自行车图解
电动自行车工作原理与图解
E—ｂiｋｅ电动自行车工作原理电动自行车就是具有电力驱动、脚踏驱动、电力与脚踏并用等功效得绿色环保交通工具。
电动自行车得原理与结构都不复杂,可以认为就是在自行车得基础上加一套电机驱动机构组成(见图 1—1）。
蓄电池经过一个控制器给一个电机送电，电机放在后车轮中，电机得旋转带动自行车得行进.电动自行车得控制器连接一个调速手柄，在脚踏中轴上装有助力传感器，转动调速手柄可以让控制器检测到不同得电压值,控制器根据电压值大小，模拟调节输送给电机电压得高低，从而控制了电机得转速。
图 1－1电动自行车控制方框图控制器无刷电机控制得方法就是根据电机得位置反馈信号，控制电机三相驱动上下臂ＭOS管得导通与截止，从而实现电子换向。
如下图所示，电机为三角形连接,三相驱动上下臂各ＭOS管导通顺序组合为:V１-Ｖ2，Ｖ２—V3, V３—Ｖ4，V5—V4，V5-V6，V1—V6。
图 1-２驱动电路2 系统方框图电动自行车采用SPMＣ65Ｐ2404A作为主控MCU.MCU主要任务就是进行调速电压检测,电池电压检测,电流检测，过流中断检测，3路霍尔位置信号检测,1路霍尔位置信号中断检测,刹车信号检测,1：1助力检测，温度检测，故障显示输出，PWＭ控制电机转速输出，6路电机驱动输出，系统方框图如下：图２－1系统方框图３控制器电气规格★型式：直流无刷★额定功率:２40W ﻫ★额定电压:3６V ★额定转速：210R／MIN ﻫ★额定扭矩:８、５Ｎ、Ｍ★欠压保护:３1、5 ± 0、5Ｖ★过流保护:15 ± 1A4 控制器功能介绍★1：1助力；★刹车断电，刹车灯供电；ﻫ★自动巡航; ★欠压保护( 3１、5V ±0、5 )；★电子刹车; ★休眠省电功能。
ﻫ★过流保护(限流为 15Ａ± 1 ）；★堵转断流(倒转，转把复位，重电源，自动复位）;4、1 １:1助力1:1助力,就是指在没有旋转调速车把，电动车电池打开时,电动车会根据骑行者得骑行速度提供1：1助力。
AVIDBB5和BB7的安装调试详细图解
AVID BB5和BB7的安装调试详细图解现在俱乐部中的众多兄弟们的基本配置是BB5机械碟刹，但是由于大厂自行车运动起步晚，很多车友刚开始接触，而山地自行车的刹车总是经常需要调整，这给不少车友带来不便，于是我计划在论坛特别推出一期专门针对碟刹的教程贴，给广大BB5/bb7刹车用户带来了幸福的曙光~~~~~~~~( ^_^ )下边的就是BB5和bb7的碟刹安装调校内功心法，图文并茂，入门的车友多加修炼Avid BB5机械碟刹调校首先转动调整旋钮直到碟盘在卡钳的中心。
手指或T-25扳手顺时针转动内侧调整旋钮，直到碟盘位于卡钳中心。
从这个位置开始下一步安装。
确保CPS螺丝足够松，使得卡钳能够自由移动。
捏紧刹车杆，把刹车垫紧紧的压缩在碟盘上。
保持刹车杆这个状态，锁紧CPS螺丝到8-10Nm(70-90in-lb)。
锁紧之后，再放开刹车杆。
逆时针转动调整旋钮直到碟盘顺畅的旋转。
通过旋进旋出来获得您期望的状态.用的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。
顺时针转动螺丝可以增强弹力，相当于用力捏刹车杆。
随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题。
你可以通过两步简单的调整进行。
逆时针转动卡钳上的桶调整器。
在调整结束后确保锁紧防松螺母(locknut)，如下所示：顺时针转动内侧的调整旋钮。
这两步使刹车垫更靠近碟盘。
只要有磨损两个刹车垫都需要调整。
尝试不同的设置以获得你需要的效果。
注意：虽然你可以通过刹车杆上的桶调整器来进行类似的调整，但我们还是建议你在卡钳端进行调整。
刹车杆上的调整器用来调整线的松弛。
通过调整刹车杆上的桶调节器来解决刹车线的松弛问题。
向外转动调节器直到线不再松弛，但也不能向外太多以致卡钳扭臂前移。
要注意的是，当释放刹车杆时，扭臂应该完全复位注意：新刹车线会伸展(stretch)，并且需要调整刹车垫的更换bb7当刹车垫的总体厚度(包括衬板和摩擦介质)少于3mm时，就需要更换了。
逆时针转动两个调整旋钮，直到最外。
自行车( 单车)知识 自行车种类分类图文详解
自行车种类自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。
1791年第一架代步的“木马轮”小车被法国人制造出来，这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。
一、通勤（普通）自行车：一般民众用来通勤单速的车车，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。
缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难达到很高速度。
二、旅行自行车：由公路自行车发展而来，轻便，舒适，耐用！车架几何以舒适稳定操控灵活为要求，骑行角度舒服，多握点的蝴蝶把有助骑行中随时变换姿势，有很低的最低档位，使用700c系统，较宽的车胎，阻力中等，能够负重，可适应大多数地形，且易加装骑行安全配件，有多功能前后行李架（货架）设计，配件选择方面追求可靠耐用，适合超远程长途休闲式旅行。
三、山地自行车：山地自行车起源于1977年美国旧金山，设计为骑乘于山区的车种，为骑乘于山区的路况而设计，常规结实的钻石型车架；有些会在车架安装避震器，一般会配置平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控，山地自行车轮组直径一般是26寸，轮胎花纹粗且宽，能更好的体现其抓地力，适合越野，稳定性好，胎压较低，确保其在山地骑行时安全整体强度较大抗冲击能力强，相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。
