新能源汽车的技术进展和发展趋势
新能源汽车技术的发展趋势分析
新能源汽车技术的发展趋势分析随着全球资源日益减少、环境污染日益严重，清洁能源的发展成为世界各国政府的共同目标。
作为清洁能源的重要组成部分，新能源汽车逐渐成为了汽车行业及其相关产业的热门话题。
本篇文章将探讨新能源汽车技术的发展趋势，并分析其未来的发展方向。
一、电动汽车技术发展趋势电动自行车和电动汽车已经走过了一个十分漫长的历程。
在电动汽车技术研究的方方面面，包括电池技术、电机技术、充电技术和车型设计等各个环节都取得了显著进展。
已经有多个新能源汽车生产商推出了高性能电池，储能密度比普通电池高出10倍以上，大大提高了电动汽车的续航里程和启动能力。
电动汽车的研发历程中，储能燃料电池被认为是最有前途的方向之一，在这方面，各个国家竞争激烈。
美、德、日等国家抢占了先机，他们分别投资超过10亿美元进行研究。
二、混合动力技术发展趋势混合动力技术可以说是一项较为成熟的汽车技术。
它通过将传统汽车的燃油动力和电动机动力进行优化组合，实现燃油消耗量和二氧化碳排放量的降低。
目前，大部分汽车生产厂家都在积极关注混合动力汽车技术。
混合动力车辆采用了电动和汽油动力结合的方式，通过应用智能控制技术，实现对燃油的高效利用，将汽车的能源利用效率提高了30%以上。
三、轮廓设计和材料应用发展趋势巧妙的轮廓设计可以使新能源汽车更加美观大方，同时集优秀的空气动力性能、良好的工业特点于一身，提高驾驶的舒适性。
随着电动汽车不断增多，轻量化、节能材料的广泛应用已成为了新能源汽车领域的微妙推动力。
同时，一些新的材料、新的技术在汽车轮廓设计上有着更为广泛的应用。
四、充电技术发展趋势充电技术是确保新能源汽车运行的重要基础。
在新能源汽车生产后，相应的充电设施的极度短缺无疑是制约其发展的主要因素之一。
因此，充电设施的建设和充电技术的不断改进改善，将直接推进新能源汽车的广泛应用。
现在一些新的技术应用于充电设施中，例如快速充电、无线充电和定点充电等，可以让充电得以更加快速、方便、安全。
日本新能源汽车发展及趋势
日本新能源汽车发展及趋势日本作为世界汽车工业的重要一员，在新能源汽车领域也不断有所突破和发展。
随着环保意识的增强以及能源问题的日益突出，新能源汽车成为了未来发展的热点之一。
本文将就日本新能源汽车的发展情况进行分析，并展望未来的发展趋势。
一、新能源汽车发展现状1. 传统汽车面临挑战传统燃油汽车由于排放污染和能源消耗等问题，面临着越来越大的挑战。
为了应对这些问题，新能源汽车应运而生，并逐渐受到市场和政府的关注。
2. 日本新能源汽车技术领先日本作为汽车技术研发的领先者之一，新能源汽车技术也在不断推陈出新。
电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等不断涌现，逐渐成为日本汽车市场的主力产品。
3. 政府政策支持为了推动新能源汽车的发展，日本政府出台了一系列激励政策，包括购车补贴、充电设施建设等，吸引了更多消费者购买新能源汽车，推动了产业的发展。
二、新能源汽车发展趋势1. 电动化趋势明显随着电池技术的不断改进和成本的不断下降，电动汽车在新能源汽车市场中占据了重要地位。
未来，电动汽车将成为主流，取代传统燃油汽车。
2. 混合动力技术完善混合动力汽车在节能环保方面有着独特优势，日本汽车厂商也在不断完善混合动力技术，提高汽车的性能和续航里程，以满足消费者日益增长的需求。
3. 燃料电池汽车发展迅猛燃料电池汽车作为一种零排放、无污染的新能源汽车，具有巨大的发展潜力。
日本政府和企业正在联手推动燃料电池汽车的发展，未来有望成为新能源汽车的主流产品。
三、发展总结日本新能源汽车在技术研发和市场推广方面始终处于领先地位，未来发展前景广阔。
随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的持续创新，相信新能源汽车将会成为未来汽车产业的主导力量，推动整个社会迈向更加环保和可持续的发展道路。
