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深圳巴士集团股份有限公司-招投标数据分析报告
招标投标企业报告深圳巴士集团股份有限公司本报告于 2019年11月30日 生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录1. 基本信息：工商信息2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业排名3. 股东及出资信息4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚5. 企业信息：工程人员、企业资质* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。
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一、基本信息1. 工商信息企业名称：深圳巴士集团股份有限公司统一社会信用代码：9144030019218056XM 工商注册号：440301*********组织机构代码：19218056X法定代表人：戴斌成立日期：1982-03-23企业类型：/经营状态：存续注册资本：95143.031万人民币注册地址：深圳市福田区莲花支路1001号公交大厦营业期限：1982-03-23 至 /营业范围：一般经营项目是：公共汽车客运；自营汽车车身、本公司候车亭及场站的广告业务；中小巴；出租汽车；汽车租赁；汽车零配件销售；汽车修理；房地产开发；物业出租、管理及相关业务；管理公司现有酒店、旅业及各汽车总站的商店。
道路危险货物运输业务（成品油运输）。
新能源汽车充电设施的设计、建设、运营及维护服务（涉及专项规定的，取得相关许可后方可经营）。
，许可经营项目是：联系电话：***********二、招投标分析2.1 招标数量企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）4472.2 企业招标情况（近一年）2019年11月34企业近十二个月中，招标最多的月份为，该月份共有个招标项目。
仅展示最近10条招标项目序号地区日期标题1深圳2019-11-29深圳巴士集团洗车循环水系统采购项目2深圳2019-11-29深圳巴士集团洗车循环水系统采购项目3深圳2019-11-27深圳巴士集团低保车间烤漆房采购项目4深圳2019-11-27深圳巴士集团公交车辆电子三牌、车内屏与调度系统联动升级改造服务采购5深圳2019-11-26深圳巴士集团第三分公司2019年音响设备采购项目6深圳2019-11-22深圳巴士集团2019-2020年度维修设备供应商采购7深圳2019-11-22高能耗电机更新工程8深圳2019-11-22深圳巴士集团视频会议系统推广应用项目采购9深圳2019-11-22深圳巴士集团视频会议系统推广应用项目采购10深圳2019-11-22深圳巴士集团2019-2020年度车用维修机工具供应商采购2.3 企业招标行业分布（近一年）26【建设工程】 （）仅展示最近10条招标项目序号地区日期标题1深圳2019-10-18莲塘梧桐苑小区不锈钢单元门改造工程2深圳2019-09-27公交周启动仪式“圳能量”公交文化长廊设计制作安装服务3深圳2019-06-27深圳巴士集团中山园公寓标准化建设工程4深圳2019-06-27深圳巴士集团南头公寓标准化建设工程5深圳2019-06-20深圳巴士集团西丽公寓标准化建设工程6深圳2019-06-20深圳巴士集团中山园公寓标准化建设工程7深圳2019-06-20深圳巴士集团西丽公寓标准化建设工程8深圳2019-06-20深圳巴士集团中山园公寓标准化建设工程9深圳2019-06-20深圳巴士集团南头公寓标准化建设工程10深圳2019-06-14深圳巴士集团福田公寓标准化建设工程22【机械设备、五金产品及电子产品批发】 （）仅展示最近10条招标项目序号地区日期标题1深圳2019-11-29深圳巴士集团洗车循环水系统采购项目2深圳2019-10-22深圳巴士集团公交车智能调度车载设备采购3深圳2019-09-18(重新招标)项目4深圳2019-09-12深圳巴士集团股份有限公司公共汽车分公司2019年特殊工种劳保用品5深圳2019-08-22深圳巴士集团100台7米纯电动公交车辆采购(重新招标)业主6深圳2019-08-20深圳巴士集团公共汽车分公司消防器材采购项目7深圳2019-08-10210台五洲龙A10车辆及附属设备资产评估项目8深圳2019-08-01深圳巴士集团拟采购100台7米纯电动公交车辆9深圳2019-08-01深圳巴士集团110台8.5米纯电动公交车辆采购招标公告10深圳2019-07-31深圳巴士集团公共汽车分公司营运标志牌项目【软件开发】 （）14仅展示最近10条招标项目序号地区日期标题1深圳2019-11-122019年BI演练微游戏制作项目2深圳2019-11-08深圳巴士集团数据备份、应急指挥分中心系统及设备采购项目造价咨询服务采购项目3深圳2019-11-07干部人事档案整理及扫描项目4深圳2019-10-31深圳巴士集团OA二期升级项目5深圳2019-10-08干部人事档案整理审核及扫描服务采购6深圳2019-09-18集团5G智慧公交项目设备及服务采购项目商务7深圳2019-09-115G智慧公交项目设备及服务采购8深圳2019-08-05深圳巴士集团股份有限公司信息安全保障体系建设项目。
深圳巴士集团召开庆祝建党97周年暨“七一”表彰大会
深圳巴士集团股份有限公司 供稿近日，深圳巴士集团党委开展的“党员亮身份，服务当先锋”暨“两岗两号”创先争优活动拉开序幕。
基层党员、党员示范岗、巾帼文明岗、青年文明号、工人先锋号代表庄严宣誓，将带领广大员工进一步提升公交服务质量，高标准服务市民。
创先争优活动贯穿全年，分为“身份亮出来、服务动起来、先锋当起来”三个阶段。
启动阶段：身份亮出来。
巴士集团全体党员上班期间佩戴党徽，所有党员示范岗、先模工匠、巾帼文明岗、青年文明号、工人先锋号等统一挂牌服务，主动接受监督，把身份亮出来。
开展阶段：服务动起来。
活动通过党员示范岗、先模工匠、巾帼文明岗、青年文明号、工人先锋号的带动引领，开展志愿服务活动，培树一批志愿服务品牌，培育一批红色公交线路、爱心的士车队，发动全体员工争创安全驾驶6月28日，深圳巴士集团党委庆祝中国共产党成立97周年暨“七一”表彰大会在公交大厦会堂隆重召开，集团党员领导、各级党员干部、基层党员和群众代表共300多人参加了大会。
大会隆重表彰了7个“先进基层党建工作示范点”、13个“先进基层党支部”、91名“优秀共产党员”、20名“优秀党务工作者”、20名“党员先锋示范岗”和18名“新担当新作为先进典型”，并为集团党委主办的“新作为开启新征程”微视频评选获奖单位颁奖。
集团党员领导分别向获奖单位和个人代表颁发奖牌奖状，并合影留念。
“党员亮身份，服务当先锋”创先争优活动在深圳巴士集团全面展开之星、优质服务之星、技术保障之星，再创一批“两岗两号”，提升全体员工的优质服务意识和水平。
总结阶段：先锋当起来。
集团党委将对活动进行阶段性总结，授牌一批志愿服务品牌、红色公交线路、爱心的士车队、安全驾驶之星、优质服务之星、技术保障之星，再创一批“两岗两号”，从而引领广大员工为集团转型发展凝聚更大力量，营造浓厚的“比、学、赶、超”爱岗敬业氛围，促进公交服务水平持续提升，为广大市民提供更加安全、舒适、便捷、环保的公交出行服务。
深圳巴士集团股份有限公司
深圳巴士集团股份有限公司2009年年度报告目录深圳巴士集团股份有限公司 (1)2009年年度报告 (1)§1 重要提示 (2)§2 企业概况 (2)2.1企业基本情况 (2)2.2企业高层管理人员情况 (3)2.3企业员工情况 (5)§3 生产经营及管理情况 (5)3.1企业生产经营情况 (5)3.2主要财务数据 (7)§4 社会责任报告 (8)§5 内部控制管理情况 (8)5.1制度建设情况和年度执行评价 (8)5.2企业管理层对企业内部控制机制的评价结论 (8)5.3企业风险管理情况 (8)§6 监事会报告 (9)6.1监事会对集团依法运作情况的独立意见 (9)6.2监事会对集团财务状况的独立意见 (10)6.3监事会对企业经营成果的独立意见 (10)§7 年度重大事项 (11)7.1公司章程、注册资本变动情况 (11)7.2企业高层管理人员变动情况 (11)7.3企业合并、分立、解散或申请破产等事项 (12)7.4企业重大投资行为 (12)7.5企业重大融资行为 (12)7.6企业发生重大损失情况 (12)7.7企业聘任、解聘会计师事务所情况 (12)7.8其他重大事项 (12)§8财务会计报告 (12)备注： (16)附件：深圳巴士集团股份有限公司CSR（企业社会责任）报告2009§1 重要提示1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
