新玩家的首选——贝纳利小黄龙BJ250-15实测
金鹏TRK502X、幼狮Leoncino Trail携两款150运动街车高调亮相Benelli品牌峰
5月31日，在江南水乡乌镇的互联网国际会展中心，以“驭不凡，领未来”为主题的2018 Benelli品牌峰会盛大召开，来自全国各地的400多家经销商代表以及各大媒体齐聚一堂，共同出席了本次盛会。
此次峰会，Benelli可谓高调非凡，一口气推出了4款新车。
同时，本次峰会Benelli还发布了专门为中小排量研发的全新动力平台：“BMT动力平台”。
此外，Benelli中国市场营销规划也在本次峰会上作出了详细的阐述。
Benelli此次发布的4款车型分别是两款150mL车型：即全新的红宝龙TNT150i和小迅龙150S；两款500mL车型：幼狮Leoncino Trail和ADV车型金鹏TRK502X。
24电喷车型。
小迅龙150S的上市可以看出贝纳利品牌继续在丰富其产品线，并将目标市场直指年轻入门级玩家群体。
小迅龙150S的发动机融入了百年Benelli的动力技术，采用四气门三火花塞，并具有高转速、高功率、高性能的特点，同样为满足国Ⅳ排放标准，该车配备了德尔福电喷系统，其最大功率为11.3W（8500r/min），最大扭矩12.5N•m（7000r/min），是一款峰值功率堪比200mL街车的小钢炮。
小迅龙150S算得上高颜值车型，用时下流行的“小狼狗”来形容它也不为过。
整车造型采用人体工程学和空气动力学设计，线条流畅且运动感十足，简约时尚的配色，加之赛车级的钢管车架，让车辆呈现出凌厉的多几何面，野性十足，让人一见便有驾驭的冲动。
同时，小迅龙150S的颜值还非常具有独特性：前脸采用了垂直分裂形LED“剑道”双灯设计，在凸显小迅龙动感特性的同时，也具有非常高的辨识度；仪表采用电子仪表盘，各类数据一目了然，科技与时尚并存。
5总的来说，幼狮Leoncino Trail是一辆兼具越野性能且又不失风度的文艺车型，无论是穿山越岭还是在城市游弋都是不错的选择。
纯正ADV探险车型：金鹏TRK502X金鹏TRK502作为Benelli在中国市场推出的首款ADV探险车型，凭借其丰富的配置和不俗的动力表现深得国内车迷的追捧。
无极250rr说明书
无极250rr说明书
市面上有各种各样的配件可以装配在您的摩托车上，而我们不能直接控制那些市场上出售配件的品质和适合性。
不适用的配件会危及驾驶人员的安全。
我们虽不可能逐一检查市场上所出售配件的适用性，但您的经销单位能帮助您选择市场上出售的优质配件，并能正确地将其安装好。
为让您谨慎选购配件和安装，我们制定了一般准则供您参考，您可以由此决定是否应装哪种配件，并了解其安装方法。
（1）凡是额外重量的附件，或是容易顶风的附件，安装位置应
尽量低，紧贴车身，靠近重心。
货架和附带零件务必留心检查，确认是否装牢。
安装不牢会使重心偏移，带来危险。
（2）检查安装附件的离地高度和侧倾角是否适当，安装不妥将
降低安全因素。
特别注意不可妨碍到减震、转向和控制等机能系统。
（3）附件若安装在方向把或前叉部分，会造成严重的不平衡状态。
这种前端加重又会降低转向敏捷性，造成前轮震动，驾驶不稳定。
方向把和前叉部分上要装的附件，应尽量减轻重量至最小。
（4）挡风板、靠背、鞍座袋、旅行箱等，都是顶风的附件，容
易引起行车不稳。
尤其在受到侧风或与大型车辆交错时特别明显。
如果附件安装不妥或装上设计不良的附件，就会危及行车安全。
因此，对附件的选择和安装，应该特别小心。
（5）有些附件会使驾驶人员的乘坐位置偏离正常位置。
这不但
限制驾驶员的活动范围，而且也限制了他的操纵能力。
（6）额外的电器附件会使原有电器系统过载，严重的过载可能损坏配线，或者在驾驶时断线停电而造成危险。
摩托车报价表
调查对 摩托 象： 车