新能源汽车发展技术路线
新能源汽车发展技术路线全文共四篇示例，供您参考第一篇示例：新能源汽车是近年来备受关注的焦点之一，随着环境污染问题日渐加剧，传统燃油汽车的排放成为人们关注的焦点。
为了应对环境挑战，提高能源利用效率，各国纷纷加大新能源汽车的研发和推广力度。
而在新能源汽车的发展过程中，技术路线的选择显得尤为重要。
本文将就新能源汽车发展的技术路线进行探讨，探究其发展规划与趋势。
一、电动汽车技术路线1. 电池技术的突破作为电动汽车的核心部件，电池技术一直是制约电动汽车发展的关键。
传统的铅酸电池存在能量密度低、充电时间长、充电次数有限等问题，限制了电动汽车的续航里程和使用寿命。
为了提高电动汽车的性能，研究人员一直在致力于研发高能量密度、快速充电、长寿命的电池技术，如锂离子电池、钠离子电池等，以期实现电动汽车的长续航里程、短充电时间和长寿命。
2. 电机技术的创新电机是电动汽车的动力源，其效率和性能对电动汽车的续航里程和加速性能有着直接影响。
研发高效、轻量、小型化的电机技术成为电动汽车发展的重要方向。
目前，永磁同步电机、感应电机等技术得到广泛应用，而无刷直流电机、磁阻同步电机等新型电机技术也在不断研发之中，以提高电动汽车的效率和动力性能。
3. 智能化技术的应用智能化技术的发展为电动汽车提供了更多可能性。
从车载智能系统、驾驶辅助系统到车联网技术，智能化技术不仅提升了电动汽车的安全性和便利性，还为其提供了更多的功能和体验。
通过智能充电技术，电动汽车可以实现定时充电、远程充电等功能，提高了用户的使用便利性。
二、氢燃料汽车技术路线1. 氢燃料电池技术的突破氢燃料电池是氢燃料汽车的核心技术，其关键在于提高氢气的储存密度、降低氢燃料电池成本以及提高氢气的生产和储存技术。
当前，研究人员在探索全固态氢储存材料、氢气的高效储存技术以及降低氢燃料电池的白金催化剂使用量等方面做出了一系列突破，为氢燃料电池技术的商业化应用奠定了基础。
2. 氢能源基础设施的建设氢燃料汽车需要建设完善的氢能源基础设施才能得以推广应用。
新能源汽车的智能化与网联化发展趋势
新能源汽车的智能化与网联化发展趋势智能化和网联化是当今新能源汽车发展的两大趋势，随着科技的不断进步和社会的需求变化，新能源汽车正逐渐向智能化和网联化方向发展。
智能化和网联化不仅提升了新能源汽车的用户体验，也改变了汽车产业的商业模式和发展路径。
首先，新能源汽车的智能化发展趋势。
随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展，智能化已经成为新能源汽车发展的不可或缺的特征。
智能化技术使得汽车能够具备更加智能的驾驶辅助系统，提高行车安全性和便利性。
智能化系统能够实现车辆的自动泊车、自动驾驶、自动避让等功能，极大地提升了驾驶的便利性和舒适性。
此外，智能化系统还可以实现对车辆的状态、行驶数据等进行实时监控和分析，帮助驾驶员做出更加科学的驾驶决策，提高了驾驶的安全性和效率。
其次，新能源汽车的网联化发展趋势。
网联化是指通过互联网技术实现车辆与车辆、车辆与道路基础设施、车辆与用户之间的实时信息交互。
随着5G技术的推广和普及，新能源汽车的网联化程度将进一步提升。
网联化使得车辆之间能够实现实时通信和协同工作，提高了道路通行的安全性和效率。
同时，网联化还可以实现车辆与用户的智能互联，用户可以通过手机App远程控制车辆、获取车辆信息、规划行车路线等，为用户提供了更加便捷的出行体验。
此外，新能源汽车的智能化和网联化趋势正在改变汽车产业的商业模式和发展路径。
智能化和网联化技术的融合使得汽车不再仅仅是一种交通工具，而成为了一个拥有服务功能的智能终端。
传统的汽车制造商正在转变为智能汽车服务提供商，通过提供智能化服务、网联化服务等为用户创造更大的附加值。
