山地车自行拆解保养图文教程
自行车中空一体轴承中轴拆解保养
自行车中空一体轴承中轴拆解保养
中轴是一辆好的自行车的重要部件，转速没花鼓快，但是每转一次承受的力都很大，当中轴出现异响，或者保养得时候，都要去车店维修，事情不大，但是花的钱不少，现在，自己动手试试吧
工具/原料
中轴扳手，润滑油，抹布，小刀，内六角扳手
方法/步骤
1. 1
先把车固定住，用内六角扳手把自行车中轴左侧的曲柄拆盖下来，再用扳手把左侧曲柄拆下来
2. 2
曲柄拆下来后，用手把链条拆下来，挂到五通上，用手掌把牙盘推出来
3. 3
推出来后把牙盘放好，用中轴扳手把中轴拆下来，在中轴上刻有箭头，朝着箭头方向旋转，在中轴上有垫片，注意数量
4. 4
中轴出有尘封，用小刀慢慢挑开，就能看到轴承了
5. 5
用清洗剂或柴油把轴承尘封和轴承清洗干净
6. 6
清洗干净的中轴凉一下就可以上润滑油了
7.7
上完润滑油，擦干净不需要的润滑油，接着把轴承的尘封按着顺序放好，再依次按着拆解方式把中轴安上就行了
注意事项
千万注意螺丝，垫片别丢了。
山地自行车牙盘与曲柄的拆卸教程(图文)
山地车牙盘和曲柄的拆卸及安装需要哪些工具？如何拆卸？
一体牙盘需要5MM的六角扳手和一体中轴拆卸工具！方孔牙盘，需要方孔牙盘曲柄顶出工具，以及方孔中轴拆卸工具，还有花键牙盘工具应该与方孔的相同！
一般情况下，拆着好拆，但装的话需要用塑料卡槽不然能把三个牙盘拧到一起去。
下面小编教大家如何拆卸山地车牙盘及山地车曲柄：
用8mm六角扳手取下左边曲柄的边塞螺丝
这是左右曲柄拆卸下的曲柄边塞螺丝
出牙盘及曲柄的！
将拉码旋入牙盘曲柄孔内
用六角扳手旋转扳手顶出牙盘。
教山地车拆解保养图文教程
教山地车拆解保养图文教程教山地车拆解保养图文教程（转台湾车友）图文很有参考价值，现全文转贴這次下船休息正好遇到單車瘋的高潮,應家人需要在添購一台腳踏車~~08這一年車價和零件漲翻天,同等級的東西較07年漲了3成以上,新車貴到靠北邊走 (800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_1.gif');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_1.gif"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>在奇毛和露天守株待兔,撿到一台超值的MERIDA MTA 510=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_2.gif');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_2.gif"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> =800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_3.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_3.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 買二手車總免不了全車拆解整理一翻這台車狀況很好,前車主相當愛惜這台車,也讓我在整理的過程中省了不少麻煩廢話不多說開始動手吧~先量一下鍊條有沒有過度伸張,如果已經超限就剪下來直接丟了吧這條狀況還滿好的繼續留用=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_4.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_4.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>用“截链器”剪下鍊條~ =800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_5.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_5.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>把鍊條洗乾淨,我習慣用松香水來洗松香水會自然揮發不用為後續處理傷腦筋=800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_6.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_6.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>把洗完的鍊條擦乾淨,晾在通風處讓剩餘的松香水揮發掉=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_7.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_7.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 拆下輪組,把車倒過來方便後續作業，油壓碟煞不建議倒立,建議先把碟煞組拆下來=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_8.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_8.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 拆飛輪=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_9.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_9.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>飛輪一樣刷洗乾淨=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_10.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_10.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>晾干=800)window.open('/DownloadImg/2010/10/1209/5918560_11.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_11.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>牙盘，后拨，前叉拆解牙盘拆解把齒盤的迫緊螺絲拆下~~拆齒盤的時候記得順便檢查鎖齒環的螺帽有沒有鎖緊=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_12.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_12.