商品报价 30天售 所在 信用等 (打折前) 出 地区 级
2,580.00 6,980.00 2,550.00 429.00 2,590.00 450.00 6,180.00 1,800.00 1,680.00 3,380.00 2,140.00 1,900.00 2,600.00
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金华
8
2,680.00
11 上海 6
3,400.00
江苏
5
无锡
2
2
摩托车价格行情调查表
商品名称
41、高仿150CC雅马哈R6大跑车R6摩托车/加大 轮胎/双排气管 加送防盗器
42、促xiao改装沙滩越野摩托车 双排 125CC 10寸偏胎F1铝轮 火星沙滩车
43、沙摩电车业 10寸F1铝轮沙滩车 125cc小 火星四轮沙滩车 四轮摩托车
13、新品专gui冲皇冠 泰本田110cc款 踏板 车燃油助力车 摩托车可上牌
14、踏板摩托车批fa.. chang家直xiao 大龟 王2代125CC摩托车 爆款
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9、250沙滩车 四轮 越野 沙滩摩托车 大公牛 轴传动 差速器 新kuan公牛
10、2012最新kuan★批fa直xiao 迅鹰YMH125 踏板车 燃油助力车 摩托车
飞致150体验：雅马哈飞致带我上太行
虽然，已经年过花甲。
但是，对于摩托车来说，我依然独有情衷。
尤其是驾驶雅马哈摩托车。
飞驰在茫茫的旅途中，那种与大自然零距离接触的感受是难以用语言来表达的。
以前的7年中一直是驾驶天剑125，心中一直想往有一台150电喷摩托车。
虽然，这几年本田 豪杰相继都出了电喷车，但是，都没能撬动我的心。
今年年初得知雅马哈要出一款电喷车，也就是雅马哈飞致150，心情好激动好几个晚上都在想， 期盼早日上市。
4月27号上海盛研雅马哈摩托车销售有限公司第一批小飞致到货，一黑一白就两台。
我立即赶到公司，一眼就看中黑色的那辆。
黑中带红稳重而不失靓丽，简洁明快的外形立体感十足。
新研发的黑色发动机，仿佛隐藏着强大的动力。
欣赏之余，当即付款提车。
按照磨合标准500公里换机油 机虑 1000公里再换了一次机油。
用的是雅马哈金色专用机油。
1000公里后出发太行山，摩旅挂壁公路。
这次出游共7台车。
4台gw250 1台小黄龙 一台弯道150。
头几天小致子还在磨合期基本上保持6000转以下，一路跟在后面。
但是 ，感觉发动机很轻松，声音很轻，没有任何杂声，起步提速一气呵成。
在油耗和续航能力远远优与同行的gw250，在头1000公里中小飞致一箱油跑了800公里 而gw250加了2次油才跑了60 0公里。
小飞正是太给力了。
上海到太行前基本上是平道，小飞致的优点没什么表现，进了太行山后小飞致轻盈身材的优势，在山路上游刃有余发挥的淋漓尽致。
不管是烂路，弯道，小飞致都有很好的表现。
特别是在爬坡中，来之新研发发动机的强大的低扭矩动力，保证了机车很顺畅爬上陡坡。
2000公里后在平道上拉了几次极速，表显示118，导航仪显示109，能上100我已经很满足了。
在回程途中早已过了磨合期，一路上基本上是90-100 巡航， 。
发动机没有丝毫热衰减，90-100加速也很犀利，体现了新研发的雅马哈150发动机的质量是过关的品质是可靠的。
在这次5000公里的旅途中平均油耗是在1.9一下，如果在ECO节能模式中行驶，完全能跑出1.7一下的油耗。
贝纳利tornado302说明书
贝纳利tornado302说明书贝纳利tornado302摩托车说明书：一、冬季驾驶应注意哪些事项？冬季天冷路滑，驾驶摩托车容易发生事故，应注意以下事项：1、冬季启动摩托车时，应在熄火状态将启动杆空踏数下，使润滑油能对气缸起到润滑作用。