同时，新能源汽车的智能化和网联化还为汽车共享、车联网、智慧交通等新兴业态的发展提供了巨大的发展空间，推动了整个汽车产业的转型和升级。
总的来说，新能源汽车的智能化和网联化发展趋势是不可逆转的趋势，这不仅改变了汽车的使用方式和行车体验，也重新定义了汽车产业的商业模式和市场格局。
随着科技的不断进步，智能化和网联化技术将会更加成熟和普及，为新能源汽车的发展带来更多的机遇和挑战。
我国新能源汽车技术发展现状与未来趋势预测
我国新能源汽车技术发展现状与未来趋势预测近年来，随着环境污染和能源危机的不断加剧，我国对新能源汽车技术的研究和发展越来越重视。
新能源汽车作为未来汽车产业的主导方向，其技术发展现状备受关注。
同时，预测新能源汽车未来的发展趋势也是重要的研究领域。
本文将从我国新能源汽车技术发展的现状出发，探讨未来的趋势和预测。
目前，我国新能源汽车技术发展已取得了长足的进步。
首先是动力电池技术的发展，电池性能得到了极大的提升，能量密度和续航里程大幅度增加。
同时，快速充电技术的发展也极大地提高了充电效率和方便性。
其次是电机技术的突破，高效率的电机使得新能源汽车的动力性能不断提升，逐渐接近或甚至超过了传统燃油汽车。
另外，智能化技术在新能源汽车中的应用也日趋成熟，车辆的智能控制系统、驾驶辅助系统等给用户带来了更好的用车体验。
未来，我国新能源汽车技术将进一步发展。
首先是动力电池技术的进一步突破。
目前，锂离子电池已成为主流，但其能源密度和安全性仍有提升空间。
未来或将出现更高能量密度、更安全可靠的新型电池技术，如固态电池技术等。
其次是充电技术的创新。
新的快速充电技术和无线充电技术的推出，将进一步提高充电效率和方便性，加快充电速度，缩短车辆停留时间。
此外，充电桩的智能化和网络化也将实现更好的用户体验和管理效率。
在智能化方面，未来新能源汽车将更加智能化、自动化。
智能驾驶技术的发展将使得新能源汽车具备更高级的自动驾驶能力，提高行车安全性。
车载智能终端将更加普及，与车联网技术相结合，实现更丰富的车载服务和更高质量的用户体验。
此外，人工智能技术的应用也将进一步提升车辆的智能化水平，如语音识别、图像识别等。
在未来的新能源汽车技术发展中，装配工艺和制造工艺也将得到提升。
先进的制造技术将大幅缩短生产周期，提高生产效率，降低成本。
同时，新能源汽车的设计和开发将更注重用户需求和用户体验，不断推陈出新，满足消费者对汽车的不同需求。
综上所述，我国新能源汽车技术发展已经取得了长足的进步，未来发展的趋势也非常乐观。
新能源汽车的发展与趋势
新能源汽车的发展与趋势随着环保意识的不断提高和有利政策的出台，新能源汽车正在快速发展。
相较于传统汽车，新能源汽车具有环保、经济、科技三大优势。
今天，我们来讨论一下新能源汽车的发展现状与未来趋势。
一、新能源汽车的现状新能源汽车是指以新型能源为动力的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
目前，我国新能源汽车的销量不断攀升。
根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年1-10月，我国新能源汽车销量为80.11万辆，同比增长4.4%。
其中，纯电动汽车销量为64.16万辆，同比增长5.5%。
新能源汽车的研发也得到了政府的大力支持。
我国相继颁布了新能源汽车补贴政策、免征购置税政策等多项扶持政策。
同时，政府还在新能源汽车技术创新方面投入大量资金。
据国家发改委数据显示，2019年新能源汽车产业专项资金已经支持新能源汽车企业研发项目1092个，累计投入400亿元资金。
新能源汽车的发展，还受到国际市场的影响。
近年来，全球多个国家加大了对新能源汽车产业的支持力度，主要表现为研发投入和政策扶持力度的加码。
这为我国新能源汽车制造企业提供了更广阔的发展空间。
二、新能源汽车的趋势1.电动化趋势更为明显未来，新能源汽车将更多地倾向于电动化。
