沥青混凝土摊铺施工技巧

沥青混凝土摊铺施工技巧

【摘要】围绕沥青混凝土摊铺机施工作业的全过程，分析了各阶段对摊铺机的影响因素及注意事项，提出了较为科学的施工作业方法。

【关键词】机械工程；沥青；混凝土；摊铺；施工

随着我国城镇化进程的不断推进，城市道路的功能要求愈来愈高，沥青混凝土路面作为一种柔性路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短及养护维修方便等特点而成为高等级公路面层和城市道路面层的主导，大型沥青混凝土摊铺机在路面施工中的使用为提高路面质量提供了客观保证，然而施工中又有诸多因素直接影响施工质量，在摊铺过程中提高施工水平、控制不良因素影响可以为提高面层质量提供更好的技术保障。

一、摊铺前的准备

1.路基质量检查及修整

路基质量对沥青铺层的平整度起着决定性的作用。由于路基的较大凹陷和凸起无法通过摊铺机自动找平系统一次性消除，特别是当凸起接近或高于以标高为基准的铺层厚度时，熨平板因其具有浮动作用被凸起抬高，使平整度产生较大的偏差。因此，必须认真检查路基质量，对局部凸起或凹陷与基准标高差距较大时进行必要的处理，基层的凸起或凹陷不得大于摊铺层厚度的1/2。

2.确定施工工艺

沥青砼摊铺机的施工工艺直接影响到路面质量，因此应根据路面实际情况选择合适的施工工艺。

（1）一般施工工艺。在施工时，为了保证路面的纵坡和横坡，摊铺工艺应选择双侧挂线。相邻桩的距离应以6m左右为宜，导向线为直径?3mm的油丝绳，采用拉力器将每100～150m长的油丝绳拉紧，其拉力应为800～1000N。

（2）运转参数确定。运转参数主要是摊铺机运行速度和摊铺预铺厚度及仰角值的确定。摊铺机的运行速度要考虑拌合站的生产能力、运输效率及摊铺路面的宽度和厚度等综合因素。摊铺速度应在1.5～5m/min范围内，一般不应大于4m/min，最好不大于3m/min，以“恒定、连续工作原则”来确定。预铺厚度H可有下式确定：

H=S+K·S

式中S——设计要求厚度

K——物料的松方系数（经验值K=0.1～0.3）

在设计摊铺机的仰角前，首先用水准仪校正摊铺机的初始仰角是否在零位，必要时进行调整。为了确保摊铺机完成预定厚度的摊铺作业，熨平板与基层平面必须存在一定的角度，这个角度对应仰角刻度A。仰角A可有下式确定：

A=Y·H

式中Y值由物料的级配而定，一般Y取1.25。

二、施工过程中对路面出现缺陷的处理

1.摊铺层形成波浪

由于摊铺过程中各种综合因素的影响，摊铺层经常会出现各种波浪，极大地损害路面平整度，因此必须预防并处理。

（1）摊铺机起步时形成的波浪。摊铺机起步时形成的凹陷和凸起分别是由初始仰角过小或过大造成的，因而初始工作仰角要在铺筑试验段时确定，一旦确定就不要随意变动，只能随温度变化作适当调整，温度高时应略大，温度低时应略小。

（2）停机再起步时形成的波浪。停机后再起步时由于混合料温度不一致导致起步时作用于熨平板的力的平衡被破坏，从而造成熨平板上下浮动形成波浪，故在特殊情况下停机待料时应采取必要的技术措施，使摊铺机的调整适应摊铺材料和具体的摊铺情况，才能避免形

成波浪，具体说应在两方面注意控制，一是机器起步前启动熨平板加热装置，使熨平板底部混合料的硬度恢复、维持在停机前的水平，严格控制混合料的降温幅度（温度不能低于130摄氏度）；另外设计配合比时，应注意控制混合料最大粒径不能超过摊铺厚度的0.33倍，以减轻停机后再起步时造成的影响；二是注意观察熨平板锁定缸的工作情况，防止其内泄确保熨平板锁定以便使熨平板在机器起步时的最初几秒钟内保持原位，阻止其上浮力的增加，锁定装置应用正确可以使波浪缓解约50%。

