“一带一路”与古丝绸之路有何不同
一带一路
一带一路概念“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。
“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
“一带一路”的建设不仅不会与上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟（10+1）等既有合作机制产生重叠或竞争，还会为这些机制注入新的内涵和活力。
推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动目录前言一、时代背景二、共建原则三、框架思路四、合作重点五、合作机制六、中国各地方开放态势七、中国积极行动八、共创美好未来前言2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。
千百年来，“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传，推进了人类文明进步，是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带，是东西方交流合作的象征，是世界各国共有的历史文化遗产。
进入21世纪，在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代，面对复苏乏力的全球经济形势，纷繁复杂的国际和地区局面，传承和弘扬丝绸之路精神更显重要和珍贵。
2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议，得到国际社会高度关注。
中国国务院总理李克强参加2013年中国－东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。
加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大事业。
一带一路历史
一带一路历史
“一带一路”（the belt and road，缩写b&r）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，年9月和10月由中国国家主席习近平
分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。
靠中国与有关国家既有的双多边机制，利用既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路意在借予古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极主动发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造出政治双边关系、经济融合、文化宽容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
“一带一路"经济区对外开放后，承包工程项目突破个。
年，中国企业共对“一带一路”有关的49个国家展开了轻易投资，投资额同比快速增长18.2%。
年，中国承揽“一带一路”有关国家服务外包合约金额.3亿美元，继续执行金额.5亿美元，同比分别快速增长42.6%和23.45%。
年6月底，中欧班列总计上开行列，其中回程列于，同时实现进出口贸易总额亿美元。
对“一带一路”建设战略意义的认识和思考
对“一带一路”建设战略意义的认识和思考“一带一路”指的是什么？是怎么提出来的呢？“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
这两条丝绸之路古而有之，一条沿路向西，从西汉张骞出使西域，就有了一条以古长安(今西安)和洛阳为东起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。
一条向海，秦汉时期开通，到明代郑和下西洋已有2000多年的历史，这两条丝绸之路一直是古代连接东西方的陆上、海上交通贸易要道、也是中外文化交流的象征。