由于电动技术的不断发展和成本的不断降低，纯电动汽车将成为新能源汽车中的主流。
同时，插电式混合动力汽车的市场需求也会逐步增加。
2.节能性能不断提升未来，新能源汽车将继续提高节能性能。
在电池技术、电机技术、智能化技术等方面，新能源汽车将不断迎来新的突破。
这将使得新能源汽车更加节能、环保、智能化。
3.产业链条逐渐完善未来，新能源汽车的产业链条将逐渐完善。
以锂电池为例，目前我国锂电池技术和生产能力已经达到了全球领先水平，锂电池产业已经形成完整的上下游产业链。
随着新能源汽车产业的发展，整个产业链条将更加完善，形成更加稳定、可持续的发展格局。
4.智能化程度不断提高未来，新能源汽车将更加智能化。
新能源汽车充电技术的发展现状与未来趋势分析
新能源汽车充电技术的发展现状与未来趋势分析近年来，新能源汽车逐渐走入人们的生活，成为汽车行业的新宠。
与传统燃油汽车相比，新能源汽车具有环保、节能等优点，但其发展面临充电技术不足的问题，给用户充电带来了不便。
本文将分析新能源汽车充电技术的现状，并展望未来的发展趋势。
一、充电技术的现状目前，新能源汽车主要使用的充电技术包括交流充电和直流充电。
交流充电是将电能由电网转化为交流电，再经由交流充电桩充入汽车电池中；而直流充电则是将电能由电网转化为直流电，直接充入汽车电池中。
交流充电技术相对成熟，成本较低，但其充电速度较慢，充电设施普及率低。
对于长途驾驶的用户来说，充电时间过长往往成为新能源汽车出行的瓶颈。
而直流充电技术则能够满足用户对快速充电的需求，其功率高达50千瓦以上，能够在短时间内将电池充满，但由于高速充电过程中电池温度升高较快，需要更高的充电设备成本。
当前，充电站的布局不够密集，导致用户在充电时需要排队等待，且充电设施的建设和运营成本也较高。
因此，新能源汽车充电技术的发展仍面临一系列挑战，需要持续创新和完善。
二、未来的发展趋势随着新能源汽车的普及和发展，充电技术也将不断进步。
未来，我们可以期待以下几个发展趋势：1. 提高充电速度针对新能源汽车长途驾驶的需求，充电技术需要提高充电效率和速度。
科研人员正致力于研发更快速的充电技术，以实现几分钟内即可充满电池的目标。
目前已有一些公司开始尝试打造高功率快速充电站，预计未来这种技术将逐渐成熟并得到广泛应用。
2. 智能化充电设施随着物联网技术的发展，充电设施也将逐渐智能化。
通过智能充电桩和相关软件的配合，用户可以实现远程监控、预约充电、统计用电量等功能，提高用户的充电体验。
在充电站配备屏幕或娱乐设施，提供更好的服务，还可以吸引更多用户使用新能源汽车。
3. 发展无线充电技术充电线材的使用限制了用户的充电体验。
因此，无线充电技术成为未来的一个发展方向。
无线充电技术可以让用户方便地在家中或停车场进行充电，无需连接线材。
新能源汽车的发展现状与未来趋势
新能源汽车的发展现状与未来趋势在当今社会，能源和环境问题日益严峻，新能源汽车作为一种可持续的交通解决方案，正逐渐成为汽车行业的主流发展方向。
新能源汽车以电能、氢能等替代传统的燃油作为动力来源，不仅降低了对石油资源的依赖，还显著减少了尾气排放，对改善空气质量和应对气候变化具有重要意义。
一、新能源汽车的发展现状（一）市场规模不断扩大近年来，新能源汽车市场呈现出爆发式增长的态势。
全球范围内，新能源汽车的销量逐年攀升，尤其在中国、美国和欧洲等主要汽车市场，新能源汽车的渗透率不断提高。
据统计数据显示，＿____年全球新能源汽车销量达到了_____万辆，同比增长了_____%。
在中国，新能源汽车销量连续多年位居世界首位，＿____年销量更是突破了_____万辆，市场份额逐步扩大。
（二）技术水平显著提升随着科技的不断进步，新能源汽车的技术水平取得了长足的发展。
电池技术是新能源汽车的核心，目前锂离子电池的能量密度不断提高，续航里程得到了大幅提升。
一些高端车型的续航里程已经超过了_____公里，基本能够满足消费者的日常出行需求。
