察素齐火车站钢结构风雨棚深化设计方案
钢结构雨棚设计
雨棚设计13.1雨篷的荷载作用说明雨篷承受的荷载包括：自重、风荷载、雪荷载以及活荷载。
(1)自重：包括面板、杆件、连接件、附件等的自重，可以按照500N/m2估算：(2)风荷载：是垂直作用于雨篷表面的荷载，按GB50009采用；(3)雪荷载：是指雨篷水平投影面上的雪荷载，按GB50009采用；(4)活荷载：是指雨篷水平投影面上的活荷载，按GB50009，可按500N/m2采用；A：考虑正风压时：a.当永久荷载起控制作用的时SA+=1.35Gk+0.6×1.4wk+0.7×1.4SkB：考虑负风压时：按下面公式进行荷载组合：SA-=1.0Gk+1.4wk13.1.1风荷载标准值计算(1)计算龙骨构件的风荷载标准值：龙骨构件的从属面积：A=5.18×1.525=7.8995m2LogA=0.898μsA1+(A)=μs1+(1)+[μs1+(25)-μs1+(1)]logA/1.4=0.5μsA1-(A)=μs1-(1)+[μs1-(25)-μs1-(1)]logA/1.4=1.487wkA+=βgzμzμsA1+w0=1.7×1×0.5×0.0004=0.00034MPawkA-=βgzμzμsA1-w0=1.7×1×1.487×0.0004=0.001011MPa(2)计算面板部分的风荷载标准值：μsB1+(A)=0.5μsB1-(A)=2wkB+=βgzμzμsB1+w0=1.7×1×0.5×0.0004=0.00034MPawkB-=βgzμzμsB1-w0=1.7×1×2×0.0004=0.00136MPa13.1.2风荷载设计值计算wA+=1.4×wkA+=1.4×0.00034=0.000476MPawA-=1.4×wkA-=1.4×0.001011=0.001415MPawB+=1.4×wkB+=1.4×0.00034=0.000476MPawB-=1.4×wkB-=1.4×0.00136=0.001904MPa13.1.3雪荷载标准值计算Sk：作用在雨篷上的雪荷载标准值(MPa)；S0：基本雪压，根据现行《建筑结构荷载规范》GB50009-2012取值：0.0004MPa；μr：屋面积雪分布系数，按表7.2.1[GB50009-2012]，为2.0；根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012公式7.1.1屋面雪荷载标准值为：Sk=μr×S0=2.0×0.0004=0.0008MPa13.1.4雨篷面活荷载设计值Q：雨篷面活荷载设计值(MPa)；Qk：雨篷面活荷载标准值取：500N/m2Q=1.4×Qk=1.4×500/1000000=0.0007MPa因为Sk>Qk，所以计算时雪荷载参与正压组合！G+=1.2×Gk=1.2×0.0005=0.0006MPaG-=Gk=0.0005MPa13.1.5选取计算荷载组合(1)正风压的荷载组合计算：SkA+=Gk+Sk+0.6wkA+=0.001504MPaSA+=G++S+0.6wA+=0.002006MPa(2)负风压的荷载组合计算：SkA-=Gk+wkA-=0.000511MPaSA-=G-+wA-=1.0Gk+1.4wkA-=0.000915MPa(3)最不利荷载选取：SkA=0.001504MPaSA=0.002006MPa13.2雨篷杆件计算基本参数：荷载作用：均布荷载(有拉杆作用)；悬臂总长度：L=5500mm，受力模型图中a=1200mm，b=4300mm；分格宽度：B=1438mm；板块配置：夹层玻璃8+8mm；悬臂梁：变截面工字钢，Q235；本处杆件按悬臂梁力学模型进行设计计算，受力模型如下：13.2.1结构的受力分析(1)荷载集度计算：qk=SkB=0.001504×1525=2.294N/mmq=SB=0.002006×1525=3.059N/mm(2)拉杆轴力计算：由于拉杆在雨篷外力作用下在铰接点产生的位移量在垂直方向上的矢量代数和等于拉杆在轴力作用下产生的位移量在垂直方向上的矢量即：P：拉杆作用力在垂直方向上的分力(N)；qL4(3-4a/L+(a/L)4)/24EI-Pb3/3EI=PL拉杆/EAE：材料的弹性模量，为206000MPa；L拉杆：拉杆的长度；A：拉杆截面面积