市政道路软基处理方法分析
市政道路软基处理方法分析
市政道路软基处理方法分析摘要：市政道路工程建设是城市化发展过程中十分重要的内容，对国民经济的发展也有着促进作用。
当前市政过程建设的要求逐渐提高，但是由于受到天气以及车辆荷载等问题的影响，市政道路施工中经常会出现问题。
在道路建设过程中，软土路基施工是重难点内容，在施工过程中需要明确软土路基的特点，依据施工现场的实际情况，对软土路基施工中的不足进行分析，改善施工技术，对工程建设的各个环节进行严格的控制，提高市政道路路基工程的稳定性，保证其使用寿命。
关键词：市政道路；软土路基；施工技术1软土地基的危害软土地基的特点直接影响到市政道路工程基层和层面的使用寿命，使软土地基在使用中，在荷载的反复作用之下，发生道路变形等现象。
此外，没有完全固结的道路有可能被挤入软土层，在一定程度上降低路基的荷载强度。
一方面，被挤入软土层的部分会在荷载反复的作用下，导致市政道路的抗剪强度衰减。
另一方面，会打破路面的受力均匀性，从而造成路面的破坏。
软土地基的含水量高、孔隙比大，容易形成路面翻浆，若软土地基过大，超过安全的范围，则会导致路面开裂、下沉等现象的产生，从而影响道路的正常使用。
2市政道路工程软土路基施工存在的问题2.1路基出现不均匀的沉降市政道路施工过程中，软土路基的施工面积是比较大的，要使软土路基的强度以及承载力得到保证，减少市政道路的施工难度，就需要以软土路基结构为基础，科学的进行加固，比如换填土、排水固结等，使软土路基土层得到加固处理，使得市政道路的路基不均匀沉降得以控制，严格控制软土路基剩余沉降与沉降量之间的比值，保证市政道路施工环节满足软土路基施工的标准与要求。
2.2边坡失稳市政道路软土路基施工中经常会出现边坡失稳的现象，主要是软土路基施工的处理不到位，边坡路基没有得到有效的处理。
对此需要提高对市政道路边坡路基施工的管理，改善路基施工的工艺。
在施工中，需要结合市政道路工程建设的实际情况，采用科学合理的处理方式，明确市政道路边坡施工的效果，防止出现边坡路基被雨水冲刷的现象，使得市政道路的边坡不够稳固。
市政道路软基处理方法分析 符颖
市政道路软基处理方法分析符颖摘要：随着我国基础建设的不断发展，道路建设越来越多。
软土处理在道路施工中成为一个重点，软土路基如果处理不当容易造成后期运营阶段路面沉降变形、边坡失稳，影响人们出行安全，也会造成重大的经济损失。
本文主要说明一下软土的危害性及软土的几种处理方法，用于提升道路建设质量。
关键词：软土路基；道路施工；处理技术引言近几年，交通事业的不断发展，市政道路工程得到了迅速发展，在相关规定下，市政道路工程结构基础施工质量面临严峻的挑战，其中市政道路工程地基处理阶段，如路基含水量超过正常范围，则会导致地基土质呈现出软土性状，会降低地基承载能力引起路面沉降凸起，影响后期工程质量、使用年限。
所以当前治理软土地基是值得探讨，也是需要我们积极研究的。
1软土地基处理方法不当的危害随着经济发展速度的加快，城乡一体化进程的加快，市政道路的施工范围越来越广。
在市政道路施工过程中，必须率先对软土地基进行科学的整治。
一方面，在市政道路工程施工过程中，若没有科学的处理软土地基，则很容易引发地基的沉降问题。
在施工中发生地基沉降，可能威胁着地表上的机械设备乃至施工人员。
在施工结束后发生地基沉降，则势必会造成施工材料的巨大浪费，影响施工进度。
另一方面，在软土地基的处理过程中，可能部分软土地基在短时间内不会发生沉降问题。
但随着软土地基中含水量的增加以及自身渗透性的减弱，则很容易引发地基沉降。
比如一些市政道路已经投入使用一段时间，但由于在施工过程中没有科学处理软土地基，就容易为市政道路埋下安全隐患。
2 软土路基的处理技术分析2.1 强夯法在软土地基处理的过程中，经常会使用强夯法进行处理，强夯法加固技术施工工艺主要如图1所示。