同时，充电技术也在不断改进，快速充电设施的普及使得充电时间大大缩短，提高了用户的使用便利性。
（三）政策支持力度加大为了推动新能源汽车的发展，各国政府纷纷出台了一系列优惠政策。
在购车补贴方面，许多国家和地区给予消费者一定的资金补贴，降低了新能源汽车的购买成本。
此外，在税收优惠、牌照政策、路权等方面也给予了倾斜，鼓励消费者选择新能源汽车。
例如，在中国，购买新能源汽车可以享受免征购置税、车船税等优惠政策，部分城市还对新能源汽车实行不限行、不限购的政策。
（四）产业链逐步完善新能源汽车的发展带动了整个产业链的繁荣。
从上游的电池材料、电机电控等零部件供应商，到中游的整车制造企业，再到下游的充电设施建设和运营企业，形成了一个完整的产业生态系统。
同时，一些传统汽车零部件企业也纷纷转型，加大在新能源汽车领域的投入，推动了产业的升级和发展。
新能源汽车的市场前景与发展趋势分析
新能源汽车的市场前景与发展趋势分析新能源汽车的市场前景与发展趋势分析随着环保意识的普及和能源短缺的问题日益突出，新能源汽车正逐渐成为未来汽车行业的发展趋势。
本文将对新能源汽车的市场前景和发展趋势进行分析，以期提供给读者对该领域的更深入了解。
一、市场前景（1）政府支持政府对新能源汽车的支持是推动市场发展的重要因素。
许多国家纷纷出台了相关政策，如补贴政策、减免购车税等，以鼓励消费者购买新能源汽车。
政府还加大了对新能源汽车的研发投入，力求提高其技术水平和竞争力。
（2）环境保护需求新能源汽车无排放或排放较低，可以有效减少大气污染物的排放，降低环境污染的程度。
随着环保意识的增强，人们对于环保出行的需求也日益增加，这将推动新能源汽车市场的进一步发展。
（3）能源安全传统燃油汽车所依赖的石油资源有限，而新能源汽车主要利用电能等可再生能源进行驱动，减少了对石油等非可再生能源的依赖，有助于提高国家的能源安全水平。
二、发展趋势（1）技术进步随着科技的不断进步，新能源汽车技术也在不断完善。
电池技术、充电技术、电动机技术等逐渐成熟，续航里程的提升、充电速度的加快等问题逐渐得到解决。
这将进一步提高新能源汽车的性能和可靠性，加速市场的普及。
（2）成本下降随着产能的增加和技术的进步，新能源汽车的生产成本逐渐下降。
与燃油汽车相比，虽然新能源汽车的购买价格仍然较高，但由于其较低的使用成本，长期来看仍具有竞争力。
随着规模效应的发挥，新能源汽车的价格将进一步下降，更多的消费者将有机会购买。
（3）充电基础设施建设充电基础设施的建设是新能源汽车发展的关键。
政府和企业正积极推动充电桩建设，以提供便利的充电条件。
随着充电基础设施的逐渐完善，新能源汽车的使用将更加方便，消费者的购买欲望也将进一步增强。
（4）多样化产品新能源汽车市场将逐渐形成多样化的竞争格局，电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等将共同竞争。
不同类型的新能源汽车将根据消费者的需求和偏好，在市场上占据一定份额。
简述新能源汽车未来发展趋势
新能源汽车未来发展趋势1. 引言新能源汽车是指使用非传统燃料作为动力源的汽车，如电动汽车、燃料电池汽车等。
随着环境保护意识的增强和对传统石油资源依赖的减少，新能源汽车在全球范围内得到了广泛关注和推广。
本文将从技术、政策和市场三个方面，简述新能源汽车未来发展的趋势。
2. 技术趋势2.1 电池技术的进步电池是电动汽车的核心部件，其性能直接影响到电动汽车的续航里程、充电时间和安全性。
随着科技的进步，锂离子电池等新型电池技术不断发展，其能量密度逐渐提高，充放电效率也得到了改善。
未来，预计新型电池技术将进一步提高续航里程，并缩短充电时间。
2.2 充电设施建设充电设施建设是推广新能源汽车的关键环节之一。
未来，预计充电桩数量将大幅增加，并逐渐形成高速公路、城市道路、停车场等多种场所的充电网络，以满足用户的充电需求。
