交通工程概论结课报告
2024年交通工程总论学习心得范本(2篇)
2024年交通工程总论学习心得范本我在交通工程总论课程中收获了很多知识和经验，以下是我的学习心得总结。
首先，在这门课程中，我学习了交通工程的基本概念和发展历程。
交通工程是研究交通流、交通设施和交通管理等方面的学科，它的发展有着悠久的历史和不断创新的动力。
通过学习交通工程的发展趋势和应用领域，我对这门学科有了更深入的了解。
其次，我学习了交通流理论和交通流量的测算方法。
交通流理论是交通工程的基础知识之一，它研究的是车辆在道路上运行的规律和特征。
通过学习理论模型和数学方法，我了解了交通流的稳态和非稳态特性，以及测量交通流量的各种方法。
这些知识对于交通管理和交通规划非常重要，能够帮助我们更好地设计交通系统和优化交通流动。
第三，我学习了交通设施的设计和评价原则。
在交通工程中，交通设施包括道路、桥梁、隧道、交叉口等，它们是交通系统的重要组成部分。
通过学习交通设施的设计原则和评价方法，我了解了如何根据不同需求和条件来设计和评价交通设施的合理性和安全性。
这对于提高道路通行能力和保障交通安全有着重要的意义。
第四，我学习了交通管理和交通规划的基本概念和方法。
交通管理是指通过各种手段和措施来调控交通流动和优化交通系统的运行状态。
而交通规划则是指根据城市和区域的发展需求，对交通系统进行规划和设计，以实现交通的高效、安全和可持续发展。
通过学习交通管理和交通规划的理论和实践案例，我了解了如何制定交通管理策略和规划设计方案，以解决交通问题和改善交通状况。
最后，我学习了交通工程中的一些其他知识，如交通数据分析方法、交通模拟技术和智能交通系统等。
通过学习这些知识，我了解了如何使用交通数据进行分析和决策，以及如何利用模拟技术来模拟和优化交通系统。
同时，我也了解了智能交通系统的基本原理和应用领域，它将信息技术与交通工程相结合，为交通管理和交通运输提供了更多的手段和可能。
总的来说，交通工程总论课程的学习让我对交通工程学科有了更全面和深入的了解。
交通概论课程收获
交通概论课程收获交通概论课程收获简介交通概论是一门介绍交通运输系统及其相关领域的课程，主要涉及交通运输的基本概念、运输模式、运输规划、交通安全等方面。
在学习这门课程期间，我深入了解了交通运输的各个方面，并从中获得了以下收获。
一、基本概念的理解在交通概论课程中，我学习了许多关于交通运输的基本概念，如道路、铁路、水路和空中运输等。
通过对这些基本概念的学习，我对不同类型的交通方式有了更深入的理解。
例如，在道路运输中，我学会了如何判断道路状况和车辆状态，并且能够根据实际情况选择合适的行驶速度和车辆类型。
在铁路运输中，我了解到铁路线路规划和列车调度等重要内容，并且知道如何根据列车时刻表进行旅行计划。
在水上和空中运输中，我也深入掌握了各自特点以及优缺点。
二、不同模式间相互比较在学习交通概论课程的过程中，我了解到不同交通运输模式之间的优缺点。
例如，道路运输具有灵活性强、成本低等优点，但同时也存在着交通拥堵、安全性差等问题。
铁路运输则具有运行速度快、能够承载大量货物等优势，但也存在着线路固定、调度不灵活等问题。
水上和空中运输则各自具有其独特的优势和劣势，如水上运输具有承载能力大、成本低等优点，但受天气和水深等因素影响较大；空中运输则速度快、能够长途飞行等优点，但成本高且需要复杂的机场设施。
三、交通规划与设计在学习交通概论课程期间，我了解到了交通规划和设计的基本内容。
交通规划是指通过对城市或地区现有和未来的交通需求进行分析和预测，并制定相应的发展策略和规划方案。
而交通设计则是指根据道路或铁路的实际情况进行设计工作，包括道路宽度、车道数量、信号灯设置以及铁路线路布置等方面。
通过学习这些内容，我了解到了交通规划和设计的重要性，并且知道如何进行规划和设计工作。
四、交通安全意识的提高在学习交通概论课程期间，我深刻认识到交通安全的重要性。
