2005-2015隧道火灾案例分析
秦岭隧道特大火灾事故分析
秦岭隧道特大火灾事故分析摘要近年来，在隧道交通建设中，特大火灾事故频繁发生。
秦岭隧道特大火灾事故是我国最为严重的一起隧道火灾事故之一，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
本文对此次特大火灾事故进行了深入分析，总结了事故的成因和影响，提出了相关的建议和措施，以提高隧道火灾事故的防范和应对能力。
关键词：秦岭隧道；特大火灾；事故分析；防范措施一、引言近年来，我国隧道建设规模不断扩大，隧道火灾事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
尤其是秦岭隧道特大火灾事故，对我国隧道安全管理提出了更高要求。
因此，对秦岭隧道特大火灾事故进行分析，对防范和应对隧道火灾事故，提高隧道安全管理水平具有重要意义。
二、秦岭隧道特大火灾事故概述秦岭隧道位于陕西省境内，是连接陕西省和陕西省、甘肃省的重要交通要道。
该隧道全长约15公里，是我国一条重要的隧道工程。
2019年，该隧道发生了一起特大火灾事故，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
事故发生后，当地政府迅速展开救援和善后工作，但事故造成的影响已经非常严重。
三、秦岭隧道特大火灾事故成因分析1. 隧道设计不合理据初步调查分析，秦岭隧道的设计存在一定的不合理性。
隧道内部通风系统不完善，隧道通风不畅，导致一旦发生火灾，无法及时排烟，加重了火灾的扩散程度。
此外，隧道排水系统不完善，一旦发生火灾，隧道内的水流无法迅速排出，增加了救援工作的难度。
2. 隧道施工管理不到位在隧道施工过程中，存在一定的安全隐患。
一些施工单位没有严格按照相关规定进行安全管理，导致了施工工艺不规范，造成了一定的安全隐患。
同时，部分施工单位未经严格审查，采用了低质量的建材和设备，影响了隧道的使用安全。
3. 隧道管理漏洞隧道管理存在一些漏洞，包括隧道日常维护不到位、设备监测不及时等问题。
这些漏洞在火灾发生后，导致了救援和逃生工作的不顺利，加重了事故的后果。
四、秦岭隧道特大火灾事故影响分析1. 人员伤亡严重特大火灾事故导致了严重的人员伤亡，造成了无法估量的人道灾难。
隧道火灾事故案例
隧道火灾事故案例一、事故经过新建铁路双洞单线铁路隧道，设计多座斜井辅助施工，斜井到底后，向两侧双线施工。
约至17：20，作业人员铺设完一段8m的两块防水板，将第三块防水板搬上台架顶层，王某上到台架第三层架子，用氧—乙炔割枪切割挂电线的一根钢筋，其余人员陆续上到台架顶部进行挂防水板的准备工作。
17：40左右，防水板刚顶起来准备铺设时，台架二层左侧部位着火并伴有烟雾和呛人气体，现场人员开始立即利用灭火器进行扑救，切断台架上的电源，并向洞外打电话报告。
由于刚才割下的钢筋头引燃盲沟、防水板、台架脚手板等材料，火势发展很快，现场无法补灭，同时引燃了380V主电线路，导致断电。
18时左右，防水板掉下阻断道路，12名人员在将氧气、乙炔瓶转移到就近横通道内后撤离，前方32名作业人员被困。
在地方救援队伍和项目部抢险队员共同努力下，经过三个多小时的奋力抢救，火险得以排除，并于22时40分将全部被困人员抢救出来。
本次事故造成4人死亡，2人负伤。
二、原因分析1、割除的灼热钢筋头，掉落在软式透水盲沟上，引起燃烧，继而引燃防水板、脚手板等其他可燃物，是造成本次火灾事故的直接原因。
2、（电）气焊工王某违规作业，未执行相关的安全交底、技术交底，没有注意下方有软式透水盲沟等可燃物，也没有跟踪检查钢筋头的安全状态，是造成本次事故的主要原因。