四、公路自行车：公路车又称为跑车，速度，帅气！主要特征：可减低风阻的下弯把手、一体式刹变把、较窄的高气压低阻力700C公路车胎、无避害震器、专用公路车变速系统，在公路上骑行时效率很高，而且公路车是最为优美的自行车。
五、小轮车（极限运动）：专门用于极限运动的自行车，这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造，更轻量化的车身，没有刹车，车把可以360°旋转。
六、死飞车：死飞车比较准确的说法是“固定齿轮自行车”，相对我们日常的“活动飞轮”而言，大家称其飞轮为“死飞”，起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术，一般小偷无法偷走。
自行车轮胎简介及常见病像图解
自行车轮胎简介及常见病像图解简介自行车轮胎是指安装在自行车车轮上的胎面，用于与地面接触，提供支撑和缓冲效果。
它是自行车中极为重要的组件之一，决定了自行车的乘坐舒适性、摩擦力和抓地力。
本文将介绍自行车轮胎的结构、材料和常见的病像，并通过图解的方式呈现，以便读者更直观地了解和识别问题。
结构自行车轮胎主要由胎体、胎圈和胎纹组成。
1.胎体：胎体是轮胎最内层的一层，由胎帘和胎体胶组成。
胎帘通常由尼龙或聚酯纤维制成，具有高强度和耐磨性。
胎体胶则是一种橡胶材料，它具有良好的弹性和耐磨性。
2.胎圈：胎圈是固定轮胎的金属环，让轮胎保持原始的形状并防止外侧滑脱。
通常由钢丝或玻璃纤维制成，具有高硬度和抗压性。
3.胎纹：胎纹是轮胎表面的花纹，它们可以提供额外的抓地力和排水效果。
常见的胎纹包括平滑胎、花瓣胎和凹凸胎等。
常见病像以下是一些常见的自行车轮胎问题的图解和解释：1.刮痕：轮胎表面的刮痕可能是由锋利物体划过造成的，也可能是因为行驶过程中与固定物接触导致的。
刮痕会减少胎面的接触面积，影响抓地力和摩擦力。
刮痕](image1.jpg)2.破损：轮胎的破损可能是由于长时间使用或悬挂牢固不当导致的。
破损会减弱轮胎的结构和耐磨性，容易发生爆胎等事故。
破损](image2.jpg)3.表面老化：轮胎经过长时间的使用，胎体胶会因为暴露在阳光、臭氧和化学物质中而发生老化。
表面老化会导致胎体胶变硬、开裂和失去弹性。
表面老化](image3.jpg)4.胎压不足/过高：轮胎胎压的不正确会对骑行安全和乘坐舒适性产生影响。
胎压不足会使轮胎变软，增加行驶阻力和胎体损伤的风险；胎压过高会导致行驶时的不稳定和减少抓地力。
胎压不足/过高](image4.jpg)以上只是一些常见的病像，当发现任何轮胎问题时，应及时进行修复或更换，以确保安全和乘坐舒适性。
总结自行车轮胎是自行车的重要组成部分，了解其结构和常见问题能够帮助我们更好地骑行和维护自行车。
通过本文的介绍和图解，希望读者能够得到一定的帮助，避免轮胎问题对骑行带来的不良影响。
自行车配件名称图解英文版介绍作文
自行车配件名称图解英文版介绍作文Bicycles are a popular mode of transportation and recreation around the world. They are efficient, environmentally friendly, and provide a great way to stay active. At the heart of every bicycle are a variety of interconnected parts that work together to make the bike function. Understanding the names and roles of these bicycle parts can be helpful for riders who want to maintain, repair, or customize their bikes. This illustrated guide will introduce the key components that make up a standard bicycle.The frame is the main structure of the bicycle, providing the foundation that supports all the other parts. It is typically made of lightweight yet durable materials like aluminum, carbon fiber, or steel. The frame consists of the top tube, down tube, seat tube, and chain stays. These tubes are joined together at the head tube, bottom bracket, and rear dropouts. The frame geometry, or the angles and lengths of these tubes, determines the bike's handling characteristics and riding position.Attached to the frame is the fork, which holds