这样，便于启动。
2、冬季路面光滑，不要把制动装置调得太紧，制动时也不要踩得过紧，要点制动。
如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使车辆调头或摔倒，发生想象不到的事情。
3、冬季摩托车转弯时，一定要降低车速。
4、冬季摩托车在滑路上坡时，起步要慢，不能猛轰油门。
要在放松离合器的同时缓缓加油，保持均匀的加油量。
遇到陡坡时，离合器最好不要全部放开。
5、冬季驾驶摩托车办事时，如在某地片刻停留，最好不要熄火，免得发动机凉了不好再起动。
下雪时，如车在某地停留较长时间，就应将车停在避雪处，防止摩托车点火线圈等部件进水而影响起动和行驶。
6、冬季驾驶摩托车一定要暖和一些，特别要保持好腿膝部关节，以防患关节炎。
7、冬季更应认真遵守交通则和各项安全行车规定，安全顺利地开好摩托车，做一个合格的安全驾驶员。
二、摩托车起步、换档、停车时应注意哪些事项？1、起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。
发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。
预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。
起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。
起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。
握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。
2、换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。
换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。
国内所有摩托车厂商详细介绍
国内所有摩托车厂商详细介绍（准备买摩托的朋友敬请关注）== 本田==* 五羊-本田中国车坛最高贵的品牌1992年组建。
只生产GL，公主，SCR，和后来的MCR。
单凭前面三款车，便红透大江南北。
前三种车型中国的厂家家家户户都有，尽管有外观专利，但这对中国的厂家没作用。
MCR125是前2年才出来的，属运动车型，价格现在不超9000。
外观除了尾部有特色外，给我感觉很一般，远不如后来金城-铃木的GX125和建设-雅玛哈的天剑。
发动机竟用80年代的外观，但本田是老大，没人敢说这种发动机外观土。
它的广告语用“将街道变成舞台”，非常棒的广告语。
至于SCR100，也有很多故事。
刚出来时，没人感仿她。
后来浙江金轮就开先河，从此“仿SCR风”席卷全国。
其恶劣程度发展到前几年北京摩托车展览会上隆鑫将自家仿制车摆上去，被也来参展的本田叫人没收，还闹了一阵。
她的车体打SCR100，国内厂家就想啊，你用SCR，我不能用SOR，SCK，SPR，SKR？一大群素质低下的人，自然造了一大群素质低下的车。
现在她的价格普通型也降到10000以下。
但她的发动机大部分早已国产化，说原装进口是骗人（其实国家早已不允许进口发动机了）。
公主车已成为踏板中最多的车型。
广东人现在将她改装得象模象样，加什么挡风镜（风靡一阵，现在不流行了），加带转向灯的后视镜，加报警器，加自动起架（风。
了），加冷光护架，加数码。
宗申在广州生产的公主我是最厌恶的！GL款（一般叫五羊款）在北方很流行，在福建广东就不行了，又大又笨，远不如CG款受欢迎。
但把他的灯罩一拿，就变成了五羊本田的“千嬉龙”很帅气。