去年9月，习近平主席在哈萨克斯坦访问时提出，为了使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。
10月，在出访东盟国家时又提出，中国愿同东盟国家加强海上合作，发展海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。
2014年两会期间，李克强总理在《政府工作报告》把“抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路”作为今年的重点工作，11月中国政府宣布发起建立亚洲基础设施投资银行，出资400亿美元成立丝路基金，为“一带一路”沿线国家的互联互通项目提供投融资支持。
“一带一路”作为我国重大战略启动，引起国际社会的广泛关注和相关国家、地区的兴趣，成为今年热议的话题。
这样一个“一带一路”的战略构想覆盖了40多个国家，总人口44亿，约占全球的63%，近2/3；经济总量超过20万亿美元，约占全球的29%，不到1/3，是全球最主要的能源和战略资源供应基地。
从“一带一路”途径路线和辐射范围看，向北与俄罗斯的交通线及管道连接，向东连接东亚另外两个主要经济体日本和韩国，向西通过中亚连接西欧，向南通过印度洋连接到北非，把东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲南部、非洲东部的广大地区联系在一起。
另外，由于“一带一路”主要依靠中国与有关国家已有的双多边机制，不另起炉灶，不涉及政治、安全等敏感领域，具有开放性的特点，一旦形成示范效应和聚集规模效应，还可能吸引更多的国家和地区参加。
“一带一路”详解ppt
第二部分
“一带一路”的提出背景
“一带一路”提出的背景
1、古代背景
丝绸之路起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易 路线。从运输方式上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。 丝绸之路是一 条东方与西方之间在经济、政治、文化进行交流的主要道路。它最初的 作用是运输中国古代出产的丝绸、瓷器等商品。
古代海上丝绸之路
唐代以后，因为中国的政治中心南移，以及造船和航海业 有了较大发展，陆上“丝路”的重要性逐渐让位于海上运输。 古代海上丝绸之路，是指古代中国与世界其他地区进行经济 文化交流交往的海上通道。古代海上丝绸之路从中国东南沿 海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵 达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上 大通道，并推动了沿线各国的共同发展。宋元时期，中国造 船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面 提升了商船远航能力，私人海上贸易也得到发展。这一时期， 中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来， 引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代的热潮。明代郑 和远航的成功，标志着海上丝路发展到了极盛时期。
古代陆上丝绸之路
陆上丝绸之路，是指西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使 西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，东汉时以都城洛阳（今 河南洛阳）为起点，经凉州、酒泉、瓜州、敦煌、中亚国家、阿富 汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海，以罗马为终点，全长64 40公里。这条路被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之 路，而丝绸则是最具代表性的货物。 这条丝路是由西汉武帝时的张謇首次开拓，被称为“凿空之 旅”。自此，丝绸之路沿线国家和地区在丝绸、皮毛、珠宝、香料 等领域的商品交换不断繁荣，文化、宗教等人文交流也日益活跃。 它不仅成为亚欧国家互通的商贸大道，也是促进各国和中国友好往 来、沟通东西文化的友谊之路。