交通事故不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会对社会经济发展产生不良影响。
因此，我们必须时刻保持警觉，遵守交通法规，加强安全意识。
交通概论实习报告
为了更好地了解交通工程的基本理论和实际应用，提高自身专业素养，增强实践能力，本次实习以“交通概论”为主题，旨在通过对交通工程相关知识的系统学习和实践操作，加深对交通工程学科的理解和认识。
二、实习内容1. 交通基本概念实习期间，我们学习了交通的基本概念，包括交通系统、交通方式、交通规划、交通工程等。
通过学习，我们了解到交通系统是由人、车、路、环境等因素构成的复杂系统，交通方式包括步行、自行车、摩托车、汽车、轨道交通等。
同时，我们还学习了交通规划的原则、方法和技术，以及交通工程的设计、施工和管理等方面知识。
2. 交通规划与设计实习期间，我们参观了某城市交通规划展览馆，了解了城市交通规划的发展历程、现状和未来趋势。
此外，我们还学习了交通规划设计的基本原则和流程，包括交通需求预测、交通系统规划、交通设施设计等。
通过学习，我们掌握了交通规划设计的基本方法和技巧。
3. 交通管理与控制实习期间，我们参观了交通管理指挥中心，了解了交通管理的组织架构、职能和运作方式。
我们还学习了交通信号控制、交通标志标线设置、交通监控等方面的知识。
通过学习，我们掌握了交通管理与控制的基本理论和实践操作。
4. 交通工程实践实习期间，我们参与了某城市交通设施施工的现场考察，了解了交通设施施工的基本流程、技术和工艺。
我们还参观了交通设施施工过程中的安全措施和质量控制措施，提高了自身对交通工程实践的认识。
三、实习收获1. 提高了专业素养：通过实习，我们对交通工程的基本理论和实际应用有了更深入的了解，提高了自身的专业素养。
2. 增强了实践能力：实习期间，我们参与了交通规划设计、交通管理与控制等方面的实践操作，增强了自身的实践能力。
3. 培养了团队合作精神：实习期间，我们与同学们共同完成了实习任务，培养了团队合作精神。
4. 增进了对社会的认识：通过实习，我们了解了交通工程在社会发展中的重要作用，增强了社会责任感。
四、实习体会本次实习使我们受益匪浅，不仅学到了丰富的专业知识，还提高了自身的实践能力和综合素质。
交通工程概论心得
交通工程概论结课论文一．综述交通工程概论虽然目前只作为作为我们的一门校级任选课。
但在原来课程改革之前，一直是一门必修课。
当我们也是我们在考研和之后从事交通工程方面工作过程中，不可或缺的一节课。
并且从我们隶属于土木与交通学院，足见其课程的重要.交通工程学是一门研究道路交通的正在发展中的交叉学科，他在运输工程学，道路工程学，汽车工程学等学科紧密相关，其内容包含有自然科学和社会科学成分，且仍在不断完善。
我们所学的交通学其本质：通过交通调查，规划，设计运营管理的相关理论和方法的的研究及有关设施，装备的配置相关法律法规的制定，市交通的发生分布方式划分及运行和停驻的规律更加符合人们的安全舒适经济方便的要求，同时满足人车路与环境的协调可持续发展的一门工程类学科。
我们所学的书一共分为13章。
第二章的交通特性从不同角度分析交通的特性。
第三章通过交通调查，教我们如何进行数据的整理和分析，这是在我们道路学习中，最长使用的一种技巧。
第四章根据我们的调查，阐述了交通流理论，到后来第五章的通行能力。
环环紧扣，之后六七八章从到规划建设管理。
我们书的最后两章的是的交通安全和环境保护。
二．专题分析我最关注的是第二章，交通特性。
交通特性分心是交通工程的基本部分，是进行合理的科学的交通规划，设计的前提与基础。
这章从人和车两部分分别对交通安全的分析，而我重点想从作为人对来看交通安全。
作为我们是修建修建道路桥梁的人，我们的侧重点更应该从如何修路建桥的角度来关注交通安全。