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 用牙盘專用工具時記得螺紋要旋到底=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_13.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_13.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 轉動螺絲拆下齒盤=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_14.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_14.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 后拨拆解把後變的變速線卸下=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_15.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_15.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 拆下後變=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_16.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_16.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 把中變的變速線卸下中變偷懶沒有拆=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_17.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_17.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 把前後煞車線卸下=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_18.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_18.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>把前後夾器拆下,前後夾器不要搞亂~~比較高皆的夾器是有分前後的=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_19.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_19.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 拆下前叉龍頭上蓋=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_20.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_20.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>前叉及碗组拆解拆下龍頭=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_21.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_21.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 低價的頭碗迫緊環都是塑膠的,拆不下來可以賞它幾下~~建議用軟的鎚子=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_22.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_22.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offsetHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 就這樣整車解體輕輕鬆鬆=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_23.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_23.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>廉價頭碗的所有零件=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_24.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_24.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 清潔之後乾乾淨淨=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_25.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_25.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 上下碗塗上黃油~~不是白巧克力呦=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_26.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_26.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 把前叉裝回去,頭碗零件的方向和順序不要搞錯=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_27.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_27.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 把龍頭上蓋裝回去調整好間隙,不能太鬆也不能太緊=800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_28.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_28.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 把龍頭橋正鎖緊=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_29.