钢结构2013

考前辅导
1、动力荷载作用下钢材的性能的评价指标为冲击韧性AKV值或冲击韧性值或AKV值。

2、提高钢梁整体稳定性的办法有加设支撑等，而最有效的办法之一是在梁的中间设置侧向支撑点，为了能最大程度的提高梁的整体稳定性，侧向支撑点必须设在钢梁的受压翼缘，这是因为钢梁的受压的地方更容易失稳。

3、实腹式偏压构件在弯矩平面内外的失稳屈曲特征不一致，在弯矩平面外的失稳是属于弯扭屈曲，而在弯矩平面内的失稳属于弯曲屈曲。

4、轧制工字钢在计算时不考虑局部失稳，而为了保证对焊接工字钢的稳定性，
对其宽厚比进行了限制，宽厚比的限值为。

5、在计算有支座的结构时，支座底板的厚度计算要按照支座反力产生的最大弯矩进行计算。

6、高强螺栓连接有摩擦型和承压型两种，他们的主要区别就在于在设计时所取的极限状态不同。

7、残余应力对结构的危害很大，但是由于建筑用钢材多为塑性性能好的钢材，故残余应力对结构的动力性能影响较大，而对静力性能无影响。

8、钢结构的抗震性能比混凝土结构的要好，有结构质量轻的因素，但主要的原因是钢材有良好的吸能能力和延性。

9、摩擦型高强螺栓和承压型高强螺栓的机理不同，摩擦型高强螺栓的抗剪能力是依靠与被连接板件间的摩擦力，而承压型高强螺栓的抗剪能力是依靠栓杆的抗剪能力。

10、焊接工字钢与轧制工字钢的区别在于焊接工字钢需要考虑局部稳定的问题，因此在焊接工字钢腹板设横向加劲肋来保证局部稳定。

11、现在我们国家的大跨结构越来越多，而钢结构在大跨结构中采用最多，这要归于钢结构的强度高而质量轻，并且有很好的抗震性能。

12、当结构所受的荷载达到他的最大承载能力，就表示结构达到它的承载能力极限状态。

13、钢结构材料的表示方法中Q代表屈服，如数值345表示屈服强度，即fy。

14、结构钢材一般发生塑性破坏，而最易发生脆性破坏的应力状态是三向同号等值拉应力作用下。

15、钢材在发生塑性破坏时的最大特点是变形非常大。

16、钢结构中经常进行塑性设计，而塑性破坏的主要特征有破坏前具有较大的塑性变形，常在钢材表面出现明显的相互垂直交错的锈迹剥落线。

只有当构件中的应力达到抗拉强度后才会发生破坏，破坏后的断口呈纤维状，色泽发暗。

塑性设计可以节约钢材。

由于塑性破坏前总有较大的塑性变形发生，且变形持续时间较长，容易被发现和抢修加固，因此不至发生严重后果。

钢材塑性破坏前的较大塑性变形能力，可以实现构件和结构中的内力重分布，钢结构的塑性设计就是建立在这种足够的塑性变形能力上。

17、影响钢材机械性能的因素有化学成分，钢材的硬化，应力集中，残余应力。

化学成分中C、Si、Mn、S、P、O,其中碳素结构钢中则是铁以外的最主要元素，
碳是形成钢材强度的主要成分，随着含碳量的提高，钢的强度逐渐增高，而塑性和韧性下降，冷弯性能、焊接性能和抗锈蚀性能等也变劣。

Si 、Mn 为有益元素，在普通碳素钢中，它们是脱氧剂，可提高钢材强度。

S 、P 、O 为有害元素，S 可能引发刚才热脆，P 可能引发刚才冷脆，氧与硫类似使钢热脆。

而钢材的硬化使钢材的强度提高，而塑性和韧性下降。

应力集中主要友构件的截面突变引起，严重的应力集中，能引起钢材脆性破坏。

残余应力对构件的静力强度不会产生影响，但它降低构件的刚度与稳定承载力，在进行钢结构的焊接构造设计和施工时，应尽量减少焊接残余应力。

18、格构式构件以其较好的截面属性在实际工程中有较多的应用，而其换算长细比即为：在轴心受压构件的整体稳定计算中，按临界应力相等的原则，将格构式构件换算为实腹式构件进行计算时对应的长细比或将弯纽及扭转失稳换算为弯曲失稳时采用的长细比。

