 、 开 放 的创 新 心
绘智慧蓝图的 城市借鉴。图
分之 二 的能 源项 目研 究 。 凭借 政府 、 企 业 和 高研 院所 力量 的 整合 ， 这 些 实
态， 智 慧城 市 虽然 有着 一样 的未 来畅
是 怎样 建成 的呢 ７
则作 为公 寓 。 第１ ２ ３ 层 将 是一 个观 景 台， 站在 上面 可俯 瞰整 个迪 拜市 。
哈利 法塔 项 目 ， 由 美国芝 加 哥 公
方 式之一 。 另据 一名纳 克希 尔地 产 的
ＶＩ Ｐ观 光 客 Ｊ ａ ｃ ｑ ｕ ｉ Ｊ ｏ ｓ ｅ ｐ ｈ ｓ ｏ ｎ表 示 ：
“ 穆 罕 默德 ・ 本・ 拉 希德 ・ 阿 勒 马 克 图 姆ｆ 阿拉 伯联 合酋 长 国 副 总统 兼 总理
及 迪拜 新 任 酋长 ） 的美国建筑 师阿德里 安 ・ 史 密 斯
（ Ａｄ ｒ ｉ ａ ｎ Ｓ ｍｉ ｔ ｈ ） 设计 ， 由 美 国建筑 工 程 公司 Ｓ ＯＭ ， 比 利 时 最 大 建 筑 商 Ｂ ｅ ｓ ｉ ｘ ，阿拉 伯 当地 最 大建 筑 工 程 公 司 Ａｒ ａ ｂ ｔ ｅ ｃ和 韩 国三 星 公 司 联 合 负
的企业 和 高研 院所 资源 ， 凭借 两者 之 间长 期 配合 ， 哥 伦布 包 揽 了全 美 国三
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迪拜塔主楼桩筏基础由192根螺旋灌注桩组成，桩径1.5米，桩长约50米。
混凝土消耗量44,726 m3。
主楼筏板厚度3.7米，满堂布置。
迪拜塔主楼桩筏基础由192根螺旋灌注桩组成，桩径1.5米，桩长约50米。
混凝土消耗量44,726 m3。
主楼筏板厚度3.7米，满堂布置。
岩土工程师是Hyder Consulting（安诚在HK根植多年）的Grahame Bunce，及来自Coffey Geotechnics（目前业务只在英联邦开展）的Harry G. Poulos。
基础沉降估算值为不超过75mm。
最大轴向荷载在主楼边缘处，以下是用ACE仿真
一共使用270根钻孔灌注桩，其中72根深达110米，其余桩深为50-88米
施工由德国宝峨完成，钻机是BG40旋挖钻机和BG28（BG40）
结构设计精析
低调的说，哈里发塔在建筑设计领域代表着最高水准。
从最初概念到最终完成，一些重要的技术创新和创新结构设计方法的综合，促生了这个既有效率又强壮的超级结构。
1.基础
这个超级结构是由一个巨大的钢筋混凝土垫子支撑着的，而这个垫子是由很多钢筋混凝土桩组成的，整个设计是基于广泛的岩土和地震研究结果。
垫子厚 3.7m，由四块独立浇筑总计12，500立方米的混凝土组成。
直径1.5m长43m柱子的使用，意味着最大和最长的柱子在这个地区照常理是可用的。
由于迪拜的地下水含高浓度氯化物和硫化物，容易侵蚀水泥和金属柱，结构工程师特别选用极高密度的水泥，还有就是在垫子下有个阴极保护系统，都是为了减少地下水中腐蚀性化学物质的侵蚀程度。
2. 基座
基座是由型钢和钢筋混凝土组成的，并由一组组经纬交错的基础原件构成，为迪拜塔提供了一个固定在地面上的基础。
所有的基座可以承受100万吨以上的重量，最终迪拜塔828米50万吨的重量对这些基座来说完全是绰绰有余，甚至大楼还可以再加高200层。
这些基座还使竣工后的迪拜塔能轻松经受里氏6级的地震，还能在每秒60米的大风中保持稳定，在高楼办公的人们也不会感受到任何摇晃。
3.玻璃幕墙
外饰面由用反射性质的铝和有织纹的不锈钢上釉的窗拱肩面板以及不锈钢垂直管状散热片组成。
26,000块单独手工剪切的玻璃嵌板被用于哈利法塔的外饰面。
超过300名来自中国的玻璃幕墙专家被引入到了塔的外饰面工作中。
外饰面系统被设计来抵挡迪拜极端炎热的夏季高温，并且为了进一步确认其完整性，一个二战时飞机的引擎被使用来进行玻璃幕墙的动态风和水测试。
哈利法塔所有的玻璃幕墙足以覆盖17座足球场或25座橄榄球场。
4. 结构体系
迪拜塔是典型的钢筋混凝土筒中筒结构，横截面为“Y”状十字形平面，除了它美学和功能上的优点，螺旋形的“Y”状十字形平面被用来塑造哈利法塔的结构核心。
这个设计是为了降低塔上受到的风力，也是了保证结构的简单和施工的可行性。
结构体系可以被描述成“支撑核心”，是由高性能的混凝土墙结构组成的。
塔的每一翼经由一个六边形的中央核心或者说是六角形的中心支持着其它翼。
这个中央核心提供了整个结构抗扭强度，与一个封闭的管子或轮轴相似。
通道墙从中央核心延伸到每个翼的尽头，以变厚的锤头墙结束。
这些通道墙和锤头墙在抵抗风的剪切力和弯矩上表现相似。
周围边界上柱子和平坦的实心肋板使结构体系变得完整。
在设备层，悬臂墙被用来连接边界上的柱子到内墙系统，允许边界上的柱子参与抵抗结构受到的横向荷载，结果塔的侧向刚度和抗扭刚度都非常大。