新大洲本田也生产GL款，他叫“M-LIVING”（万里行），顶杠机，全车HONDA 商标，普通版才4500。
五羊是靠五羊-本田才有名气的，但他的市场搞得很臭，出过的“爱飞”“傲飞”有一阶段使用五羊本田的动机，用了一句“五羊配本田，强劲又省钱”，后来五本怕他玷污自己的名声，不再提供他发动机了。
魅力“野蛮人”铃木SL车系赏析
魅力“野蛮人”铃木SL车系赏析CuLtURe摩托文化·史话本栏目由浙江钱江摩托股份有限公司赞助冠名文｜杜启弘 图｜易明日系巡航车领域车型众多，四大家的V缸主力车型早已打入国际摩市，成为哈雷车最强大的竞争对手。
我们本期所介绍的日系巡航车与V缸无缘，但它所散发的魅力却丝毫不输于搭载传统动力系统的常规巡航车，它的独特韵味更是一般巡航车难以企及的……打破常规上世纪80年代，日本摩企在巡航车的研发上早已突破动力系统的瓶颈，拥有了在性能上远胜哈雷的V 型双缸甚至多缸发动机。
彼时，搭载V 型双缸的铃木VS 、本田NV 、雅马哈XV 等车型已经赢得属于自己的一块领地，在巡航车领域稳住了步伐。
铃木的VS1400曾是世界最大巡航车排量记录的保持者，由此也能看出铃木对这一领域的野心和不俗实力，但铃木真正想要的不是排量的记录，而是车型的多元化和因此而带来的收益。
譬如，为了开辟国内和亚洲市场，铃木开发了搭载单缸发动机、造型低调的GN250（至今仍在中国的望江公司量产）。
同样搭载单缸发动机的GN400则是GN 车系的老大，这款诞生于1980年的单缸巡航车是铃木突破常规的杰出代表，也是铃木对巡航车标准的一次重新定义。
与多缸巡航车相比，GN400没有炫目的造型和气派的身躯，它简洁、紧凑，大单缸在相同转速（低、中转速区域）下所释放的扭矩要大于同排量多缸车，能为车手带来美妙的瞬间提速感。
此类车型除了造型不够“纯正”，优点其实很多—省油、坚固、保养便捷、操控方便，更适合新手和女性，实用功能强大。
可以说，GN400是铃木将巡航车往实用型、经济型方面发展的一次最大力度的努力，但这款大单缸发动机的脚启动设置是铃木的一个失误，尽管它的启动性能并不弱，对于新手或女性来说多少也是个负担。
该车在造型上未能突破车系的桎梏，愣头愣脑一副蠢相，远不及同时代其他车款醒目，市场反应平平。
发动机型式：排量：压缩比： 最大功率：最大扭矩：传动方式：长×宽×高：座高：轴距：最小离地间隙：悬挂系统：制动系统：轮胎规格：整车净重：油箱容积：风冷/单缸SOHC4气门396mL8.5：120kW （7000r/min ）27N•m （4000r/min ）湿式多片离合器/5前速变速/链条传动2180mm ×720mm ×1105mm700mm 1480mm 135mm前 液压套筒式前叉后 双筒液压弹簧前 单盘配单活塞卡钳后 鼓式前 100/90-19后 140/80-15163kg 10.5L1986款LS400GN400的大单缸是当时铃木最好的单缸发动机仅看整体造型，GN400就是大号的GN250CuLtURe摩托文化·史话本栏目由浙江钱江摩托股份有限公司赞助冠名在GN400寿终正寝之后，铃木并没有放弃单缸400mL级巡航车的开发，不同的只是对市场的观察和分析更为深入和细致。
gn250改装方案
GN250改装方案1. 引言Suzuki GN250是一款非常受欢迎的摩托车，但是它的原装配置不一定能满足所有骑手的需求。
因此，许多车主选择对GN250进行改装，以提升性能、外观和舒适度。
本文将介绍一些常见的GN250改装方案，帮助骑手们进行选择和规划。
2. 发动机和排气系统改装GN250的原装发动机性能较为保守，对于追求更高速度和动力的骑手来说并不够满意。
以下是一些改装建议：2.1 安装高流量空气滤清器更换原装空气滤清器为高流量空气滤清器，可以增加空气进入发动机的数量。
这样可以提高燃烧效率，并增加马力输出。