使用强夯法加固地基时，首先要控制夯实力度，使用轻夯方法处理地基，在完成初步固结之后，要利用重夯处理地基，因此要严格控制落锤的高度和夯击的功率。
然后，在夯击时，要时刻关注挖坑后的平稳状况，保证夯击的周围不会出现凸起的地方，避免坑的深度出现过深的情况，从而保证施工质量。
市政道路常用软基处理技术解析
市政道路常用软基处理技术解析随着城市化进程的加快，道路建设成为城市改造的重要组成部分。
为了保证道路的稳定性和安全性，软基处理成为道路建设中不可或缺的环节。
本文将介绍市政道路常用的软基处理技术，包括地基加固、土石方处理、排水处理和防沉降处理等方面。
地基加固是软基处理的核心内容之一。
地基加固是为了提高地基的承载力和稳定性，常用的地基加固方法有灌注桩、静压桩和挤浆桩等。
灌注桩是将水泥浆注入地下空心的钢管内，让其硬化形成桩体，增加地基的承载力。
静压桩是通过在地下打入钢筋混凝土桩体，通过静压作用使桩体密实，提高地基的承载能力。
挤浆桩是通过在地下注浆，增加地下土体的密实度，提高地基的稳定性。
土石方处理是软基处理中的重要环节。
土石方处理主要是通过挖掘和填充等手段，调整地面的高度和平整度，以满足道路设计要求。
常见的土石方处理方法有挖填法、挪填法和平移法。
挖填法是挖掘部分土石方，然后填充另一部分土石方，以达到地面高度和平整度的要求。
挪填法是将一部分土石方从一处挪到另一处，以实现地面高度和平整度的调整。
平移法是将原有的土石方整体平移，以满足道路设计要求。
排水处理是软基处理中的必备环节。
排水处理的目的是保持地表和地下水位的平衡，防止地下水对软基造成损害。
常用的排水处理方法有排水沟、排水管和排水孔等。
排水沟是通过挖掘一条浅沟，将地表水引导到其他地方，以减少对软基的渗透影响。
排水管是通过埋设管道将地表水引导到其他地方，以达到排水的目的。
排水孔是在软基处开设孔洞，将地下水引导到其他地方，减少地下水对软基的渗透和影响。
防沉降处理是软基处理中的重要环节。
由于地下土层的压缩和沉降，软基往往会发生沉降现象，给道路使用带来不便和安全隐患。
常用的防沉降处理方法有加固压实、预制板和加固灌浆等。
加固压实是通过在软基表面施加压力，使其更加坚实和稳定。
预制板是在软基表面铺设一层预制的混凝土板，增加地基的稳定性。
加固灌浆是通过将浆液注入软基，填补土层空隙，增加地基的稳定性。
市政道路软基处理方案比较分析
● 粱 宁
在城 市基础 建设开 发过程 中，由于市 政道路 软基 处理 不当引起的不均 匀沉 降的案例屡见不鲜。市政道路软基的处 理不 当将会导致路面开 裂、破损等 问题 ，不仅影响 了市容市 貌 ，也对市政道路预埋 管线造成影 响。本文分析 了软基的特 点和成 因，介绍 了几种常见的市政道 路软基 的处理 方案 ，并 在此基础上主要介绍 了Ｃ Ｆ Ｇ 桩软基处理 的特点及其应用。
以及褥垫层共 同形成的复合地基。与碎石桩相比 ，Ｃ Ｆ Ｇ 桩 改 善 了桩体 的刚性 ，能够很好地 发挥桩体 的侧 阻作用和端阻作
用。
（ 一 ） 适 用 范 围 Ｃ Ｆ Ｇ（ Ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ Ｆ ｌ ｙ — ａ ｓ ｈ Ｇ ｒ ａ ｖ ｅ １ ） 即 为水 泥 粉 煤 灰 碎 石 混 合桩 ，主 要由碎石 、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水按比例拌
砂土 、 粉土 、粘 土、粘性土 、素填土 、杂填 土 以及饱和 软 粘土地 基的加固或置换。粒料桩通常采用正三角形布 置 ，采
用４ ０ 厘 米 ～６ ０ 厘 米 的桩 径 ，于 桩 顶 处 设 置 ６ ０ 厘 米 厚 的级 配 良好 的砂 砾 或 碎 石垫 层 。
三、Ｃ Ｆ Ｇ桩 （ 水泥粉煤灰碎石桩 ） 的特点及其应用 Ｃ Ｆ Ｇ 桩软基 处理 方法是在碎石桩加 固地基处理法的基础 上发展起来的一种软基处理方案。Ｃ Ｆ Ｇ 桩主要是指水泥、粉 煤灰、碎石和细砂加水搅拌形成 的高粘强度 的桩 ，和桩间土