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_29.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>后拨及中轴拆解接下來把所有零件清潔乾淨~~洗車用家裡的洗衣粉/沙拉脫泡濃一點就很好用了另外....用抹布擦就行了不要整個丟進去=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_30.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_30.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 拆卸下導輪=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_31.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_31.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offsetHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 拆卸上導輪=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_32.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_32.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 一般保養拆到這樣就差不多了=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_33.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_33.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 清潔乾淨=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_34.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_34.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 上黃油=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_35.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_35.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>把導輪裝回去~~怎麼拆的就怎麼裝=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_36.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_36.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 拆BB的時候要先拆左邊在拆右邊=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_37.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_37.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>拆下的BB（中轴）=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_38.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_38.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>中轴及V刹上油把螺紋清乾淨塗上黃油~~一般BB的螺紋上都有上螺絲膠因此有的人主張不能上油=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_39.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_39.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 清乾淨上黃油=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_40.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_40.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>鎖BB的時候右邊的先帶上之後左邊的也帶上,右邊先鎖緊之後在鎖左邊的~~如果有墊片的話請別忘掉了=800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_41.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_41.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 鎖好的BB=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_42.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_42.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 費了一翻功夫全部都擦乾淨了,接下來開始組合=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_43.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_43.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 把V夾座塗上黃油=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_44.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_44.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 後叉也是~~V夾座的三個孔是用來調整手感的(彈簧力量)一般用中間的孔=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_45.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_45.