市铁路护路工作总结5篇
铁路护路联防工作总结4篇
铁路护路联防工作总结4篇(总6页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--铁路护路联防工作总结4篇铁路护路联防工作总结1**县是哈尔滨市的东大门，毗邻佳木斯市，铁路工务段、铁路派出所均归佳木斯市管辖。
哈佳快速铁路**段公里，途经5个乡镇、20个村屯、2个林场，共有中小学校20所。
**县区域内铁路总体呈现地形复杂、线路较长、村屯多、放牧户多、低路基区段多等特点。
由于**县首次开通铁路，沿线群众对铁路安全相关知识了解相对较少，爱路护路与自身防范意识不强。
因此，成立一支专职的护路联防队伍显得尤为重要。
一、强化领导，提供保障2019年8月，在省护路办的悉心指导下，在省财政厅和县委、县政府的鼎力支持下，成立**县铁路护路联防中队，并在县委政法委护路办及哈佳铁路**站派出所的双重管理下，逐步走向成熟。
一是成立组织机构。
经过报名、笔试、面试、体检和考察等正规程序，采用劳动合同制用工方式，与有资质的合法经营且信誉良好的劳务派遣公司签订购买服务协议，由劳务派遣公司与应聘的15名专职护路联防队员签订了劳动合同。
二是加强教育培训。
成立之初，在我县举办了2019年全省铁路专职护路联防员培训班，通过系统学习与铁路护路工作相关的法律法规内容和铁路安全知识，了解违反治安管理处罚的相关规定和案例，进一步加强了护路联防专职队伍标准化和规范化建设，有效提升了护路队员的能力和综合素质。
三是强化硬件保障。
在阵地建设和经费保障方面，县委、县政府鼎力支持护路联防工作，将闲置的原国土局办公用房300余平米批复给县护路联防中队做办公用房。
省财政投入资金完善了标准化的办公场所及附属设施，不仅配备了办公桌椅、电脑、打印机、视频会议网络终端以及护路巡防车辆等办公设备，提供了服装、鞋帽、手套等制式个人防护装备，还配备了食堂、盥洗室、书法室、乒乓球室等生活设施，大大改善了队员工作环境。
做到了责任、人员、经费、措施四落实，确保护路联防工作扎实开展。
铁路护路联防工作总结
铁路护路联防工作总结一、总述铁路护路联防工作是指为了保障铁路运输安全和维护铁路运输秩序，铁路部门与有关部门、企事业单位以及社会群众开展的一项综合性工作。
该工作内容涉及到铁路线路沿线的防护、预防火灾、安全检查、应急处理等多个方面，对于确保铁路交通的安全畅通至关重要。
本文将对铁路护路联防工作的开展情况进行总结，并对接下来的工作提出展望。
二、工作进展1. 加强联防网络建设在过去的一年中，铁路部门与相关部门、企事业单位以及社会群众加强了沟通交流，建立了起到监控、预警、协调作用的联防网络。
通过与公安、海关、边防、消防等部门的协作，建立了及时沟通和信息共享的机制，实现了各部门的协同作战，提高了对铁路安全的防范和应急处理能力。
2. 完善安全检查机制针对铁路运输安全的特点，我们在安全检查方面进行了优化和改进。
对于进入铁路沿线的车辆和人员，加强了严格的检查，并引入了先进的检查设备和技术。
对于可疑物品和违法行为，进行及时处理和取证，以便进一步调查和追责。
在过去的一年中，我们共查获了大量违禁品和非法人员，为铁路运输安全提供了坚实保障。
3. 加强宣传教育铁路护路联防工作的开展需要广大群众的积极参与和支持，因此我们加大了宣传教育的力度。
通过举办宣传活动、发放宣传资料、开展社区宣传等形式，向社会公众普及铁路交通安全知识，提高大家的安全意识和法律素质。
同时，我们也注重针对职工的培训教育，提高其安全意识和应急处理能力。
4. 加强巡查和维护为了确保铁路线路的畅通和安全，我们加强了巡查和维护工作。
对于铁路线路沿线的隐患和危险点，进行了及时排查和整治，消除了不少安全隐患。
同时，加强了对于设备的维护和检修，确保设备的正常运行和使用。
三、存在的问题尽管在过去的一年中，铁路护路联防工作取得了一些成果，但仍然存在一些问题亟待解决。
1. 沟通协调仍不够顺畅。
由于各部门的职责和利益不同，存在一些协调问题，需要进一步改进和加强。
2. 宣传教育力度不够。
铁路护路联防工作总结
铁路护路联防工作总结
铁路护路联防工作总结
自始至终，铁路护路联防工作一直是确保铁路安全的重要环节。
以下是对铁路护路联防工作的总结：