快速充电技术也将不断提升，缩短充电时间，提高用户体验。
2.3 智能化技术应用随着人工智能和互联网技术的快速发展，智能化技术在新能源汽车中的应用也将不断增加。
未来，预计新能源汽车将具备自动驾驶、远程控制、智能导航等功能，提供更加便捷和安全的出行体验。
3. 政策趋势3.1 减排政策支持各国政府为了应对气候变化和空气污染问题，纷纷出台减排政策来推动新能源汽车的发展。
中国政府实施了一系列补贴和减税政策，鼓励消费者购买新能源汽车，并限制传统燃油汽车的销售。
其他国家也采取了类似措施，预计未来减排政策将进一步加强。
3.2 研发投入增加各国政府和汽车制造商纷纷增加对新能源汽车的研发投入，以提高技术水平和市场竞争力。
未来，预计研发投入将进一步增加，并促进新能源汽车的技术创新和产业升级。
3.3 国际合作加强新能源汽车是一个全球性的产业，各国之间的合作将是推动其发展的重要因素。
未来，预计各国将加强合作，共同研发新技术、分享市场经验，并推动全球新能源汽车产业的可持续发展。
4. 市场趋势4.1 市场规模扩大随着技术进步和政策支持，新能源汽车市场规模不断扩大。
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新能源汽车的技术进展和发展趋势
摘 要：通过对比分析 ，研究了常规汽车、代用燃料汽车、电动汽车和混合动力汽车的排放特性 ，
发现以传统的汽油机和柴油机为动力的汽车对环境造成了日益严重的污染 ，为了环境保护和汽车工 业的可持续发展 ，代用燃料汽车技术 ，电动汽车技术和混合动力汽车技术是解放汽车排放、噪声和 能源结构问题的有效手段，结果表明：采用第二代技术的压缩天然气汽车和液化石油气汽车 ，可充 分发挥气体燃料的优点 ，达到满意的动力性、经济性和低的排放指标 ，混合动力汽车把燃油汽车和 电动汽车的优点有机结合起来 ，是近期较理想的汽车发展模式 ，燃料电池汽车是未来零排放的理想 汽车， 关键词：汽车 ，环境保护 ，代用燃料 ，电动汽车 ，混合动力汽车
Technology Progress and Trends of Electric Vehicle Abstract: This paper studied the exhaust emission performance of conventional
vehicle, alternative fuel vehicle ,electric vehicle and hybrid vehicle. It is point that the vehicle powered by conventional gasoline engine or diesel engine brought serious environment pollution .In order to protect the environment and realize the sustainable development of automobile industry ,alternative fuel vehicle ,electric vehicle ,and hybrid vehicle technologies are the effective methods for solving the emission and noise .The result indicate that the compressed natural gas vehicle and liquefied pertoleum gas vehicle using second，generation technology can realize excel lent performance ,and the hybrid vehicle is more perfect at present ,and the fuel vehicle cell vehicle of zero exhaust emission is the best one in future . Key words: vehicles ; environment protection; alternative fuel ;electric vehicle ;hybrid