the front wheel inplace and allows it to turn for steering. Most forks have two fork blades that connect to the dropouts at the bottom and the head tube at the top. Some bikes, especially mountain bikes, have suspension forks that use springs or air chambers to absorb shock and provide a smoother ride over rough terrain.The wheels are a critical component, providing the means of locomotion. A wheel is made up of the rim, which is the circular hoop that the tire mounts to, the spokes that radiate out from the hub to the rim, and the hub itself, which houses the bearings that allow the wheel to spin freely. Wheel size is typically measured in inches, with common sizes being 26", 27.5", and 29" for mountain bikes, and 700c for road bikes.The tires are the outer covering of the wheels that make contact with the ground. Tires come in a variety of tread patterns and widths depending on the intended use of the bike. Narrower, smooth tires are best for pavement, while wider, knobby tires provide more grip on dirt and gravel. The inner tube is the inflatable component that sits inside the tire and provides the air pressure to support the weight of the bike and rider.The drivetrain is responsible for converting the rider's pedaling motion into forward momentum. It starts with the crankset, which includes the chainring(s) that the chain wraps around, and the pedalsthat the rider pushes. The chain then transfers power to the rear cassette or freewheel, which is a cluster of sprockets that attach to the rear hub. The derailleur, which is mounted to the frame, guides the chain between the different rear cog sizes, allowing for multiple gear ratios.The braking system is what allows the rider to slow down and stop the bike. Most bikes have either rim brakes or disc brakes. Rim brakes use brake pads that press against the wheel's rim to create friction and slow the bike down. Disc brakes use brake pads that clamp onto a rotor attached to the hub, providing more consistent and powerful braking, especially in wet conditions.The handlebars are where the rider interfaces with the bike, providing steering control and mounting points for other components. Handlebars come in a variety of shapes and widths to suit different riding styles and rider preferences. Attached to the handlebars are the brake levers, which actuate the braking system, and the shifters, which control the rear derailleur