传 至 下 面 的 下 卧 层 ，既 满 足 上部 结构 的地 基 承 载 力 ，减 少 了 路 基 沉 降 量 ，又 可 以 加 速软 弱 土层 的排 水 固结 ，提 高 土 层 的 强 度 ，改 善 了 路基 的沉 降 环 境 。
市政道路工程软土地基处理方法分析
市政道路工程软土地基处理方法分析摘要：我国社会基础设施建设能力越来越强，交通运输基础设施建设不断进步。
在城市化建设不断发展的进程当中，市政工程市政道路交通施工，对城市的交通发展重要具有十分重要的意义。
但目前我国道路桥梁工程在施工过程中普遍遭遇到软土地基和其他问题，软土地基对道路桥梁进行施工极为不利，大大降低市政道路工程施工质量。
本文作者对软土地基展开了分析，提出了有关软土地基工程施工措施，以期能够给有关人员以借鉴。
关键词：市政；道路桥梁；软土地基；处理措施；技术探究引言在道路桥梁建设中，软土地基建设是必不可少的环节，提升软土地基建设水平是当前有关部门必须着重关注的。
针对这一工程实际状况，在软土地基上完成施工设计要求工作人员将施工成本降到最低，软土地基施工技术包含较多内容，必须全面地加以统筹思考以促进设计合理和工程质量提高。
1强化软土地基施工技术在道路桥梁施工过程中的应用分析软土地基普遍存在于道路桥梁建设当中，需结合相关施工技术对其进行处理，以确保道路桥梁稳定性达到要求，保障道路桥梁使用安全性。
每个城市地理环境不同，因此道路桥梁建设位置差别很大。
通过在软土地基上有效运用施工技术，道路桥梁质量得到了保障，避免了道路桥梁发生变形和开裂现象，保障了道路桥梁地基稳定和使用寿命。
有关施工人员需注重对地基中水的处理，施工时，要对软土地基含水量进行清楚的了解，并且要对其进行控制，要通过对软土地基施工技术的合理应用来实现，降低软土地基对于道路桥梁建设质量造成的影响以适应城市发展的需要。
2.道路桥梁工程软土地基建设中存在问题的分析2.1土层分布不均匀软土土层分布不同于普通土层，它主要由部分黏土掺入部分松软土、砂土等综合而成，透水性能很低，承载力较高，道路桥梁工程建设中经常会碰到软土分布不均，造成加载时出现偏心，造成地基沉降的问题。
对于道路桥梁建设来说，地基作为基础结构其沉降问题将关系着整个道路桥梁性能的发挥，关系着道路的使用质量与使用寿命。
市政道路软土地基施工及处理措施分析
市政道路软土地基施工及处理措施分析随着我们市政道路事业的发展，我们更加需要加强对软土地基处理方法的重视，一旦软土地基处理不当，往往就会导致道路不均匀沉降，甚至会破坏路基。
本文笔者对市政道路软土地基施工及处理措施进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。
标签：市政道路；软土地基；施工；处理措施前言：随着社会的进步，科技的发展，很多新材料、新技术都被应用到了市政道路建上面，如果想要有效的处理好软土地基，就必须根据实际情况找到最优方法，这样才能够达到预期的效果。
1 软土地基处理方式分析1.1表层排水法。
表层排水法主要是利用地基土表层进行排水，以此来增加地基的密实度，并提高地基土硬度。
在应用范围上看，表层排水法在含水量比较大的软土地基中比较适用。
另外，要对地基土进行取样分析，以确认含水量是引起土质变软的主要原因，否则排水法将很难起到对软土进行硬化的作用。
一般来看，表层排水法的主要步骤可以总结为：在地基的施工填土之前依据排水计划将沟槽挖好，使水分能够在填土的时候沿沟槽流出施工的场地。
通过使用这种方法，不但能够使土壤中的含水量得到有效地降低，还能够在不对地基施工填土造成影响的前提下确保工程施工的顺利进行。
此外，从材料方面来看，最好选择一些具有较好透水性的碎石或者砂石，这是因为如果材料的吸水性比较强，很容易导致沟槽无法发挥出其应有的作用，进而产生盲沟。
1.2砂垫层法。