无董事对报告的真实性、准确性和完整性表示异议。
1.3 毕马威华振会计师事务所深圳分所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 公司负责人胡剑平、主管会计工作负责人黄劲锋、会计机构负责人罗庆煌声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
深圳巴士集团新能源车辆应用示范项目推广方案
********示范项目推广方案一、项目概况（一）实施单位情况简介（二）技术基本原理（三）主要关键技术二、主要节能减排做法和保障措施三、主要成效（一）经济效益（二）社会和环境效益（三）预期的长期效果四、推广计划（一）内部推广计划（二）继续推广建议要求配以图片说明例：深圳巴士集团新能源车辆应用示范项目推广方案一、项目概况（一）实施单位情况简介深圳巴士集团股份有限公司是深圳市政府授权的公共大巴专营中外合资股份制企业，也是目前全市最大的巴士经营企业，下属企业9家，其中全资及控股企业6家，非控股企业3家，员工近2万人，各类公交场站122个。
截至2009年底，公司总资产20.15亿元，员工总数为19709人。
全集团拥有包括公共大巴、出租车、旅游巴等多种营运车辆共4947台，其中公交大巴4413台。
开行259条公交线路（包括夜班线、高峰专线和假日专线），截至2009年12月底，客运量达8.8亿人次，占深圳常规公交市场份额50.2%。
深圳是国家“十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市”，巴士集团积极响应国家低碳经济号召，在国内率先推广欧Ⅲ、新能源公交车，已占车辆总数的81%，每年减少一氧化碳、碳氢化合物排放140吨。
（二）技术基本原理目前深圳巴士集团投入使用的新能源车辆有两类：混合动力公交车和LNG 公交车。
（1）混合动力公交车本项目采用五洲龙柴电混合动力车，混合动力系统主要由发动机、电机、动力蓄电池、传动系统等组成，采用较小功率的发动机与电驱动系统混合，在保证发动机机接近最高效率的同时，降低发动机排放和噪音，延长续驶里程。
图一 混合动力车基本原理图（2）LNG 公交车LNG清洁能源客车是把传统柴油发动机更换为天然气发动机，油箱改为LNG气瓶，经过合理匹配研制而成。
其工作原理为：LNG加液站通过专业加液枪将液态天然气加注到安装在车上的LNG气瓶内，气瓶内的液化天然气经气瓶上的排液阀进入到气化器，气化器利用发动机循环水将液化天然气气化，气化后的气态天然气进入到缓冲罐内，经电磁阀进入天然气发动机，电磁阀通过点火开关控制，实现发动机的动力控制。
投标申请人资格预审文件-深圳巴士集团
深圳巴士集团智能调度系统中心机房硬件设备采购投标申请人资格预审须知项目名称：深圳巴士集团智能调度系统中心机房硬件设备招标人：深圳巴士集团股份有限公司（盖章）日期： 2014 年6月目录一、总则二、资格预审申请三、资格预审评审标准四、利益冲突五、申请书的提交六、资格预审申请书材料的更新七、通知与确认八、附件：1、资格预审必要合格条件标准2、资格预审时间表一、总则1、招标人将对投标申请人进行资格预审。
投标申请人可对本次项目招标提出资格预审申请。
2、投标申请人不得以分包，联合体投标方式参与本次项目投标。
二、资格预审申请3、投标申请人应向招标人提供充分和有效的证明材料，证明其具备第5条规定的资质条件。
所有证明材料均须如实填写、提供。
4、投标申请人须回答资格预审申请书及附表中提出的全部问题，任何缺项将可能导致其申请被拒绝。
5、投标申请人须提交与资格预审有关的资料，并及时提供对所提交资料的澄清或补充材料，否则将可能导致其不能通过资格预审。
6、按资格预审要求所提供的所有资料均应使用中文。
7、申请书应由投标申请人的法定代表人或其授权委托代理人签字并密封（提交的资格预审申请书每一页必须加盖公章并签字）。