(mm2)；P=qL4A(3-4a/L+(a/L)4)/8(Ab3+3L拉杆I)=6418.485N拉杆的轴向作用力为：N=P/sinα=10429.837N(3)雨篷杆件截面最大弯矩处(距悬臂端距离为x处)的弯矩设计值计算：Mmax：悬臂梁最大弯矩设计值(N·mm)；x：距悬臂端距离为x处(最大弯矩处)；q：组合荷载作用下的线荷载集度设计值(按矩形分布)(N/mm)；L：悬臂总长度(mm)；a、b：长度参数，见模型图(mm)；经过计算机的优化计算，得：x=5180mm|Mmax|=|P(x-a)-qx2/2|=9397024.75000001N·mm13.2.1梁的抗弯强度计算抗弯强度应满足：NL/A+Mmax/γW≤fNL/A+Mmax/γW=19.703MPa≤215MPa悬臂梁抗弯强度满足要求。
钢结构雨棚工程方案
钢结构雨棚工程方案1. 项目简介本项目是针对某宾馆门口空地的雨棚改造工程，原雨棚为木质结构，已经出现了严重老化和变形，需要进行更换。
由于该宾馆门口是一个繁忙的区域，需要一座能够承受风雨侵袭、抗震防火的雨棚，而且还需要设计美观、经济、施工工期短的雨棚。
2. 工程内容本工程包括雨棚设计、加固新建雨棚结构、钢结构材料采购、施工等内容。
雨棚设计要求能够达到宾馆门口的防雨、日遮、美观的效果。
雨棚结构设计要满足承重、耐候、抗风、抗震、防火等要求。
3. 技术指标（1）结构承重：考虑到宾馆门口的特殊地理位置，雨棚的承重要求较高，考虑到日常人员和车辆的穿行，雨棚的承重要求大于120KG/m²。
（2）耐候性：由于雨棚处于室外环境，材料应具有较强的耐候性，不易受日晒、风吹雨淋的影响，预计使用寿命不少于20年。
（3）抗风：雨棚应具有良好的抗风性能，最大承受风速不小于25m/s（4）抗震：雨棚的设计应符合当地抗震设防烈度。
（5）防火：雨棚的构件应具有一定的阻燃性能，材料不易燃烧，不易产生有害气体。
4. 工程方案（1）外观设计：雨棚整体外观以现代简约为主，采用钢结构材料，表面镀锌加喷涂工艺，整体喷涂为宾馆的特定配色，更好地融入宾馆整体建筑环境。
（2）结构设计：雨棚结构主要采用钢结构，钢构件采用Q235碳素结构钢，梁柱采用焊接构件连接，砼基础采用扩展螺栓连接，屋面覆盖材料采用PC阳光板，透光性好，能够发挥遮阳和防雨功能，同时能够减轻钢结构支撑的自重，提高整体设计效果。
（3）设计搭接部位处展开接头与弯制件进行连接，采用螺栓连接。
在安装过程中，采用吊装的方式，首先安装梁柱，然后安装外部覆盖材料，并进行整体验收。
5. 预算及采购（1）钢结构材料：项目主要采用Q235碳素结构钢，测量，计算出各种规格的型材尺寸，并根据实际情况进行数量、长度估算。
材料采购合同应具，强调材料的质量标准、品牌等内容，确保材料质量。
（2）砼基础材料：为了保证基础承载能力，砼采用280#抗压等级，2.5倍抗裂钢筋，强化基础的承载能力。
钢结构车棚施工方案
钢结构车棚施工方案一、项目概况车棚作为一种经济实用的遮阳设施，广泛应用于停车场、工业厂房等地方。
本文档旨在提供钢结构车棚的施工方案，以确保施工的顺利进行。
二、施工准备1. 施工前的准备工作包括确定车棚的尺寸、形状、位置等要求，并制定施工进度计划。
2. 选择合适的场地，并进行测量和勘察，确保土地平整、无障碍物。
3. 查阅相关法规和规范，了解所在地的建筑安全标准和规范要求。
三、结构设计1. 根据车棚的用途和要求，确定合适的钢结构形式和材料，并进行详细的结构设计和计算，确保其负荷承载能力。
2. 考虑到无风荷载情况下的车棚稳定性，采用合适的加筋措施，如加装支撑柱、地基加固等。
四、施工步骤1. 地基处理：根据设计要求，在地面进行挖掘和平整，清除杂物，确保地基的平整和坚实。
如有需要，进行地基加固。
2. 钢构件加工：根据结构设计，将钢结构部件进行切割、焊接和翻样加工，确保其尺寸精确。
3. 钢结构安装：按照设计要求，将钢结构部件逐步拼装成整体，确保安装的准确性和稳固性。
4. 屋面覆盖：在钢结构上搭设屋面框架，并进行防水处理，选择合适的材料，如彩钢板、玻璃等。
5. 防腐处理：对钢结构进行防腐处理，延长车棚的使用寿命。
6. 照明和通风：根据需要，安装适当数量和位置的照明设备和通风设备，以提供舒适的使用环境。
7. 环境布置：对车棚周围进行环境美化，如种植绿化植物等。