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 夾器上的十字螺絲也是用來調整張力用的=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_46.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_46.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>便宜的煞車皮會卡鋁削,這就是為什麼輪框會刮傷的原因=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_47.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_47.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 把後變/夾器/齒盤裝回去=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_48.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_48.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>轮组及花鼓拆解上油接著處理輪組~~先把它擦乾淨=800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_49.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_49.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offsetHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>檢查前後輪鋼絲張力是否有明顯不均衡,有的話拿去給店家處理吧=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_50.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_50.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 先拆前花轂~~前花轂左右是對襯的,後花轂多一個棘輪左右不對襯=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_51.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_51.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>拆下防塵套=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_52.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_52.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> =800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_53.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_53.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 卸下並緊螺帽=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_54.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_54.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 拆下螺帽鐵蓋取出裡面的軸心和鋼珠=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_55.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_55.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 前花轂裡面的東西=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_56.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_56.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>把花轂清乾淨=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_57.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_57.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>上黃油=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_58.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_58.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>后花鼓拆解把鋼珠黏回去,左邊幾粒右邊幾粒自己要搞清楚=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_59.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_59.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 裝回鐵蓋=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_60.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_60.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 鎖上螺帽=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_61.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_61.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 抓好間隙鎖緊並緊螺帽~~間隙要抓到剛剛好須要耐心和細心=800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_62.