没有签字盖章的申请书将可能被拒绝。
由委托代理人签字的，资格预审申请书中应附有法定代表人的授权书。
三、资格预审评审标准8、对投标申请人资格的预审，将依据投标申请人提交的资格预审申请书和附表，以及本须知附件1约定的必要合格条件标准。
9、招标人将依据投标申请人的财务情况（2011、2012、2013三年）：三年平均收入、三年净资产、三年平均税前利润、三年完税证明等信息，对投标申请人做出财务能力评价，以保证投标申请人有足够的财务能力完成该投标项目。
10、招标人将确定每个投标申请人参与本招标项目投标的合格性，只有在各方面均达到本须知中要求投标申请人须满足的全部必要合格条件标准（附件1）才能通过资格预审。
四、利益冲突11、近三年内直至目前，投标申请人应：11.1未曾与本项目的招标机构有任何的隶属关系或者其他利害关系；11.2未曾参与过本项目的技术规范、资格预审或招标文件的编制工作。
成本规制政策下深圳巴士集团内部价值链管理优化研究
成本规制政策下深圳巴士集团内部价值链管理优化研究
30多年来，几代公交人坚持继承与发展，使深圳巴士集团得以持续健康成长，并成为国内知名的公交运输企业。
然而，随着国家新能源战略、环保战略、深圳市关于公交特许经营改革、成本规制政策等一系列政策的出台，以及深圳市东部公交、西部公交的崛起，深圳地铁对常规公交的分流，深圳巴士集团无论是外部经营环境，还是内部管理变革都面临着巨大挑战。
特别是集团内部管理的非价值增值活动变得更为冗长与繁琐，这无疑增加了集团不必要的经济负担，阻碍了集团营收任务的完成。
因此，如何适应未来补贴政策变化，加强集团内部协同效应，消除不增值节点，降低集团管理成本，培育集团核心竞争力，使之在激烈的市场竞争中兼顾社会效益和股东利益，成为深圳巴士集团经营发展的重要问题。
本论文在回顾相关研究理论的基础上，以深圳巴士集团为研究对象，以内部价值链为研究切入点，深刻分析该集团内部价值链管理现状及问题，并针对具体问题提出具体优化措施。
本论文由五部分构成：第一章重点介绍了本论文的背景意义、国内外价值链管理研究现状、研究思路及主要内容、研究方法和主要创新点；第二章介绍成本规制政策和概述价值链相关理论；第三章确定深圳巴士集团的内部价值链，然后从线网建设、线路运营、成本控制以及信息管理系统等内部价值链环节来深入分析集团内部价值链管理现状，发现并找出问题：线网缺乏科学规划，线路运营水平偏低，成本控制环节存在缺陷，信息系统管理薄弱，人力资源不足；第四章针对存在的问题，提出深圳巴士集团内部价值链改进与优化的思路及具体措施：优化线网，建立高效运营机制，加强成本控制，完善信息管理系统，实施人才工程；第五章是结论与展望，希望本论文的研究成果能够为深圳巴士集团乃至全国公交企业的发展提供一定的借鉴和参考。
深圳歌剧舞剧院通勤大客车采购技术规格要求
深圳歌剧舞剧院通勤大客车采购技术规格要求一、采购数量：1辆二、采购控制价格：70万元三、车辆品牌型号：宇通牌ZK6122HQ5Y四、商务及售后服务要求序号要求1 交货期及交货地点：①交货期：合同签订后35个工作日内②交货地点：深圳市（由用户方指定地址）2 运输要求：免费送货到深圳指定地点。
3 付款方式及时间安排：以人民币结算，定金30%，车到验收后一次付清余款70%。
4 质保及售后服务要求：1、1年或12万公里（先到为准）2、服务响应需求信息后，30分钟内响应服务需求，一般故障4小时内解决，紧急救援2小时内到达服务现场（特殊情况除外）。
3、负责为用户的使用人员、操作人员和维护人员进行免费培训，使其掌握操作及基本维修技能。
提供完整的操作维护手册。
5 报价内容要求：报价中应包括: 运至合同指定地点的净车价格、运输费、装卸费、技术服务费、车辆购置税、上牌费。
（不含车辆交强险及商业保险）。
