涵洞工程数量表
各种涵洞工程图识图
各种涵洞工程图识图、算量，完虐教科书！2017—02—28 筑业造价涵洞是常见的道路工程泄水构筑物.涵洞结构复杂多变，识读工程图让人摸不着头脑,经常由于尺寸判断失误而造成工程返工。
下面小编就带你深入认识各种涵洞,用3D模型图手把手教你怎么识读涵洞工程图及工程量计算。
涵洞分类(1）按建筑材料分类涵洞按建筑材料分类有钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、石涵、木涵、金属涵等。
（2)按构造形式分类涵洞按构造形式分为圆管涵、拱涵、箱涵、盖板涵等，工程上多用此类分法.（3)按孔数分类涵洞按孔数分有单孔、双孔、多孔等。
（4）按洞顶有无覆盖土分类涵洞可分为明涵和暗涵(洞顶填土大于50cm)等.涵洞组成涵洞是由洞口、洞身和基础三部分组成的排水构筑物。
如下图所示为钢筋混凝土圆管涵立体分解图，从中可以了解涵洞各部分的名称、位置和构造。
涵洞工程图涵洞从路面下方穿过道路,埋置于路基土层中，尽管涵洞的种类很多，但图示方法基本相同。
涵洞工程图主要由立面图（纵剖面图）、平面图、侧面图和必要的构造详图（如涵身断面图、构件钢筋结构图、翼墙断面图）、工程数量表、附注等组成，各种图形表达涵洞的结构形状及尺寸，工程数量表给出全涵各构件的材料及数量，附注说明一些图中无法表达的内容，如尺寸单位、施工方法和注意事项等。
工程图特点(1)在图示表达时，涵洞工程图以水流方向为纵向(即与路线前进方向垂直布置)，并以纵剖面图代替立面图,剖切平面通过涵洞轴线。
(2)平面图一般不考虑涵洞上方的覆土,或假想土层是透明的。
平面图上有时不画出洞身基础的投影,而在立面图和断面图中表达。
（3）洞口正面布置图在侧面投影图位置作为侧面图，当进、出水洞口形状不一样时，则需分别画出其进、出水洞口布置图.如图7—4中,侧面投影是洞口正面图。
(4)洞身断面图、钢筋布置图、翼墙断面图等也可能在另一张图中表达。
读图方法先概括了解,后深入细读；先整体、后局部，再综合起来想象整体。
〈概括了解>（1）从标题栏、角标及图样上的注释中了解名称、尺寸单位、涵洞所处的位置(里程桩号)及有关要求。
涵洞工程计算书
41 52 84
0.24 0.32 0.40
0.72 0.96 1.6
2107
39.36
m,体积单位为m3,质量单位为Kg。
K87+635 1-1.5×1.0盖板涵 K89+015 1-4.0×3.0盖板涵 K89+193 1-1.5×1.0盖板涵 K89+580 1-4.0×3.0盖板涵 K90+400 1-1.5×1.0盖板涵 K90+716.18 1-1.5×1.0盖板涵 K90+998.19 1-1.5×1.0盖板涵
10.60 5.37 3.52 4.76 25.57 15.01 10.97 3.61 9.58 3.34 3.71 3.27 3.39 18.96 3.22 21.84 3.04 3.24 4.87 5.93 4.98 3.36 16.59 3.35 15.26 3.31 3.04 3.32
7 5 4 5 3 4 7 4 6 3 2 3 4 3 3 5 3 3 4 2 4 4 4 3 2 3 3 3
合同号: 编 号:
第L8合同段
支撑梁
K84+921.72 1-4.0×3.0盖板涵 K85+183.6 K85+832 K86+076.17 1-1.5×1.0盖板涵 1-4.0×3.0盖板涵 1-1.5×1.5盖板涵
K86+366.16 1-1.5×1.0盖板涵 K86+711.26 K87+152.92 K87+240 1-2.0×2.0盖板涵 1-1.5×1.0盖板涵 1-2.0×2.0盖板涵