如何理解一带一路战略的重要性
如何理解一带一路战略的重要性如何理解一带一路战略的重要性新丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。
包括西北五省区（陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆）和西南四省区市（重庆、四川、云南、广西）。
新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。
陆上“丝绸之路经济”东端连着充满活力的亚太地区，中间串着资源丰富的中亚地区，西边通往欧洲发达经济体，这不仅造福中国与东盟，而且能够辐射南亚和中东。
落实丝绸之路经济带建设这一构想，就可以推动双边贸易，扩大双向投资，积极推进互联互通，配合向西开放，支持西部省区与中亚开展经贸合作。
另外，加快推进丝绸之路经济带、中印缅孟经济走廊和中巴经济走廊建设，以能源合作为主线，可以带动上下游产业、工程建设、技术装备和相关服务业发展，深化能源国际合作。
建设21世纪海上丝绸之路，为实现中国梦铺就海上大通道。
东南亚地区自古就是海上丝绸之路的重要枢纽，而今同中国的经贸合作有了长足进展，打造了中国—东盟自贸区的升级版。
21世纪海上丝绸之路以点带线，以线带面，增进同沿边国家和地区的交往，联结东盟及沿线各经济体，横跨太平洋两岸、惠及亚太各方的区域合作框架，进一步推动全新的地缘、经济、政治、文化等立体合作，以亚欧非经济贸易一体化为发展的长期目标，构建了面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带。
另外，21世纪海上丝绸之路更拉紧了各国相互利益纽带，加强了海上通道互联互通建设。
同时，实施海洋战略，一方面建设海洋经济，另一方面又维护了海洋权益。
重要的是，它打破了国强必霸怪圈，传递了与邻为善的正能量。
对于我们大学生而言，“一带一路”的建成，将会使就业岗位增多，创业机会更大。
“基础设施互联互通”，各行业都将需要大批人才，由此带动的相关产业的就业岗位将会大幅增。
跨境电商、自贸区建设加速，国内外消费者购物方便，“海淘”范围扩大。
一带一路专题
“一带一路”专题2015年5月30日2015年，“一带一路”（即丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）再度成为国内外最为关注的话题之一。
“一带一路”旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，秉承开放包容的丝路精神，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
知识梳理一、西汉：丝绸之路1、形成时期及相关人物：西汉汉武帝派张骞出使西域，逐渐形成了丝绸之路。
2、路线：长安——河西走廊、今新疆地区——大秦（欧洲）3、公元前60年（西汉时期），汉宣帝设置西域都护，新疆正式归属中央政权。
东汉的班超为保护和改善丝绸之路做出了贡献。
4这条商路输出、输入的物品：（1）中国输出的有——丝织品、漆器、铁器（2）外国输入的有——良马、橐驼、香料、葡萄、石榴、苜蓿、胡麻、胡桃；印度的佛教沿着丝绸之路传入中国。
5、作用：在古代，丝绸之路一直是中西方交通的要道，是我国与亚欧各国人民加强联系、发展友谊的桥梁。
二、海外贸易——海上丝绸之路海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，形成于两汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。
1、两汉时期——海上丝绸之路的形成时期汉朝和东南亚、南亚等国也有海上的交通和贸易往来，有人把它称为“海上丝绸之路”。
2、三国两晋南北朝时期——海上丝绸之路的发展期三国时期，由于孙吴同曹魏、刘蜀在长江上作战与海上交通的需要，积极发展水军，船舰的设计与制造有了很大的进步，技术先进，规模也很大。
在三国后面的其他南方政权（东晋、宋、齐、梁、陈）也一直与北方对峙，也促使了海洋、航海技术的发展以及航海经验的积累也为海上丝绸之路发展提供良好条件。