五、详细车辆技术配置参数车型信息公告车型整车公告批次发动机型号额定功率(kW/rpm)最大净功率(kW/rpm)额定扭矩(N.m/rpm)排量(L)排放标准额定载客发动机型式经济时速Km/h ZK6122HQ5Y 301 YC6L330-58 243/2200 233/22001280/1200-17008.424 京五 24-54六缸80-100基本参数长(mm) 12000 油耗（气耗）(L/100km) 24(限定工况下)宽(mm) 2550 制动距离(v=30km/h) ≤10高(mm) 3720 最高时速Km/h 100车厢内高1970 最小转弯直径(m) ≤24轴距6250 最小离地间隙(mm) 220接近角/离去角(°)9/8 发动机位置后置行李仓容积(m3)6-9 底盘厂家郑州宇通客车股份有限公司项目配置明细加装配置底盘配置离合器一东DS430离合器，液压远距离操纵，带气助力变速器法士特6DS150TB变速箱带同步器六档机械变速箱,两软轴远距离操纵前桥精益达，盘式制动器后桥精益达，鼓式制动器悬架系统板簧悬架，前悬架带横向稳定杆，前后双向作用筒式减震器进口六气囊悬架转向系统整体式动力转向器,方向盘上下前后可调制动系统前后独立双管路气制动，断气刹弹簧储能驻车制动，进口WABCO ABS,制动间隙自动调整臂、缓速器轮胎佳通295/80R22.5真空轮胎（带同型号备胎）油箱300L油箱热管理系统进口第二代发动机热管理系统（ATS智能冷却系统+智能空调）车身配置车身结构全承载式，预应力涨拉蒙皮，全金属车身，凹地板车门及门泵前、中气动单扇外摆门；全铝上翻门车窗牡丹绿：两侧末下铝合金推拉窗，其余全封闭玻璃座椅53+1；乘客椅型号YTF032（F02），仿皮座椅；三点式气囊减震司机椅；两点卷收式安全带（左右第一排、第二乘客门后第一排、后五人椅中间座椅装三点式安全带）49+1座或53+1空调系统科林空调（32000KCal／h，）行李架整体式内行李架后视系统电动兔耳后视镜电器配置其它素色面漆、带换气扇顶风窗，发动机舱内自动灭火装置、防盗报警豪华安全锤，布艺窗帘电器系统24V，单线制，负极搭铁，两只195Ah蓄电池（免维护）辅助泊车双探头彩色倒车监视器监控记录基本版:北斗/GPS双模行驶记录仪(含SIM卡)+2路摄像头（司机+整车）整车灯具整体式前大灯，高位刹车灯影音硬盘播放+19电视液晶电视。
深圳市快速公交BRT汇报
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生活
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商务
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商务
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商务
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商务
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站点乘客过街组织
站点乘客过街的交通组织方式有平面和立体两种,全线 布置平面过街12处；立体过街17处,其中天桥14处 新建12 处、改建2处 、地道1处、平面＋过街地道2处，
5. 运营组织与管理
运营线路规划 运营初期
序号 ①
起点 龙珠
终点
单边里程 单边时间
公里
分钟
发车间隔 分钟
火车站 22.45
61
深圳市快速公交总体规划
BRT1号线规划设计内容
BRT1号线规划设计简要汇报以下几个方面：
1. 线路总体布局 2. 停靠站总体布局 3. 客流预测 4. 交通组织设计 5. 运营组织与管理
6. 运营机构及人力资源 配置
7. 智能公交系统 8. 建设计划及进度安排 9. 投资估算与资金筹措
1.线路总体布局
深圳巴士集团作为BRT1号线授权经营企业,现将规划 设计概况作简要汇报,各位专家多提宝贵意见,以便我司 做好运营筹备工作，
深圳市快速公交总体规划
老街—西丽 23.4km
1 蛇口—航空城 20.6km 5
上.9km
4
3
车公庙—平湖 33km
来源： 深圳市交通规划年度实施计划 2006-2010
深圳市快速公交BRT汇报
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主要内容
1
前言
2 深圳市快速公交总体规划
深圳巴士集团召开2018年度工作会议
深圳巴士集团股份有限公司 供稿2月7日，深圳巴士集团召开了2018年度工作会议，回顾总结2017年经济运行情况，部署安排2018年主要工作。
