PROE齿轮参数化设计

齿轮机构CAD参数化设计

作者

指导教师

摘要：齿轮是机制中惯用零件，利用Pro/E软件进行设计中最重要特点就是参数化设计，运动的仿真反应设计结构是不是合理。

本文应用了Pro/E大型三维实体建模软件对齿轮结构进行参数化设计，包括讨论注意的问题及技巧、对齿轮模型创建的方法，并对它进行了三维实体建模的实现，并通过该软件建模进行参数仿真分析，以此展现了设计的整体意义。传统设计方案与参数化设计方案对比,它存储了设计的全部过程是它们主要的区别,可以设计出一系类并不单一产品模型。对于提高齿轮结构设计的精准性和可靠性和获得非常精确的数据来指导实际的生产参数化设计提供了一定的数据，而参数仿真分析可准确体现出设计结果。

本文提供了关于Pro/E三维建模及参数化设计方法，对运用Pro/E软件对齿轮进行设计的设计者具有十分积极的意义。

关键词：齿轮，CAD，参数化设计

Design of CAD on the Wheel Gear Parameter

Author：Cao Ganhui Tutor：Xu lin、Cao Changyong

Abstract：Gear mechanism is commonly used in parts, using Pro/E software to design the most important feature is the parametric design, motion simulation reaction design structure is reasonable or not.

This paper applied Pro/E 3 d entity modeling software to parametric design of Gear structure, including a discussion of the problems and techniques, method of Gear model creation, and it is the realization of the 3 d entity modeling, and simulation analysis carried out by the software modeling Parameters, in order to show the overall significance of the design. Traditional design and parametric design scheme comparison, it stores all of the design process is a major difference, they can design a system class is not a single product model. To improve the precision and reliability of the Gear structure design and very precise data to guide the actual production of parametric design provides a certain data, simulation analysis and Parameters can be accurately reflects the design results.

Provided with this article about Pro/E 3 d modeling and parametric design method, to use Pro/E software to design Gear designer has the extremely positive significance.

Keywords：Gear，CAD，Parameter design

目录

1绪论 (1)

1.1课题的目的意义 (1)

1.2课题的设计的目标与任务 (1)

2 Pro/e三维实体建模基础 (2)

2.1建模概况 (2)

2.2程序与关系基础 (2)

3 齿轮参数化设计 (3)

3.1斜齿轮的建模分析 (3)

3.2斜齿轮的建模过程 (3)

3.2.1输入基本参数和关系式 (3)

3.2.2创建齿轮基本圆 (5)

3.2.3创建渐开线 (5)

3.2.4镜像渐开线 (6)

3.2.5创建齿根圆 (8)

3.2.6创建分度圆曲面 (9)

3.2.7创建投影曲线 (11)

3.2.8创建扫描混合截面 (12)

3.2.9创建第一个轮齿特征 (16)

3.2.10齿轮的阵列 (16)

4结论 (21)

致谢 (22)

参考文献 (23)

1 绪论

1.1 课题的目的意义

齿轮传动是一种型式多，应用广泛，传动功率高，圆周速度快的一种传动机构。齿轮的优点：效率高;紧凑，运行可靠，使用寿命长;传动稳定性高。因此，使用广泛的机械传动装置。PRO / E是一款功能强大的三维建模和分析软件，目前应用已经非常广泛，尤其是在曲面，模具，参数化，动态模拟各种分析方面具有明显优势。

然而，在应用程序PRO / E为齿轮设计时却非常麻烦的事情，PRO / E没有写的软件，输入参数，可以自动生成齿轮齿轮模型。必须创建使用PRO / E模式建立齿轮廓，拉伸等操作。例如采取渐开线圆柱齿轮，首先绘制齿根圆，基圆，分度圆，齿顶圆;对齿轮四个参数圆的设计计算，增加大小的限制，建立渐开线找到交集，使得总的交点与轴的平面上，发现牙中线平面镜渐开线建立一个单一齿形;拉伸单齿;张力轮等。许多步骤就不说了，如果你不熟悉或遗忘的渐开线方程，这种齿轮不会做出来，更不用说后面的模拟演练，并进行了分析。如果你能创造所使用的齿轮参数化实体中，输入各种参数可以生成相应的模型，它必须是一个令人兴奋的事情看。

因此，齿轮的参数化设计是一项非常有意义的工作，这种设计的目的是为了简化使用PRO / E设计过程中齿轮，齿轮设计师创造更加便利的条件，工作得更快，提高了设计质量，设计方法也有一些值得学习的方法和经验。因此，这样的设计是非常有意义的。

1.2 课题的设计的目标与任务

经验告诉我们，渐开线齿轮是最佳的传动齿轮是最常用的。鉴于这种情况，在本设计中，主要是围绕渐开线齿轮展开，因为时间很紧，齿轮和使用等方面的缺陷，为了让我的设计更完整，更实用，我的主要设计对象限制，带动齿轮渐开线直齿圆柱齿轮的设计参数，即设计。当然，这样的设计思路和未来的设计还是一个有用的方法，并在任何情况下，尽量考虑其他齿轮设计。

渐开线圆柱斜齿轮的主要参数主要有：齿数、螺旋角、压力角、齿顶高系数、变位系数、顶隙系数、模数、齿宽等。单方面改变参数设置是一个非常简单的事情，如果你想整个齿轮组的所有系数的变化是不是很简单的事情，这需要很多关系约束和其他内容，稍有不慎就会失败。的设计是为了满足上面的参数是可以改变的，而模型再生。具体一点是，当你打开一个实体再生按一下按钮，在弹出的表单包含模数，齿数，压力角，齿高系数顶系数变为系数，