to change gears.Finally, the seat, or saddle, supports the rider's weight and allows them to pedal comfortably. Saddles come in a range of shapes, sizes, and materials to accommodate different rider anatomies and riding positions. The seat post connects the saddle to the frame, and can often be adjusted in height to optimize the rider's leg extension.Understanding the names and functions of these key bicycle parts can help riders better maintain, repair, and customize their bikes. Knowing how the different components work together can also improve one's overall cycling experience and performance. Whether you're a casual commuter or an avid enthusiast, familiarizing yourself with bicycle anatomy is a valuable skill for any rider.。
自行车前后轮工作原理图解
自行车前后轮工作原理图解
很抱歉，我不能提供图形表示。
但是，我可以为您提供关于自行车前后轮工作原理的文字描述。
在自行车中，前后轮起着至关重要的作用。
它们支撑着车身、承受着骑行时的重量，并提供了牵引力和稳定性。
前轮负责行驶方向的控制。
它通过车把上的转向器件（通常是一个手柄）与车头连接。
当骑行者转动车把时，转向器件中的杆杆杆杆ⓘ的杆杆杆联杆将扭矩转移到前叉。
前叉是连接车把
和前轮的金属叉状结构，它能使前轮左右移动。
这使得驱动器（通常是一个铁制骨架，与轮胎相连）沿着所需方向转动，从而实现方向的控制。
后轮是自行车的驱动轮。
它由后轴支撑，并且通常连接到一个骑行的齿轮系统中。
当骑行者踩踏脚踏板时，齿轮传输脚踏力量给驱动链条。
驱动链条再将力量传递给后轮车轴上的后齿轮。
这些齿轮的不同尺寸（或齿数）允许骑行者根据骑行速度和阻力调整齿轮比。
因此，后轮可以根据情况转动得更快或更慢。
当踩踏力量通过驱动链条传输到后轮上时，后轮开始转动。
轮胎与地面摩擦产生的力量推动自行车向前移动。
同时，轮胎上的橡胶提供了牵引力，确保在地面上保持稳定。
自行车各部分零件名称PPT课件
是 圆 形 的 ， 而 是 两 边 平 行 的 ， 正 好 和 气 门 身 的 断 面 形 状 相 同
之 间 漏 出 。 气 门 垫 圈 如 盘 状 ， 盘 口 压 在 内 胎 上 ， 中 间 的 孔 不
垫 圈 之 间 ， 这 样 内 胎 里 的 气 体 就 不 可 能 从 气 门 身 和 气 门 垫 圈
之 间 不 会 产 生 相 对 转 动 。 内 片 和 销 铀 之 间 可 以 产 生 相 对 转 动 。
通 过 销 轴 连 接 成 一 长 串 。 销 轴 和 外 片 压 合 为 一 体 ， 所 以 它 们
到 飞 轮 和 后 轮 上 ， 推 动 自 行 车 前 进 。 链 条 由 许 多 外 片 和 内 片
.
3
• 飞轮部件由两个重要的机构??滚动轴承和
棘轮棘爪组成。
一、飞轮内的滚动轴承
飞轮内左右两边各有一套滚动轴承，每套滚动轴承都是由钢碗、 钢球和钢挡组成。钢碗直接做在外套的左右两个内 侧，也就是说， 外套的两内侧各有一圈十分光滑的球道。 滚动轴承左边的钢挡是平挡，它和芯子牢固地铆合在一 起。 激动轴承右边的钢挡是丝挡，丝挡的内径加工有M39x l的螺纹，它是拧在芯子上的。丝挡的螺纹是左旋的(反 牙)。 为了便于拆卸和装配丝挡，它的外端面加工有两个圆形凹梢。 飞轮内的钢球比较小；飞轮内装的钢球数目比 较多， 达到106粒或114粒。有的飞轮内还装有隔离棍。 隔离棍是直径42。5毫米，长度8毫米的钢质圆柱体。 隔离 棍和钢球间隔地装在球道上。实际上隔离棍起着球架的作用， 它将钢球均匀地分配在飞轮内。 装有隔离棍的飞轮 可以省三分之二以上的钢球一飞轮内只男装32粒 钢球和32根隔离棍。钢球数目少，钥球和钢碗、 钥挡之间的接触 点就少，这样就提高了滚动轴承的灵敏度。 为了调节滚动轴承的间隙，在芯子和丝挡之间还装有飞轮垫片。 飞轮内滚动轴承的转动关系是：平挡和丝挡都是装在芯子上面的. 芯子又是装在后轴部件上。当自行车前进时，芯 子 平挡和丝挡随着后轮一起转动。外套可以和芯子、平挡、 丝挡产生相对转动，也就是说，可以和后轴部件产生相 对转动。
DIY之自行车手工编轮圈图解
D I Y之自行车手工编轮圈图解Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UTDIY之自行车手工编轮圈图解(图文并茂)（转载）收录于2010-05-06阅读数：公众公开一个有经验的编轮手可以在一小时内做好一个车轮，但作为初学者可能要花几个小时完成。
最好不要别尝试坐下来就一气完成所有的工作，因为你很可能由于缓慢的调圈和拉紧过程而落空。
与其做的马马虎虎或者犯错损坏一个好的半成品，不如先把工作放在一旁，甚至第二天再干。