五、质量控制1. 按照国家相关标准，进行质量检查和控制，确保施工质量达到要求。
2. 严格控制施工过程中的环境保护，避免造成污染和安全隐患。
六、工期安排根据施工进度计划，合理安排施工人员和材料供应，确保施工按时完成。
七、安全措施1. 在施工现场设置明显的安全警示标识，并保持施工现场整洁、安全。
2. 提供必要的安全设施和个人防护用品，以防止可能发生的事故。
3. 进行必要的施工交底和安全培训，确保施工人员了解安全操作规程。
八、施工验收1. 建立施工质量验收制度，保障施工质量符合设计要求和行业标准。
某火车站站房及雨棚钢结构施工方案(大跨度空间管桁架)_secret
1 工程概况1.1 建筑设计简介1。
2结构设计简介2 工程特点、施工难点根据本工程工作量大、质量标准高、工期紧的特点，我公司认为从施工技术和管理上该工程有如下重点难点：（1）本工程为大跨度异型空间钢结构的设计，采用国内外首创的新型结构体系，建筑外形波浪起伏，为空间三维结构，结构体系复杂,不能采用常规的平面几何制图来表现.大跨度屋盖钢结构杆件多且均为空间相交，要准确确定每根杆件的长度,节点板的形状、位置和方向，就必须进行三维的空间放样，这比平面放样难度大。
需用专业的钢结构深化设计软件才能解决.（2）钢构件加工制作困难。
桁架节点构造复杂，大截面厚板椭圆形变截面弯管加工；多杆节点无论采用相关连接、节点板连接、节点球焊接或铸钢节点,因杆件之间夹角小,焊缝多,焊接变形大，因此，节点焊接难，变形控制难，空间准确拼装难。
Y型柱截面复杂,节点设计加工制作难度大。
（3)吊装设备及支撑胎架的选择与布置结构跨度大,结构投影分布面广,安装高度在20m-50m之间，构件平面、竖向运输困难大，现场地基条件复杂,大型吊车基础处理难。
，(4）钢结构工程量大、工期紧，本工程钢结构工程量达四万多吨,杆件数多，屋盖投影及夹层投影面积大,次结构棒、管、板、栓等杆件多达2万余件。
在6个月内完成钢结构安装，工期异常紧张。
(5）复杂异型空间钢结构测量控制难度大,柔性钢结构施工测量受温度变化影响.部分异型节点三维测量控制难度大。
3 施工总体方案3。
1 施工组织机构施工组织机构图1、项目经理部主要人员2、项目经理部领导职责(1)项目经理1）全面负责项目部的行政工作，负责项目的组织、指挥、协调和管理。
2）在项目管理中贯彻、执行国家有关法律法规和企业规章制度的有关规定。
3)与公司领导协商组建项目经理部，设计项目组织形式，组织制定项目经理部管理职责及规章制度，加强项目管理和班组建设，负责项目部一般干部及人员的调配任免。
4）贯彻实施公司质量方针和质量目标，对所负责的工程项目的安全、质量、成本和工期承担公司授权责任,定期组织相关检查，履行工程承包合同，根据公司有关规定组织进行有关经济合同和协议的签订。
04-第四章--钢结构深化设计方案
第四章钢结构深化设计方案4.1 深化设计总体思路及组织管理体系4.1.1 深化设计总体思路4.1.2 深化设计工作总流程4.1.34.131企业层面深化设计组织管理体系深化设计部我司重大项目实施需编制《深化设计方案》，会审图纸后，由各专业副总工程师部 门根据合同及施工图规定的设计工作内容、范围、工期、质量标准、服务要求，并结合 我司的实际生产设备及工艺技术方案，分别编制《设计配合及优化方案》、《现场安装配合求》、《工艺技术配合要求》、《详图设计方案》，汇編形成《深化设计方案》后报总工 程师审批，由深化设计部落实执行。
4.132 项目层面深化设计组织管理体系深化设计是钢结构工程实施的源头，针对本工程地上钢结构的深化设计，我司将从 各专业技术线抽调骨干力量组建本工程深化设计部，由深化设计部长亲自兼任深化设计负责人，对设计方案编制、审批、执行等环节进行全过程管控，为工程的顺利实施打下 坚实的基础。
详图线副总工程师工艺技术线副总工程师施工技术线副总工程师设计线副总工程师深化设计总负责4.1.3.4 人员配备我公司为本工程的深化设计组织了精良的深化设计队伍，项目深化设计总负责人为教授级高工职称，从事专业工作年限46年；设计负责人、详图设计负责人、工艺负责人均为本科以上学历，从事专业工作年限均在6年以上；成员基本都为本科以上学历，深化设计工作年限基本在6-14年以上，为图纸深化设计的质量提供了可靠的人力保证。