有句话叫想要富先修路，但是伴随着路越修越高，流通量的增加，带来经济效应的同时，因为驾驶员引发的交通问题是越来越严峻，只有人才是决定交通安全关键的要素。
我从驾驶人的角度，重点关注与疲劳驾驶问题。
我国汽车保有量只占全世界的2－3%，但事故死亡人数却占全世界的20％左右，已成为世界上道路交通事故最为严重的国家，也是死亡人数最多的国家。
引发交通事故的原因有多种，在我国，根据国家交通部门的相关统计，疲劳驾驶是绝对的头号杀手，每年造成数十万人的死亡和伤残，为无数家庭带来巨大痛苦！相比超速和酒后开车等显性违法犯罪行为，疲劳驾驶的鉴定和防治都难以解决的难关，且任何人任何时间均可能发生，因此危害更大！1、贵州“5.7”贵毕公路特大交通事故2007年5月7日凌晨在贵州省黔西县境内贵毕公路上一辆从浙江省金华市开来的双层巴士在上坡时冲出左行车道前面的波形防护栏后，翻到斜高１３７米的路坎下。
交通概论期末总结
交通概论期末总结一、引言交通是现代社会的重要基础设施，对经济、社会和环境产生重要影响。
交通概论作为交通工程专业的基础课程，主要介绍了交通运输的基本概念、原理和方法。
通过学习交通概论，我对交通运输系统的组成、管理和规划有了更深入的理解。
本文将对期末考试的内容进行总结，包括交通概论的基本概念和理论，交通规划和交通管理等方面。
二、交通概论的基本概念和理论1. 交通概论的基本概念交通概论是研究交通运输系统的学科，涉及到交通基础设施、交通需求和交通运输等方面的内容。
交通基础设施包括道路、铁路、水路、航空等交通设施，交通需求是指人和物的流动需求，而交通运输则是实现人和物流动的过程。
2. 交通概论的基本原理交通概论的基本原理包括交通需求的形成原理、交通运输的基本原理和交通规划的理论依据。
交通需求的形成原理主要包括人口增长、经济发展和社会需求等因素。
交通运输的基本原理主要包括运输效益最大化原则、运输系统的平衡原则和运输需求的平衡原则。
而交通规划的理论依据主要是基于交通需求分析和交通运输模型。
三、交通规划1. 交通规划的定义和内容交通规划是制定交通发展的长期规划和方案，以实现交通系统的良好运行和发展。
交通规划的内容包括交通需求预测、交通网络规划、交通设施规划和交通运输管理等方面。
2. 交通规划的方法和技术交通规划的方法和技术包括交通需求预测方法、交通网络规划方法和交通设施规划方法。
交通需求预测方法主要包括四步法和交通模型方法。
交通网络规划方法主要包括目标规划和约束规划方法。
交通设施规划方法主要包括交通设备选址和交通设备规模确定方法。
四、交通管理1. 交通管理的定义和目标交通管理是对交通运输系统进行组织和控制的管理活动，旨在提高交通系统的效率和安全性。
交通管理的目标主要包括交通流量控制、交通事故减少和交通拥堵缓解等方面。
2. 交通管理的方法和手段交通管理的方法和手段包括交通监测、信号控制和交通政策等方面。
交通监测主要通过交通流量调查、交通事故统计和交通运行时间测量等手段获取交通状况的实时数据。
交通概论实验报告感悟(3篇)
第1篇在交通概论课程的学习过程中，通过一系列的实验活动，我对交通领域的知识有了更加深刻的理解和认识。
以下是我对这次实验的一些感悟。
一、实验目的与意义本次实验旨在通过模拟和观察交通流的行为，加深我们对交通基本原理的理解，并学会运用所学知识分析和解决实际问题。
实验的意义在于：1. 帮助我们掌握交通流的基本概念和特性；2. 提高我们对交通规划和管理的基本技能；3. 培养我们的团队协作能力和实验操作能力。
二、实验内容与过程本次实验主要包括以下内容：1. 交通流模拟实验：通过模型实验，观察不同交通条件下车辆的行为，分析交通流的特性；2. 交通信号控制实验：学习交通信号控制的基本原理，观察不同信号配时对交通流的影响；3. 交通规划与设计实验：学习交通规划的基本方法，设计并分析交通系统。