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_62.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 前花轂完工=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_63.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_63.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 後輪~~SHIMANO的後花轂一般都從左邊開始拆這粒低階死馬肉匪貨沒有防塵蓋,直接就可以拆螺帽=800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_64.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_64.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>拆下並緊螺帽=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_65.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_65.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>取下套筒=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_66.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_66.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 鬆開螺帽,把軸心和裡面的鋼珠取出=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_67.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_67.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 用10mm 的六腳扳手鬆開棘輪固定螺絲=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_68.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_68.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>最后的安装棘輪拆下後就長這樣,順便把他擦乾淨=800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_69.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_69.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 後花轂裡面的零件,原本還想拆棘輪的....手邊沒有適當工具.....下次在來吧~~圖片裡面鋼珠應該是左右都9粒,謝謝網友指正~~=800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_70.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_70.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offsetHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> =800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_71.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_71.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>裝回棘輪=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_72.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_72.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> =800) window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_73.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_73.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>上黃油黏鋼珠~~一樣左右鋼珠的數量別搞錯=800) window.open('/DownloadImg/2010/10/1209/5918560_74.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_74.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0> 裝回鐵蓋=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_75.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_75.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>抓好間隙把螺帽鎖緊=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_76.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_76.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>把飛輪裝回去=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_77.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_77.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>裝輪組裝鍊條,上鍊條油=800)window.open('/DownloadImg/2 010/10/1209/5918560_78.jpg');"src="/DownloadImg/2010/10/1 209/5918560_78.jpg"onload="if(this.offsetWidth>'800')this.width='800';if(this.offs etHeight>'1000')this.height='1000';" border=0>全文完毕！~~感谢原文作者！。