本文集中写了关于后轮的制作，因为后轮要复杂一些。
对于前轮，只需要略去那些不适用的步骤。
这将会是一个36跟辐条，3交叉(cross3)编织车轮。
？开始一个有经验的编轮手可以在一小时内做好一个车轮，但作为初学者可能要花几个小时完成。
最好不要别尝试坐下来就一气完成所有的工作，因为你很可能由于缓慢的调圈和拉紧过程而落空。
与其做的马马虎虎或者犯错损坏一个好的半成品，不如先把工作放在一旁，甚至第二天再干。
本文集中写了关于后轮的制作，因为后轮要复杂一些。
对于前轮，只需要略去那些不适用的步骤。
这将会是一个36跟辐条，3交叉(cross3)编织车轮。
工具你需要一个平口螺丝刀，一个辐条扳手(我使用DT辐条扳手，但大多数人不会准备这类$50的辐条扳手。
我最喜欢的便宜的辐条扳手是一个带金属槽的塑料工具，叫“Spokey”)，一个调圈架和一个碟形条（碟形工具）。
另外，如果有辐条张力计或带适当小槽的电动螺丝刀(......略去一部分，写他如何用做了一个防止刀口滑脱的电动螺丝刀)会很有帮助。
这就是Spokey，老X好像有类似东东本文提到的碟形棍工具。
这是网上找到的另一种高级的碟形工具。
原料轮毂(Hubs)【叫花毂应该是国内的习惯，而花鼓多半属于错别字】所有现代的足够品质的花毂都是铝制的。
较好的轮鼓通常经锻造工艺制造，并且只有锻造花毂才能用于径向辐条前轮。
我建议尽量避免使用那些小商店的高价的数控机加(CNC)花毂，它们的轮缘通常没有锻造花毂的坚固耐用。
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3、Else：休闲及其他种类 BMX--Bicycle Motocross：小轮车越野 Bike Trial：攀爬车，分为小轮和大轮两种，俗称大攀和小攀。 Trekking：登山越野车 Cruiser：旅游沙滩车 Bike Accessory/自行车零件名称（中英文对照）
hub 花鼓
L locks 车锁
M mud guards 挡泥板
mirrors 反光镜
P pedals 脚踏板
R racing bicycles 赛车
rear 后
rim 车圈
S saddle 鞍座
seatpost 座管
shift cables 变速线
shift leverset 变速把
spokes 辐条
bicycle and spare parts 自行车及零件 bicycle bell 自行车车铃 bicycle bottom bracket 自行车底架 bicycle brake 自行车刹车 bicycle chain lock 自行车链条锁 bicycle chain set 自行车全链盒 bicycle chain 自行车链条 bicycle chainwheel and crank 自行车链轮曲柄 bicycle dynamo 自行车发电机 bicycle ergomotor 自行车功量仪 bicycle expansion brake 自行车涨闸 bicycle external gear-shaft 自行车外变速器 bicycle frame 自行车架 bicycle freewheel 自行车飞轮 bicycle front fork lock 自行车前叉锁 bicycle front fork 自行车前叉 bicycle gloves 自行车手套 bicycle hand brake 自行车手闸 bicycle handle bar 自行车车把 bicycle handle grip 自行车把套 bicycle hub brake 自行车车轮闸 bicycle light 自行车灯 bicycle lock 自行车锁 bicycle luggage carrier 自行车行李架 bicycle maker's pliers 自行车钳 bicycle mudguard 自行车挡泥板 bicycle of plastic wheel 塑料轮自行车 bicycle parts production line 自行车零件生产线
steel balls 钢珠
Suspension 避震
T tire 车胎
Titanium/Aluminum/Steel
钛合金/铝合金/钢
V
V-brake V 型刹车
W
wheel 车轮
个人追逐赛 individual race 冲刺能力 ability to sprint 个人公路赛 individual road race 制动杀带 anchor wire 室内赛车场 indoor cycle track 上坡 ascent 团体追逐赛 team pursuit race 雨披装备 a rain cape furnishes 自行车竞赛 cycle racing 沥青柏油路 asphalt road 内圈跑道 inner track 沥青跑道 asphalt track 号码牌 number plate 集合地点 assembing place 公开赛 open event 轴 axle 起点线 starting line 车轴断裂 axle fracture 团体赛 team race 倒蹬 back-pedal 弯道 curve 非终点直道 back straight 圈 lap 滚珠 ball 赛车场 track 滚珠轴承 ball bearing 脚蹬 treadle 弯道冲刺 bank dash 倾斜的 banked 倾斜(场地跑道) banking 车铃 bicycle ball 换车 bicycle change 车架 bicycle frame 车锁,一种轮锁 bicycle lock,a wheel lock 自行车领先赛 bicycle-paced racr 自行车气筒 bicycle pump 自行车竞赛 bicycle-racing