3、隋唐——海上丝绸之路的繁盛时期①隋唐时期，南方经济得到发展，中国与西方的交通以陆路为主转向以海陆并举，海上丝绸之路进入大发展时期。
一带一路在人教版初中历史课本时候学的
一带一路在人教版初中历史课本时候学的“一带一路”构想借助古代丝绸之路的历史渊源。
世人所熟知的“丝绸之路”，是两千多年前就已存在、后来不断演变为沟通中国与亚欧非多国的商贸、物流及文化大通道的古丝绸之路，在古代东西方交流发挥了重要作用。
1．秦汉时期——丝绸之路的开辟和发展时期(1)丝绸之路是张骞于西汉出使亚洲中、西部地区开辟的以长安为起点，连接亚欧非的古代路上商业贸易路线的总称。
(2)汉武帝以后，国内社会安定，经济繁荣，采取积极对外政策，与西域地区建立联系。
(3)西汉时期开辟的丝绸之路，加强了汉朝和西域各国的联系，大大促进了东西方文化交流，扩大了古代中国在世界上的影响。
(4)开辟“海上丝绸之路”：概念汉武帝以后，开辟了与南海诸国及印度半岛等地的水上交通线，从事经常性的贸易往来，这就是近世所说的“海上丝绸之路”路线从广东沿海港口出发，向西沿海岸线、印支半岛南下，绕过今马来半岛，出马六甲海峡，到孟加拉湾沿岸诸国，最远抵达印度半岛南端影响加强了中国和东南亚、南亚各国的关系，从水路沟通了东西外交圈之间的联系2.魏晋南北朝时期——丝绸之路在动荡中发展魏晋南北朝时期，中国的北方大部处于长期的割据战争之中，国家分裂，社会动荡，这时繁荣的丝绸之路受到一定阻隔，同时经营西域和丝绸之路的能力受到很大的影响。
但是此时的丝绸之路并没有中断，仍然在对外贸易中发挥着重要的作用。
3．隋唐时期——丝绸之路的全盛时期(1)隋唐时期，中国结束了长期的分裂割据的状态，社会环境稳定，加强与西域的联系、保障丝绸之路畅通成为这一时期的重要任务。
(2)唐初以后的两百年，是丝绸之路通畅，贸易发展，经济交往顺畅的全盛时期。
自贞观以来，唐与大食、印度等建立了经济文化交流的密切关系。
(3)随着高僧玄奘西行印度取经求法等活动，丝绸之路在唐朝前期进入黄金时期。
4．宋元时期——丝绸之路发展由低落到迅速(1)宋代由于国家政权极为薄弱，与西域的联系受到阻碍，陆上丝绸之路几乎废弃。
“一带一路”对丝绸之路的影响
“一带一路”对丝绸之路的影响作者：屈庆锋刘鹏闫洪顺来源：《中国经贸》2017年第20期【摘要】“一带一路”是新时期我国发展的重要战略，为我国乃至世界的经济发展带来了良好的机遇，与此同时，“一带一路”的提出，还对我国文化建设，特别是优秀丝绸之路文化的传承发扬提出了指引。
“一带一路”与丝绸之路复兴十分契合，对丝绸之路经济带的发展能提供良好指导，对此，分析“一带一路”对丝绸之路的影响具有十分重要的意义。
【关键词】“一带一路”；丝绸之路；影响一、前言2013年，习近平主席在访问哈沙克斯坦及印度尼西亚时，提出了“一带一路”重要战略构想，得到多个国家的支持，“一带一路”的提出，不管是对于我国西部大开发，还是对于亚太地区和谐安定，都有十分重要的意义。
国家在西部大开发战略上投入了很多时间和精力，但是西部各省区与东南沿海地区的经济差距却越来越大，其根本原因在于东海沿海地区处于改革开放前沿，而西部省区则处于相对封闭的状态。
丝绸之路是我国传统封建社会的“改革开放”，是一条立足于西部省区经济发展的策略，“一带一路”战略的提出，与我国丝绸之路复兴十分契合，探索两者的相互影响，对于我国经济全面建设有极大的帮助。
二、“一带一路”及丝绸之路的概述1.“一带一路”对于“一带一路”，是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的简称，是借用传统丝绸之路的历史背景，结合和平发展的核心观念，积极构建与周边国家和谐、平等的经济作关系，共同打造经济、政治、文化相互包容的良好局面。
对我国而言，“一带一路”的提出促进了与沿线各国发展战略的良好对接，同时还充分挖掘了区域城市潜力，促进了城市投资、消费，增加了就业、创业机遇，能保证我国居民和谐相处、互敬互重、共享富裕。
“一带一路”发展战略是我国对外开放的总体纲要，可以有效防止“西方经验”的局限，从根本上促进我国发展。
在经济新常态下，我国急需“一带一路”发展战略指引，从而构建全新的经济体系，促进我国改革发展。
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“一带一路”与古丝绸之路有何不同