1. 加强宣传教育：对铁路护路联防工作的重要性进行全面、深入的宣传教育，以提高全社会对铁路护路联防工作的认识和重视程度。
2. 完善安全措施：进一步完善铁路安全管理措施，加强安全培训和演练，提高工作人员的安全意识和处置能力。
3. 建立联防机制：与公安、交通运输等相关部门建立良好的联防机制，加强信息共享和协同作战，共同维护铁路安全。
4. 加强巡查和监控：增加巡查人员的数量和频次，利用现代技术手段，如监控摄像机、红外探测器等，实现对铁路沿线的全天候监控和及时预警，确保安全。
5. 加强执法力度：对于违规行为，严格依法进行处罚，加大对违法犯罪分子的打击力度，以儆效尤。
6. 增加安全设施：铁路沿线设置障碍物、警示标志等安全设施，提醒行人谨慎横穿铁路，减少事故发生机率。
7. 加强技术装备：引入先进的技术装备，如无人机、智能安防
设备等，提高护路联防工作的效率和准确性。
8. 持续改进工作：与时俱进，不断总结经验，积极改进护路联防工作的方法和手段，以适应不断变化的安全形势。
总之，铁路护路联防工作的重要性不可忽视。
只有各方共同努力，加强合作，才能确保铁路安全，为乘客和工作人员提供安全可靠的出行环境。
2024年护路办上半年铁路护路联防工作总结
2024年护路办上半年铁路护路联防工作总结2024年上半年，护路办在铁路护路联防方面工作积极开展，取得了一系列成果。
在这期间，护路办始终以确保铁路运行安全、提高铁路运输效率为目标，积极推进铁路护路联防工作，完善护路机制，加强各方合作，有效提升了铁路运输的安全性和可靠性。
现将上半年的工作总结如下。
一、安全生产工作上半年，护路办全面加强对铁路安全生产工作的监督和指导，有效预防和减少事故的发生。
在安全培训方面，护路办组织开展了一系列培训活动，针对不同岗位的工作人员进行了安全知识和技能培训，提高了员工的安全意识和应急处理能力。
同时，护路办还加强了对铁路设备和设施的检修和维护工作，确保设备的正常运行，减少了因设备故障引起的事故。
二、护路联防工作上半年，护路办在铁路护路联防工作方面取得了重要进展。
首先，护路办与相关部门和单位加强了沟通与协作，建立了紧密的合作关系。
通过定期召开联席会议，研究解决各类问题，加强信息的共享和交流，提高了工作效率。
其次，护路办加强了对外来人员和车辆的管理，严格执行入场手续，建立了完善的出入管理制度，确保了铁路安全的运营。
此外，护路办还对铁路周边环境进行了综合整治，加强了巡查力度，排除了潜在的安全隐患。
三、安全宣传教育上半年，护路办加强了对铁路安全知识的宣传教育工作，提高了公众的安全意识和自我保护能力。
通过媒体宣传、安全提示牌、宣传单页等形式，向广大市民发放了铁路安全宣传资料，普及了铁路出行的安全知识和注意事项。
此外，护路办还组织开展了安全知识竞赛、安全演练等活动，提高了公众对铁路安全的关注度和重视程度。
四、其他工作上半年，护路办还积极推进了其他相关工作，包括加强与公安、交通等部门的合作，开展联合执法行动，严厉打击各类破坏铁路秩序和安全的违法行为；加强了设备和技术的更新和研发工作，提高了铁路的运行效率和安全性；加强了重要岗位和关键领域的监督检查，防止工作中的漏洞和失职现象。
综上所述，2024年上半年，护路办在铁路护路联防工作方面取得了显著成绩。
铁路护路工作总结范文（精选7篇）
铁路护路工作总结范文（精选7篇）时光荏苒，白驹过隙，一段时间的工作已经结束了，回顾坚强走过的这段时间，取得的成绩实则来之不易，该好好写一份工作总结，分析一下过去这段时间的工作了。
好的工作总结都具备一些什么特点呢？以下是小编为大家整理的铁路护路工作总结范文（精选7篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
铁路护路工作总结篇1今年以来，我镇按照上级铁路护路联防工作要求和部署，采取举措，切实加强对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我镇境内铁道线的安全畅通。
现将工作总结如下：一、积极开展宣传，创造舆论氛围我们在相关村护路办组织干部深入联系点工作的同时时，向广大群众进行护路宣传。
大力宣传“热爱铁路为荣，危害铁路安全为耻”的护路荣辱观，教育广大村民和中小学生认识到以爱祖国与爱铁路为荣相统一，危害铁路安全的行为就是危害国家的可耻行为。