会议号召全体管理干部和广大员工努力奋斗，把深圳巴士集团建设成为“主业优势突出、综合竞争力强、品牌影响力大、社会贡献卓越”的现代化公交产业集团。
集团领导班子全体成员，全体中层干部参加会议。
在会上，集团下属15家经营单位、21个集团部室先后汇报了2017年工作情况，重点阐述2018年工作总体思路与目标、主要措施与时间安排。
集团领导班子成员先后发言，就各自分管工作提出明确要求。
集团党委书记、董事长余钢作了题为《凝聚新共识、奔赴新时代、贯彻新理念、落实新部署，努力开创深圳巴士集团“五化”转型发展新局面》的重要讲话，他对2018年工作提出8点要求：必须坚定不移地加强党委核心引领，深圳巴士集团召开2018年度工作会议为集团事业改革发展提供坚实保障；必须坚定不移地聚焦公交主业，不忘初心做好运营安全和品质服务；必须坚定不移地推进“五化”发展目标，打造具有国际影响力的新能源公交运营企业；必须坚定不移地深化国企改革，切实激活企业持续发展活力；必须坚定不移地配合开展地面公交整合工作，集中全力做强做优做大国企；必须坚定不移地贯彻人才强企业理念，营造干事创业的良好氛围；必须坚定不移地严明纪律规矩，营造风清气正的干事创业环境；必须坚定不移地明确公益类企业定位，不断满足市民日益增长的多样化出行需求。
会议指出，集团全体员工有志气、有能力推动企业建设成为“主业优势突出、综合竞争力强、品牌影响力大、社会贡献卓越”的现代化公交产业集团。
会议号召全体管理干部和广大员工凝聚新共识，奔赴新时代，贯彻新理念，落实新部署，勇当尖兵，再创新局！ （程 锐）近年来，深圳巴士集团扎实推进公交全面电动化、智能化，于2017年6月率先实现公交全面电动化，成为全球最大的纯电动公交运营企业，预计每年减少二氧化碳排放约43万吨；2017年12月，巴士集团智能驾驶公交全球首发、建设智能调度中心等举措，为深圳市民提供更优质便捷的公交出行服务。
集团运营公交车辆配置方案
集团运营公交车辆配置方案背景随着城市化进程的加速，公共交通的需求量也在逐年增长。
为了更好的满足大众出行需求，各地公交集团逐渐进行车辆更新换代及配置升级。
本文将介绍一种适用于大型公交集团的公交车辆配置方案。
方案外观配置外观配置（包括车身颜色、标识、车窗配置等）可能影响到乘客对车辆的感知和识别度。
对于市面上常见的颜色配置，可以考虑选用以红、黄、蓝和绿为主色的区域特色颜色，为公交载体赋予地域特色，同时在不同气候环境中呈现出鲜明的对比度。
在车辆标识方面，建议采用大型的明显标识来表示所属的公交企业，同时也可以在车头和车尾部分设置两端带有LED灯条的提醒灯，方便夜间乘客的辨别。
车窗方面，需考虑乘客的视线需求，建议选用高透明度、耐磨性及保温性能好的材质进行生产制作。
同时可设置调节向上或向下、左右倾斜的窗户机构，以符合市场不同季节的需要。
安全配置道路安全是一项至关重要的责任。
针对公交车辆安全性能，在设计和选用车辆的时候，必须考虑到乘客和其他道路用户的安全。
在车辆结构中加入撞击缓冲材料，以减轻车车碰撞时受到的冲击力，并设置安全带、出口指示标志，以提高乘客的安全性。
此外，在车辆内部还需配备灭火器、紧急逃生工具，以及乘客浴室卫生设备等，确保公交车辆的安全使用。
舒适配置舒适性是公交车辆制作中不可少的一个重要考虑因素。
在车辆座椅方面，建议采用填充材料垫厚，贴合人体曲线，减少摩擦，同时座椅采用可调节机构，具有按摩、加热等功能，以提高乘客坐车舒适度。
车内空气处理方面，采用车载空气净化装置，可以过滤出车内异味、粉尘等污染物质，为乘客提供更加健康的出行环境。
技术配置在公共交通行业中，管理和技术配置是非常重要的。
公司应该围绕公交车辆的维护、保养和系统管理进行配备。
公交车辆的GPS定位、警报器和油量监视等设备，可以帮助管理人员实时监控车辆行驶状况和确保车辆安全使用。
同时，在车辆上安装互联网无线路由器、视频监控系统、电子货单等设备，可方便捷地管理货物作业、行车轨迹、路况状况、线路情况等。
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购置营运车辆（2016年200台纯电动旅游巴士）技术要求
一、基本要求
1、外形尺寸：纯电动大巴长11500-12100mm，纯电动中巴长7000-8600mm（暂
定），宽度与高度方向其余尺寸符合国家相关标准要求。