根据本工程的重要性，对本工程的深化设计人员投入进行如下安排深化设计人员学历比例学历比例图深化设计人员工作年限比例■ 15年以上 ■ 10-□年E-9年■5年以下工作年限比例图深化设计人员职称比例■教授级高工 ■高级工程师 ■工程师■助工及其他■硕士 ■本科 ■大专 ■英他9%9%18%9%18%q將职称比例图4.135 硬件配备（一）电脑硬件配备考虑到诸暨市城市建设投资发展有限公司-剧院A、B区，地下室建设工程（钢结构制作与安装工程）重要程度，我公司配置了1台联想（Lenovo）锋行K330至尊版台式电脑作为本工程深化设计服务器，40台联想（Lenovo）扬天T3900d台式电脑作为本工程深化设计普通PC,为图纸深化设计的质量提供了可靠的电脑硬件保证，确保该工程深化设计的圆满完成。
钢结构深化设计方案
钢结构深化设计方案我公司有多家甲级设计院，能够胜任各专业的深化设计工作，如果我公司能够中标，将安排深化人员进驻设计院配合进行深化设计工作，满足设计进度，保证施工组织。
下面主要详述钢结构专业的深化设计方案。
15.1 钢结构详图的深化设计15.1.1 深化设计软件本公司拥有多种钢结构计算及详图设计软件，如STAAD/PRO、SAP2000、MIDAS及3D3S等国内外钢结构设计专用计算软件，以及XSTEEL、AUTOCAD等详图出图软件，完全能够胜任本工程钢结构的二次深化设计。
15.1.2 深化设计人员本公司设计部门人员充足，深化设计部门现有设计人员75人，其中注册结构师12人，高级工程师20人，中级工程师30人，初级职称15人。
由于本工程施工工期十分紧迫，为了使施工准备时间尽量缩短，保证构件加工和安装能提前开工，深化设计工作在本工程项目实施过程中显得尤其重要，为此，必须针对本工程成立钢结构超常规的深化设计部门，并配置具有类似项目深化设计丰富经验的深化设计人员进行对本工程的深化设计，确保在较短的时间内，保证深化设计质量。
从施工进度角度考虑，本项目地下室第一节钢柱深化时间决定现场钢结构开工时间，结构图报批后，根据结构图预排版、套料，提出材料采购计划，同时组织深化设计人员预计15～20天完成出图工作，保证现场工期。
15.1.3 深化设计目的1)通过深化设计，得出构件的实际应力，比较原设计使有的截面，使构件的截面可以适当进行改进，以优化结构的整体用钢量。
2)通过深化设计，对结构的整体安全性和重要节点的受力进行验算，确保所有的构件和节点满足设计要求，确保结构使用安全。
3)通过深化设计，对构件和节点进行构造的施工优化，使构件和节点在实际的加工制作和安装过程中能够变得更加合理，提高加工效率和加工安装精度。
4)通过深化设计，将原设计的施工图纸转化为工厂标准的加工图纸，使构件和节点分区域进行归类编号，加工形成流水加工，大大提高加工进度并与现场安装进度衔接。
钢结构玻璃雨棚施工方案设计范文
钢结构玻璃雨棚施工方案设计范文一、项目概述本项目是一座钢结构玻璃雨棚的施工方案设计，施工地点位于某大型商业综合体的主入口处。
雨棚总长100米，总宽10米，采用钢结构支撑，玻璃覆盖，目的是为了保护行人免受雨水的侵袭，并给商业综合体增添美观。
二、施工方案设计2.1 设计原则针对本项目的特点，我们提出以下设计原则：1) 结构稳固：雨棚需要能够抵挡恶劣天气条件下的风力及雨水，钢结构需要牢固可靠；2) 美观大方：玻璃雨棚作为商业综合体的主入口，需要具备良好的视觉效果，能够为顾客带来愉悦感；3) 光线透明：采用玻璃覆盖的目的是为了让阳光透进雨棚内，创造一个舒适的环境。
2.2 结构设计2.2.1 钢结构支撑设计根据雨棚的总长100米，总宽10米，我们设计了10根钢柱作为主要支撑。
每根钢柱的直径为200mm，采用Q345B钢材，热镀锌处理，以增加其耐腐蚀性和耐候性。
钢柱与地面的连接采用膨胀螺栓连接方式，确保稳固性。
2.2.2 玻璃覆盖设计为了确保结构稳定性和美观度，我们设计了玻璃覆盖系统。
玻璃采用10mm厚的钢化玻璃，避免了普通玻璃易碎的问题。
玻璃采用透明色，以保持光线的透明度。
玻璃的连接采用不锈钢支架和膨胀螺栓连接方式，提高了连接强度和稳定性。
2.3 施工流程2.3.1 地基施工在雨棚位置进行地基开挖，深度为1米，宽度为0.5米。
根据设计要求，地基应达到一定的稳定性和承载能力。