工作人员以沿线各5公里范围为重点，深入村组、田间地头、学校，开展以“送温暖、送平安、送服务、送法律”为主要内容的爱路护路宣传教育活动。
在爱民月走访活动中向村民宣传爱路护路法律知识，提供法律咨询服务活动，防事故的安全防范常识，帮助村民提高自我安全防范能力，听取他们的意见和建议，努力替他们排忧解难。
结合“小手拉大手、大手爱小手”法制教育活动，组织在暑假前在我镇内集中开展了一次大规模的爱路护路宣传活动，发放宣传资料1000多份，受教育人数2000余人。
通过活动，调动了铁路沿线师生、村民的参与积极性，增强了师生、村民爱路护路、注意人身安全的自觉性，推动了爱路护路工作的深入进行。
二、开展重点整治工作，确保铁路设施和人民群众生命财产安全一是加强防止耕牛上铁道。
进一步抓好牲畜管理安全责任制度的落实，划定易发耕牛上道、路外伤亡事故等危及行车安全的重点区段。
组织民警护路队员深入辖区开展法制观念、生命意识宣传教育，不断提高广大群众爱路护路和自我防范能力，预防和减少铁路事故的发生。
社区铁路护路工作总结范文7篇
社区铁路护路工作总结范文7篇第1篇示例：社区铁路护路工作总结一、工作回顾自从社区铁路护路工作开展以来，我们始终以“安全第一，服务至上”为宗旨，认真履行岗位职责，努力做好铁路线路的日常巡查和维护工作。
在社区居民的支持和配合下，我们取得了一定的成绩，将工作做得更加细致、周到，为社区居民的出行和生活提供了更加安全的保障。
二、工作成绩1.加强巡查力度，及时发现危险隐患。
我们加大了对社区铁路线路的巡查频率，并建立了健全的巡查记录制度。
在巡查中，发现了一些存在安全隐患的地方，及时通知上级部门处理，有效地避免了一些潜在的安全事故发生。
2.加强宣传教育，提高社区居民的安全意识。
我们定期开展铁路安全知识宣传活动，向社区居民普及铁路线路的相关安全知识，提高了社区居民的安全意识，减少了很多安全事故的发生。
3.组织开展护路志愿者活动，拓展护路工作的影响力。
我们积极组织社区居民参与护路志愿者活动，通过宣传、教育、实地参观等形式，让更多的社区居民了解铁路线路的安全知识，激发了广大居民的参与积极性，形成了护路工作合力。
三、存在问题1.铁路线路周边环境治理不到位。
部分区段周边环境较差，存在乱扔垃圾、野草丛生等现象，影响了社区居民的生活环境和铁路线路的安全。
需要加大环境治理力度，提升周边环境整治水平。
四、下一步工作计划1.加强环境整治，提升周边环境治理水平。
我们将组织开展社区环境整治活动，动员社区居民共同参与，提升周边环境整治水平，为铁路线路的安全和社区居民的生活环境保驾护航。
3.加强与社区居民的沟通和交流。
我们将不断加强与社区居民的沟通和交流，深入了解他们的需求和意见，及时解决他们在铁路护路工作中遇到的问题，提高我们的服务水平，为社区居民提供更好的保障。
社区铁路护路工作是一项重要的安全工作，需要我们不断努力，在回顾总结的基础上，不断完善工作，加强与社区居民的合作，共同为社区居民的安全出行和生活提供更好的保障。
让我们携手同心，共同守护社区铁路线路的安全，共同营造一个安全、和谐的社区生活环境！第2篇示例：社区铁路护路工作总结一、总述社区铁路护路工作是保障铁路安全畅通的重要工作之一，也是保障社会安全和稳定的重要环节。
铁路护路工作总结12篇(个人铁路护路工作总结)
铁路护路工作总结12篇(个人铁路护路工作总结)铁路护路工作总结1今年，依据市、区关于铁路护路联防工作的要求和部署，我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略进展高度，选择实行了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我镇境内铁道线的平安畅通。
XX年，我镇铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车平安的大事，为铁路大动脉平安畅通做出了应有的贡献。
现将工作总结如下一、坚持开展多形式地宣布传达训练，缔造舆论氛围为了更好地宣布传达贯彻《铁路法》、《铁路运输平安爱惜条例》等法律法规，训练宽阔群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力气参预到护路联防工作中来，我们坚持时常宣布传达与集中宣布传达相结合，广泛宣布传达与重点宣布传达相结合的原则，选择实行多种有效形式，大力开展铁路护路宣布传达活动。