3、对于散落在地面的防水材料，作业人员观察不细，未做出适当处理，并且当时下方无人监护，是造成本次事故的次要原因。
4、透水盲沟、防水板等材料燃烧产生的有毒有害气体，加重了本次事故的危害程度。
5、应急、自救的培训工作流于形式，使员工对事故发生后的逃生、抢险、救助知识运用不够熟练，同时现场避险、逃生设施不完备，扩大了事故的危害程度。
6、对二次衬砌工序中防水板安装各具体环节的安全工作认识、分析不足，对透水盲沟、防水板等可燃材料性质及其燃烧产生的有毒有害气体可能引发严重后果的预见性不强，未能针对性地提前、及时有效地进行防范，是本次事故发生的管理原因。
隧道火灾事故案例心得体会总结
隧道火灾事故案例心得体会总结在处理隧道火灾事故时，我们需要高度警惕和细致入微的工作态度。
以下是我对处理隧道火灾事故案例的一些心得体会总结。
一、加强应急预防意识在处理隧道火灾事故中，首先要有意识地加强应急预防措施。
这包括及时进行巡视检查，发现问题及时解决；建立完善的安全管理制度，确保人员专职值守、岗位责任到位；定期开展应急演练，增强队伍配合能力等。
在火灾预防方面，应密切关注电气设备和电源系统的安全性，并按照规范化操作程序进行使用和维护。
此外，定期对无线传感器网络、视频监控设备等进行检修和功能测试也十分重要。
二、提升火灾扑救能力针对隧道火灾事故，高效率的火灾扑救是至关重要的。
为了做到快速处置，我们需要充分利用现代科技手段。
例如，在火场初期可以采用自动喷水系统进行干预工作以有效遏制火势蔓延。
此外，必须提高沙箱灭火技术水平，以便在火场无法直接进入的情况下进行有效灭火。
这种方法具有使用方便、迅速响应等优势。
同时，在事故处理过程中还要关注烟雾排放和空气通风问题，采取适当措施确保救援人员及时疏散。
三、完善事后处理机制从隧道火灾事故案例中，我们可以获得的重要启示是为了更好地应对类似事件，需要加强事后处理工作的规划和布置。
这包括：1. 进行全面调查与分析：在建立起安全稳定的环境后，必须开展全面而彻底的调查与分析工作。
通过梳理线索、收集证据、召开听证会等方式，找出事故发生的原因和责任人，并及时采取相应执法措施。
2. 修复损坏设备与基础设施：在火灾导致部分设备或基础设施受损的情况下，必须根据实际情况做好维修工作。
修复期间需严格按照设计图纸标准操作，在确保安全性和功能性前提下恢复至正常状态。
3. 加强事故风险管控：通过对隧道火灾事故案例的总结，我们可以识别出可能导致类似事故的因素，并加以有效防范。
这包括切实落实安全责任制、提高员工安全意识、优化设备运维管理等方面的工作。
四、加强技术支持与合作在应对隧道火灾事故时，必须充分利用科技手段和加强合作沟通。
隧道火灾事故分析总结报告
隧道火灾事故分析总结报告一、隧道火灾事故的基本情况隧道火灾是指在隧道内发生的火灾事故，这种事故在交通领域属于比较严重的事故类型。
隧道火灾事故的发生原因很多，主要包括车辆事故引发的火灾、设备故障引发的火灾、人为原因引发的火灾等。
隧道内汽车的密集行驶、机械设备的大量运作、隧道内通风系统的运行等，都为隧道火灾的发生提供了可能性。
一旦发生隧道火灾，由于空间狭小、气体密闭等原因，火灾很容易造成人员伤亡和财产损失，对隧道交通系统的运行也会带来严重影响。
二、隧道火灾事故的原因分析1.车辆事故引发的火灾隧道内车辆事故是引发火灾的常见原因之一。
在隧道内行驶的车辆多为汽车、货车、客车等，由于行驶速度快，驾驶员对隧道内道路情况不熟悉等原因，容易发生交通事故，一旦发生事故往往会引发火灾。
2.设备故障引发的火灾隧道内的设备故障也是隧道火灾的一个重要原因。
隧道内的设备众多，包括通风系统、供电系统、灯光设施、防火设施等，这些设备一旦发生故障，都有可能引发火灾。