地基完成后，进行土方回填，压实。
2.3.2 钢柱安装根据设计要求，确定钢柱的位置和高度。
采用吊车进行吊装，将钢柱浸入地基中，并与地基连接。
根据设计要求，每根钢柱顶部设置连接节点，以便安装玻璃和连接其他结构。
2.3.3 玻璃安装根据设计要求，测量玻璃的尺寸，并将玻璃切割到合适的尺寸。
使用吊车将玻璃吊装到预先安装在钢柱上的不锈钢支架上。
通过膨胀螺栓将玻璃牢固固定在支架上。
玻璃安装完毕后，进行检查，确保玻璃的质量和安全性。
2.4 安全措施在施工过程中，我们将采取以下安全措施：1) 工地设置围挡，划定施工区域，确保行人和工人的安全；2) 施工人员应配备安全帽、防滑靴、手套等个人防护用具；3) 严格控制施工机械的使用，确保操作人员具备相应的操作证书和经验；4) 对施工现场进行定期检查和巡视，及时发现并解决安全隐患。
钢结构雨棚工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某商业综合体钢结构雨棚工程，位于市区繁华地段，占地面积约1000平方米，总建筑面积约200平方米。
钢结构雨棚主要用于为商场提供室外遮阳、避雨功能，同时提升商场的整体形象。
工程采用装配式钢结构设计，结构形式为单层钢架，屋面采用彩钢瓦。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立项目施工组织机构，明确项目经理、技术负责人、安全员、施工员等岗位职责。
（2）编制详细的施工组织设计，包括施工进度计划、人员安排、材料设备进场计划、施工工艺流程等。
2. 材料设备准备（1）钢材：Q235B钢板、H型钢、槽钢、角钢等，需满足设计要求。
（2）连接件：螺栓、焊条、高强度螺母等，需符合国家标准。
（3）屋面材料：彩钢瓦，需满足设计要求。
（4）其他材料：防火涂料、防腐涂料、密封胶等。
3. 施工人员准备（1）组织施工人员进场，进行技术交底和安全教育。
（2）对施工人员进行岗前培训，确保施工人员具备相关技能。
（3）成立专业施工队伍，包括钢结构施工队、焊接队、安装队等。
三、施工工艺流程1. 施工准备（1）清理施工现场，确保场地平整、无障碍物。
（2）搭建临时设施，如办公室、材料堆场等。
（3）安装施工电梯，方便材料运输。
2. 钢结构制作（1）根据设计图纸，进行钢结构加工制作。
（2）钢材下料、切割、焊接、矫正等工序，确保钢材质量。
（3）制作完成后，进行检验，确保符合设计要求。
3. 钢结构运输与存放（1）采用平板车运输钢结构，确保运输过程中的安全。
（2）在施工现场指定区域存放钢结构，避免碰撞、损坏。
4. 钢结构安装（1）根据设计图纸，进行钢结构基础施工。
（2）安装钢结构柱、梁、板等构件，确保连接牢固。
（3）进行钢结构节点焊接，确保焊接质量。
（4）安装屋面彩钢瓦，确保防水、排水性能。
5. 防腐、防火处理（1）对钢结构表面进行防腐处理，提高钢结构使用寿命。
（2）对钢结构进行防火涂料喷涂，提高防火性能。
6. 验收与交付（1）对施工完成后的钢结构雨棚进行验收，确保符合设计要求。
钢结构深化设计实施方案(含示意图)
钢结构深化设计实施方案本工程钢结构全高304.85m，总重量约15000吨。
主楼钢柱18根钢管柱最大断面为φ1400×25mm、约5500吨，28根H型钢柱分节后最大净重量17.5吨，单根钢管柱是由许多根直线段组成的折线型，单根钢梁最重是15.5吨。
H型钢采用Q345-B，钢管采用Q345-B，预埋件采用Q235-B，连接件采用Q345，普通螺栓采用1.6-C级，高强螺栓采用10.9级。
1.钢结构深化设计包括的范围和成果内容根据业主及设计院提供的资料，在不改变结构形式、结构布置、受力杆件、构件型号、材料种类、节点类型的前提下，对各节点（连接节点和支座节点）的细部尺寸、焊缝坡口尺寸、杆件分段等进行了整栋大厦钢结构部分的深化设计。
1.1. 深化设计包括的范围钢结构深化设计的主要目的是将施工图细化，以利于工厂加工及安装。
本工程深化设计的难点在于主楼部分空间渐变的钢管混凝土柱、梁柱节点构造和桁架的深化以及屋顶造型钢架的深化设计。