2016年06月07日 12 ：思想周刊·文史·广告 稿件来源：解放日报
■葛剑雄
■历史上中国没有主动地利用丝绸之路，也很少从丝绸之
路贸易中获得利益，在这条路上经商的主要是今天的中亚、波
斯和阿拉伯商人。今天我们要建设“一带一路”，肯定不是历史
上的丝绸之路了，要坚持互通互补互利、实现共赢。“一带一
路”能不能建成，关键是能不能形成利益共同体。如果最终能
形成命运共同体，那么它才是真正巩固的
■古代中国人到了海边，不是看到希望看到未来，而是穷
途末路，所谓“山陬海遖”“天涯海角”。而阿拉伯商人因为陆
路成本太高，特别是唐朝安史之乱后陆路断了，只好改走海
路。唐朝以后，中国出口的丝绸、茶叶、瓷器等都是东南沿海
生产的，海上运输更方便，运输成本也降低了。所以，海上丝
绸之路严格来说是阿拉伯人、波斯人开辟的
现在国家提出三项重大战略，其中一项就是“一带一路”。
“一带一路”全称丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。不
管陆上经济带还是海上，都有“丝绸之路”这个概念。那么，
今天讲的“一带一路”,跟历史上的丝绸之路究竟有什么关系
呢？
关于丝绸之路比较一致的看法是，它不是一条路，而是一
个道路系统，是由不同路线所组成的一个基本走向。一般是指
古代从中原地区出发，经过河西走廊，到达今天的甘肃西部，
也就是敦煌一带，然后分成三条主要道路：一条称为北道或北
线，从今天的敦煌经哈密、乌鲁木齐、伊犁、阿拉木图、托克
马克、塔什干，最后到达乌兹别克斯坦的撒马尔罕；第二条为
中线或中道，从敦煌经吐鲁番、焉耆、库车、阿克苏和喀什，
然后翻过天山经过浩罕，到达撒马尔罕；第三条为南线或南
道，从敦煌沿着世界第二大沙漠塔克拉玛干的南面，经过若
羌、且末、于阗、和田、莎车到达喀什，然后与中道会合，到
达撒马尔罕。当然，撒马尔罕不是终点，继续往西，就进入西
亚、欧洲和非洲。
丝绸之路是什么时候形成的，又由谁开辟？我们现在已经
不知道具体的开辟者了，只能说是早期人类共同开辟的。上世
纪60年代，在河南安阳发现一个古墓葬，考古证实墓主人是商
王王后妇好。墓里出土的玉器经鉴定用料是和田青玉，这说明
至少在3200年前就存在从新疆昆仑山北面到河南的道路了。
1877年，德国地理学家李希霍芬第一次命名“丝绸之
路”。他提出，公元前2世纪开始，就存在着这样一条从中国
古都经过中亚到达撒马尔罕的贸易路线。这条路上主要的商品
是丝绸。今天，“丝绸之路”已经成为中国与外界联系的交通
路线代名词。理解这一历史地理背景，就能讨论“一带一路”
与它究竟是什么关系了。
第一，今天的“一带一路”并不是历史上丝绸之路的再现
或重建，而是前无古人的一项创举。
为什么这么说？因为历史上开通和维护丝绸之路的动力主
要来自于外界，而不是中国。史料记载，公元前2世纪张骞通
西域，李希霍芬据此认为丝绸之路开始于公元前2世纪。但
是，张骞通西域不是为了经济贸易，也不是文化交流，而是出
于军事和政治目的。当时，汉武帝了解到有一个种族叫月氏，
原来在今天的祁连山一带，后来被匈奴打败被迫迁到大夏（今
天的阿富汗），于是派张骞为特使，想说服他们与汉朝一起夹
攻，将匈奴彻底打败。但张骞历经磨难十年后终于到达大夏，
却无法说服大夏国王，用司马迁的说法就是“不得要领”，只
好回来。
等到张骞回来，汉朝已经打败匈奴，并且控制了河西走
廊。之后，汉武帝派张骞第二次出使西域。这次出使没有什么
军事目的，却肩负着政治目的，即向西域宣扬汉朝的强大和富
裕，号召西域各国来长安朝见。出发时，张骞带了大批礼品，
准备赏赐给西域各国君主，其中最主要的是丝绸。一方面，当
时西域各国没有丝绸，“物以稀为贵”；另一方面，长途运输，
只有像丝绸这样本身价值高、分量轻，又经得起长期储存的物
品才最合适。
这次通西域后，汉武帝每年都派出使团，源源不断地把丝
绸运到西域，并配合着进行一次次的扩张。公元前60年，到他
曾孙汉宣帝时，汉朝正式设立西域都护府，统治了这片200多
万平方公里的土地。
所以，丝绸从一开始不是作为一种正常贸易品出现的。不
过，从张骞出使后，西域商人看到有利可图，并且丝绸流通到
波斯、罗马那里形成了巨大的市场需求，价格堪比黄金，因而
不少人不惜以生命为代价源源不绝地往返于这条路上。丝绸之