19、承压型高强螺栓和摩擦型高强螺栓的受力机理不同，承压型高强螺栓承受剪力作用时螺栓直接承受剪力，需验算螺栓的受剪和承压承载能力。

摩擦型高强螺栓承受剪力作用时螺栓不直接承受剪力，需验算螺栓的受剪承载能力。

20、节点设计在钢结构中占很重要的地位，而节点设计的步骤和原则有：布置桁架杆件时，原则上应使杆件形心线与桁架几何轴线重合，以免杆件偏心受力；根据按一定比例画出的杆件轴线，按放大一倍的比例尺画出各杆件的角钢轮廓线（表示角钢外伸边厚度的线可不按比例、仅示意画出）；根据事先计算好的各腹杆与节点的连接焊缝尺寸，进行焊缝布置并绘于图上，而后定出节点板的外形；根据已有节点板的尺寸，布置弦杆与节点板间的连接焊缝；绘制节点大样，确定每一节点上都需要标明的尺寸，为今后绘制施工图时提供必要的数据。

接节点应有明确的传力路线和可靠的构造保证；便与制作、运输和安装；经济合理。

21、钢结构作为一种新型建筑结构，其发展空间很大，发展前景很值得期待。

希望大家多关注。

22、钢结构相比混凝土结构有很大的优势，比如抗震，施工周期等，希望同学们多了解这两种结构的异同点。

23、在焊缝验算中：用到的公式为
2160/w f
f N mm <= 只要算得其正应力和剪应力就可以进行验算焊缝。

24、判别钢材塑性变形能力和钢材质量的综合指标有冷弯性能。

25、焊接是钢结构连接中最主要的连接方式，而在焊接的时候当有两种强度不同的钢材时，焊条的强度应选用与强度较低的钢材同样的强度等级。

26、钢结构的疲劳断裂是指钢材在连续的循环荷载作用下，当循环的次数不断增加时，钢材繁盛突然的断裂。

27、一般的钢结构设计中，在弹性设计中取其阻尼比为0.02。

28、钢结构的设计强度都是根据屈服点来进行设计的。

29、在钢结构的所有指标中，其塑性指标主要用伸长率来表示。

30、钢材的伸长率与其塑性变形后试件标距间长度的伸长值有关。

31、塑性破坏在破坏前有明显的征兆，变形较大。

32、应力集中对结构的性能产生不利的影响，应力集中产生异号应力场，使得钢
材变脆。

33、缀条柱的单肢稳定性验算应按照轴心受拉构件进行计算。

34、轴心受压钢构件总体稳定验算时，容许应力折减系数所对应的长细比是绕.两主轴方向长细比中，所对应的容许应力折减系数较小者。

35、对于I级、II级焊缝以及当焊缝与作用力间的夹角θ满足tanθ≤1.5时的焊
缝都不需要进行对接焊缝验算。

36、冶炼加工过程、化学成分、温度影响、硬化作用、残余应力、应力集中都对钢材性能有影响。

37、高强度螺栓抗剪强度不一定比普通螺栓高，二者破坏的机理不同，高强度螺栓摩擦型连接以摩擦力被克服作为承载能力的极限状态，普通螺栓以螺栓杆被剪坏或者连接板承压破坏作为承载能力的极限状态。

高强度螺栓摩擦型连接有很好的抗疲劳能力，多用于直接承受动力荷载的抗剪连接中，还有比较重要的梁柱连接中；普通螺栓抗剪性能差，可在次要结构部位使用。

38、钢结构工程中的质量事故有设计失误—荷载组合不当，力学模型、计算简图不当，节点不当，未考虑吊装荷载；制作失误—下料尺寸不准，节点焊接不过关，焊接连接质量不满足；拼装失误—安装顺序失误，临时支撑少，吊点不合理，多台起重机不协调工作。

39、钢结构在现代工程中用的越来越多，希望大家能举几个钢结构工程的实例。

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