砂垫层法主要是在地基的土质之上进行一层砂垫的铺设，以此起到提升土质密实度，以及硬度的效果。
这一种方法在地基土质为软土层薄、含水量高的情况下比较适用，这是因为软土层厚的话，再对其进行砂垫层的铺设很容易导致路基位置以及高度受到影响，进而使得整个施工计划难以顺利进行。
总体而言，在选择具体垫层厚度的时候不仅要注意和地基施工的实际情况相结合，还要注意合理区间的选择。
至于材料方面，之所以选择砂垫层，主要的一个原因在于砂垫层材料往往都有较好的透水性，这就使得其能够作为填土内的地下排水层，将会对填土排水起到很好的促进效果。
市政道路软基处理方法总结
市政道路软基处理方法总结[摘要]本文简要探讨了道路软基处理的一些方法，并对其进行了评价，同时，结合某城市市政道路软基的处理方法及效果进行了展示，以期能为所需者提供借鉴。
【关键词】市政道路；软基处理；方法随着城市化进程的加快，我国市政道路建设也飞速发展。
市政道路工程有自身特点：荷载都不太大、对地基承载力要求不高；刚性路面结构整体性好，刚度大；柔性路面结构，即使路基有少量不均匀沉降出现路面小微裂缝，稍加修补也可正常使用，但道路地下埋设的管线对沉降要求较高。
一、市政道路软基处理常用方法1、换填垫层法。
将路基一定深度范围软弱土层换填好的砂、石、土或石屑等材料，经压实做成压缩性低、承载力高的垫层。
根据换填方式不同分为：抛石挤淤法、换填土和爆破挤淤法。
2、堆载预压法。
在工程建造前，消除大部分工后沉降，提高地基强度。
一旦工后沉降满足要求，强度达标后，修筑道路路面。
3、加载预压排水固结法。
预先加载地基，通过排水体排水，让地基土固结，提高承载力，减少工后沉降。
以前排水体常用袋装砂井，在顶上铺一层土工布加筋垫层，既可横向排水通道，又可均化不均匀沉降。
4、深层搅拌法。
用水泥或其他材料作固化剂主剂，经深层搅拌机械将固化剂和软土强制搅拌，利用他们之间所产生的物化反应，形成具有一定强度的加固体。
深层搅拌法分为喷粉搅拌法和喷浆搅拌法。
目前国内常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土和含水较高且地基承载力不大于120kPa的粘性土。
处理泥炭土或地下水具有侵蚀性时，宜用试验确定其适用性。
5、煤灰碎石桩。
利用工业废料与碎石掺适量水泥形成胶凝体，有一定强度、良好形成低标号混凝土桩复合地基，可节省水泥砂。
6、加筋法。
在软土地基上沿水平方向铺设一层或多层的加筋材料，并与填料组成一定厚度的加筋垫层，可以提高地基的承载力，均化地基应力，减少地基的不均匀沉降。
但当地基中具有较厚的软土，如果单纯用加筋垫层来处理，即使承载力满足要求，地基也会产生较大的不均匀沉降。
市政道路常用软基处理技术解析
市政道路常用软基处理技术解析市政道路是城市的重要组成部分，对于道路基础的处理技术，软基处理技术是市政道路建设中的重要技术之一。
软基是指在建筑工程中承载土压缩变形很大的土体，这些土体的强度和稳定性需要通过加固处理来满足设计要求，软基处理技术就是为了解决这个问题而应运而生的。
软基处理技术的应用范围非常广泛，市政道路的建设和维护中也离不开软基处理技术。
软基处理技术主要包括土方处理、土工布加固、碎石加固、地基加固、土钉墙加固等方法。
这些方法的选择取决于软基的性质和道路工程的具体要求。
土方处理是软基处理技术中最常见的一种方法，它通过土体的挖掘、回填和夯实等方法，使软基土体的密实度和稳定性得到提高。
土方处理可以分为填筑、挖填和回填三种类型。
填筑是指在原有土基上进行的加填土，填筑土体的密实度和稳定性可以通过夯实等方法得到保证。
挖填是指在软基土体上进行的挖土处理，通过挖掘软基土体，降低软基的含水率和压实度，增加土质的稳定性。
回填是指在软土基础上进行的回填处理，回填的土体需要经过合理的压实和夯实等方法，以提高软基土体的密实度和稳定性。