一是利用宣布传达媒体，开展广泛性宣布传达。
我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式，充分利用###镇有线电视站、宣布传达专栏等媒体的宣布传达优势，面对全社会开展了广泛地护路宣布传达活动。
同时我们还选择实行在铁路四周的村设立护路宣布传达板、在村委会设立法制宣布传达栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合"五五"普法开展法制讲座等方式，对宽阔群众开展宣布传达训练，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德训练，培育了宽阔群众参预支持护路的社会责任感。
二是抓住重点对象，开展包保性宣布传达。
镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、训练等部门人员参预的法制宣布传达组。
针对不同对象，时常深入到到大牲畜养殖户、"五残"户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣布传达，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，削减偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防活动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车平安。
铁路护路个人工作总结7篇
铁路护路个人工作总结7篇篇1在过去的一年里，我作为一名铁路护路工作者，始终坚持以保障铁路运输安全为宗旨，认真履行工作职责，努力完成各项任务。
通过不断学习和实践，我在业务水平和工作能力上有了明显的提高，同时也存在一些不足。
现在，我将对自己一年的工作进行总结，以便更好地发现问题、改进工作。
一、工作内容及成果1. 铁路巡查与维护我负责的铁路线路总长XX公里，其中包含多个桥梁和隧道。
在日常工作中，我严格按照巡查计划，对铁路设施进行定期巡查和维护，确保铁路设备处于良好状态。
通过巡查，我及时发现并处理了多起铁路设备故障，避免了潜在的安全隐患。
2. 应急抢修工作在铁路运输过程中，偶尔会发生一些突发事件，如车辆故障、货物脱落等。
在这些情况下，我迅速响应，积极参与应急抢修工作。
通过与相关部门和人员的紧密配合，我成功协助完成了多次应急抢修任务，保障了铁路运输的顺利进行。
3. 护路宣传与教育为了提高铁路护路工作的社会认知度和公众参与度，我积极参与护路宣传教育活动。
通过发放宣传资料、举办讲座和参加媒体访谈等方式，我向社会公众普及了铁路护路的重要性，增强了大家的护路意识和责任感。
二、业务水平提升及学习成果1. 专业培训与学习为了提高自己的业务水平，我积极参加单位组织的专业培训和学习活动。
通过学习铁路护路相关知识，我更好地了解了铁路设备的运行原理和维护方法，为日常工作提供了有力的理论支持和实践指导。
2. 技能竞赛与交流在单位的技能竞赛和交流活动中，我充分发挥自己的专业技能和创新能力，取得了优异的成绩。
同时，我也积极向其他同事学习先进的工作经验和技能，不断丰富自己的知识和能力储备。
三、工作中的不足与反思1. 工作中的不足虽然我在工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足。
例如，在应对一些复杂的故障和处理突发事件时，我还需要进一步提高自己的应变能力和解决问题的能力。
此外，在护路宣传和教育方面，我还需要进一步加强与社区和学校的合作与沟通，扩大护路宣传的覆盖面和影响力。
2023市铁路护路工作总结
2023市铁路护路工作总结引言随着城市的发展和人口的增加, 市铁路作为城市交通的重要组成部分, 起到了连接城市各个地区的重要作用。
因此, 保障市铁路的安全运行显得尤为重要。
本文将总结2023年市铁路护路工作, 并对其进行分析和展望。