山地车拆解保养图文教程
山地车拆解保养图文教程当我们确定要进行一次单车的维护时，首先要进行的就是对单车的清洗。
这个步骤是让之后保养事半功倍不可或缺的步骤。
清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上，这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软，这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。
笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥，因为这样清洗，水易进入中轴或者花鼓里，影响零件寿命。
此时需要注意一些车架上容易积泥的地方，比如中轴上五通的位置。
在用清水洗掉车架上的泥水后，接下来在抹布上倒少许洗洁精，用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗，在遇到车架上有脏物的位置，只要轻轻地来回擦几次，车架就会干净起来。
通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂，因为许多单车都是铝制材料，洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应，天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹，所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。
先量一下链条有没有过度伸张,如果已经超限就剪下来直接丢了吧这条状况还满好的继续留用用“截链器”剪下链条~把链条洗乾净,我习惯用松香水来洗松香水会自然挥发不用为後续处理伤脑筋把洗完的链条擦乾净,晾在通风处让剩余的松香水挥发掉拆下轮组,把车倒过来方便後续作业，油压碟煞不建议倒立,建议先把碟煞组拆下来在洗轮组的时候，可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。
而在洗车圈的时候，最好换成粘有洗洁精的抹布，仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。
辐条方面简单的擦洗就可以。
在洗完花鼓的时候，同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。
只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。
洗坐管和坐包的时候，要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。
在坐包底下，往往是泥水飞上来最多的地方，要细心用抹布把泥抹掉。
对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘，进行简单的保养。
拆飞轮飞轮一样刷洗乾净在整个大扫除的过程中，可能这三个配件是最脏的部位了。
因为配件上留有润滑油，灰尘最容易粘附。
我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精，蘸了水后就可以去清洗牙盘，在洗牙盘的时候，尽量用抹布把每一个牙洗干净，当洗完后用水一冲，你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下，牙盘已经光亮如新。
山地车拆卸教程
山地车拆卸教程捡到一台超值的MERIDA MTA 510买二手车总免不了全车拆解整理一翻这台车状况很好,前车主相当爱惜这台车,也让我在整理的过程中省了不少麻烦废话不多说开始动手吧~先量一下炼条有没有过度伸张,如果已经超限就剪下来直接丢了吧这条状况还满好的继续留用用“截链器”剪下炼条~把炼条洗干净,我习惯用松香水来洗松香水会自然挥发不用为后续处理伤脑筋把洗完的炼条擦干净,晾在通风处让剩余的松香水挥发掉拆下轮组,把车倒过来方便后续作业，油压碟煞不建议倒立,建议先把碟煞组拆下来拆飞轮飞轮一样刷洗干净晾干牙盘，后拨，前叉拆解牙盘拆解把齿盘的迫紧螺丝拆下~~拆齿盘的时候记得顺便检查锁齿环的螺帽有没有锁紧用牙盘专用工具时记得螺纹要旋到底转动螺丝拆下齿盘后拨拆解把后变的变速线卸下拆下后变把中变的变速线卸下中变偷懒没有拆把前后煞车线卸下把前后夹器拆下,前后夹器不要搞乱~~比较高皆的夹器是有分前后的拆下前叉龙头上盖前叉及碗组拆解拆下龙头低价的头碗迫紧环都是塑料的,拆不下来可以赏它几下~~建议用软的锤子就这样整车解体轻轻松松廉价头碗的所有零件清洁之后干干净净上下碗涂上黄油~~不是白巧克力呦把前叉装回去,头碗零件的方向和顺序不要搞错把龙头上盖装回去调整好间隙,不能太松也不能太紧把龙头桥正锁紧后拨及中轴拆解接下来把所有零件清洁干净~~洗车用家里的洗衣粉/色拉脱泡浓一点就很好用了另外....用抹布擦就行了不要整个丢进去拆卸下导轮拆卸上导轮一般保养拆到这样就差不多了清洗干净上黄油把导轮装回去~~怎么拆的就怎么装拆BB的时候要先拆左边在拆右边拆下的BB（中轴）中轴及V刹上油把螺纹清干净涂上黄油~~一般BB的螺纹上都有上螺丝胶因此有的人主张不能上油清干净上黄油锁BB的时候右边的先带上之后左边的也带上,右边先锁紧之后在锁左边的~~如果有垫片的话请别忘掉了锁好的BB费了一翻功夫全部都擦干净了,接下来开始组合把V夹座涂上黄油后叉也是~~V夹座的三个孔是用来调整手感的(弹簧力量)一般用中间的孔夹器上的十字螺丝也是用来调整张力用的便宜的煞车皮会卡铝削,这就是为什么轮框会刮伤的原因把后变/夹器/齿盘装回去轮组及花鼓拆解上油接着处理轮组~~先把它擦干净检查前后轮钢丝张力是否有明显不均衡,有的话拿去给店家处理吧先拆前花毂~~前花毂左右是对衬的,后花毂多一个棘轮左右不对衬拆下防尘套卸下并紧螺帽拆下螺帽铁盖取出里面的轴心和钢珠前花毂里面的东西把花毂清干净上黄油后花鼓拆解把钢珠黏回去,左边几粒右边几粒自己要搞清楚装回铁盖锁上螺帽抓好间隙锁紧并紧螺帽~~间隙要抓到刚刚好须要耐心和细心前花毂完工后轮~~SHIMANO的后花毂一般都从左边开始拆这粒低阶死马肉匪货没有防尘盖,直接就可以拆螺帽拆下并紧螺帽取下套筒松开螺帽,把轴心和里面的钢珠取出用10mm的六脚扳手松开棘轮固定螺丝最后的安装棘轮拆下后就长这样,顺便把他擦干净后花毂里面的零件,原本还想拆棘轮的....手边没有适当工具.....下次在来吧~~图片里面钢珠应该是左右都9粒,谢谢网友指正~~装回棘轮上黄油黏钢珠~~一样左右钢珠的数量别搞错装回铁盖抓好间隙把螺帽锁紧把飞轮装回去装轮组装炼条,上炼条油。
图解山地自行车轮胎、外胎拆卸（扒胎）方法
将另一根撬胎棒插入第一根撬胎棒撬开的缝隙边划边撬将一圈的外胎从轮圈中撬出来
图解山地自行车轮胎、外胎拆卸（扒胎）方法
工具准备：撬胎棒
1.首先将轮胎里的气先放干Fra bibliotek！2.先用一个撬胎棒插入轮圈，撬开外胎并卡在辐条上，留出缝隙！
3.将另一根撬胎棒插入第一根撬胎棒撬开的缝隙，边划边撬，将一圈的外胎从轮圈中撬出来！再将另一面外胎从轮圈中扒出！（撬开这侧的外胎，另一面的外胎将会很容易！）