土工布加固是软基处理技术中较为先进的一种方法，它主要利用土工布对软基土体进行加固，通过抗拉、抗剪、抗冲刷的作用，改善土体的性能和稳定性。
土工布加固的具体操作包括铺设土工布、固定土工布、背填土料等步骤，通过合理的工艺流程和施工方法，可以使软基土体的强度和稳定性得到提高。
地基加固是软基处理技术中较为高级的一种方法，它主要通过地基处理、桩基础、地下连续墙等手段，对软基土体进行强化和加固，以提高软基土体的承载能力和稳定性。
地基加固需要根据软基的性质和工程要求进行设计和选择，通过科学合理的施工方法和手段，可以满足不同道路工程对软基土体的要求。
软基处理技术在市政道路建设和维护中发挥着重要作用，通过合理选择和应用软基处理技术，可以使软基土体的强度和稳定性得到有效提高，为道路工程的安全和持久使用提供了有力的保障。
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市政道路软基处理方法分析
摘要：当前随着城市化进程不断加快，道路施工事业也在不断进步，软土路基
是建设中需要解决的重要问题，如果不能及时处理或者是处理不当，地基外界承
载力就会相对降低，其很难承载巨大的外界荷载，很容易发生安全事故。软土路
基的处理方法有很多种，在实际道路施工过程中应该结合实际情况来选择合适的
处理方法，并且还要严格相关要求进行施工操作，以此来提高地基的强度。
关键词：市政道路；软土地基；处理技术
1 软土路基的施工特点及其处理问题
由于软土路基本身其特点是天然含水量大、孔隙比大、压缩系数高、强度低，
会在道路施工中严重影响其施工质量。软土路基在道路施工中，由于其自身的抗
剪强度较低，经受不住外界的振动和负荷，外界干扰很容易引起其自身结构的变
形，严重时还会使得路基出现下滑塌陷等。软土路基在沉积的过程中会受到环境
因素影响，软土中间层常常是由一些砂层和粉土组成的，因此软土中间层有利于
软土凝结和下沉，和软土中间层相比较，软土的下降较少，最终就会出现软土路
基沉降不均匀现象。在软土路基处理时候，不能因地制宜使用合理有效的处理方
法，在地基的选择上存在盲目性，比如在饱和软黏土处理时，应该尽量不要选择
振密和挤密加固方法。在实际道路施工时应该按照地基加固的原理和工程地质条
件，因地制宜的选择合理有效的处理方法，来对软土路基进行加固。每种地基都
有其自己的适用范围，在道路施工过程中，如果不能对遇到的问题进行正确分析
定位，盲目扩大其应用范围，就会导致道路质量出现问题，因此施工单位要特别
注意这种问题。
2 道路施工中软土地基处理的影响因素
2.1 地基状况
地基的情况中包括了土质情况以及土层情况两种，软土地基在经过扰动后，
软土层的强度也会相应有所降低，土质也会相应发生变化。在这样的情况下，我
们就需要避免对地基进行扰动，从而根据图纸的实际情况来选择科学合理的方法
进行处理。同时，在软土层相对较浅时，那么还需要对土层的表面进行处理，并
且采取有效的措施来加以控制。
2.2 道路等级
道路等级也是体现道路质量的一项重要因素，如果道路的等级高，那么对于
道路的平整度要求也就越高，而在对地基的处理上如果处理不好，那么也会影响
到路面的平整度，因此在一些路面等级较低的地区我们也可以采用先铺一些地质
质量相对较高的路面，而后再按照地基沉降的标准来对软土地基路面进行处理，
这样也才能够更好的做好路基工程施工的成本控制。
2.3 施工环境
毋庸置疑，道路施工或多或少会影响周边的环境，如果道路施工时振动压实
产生的噪音较大或造成的地下水位变化大时要尤为注意，这些因素也在软土地基
处理需要考虑的范围之内。如果软土地基附近有建筑物，处理时就要考虑土层沉
降和剪切变形对建筑物造成的负面影响，尽可能地避免损失的发生。
3 市政道路软基处理的方法
3.1深层搅拌技术和加载法
深层搅拌法为采取现代化搅拌机设备，对于固化剂和软土路基内部软土成分
展开深层搅拌，使得固化剂于软土路基内获得充分融入，构建起较强硬度、稳定