一、工作回顾1.轨道维护在2023年, 我们重点关注了轨道的维护工作。
通过定期巡检和维护, 我们保证了轨道的良好状态, 减少了轨道异物和破损的发生。
同时, 我们持续进行轨道的修复工作, 及时处理了轨道的变形和破损问题, 提高了市铁路的运行稳定性。
2.信号系统维护信号系统是市铁路运行的核心, 我们加强了对信号设备的维护和保养工作。
定期检查信号设备的功能是否正常, 及时处理信号故障, 确保列车的安全运行。
通过对信号设备进行升级和改造, 提高了信号系统的效能和可靠性。
3.设备设施保养我们注重设备设施的保养工作。
定期检查和维护站台、车站设施, 确保乘客的出行安全和舒适。
同时, 对钢轨和道岔进行保养, 保证其性能良好。
此外, 我们还对列车车辆进行定期维护, 确保车辆的正常运行和乘客的出行体验。
4.安全事故预防2023年, 我们加强了安全事故的预防工作。
通过加强安全宣传, 提高乘客和员工的安全意识, 减少了乘客的违规行为和人员的违章操作。
在紧急情况下, 我们有效组织应急处置工作, 提高了救援效率和应对能力。
因此, 市铁路安全事故的发生率不断降低, 保障了乘客的生命安全和财产安全。
二、问题分析1.设备老化问题由于市铁路的运行年限较长, 部分设备设施存在老化的问题。
这给维护工作带来一定的困难。
因此, 我们需要加大对设备设施的更新和改进力度, 提高维护效果和质量。
2.人员培训不足市铁路护路工作需要专业的技术人员进行维护和管理。
然而, 市铁路护路工作人员的专业技术水平不足, 对一些新的维护方法和技术缺乏了解。
因此, 需要加强人员培训, 提高工作人员的专业素质。
3.应急处置不足虽然市铁路在2023年的护路工作中取得了一定成绩, 但在应急处置方面还存在不足之处。
铁路护路联防工作总结3篇
铁路护路联防工作总结铁路护路联防工作总结精选3篇（一）铁路护路联防工作总结：1. 建立完善的机构和制度：铁路护路联防工作需要有专门的机构来负责，例如设立铁路公安局、铁路护路联防指挥中心等。
同时，需要建立一套完善的制度和标准，明确责任、权限和流程。
2. 增强技术装备力量：要加强对铁路护路联防技术装备的投入，引进先进的监控设备、雷达系统等，提高铁路护路联防的监测和预警能力，确保对潜在威胁的及时发现和处理。
3. 加强人员培训和能力提升：要加强对铁路护路联防人员的培训工作，提高他们的专业素养和反恐怖行动能力。
同时，要加强与相关部门和单位的合作，共同开展联合演练和培训，提高应急处理水平。
4. 健全信息共享机制：要建立健全的信息共享机制，加强与相关部门和单位的信息沟通和协调。
及时将相关情报和警情信息传达给所有相关部门和单位，确保信息共享的及时性和准确性。
5. 强化日常巡查和巡逻：要加强对铁路线路和车站的日常巡查和巡逻工作，加强对疑似可疑人员和物品的排查和监控。
同时，要加强对铁路周边环境的管控，确保铁路正常运行和旅客安全。
6. 加强宣传和教育工作：要通过各种渠道和方式，加强对公众、旅客和铁路从业人员的宣传和教育，增强他们的防范意识和应对能力。
在重要节点和时间段，要进行针对性的宣传活动，提高公众和旅客的安全意识。
7. 加强与社会力量的合作：铁路护路联防工作需要广泛凝聚社会力量，加强与社会组织、企事业单位和群众的合作。
借助社会力量的支持，加强铁路护路联防的工作力量和资源投入，确保工作的顺利开展。
综上所述，铁路护路联防工作需要在机构建设、技术装备、人员培训、信息共享、日常巡查、宣传教育和社会合作等方面加强工作，形成铁路护路联防工作的综合机制，确保铁路的安全运行和旅客的安全。
铁路护路联防工作总结精选3篇（二）尊敬的领导：经过一个工作年度的努力，我衷心感谢领导和团队成员对我的支持和鼓励，我对我的工作进行了总结和反思，特向领导汇报如下：一、工作内容：1. 组织协调：作为班长，我负责协调工作人员的工作安排和任务分配，确保工作顺利进行。
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市铁路护路工作总结篇1今年以来，我市的铁路护路联防工作在省、xx市护路办和市委、市政府的领导下，认真落实“打防结合、预防为主、专群结合、群防群治”的方针，按照全省的统一部署，强化领导责任，健全工作机制，加强队伍建设，积极开展创建“平安铁路示范县（市）”活动，通过一方平安保一线平安，保障了xx铁路大动脉在我市境内的安全畅通，为推进平安xx建设，全面构建和谐社会做出了积极的贡献。
