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最全的电阻焊知识汇总

最全的电阻焊知识汇总

电阻焊,是一种以加热方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术,是工件组合后通过电极施加压力,利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法。

电阻焊特点PART 1优点1、熔核形成时,始终被塑性环包围,熔化金属与空气隔绝,冶金过程简单。

2、加热时间短,热量集中,故热影响区小,变形与应力也小,通常在焊后不必安排校正和热处理工序。

3、不需要焊丝、焊条等填充金属,以及氧、乙炔、氢等焊接材料,焊接成本低。

4、操作简单,易于实现机械化和自动化,改善了劳动条件。

5、生产率高,且无噪声及有害气体,在大批量生产中,可以和其他制造工序一起编到组装线上。

但闪光对焊因有火花喷溅,需要隔离。

缺点1、目前还缺乏可靠的无损检测方法,焊接质量只能靠工艺试样和工件的破坏性试验来检查,以及靠各种监控技术来保证。

2、点、缝焊的搭接接头不仅增加了构件的重量,且因在两板焊接熔核周围形成夹角,致使接头的抗拉强度和疲劳强度均较低。

3、设备功率大,机械化、自动化程度较高,使设备成本较高、维修较困难,并且常用的大功率单相交流焊机不利于电网的平衡运行。

电阻焊分类PART 2电阻焊方法主要有四种,即点焊、缝焊、凸焊、对焊(电阻对焊、闪光对焊),四种工序的示意图例如下↓↓↓点焊点焊是将焊件装配成搭接接头,并压紧在两柱状电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。

点焊主要用于薄板焊接。

点焊的工艺过程:1、预压,保证工件接触良好。

2、通电,使焊接处形成熔核及塑性环。

3、断电锻压,使熔核在压力继续作用下冷却结晶,形成组织致密、无缩孔、裂纹的焊点。

缝焊缝焊的过程与点焊相似,只是以旋转的圆盘状滚轮电极代替柱状电极,将焊件装配成搭接或对接接头,并置于两滚轮电极之间,滚轮加压焊件并转动,连续或断续送电,形成一条连续焊缝的电阻焊方法。

缝焊主要用于焊接焊缝较为规则、要求密封的结构,板厚一般在3mm以下。

对焊对焊是使焊件沿整个接触面焊合的电阻焊方法。

电阻焊

电阻焊

电阻焊的基本原理
一、电阻热的产生及影响产热因素
电阻焊的热源:是电流通过焊件本身及其接 触处所产生的电阻热。
Q I 2 Rt
决定电阻焊接热量的是: 焊接电流 两极之间的电阻 通电时间 热量的一部分用来形成焊缝,另一部分散失 于周围金属中。
1、电极间电阻R及其影响因素 两电极之间的电阻R随着焊接方法不同而 不同。 点焊的电阻R是由两焊件本身电阻Rw、它 们之间的接触电阻Rc、电极与焊件之间的接触 电阻Rcw组成。 R=2Rw+Rc+2Rcw
为了改善接头的性能,有时会将下列各项 中的一项或多项加于基本循环: 1)加大预压力,以消除厚焊件之间的间 隙; 2)用预热脉冲提高金属达到塑性,使焊 件之间紧密贴合,反之飞溅;凸焊时这样做可 以使多个凸点在通电前与电极平衡接触,以保 证各点加热的一致性。 3)加大锻压力,以使熔核致密,防止产 生裂纹和缩孔。 4)用回火或缓冷脉冲消除合金钢的淬火 组织,提高接头的力学性能。
(2)焊件间接触电阻Rc 电阻Rc组成: 1)焊件表面氧化膜或污物层,使电流受到较大阻碍,过厚的 氧化膜或污物层会导致电流不能导通。 2)由于焊件表面是凹陷不平的,使焊件在粗糙表面形成接触 点。在接触点形成电流线的集中,因此增加了接触处的电 阻Rc。 电极压力增加或温度升高使金属达到塑性状态时,都 会导致焊件间接触面积增加,促使接触电阻Rc减小。因此, 当焊件表面较清洁时,接触电阻仅在通电时极短时间内存 在,随后就会迅速减小以至消失。 接触电阻尽管存在时间极短,但在点焊极薄的铝合金 时,对熔化核的形成仍有显著影响。
5、电极形状及其材料的影响 电极的接触面积决定着电流密度和熔核的 大小, 电极材料的电阻率和导热性关系着热量的 产生和散失。 电极必须有合适的强度和硬度,不至于在 反复加压过程中发生变形和损耗,使接触面积 加大,接头强度下降。

