绿道研究 642083400001金露 642083400002孙丽

■战略决策
①保护(protective)：当现有的景观支持可持续的过程和格局,应当采用保护战略。通过规划政策 和土地利用控制保护景观网络和线性要素。
②保卫(defensive)：当现有景观呈现破碎化趋势或者核心区已经孤立,应当采用保卫战略。通过
建立缓冲区等形式保护网络中的核心区。 ③进攻(offensive)：当规划已有清楚的目标需要建立一种更优的景观格局，应该采用进攻战略。 主要目标是在非友好的景观基质中将孤立的核心区和缓冲区通过廊道或绿道联系起来。
绿道 Greenway
1绿道的概述
1.2 绿道的思想起源
■西方国家绿道规划思想开始于
16 世纪，然而在中国却可以追溯到 公元前1 000 多年的周代
西周修建了最早的大道“周道”， 并在系统路网和绿化养护方面始开先 河；在川西古蜀道上先后开展了 8 次
大规模的行道树种植与维护，形成了
现今随着古栈道、驿道延伸，林木茂 盛的林荫古道，即举世闻名的剑门蜀 道“翠云廊”，这是迄今为止世界上 最古老、保存最完好的古代绿道。
波士顿公园体系 绿道 Greenway
波士顿大都市区绿道规划
2绿道的发展阶段
2.2 1900～1945
225km。
景观设计师的绿道规划
■ Olmsted Brothers 所做的波特兰
的纪念Lewis和Clark的广场规划完成 了 64km 的环，后来被规划师扩展到
■ EliotⅡ 所 完 成 的 马 萨 诸 塞
作用
■绿道可以保护内部生境以免受外部
的干扰，成为生物保护的栖息地
■根据集合种群理论和岛屿地理学理
论，绿道可以减轻景观的破碎化
■绿道最主要的生态功能在于提供了
动物运动的通道，使物种在不同栖息 地之间可以季节性觅食，增加物种基 因交流，还可以通过在不同栖息地之
绿道 Greenway
间迁徙来适应全球气候变化
(Massachusetts)的开放空间规划。
■ Henry Wright 完成了新泽西州兰
德堡镇(Radburn Town)的绿色空间和 绿道规划。 与此同时，国家公园管理署 (NPS) 进 行了大量的公园道 (Parkway) 的规划 实 践 ， 如 蓝 桥 公 园 道 (Blue Bridge Parkway)。
绿道 Greenway
PART3 The Motives
3绿道的功能
3绿道的功能
负面影响: ①主要是由于有些野生动物无须廊道便可在景观中
3.1 生态功能
■绿道维护了自然界的生态过程，具
有防洪固土、清洁水源、净化空气等
扩散，很少有证据证明目标物种沿着预定的廊道进
行扩散，廊道加速了外来物种和疾病的入侵； ②保护大的斑块与通过廊道减少破碎化之间存在争 议(即SLOSS的争论)； ③景观中的廊道可导致同质性，从而丧失文化景观 的特色。
研究成果，出版了大量的研究专著， 召集了不少绿道的学术会议，并出现 了有关绿道方面的博士论文。有关绿 道的互联网也铺天盖地。
发展到理性认识，并且在由理性认识回到实 践中，指导实践进行。组织管理方面，美国、加
拿大、英国、意大利等国家分别成立了绿道协会， 推动了绿道规划与建设的深入。另外，这一时期还 举办了多次绿道国际交流会议、讲座及研讨会，出 版了许多于绿道相关的期刊和著作，推动了绿道的 学术交流
3绿道的功能
3.2 休闲游憩功能
■约34%的使用者属于休闲功能，20%
的使用者兼有游憩和通勤的功能，而
仅有少于7%的使用者属于通勤。
■在绿道的休闲功能中：主要有自行
车、步行和跑步，而绝大多数三者兼 有。
绿道 Greenway
3绿道的功能
3.3 经济发展功能
例如，俄亥俄州沃伦县(Warren County)的麦阿密风 景小道(Little Miami Scenic Trail)每年15～17.5 万的使用者为当地社区带来了超过200万美元以上的 旅游收入，还间接为当地带来了年均277万美元的商 业收入
空间。
接着，查尔斯∙莱托于1990 年出版的专著《美国的绿道》( Greenways For America) 将绿道定义
为沿着诸如滨河、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁 路线、沟渠、风景道等人工走廊延伸的线状空间，包括所有可供行人和骑车者进入 的自然景观线路和人工景观线路。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹 及高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。
4绿道的类型与特征
4.2 绿道的特征
■线性 ■连接性 ■结合性 ■多功能性 ■可持续性
绿道 Greenway
PART5 The Planning and design
of Greenway
5绿道的规划与设计
5绿道的规划与设计
5.1 绿道的规划方法
■战略目标