3.人为原因引发的火灾人为原因也是隧道火灾的一个重要原因。
一些不法分子在隧道内纵火，或者在隧道内乱扔烟头等行为都有可能引发火灾。
以上是隧道火灾事故的一些常见原因，事故的发生往往是由于多种原因共同作用而导致的。
因此，要有效减少隧道火灾的发生，必须采取一系列的防范措施。
三、对隧道火灾事故的应对措施1. 提高设备的安全性针对隧道内的设备故障引发的火灾，应该提高设备本身的安全性，加强设备的维护和检修，及时发现并修复设备故障，确保设备的安全可靠运行。
2. 加强车辆管理针对隧道内车辆事故引发的火灾，应该加强车辆的管理，提高驾驶员的技术水平和交通安全意识，加大对隧道内车辆的监管力度，防止事故的发生。
3. 加强隧道内的安全巡查加强隧道内的安全巡查，及时发现并排除火灾隐患，确保隧道的安全运行。
4. 完善应急救援措施完善隧道火灾的应急救援措施，提高社会各界的应急救援意识，确保一旦发生隧道火灾能够迅速得到有效的应急救援。
隧道火灾事故分析总结
隧道火灾事故分析总结一、引言隧道火灾事故是一种严重危害人民生命财产安全的灾害事件。
随着城市化进程的加快和交通运输的快速发展，隧道日益成为交通运输的重要组成部分。
然而，隧道火灾事故频发，给人们的出行带来了严重的安全隐患。
隧道火灾是指在隧道内，由于各种原因引起的火灾事件。
由于隧道封闭性强、排烟困难等特点，一旦发生火灾，后果极其严重。
隧道火灾事故的发生频率虽然相比其他灾害事件较低，但一旦发生，却常常造成重大伤亡和严重的财产损失。
本文将对隧道火灾事故进行分析总结，从火灾事故发生的原因、危害程度、防范措施等方面展开探讨，以期对隧道火灾事故的防范提供一些建设性建议。
二、隧道火灾事故的原因分析1. 人为因素人为因素是导致隧道火灾事故的重要原因之一。
包括隧道使用人员对火灾隐患的忽视、使用火种和明火进入隧道、违规操作等。
人为因素在隧道火灾事故中扮演着重要的角色，必须引起高度重视。
2. 电气因素隧道中存在大量的电气设备，如果这些设备的维护和管理不当会导致电气设备故障引发火灾。
此外，电气维修作业中的疏忽大意也是导致电气设备火灾的重要原因。
3. 机械设备故障隧道中存在大量的机械设备，这些设备一旦出现故障也容易引发火灾事件。
机械设备的故障可能是由于设备自身的质量问题、使用寿命到期、维护保养不当等引起的。
4. 自然因素自然因素如雷击和闪电也可能导致隧道火灾事故的发生。
隧道作为一个密闭的空间，很容易出现静电积累等现象，雷击和闪电等自然因素会加剧这种现象，引起火灾。
以上是隧道火灾事故的主要原因，并非每一次火灾事故都会因为这些原因而发生，但这些因素在一定程度上增加了隧道火灾事故的发生概率。
三、隧道火灾事故的危害程度分析由于隧道的封闭性和排烟困难，一旦发生火灾，很容易造成严重的后果。
隧道火灾事故的主要危害如下：1. 人员伤亡隧道火灾事故一旦发生，可能会造成大量人员伤亡。
由于隧道的封闭性，烟雾和热量在短时间内就会迅速蔓延开来，给隧道内的人员逃生造成了极大的困难，因此隧道火灾事故一旦发生，很容易造成大量的人员伤亡。
国内外隧道火灾事故分析
国内外隧道火灾事故分析隧道火灾事故是发生在隧道内的一种严重火灾事故，隧道火灾事故的发生对人员和车辆的安全造成了严重威胁。
隧道火灾事故的原因复杂多样，与隧道的结构、设计、通风系统、施工质量、管理维护等多个方面相关。
本文将通过国内外隧道火灾事故案例分析，对隧道火灾事故的原因和防范措施进行探讨。
一、国内隧道火灾事故案例分析（一）山西方山隧道火灾事故2013年2月1日，山西省阳泉市晋城市之间的晋城高速方山隧道发生火灾事故。
隧道火灾事故导致5名工作人员死亡，另有2名工作人员受伤。