性的硬结，实现软土路基承载功能的大大增强。同时，采取渗层搅拌方法相对便
捷，仅具有固化剂以及搅拌机便可，所以无需投入较多劳动力，因而当前已经广
泛的将其应用在公路工程施工环节。在此期间，引起注意的问题为，深层搅拌期
间搅拌机应该充分确保具有足够的时间以及合理分量的固化剂; 加载法举措可以
对于已完成填土路面产生沉降问题进行防控，同时将软土路基自身强度、有关抗
压性能进行增强。通常，采取加载法，多数都要实施填土加减法，或者采取降低
地下水举措。通过填土法，做到将地基内部总体压力有效的提升。降低地下水，
在砂层的中间部分地基可适用。由于此方法会相对影响到周围环境，所以仅对于
施工区域及时打入相应钢板对整体施工实施良好维护。此外，进行填土法方法，
主要就是达到对路面铺完后可能产生的沉降现象进行防控，所以施工期间需要全
面的认真监测，切实的把握沉降量在稳定可控范围内，最终避免产生破坏地基状
况。
3.2高压喷射注浆法
该处理方法最初源于日本，是在化学注浆法的基础上发展而来的。简单地说，
就是利用钻机钻孔把带有喷嘴的注浆管插到土层的相应位置后，以高压设备使浆
液成为20MPa以上的高压射流，从喷嘴中喷射出来使之冲击破坏土体。相较而言，
这种方法操作更加简便，成本较低，在道路施工建设中长期被采用，在改善软土
地基方面的效果较好。但是这种方法也有缺点，那就是对于少数比较特殊的软土
地基效果较差，因此，在道路施工中软土地基处理时，要结合软土地基的实际情
况，合理、慎重地选择处理方式。
3.3排水技术
含水量高是软土地基的特性，因此排水也是处理软土地基的一个有效处理方
式。尽可能排出水分保证地基的稳定。表层和深层的排水技术的有效实施也尤为
重要。表层排水具体是用在以地基的软土为基础铺设砂石层，而使地基的含水量
降低。压力排水与砂垫层一起实施，尽可能的排出含量较高的水分，软质土层的
固结沉降被促进，作业后续的稳定安全也将得到保障。深层技术排水是处理软土
工程的核心部分，该深层技术与表层技术排水较为不同，深层水分的排出它使用
的是挤密技术，而且必须要排水井的共同作业才能完成该措施对软土地基的处理。
利用挤密装置打入软土地基，通过挤压的方式从排水井抽出多余的水分，促进软
土地基的固结。再考虑软土厚度，地基含水量的基础上依照技术操作流程进行，
并配合其他方法保证该技术的最佳效果。
3.4置换法和强夯法
土质置换法为对于土地展开替换，采取具备较高承载力度、极强稳定性的粗
粒土等对于软土进行替换，进而显著的将软土路基强硬度进行增强，另外降低公
路工程建设的后期阶段产生不良的情况如不均匀沉降等。经过此种方法，可以将
公路工程施工期间的不良土质以及较差稳定性情况进行良好的处理。具体实践期
间，可以应用的途径包括强夯置换法、换土垫层法以及挤淤置换法等。在对于浅
层软土、不均匀的路基情况下，可以广泛的实施此种方法; 强夯法为采取重锤，
在一定的高度状态下落夯击土层，对于此动作进行不断的重复，辅助实现土地的
固结，获得路基强度的提升。在具有砂石以及碎石的路基时，强夯法的应用效果
更加，可以将软土路基硬度进行提升，同时对于软弱性进行显著改善。但因此种
方法于实践应用期间会对重物数量、重量具有较大需求，在数量以及重量不充足
情况下，就会影响到效果的发挥，所以实践应用期间，需要具有一定经费需求。
此外，将此种方法应用在排水条件的改善中，也能够获得到理想效果。
结束语
在市政道路施工中难免会遇到软土路基，软土路基处理的质量会直接影响市
政道路工程质量。软土路基和普通路基不同，软土路基的强度低，容易发生变形
且其固结时间长，这种路基应用在道路施工建设中会严重影响工程质量，因此在
市政道路地基施工时应该对其进行相应的处理，或者是采用一定技术改变软土路
基的特性，提高软土路基的稳固性能，消除安全隐患确保软土路基在市政道路施
工中的稳固安全。
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