本次深化设计进行了整个结构的三维整体模型结构的静、动力分析，三维实体模型的建立，施工验算和最不利工况下的节点强度验算；劲性柱、圆管柱、钢管混凝土柱柱脚的做法、柱子分段拼接、柱身的组装焊缝、柱与梁连接节点域等的深化；主梁与柱的连接节点、主次梁的连接节点、钢梁的组装焊缝、钢梁与混凝土剪力墙的连接节点等的深化；带状伸臂桁架与柱的连接节点、桁架与混凝土剪力墙的连接节点、桁架弦杆腹杆相交节点域、桁架分段拼接、桁架杆件的组装焊缝等的深化；支撑与梁的连接节点、支撑杆件的组装焊缝等的深化；以及预埋件的连接节点、楼承板连接节点、楼面四周及楼面洞口边模连接节点等等的深化。
通过以上范围的深化设计，进一步掌握了整个工程的结构特点、节点造型，解决了多根杆件空间相互交错的难题；通过对整个结构的受力分析、验算，对复杂节点的最不利工况强度的验算，也进一步验证了深化设计的安全性和合理性，确保了施工过程的安全可靠，确保了本工程质量和进度。
钢结构雨棚结构设计说明cad结构设计说明下载
钢结构雨棚结构设计说明cad结构设计说明【模板一】钢结构雨棚结构设计说明1.引言本文档旨在详细说明钢结构雨棚的设计方案，包括结构设计、材料选择、施工工艺等内容。
2.结构设计2.1 设计目标：阐明钢结构雨棚的设计目标，如承载能力、耐久性等。
2.2 结构类型：介绍选择的结构类型，并说明其适用性和优势。
2.3 荷载分析：详细分析雨棚所承受的各种荷载，如风荷载、雨水荷载等。
2.4 结构计算：进行结构计算，包括雨棚的整体稳定性和各个部位的尺寸、连接方式等计算。
2.5 结构细节设计：细化结构设计，包括节点设计、连接件设计等。
3.材料选择3.1 主体材料：介绍选择的钢材品种，并说明其机械性能和耐腐蚀性。
3.2 表面处理：说明进行表面处理的方法和材料，以增加钢材抗腐蚀性能。
3.3 其他辅助材料：如连接件、封板材料等的选择和规格说明。
4.施工工艺4.1 预制加工：介绍预制加工的方法和流程，以提高施工效率和质量。
4.2 安装过程：详细说明雨棚的安装过程，包括起吊、定位、焊接等操作注意事项。
4.3 施工检验：介绍施工过程中应进行的检验项目和方法，并规定合格标准。
5.附件本文档附带以下附件：（列表附件名称和文件路径）6.法律名词及注释6.1 法律名词1：“XXXXX”- 注释说明。
6.2 法律名词2：“XXXXX”- 注释说明。
（根据实际情况添加更多法律名词和注释）【模板二】CAD结构设计说明1.引言本文档为CAD结构设计说明，旨在提供CAD结构设计的详细信息，并为提供。
2.设计目标2.1 功能要求：明确CAD设计的功能要求，如图纸制作、建模等。
2.2 界面要求：阐明CAD软件界面的设计标准及友好性要求。
2.3 兼容性要求：说明CAD设计的兼容性要求，如与其他软件和平台进行数据交互等。
3.设计流程3.1 数据采集：说明CAD设计前的数据采集过程，如测量现有结构、收集设计需求等。
3.2 初始设计：介绍CAD软件的初始设计流程和相关工具的使用。
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察素齐火车站钢结构风雨棚深化设计方案 摘要：由于察素齐火车站钢结构风雨棚在钢结构设计施工图阶段，形成的设计图纸深度不足，以及本工程所在内蒙地区环境的特殊性，和铁路工程安全高标准要求；迫切需要依据设计图和相关的技术文件，结合各施工专业的特点，对风雨棚设计图纸中的构造节点进行补充和深化，形成详细的钢结构深化设计图纸和文件，满足后续工程及相关专业的施工要求。
关键词：钢结构风雨棚；设计图深度；钢结构深化设计图纸和文件 1、察素齐火车站钢结构风雨棚的深化设计概况
察素齐车站分三个站台，由北向南依次为基本站台、二站台、三站台。基本站台在旅客地道出入口增设两个雨棚，采用玻璃幕墙结构，幕墙使用用方钢骨架，周围采用钢化玻璃作为围护结构；二站台和三站台新建钢结构风雨棚，采用钢管柱、变截面型钢桁架和H型钢檩条形成钢结构骨架；围护系统中的屋面板采用压型钢板、吊顶板采用铝单板，封檐板采用银灰色铝塑板；并在围护系统中布置电力照明和智能系统相关专业的管线和附件。
察素齐火车站风雨棚效果图 中铁六局钢结构公司受蒙冀铁路公司工程建设指挥部的委托，依据设计图纸、合同文件、参照标准图集和相关技术标准，对屋面、吊顶、幕墙的维护系统等非结构构件、深化设计节点构造，形成完整的钢结构施工详图；对深化节点构造的稳定性、可靠性、安全性进行检算，形成风雨棚结构安全技术文件。