事故原因是隧道内油漆蒸发产生火苗，由于通风不畅，火势迅速蔓延，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
分析：该隧道因为通风系统不畅导致火灾蔓延迅速，工作人员没有及时发现火情并采取对策，导致了事故的发生。
此外，隧道内的防火措施也存在不足，没有有效的隔离设施和灭火设备。
另外，隧道建设和维护管理方面也存在疏忽和失误。
（二）延庆隧道火灾事故2018年1月13日，北京市延庆区京藏高速延庆隧道发生严重火灾事故。
火灾导致5辆车被烧毁，1人死亡，2人受伤。
事故原因是一辆货车在隧道内发生故障，引发火灾。
由于隧道内通风不畅，火势蔓延迅速，造成了严重后果。
分析：该隧道火灾事故的原因是一辆货车在隧道内发生故障，由于隧道内通风不畅，火势蔓延迅速，导致了火灾事故的严重后果。
隧道内的通风系统及时性不及，对火灾后期灭火不力，缺少有效的灭火设备和隔离措施，隧道建设和维护管理方面也存在疏忽和失误。
（三）秦岭隧道火灾事故2019年11月19日，陕西省西安市秦岭隧道发生火灾事故。
事故导致1人死亡，5人受伤，多辆车被烧毁。
事故原因是隧道内一辆汽车因机械故障停车，随后发生爆炸并引发火灾。
分析：该隧道火灾事故的原因是一辆汽车因机械故障停车，随后发生爆炸并引发火灾。
隧道内的通风系统不完善，对火灾后期灭火不力，缺少有效的灭火设备和隔离措施，隧道建设和维护管理方面也存在疏忽和失误。
二、国外隧道火灾事故案例分析（一）法国蒙特布朗隧道火灾事故1999年3月24日，法国蒙特布朗隧道发生严重火灾事故，造成了38人死亡。
炎陵大奎隧道火灾事故原因
炎陵大奎隧道火灾事故原因炎陵大奎隧道火灾事故是中国湖南省炎陵市一个严重的交通安全事故，造成了多人伤亡和严重交通拥堵。
事故发生后，引起了社会各界的广泛关注和讨论。
为了深入了解事故的原因，我们需要从隧道的建设和管理、事故发生时的应急处理等多个方面进行分析和探讨。
一、隧道设计和建设问题炎陵大奎隧道是一条连接炎陵市和周边地区的重要隧道，而隧道的设计和建设质量直接关系到隧道的安全性。
然而，据相关报道分析，炎陵大奎隧道在设计和建设过程中存在一些问题。
首先，隧道的通风系统存在隐患，导致在事故发生时无法及时排除烟雾，增加了事故的伤亡人数。
其次，隧道内部消防设施不全，缺乏及时处置火灾的能力，这也是导致事故扩大的原因之一。
此外，隧道的排水系统不完善，存在积水现象，也给事故的及时救援造成了一定困难。
二、隧道管理和维护问题除了设计和建设问题外，炎陵大奎隧道的管理和维护也存在一些隐患。
据了解，隧道的管理方在日常维护上存在不到位的情况，导致了隧道内部设施出现故障的频率较高。
例如，事故发生时，隧道内部的紧急电话故障，无法及时与外界联系，增加了救援的难度。
而且，隧道内部的监控系统和灭火设备也存在使用不当的情况，不能有效的及时发现和扑灭火灾。
三、事故发生时的应急处理不当事故发生时的应急处理是影响事故伤亡情况的一个重要环节。
然而，据相关报道，当事故发生时，隧道内部的紧急疏散通道被占用、汽车被堵塞，导致了人员的疏散困难。
而且，一些车辆因为燃油泄漏等原因引发了继续爆炸，增加了事故的伤亡人数。
此外，应急救援人员的到达时间也存在一定延误，导致了对事故的处理不及时。
总结来看，炎陵大奎隧道火灾事故的原因主要是隧道的设计和建设问题、管理和维护问题以及应急处理不当等多方面因素共同作用的结果。
为了避免类似的事故再次发生，我们需要从更多方面进行改进，提高隧道的安全性和应急处理能力。
同时，也应该对隧道的日常维护和管理进行加强，确保隧道的安全运行。
隧道施工过程火灾事故分析
隧道施工过程火灾事故分析引言隧道施工是工程建设中复杂而危险的工程之一。