2、在每种车型中，各项技术配置选用品牌、规格、型号以及所有技术参数必须
保持全部车辆一致性。
3、采用高地板形式，车内通道净高≥1900mm，通道地板离地高度（空载）、乘
客门一级踏步离地高度（空载）符合国家相关标准要求。
4、纯电动大巴单台车辆动力电池组容量≥300kWh，纯电动中巴单台车辆动力电
池组容量≥120kWh。
5、核心零部件（包括动力电池系统、驱动电机及控制器（含减速机构）、电控系
统（含DC-DC、电驱动空压机控制器、电驱动转向机控制器）与充电系统）质量
保证期不低于96个月（注：如使用年限短于该质保月数，则该车型的质量保证
期与使用年限相同，下同）。
6、采用传导式（插拔式）直流充电方式，充电倍率≥0.5C（SOC从0%-100%）。
7、车辆必须为获得有效的国家汽车公告、环保公告的车辆以及符合国家节能环
保的有关规定。
8、车辆必须满足工信部联产业［2011］632要求系指满足工信部联产业［2011］
632号文《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆〈公告〉管理和
注册登记管理工作的通知》的相关要求。
9、按JT/T 325-2013《营运客车类型划分及等级评定》车辆装备等级“大型高一级”
要求为主体配置，并满足车辆办理旅游运输使用的《中华人民共和国道路运输许
可证》（省际）。
10、车辆的结构安全、运行安全技术要求、内饰材料的阻燃特性等必须符合及满
足国家其它法规相关要求，包括但不限于以下文件：
a. GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法
b. GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
c. GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法
d. GB/T 31467.1-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分：高功率
应用测试规程
e. GB/T 31467.2-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量
应用测试规程
f. GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性
要求与测试方法
g. GB/T 18384.1-2015 电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统
h. GB/T 18384.2-2015 电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护
i. GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护
j. GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求
k. GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求
l. GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口
m. GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信
协议
n. GB 13094-2007 客车结构安全要求
o. GB 7258-2012 机动车运行安全技术条件（如有更新版本发布，参照最新版本）
p. GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性
q. JT/T 325-2013 营运客车类型划分及等级评定
r. JT/T 888-2014 公共汽车类型划分及等级评定
s. SZJG 31-2010 公共汽车通用技术要求
t. 深交［2009］534号《深圳市公共汽车车辆技术要求》
11、车辆骨架（含大梁）、结构板材质与防腐工艺必须确保车身60个月不大修；
如采用铝合金车身，必须确保车身120个月不大修。