自行车花鼓拆解保养完整图解
自行车花鼓拆解保养完整图解自行车花鼓拆解保养完整图解编者按：塔基上有三个弹性固定的卡齿，和花鼓上的单向钢齿配合能使花鼓单向驱动！里面可见黑色的油污，可以用干净的布擦去脏油换上新的油脂，注意不要把泥沙带进去，会磨损那些卡齿！里面有花鼓轴承，带黑色橡胶密封环！家住嘉义的车友因为这次莫拉克肆虐，来不及抢救爱车以致整车泡水，所以这台 DAHON MU P24 就来到我手中了。
主要是为了花鼓拆解保养，趁此机会做个完整记录，让有需要的车友可以参考。
01、松开后夹器02、将转把变速至第1档位03、按下变速盒释放按钮04、水平轻拉移开变速盒05、转松后水平轻拉出变速拉杆06、15号板手松开轴心锁固螺母07、取下螺母及华司08、15号板手松开轴心锁固螺母09、取下螺母及华司10、卸下后轮11、拆卸飞轮12、扳开橡胶防水盖13、以15及17mm板手松开非传动侧紧迫螺母14、移除紧迫螺母15、取出花鼓轴承定位螺母16、取出变速机构主体17、取出非传动侧花鼓轴承18、固定轴心以17mm板手转松飞轮座紧迫螺母19、取出飞轮座紧迫螺母20、取出飞轮座轴承定位螺母21、移除飞轮座22、移除飞轮座及变速机构定位弹簧23、移除传动侧花鼓轴承24、移除1档动力输入齿圈25、取出轴移固定套筒26、移除2档动力输入棘轮座及华司27、移除非传动侧固定C环28、移除非传动侧华司29、取出离合器及太阳齿轮机构轴心30、移除行星齿轮固定轴31、取出行星齿轮32、全部零件拆解图33、清洁换上超低阻力不易劣化润滑油最后再依序组回即可。
备注：1.取出2档动力输入棘轮座时，行星齿轮轴心阻挡华司通常会黏着一并取出。
2.若无低阻力黄油，原厂机件内部建议以稀薄润滑油涂布即可，但使用低阻力黄油可降低金属撞击异音之问题。
下一篇：自行车骑行弯道转弯技巧上一篇：山地自行车车架DIY 详细解读。
山地自行车牙盘与曲柄的拆卸教程图文完整版
山地自行车牙盘与曲柄的拆卸教程图文
Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
山地车牙盘和曲柄的拆卸及安装需要哪些工具如何拆卸
一体牙盘需要5MM的六角扳手和一体中轴拆卸工具！方孔牙盘，需要方孔牙盘曲柄顶出工具，以及方孔中轴拆卸工具，还有花键牙盘工具应该与方孔的相同！
一般情况下，拆着好拆，但装的话需要用塑料卡槽不然能把三个牙盘拧到一起去。
下面小编教大家如何拆卸山地车牙盘及山地车曲柄：
【工具准备】：拉码工具、六角扳手下面讲述的是方空花键（梅键）牙盘的拆卸，具体操作如下：
用8m m六角扳手取下左边曲柄的边塞螺丝
再用8m m六角扳手取下右边曲柄的边塞螺丝
这是左右曲柄拆卸下的曲柄边塞螺丝
这是卸下曲柄边塞螺丝后的花键牙盘及曲柄孔
注意：这里是关键-顶出牙盘及曲柄的“拉码”工具，是靠用六角扳手旋转螺栓发力顶出牙盘及曲柄的！
这是拆卸牙盘曲柄的拆卸工具（拉码）
将拉码旋入牙盘曲柄孔内
用六角扳手旋转扳手顶出牙盘
这是顶出的牙盘。
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山地车自行拆解保养图文教程当我们确定要进行一次单车的维护时，首先要进行的就是对单车的清洗。
这个步骤是让之后保养事半功倍不可或缺的步骤。
清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上，这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软，这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。
笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥，因为这样清洗，水易进入中轴或者花鼓里，影响零件寿命。
此时需要注意一些车架上容易积泥的地方，比如中轴上五通的位置。
在用清水洗掉车架上的泥水后，接下来在抹布上倒少许洗洁精，用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗，在遇到车架上有脏物的位置，只要轻轻地来回擦几次，车架就会干净起来。
通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂，因为许多单车都是铝制材料，洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应，天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹，所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。
先量一下链条有没有过度伸,如果已经超限就剪下来直接丢了吧这条状况还满好的继续留用用“截链器”剪下链条~把链条洗乾净,我习惯用松香水来洗松香水会自然挥发不用为後续处理伤脑筋把洗完的链条擦乾净,晾在通风处让剩余的松香水挥发掉拆下轮组,把车倒过来方便後续作业，油压碟煞不建议倒立,建议先把碟煞组拆下来在洗轮组的时候，可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。
而在洗车圈的时候，最好换成粘有洗洁精的抹布，仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。
辐条方面简单的擦洗就可以。
在洗完花鼓的时候，同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。
只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。
洗坐管和坐包的时候，要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。
在坐包底下，往往是泥水飞上来最多的地方，要细心用抹布把泥抹掉。
对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘，进行简单的保养。
拆飞轮飞轮一样刷洗乾净在整个大扫除的过程中，可能这三个配件是最脏的部位了。
因为配件上留有润滑油，灰尘最容易粘附。
我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精，蘸了水后就可以去清洗牙盘，在洗牙盘的时候，尽量用抹布把每一个牙洗干净，当洗完后用水一冲，你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下，牙盘已经光亮如新。
接下来要洗的就是飞轮了。
洗飞轮要把后轮拆下来清洗。
首先放松后刹车，这样刹车就不夹着轮子了。
先把后轮快拆两边的螺钉扭松，这个时候轻轻拍一下后轮，轮子就能出来了。
把轮子放在地上，用抹布在飞轮上仔细擦抹后，把轮子装回车子上要注意后拨的位置，慢慢拉开后拨就可以把轮子放进去。
这个过程很简单，经过一次两次拆装后即可了解。
最后要清洗的就是链条了，长时间骑行后，链条上容易粘上许多泥沙。
洗链条的方法多种，笔者在这里介绍两种方法：第一种是使用煤油洗链条，把粘有煤油的抹布包住链条去来回拖动。
弊端就是会让自己身上留下异味，沾上油垢和油渍。