176 254 422
32.15 45.59 85.13
311 451 1037
盖板涵、箱涵及通道施工方案
135
48。620
2。151
11
K91+219
通道
1-4。0*2。7
45
39。598
0。405
110
12
K91+990
1-4.0＊2.2
90
28。000
0。332
12
K92+995
1—4.0*2。7
90
28。000
0.327
14
K93+540
1-4。0＊2。2
45
39.598
0。435
1。4技术保证条件
(1)开工前应现场核对位置、高程,若与实际不符应及时向监理工程师报告，如确需变更设计,应按有关变更设计的规定办理;
（2）施工现场人员、机械应按批准的分项工程开工报告配置到位;
（3）有农田灌溉、防洪、地方特殊通水要求的沟渠结构物施工前，应制定有效的临时过水方案，以免造成损失；
(4）模板、机具严禁随意堆放，堆放场地应采用在不小于10cm的碎石垫层上浇筑不小于10cm厚的C20混凝土进行硬化处理，或铺设钢板,面积每座通道不少于80m2，涵洞每座不少于50m2，施工现场应分类分区堆放整齐,并预留足够宽度通道，便于装运；
3。2施工材料计划
盖板涵、箱涵、通道工程主要材料需求计划见表.
表3。2—1盖板涵主要工程数量表
5%石灰处治土(m³）
碎石垫层(m³)
浆砌片石（m³）
混凝土（m³)
带肋钢筋（kg)
光圆钢筋（kg)
隔水墙、铺砌、锥坡
C30翼墙、盖板
C20基础、涵身
下部构造、盖板
盖板
3983.33
1146。57
涵洞的类型、计算、施工
涵洞第一节涵洞类型及构造涵洞是为宣泄地面水流而设置的横穿路基的排水构造物，由洞身和洞口建筑两部分组成，如图5—l。
图5—l 涵洞的组成a)洞口b)洞身一．涵洞的分类（一）按建筑材料分1．石涵2．混凝土涵3．钢筋混凝土涵（二）按构造型式分1．圆管涵2．板涵3．拱涵4．箱涵（三）按洞顶填土的情况分明涵是指洞顶不填土或填土小于50cm的涵洞，适用于低路堤、浅沟渠；暗涵是指洞顶填土大于50厘米的涵洞，适用于高路堤、深沟渠。
（四）按水力性能分1．无压力式涵洞入口处水深小于洞口高度，有自由水面。
2．半压力式涵洞入口处水深大于洞口高度，水流仅在进水口处充满洞口，其它部分均具有自由水面。
3．压力式涵洞入口处水深大于洞口高度，在涵洞全长的范围内都充满水流，无自由水面。
4．倒虹吸管涵二、涵洞的构造（一）洞身构造1．圆管涵1)管身是管涵的主体部分，多采用钢筋混凝土预制安装，圆管涵洞身由分段的圆管节和支撑管节的基础垫层组成，见图5-2。
图5-2 圆管涵洞身①混凝土或浆砌片石基础如（图5-4a），一般用于土质较软弱的地基上。
②垫层基础在砂砾、卵石、碎石及密实均匀的粘土或砂土地基上，可做垫层基础，如图5—2。
③混凝土平整层在岩石地基上，可不作基础，在圆管下铺一层混凝土，其厚度一般为5cm，如图5-4 b)图5—4 圆管涵基础(尺寸单位：cm)a)软弱地基；b)混凝土平整面3）接缝及防水层圆管涵多采用预制拼装施工，为防圆管接头漏水，应作接缝处防水处理，其形式如下：①平口接头缝a．如图5-5a)，b．如图5-5b)，c．如图5—5c)，图5—5 平口接头缝②企口接头缝企口接头缝亦有三种形式，如图5—6。
图5—6 企口接头缝2．盖板涵洞身由盖板、涵台（墩）、基础、洞底铺砌、伸缩缝及防水层等部分组成（如图5-7）。
图5-7 盖板涵各组成部分1) 盖板盖板是涵洞的承重结构部分，其厚度一般为15cm～40cm。
