13个贸易术语
13种贸易术语的比较

风险转 移界限 货交买方
交货地点 出口国家的 卖方所在地 出口国指定 交货地点 出口国装 运港船边 出口国装 运港船上 出口国装 运港船上 出口国装 运港船上 出口国某一 指定地点 出口国某一 指定地点 出口国或进口 国边境某一地 进口国指定目 的港的船上 进口国指定目 的港的码头 进口国指定目 的地 进口Байду номын сангаас指定目 的地
责任 费用 运输 交货 出口税进口税 方式 运输 保险 运费 保费 出口税进口税 性质 任何 买方 买方 买方 买方 买方 任何 买方 买方 买方 买方 卖方 水运 买方 买方 买方 买方 卖方 水运 买方 买方 买方 卖方 卖方 水运 卖方 买方 卖方 买方 卖方 水运 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 任何 卖方 买方 卖方 买方 卖方 任何 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 任何 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 水运 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 水运 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 任何 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 任何 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 卖方 买方 卖方 实际 象征 实际 象征 象征 象征 象征 象征 实际 实际 实际 实际 实际
FCA 货交承运人 FAS FOB CFR CIF 货交船边 越过船舷 越过船舷 越过船舷
CTP 货交承运人 CIP 货交承运人 DAF 在指定地点 货交买方 DES 目的港船上 货交买方 DEQ 目的港码头 货交买方 DDU 指定地点 货交买方 DDP 指定地点 货交买方
13种贸易术语

13种贸易术语1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或 c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。
INCOTERMS 2000

EXW(…NAMED PLACE)
BUYER(买方)
BUYER(买方)
2
IN INLAND OR AT PORT OF FCA(…NAMED PLACE) EXPORT COUNTRY (出口国内地、港口) FAS(…NAMED PORT OF AT THE PORT OF SHIPMENT SHIPMENT) (装运港口) FOB (…NAMED PORT OF SHIPMENT) CFR (…NAMED PORT OF DESTINATION) CIF (…NAMED PORT OF DESTINATION) CPT (…NAMED PLACE OF DESTINATION) CIP (…NAMED PLACE OF DESTINATION) AT THE PORT OF SHIPMENT (装运港口) AT THE PORT OF SHIPMENT (装运港口) AT THE PORT OF SHIPMENT (装运港口)
SELLER(卖方)
BUYER(买方)
SELLER(卖方) SELLER(卖方)
BUYER(买方) BUYER(买方)
10
SELLER(卖方)
BUYER(买方)
11
SELLER(卖方)
BUYER(买方)
12
SELLER(卖方)
BUYER(买方)
13
DDP(…NAMED PLACE OF AT THE NAMED PLACE IN THE DESTINATION) IMPORT COUNTRY (进口国内)
SELLER(卖方)
BUYER(买方)
3
SELLER(卖方)
BUYER(买方)
4
SELLER(卖方)
13种贸易术语图解

卖方/出口商地点出口单证手续边境/机场/码头交货装运港到达卸货港指定目的地交货:边境/机场/码头进口单证手续买方/进口商地点船舷船上船上船舷卖方风险买方风险卖方费用买方费用在工厂交货条件下,卖方/出口商/制造商只要在买方“指定营业地点”将货物交给买方即可。
该贸易术语赋予买方最大的责任,而赋予卖方最小的责任。
卖方无须办理货物出口清关,也无须在指定出发地点将货物装上卡车或其他运输工具。
但是,交易的各方当事人可以规定卖方负责将货物装上运输工具的费用和风险。
此类规定必须在销售合同中加以明确。
如果买主不能办理出口手续,就不应该使用该术语。
在此情况下,建议使用FCA 术语。
EXW 术语常常用于进行货物销售的初期报价。
它代表了货物的成本,但不包括任何费用。
EXW 交易通常的支付条件是预付货款和记账交易。
EXWEX WORKS (。
NAMED PLACE )工厂交货(指定地点)卖方买方卖方/出口商地点 出口单证手续边境 /机场/码头 交货 装运港到达卸 货港 指定目的地交货:边境 /机场 /码 头进口单证手续买方 /进 口商 地点 船舷船上船上船舷卖方风 险买方风 险卖方费 用买方费 用在货交承运人条件下,卖方 /出口商 /制造商负责货物出口清关并随后在指定地点交付买方指定的承运人。
如果指定地点系卖方营业地点,则卖方负责将货 物装上运输工具。
如果指定地点是另外一个地点,如承运人的装运码头,则卖方不负责将货物装上运输工具。
货交承运人条件可以用于任何运输方式, 包括多式联运。
货交承运人和所有“ F ”组术语下的“指定地点”均在卖方国内。
“承运人”具有狭义和广义的含义。
承运人可以是一家航空公司、航运公司、卡车运输公司或者铁路。
承运人也可以是一个采用上述任何运输方式,包括多式联运进行运输的个人或企业。
所以,一个个人,例如货FCAFREE CARRIER (。
NAMED PLACE ) 货交承运人(指定地点)买运代理商,在这一术语下可以担任“承运人”的角色。
13种贸易术语的比较归纳-贸易术语的归纳总结