路就是这样形成的。
那么，为什么中国人不进行丝绸贸易呢？因为中国固有的
天下观念，“普天之下莫非王土”，再加上古代黄河流域的粮食
足够自给，对外没有什么需求，导致中国人普遍缺少了解外界
的兴趣。用现代说法来说，古代中国人缺乏开拓精神和冒险精
神，甚至统治者还限制臣民到外面去。所以，没有“外贸”的
概念，只接受别国的朝贡，并且薄来厚往，重加赏赐，以显示
天朝的气派。现在挖出来的那些沉船，里面那么多货物是中国
运出去的，但船主都为外国人。
此外，中国历来对边疆地区控制严密，不许老百姓出去，
唐朝的玄奘取经就是偷偷出去的。海上也动不动实行海禁，明
朝初年朱元璋曾下令“片板不得下海”；为防范在台湾的郑成功
利用大陆的人力物力，康熙下令“迁海”，从辽东到广东所有沿
海居民统统内迁20里到50里，形成一片无人区。
所以，历史上中国没有主动地利用丝绸之路，也很少从丝
绸之路贸易中获得利益，在这条路上经商的主要是今天的中
亚、波斯和阿拉伯商人。今天我们要建设“一带一路”，肯定不
是历史上的丝绸之路了，要坚持互通互补互利、实现共赢。“一
带一路”能不能建成，关键是能不能形成利益共同体。如果最
终能形成命运共同体，那么它才是真正巩固的。
第二，“一带一路”也不是历史上的郑和下西洋。
今天有个观念认为海洋即意味着开放，面向海洋就是开放
的、积极的、有前途的。这个观念哪里来的？主要是西方的海
洋观。
西方的海洋观没有错，但他们的海洋观主要针对地中海而
言，他们的经验也是根据地中海这个地理条件得来的。可世界
上只有一个地中海，地中海基本上是一个由陆地包围的内陆
海，没有动力的船只在这个封闭的内陆海里航行相对容易和安
全。而中国面向太平洋，古代没有动力、没有导航设备的船，
能这么容易出去吗？
另外一点更重要的是，地中海周围集中了发达的古代文
明，如两河流域、巴比伦、爱琴海、小亚细亚、希腊、罗马、
埃及，可以说是群星灿烂、交相辉映。正因为这样，到了海
边，就可以有新的发展机会。所以，连马克思也认为海边的人
心胸开阔、目光远大。中国有这个条件吗？中国唯一比较接近
地中海条件的是渤海。也正因为这样，孔子曾说过：“道不行，
乘桴浮于海。”事实上，古代山东、河北就有不少人从海路迁到
了辽东和朝鲜半岛。但跟地中海比，渤海一个最大的缺点是周
围没有其他异质文明。所以，不能把西方以地中海为基础形成
的海洋观，随便来套用中国。
古代中国人到了海边，不是看到希望看到未来，而是穷途
末路，所谓“山陬海澨”“天涯海角”。而阿拉伯商人因为陆路
成本太高，特别是唐朝安史之乱后陆路断了，只好改走海路。
唐朝以后，中国出口的丝绸、茶叶、瓷器等都是东南沿海生产
的，海上运输更方便，运输成本也降低了。所以，海上丝绸之
路也不是中国人开辟的，严格来说是阿拉伯人、波斯人开辟
的。在唐朝后期，广州已经形成了番坊，即国际社区，居住着
好几万名阿拉伯人、波斯人；番长即类似于现在的社区管委会
主任，也由外国人担任。
怎样看待郑和下西洋，他的目的是什么呢？有一种说法
是，寻找建文帝的下落。这个说法其实没有太大根据。找一次
没有找到，要连着找七次吗？一点消息都没有，后来还越找越
远找到东非了，可能吗？还有一种说法是联络外界，共同打击
蒙古，这个更没有道理了。
其实，真正的原因还是为了宣扬明朝国威，让沿线小国知
道明朝的强大，然后派使者前来朝觐，以此增强永乐帝的政治
合法性。但实际结果是，国库空了，大臣都反对。到了宣德帝
时，一天他心血来潮要看郑和下西洋的档案。大臣们害怕皇帝
又要搞第八、第九次下西洋，就骗他说找不到了，然后把档案
全部销毁。所以，今天有关郑和下西洋的档案都没有了。今
天，我们建设21世纪海上丝绸之路，必须实事求是地总结历史
经验教训，绝对不能再搞郑和下西洋这样的事情了。
此外，“一带一路”也不是新马歇尔计划。如果说二战后马
歇尔计划的一部分国内因素——美国面临的产能和资本过剩，
跟今天中国国内经济形势有些相似，但国际环境是不同的。当
时欧洲需要全面重建，而且战后不久“铁幕”降下，欧洲没有
其他选择，只有接受马歇尔计划。今天，沿线国家是否只有
“一带一路”这一种选择呢？
所以，“一带一路”不是历史的延续，历史更多提供的是教
训。未来需要我们自己去开创，在战略理论、具体政策等方面
有所突破和创新。
（作者为复旦大学教授，本文根据其在复旦经济学院的演
讲整理删节而成）