vehicle
自1886年发明了汽车以来，汽车就成为人们日常生活中不可缺少的代步和运输工具，因此缩短了人们之间的距离，改变了人们的生活方式，提高了人们的生活质量，由于汽车要消耗大量的石油资源、排放大量的废气、制造噪音和严重污染环境，因此也带来了无法回避的负面影响，我国2000年进口石油 7000 万吨，2005 年将超过1 亿吨，给国家造成了沉重的经济负担，更严重的是目前世界上空气污染最严重的10个城市中我国就占了7个，国家环保中心预测，到2010年汽车尾气的排放量将占空气污染源的64%，面对如此严峻的形势,电动汽车（EV）的研究与开发引起了世界各国的关注。汽车上投入了较大的资金，并研制出多种电动汽车及电动汽车概念车，如Ford 的Thin city,GM的EV1,Toyota的RAV4，Prius和FCEV，Honda的EVPlus 、Insight和FCX_V3等， 国内随着国家十五计划“八六三”电动汽车重大科技专项的正式启动，全国各地也掀起了一股研制和开发电动汽车的热潮。 电动汽车除了在能源、环保和节能方面显示出优越性和具有强大的竞争力外，在车辆性能方面也显示出了巨大的优势，电动汽车的转矩响应迅速、加速快、比燃油汽车高出2个数量级，电机可分散配置，通过线传电子控制技术直接控制车轮转速 ，易实现四轮独立驱动和四轮转向，由于网络技术、信息技术和线控技术的广泛应用，使智能交通系统（ITS）的实现也变得非常简单，还可以实现再生制动和能量回收，因此提高了电动汽车制动的安全性和可靠性。 随着汽车逐步进入家庭和公路运输业的快速发展，中国的汽车保有量逐年快速增加，汽车的排放污染已成为一个不可忽视的严重的环境问题。 为了满足排放法规和改善能源结构，各种低排放和零排放的汽车技术得到了广泛重视，比较有代表性的是代用燃料汽车、电动汽车和混合动力汽车。
１ 代用燃料汽车 除了传统汽车燃料之外的燃料均可称为代用燃料，使用这些燃料的汽车可称为代用燃料汽车，如压缩天然气汽车（CNGV）、液化天然气汽车(LNGV) 、液化石油气汽车 (LPGV)以及使用乙醇、甲醇、氢气等作为燃料的汽车，其中以 CNGV和LPGV的燃料来源较广和应用较多，常用液体燃料和气体燃料的理化性
质如表1所示。 表1 常用液体燃料和气体燃料的理化性质
项目 汽油 柴油 天然气，NG， 液化石油气， ，PG， 甲醇 乙醇 主要成分 含Ｃ5～Ｃ20的HC 含C15～C23的HC 含C1～C3的HC，主要是 CH4 含C3～C4的HC，主要是
质量成分 gc 0.855 0.870 0.750 0.414 0.375 0.552 gh 0.145 0.126 0.250 0.142 0.125 0.130 ge - 0.004 - - 0.500 0.348 相对分子质量 114 170 16 44 42 46
理论空气量 kg/kg 14.90 14.60 17.40 15.40 6.52 9.05 11.54 11.22 13.33 12.12 5.00 6.95 kmol/kg 0.515 0.50 0.595 0.511 0.223 0.310 自然温度/℃ 260～250 - 632 504 500 420 燃料低热值 /kg·J/kg 4400 42500 50050 46390 60260 27000
辛烷值 ROM 90～606 - 130 96～111 160 606 MON 81～89 - 120～130 89～96 92 ，9