44、保险叉 SAFETY FORK 45、发票号 INVOICE NO
46、合同号 S/C NO 47、纸箱 CARTON
48、车铃 BELL 49、电喇叭 ELECTRIC HORN 50、辐条扳手 SPANNER
51 、 悬 臂 闸 CANTILEVER
BRAKE
12、泥瓦 MUDGUARD
52、冷补胶 COLD PATCH
D Derailleur 后拨变速器
disc-Brake 碟刹
E electric bicycle 电动自行车
F folding bicyclቤተ መጻሕፍቲ ባይዱs 折叠自行车
Frames 车架
freewheels 飞轮
front 前
Fork 前叉
G grips 把套
H handelbar 横把
helmets 头盔
1、拨链器 DERAILEUR 2、球架 BALL RETAINER 3、B 型中轴 B.B.AXLE
41、钢珠 STEEL BALL 42、钳型闸 CALIPER BRAKE
43、气筒 PUMP
4、D 型中轴 D AXLE 5、BB 轴碗 BB CUP 6、车头 5 件碗 HEAD PARTS 5 PCS 7、脚蹬 PEDAL 8、前天芯 FRONT HUB SPINDLE 9、后天芯 REAR HUB SPINDLE 10、销钉 COTTER PIN 11 、 刹 车 线 BRAKE CABLE
bicycle pedal 自行车踏板 bicycle pump 自行车打气筒 bicycle rim 自行车钢圈 bicycle saddle 自行车鞍座 bicycle safety fork 自行车保险叉 bicycle spare parts and accessories 自行车零配件 bicycle spoke 自行车辐条 bicycle stand 自行车支架 bicycle steel ball 自行车钢珠 bicycle tire pump 自行车轮胎打气筒 bicycle tube 自行车内胎 bicycle tyre and tube 自行车内外胎 bicycle tyre 自行车外胎 bicycle wind accelerator 自行车风力增速器 bicycle wrench 自行车扳手
2、Transmission/传动部件
Derailleur : 拨链器 变速器 Shift Cables : 变速线 Shift Lever set : 变速手把 手拨 Cassette Sprockets : 飞轮，一般就直接说成 Cassette Chain : 链条
3、Brake System/刹车系统 Brake : 刹车 V-Brake : V 型刹车 Disc-Brake : 碟刹 Handelbar : 把横 Aheadset Stem（stem）: 把立 Cartridge Headset : 车头碗组（前叉碗 ），一般就直接说 Headset
A aheadset Stem 车把立
airless Tires 实心轮胎
alloy 合金
aluminum 铝
ATB "All Terrain Bicycle"(A pass term for mountain bike) 山地车
Axle 轴
axle set 轴套
B Basket 车筐
Batteries 蓄电池
Brake cables：刹车线
4、Else/其他 Crank：曲柄（公路赛车） Pedals : 脚踏 Wheel : 车轮 Rim : 车圈 Tire : 车胎 tube：内胎 Hub : 花鼓，车轮轴 Spoke : 辐条 Saddle : 车座 Seatpost : 座管 Bar End：副把 wheelset：轮组 Grip：把套 Weight: 车重 Ski pad: 护盘 Chain tensioner ：拉链片 Bar : 把手 R-rim: 后圈 Seat: 座包 字母顺序
鞍座 bicycle saddle
cyclist 骑自行车者 bicycle, cycle, bike 自行车 cycle track 自行车赛车道 cycling 自行车赛 to ride a bicycle 骑自行车 hand signals 手势 freewheel 飞轮 tandem 双轮双座自行车 racing cycle 公路赛车 velodrome, cycling stadium 自行车赛车场 handlebars 车把 racing handlebars, drop handlebars 赛车车把 handlebar grips 车把把套 bell 车铃 hooter 喇叭 front brake 前闸 back brake 后闸 brake handle 闸把 brake shoe, brake rubber 闸皮 brake cable 闸线 saddle 车座 saddle springs 车座弹簧 saddlebag 工具包 carrier 行李架 lightweight frame 轻质车架 crossbar 大梁 gear lever, gear change 变速杆 (美作： gearshift) front fork 前叉 dynamo 车尾灯 lamp bracket 车灯架 lamp, front light 车灯 rear light 尾灯 reflector 反光灯 ball bearing 滚珠轴承 front wheel 前轮 spoke 轮辐，车条 wing nut, butterfly nut 蝶型螺母 rim 车圈