2.2 更换高性能排气管将原装排气管更换为高性能排气管，可以提高排气效率，改善发动机的响应和提升整体动力输出。
2.3 安装活塞和曲轴更换高性能活塞和曲轴，可以增加发动机的压缩比和转速范围，提升动力输出和加速性能。
3. 燃油系统改装如何更好地供给气缸内的燃油，是发动机性能改装中一个关键的方面。
以下是一些建议：3.1 安装高流量燃油喷嘴将原装燃油喷嘴更换为高流量燃油喷嘴，可以增加燃油喷射的量，提高燃烧效率，使发动机获得更高的马力输出。
3.2 更换高性能燃油泵将原装燃油泵更换为高性能燃油泵，可以增加燃油的供给压力，确保发动机在高转速和负荷下仍然有足够的燃油供应。
3.3 调整燃油供给量根据改装后的发动机性能变化，可能需要调整燃油供给量。
这可以通过调整燃油喷射时间或者燃油喷射量来完成。
4. 悬挂系统改装为了提高悬挂系统的舒适性和稳定性，以下是一些建议：4.1 更换高性能减震器将原装减震器更换为高性能减震器，可以提供更好的减震效果，减少颠簸和颤动，提高驾驶的舒适性。
4.2 调整悬挂硬度根据个人需求和骑行路况，可以调整悬挂系统的硬度。
增加悬挂硬度可以提高车辆的稳定性，而减小悬挂硬度则可以提高舒适性。
5. 外观改装除了性能改装，外观改装也是很多骑手乐于追求的。
以下是一些外观改装建议：5.1 安装个性化车身套件更换个性化车身套件，可以使GN250更加独特和时尚。
贝纳利552 参数
贝纳利552 参数
我们要找出贝纳利552的参数。
首先，我们需要了解贝纳利552是什么，它是一个摩托车还是一个汽车或
者其他类型的交通工具。
假设贝纳利552是一个摩托车，并且我们有一个关于摩托车参数的数据库。
摩托车参数可能包括：
1. 发动机类型
2. 发动机排量
3. 最大功率
4. 最大扭矩
5. 车身类型
6. 座位数
7. 油耗
8. 轴距
9. 整备质量
10. 最高车速等
如果我们知道贝纳利552在数据库中的索引，我们可以直接查询该索引来获取参数。
贝纳利552的参数如下：
发动机类型: 未知
发动机排量: 552cc
最大功率: 未知
最大扭矩: 未知
车身类型: 街车
座位数: 单座
油耗: 未知
轴距: 未知
整备质量: 未知
最高车速: 未知。
QJ赛250说明书
QJ赛250摩托车说明书产品参数：品牌：QJ-MOTOR名称：QJ赛250摩托车车型：跑车发动机：单缸四冲程，水冷·250cc最大马力(Ps)：27.9最大功率/转速(kW/rpm)：20.5/9500最大扭矩/转速(N·m/rpm)：22.5/7250使用说明：1、善保养：保养十分重要，七分质量三分保养。
平时要保持车体整洁，防止暴晒。
在雨季使用或经过积水潭时，水位不能高于轮穀轴中心线，以防电机进水造成损坏。
骑行时，保持车胎气足。
2、勤充电：铅酸电池的特性是绝不能经常深度放电，要养成“浅放浅充；随用随充”的好习惯。
最好每天充一次电，千万别到用完了再充电，否则会影响电池寿命。
不常使用时，即使充足电存放，也应半个月补电一次。
3、慎维护：若电机、电池、充电器、控制系统出现问题，不得随便拆卸，须到购买处或指定维修站维修或更换。
充电注意事项：①禁止电池在倒置的情况下充电，否则会严重影响电池的寿命。
②充电时，请放置在儿童无法触摸到的安全场所。
③在电池没有充满的情况下就开始使用，否则会影响电池的寿命。
④充电器与电池的匹配关系，如若更换请使用同一品牌，同一型号产品。
⑤充电器内含有高压电路，请勿擅自拆卸。
⑥使用和存放时应防止液体和金属屑粒渗入充电器内部，谨防跌落及撞击，以免造成损伤。
⑦充电器在充电时，不要如盖任何物品，切勿遮挡通风口。
⑧严禁在充电时或电池从车上取下时打开电池的电源。
⑨本充电器为户内使用型，请在干燥、通风良好的环境下使用。
⑩当您在充电过程中，若闻到异味或温度过高时，请立即停止充电并送至经销处检修。