隧道施工过程中，由于隧道封闭环境、空气不流通、工程量大且复杂等因素，隧道火灾事故发生的风险较大。
隧道施工火灾事故一旦发生，将会对工程进度、成本和人员安全造成重大影响。
因此，对隧道施工火灾事故进行深入分析，探讨其发生的原因及影响，对提高安全管理水平，预防和减少火灾事故的发生具有重要意义。
一、隧道施工火灾事故概况1.1 火灾事故的定义隧道施工火灾事故是指在隧道施工过程中，由于各种原因引发的火灾事件。
此类火灾事故可能由电气设备故障、操作失误、瓦斯爆炸、高温作业、未及时清理工地垃圾等原因造成。
1.2 火灾事故的危害隧道施工火灾事故一旦发生，会对施工进度、工程质量、人员安全等造成严重影响。
一方面，隧道施工火灾事故可能导致设备损坏、材料烧损、工程质量下降等后果，要求重新调整施工计划，增加额外的维修和重建成本。
另一方面，火灾事故还可能导致人员伤亡，严重时甚至构成生命财产的重大损失。
1.3 隧道施工火灾事故案例（1）2017年，某市建设的地铁隧道工程发生火灾事故，因电缆故障引发火灾，造成大面积烧损和设备损坏。
（2）2019年，某高速公路隧道施工过程中，烟雾引发火灾事故，导致施工现场多名工人被困，消防人员进行救援时受伤。
以上案例表明，隧道施工火灾事故的发生对施工工程和人员安全均造成了严重危害，因此对于此类事故的预防和处理更加重要。
二、隧道施工火灾事故原因分析2.1 隧道环境因素隧道作为封闭式工程环境，空气流通不畅，氧气含量较低，瓦斯等易燃气体对提高了火灾的发生概率。
2.2 电气设备故障在隧道施工现场，大量电气设备被用于照明、通风、泵站等工作，电缆老化、设备故障可能引发火灾。
2.3 高温作业在隧道施工过程中，高温作业可能引发火灾，如焊接、切割等工序，一旦控制不当或设备故障，可能造成火灾事故。
2.4 人为原因作业人员的操作不当、管理混乱等人为原因也是隧道火灾事故发生的重要因素。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
F I R E
器弗危安值 还雷机全得 没瑞处设注 有斯理施意 投隧能曾的 入道力被是 使法也翻： 用国大修弗 。段大，雷 的增消瑞 温强防斯 度，队隧 感但员道 应是的的
二、典型案例介绍 ——中国西湟高速公路隧道
货车当行驶到响河隧 道内被三菱越野车追 尾
随即三菱越野车发生 燃烧，并引燃货车上 的货物
二、典型案例介绍
——宝成铁路109隧道
甘肃陇南消防支队徽 县大队在半小时内到 LOREM IPSUM 达，成功救出 2名火车 司机，并疏散周围群 众1200余名。
甘肃消防总队立即抽 调陇南、天水支队官 LOREM IPSUM 兵30 余官兵于 13日上 午赶赴现场，参加109 隧道抢险救援任务。
消防人员连续奋战200 多个小时，向隧道内 部注水近50000立方， 有效地冷却了隧道及 油罐温度，防止了油 罐发生爆炸。
无
2车起火烧毁
2015
河南郑尧高速始祖山隧道
无
2车起火烧毁
02
高速公路特长隧道火灾
典型案例
二、典型案例介绍
——法国-意大利T2弗雷瑞斯公路隧道
1980年 使用
穿过 阿尔卑 斯山
12.8km
200万 辆 /年
由于燃油泄漏致使一辆运载轮胎的卡车起火，火焰波及附近数辆汽车，造成 两名卡车司机死亡，21人烟气吸入过量，多辆汽车被毁。 火灾发生 45 分后隧道被关闭，赶到现场的法意两国消防人员展开了紧张的灭 火和救援工作。消防人员经过约6个小时奋战终于控制了火势，法意两国消防人员 于当天午夜会师。
2006 2006 2006
温州天长岭隧道 瑞士A13公路维马拉隧道 浙江甬台温麻岙岭隧道
货车自燃 追尾 货车自燃
无 6人死亡，6人受伤 无
年份 2006
地点 中国西湟高速公路隧道 京珠高速公路韶关段温泉 隧道