做盖板石料强度等级应在40号以上。
涵洞施工方案
涵洞施工方案一、工程概况本合同段共有涵洞26座，均为钢筋混凝土盖板涵，其中明涵17座，暗涵9座。
基底为1m厚的砂砾垫层；基础为C15混凝土；涵台身为C20混凝土；涵台帽为C25混凝土，盖板为C25或C30钢筋混凝土；盖板顶设C25混凝土帽石；支撑梁为C20或C25钢筋混凝土；出入口及涵底铺砌均为M7.5浆砌片石。
明板涵顶面设有8cm厚的铺装层；暗拌涵每4-6m 设臵一道沉降缝，沉降缝采用沥青麻筋填塞。
S4K106+581盖板涵为1-2米明涵，涵长26米，主要起排水作用。
其主要工程量为： C15混凝土基础21.9立方米， C20混凝土涵台身57.2立方米， C25混凝土涵台帽11.2立方米， C25钢筋混凝土盖板9.0立方米，Ⅰ级钢筋401公斤，Ⅱ级钢筋517公斤。
本涵洞计划2005年11月22日开工，2006年4月30日完工。
二、施工方案基坑开挖采用人工配合机械开挖，先用挖掘机开挖到距基底30cm，再用人工清理基底和边坡。
基底砂砾垫层采用压路机分层压实，基础之间砂砾垫层采用小型夯机夯实，试验室分层检测。
基础、台身和台帽均一次立模成形，分两次浇筑混凝土。
盖板采取施工队集中预制，人工配合汽车吊安装的方式。
明涵帽石与盖板边板一起预制，暗涵帽石采用定型模板立模浇筑。
混凝土在拌合站集中拌合，混凝土输送车运输到现场。
基础以下回填由桥涵队负责，基础以上回填由土方队负责。
涵洞主体施工完后立即进行收尾工作，使其达到验交标准。
涵洞施工直接影响土方填筑，制约着工程的工期。
施工时应分段进行，垫层、基础、台身、台帽、盖板等施工工序形成流水作业，以利于模板周转使用和土方填筑。
涵洞施工周期见下表三、人员及机械设备配备涵洞工程施工人员配臵见下表：涵洞工程施工机械设备配备见下表：四、施工工艺具体施工工艺如下，其施工工艺流程详见“钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图”。
（一）基坑施工1、基坑开挖1.1基坑开挖前先由项目部精测队测定基坑中心线、方向线和原地面高程，工程师复核地形地貌、流水面高程、孔径、净空、交角等现场资料。
涵洞工程施工方案及工艺
涵洞工程专项施工方案及施工工艺一工程概述1。
1工程简介1、本标段起讫桩号为K37+936.714～YK42+750，路线长4。
813km。
本标段设涵洞和通道共21道（主线),其中钢筋砼盖板涵8道，钢筋砼盖板通道9道；钢筋砼圆管涵4道.类型、构造及功能见下表:2、ZK38+300管节为C25砼，端部管基为M7.5浆砌片石.3、所有通道进出口各20m铺设路面接原路，路面共用混凝土478m3;进出口改设边沟涵的通道有:(1)YK38+278进出口改设1—φ0.5m边沟涵，长度10.0m；（2）ZK38+950进出口改设1—φ0.5m边沟涵，长度5。
0m；（3)YK38+974进出口改设1-φ0。
5m边沟涵，长度5.0m；（4)ZK39+710进出口改设1—φ0.5m边沟涵，长度7.5m；（5）K39+890进出口改设1-φ0。
5m边沟涵，长度8。
0m。
4、交通，水资源，电力通讯等沿线条件都已具备，均能满足施工要求。
5、涵洞主要材料均为优质品,来源如下：（1）钢筋，水泥及圆管由业主定价供应;（2）碎石，片石为四会白坟前石场提供;（3）四会禄村砂场提供的优质砂；1.2主要工程数量通道被交道工工程:水泥混凝土用量478m3,挖基10189m3。
二施工组织和施工计划2.1 施工组织机构及人员涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，由涵洞工程队按负责施工。