现将有关工作总结如下：一、加强组织领导，落实工作责任维护铁路安全，确保铁路大动脉的安全畅通不仅仅事关我市的稳定大局，而且事关到全省、乃至全国的大局稳定。
我市高度重视，充分认识到铁路护路联防工作的极端重要性。
一是加强创建平安铁路示范市工作的领导。
市铁路护路联防工作领导小组先后多次召开会议，传达贯彻上级精神，安排部署铁路护路联防工作，排查整治铁路安全隐患，化解涉铁矛盾。
建立健全市、乡、村三级护路组织，达到“五有”标准，即有组织机构、有专兼职人员、有规章制度、有办公场所、有安全责任。
完善了市护路领导小组及办公室联席会议、护路培训、宣传教育、专项整治、矛盾排查、考核奖惩等工作制度。
定期召开铁路护路联席会议，研究工作措施，整治铁路治安突出问题。
xx月xx 日，在全市政法综治暨信访稳定工作会议上，我们把铁路护路联防工作纳入到社会治安综合治理和平安建设的总体规划中，实行同部署、同安排、同检查、同考核。
二是落实护路工作责任。
市护路办与铁路沿线各乡镇、管委会，各乡镇与铁路沿线各行政村、学校都层层订立了《20XX年度xx市铁路护路联防工作目标责任保证书》。
制定下发了《20XX年xx市铁路护路联防工作要点》，对铁路护路联防工作进行了具体安排。
三是创建“铁路护路安全村”。
我市以创建“铁路护路安全村”为载体，进一步加大工作力度，力争达到“五个规范”即巡防队伍规范、阵地建设规范、基础台账规范、安全防范规范、宣传教育规范。
建立和规范村级护路办及日常工作制度，把护路联防工作纳入村委工作绩效同检查、同考评、同奖惩，使之真正担负起护路联防工作责任。
健全专职和兼职铁路护路联防队伍，组织、督促护路人员按照工作制度开展上路值勤巡逻。
多次组织护路人员学习铁路护路知识，不断提高工作水平，护路队员没有发生违法违纪案件。
同时，村委与机动车车主、五残人员监护人、大牲畜养殖户签订责任书，把护路联防责任层层落实。
加大对村级护路工作的督促检查指导力度，不断健全完善护路工作机制，规范工作台帐，夯实村级铁路护路基层基础工作。
四是创建“平安车站（站区）”。
我市把平安车站建设作为对外形象工程，深入开展以“优秀管理、优质服务、优良秩序、优美环境”为主要内容的创建活动，加强人防、技防，不断整治社会治安突出问题，确保市内xx铁路火车站平安和谐。
二、加大宣传力度，提高护路意识今年以来，我们继续加强以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规为主要内容的爱路护路宣传教育工作。
一是突出抓好对铁路沿线中小学生、放牧户、废旧金属收购从业人员、流动人口以及辍学青少年的法制教育，把铁路安全教育纳入交通安全宣传日等集中宣传计划。
二是继续开展三月份综治宣传月集中宣传活动。
在市政府门前组织开展了“一条街”综治大宣传活动，铁路护路宣传展出板面15块，挂图60余幅，设立了咨询宣传台，散发宣传材料二千余份。
三是开展灵活多样的宣传活动。
采取集中宣传和专题宣传相结合，运用群众容易接受和喜闻乐见的爱路护路宣传方式，在铁路沿线各乡镇的重点部位设置护路宣传牌、墙体标语，利用集日巡回展出宣传板面和挂图。
利用广播、新闻媒体等进行爱路护路宣传，切实扩大宣传教育的覆盖面。
组织铁路沿线8所学校1万余名学生，观看了爱路护路安全知识图解、宣传片等，进一步加强中小学生的爱路护路安全常识教育。
四是加大投资和投入，以铁路沿线乡镇、村委为主力军，以村、校、家为宣传主体，结合创建“平安家庭”、“平安乡村”、“平安校园”和“平安企业”等活动，整合现有宣传资源，加大爱路护路宣传教育的力度。
三、打击涉铁犯罪，整治突出问题今年以来，我市继续坚持“严打”方针，坚持什么犯罪突出就重点打击什么犯罪，始终保持打击涉路刑事犯罪的高压态势，把握铁路治安的主动权，尤其是对严重拆盗、破坏铁路设施、偷盗施工材料的犯罪活动坚持露头就打，毫不手软；继续坚持什么问题突出就整治和解决什么问题，抓住影响本地区铁路治安的突出区段，适时开展区域性集中行动，解决突出问题，净化铁路治安环境。