起因 追尾
伤亡 1人死亡，4人受伤
车辆及隧道损坏情况 2辆货车和9吨左右货物全 部被烧毁 由于车辆和货物的燃烧时 间长，造成隧道顶部被火 烤的部位出现碎石松脱的 现象。
二、典型案例介绍
——沈海高速宁德飞鸾岭隧道
2011年12月15日11时许，沈海高速福州往宁德方向飞鸾岭隧道内(B道)发生一 起四小车追尾起火事故，所幸没有造成人员伤亡。 消防官兵发现，隧道内烟雾弥漫，能见度极低。追尾的车辆紧贴在一起，火势 不断向相连的车辆蔓延。经询问得知，车辆是在距离隧道口内 1公里处，消防 官兵迅速佩戴起空气呼吸器，从隧道A道的安全门进入B道内寻找起火地点。 发现起火点后，消防官兵立即出一支水枪对着火部位进行扑救，再利用隧道内 的固定消火栓出一支水枪对着火部位进行浇灌。13时10分左右，火势被成功控 制，随后消防官兵又利用水枪冷却车身。
由于无法确知是否有卡车装载危险化学品，加之火势猛烈，消防人员 无法深入隧道中部灭火，只能在隧道两端用水枪向内喷射。截至当地 时间13日下午，大火被基本扑灭。
二、典型案例介绍
——无锡市内环高架惠山隧道
2010年 7月 4日 23时 16分许，在内环高架惠山隧道由南向北隧道中段， 无锡市雪丰钢铁公司一夜班接送车突然起火，经初步排查，车上乘员 共45人，其中24人当场死亡，19人不同程度受伤。
客车自燃
无
客车烧毁，隧道内的通信 光缆和电线被烧断
2008
京珠高速公路大宝山隧道
追尾起火引发爆炸
2人死亡
2辆车被烧毁，隧道结构受 到严重伤害 2车烧毁，隧道通信光缆被
2008
沪蓉西高速女娘山隧道
碰撞起火
无
年份 2008 2009 2010
地点 宝成铁路109隧道 秦岭-终南山 浙江大溪岭隧道
起因 地震 货物起火 货车轮胎起火
在大火的烘烤下，汽 车油箱发生爆炸，致 使大火越烧越猛烈。
追尾
起火
爆炸
两辆事故车辆以及货 车上的货物全部烧毁， 造成越野车上的一人 死亡，四人受伤。
墙面上的瓷砖不断脱 落，隧道照明灯具也 已被烈火烧坏，连着 电线从隧道顶部掉下。
二、典型案例介绍
——宝成铁路109隧道
2008年5月12日14时30分许， 因地震造成宝成铁路109隧道 发生坍塌，一列由陕西开往 四川，携带13节油罐的货运 列车刚刚驶进宝成铁路甘肃 省陇南市徽县嘉陵镇109隧道 内发生事故，火车整体被埋 压，并引起火灾。
着力解决隧道内送风、排烟问 题
孙庆文
03
高速公路特长隧道火灾
事故主要特点
特点：
燃烧蔓延速度快
烟雾扩散快、毒性大
营救、疏散难度大
快速处置难度大
事故处置要求高
处置时间长，组织指 挥难度大
04
快速有效展开隧道灭火 救援行动
如何快速有效展开隧道灭火救援行动的几 点思考
大力解决特长隧道火灾事故救 援中的通信联络问题
快速有效地实施隧道内救人
2,两车分 离后，甲 醇燃烧
4,大火导致 前方滞留的 拉煤车着火
3,两车司机 以及押运员 弃车逃跑 5,致使一辆带 有液态天然气 的汽车爆炸
隧道烟雾报警器失灵、应急逃生通道关闭、消防水龙头不出水 据现场救援 人员介绍，全长800米的岩后隧道内没有排风设施，事故发生后，隧道内浓 烟滚滚，救援人员戴着防毒面具、氧气罐都呆不了20分钟。
二、典型案例介绍 ——珠高速公路大宝山隧道
大宝山隧道是京珠高速公路上的一座宽体曲线隧道，位于韶关境内的 曲江和翁源两县交界处，双向两洞6车道，总长3150米。 2008年5月4日凌晨1时20分许，一辆满载小麦的大货车在京珠高速公路 北往南的大宝山隧道路段与一辆罐装车追尾相撞，两车起火爆炸。据 初步了解，大货车上两名司机不幸身亡。受爆炸冲击，大宝山隧道部 分墙体遭震塌，道路阻塞。
二、典型案例介绍
——沈海高速宁德飞鸾岭隧道