电阻焊详细资料

电阻焊详细资料

电阻焊详细资料电阻焊(resistance welding)是将被焊工件压紧于两电极之间,并施以电流,利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态,使之形成金属结合的一种方法。

电阻焊方法主要有四种,即点焊、缝焊、凸焊、对焊,(见图)一、点焊(Spot Welding)点焊是将焊件装配成搭接接头,并压紧在两柱状电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。

点焊主要用于薄板焊接。

点焊的工艺过程:1、预压,保证工件接触良好。

2、通电,使焊接处形成熔核及塑性环。

3、断电锻压,使熔核在压力继续作用下冷却结晶,形成组织致密、无缩孔、裂纹的焊点。

二、缝焊(Seam Welding)缝焊的过程与点焊相似,只是以旋转的圆盘状滚轮电极代替柱状电极,将焊件装配成搭接或对接接头,并置于两滚轮电极之间,滚轮加压焊件并转动,连续或断续送电,形成一条连续焊缝的电阻焊方法。

缝焊主要用于焊接焊缝较为规则、要求密封的结构,板厚一般在3mm以下。

三、对焊(Butt Welding)对焊是使焊件沿整个接触面焊合的电阻焊方法。

四、凸焊(Projection Welding)凸焊是点焊的一种变型形式;在一个工件上有预制的凸点,凸焊i时,一次可在接头处形成一个或多个熔核。

1、电阻对焊(Resistance Butt Welding)电阻对焊是将焊件装配成对接接头,使其端面紧密接触,利用电阻热加热至塑性状态,然后断电并迅速施加顶锻力完成焊接的方法,电阻对焊主要用于截面简单、直径或边长小于20 mm和强度要求不太高的焊件。

2、闪光对焊(Flash Butt Welding)闪光对焊是将焊件装配成对接接头,接通电源,使其端面逐渐移近达到局部接触,利用电阻热加热这些接触点,在大电流作用下,产生闪光,使端面金属熔化,直至端部在一定深度范围内达到预定温度时,断电并迅速施加顶锻力完成焊接的方法。

闪光焊的接头质量比电阻焊好,焊缝力学性能与母材相当,而且焊前不需要清理接头的预焊表面。

电阻焊与钎焊知识收集

电阻焊与钎焊知识收集

电阻焊与钎焊知识收集一、电阻焊1.电阻焊的特点及应用电阻焊是压焊的主要焊接方法。

电阻焊是将焊件组合后,通过电极施加压力,利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行的焊接方法。

电阻焊的主要特点是:焊接电压很低(1~12V)、焊接电流很大(几十~几千安培),完成一个接头的焊接时间极短(0.01~几秒),故生产率高;加热时,对接头施加机械压力,接头在压力的作用下焊合;焊接时不需要填充金属。

电阻焊的应用很广泛,在汽车和飞机制造业中尤为重要,例如新型客机上有多达几百万个焊点。

电阻焊在宇宙飞行器、半导体器件和集成电路元件等都有应用。

因此,电阻焊是焊接的重要方法之一。

电阻焊按工艺方法不同分为点焊、缝焊和对焊(见挂图)。

这里仅介绍点焊。

2.点焊点焊是焊件装配接接头,并压紧在两电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。

点焊多用于薄板的连接,如飞机蒙皮、航空发动机的火烟筒、汽车驾驶室外壳等。

(1)点焊机点焊机的主要部件包括机架、焊接变压器、电极与电极臂、加压机构及冷却水路等。

焊接变压器是点焊电器,它的次级只有一圈回路。

上、下电极与电极臂既用于传导焊接电流,又用于传递动力。

冷却水路通过变压器、电极等部分,以免发热焊接时,应先通冷却水,然后接通电源开关。

电极的质量直接影响焊接过程,焊接质量和生产率。

电极材料常用紫铜、镉青铜、铬青铜等制成;电极的形状多种多样,主要根据焊件形状确定。

安装电极时,要注意上、下电极表面保持平行;电极平面要保持清洁,常用砂布或锉刀修整。

(2)点焊过程点焊的工艺过程为:开通冷却水;将焊件表面清理干净,装配准确后,送入上、下电极之间,施加压力,使其接触良好;通电使两工件接触表面受热,局部熔化,形成熔核;断电后保持压力,使熔核在压力下冷却凝固形成焊点;去除压力,取出工件。