防止或减轻破碎化、土地退化、是对城市扩展和无法控制的土地利用方式的改变，建立一个支持 基本生态功能，保护重要的自然和文化资源，不损害景观的可持续土地利用方式
PART1 The outline of Greenway
绿道的概述
1绿道的概述
1.1 绿道的概念
■ “greenway ”
“ greenway ” 分 成 两 个 部 分 ：
“green” 表示自然存在——诸如森
林河岸，野生动植物等；“way ”表 示通道。合起来的意思就是与人为开 发的景观相交叉的一种自然走廊。
绿道 Greenway
2绿道的发展阶段
2.2 1900～1945
实践快速发展时期
规划( Bay Circuit Plans) 。
景观设计师的绿道规划
这一时期的绿道项目除了连接公园和郊野开敞空间外，还将重要的游憩地和国家公园也作为绿道的 节点。这一时期著名的绿道实践代表之作有： 蓝色山脊公园路( Blue Ridge Parkway）和环湾
■ 查理斯 • 莱托（ Charles Little ）
在《美国的绿道》中所下的定义： 绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊 线等自然走廊，或是沿着诸如用作游
憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道
路等人工走廊所建立的线型开敞空间， 包括所有可供行人和骑车者进入的自 然景观线路和人工景观线路。
绿道 Greenway
用沿海河流连接绿道 的方法成为当今规划途径的先驱。艾略特成为第一个吃螃蟹的景观设计师，
他首次提出恢复一片城市滨海区—波士顿里维尔海滩，并且为保证大都市公园系统的实施和管理， 一手促成了波士顿公园委员会的成立。
■霍拉斯•克里弗兰
除了奥姆斯特德和艾略特，在19世纪的美国还有其他一些景观设计师规划了重要的绿道和绿道网络。 其中最著名的是霍拉斯•克里弗兰和西奥多•沃斯（Theodore Wirth）一起为明尼阿波利斯大都市区 规划的绿道网络，以及乔治•E. 凯斯勒（George E. Kessler）在中西部地区规划的公园及公园系
廊道”
宾夕法尼亚大学由传奇人物伊安 • 麦克哈格撰写的 《
代表性的成果。
设计结合自然》，是一部真正的开山之作
麻省大学的代表人物是欧文∙祖伯 他们最重要的贡献和成果是研究发展最快的大都市区 的土地适宜性利用方式，这种方法（参数法）后来用 于大都市景观适宜性研究。
绿道 Greenway
2绿道的发展阶段
2.4 20C80S～90S
绿道运动的命名
成熟时期
这个时期绿道发展史上极为重要的阶段，因为这一阶段明确提出和确定了“绿道”的命名及概念。 1987 年美国总统委员会发表的《美国户外运动报告 中提到“绿道网"( network of greenways) 的概念。并指出绿道网络的功能是为人们提供就近达到开敞空间的机会，连接乡村和城市
2.4 20C80S～90S
绿道运动的命名
■在20世纪80年代，美国户外游憩总
统委员会的报告强调了绿道给居民带 来的接近自然的机会。在1990年，查 尔斯 ∙ 莱托首次定义了绿道。在北美， 这一阶段有上千个绿道的规划和实践 项目，但研究工作严重滞后，大多数 仅限于项目总结。
绿道 Greenway
2绿道的发展阶段
统，凯斯勒最知名的作品位于田纳西州孟菲斯市以及堪萨斯市。
绿道 Greenway
2绿道的发展阶段
2.1 1867～1900
早期的绿道规划
萌芽时期
这一时期的绿道发展在城市公园运动和城市美化运动的大背景下得以实现。但这一时期没有形
成绿道的概念和理论研究体系，绿道发展情况都是以实践作品的形式呈现出来。代表作品有奥姆 斯特德设计的波士顿公园体系和查尔斯∙艾略特对波士顿大都市区 600k㎡范围的绿道规划
公园道。奥姆斯特德的公园系统由绿 道和绿色空间组成，连接了富兰克林 公园，经过阿诺德植物园以及牙买加 公园到达波士顿花园和波士顿公园。 该系统长约25km，联结了麻省的波士 顿、布鲁克林和剑桥，使之通达查尔 斯河。
绿道 Greenway
2绿道的发展阶段
2.1 1867～1900
早期的绿道规划
■查尔斯•艾略特
绿道 Greenway
蓝嵴公园路
环湾规划
2绿道的发展阶段
2.3 20C60S～20C70S
理论研究发展时期
威斯康星大学代表人物是飞利浦 ∙ 刘易斯。 “环境
环保运动影响下的绿道规划
■ 20 世纪 60 年代和 70 年代，景观设
计学专业的学术界盛行环保之风。威 斯康星大学、宾夕法尼亚大学以及麻 省大学的 3 个学术小组成为景观规划 研究的主要中心，并且都发表了一些
绿道 Greenway
2绿道的发展阶段
2.5 1990年至今
全球化发展时期
绿道发展已经不仅仅局限于地区级别，而是向着世 界性的国际运动发展。北美地区、欧洲地区以及较 发达的亚洲地区都积极参与绿道研究。而且，更重 要的是，绿道发展已经由 实践产生的感性认识