为保证本工程的顺利实施，我项目部成立了以项目部试验室，工程技术部，质检部为首的领导班子.领导机构及成员名单见表3—1，3－2。
表3-1 涵洞施工领导机构框图2。
2工程机械设备配备及劳动力配置本工程所配备的机械设备表一座盖板涵每台班拟配置劳力表一座圆管涵每台班拟配置劳力表以上劳动力配置，视工程情况，可随时增加。
2.3施工计划及实施安排1、由我项目部涵洞工程队承建本标段所有涵洞，其中YK37+953;YK38+110;YK38+265；YK38+278；ZK38+300；ZK38+616。
圆管涵施工图
涵洞施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工总体安排 (2)1、施工进度分析 (2)2、投入的人员及设备安排 (3)四、施工准备 (4)1、技术准备 (5)2、材料准备 (5)3、设备准备 (5)五、施工方案 (5)1. 涵底施工 (5)2、涵洞基础施工 (6)3、涵身施工 (10)4、台帽施工 (11)5、盖板的预制安装 (12)6、八字墙和洞口施工 (14)7、台背回填 (14)六、雨季防洪防汛保证措施 (15)七、确保工程质量的措施 (15)八、安全保证措施 (19)九、环境保护措施 (20)盖板涵施工方案一、编制依据1、设计图纸2、现行国家及交通部有关规范，包括：《桥涵施工规范》、《铁路工程检验评定标准》、《安全技术规范》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《叁桥（2006）5202》、《叁桥（2006）5203》、《叁桥（2007）8011》、《西南环桥通—6》、《西南环涵通--1》等3、本标段实施性施工组织设计4、现场调查资料和项目部资源配置二、工程概况我管段内共有10处钢筋混凝土盖板涵（包括东东线框构小桥），构造形式为：1-2m、1-6m两种，净高分别为2.5m和5.0m。
涵洞地基全部采用水泥搅拌桩进行软地基处理。
盖板涵总计439.22延米，盖板为预制C35钢筋混凝土，涵洞基础及涵洞身均为现浇混凝土。
其中混凝土工程量：C45：4176.15m³，C35：2960.51 m³，C30：6090.47 m³，C25：219.1m³，C20：93.22 m³。
钢筋工程量：HRB335钢筋：467.1t，HPB235钢筋：29.85t。
盖板涵洞基底开挖后对涵洞基底及八字墙基底换填30cm，处理后的地基承载力需不低于120Kpa，达到后才能进行基础混凝土施工；涵身每隔3—6米设置一道沉降缝，缝宽3cm，与上部板缝对齐，此处涵洞身、涵洞基础、台帽相应断开，涵身沉降缝及涵身与八字墙间沉降缝均用填塞粘土填塞密实；台帽顶必须平整，台背回填应在混凝土强度达到设计强度80%以上时方可进行，要求对称分层夯实，压实度应在路基相应部位压实度基础上提高一个百分点，同时压实度不小于86%。
涵洞工程施工组织设计(K53+160-K55+590)
涵洞工程施工组织设计（K53+160~K55+590）一、工程概况㈠自然条件⒈地形、地貌线路所经区域处于鄂西山区与江汉平原的过度地带，属低缓丘岭区地形，冲岗相间，地势总体上为西高东低。
沿线地形地貌形态特点大致可分为二类：（1）垄岗地貌，分布于起点K50+600～K61+000段，海拔高度为88～165米，相对高差约78米；（2）剥蚀丘陵区地貌，分布于线路K61+000～K64+250段，海拔高度在130～190米之间，相对高差约60米。