2014年5月1日下午2时许，沈海高速宁德飞鸾岭隧道福州往宁德方向， 3辆车发生追尾后起火，隧道内顿时浓烟滚滚，数百车主和乘客及时逃 生，未造成人员伤亡。 此次事故没有造成人员伤亡，大家都感到万幸。但因事故造成沈海高 速丹阳和罗源段大堵车，两个行车道堵满了车，一些司机见右侧的应 急车道畅通，便一踩油门开了过去，迅速前行。有人带头，一些图个 人方便的司机跟着驶上应急车道，不一会儿，通畅的应急车道也被堵 了个严严实实。 应急车道是一条生命通道！！司机朋友千万不要违规占用，如果占道 被拍到，将扣6分，并可罚款200元。
撞上前面一辆 车的油箱
突然停车！
二、典型案例介绍 ——贵州龙里贾托坡隧道
2014年3月11日，贵州龙里，贾托坡隧道内发生一起挂车自燃事件，车 上价值百余万元的棉织品百货化为灰烬，事故导致贵都路贵阳往龙里 方向交通中断 10 余小时。据货车司机介绍，事故或是因挂车过度负荷 引起自燃。据悉，车内装载的是百货用品共计 30 余吨，价值高达百余 万元。
二、典型案例介绍 ——珠高速公路大宝山隧道
两辆车周围的隧道壁，顶端和两侧的钢筋水泥大面积塌落，裸露出埋 藏在水泥石块中的钢筋；一些钢筋断裂从顶上垂直下来，挂在空中。 爆炸过去将近5个小时，隧道壁仍有水泥石块从上掉落下来。掉落下来 的水泥石块将隧道地面覆盖，形成一条长100多米、厚达十几厘米的垃 圾带。据估计，遭爆炸损毁的隧道壁长达一百多米。 隧道外的部分设施以及建筑和草木也未能幸免。隧道出口处的几座大 灯全部掉落地面，损毁；隧道口壁面被烟熏出大面积黑色…… 受到爆 炸时冲出的火焰延烧，隧道口外右侧的草木也化为灰烬，最远被烧处 距离隧道口有百米距离。
伤亡 2人受伤 无 无
车辆及隧道损坏情况 隧道受损 隧道封闭1小时 隧道封闭7小时
2010
2010 2011 2011 2014 2014 2014
无锡惠山隧道
厦门翔安 甘肃新七道梁隧道 沈海高速宁德飞鸾岭隧道 贵州龙里贾托坡隧道 山西晋城晋济高速 沈海高速宁德飞鸾岭隧道
客车自燃
面包车自燃
24人死亡，19人受伤
2004
2005
渝黔高速真武山隧道
浙江牛廷岭隧道
货车自燃
撞车导致
无
多人受伤
车辆烧毁
车辆起火，隧道结构受到 轻微伤害
2005 2005 2006
法国-意大利T2公路弗雷瑞斯隧道 同三闽高速飞鸾岭隧道 浙江甬金高速四角尖隧道
柴油泄露 刹车失灵，车轮着火 发动机自燃
4辆卡车烧毁，3辆消防车 2人死亡，21人烟气吸 受到伤害，隧道严重损害 入过多 导致关闭 8人受伤 无 1辆客车烧毁 引起火灾导致无法通行， 部分机电设备和衬砌受损 车辆起火，隧道结构受到 轻微伤害 1辆公交车、2辆轿车烧毁 车辆烧毁
二、典型案例介绍
——京珠高速公路韶关段温泉隧道
事故车辆是一辆半挂大货车，从安徽往广 州方向行驶，昨日下午2时许行至温泉隧道 时，因轮胎爆裂磨擦引起自燃，火借风势， 随即迅速蔓延，车内货物很快被火苗吞噬， 并冒出滚滚浓烟 由于车辆和货物的燃烧时间长，造成隧道
顶部被火烤的部位出现碎石松脱的现象。
二、典型案例介绍
无
客车烧毁
隧道封闭数小时
4辆轿车追尾 挂车过度负荷引起自燃 追尾，导致车辆起火 2货车与1轿车追尾 6辆轿车相撞后其中2辆轿车 起火 轿车自燃
1人受伤 无 31人死亡、9人失踪 无
3车起火
1辆挂车和30吨左右货物全 部被烧毁
42台车辆及煤炭等货物被 引燃引爆，隧道严重损坏 3车烧毁
2015
广州广河高速凤凰山隧道
2005-2015年隧道火灾 案例介绍
孙庆文
Table of Contents
内容大纲
1
2
国内外隧道火灾主要情况
要特点
快速有效展开特长隧道灭火救援行动
01
2005-2015年隧道火灾
数据统计