实验过程中，我们严格按照实验指导书的要求，分组进行操作。
以下是我对实验过程的几点感悟：1. 实验操作要严谨：在实验过程中，我们严格按照实验步骤进行操作，确保实验数据的准确性；2. 团队协作的重要性：实验过程中，我们分工合作，互相帮助，共同完成任务；3. 学以致用：通过实验，我们将课堂上学到的理论知识应用到实际操作中，加深了对知识的理解。
三、实验结果与分析1. 交通流模拟实验结果：通过模拟实验，我们发现，交通流的速度、密度和流量之间存在一定的关系，即著名的交通流三要素关系。
在交通流密度较低时，速度和流量呈线性关系；在交通流密度较高时，速度和流量呈非线性关系。
2. 交通信号控制实验结果：实验结果表明，信号配时对交通流有显著影响。
合理的信号配时可以减少交通拥堵，提高道路通行效率。
3. 交通规划与设计实验结果：通过实验，我们学会了运用交通规划的基本方法，设计并分析了一个简单的交通系统。
实验结果表明，合理的交通规划可以有效地缓解交通拥堵，提高交通效率。
四、实验感悟与启示1. 理论与实践相结合：通过实验，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
交通工程概论结课论文
城市交通拥堵问题的浅谈乔振国（河北工程大学土木工程学院道桥专业，河北邯郸 056038）摘要：一个城市的交通与城市的发展和城市居民的生活息息相关，好的交通规划可以给城市带来无限的活力，给居民的出行带来极大的方便。
现在我们所居住的城市大部分都会面临城市交通问题，交通拥堵最为令人头疼，如何最好巧妙最大化地避免这个问题，本文就我国大城市交通拥堵日益蔓延现状和我国城市道路交通管理规划的现状，结合一些国内外的实例从多角度分析交通拥堵形成原因和对交通拥堵问题的采取有效的措施的处理，并给出一些解决城市道路交通拥挤问题的具体方法和策略。
为我国大城市解决交通拥堵问题提供借鉴。
关键字：城市道路交通现状交通拥挤成因采取措施Discussion on the problem of traffic congestion in the cityQiao Zhenguo(Hebei University of Engineering School of civil engineering professional bridge, Hebei Handan 056038) Abstract:traffic and city of a city development and city residents life, good traffic planning can bring infinite vitality to the city, to bring great convenience to the residents travel. We now live in large parts of the city will face the city traffic problems, the traffic jam is the most headache, how to avoid this problem best cleverly maximizing, the big city of our country traffic congestion is becoming increasingly spread situation and our country city road traffic management planning present situation at home and abroad, combined with some examples from the multi angle analysis traffic congestion causes and treatment and take