焊接电流、电极压力、通电时间及电极工作表面尺寸等点焊工艺参数对焊接质量有重大影响。

二、钎焊1.钎焊的特点钎焊是采用比母材熔点低的金属材料作钎料,将焊件和钎料加热到高于钎料熔点,低于母材熔点的温度,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。

电阻焊中工艺参数电极工件材质等各方面基本知识

电阻焊中工艺参数电极工件材质等各方面基本知识

电阻焊中工艺参数电极工件材质等各方面基本知识点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。

双面点焊时,电极由工件的两侧向焊接处馈电。

典型的双面点焊方式是最常用的方式,这时工件的两侧均有电极压痕。

大焊接面积的导电板做下电极,这样可以消除或减轻下面工件的压痕。

常用于装饰性面板的点焊。

同时焊接两个或多个点焊的双面点焊,使用一个变压器而将各电极并联,这时,所有电流通路的阻抗必须基本相等,而且每一焊接部位的表面状态、材料厚度、电极压力都需相同,才能保证通过各个焊点的电流基本一致采用多个变压器的双面多点点焊,这样可以避免c的不足。

单面点焊时,电极由工件的同一侧向焊接处馈电,典型的单面点焊方式,单面单点点焊,不形成焊点的电极采用大直径和大接触面以减小电流密度。

无分流的单面双点点焊,此时焊接电流全部流经焊接区。

有分流的单面双点点焊,流经上面工件的电流不经过焊接区,形成风流。

为了给焊接电流提供低电阻的通路,在工件下面垫有铜垫板。

当两焊点的间距l很大时,例如在进行骨架构件和复板的焊接时,为了避免不适当的加热引起复板翘曲和减小两电极间电阻,采用了特殊的铜桥A,与电极同时压紧在工件上。

在大量生产中,单面多点点焊获得广泛应用。

这时可采用由一个变压器供电,各对电极轮流压住工件的型式,也可采用各对电极均由单独的变压器供电,全部电极同时压住工件的型式.后一型式具有较多优点,应用也较广泛。

其优点有:各变压器可以安置得离所联电极最近,因而。

其功率及尺寸能显著减小;各个焊点的工艺参数可以单独调节;全部焊点可以同时焊接、生产率高;全部电极同时压住工件,可减少变形;多台变压器同时通电,能保证三相负荷平衡。