2、察素齐火车站钢结构风雨棚深化设计需要解决的问题 2.1结构构件施工预调整值 察素齐二、三站台的雨棚因钢架的悬挑和刚性檩条的跨度影响，在钢构件吊装过程中，主体结构在形成稳定的结构体系前将不断地产生变形，结构位形的控制目标是在建筑物恒载加载完成后（即雨棚建造完成时），位形、尺寸符合设计图纸的要求，所以在结构制作安装时，必须采取相应的预调整措施。通过对主体梁柱构造和围护结构的分析，钢檩条的自重和悬挑梁柱的不对称，在吊装时会产生相应的变形，安装时调整的难度较大，达到拟定的预调整幅度有一定的偏差。所以在深化设计和构件制作安装过程中，需要考虑结构杆件变形的部分预调整值，并且在各个施工阶段还需要考虑实际变形，根据监测结果对预调值进行修正。
施工中的结构预调值始终是一个动态的调整过程，因此钢檩条部分结构预调 整将在施工深化设计和构件加工阶段进行，通过软件模拟分析钢檩条的挠度值，采取反变形的工艺措施予以消除理论上的挠度值，设置加强劲板提高个体檩条的刚度；现场钢结构主体结构安装采用临时支架支撑和合理安装顺序，控制梁柱和檩条的变形，使结构阶段性完成状态符合结构分析时要求的初始位形。
充分考虑到铁路站场风雨棚在满足使用要求的同时，保证既有设备与雨棚的安全距离，在深化设计时通过结构和装饰装修调整，使得雨棚维护系统的投影与站台边缘齐平。
2.2钢结构安装的方法及施工措施 察素齐雨棚的结构和围护系统安装的特点，应充分考虑到铁路营运线的安全。一站台和三站台结构的吊装和维护系统的安装，在既有设备和行车安全限界之外施工，对营运线的影响较小，可以采用在安装位置原位拼装和吊装作业，以减少空中拼接和焊接作业。
二站台北侧悬挑结构和维护结构在安装作业时，可能侵入既有设备和行车安全的限界之内，对下行线路的影响较大，根据营业线施工管理办法，必须要点施工，由于下行线比较繁忙，施工天窗点较少、较短的特点，考虑到梁柱结构半幅吊装，在不对称悬挑的偏重部分搭设脚手架平台作为支撑，确保独立构件安装的稳定性。
钢结构深化设计图依据吊装设备选型和安装方法，对构件进行合理的分节（分段），设置水平位移观测点、梁端挠度观测点；设置构件吊装时使用的吊耳、临时连接板、临时变形加固结构等；符合现场安装条件的合理的节点、焊缝形式等。
2.3与土建结构施工的衔接措施 钢结构深化设计时，需要设计专用刚性模具对土建工程锚栓精准定位，和钢立柱进行可靠螺栓连接；其他与土建相关的预埋构件，例如栓钉、防雷构件应在工厂制作时植焊到钢立柱上，以减少现场工作量，这些都必须反应在钢结构深化设计的详图中。
2.4照明、显示系统各专业的要求 风雨棚上照明和显示系统的管线和设备基座布置时，连接节点设计成可靠的卡扣和抱箍的形式，减少主体结构构件上的焊接。对于某些必须在穿过钢构件构件的预留孔洞，经过计算对开孔的部位采取加固补强措施。
2.5风雨棚围护系统的二次设计 察素齐火车站风雨棚的围护系统二次设计，是本工程深化设计的重点和难点，主要体现在以下几个方面：设计图中围护系统只给出了屋面、吊顶、幕墙的 材料和样式；缺少必要的构造节点和排水抗风体系；缺少围护系统使用过程中的检修和维护体系；结合内蒙地区多风寒冷以及铁路营业线施工特点，因此需要在深化设计中，要以设计图纸、钢结构设计规范及相关技术文件为依据，辅助钢结构专用软件计算做指导，多种方案优化，逐层深入，最终形成深化设计图纸和技术性文件，确保围护系统的实用性、安全性、可靠性；具体体现在本工程有以下几个方面：在吊顶分项工程中，变更了原设计的卡扣式条板吊顶，深化设计了抗风龙骨体系、吊顶和封檐彩板通过多排自攻螺钉与龙骨方钢连接，更适合内蒙古地区的多风气候；在屋面分项工程中，通过计算采用0.8mm角驰Ⅲ型暗扣式彩钢板，具有良好的延展性和伸缩性，更适合内蒙地区的极冷极热气候条件，并且屋面板之间采用180°咬合，以及与檩条之间采用专用支架连接，具有很强的实用性和可操作性；在屋面分项工程中，深化设计了专用的防风体系，确保了屋面系统的万无一失，满足铁路营业线安全至上的理念；在屋面分项工程中，采用钢制天沟和分段组织排水体系，保证了雨季高效；在幕墙分项工程中，通过计算，采用植筋预埋方式，把幕墙骨架与土建形成有效连接，并且幕墙钢柱、梁外，采用驳接头连接8+1.52PVB+8钢化夹胶玻璃，整体结构安全、美观实用、可维护性强。