effective measures to the traffic congestion problem, and gives some specific methods to solve the traffic congestion problem and strategy of city road. To provide reference for the big city of our country to solve the traffic jam problem. Keywords: city road traffic situation of traffic congestion causes measures一、城市交通及相关概念1.城市交通城市交通是指城区范围内的交通，是城市各种用地之间的人和物的流动。
交通概论结课报告范文
交通概论结课报告范文尊敬的老师、亲爱的同学们：大家好！今天我很荣幸能够在这里给大家分享我在交通概论课程学习中的收获及体会。
通过这门课程的学习，我对交通运输产业有了更深入的认识，并对交通运输系统的发展与挑战有了更全面的了解。
下面，我将以交通工具的创新、交通网络的建设和交通安全的重要性三个方面，进行总结和展望。
首先，交通工具的创新是交通领域发展的重要因素之一。
近年来，随着科技的迅速发展，交通工具的创新也日新月异。
新能源汽车的发展，不仅使人们的出行方式更加环保，还推动了汽车产业的升级与转型。
例如，特斯拉电动车的崛起，不仅带来了更低的能耗与更高的行驶距离，还引领了智能化驾驶技术的发展。
而在公共交通领域，共享单车成为了城市交通的新选择，解决了“最后一公里”的问题，提升了城市交通的效率。
交通工具的创新给人们的出行方式带来了巨大的改变，也为城市交通的发展描绘了美好的愿景。
其次，交通网络的建设是推动交通系统发展的关键。
城市化的进程使得人类聚居地越来越集中，因此城市交通的高效运行变得尤为重要。
交通网络的建设是确保城市交通系统顺畅运行的基础。
例如，在交通枢纽建设方面，高速铁路的快速发展使得人们的出行更加方便快捷，也推动了经济的快速发展。
而城市地铁的建设，则解决了城市交通拥堵问题，提升了城市居民的出行品质。
此外，智能交通系统的广泛应用也为交通网络的建设和管理提供了新的思路。
未来，随着互联网的深入应用，交通网络的建设将越来越注重智能化、信息化和可持续发展。
最后，交通安全的重要性不可忽视。
交通事故不仅给人们的生命财产带来了巨大损失，也给社会带来了不稳定因素。
因此，交通安全的保障是交通系统发展的重要任务。
在实际操作中，建立合理的交通法规和严格的执法机制是确保交通秩序的基石。
同时，加强交通安全教育，提高公民的交通安全意识和素质，也是保障交通安全的重要途径。
此外，科技的发展也为交通安全提供了新的解决方案，例如，智能交通监控系统和车联网技术的应用，可以实时监控交通情况，提前发现潜在的安全隐患。
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结课报告
课程名称：交通工程概论
院（系）：土木工程学院
专业班级：交通工程0902班
姓名：高天赐
学号：090220226
2009年11月25日
关于缓解西安交通问题的课题研究
1 交通工程的概念
结束了高考，填报了志愿，迈进了大学——然而，我对我选择的专业——交通工程——的认识，却极其模糊。
那么，到底什么是交通工程呢？
在辞海中，交通被这样定义：交通是运输和邮电的总称。
其中，运输是指人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移；邮电则是指邮政（信件和包裹的传递）和电信（语言、符号和图像的传输）的总称。
而工程学是指将自然科学（数学、物理学、化学、生物学或者解释、描述自然规律的学问）应用到工业生产过程中而形成的各学科的总称。