（3）混合料性质不稳定形成的波浪。混合料性质不稳定产生的波浪具有很大随机性，若混合料温度过高、沥青含量过高、矿粉掺量过多都会使混合料承载力发生变化导致摊铺厚度发生变化而产生波浪，因而必须严格控制混合料质量及混合料的运输管理，确保混合料运输中不发生离析或不致降温过多，另外一旦出现上述情况就应及时调整熨平板工作仰角。

2.路面面层开裂

（1）全宽型裂缝。摊铺机摊铺时向前推动太快、熨平板翘曲或损坏、混合料温度过低、用冷的摊铺机熨平及沥青混合料中使用过粗的集料等原因均可产生裂缝，解决办法是，保证混合料摊铺温度为120～150摄氏度，对熨平板预热，修复磨损的熨平板，控制摊铺机速度为2～6m/min。

（2）中心型和外侧型裂缝。摊铺机熨平器前缘拱度太小会导致面层中心开裂，熨平器前缘拱度太大会导致沥青混合料的两个外侧边缘开裂。大多数摊铺机工作时熨平器的前缘的拱度比后缘的拱度要稍微大一些。另外进料器活门安装不适当或活门磨损、螺旋推进器上拧紧轧条的螺钉安装不适当均可造成面层中心开裂；进料器活门安装不适当或熨平器延伸部分安装不正确均可造成面层边缘开裂。一般情况下中心型和外侧型裂缝可通过调整摊铺机熨平器前缘和后缘之间的拱度来消除，如果上述办法仍不能解决问题，则需要适当调整摊铺机进料器或活门的安装。

三、搭接式摊铺工艺的应用

一般情况下为避免混合料离析，大宽度铺层不提倡一次摊铺形成，但是为适应多车道、大宽度、高等级道路工期、效益需要，搭接摊铺技术的应用变得愈来愈广泛。

1.接缝的产生和处理。摊铺层接缝有纵向接缝和横向接缝，纵向接缝通常由两幅或多幅摊铺形成，并有两台摊铺机梯队作业的热料对热料的“热接缝”和一台摊铺机作业的热料对冷料的“冷接缝”之分。横向接缝产生于暂停铺筑的地方，一般为“冷接缝”。纵向接缝应尽可能采用“热接缝”，选择合适的搭接量，利用梯队作业时两幅混合料温差不大的有利因素即可获得良好的搭接质量

2.纵向冷接缝施工。纵向冷接缝施工关键在于控制搭接量，若搭接量过大，会对整个摊铺层及接缝产生两种负面影响：一是由于碾压会产生摊铺层沉降并导致粒料破碎，也可能使冷层边缘的组织结构受到破坏；二是熨平板的浮动将受到干扰，熨平板在铺筑好的一侧由于搭接区域的高度迫使其太高，因而即使经过碾压此区域的密实度也必然会降低或出现压痕。所以对纵向冷接缝的正确摊铺方法，应是将搭接量控制的尽可能小，而不是以往普遍认为的10cm以下。

四、离析的产生及防止

离析通常分为骨料离析和温度离析。骨料离析是指沥青混合料中大粒径骨料分别聚集，处于较为明显的不均匀混合状态，一般由机械因素引起；温度离析是指沥青混合料中各部分温度出现明显差异。离析的危害性很大，可对路面质量造成多方面的影响。

1.沥青混合料产生离析的原因。沥青混合料结构类型是沥青混合料离析的内因，混合料级配中的最大粒径越大，离析的可能越大；集料级配曲线愈接近最大密度线离析的可能性越小；间断级配比连续级配更容易离析。同样混合料在运输果过程中，尤基是在装卸过程中也会导致离析，因为混合料由料仓卸入车辆时，粗集料滚落在车厢外侧下方，细集料则在内侧