13种贸易术语的比较归纳-贸易术语的归纳总结哎呀,今天咱们聊聊贸易术语这个话题,其实挺有意思的。
你知道吗,国际贸易中有很多种不同的贸易术语,它们就像是各种各样的“绊脚石”,让咱们做生意的时候有时候会觉得有点儿棘手。
不过别担心,我来给你简单易懂地介绍一下这13种贸易术语,相信你看完之后就会觉得这些“绊脚石”也没那么可怕了!咱们来聊聊DDP(Delivered Duty Paid)这个贸易术语。
这个词的意思是“交货后付款”,也就是说,卖方在把货物交给买方之前,负责把货物运输到指定地点,并承担所有的费用和风险。
这样一来,买方就不用担心货物在运输过程中出现什么问题了,因为所有的费用都已经由卖方承担了。
接下来是EXW(Ex Works)这个贸易术语。
这个词的意思是“工厂交货”,也就是说,卖方只需要把货物交给买方指定的地点,剩下的所有事情都由买方自己负责。
比如说,买方要去港口提货,那就是买方的事情了。
这个贸易术语适用于那些卖方有能力控制整个物流过程的情况。
然后是CIF(Cost, Insurance and Freight)这个贸易术语。
这个词的意思是“成本、保险费加上运费”,也就是说,卖方要负责把货物运到指定地点,并承担货物在运输过程中的风险和保险费用。
至于运费嘛,通常是由买方承担的。
这个贸易术语适用于那些卖方没有能力控制整个物流过程的情况。
再来说说FOB(Free On Board)这个贸易术语。
这个词的意思是“装上船后免费”,也就是说,卖方要负责把货物运到船上,但是一旦货物上了船,风险和费用就都转移到了买方身上。
至于货物在哪里上船呢?通常是在卖方的码头或者仓库。
这个贸易术语适用于那些卖方有能力控制整个物流过程的情况。
还有一种贸易术语叫做CFR(Cost and Freight)这个词的意思是“成本加运费”,也就是说,卖方要负责把货物运到指定地点,并承担货物在运输过程中的风险和保险费用。
至于运费嘛,通常是由买方承担的。
贸易术语13种简单解释

DES:=Delivered Ex Ship目的地船上交货条件目的港船上交货(……指定目的港)“目的港船上交货(……指定目的港)”是指在指定的目的港,货物在船上交给买方处置,但不办理货物进口清关手续,卖方即完成交货。
卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。
如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用,则应使用DEQ术语。
1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“ Free on Boar d(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
13种国际贸易术语简介
13种国际贸易术语简介FOB(Free on Board——named port of shipment)——装运港船上交货价(---指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIF(Cost、Insurance and Freight——named port of destination)——成本加保险费、运费(——指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。
CFR (Cost and Freight——named port of destination)——成本加运费(---指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
CFR-FO 是指卖方负担成本加运费,买方负担卸货费的交易方式。
CFR-LO 是指卖方负担成本加运费,船方负担卸货费的交易方式。
其中CFR = COST AND FREIGHT 意思是成本加运费。
FO = FREE OUT 或 FREE FROM TAKING OUT CARGO 是指船方不负担卸货费,即买家应支付卸货费;LO = LINER OUT 由船方负担卸货费;另外还有FI = FREE IN 指船方不负责支付装货费,由租船人(卖方)支付;LI = LINER IN 指由船方支付装货费。
FCA(FREE CARRER——named place),即货交承运人(——指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释一、E组1:EXW---工厂交货(---指定地点)。
是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2:FCA,即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方了其交货义务。
3:FAS---装运港船边交货(---4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港)。
用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5:CFR(-成本加运费(---6:CIF---负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物7:CPT8:CIP-四:D组9:DAF10:DES-目的港船上交货(---指定目的港)。
是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。
11:DEQ-目的港码头交货(---指定目的港)。
是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。
买方则负担随后的一切费用和风险。
12:DDQ进口国未完税交货(---指定目的地)。
是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。
卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。
13种贸易术语简要介绍
13种贸易术语1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boar d(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。
13种贸易术语
13种贸易术语1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。
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第一组
为“E”组,指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。
EXW(EX works):工厂交货(……指定地点)。
是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
第二组
“F”组(FCA、FAS和FOB),指卖方需将货物交至买方指定的承运人(主要运费未付)。
FCA (Free Carrier):交至承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FAS(Free Alongside Ship):船边交货(……指定装运港),是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。
FOB(Free On Board):船上交货(……指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
第三组
“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP),指卖方须订立运输合同,但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用,卖方不承担责任(主要运费已付)。
CFR (Cost and Freight):成本加运费(……指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
CIF(Cost、 Insurance and Freight):成本、保险加运费付至(……指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。
CPT(Carriage Paid to):运费付至(……指定目的地),是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失
或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。
CIP(Carriage and Insurance Paid to):运费、保险费付至(……指定目的地),是指卖方支付货物运至目的地的运费,并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,支付保险费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。
第四组
“D”组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP),指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险(货到)。
DAF (Delivered at Frontier):边境交货(……指定地点),是指卖方将货物运至买方指定的边境地点,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险,此地点为毗邻边境的海关前,包括出口国在内的任何国家边境(含过境国)。
进口清关手续则由买方办理。
DES(Delivered EX Ship):目的港船上交货(……指定目的港),是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。
DEQ(Delivered EX Quay):目的港码头交货(……指定目的港),是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。
买方则负担随后的一切费用和风险。
DDU(Delivered Duty Unpaid):未完税交货(……指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。
卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。
买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。
DDP(Delivered Duty Paid):进口国完税后交货(---指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定地点,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方,卖方负责办理进口报关手续,交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。
卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。
如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。
DDP是卖方责任最大的贸易术语。