⒉气象条件线路所经地区属中亚热带与北亚热带融会地区，气候湿暖湿润，四季分明，雨热同季，降雨量大，持续时间长，属亚热带大陆性湿润气候。
年平均气温16.1～17.5℃，极端最高气温41.1℃，极端最低气温-12℃。
最冷月均气温0.9℃。
无霜期260～270天。
每年5～9月为雨季，降雨量一般占全年的64%～80%，最大可达86.25%，年均降雨量为768.7～1702.6毫米，多年平均降雨量1144.87毫米，日最大降雨量为166.6毫米。
年平均日照1850～1989小时，年平均蒸发量为1815.3 毫米，最大风速为18m/s，最大积雪厚度为20cm。
⒊地质条件⑴区域地质构造荆宜高速公路当阳段范围内一级大地构造单元为扬子准地台，二级大地构造单元为江汉平原沉降带。
处于新华夏系第一级构造沉降带江汉平原沉降带与鄂西隆起带之过度地带。
构造主要受其次级构造远安底堑和宜昌单斜控制。
线路段的断裂构造主要为通城河大断层，走向为N20°W，断层面向北东东或正东倾斜，倾角60°～80°，甚至直立，断层主要断于上古生界与白垩系之间，与路线走向近正交，影响范围小。
⑵地层、岩性线路地层岩性总体上较简单，按地层时代及成因类型不同，自上而下可划分为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系中更新统冲洪积层（Q2al+pl）、第四系残积层（Q el+dl）及白垩系上统跑马岗（K2p）。
涵洞、通道施工方案
涵洞、通道（盖板涵）施工方案一、工程概况本标段所在地区为中低山及丘陵地貌，沟谷纵横，沿线多为旱田，农田水利设施分布较少。
根据涵位处地形、地质、路基填土高度、流量、施工条件等情况，本标段主要为钢筋混凝土盖板涵结构。
二、编制依据2.1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；2.2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；2.3、巴中至南充至广安（川渝界）高速公路两阶段施工图设计（B标段）。
三、工程量涵洞、通道工程数量表四、施工技术盖板涵施工盖板涵施工顺序：施工放样→开挖基坑→基底处理→混凝土基础施工→涵台施工→盖板施工→洞口砌筑→台背填土。
详细的施工工序见附图1。
①、施工放样基坑开挖前，测量组先进行施工放样测量，确定涵洞中线位置，并测其原地面标高，确定基坑开挖深度，根据基坑边坡坡度放出基坑开挖边线。
基坑开挖完成后，先进行高程复测，符合要求后，放出结构物位置，然后进行下步工作。
②、开挖基坑基坑开挖前先根据设计资料进行现场核对，复核其设计标高，复核涵洞能否满足涵洞的使用要求，如需变更设计，及时与监理、设计及业主单位变更设计，然后按变更设计规定进行施工。
如果基坑地质为土质，开挖时采用人工配合挖掘机进行施工，边坡坡度按1:1进行开挖，同时考虑基坑底的作业宽度。
基坑开挖完成后，进行地基承载力检验，检测采用轻型便捷式触探仪检测方法进行。
如果不能满足设计施工图纸中地基承载力的要求，则需对基底进行处理。
基坑内若有渗水，而且无法直接排除时，在基坑一角挖设一集水井，然后用排水泵排出坑外。
③、基底处理基坑开挖完成后，如果基底的地基承载力不能满足设计图纸上的地基承载力要求，则按照设计图纸要求，对基底进行换填处理。
④、基础施工本标段涵洞基础分为普通式和跌水式，在地基承载力检验合格和基础处理后，立即进行基础施工，以免基础风化和被雨水侵泡降低承载能力，普通形式的分层一次浇筑形成，中间预留沉降缝，长度4～6米一道，在土石分界处必须留沉降缝。