点焊电极点焊电极是保证点焊质量的重要零件,它的主要功能有:(1)向工件传导电流;(2)向工件传递压力;(3)迅速导散焊接区的热量。

基于电极的上述功能,就要求制造电极的材料应具有足够高的电导率、热导率和高温硬度,电极的结构必须有足够的强度和刚度,以及充分冷却的条件。

电阻焊的原理

电阻焊的原理

电阻焊的原理
电阻焊是一种常见的焊接方法,它利用电阻加热原理将金属材料焊接在一起。

电阻焊的原理主要包括电阻加热、热传导和压力焊接等过程。

下面我们将详细介绍电阻焊的原理及其相关知识。

首先,电阻焊的原理是利用电流通过金属材料时产生的电阻加热效应。

当电流通过金属材料时,由于金属材料的电阻会产生热量,使金属材料局部升温。

这种电阻加热效应可以使金属材料迅速达到焊接温度,从而实现焊接的目的。

其次,电阻焊还涉及热传导过程。

在电阻焊中,通过电阻加热使金属材料局部升温后,热量会沿着金属材料传导,使相邻的金属材料也受热。

这样,整个焊接区域都可以达到适当的焊接温度,从而实现金属材料的熔接和焊接。

另外,电阻焊还包括压力焊接过程。

在电阻焊中,除了电阻加热和热传导外,还需要施加一定的压力。

通过施加压力,可以使金属材料在达到焊接温度时更加紧密地接触在一起,从而实现更好的焊接效果。

压力还可以帮助排除焊接区域的氧化物和杂质,保证焊接质量。

总的来说,电阻焊的原理是通过电阻加热、热传导和压力焊接等过程实现金属材料的焊接。

电阻焊具有焊接速度快、焊接强度高、焊接成本低等优点,因此在工业生产中得到广泛应用。

同时,电阻焊也有其局限性,例如只能焊接导电性材料、对金属材料的表面质量要求较高等。

因此,在实际应用中需要根据具体情况选择合适的焊接方法。

总之,电阻焊的原理是基于电阻加热、热传导和压力焊接等过程,通过这些过程实现金属材料的焊接。

了解电阻焊的原理有助于我们更好地掌握电阻焊的工艺和技术,提高焊接质量和效率,推动工业生产的发展。

电阻电焊课件


四. 主要参数 对焊接的影响
1.焊接电流的影响 从公式(1)可见,电流对产热的影响比电阻和时间两者都大.因此,在点焊过程中,它是一个 必须严格控制的参数.引起电流变化的主要原因是电网电压波动和交流焊机次级回路阻抗 变化.阻抗变化是因回路的几何形状变化或因在次级回路中引入了不同量的磁性金属.对于 直流焊机,次级回路阻抗变化,对电流无明显影响. 除焊接电流总量外,电流密度也对加热有显著影响.通过已焊成焊点的分流,以及增大电极接 触面积或凸焊时的凸点尺寸,都会降低电流密度和焊热接热,从而使接头强度显著下降. 2.焊接时间的影响 为了保证熔核尺寸和焊点强度,焊接时间与焊接电流在一定范围内可以互为补充.为了 获得一定强度的焊点,可以采用大电流和短时间(强条件,又称强规范),也可以采用小电流和 长时间(弱条件,又称弱规范).选用强条件还是弱条件,则取决于金属的性能、厚度和所用焊 机的功率.但对于不同性能和厚度的金属所需的电流和时间,都仍有一个上、下限,超过此限, 将无法形成合格的熔核.
接下来程序控制面板的I2,I2电流的通电时间TW2,下降时间TD,保持时间TH以及开放时间TO均设置为最小值,在 TO设置完毕后,按“记忆键(ENTER SHIFT)”,脉动次数Pulsation指示灯亮,按“+”,“-”键可调整数字,若单点 焊接,则将开放时间设为0,若连续焊接则将开放时间设为1以上的值,由于本实验为电阻点焊实验故应把开放时间 设置为0,然后按“记忆键(ENTER SHIFT)”。 4)监视选择键指示灯试验中禁止按亮,里面数据禁止随意调整。如果电阻焊机因程序故障无法使用,请按照说明 书进行重新调整。 经过上述操作,程序编辑部分完毕,接下来我们进行电极加压调整。 5.进行电极加压调整,方法如下:向上提升减压阀的旋柄后,顺时针转动旋柄电极加压力增加,逆时针转动旋柄压 力减少,确认调整压力合适后,按下旋柄。 6.进行试焊,方法如下:按按“运转键(Run)”,再按“试验选择键Test”,然后拿一块试验样品放在两电极间,用脚 踩下脚踏开关。如果上下电极闭合,程序正确运行一遍,就可进行正式焊接。如果不成功,则进行程序调整,方法 如上所述。 7.试焊成功后,可以进行正式焊接,此时请操作人员带上手套操作。按按“运转键(Run)”,再按“焊接选择键 Weld”,把试样放在两电极之间,踩下脚踏开关,直至焊接完成(程序运行完毕)后,松开脚踏开关。 8.实验完成后,关闭控制器开关,然后再关闭电机开关和总电源,最后请关闭冷却水开关。

电阻焊

电阻焊知识
求实、创新、团结、协作
焊接的基本方法及其分类
基本焊接方法
熔焊
气焊
氧乙炔焊接 氧氢焊接 熔化极焊
压焊
铝热焊
非熔化极焊
钎焊
超声焊
凸焊 对焊
电弧焊
电渣焊
电子束焊
点焊
锻焊
缝焊
电阻焊
火焰钎焊
焊条电弧焊
CO2电弧焊
钨极氩弧焊
等离子焊
求实、创新、团结、协作
电阻焊
交流焊
低频焊
缝焊 点焊 对焊 缝焊
直流焊
求实、创新、团结、协作
工作原理 首先由面板上的焊接启动开关向控制器发出 启动信号,控制系统按预先设定的程序,依 次输出气阀件动作信号以及焊接信号(经同 步移相处理的)给相应的执行电磁阀及触发 单元。其后电磁阀动作,在气缸的作用下电 极压紧工件,可控硅控制极被触发,主回路 导通,阻焊变压器,电极与工件构成闭合回 路,完成一次焊接循环。 注意:焊接时,严禁将手放在电极之间。焊 接时,严禁将杂物堆放在各运动部位之间。
求实、创新、团结、协作
2 焊后检验
(1)外观检查(飞溅物,变色,变形)
(2)密封性检查(过压) (3)金相检验
求实、创新、团结、协作
1. 机械装置 凸焊机系统由机械装置、供电装置、控制装置三大 部分组成。 凸焊机为了适应焊接工艺要求,加压机构采用了快 速气压传动机构,通过调整气缸行程(下电极支撑座 位置)来改变上下电极之间的距离,来满足焊接操作 要求。通常状态为短行程状态(根据工件的外形), 当把控制按钮切换到“通电”位置,按压双手按钮开关 则电极夹紧加压,同时电流在控制系统控制下完成一 个焊接周期后气缸带动上电极回到上行程态。
焊接控制器得到允许焊接信号,控制焊接;