工程分为很多种类，比如土建工程、水利工程、生物工程和这里所研究的交通工程等等。
简而言之，交通工程是从道路工程分化而来，是运输工程学的重要分支，是研究交通规律及其应用的一门技术科学。
2 西安在交通方面存在的问题
2.1 交通拥挤
对于现阶段的西安市而言，提到交通问题，人们首先想到的一般都会是有关交通拥挤的问题。
是的，西安市和国内的许多其他城市一样，都面临着严峻的交通拥挤问题。
高峰时段的堵车已经不是什么新鲜事了，面对浩如烟海的车辆，市中心那狭窄的四车道又如何能让车辆从容通过？从前修二环路的时候有人提议说修6车道，结果大家
说浪费，可是现在呢？面对“进城”，很多司机选择绕路到二环路等，但是现在二环路也都堵得不像样子。
面对外界，我们总是自豪的说今天又有多少量机动车挂牌，殊不知这样的机动车增长又会给市区的道路增添多少压力。
面对每天都在增长的机动车数量，交通运输的压力愈发沉重。
北京市无可奈何的出台了单双号出行限制，可西安又该怎么办？大力推行公共交通，劝说人们放弃乘坐私家车？看着钟楼前摩肩接踵等公交车的人群——拥挤的已经让我们习惯的公交车，又如何能保证这一政策的顺利实施？
2.2 交通安全
对于交通而言，交通安全也无疑是一个不可忽视的因素。
一声急促的刹车声，然后“嘭”的一声，行人飞出，血溅当场——马路上飞奔着的车辆，随时都在夺取路人的生命。
面对如此多的随意穿越马路的行人，也许这并不完全是驾驶者的责任，但交通安全却仍是我们必须要注意的一个因素。
一起又一起的车祸已经告诉我们，必须要重视交通安全。
2.3 空气污染
工业化是人类发展史上难以形容的一大飞跃，但它却也给人类带来了很多的负面影响。
酸雨、海平面上升……一个又一个的环境问题已经让我们胆战心惊——回想童年时西安夏季夜晚美丽的群星，现在还如何能看到？而对于日趋严峻的空气污染，机动车辆的“贡献”绝对不可忽视。
一辆车所造成的空气污染也许很小，但如果是一千辆车
呢？一万辆车呢？机动车那吞吐着尾气排气管正在不断地向我们的气管和生存环境发起冲击。
2.4 能源消耗
科威特、伊拉克……一次次的发动战争，一次次的去攻击这些石油大国，美国的用意何在？
在当今世界，作为工业血液的石油，正承担着极其重要的作用。
而作为石油主要消耗者之一的汽车，更与石油能源有着密不可分的联系。
面对日渐紧缺的石油，我们开始尝试使用天然气或者酒精来替代原有的能源系统，但是现在连天然气也开始紧缺了。
而且面对世界上1/6正在饥饿中徘徊的人，我们又如何能够安心理得的去用粮食造“石油”？
3 关于解决交通问题的许多国外成功案例和其他特殊理念
3.1 新加坡的成功案例
作为亚洲四小龙之一，新加坡在城市规划方面给我们提供了许多可以借鉴的经验：交通建设与新市镇建设同时规划；根据人口配备相应的配套设施；提供一定的就业岗位；划定层次分明的道路系统，不同层次间决不互相穿越——对于新市镇的建设，新加坡具有很强的总体规划性。
首先，新加坡的城市规划能够由大及小。
从大的方面着手，制定大体框架，然后在渗透到每一个细节。
细节往往能决定成败，而新加坡却在细节方面作出了很多——一面醒目的指示牌，一条在高楼大厦间却洋溢着丛林气息的道路——这些都着实让人惊叹。
其次，新加坡
的市镇规划能够从远期做到近期。
人无远虑，必有近忧。
对于我国目前许多城市的交通状况，这句话已经得到了充分的证实。
然而新加坡却做到了高瞻远瞩。
在市镇建设之初就充分考虑到以后可能面临的情况，对未来的形势作出正确的估计。
最后，他们能够从地下做到地上。
在西安等许多国内城市还在努力开发地下资源，建设地铁、地下停车场，不断寻求地下的发展空间时，新加坡已经重新着眼于地上环境。
解放楼房的一层，使之变为开放空间，开阔人们的活动范围及视野范围，这无疑又是一大进步。
对于道路交通，新加坡也施行了一系列相关政策来保证道路交通的流畅，比如高峰时段进城收费；提升轿车价格，使之位列全球之首等，这些政策都极大的保证了新加坡的道路畅通。