我们进一步加强铁路沿线爆炸、危险物品的管理，严格监控，不断强化储、运、销及使用等环节的管理，消除隐患；不断加强铁路沿线流动人口、暂住人口、刑释解教人员和社会闲散青少年的教育管理，预防和减少各种涉路问题。
我市全力加强高铁沿线的管控，确保了高速铁路区段“零发案”。
四、深入开展专项行动，排查整治安全隐患我市按照xx市综治委铁路护路办的统一安排部署，把确保铁路运输安全作为首要政治任务，围绕铁路建设中占地赔偿、环境污染、施工遗留等可能引发xx的重大矛盾纠纷、铁路安全保护区内挖沙取土、采石取水、存储危险物品以及高铁桥下非法建筑、复耕乱种等安全隐患等重点，组织开展了“大排查、大调解、大整治”专项行动，开展徒步巡线月活动，深入排查有效解决涉铁安全隐患问题。
对排查出的涉铁安全隐患问题，及时上报，逐项成立组织、落实整治责任，限定整治时限，确保整治到位。
五、妥善处置涉铁矛盾，保障铁路运输畅通始终把防止由人民内部矛盾引发的群体性冲击铁路事件作为护路工作的首要任务,扎实推进矛盾纠纷排查调处工作的制度化建设，不断完善矛盾纠纷预测评估、排查预警、调处化解、公平保障四大体系，把矛盾解决在基层、消除在萌芽状态。
建立经常性的排查化解机制，及时掌握因新建铁路、铁路沿线施工改造、铁路路外伤亡赔偿，以及地方矛盾波及到铁路等各类矛盾纠纷，充分发挥人民调解、行政调解和司法调解的作用，组织动员各方面的力量，采取各种方法，坚决防止阻断铁路、拦截列车的事件发生。
把组织协调有关部门做好矛盾纠纷排查调处作为乡镇护路办的一项重点基础性工作，严格落实矛盾纠纷排查调处工作例会、情况报告、归口调处、责任查究等制度，使大矛盾纠纷在基层得到化解。
今年以来，为保障铁路大动脉的畅通，我市做出了积极的努力，较圆满地完成了工作任务，没有出现铁路安全事故。
但是我们的工作中还存在着一些不足和问题，主要是铁路线长，地域环境复杂，护路任务重，人员缺乏，护路力量不足，经费有限；护路爱护宣传有待于进一步深入开展。
这些都将在我们今后工作中认真加以克服和不断解决，努力创建平安铁路示范市，确保铁路大动脉的安全畅通。
市铁路护路工作总结篇2今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年，按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署，我立足岗位，默默无闻，无私奉献，积极、主动、创造性地开展了各项工作，认真开展巡逻守护，认真排查处理隐患，广泛开展护路宣传，在平凡的工作岗位上，尽心尽职，忘我工作，出色完成了各项任务，为过往列车的安全保驾护航，为辖区铁路带来了平安和谐。
全年，我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。
一、严格履职，确保线路安全畅通今年以来，我始终对自己高标准、严要求，努力学习业务知识，处处发挥模范带头作用。
尤其是代理中队长以来，以队为家，认真负责，吃苦耐劳，为了做好铁路护路工作，每天都是起早贪黑，奋战在铁路护路一线上。
在日常工作中，我对翼城铁护中队管辖的侯月线63、5公里线路进行了多次徒步巡线，真正掌握了线路治安基础情况，对线路巡护重点做到了底数清、情况明。
我坚持每日与翼城车站派出所联系沟通，及时掌握线路治安情况，根据派出所通报和自己日常掌握情况，针对性安排布置次日的线路巡护任务，并亲自到重点区段盯守，对执勤巡护中遇到的各种问题，及时上报的同时，积极想办法帮助解决。
在两节、两会、五一、国庆等重要时期，取消轮休，24小时在岗，严格落实县护路办制定的巡护措施，与铁路派出所密切配合，对30km+500m 云唐豁口、37km等辖区内重点部位，进行全天候值勤守护以点带面，切实有效地保障了线路安全。
同时，我深入到沿线村庄、学校、收购站点，采取面对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式，走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育，真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中，极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。