电阻焊

点焊是在电极压力作用下,通过电阻热来熔 化金属,断电后在电极压力作用下结晶而形 成接头。同时,在接头周围形成一个塑性环
› 塑性环可阻止气体侵入和熔核液态金属喷溅
点焊循环包括预压、通电加热、锻压和休止 四个相互衔接的阶段
1) 阻焊变压器2) 电极3) 焊件4) 熔核
预压阶段 使焊件紧密接触,获得稳定的接触电阻 通电加热阶段 保证在电极夹持处两焊件接触面上开
焊前准备
影响产热的因素
(1)电阻 (焊件本身电阻、焊件间 接触电阻、焊件与电极间电阻)
焊件本身电阻 焊件自身电阻Rw与材料的电阻率 有关。电阻率与材料的成分和状态有关,合金元素 越多,电阻率越高。材料的电阻率还与温度有关。 温度升高时,电阻率增大,金属熔化时的电阻率比 熔化前高1~2倍。
随着温度的升高,金属的压溃强度降低,焊 件 与焊件之间和焊件与电极之间的接触面积增 大,焊件自身电阻即相应减小。熔核形成前,焊件 电阻逐渐增大,熔核形成时又逐渐减小。
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热平衡及温度分布
(一)热平衡:热量小部分(10~30%)有用, 大部分散失,其中主要通过电极的热传导、 辐射等而散失。热平衡方程为:
焊接区总 Q Q1 Q2 Q3 Q4
析热量 形核热量
对流、辐射等方 式散失热量
(50%)
(10-30%)
电极热传导损失 焊件热传导损失
(点焊-30-50%) (30%)
2)焊接质量好 焊接接头的化学成分均匀,并且与母材基本一致。熔核形成 时,始终被塑性环包围,熔化金属与空气隔绝,冶金过程简单,加热时间短, 热量集中,故热影响区小,变形与应力也小,通常在焊后不必安排校正和热 处理工序。
3)焊接成本较低 不需要焊丝,焊条等填充金属,以及氧、乙炔、氩气等焊 接材料,焊接成本低。

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4. 维持和休止
• 维持阶段,熔核在此时间内在压力下冷凝结晶。
通电焊接结束后,一定要有一个维持阶段。也 就是保持压紧零件的阶段。如果马上撤去压力, 熔化的熔核还没有凝固,容易产生飞溅、裂纹和 缩孔。零件越厚,所需时间越长。但是,太长的 时间,将影响焊接速度。对于低碳钢,在1mm以 下的材料,在2CY以上,3mm以下,维持在10CY 以下就可以了。
2.与电极端面直径有关,电极端面直径大,体电阻小; 3.与零件的厚度也有关,厚度上升,体电阻上升; 4.电极端面直径与零件厚度之比有关,d0/δ0上升,体电阻下降。 • 零件的材料决定了,在决定焊接参数和焊接时,应该注意以下几个方面: 1. 零件表明的清洁程度和外形; 2. 电流的种类,大小和通电时间的长短; 3. 电极形状和电极端面直径; 4. 焊接压力大小。
电阻焊基础
电阻焊基础
一. 概 述
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1. 什么叫做电阻焊
• 通过电极对工件施加 压力后通电,利用电 流通过接头的接触面 和邻近区域产生的电 阻热进行焊接的方法 称电阻焊。
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2. 电阻焊的基本方法
a).点焊 b).凸焊 c).缝焊(滚焊) d).电阻对焊 e).闪光对焊 f).缝对焊
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二.点 焊
(一)概述
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1. 什么是电阻点焊
• 加压局部结合 • 通电局部融化 • 冷却形成焊核 焊核 • 自发生成焊点
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一辆现代汽车包含有4000多个 电阻焊点
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2. 点焊的热源
• 电阻焊接的电阻热 Q= 0.24I2RT (焦耳) 热量的大小,与通电电流和电阻的大小、焊接时 间长短有关
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