1.1 压缩天然气汽车(CNGV） 作为汽车燃料的天然气(NG)，通常以20MPa压缩储存于高压气瓶中，简称压缩天然气(CNG)，由表1中的NG的理化性质可见，NG的 主要成分是甲烷，分子中只含一个碳原子，从理论上讲，CO排放量少；未燃HC成分引起的光化学反应低，燃料中几乎不含硫，造成酸雨的二氧化硫排放会大幅度下降NG的热值比汽油高，可减少造成温室效应的二氧化碳排放；NG的稀燃下限宽，在广泛运转范围内有利于降低NOx生成 ，同时也可提高热效率；NG的辛烷值高达130 ，可采用高压缩比，获得高的热效率 ，NG是气体燃料，低温起动和低温运转性能好，应用到柴油机的压燃工作方式时，固体颗粒物的排放几乎为零，NG燃料的适用性好，可与汽油同时使用，采用油气双燃料供应方式，有气时用气，无气时用汽油，或在中小功率时用气，大功率时用油，解决ＣNGV功率下降问题，ＮＧ作为汽车的燃料也存在一些缺点，使用纯ＮＧ发动机功率下降约10%；NG储气压力高达20MPa，使燃料容器加重；一次充气的行驶里程较短，仅适合于城市内使用，不利于远郊、长途车用；燃料的储运、添加装备复杂，需要一次性投资较高的设备，燃料添加不方便，
1.2 液化石油气汽车（LPGV）
液化石油气 （LPG）的主要成分是丙烷和丁烷，由表1可知LPG的特点与NG相似、具有热值高、抗爆性好、自燃温度高、易与空气混合、排放低等优点。 由表2 CNGY和LPGV与汽油车排放污染物对比可知CNGV和LPGV均比汽油车排放低，CNGV比LPGV的排放更优。 表2 汽油车与 CPGN和LPGV排放污染物对比 污染物 汽油车 CNGV LPGV HＣ（除CH4以外） 1 0.1 0.5～0.7
CH4 1 60.0 - CO 1 0.2～0.8 0.8～1.0 NOx 1 0.2～1.0 1.0 CPGN和LPGV应用在压燃式发动机上，一般只能采用双燃料的形式，即必须用少量的柴油引燃，主要燃料是ＣNG或ＬPG ，这样就必须有两套燃料供应系统 ，结构稍复杂。采用柴油－ＣNG或柴油－ＬPG双燃料的压燃式发动机，调整良好时的排放比汽油机和火花点燃式双燃料发动机明显下降，与柴油机相比，NOx和颗粒物排放降低 ，ＣO和HＣ大幅升高 ，但ＣO和HＣ还是低于汽油机；柴油－ＬPG双燃料的排放略高于柴油ＣNG。因此采用 ＣNG和ＬPG可以降低NOx和颗粒物，但会引起ＣO和HＣ排放升高。 随着汽车技术的不断进步CNGY和LPGV技术也经历了不断发展的两个阶段；第一代技术的从CNGV和LPGV是在原有的化油器或汽油喷射发动机的基础上加装汽油/NG或LPG转换开关，其工作原理对应于化油器式或汽油喷射式汽油机的工作方式，第二代技术的CNGV和LPGV则是专为气体燃料设计的电控喷射闭环系统，可根据发动机运行状态对气体燃料量和点火提前角进行精确控制 ，再加上排气后处理装置和压缩比的提高，可在获得满意的动力性、经济性的同时达到较低的排放指标。第一代技术显然不能完全发挥气体燃料的优点，而且功率还会有所下降；第二代技术是ＣPGV和LPGV技术发展方向，目前中国处在两种技术并存的状况，而且以第一代技术为主。
２ 电动汽车（ＥＶ） 电动汽车自19世纪90年代发明以来经历了三次大起大落。20世纪初经历了第一次高峰，后因其动力性差而被燃油汽车的发展取代；20世纪60年代末由于石油危机的影响，人们又把注意力转向电动汽车的发展上，形成第二次发展高峰；第三次发展高峰是从20世纪90年代末至今，由于环境保护的原因人们又把注意力放在开发电动汽车、寻找低噪声或无噪声、低排放或零排放的汽车上。电动汽车的发展之所以经历多次大起大落主要原因是受其动力源――电池的性能的制约，电池的比能量、比功率、充电问题，价格均不如燃油汽车。 随着电子技术和控制技术的发展，电动汽车采用的电机由早期的直流电机发展到越来越多地使用性能更佳的交流电机、永磁无刷电机等新型电机。驱动方式也由用电机直接替代原燃油发动机、保留原传动系统的低传动效率的方式转变为传动效率高、控制灵活、节省空间的轮毂电机驱动方式，可充分发挥电动汽车的优越性。