第二种方法则是用洗洁精。
这需要注意的是在洗链条的时候，最好能使用45度左右的热水，这个温度更容易发挥其清洁作用。
除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭链条外，最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一节链条刷一次，很快黑色的链条就会呈现出原有的色泽。
晾干牙盘，后拨，前叉拆解牙盘拆解把齿盘的迫紧螺丝拆下~~拆齿盘的时候记得顺便检查锁齿环的螺帽有没有锁紧用牙盘专用工具时记得螺纹要旋到底洗完以上的配件后接下来是洗指拨了，指拨里面是比较复杂的，零件有较多的黄油起着润滑作用。
在清洁指拨时最好用抹布轻轻擦一下，干净就可以了。
洗前拨、后拨的时候，可以用水管直接对准前后拨的空隙地方用水冲洗，这样可把卡在前后拨里的泥水和沙子冲洗掉。
冲掉后可同样用洗洁精把前后拨上面的油污洗掉。
转动螺丝拆下齿盘后拨拆解把後变的变速线卸下拆下後变把中变的变速线卸下中变偷懒没有拆把前後煞车线卸下把前後夹器拆下,前後夹器不要搞乱~~比较高皆的夹器是有分前後的拆下前叉龙头上盖前叉及碗组拆解拆下龙头低价的头碗迫紧环都是塑胶的,拆不下来可以赏它几下~~建议用软的鎚子就这样整车解体轻轻松松廉价头碗的所有零件清洗前叉和脚踏很简单，脚踏只要把泥水洗掉就可。
前叉最好不用水冲洗，在擦洗叉子的管时候，要把抹布上的水拧干后再去擦前叉的管。
前叉管使用一段时间后会有些杂质留在上面，可以用棉签轻轻擦掉，最好能够养成保持前叉清洁的习惯，这也是对前叉最基本的保养。
在洗刹车时候（以V 刹为准）可以用水管直接冲洗在刹车里面留有的泥沙，为接下来的保养做好准备。
对于轮盘、前后变速器、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢。
清洁之後乾乾净净上下碗涂上黄油~~不是白巧克力呦插入前叉保养图例（以REBA 和 SID 为例，举一反三呢，一通百通，希望有所启迪）插入-----------------------------------------------------------------------------------对于我来说这是个非常不错的叉子，但现在感觉很涩不润了，所以打算拆开保养换油．先把负气压放掉再把正气压放掉用１０ＭＭ的开口扳手把负气压的螺丝拧松一点然后把阻尼一边的调节扭拿掉用５ＭＭ６角拧松一点用橡皮槌槌下去上面的螺丝不能完全拿掉槌下去一点再把螺丝拧上来一点另一边的阻尼口那里也是用同样的方法槌下去一点再把螺丝拧上来一点两边应该是全部都槌下去的．当完全槌下去以后管就可以从外管里抽出来了．前叉工作的时候外管摩擦最多的就是在这个地方里面真的非常脏！把油曹里的润滑海绵拿出来意外的看到有一个的半边居然一点油都没有而且很干净这说明这叉子在出厂的时候这个环节就没有做好！（之后这个东西要进行清洗的！）ROCK SHOX新突破？这个要特别说一下的关于ＲＯＣＫＳＨＯＸ的ＭＯＴＩＯＮＣＯＮＴＲＯＬ的技术！现在,在采用带锁死功能和不带锁死的避震器的朋友,应该有体会,在以下几种情况,会很尴尬.例如当在爬坡的时候,遇到很不平整的路面.不锁死(或无锁死)会容易累,锁死又震手,不好操控.真是两难.或者锁死后正在进行长途骑行,30的速度下忽然的在你眼前出现了一道沟,一块石头,或者一个落差.已经来不及做出反应了.只有硬冲过去.一是有危险,而是容易损伤避震器.又或者你希望你的避震调教的又润又软.再崎岖的地方都能如履平地.可是,在田间小路上,只有些小碎石.避震行程都用不到30毫米.而你的又长又润又软的避震器在这样的路面上,却随着你的大力踩踏,而剧烈起伏.吞噬着你的动力.(俗称BOBBING)怎么踩都踩不快.不是很让人沮丧?下面我先把ＭＯＴＩＯＮＣＯＮＴＲＯＬ拆开１．５ＭＭ的６角拧松拿掉那个扭用卡簧钳把这个卡簧拿掉把蓝色的ＣＯＭＰＲＥＳＳＩＯＮ盖子拿掉２ＭＭ６角下掉这个套环同样！很脏套桶扳手拧松通俗点说，MOTION CONTROL的核心就是上图这根红色的棒棒了它使避震在锁死的状态之下,还可以有小的动作.注意,是小的动作.就是说对小冲击有一定避震效果的同时,不会损耗太多你的动力.这样,上面的问题,就都解决了．但切记哦！它只能对付小的颠簸哦！大的落差就放过他吧！把这根红色的棒棒拿出来把这根红色的棒棒拿出来后就可以把油倒出来了也很脏．．．天啊．．．．．．．阻尼系统就是用外部的一个２．５ＭＭ６角来调节部进油孔的大小来调节油从这个孔里流过的速度速度快回弹就快速度慢就是你叉子压到底回来的速度就慢润滑海绵洗干净后（事实上只能洗成这样）放在润滑油里浸泡使这个海绵充分吸满油．然后再放回叉子外管里面的那个油曹里面然后把管插进外管里面再把外管底部２个螺丝拧紧换了１００毫升５Ｗ干净的避震油倒进管里面．把红色的棒棒再上回去．全部拧回原来的样子就可以了做完保养之后感觉叉子无比的顺畅！！！哈哈哈哈～～在过去的一年中,FREERIDI自由骑和ALL MOUNTAIL全地形车种越来越成为国外车厂的热门话题.人们需要的是重量,刚度和长行程互相平衡的产品.ROCKSHOX在05年也不再沉寂,推出了PIKE和REBA来应对市场.插入完毕-------------------------------------------------------------------------------------------------把前叉装回去,头碗零件的方向和顺序不要搞错把龙头上盖装回去调整好间隙,不能太松也不能太紧把龙头桥正锁紧后拨及中轴拆解接下来把所有零件清洁乾净~~洗车用家里的洗衣粉/沙拉脱泡浓一点就很好用了另外....用抹布擦就行了不要整个丢进去拆卸下导轮拆卸上导轮一般保养拆到这样就差不多了清洁乾净上黄油把导轮装回去~~怎么拆的就怎么装插入后变速调整贴插入----------------------------------------------------------------------------------------此主题相关图片如下：链条长度测算的此主题相关图片如下：前拨的此主题相关图片如下：此主题相关图片如下：此主题相关图片如下：此主题相关图片如下：此主题相关图片如下：此主题相关图片如下：OK-------------------------------------------------------------------------------------------------GO ON……拆BB的时候要先拆左边在拆右边拆下的BB（中轴）中轴及V刹上油把螺纹清乾净涂上黄油~~一般BB的螺纹上都有上螺丝胶因此有的人主不能上油清乾净上黄油锁BB的时候右边的先带上之後左边的也带上,右边先锁紧之後在锁左边的~~如果有垫片的话请别忘掉了锁好的BB费了一翻功夫全部都擦乾净了,接下来开始组合把V夹座涂上黄油後叉也是~~V夹座的三个孔是用来调整手感的(弹簧力量)一般用中间的孔夹器上的十字螺丝也是用来调整力用的便宜的煞车皮会卡铝削,这就是为什么轮框会刮伤的原因把後变/夹器/齿盘装回去轮组及花鼓拆解上油接著处理轮组~~先把它擦乾净检查前後轮钢丝力是否有明显不均衡,有的话拿去给店家处理吧先拆前花毂~~前花毂左右是对衬的,後花毂多一个棘轮左右不对衬拆下防尘套卸下并紧螺帽拆下螺帽铁盖取出里面的轴心和钢珠前花毂里面的东西把花毂清乾净。