而且它还是一个非常有效率的结构，因为它的重力荷载抵抗系统也被使用起来，将它抵抗侧向荷载的作用最大化。
5.抗风设计
在考虑风对迪拜塔的影响时，设计团队认为与其“对抗”强风，不如“欺骗”强风。
当这个建筑随高度螺旋上升，每一翼会逐渐收缩，塔楼每一段的设计都以不同方式偏向风，使整个塔的形状诡异多变。
塔的收缩使每一楼层具有不同的宽度，塔的这种变化和形状有“扰乱风”的作用：风漩涡难以在塔的背风面形成，因为在每一个新的楼层风又会遭遇到一个不同的建筑形状，破坏了强风对对大楼的影响力。
6.抗震设计
结构工程师团队使用地震模拟器（振动台）对等比例缩小的迪拜塔模型进行振动测试。
在较小地震下大楼的晃动很小，随着震动强度的增大，大楼的晃动随之变得剧烈，但是性能依然非常好：底下的地面晃动非常剧烈，顶层却几乎不动。
这是因为迪拜塔主体结构是巨大的钢筋混凝土骨架，赋予了大楼超高的强度，而钢梁的加入则给整体结构加入了柔性，柔性的加入提高了结构的抗震性能，在地震时，主体钢筋混凝土骨架屹立不动，结构其他部分柔性颇佳，可随着外力的袭击而收缩变形，消耗了地震能量，保证了大楼的安全。
另外迪拜塔的底下有着200根50米长的桩基通力合作，即阻止了50万吨大楼的下陷，也提高了大楼的抗震性能。
7.尖塔
哈里发塔最高处是它套筒式的尖塔，是由超过4,000吨结构钢材组成的。
尖塔是从建筑的内部修建的，利用液压泵将它抬高起来的，整个高度超过了200米（700英尺）。
能将哈里发塔固定成世界上最高的结构，这个尖塔对总体设计来说是完整的，给这个地标性建筑创造了一种完整感。
尖塔上也覆盖着必需的通讯设备。
8.设备层、广播和通信层
七个双层高的设备层把很多给哈利法塔带来生命力的设备储藏在内。
分散地布置在每三十个楼层，设备层储藏着配电站、水箱和水泵、空气处理单元等，这些对塔的运转和居住者的舒适度都是必不可少的。
顶上的四层为通信和广播专门保留出来。
这些楼层占据着尖塔以下的部分。
9. 窗户清洗系统
塔的外部维护包括窗户清洗和外观维护是由18个永久安装好的轨道和固定着望远镜、安装着支架的建筑维护单元解决的。
安装好的轨道被储存在车库里，在结构的内部，当不用的时候是见不到的。
载人支架能够到达塔的外表从顶部至第7层的所有区域。
建筑维护单元的起重臂，当它完全展开能达到36m并且总长度约45m的长度。
当完全伸缩时，为了停靠位置，起重臂的长度将会达到15m 的长度。
在正常情况下，伴随着所有建筑维护单元的运转，将花费3-4个月去清洗整个外观。
10. 机械、电气和水管设施
为了获得最大的效率，在设计阶段建筑师、结构工程师和其他的一些顾问就在一起共同讨论过机械、电气和水管设施服务项目的协调发展。
塔的水系统日供水量平均在946，000公升（250,000加仑）。
在制冷高峰期，哈利法塔将会需要10,000吨冷气，相当于10,000吨融冰提供的冷却能力。
迪拜的热，湿润气候再加上建筑的冷却要求创造了巨额的冷凝水。
这些水被收集起来并且用单独的管道系统运送到地下一层的停车场。
冷凝物收集系统每年提供大约1千5百万加仑回收水，相当于大约20个奥林匹克游泳池的水。
哈利法塔的峰值电力需求是36MW，相当于大约360,000个100瓦的灯泡同时运作。
11.消防安全
消防安全和疏散速度在哈里发塔的设计中是首要因素。
混凝土环绕着所有的楼梯间和建筑设施，消防队员专用的电梯拥有5,500Kg的容量，将会成为世界上最高的服务电梯。
因为人们不可能自己走下160层，所以几乎每25层都设有一个密封的、有空调设备的避难区。
12.电梯
哈里发塔将成为57部电梯和8部自动扶梯的所在地。
这个建筑物设施/消防队员专用电梯将会拥有5,500Kg的容量，将会成为世界上最高的服务电梯。
哈里发塔将会成为第一个在其中设置固定的电梯以便疏散和处理其它安全事件的超高层建筑。
哈里发塔的观景电梯是双层电梯，每层可容纳12-14个人。
运行时可达10m/s，这些电梯从底部运行到顶部将拥有世界上最长的运行距离。
13.国际合作和施工进度
虽然迪拜塔位于阿拉伯半岛，却是国际合作的产物，众多建筑方中只有一家来自迪拜。
建筑师和工程师是美国人，主要建筑承包商来自韩国。
安全顾问是澳大利亚人，而低层内部装修则交给了新加坡公司。
此外，还有4000名印度劳工在工地上奔波。
他们分三班昼夜不停工作，还要忍受迪拜夏季闷热的天气。
迪拜塔动土于2004年9月21日，竣工于2010年1月4日，耗资15亿美元，共调用了约4000名工人和100台起重机，平均每3天能盖起一层楼，总共会使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢料及14.2万平方米玻璃，终于建造出了这个人类建筑史上的奇迹。