3、察素齐火车站钢结构风雨棚深化设计范畴 3.1深化设计通用总则 3.1.1以集宁至包头增建第二双线工程察素齐车站站台风雨棚Ⅰ类变更施工图为依据，以钢结构设计规范、标准图集及相关技术文件为准则进行深化设计。
3.1.2察素齐火车站钢结构风雨棚深化设计文件只用于察素齐火车站风雨棚工程。
3.2深化设计工作内容 3.2.1钢结构深化设计总说明：包含深化后的工程概况、钢结构深化设计依据、钢结构深化设计的建筑要求（建筑部分和结构部分）、结构材料（钢材、焊材、螺栓）、防火和防腐要求、维护保修要求及其他要求。
3.2.2风雨棚钢结构制作分项中，形成构件布置图、钢架（钢梁和钢柱）加工图、檩条大样图、檩条拉条和拉条的加工图，使用autouCAD形成图样文件，打印后装订作为钢结构制作分册。
3.2.3风雨棚吊顶分项中，形成吊顶板轴侧图、吊顶板布置图、抗风龙骨布置图、抗风龙骨构造图、吊顶板的拼接大样图、吊顶板标准节点构造图、封檐节点板构造图、伸缩缝节点构造图，使用autouCAD形成图样文件，打印后装订作为风雨棚吊顶工程分册。
3.2.4风雨棚屋面分项中，形成屋面板布置图、屋面板拼接构造大样图、屋面板排水系统布置图、屋面板排水系统构造图、屋面板抗风系统布置图、屋面板 检修系统图，使用autouCAD形成图样文件，打印后装订作为风雨棚屋面工程分册。
3.2.5风雨棚幕墙分项中，形成玻璃幕墙平面布置图、、玻璃幕墙构造轴侧图、玻璃幕墙构造节点详图，植筋锚栓及预埋件布置图，使用autouCAD形成图样文件，打印后装订作为风雨棚幕墙工程分册
3.2.6在以上分项工程中涉及风雨棚结构安全的项目，抗风龙骨的力学检算、屋面板型材选择的计算、屋面和吊顶板连接构件的检算、以及由软件生成的效果图模型，要转换成word文档，打印后装订成册，并结合风雨棚的维护和使用说明，形成风雨棚结构安全技术文件。
4、察素齐火车站钢结构风雨棚深化设计的质量要求 4.1深化设计构造节点设计 4.1.1节点的型式原则上采用结构设计给定的样式，若确需调整，事先提交结构设计确认。
4.1.2所有节点的设计，除满足强度要求外，尚应考虑结构简洁、传力清晰以及现场安装的可操作性。
4.1.3构造节点使用Xsteel建立的模型，倒出后使用CAD制图；施工详图上的构件尺寸应采用mm；图面上所有的文字标注或说明必采用中文。
4.1.4结构钢的材质在没有特别指明的情况下按“钢结构深化设计总说明”选用。
4.2、安装布置图： 4.2.1安装布置图包括平面布置图和立面布置图以及布置图所示构件的索引图。
4.2.2安装布置图所包含的内容有构件编号、安装方向、标高、安装说明等一系列安装所必须具有的信息。
4.3 构件详图，至少应包含以下内容： 4.3.1构件细部、材质、构件编号、焊接标记、连接细部和锁口等。 4.3.2螺栓标记，螺栓直径，螺栓强度等级。 4.3.3轴线号及相对应的轴线位置。 4.3.4布置索引图，且每一段外框柱必须在布置索引图上给出上下二个轴线控制点与定位轴线的位置关系。
4.3.5加工、安装所必须具有的尺寸。 4.3.6构件的对称和相同标记（构件编号对称，此构件也应视为对称）。 4.3.7 图纸标题、编号、改版号、出图日期。 4.3.8重量计算必须按照国家相关标准及规范中重量计算规则进行。 4.4图纸尺寸 4.4.1图纸尺寸和其它资料均使用A 系列纸张，即A0、A1、A2、A3、和A4。（A0：841mm×1189mm；594mm×841mm；A2：420mm×594mm；A3：297mm×420mm；A4：210mm×297mm）
4.4.2钢架及檩条图纸尺寸均使用A2。 4.5图纸比例 4.5.1索引图： 1/200、1/400、1/60；构件详图： 1/20、1/30、1/50；局部详图： 1/5、1/10；安装布置图：1/100
4.6书写 4.6.1原则上所有文件、资料、图纸均应打印，但技术联络书和草图等可以手写。
4.7图纸、资料的格式 4.7.1图纸、资料的格式（如标题、设计所提及的标记等），需向业主提供样张确认。
4.8图纸的编号系统 4.8.1构件编号的设定：钢架： GJ檩条：LT；钢梁：GL；钢柱：GZ；拉条：T；撑杆： C
4.9图纸修改 4.9.1无论何种原因需对原详图进行修改，均按以下方法进行：圈出修改部位 ，在修改记录栏内写明修改原因、修改时间、修改和校审人员签名，更改版本号。