这些做法看似简单，但是这些政策的实施是与新加坡发达的公共交通密不可分的。
新加坡的成功案例告诉我们，大力发展公共交通是解决解决交通问题的唯一有效途径！
3.2 公交优先以及快速公交
发展公共交通是解决交通问题的唯一有效途径，城市永远不能满足小汽车所需求的道路空间——这是世界和中国城市交通的经验与教训。
然而如何在现有阶段提升公共交通的运输能力呢？
公交优先是一个很好的选择——设定公交专用车道，并在公交车上安装识别系统，使之可以在十字路口快速通过。
这种方法可以在一定程度上提高公交车的行驶速度，加大单位时间内公交车的运载量。
面对公交优先等可能会给社会车辆带来更大行驶压力的做法，修
建地铁就明确显示出了它的优越性。
但是地铁的昂贵费用却让许多城市望而却步。
这时快速公交就显现出了它的特点：具有类似于地铁的运客量，但费用却远远小于地铁。
在这点，里约热内卢已经做出了很成功的实践，北京也已经建立了一条快速公交路线，但是面对北京和全国其他城市漫长的公交线路，我们要走的路还很长。
3.3 其他特殊理念
在对于解决城市交通问题的漫长探索中，也有很多人提出了一些匪夷所思的设想。
这些人往往能打破常规，跳出传统的解决交通问题的思维限制，从一些特殊的角度去尝试解决交通问题。
国内就有人曾经提出过这样一种设想：将城市中的不同种类道路完全分离，将普通的人行道设置在二层，自行车道设置在立体结构的一层，然后将公交车专用道设置在非机动车道的两侧，社会车辆道路设置在公交车道两侧。
这样的设想具有许多显而易见的优点：首先，非机动车道的立体空间结构增加了土地的利用率，缓解了城市日渐紧张的土地情况。
其次，完全分离的道路系统提高了道路的安全系数，为人们的安全提供了更好的保障。
最后，完全分离的道路系统（包括独立的公交道路）提高了各种车辆的运输效率，缓解了城市交通系统的压力，方便了人们的出行。
然而对于这些大胆的想法，目前都还存在着许多争议。
毕竟城市规划意义重大，面对这些还未经实践证实的方案，我们决不能草率从事。
4 对于西安在交通规划方面的几点建议
首先，积极开发新型能源，减少交通活动对于大气的污染。
全球环境问题现在已日渐严峻，为了让我们地球继续美丽，为了贯彻我国的可持续发展战略，我们决不能任由环境问题继续恶化下去。
其次，大力发展公共交通。
世界和中国城市交通的经验与教训已经告诉我们——城市永远不能满足小汽车所需求的道路空间，发展公共交通是解决交通问题的唯一有效途径。
再次，不盲目学习国外的成功经验。
新加坡的高峰时段进城收费政策能够在新加坡成功实施，是与新加坡四通八达的公共交通网络是分不开的。
相对的，国内的许多城市并不具备良好的公共交通设施，却也盲目的学习新加坡的各项措施，其结果可想而知。
还有国内曾经耗资几百万引进了一套日本实行的十字路口信号灯系统，但是由于中国本身的人口数量过于庞大，行人数量和道路其它情况与日本相差过大，所以这套系统也没有在中国取得很好的实践效果。
一个个鲜明的例子告诉我们，我们在引进国外先进技术的同时，一定要充分考虑我国城市自身的情况，不能盲目学习国外经验。
最后，在总体规划方面，我们要正确认识城市的现状以及正确估计城市未来的发展趋势，做到由大到小、富有远见的整体规划。
5 结语
面对现今城市规模的不断扩大，交通问题也愈发彰显出了它的严峻性。
空气污染、能源消耗、交通拥堵……一个个的问题正不断的映入我们的眼帘，让我们目不暇接。
面对接踵而至的交通问题，我们一定要冷静分析目前的城市现状，并且充分估计以后可能面临的交通问
题，做到高瞻远瞩，未雨绸缪。
道路交通对于我们意义重大，我们在不断发展公共交通，优化道路设施的同时，对于国外先进经验的引进和新型理论的应用，也都一定要慎重对待。
总而言之，面对交通工程的漫长道路，我们一定要扎扎实实的走下去，为了优化城市的交通系统不断的作出努力！。